Le topic des voitures : qui vivra brera

**Cedski** · 30/11/2016, 21h46

En meme temps pour le coup la valeur ajoutée du Kangoo versus Dokker me parait vraiment limité. Je trouve même le Dokker moins moche. Bref why not !

Sinon pourquoi un Kangoo/ludospace ? Besoin de mettre des vélos ? Des sacs de plâtres/sable ? De déménager tous les WE ? Parce ta femme "aime bien" ?

Si besoin de place je partirais vers une octavia break essence 1.2/1.4 TSI105/110/122/150
https://www.leboncoin.fr/voitures/10...95.htm?ca=22_s

**Ze Pompom** · 30/11/2016, 21h53

Non on a pas tant besoin de place que ça. C'est juste que ma femme en a conduit un et qu'elle avait trouvé bien. Après, comme j'ai dit je crois que c'est surtout la position 'haute' par rapport à la route. Si on part sur ce genre de truc, je note Dacia dokker (et lodgy aussi ? ça se ressemble non ?)

Sinon, il y a d'autres caisses un peu hautes comme ça ? (et plus grosse que la 206 mais plus petite qu'un ludospace ?)

**Next** · 30/11/2016, 21h56

Bah sinon tu pars sur des monospaces. Et là le choix est vaste.

**Cedski** · 30/11/2016, 22h05

Envoyé par Ze Pompom

Non on a pas tant besoin de place que ça. C'est juste que ma femme en a conduit un et qu'elle avait trouvé bien. Après, comme j'ai dit je crois que c'est surtout la position 'haute' par rapport à la route. Si on part sur ce genre de truc, je note Dacia dokker (et lodgy aussi ? ça se ressemble non ?)

Sinon, il y a d'autres caisses un peu hautes comme ça ? (et plus grosse que la 206 mais plus petite qu'un ludospace ?)

Ouais j'ai peu etre ce qu'il vous faut, le Ford B max:

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Sinon il y a les SUV urbains de mes couilles mais il faudra me les arracher pour que je sorte un nom.....

**punishthecat** · 30/11/2016, 22h47

Envoyé par ylyad

Non, mais il anticipe le fait que d'ici quelques jours/semaines, il roulera en utilitaire et plus en voiture...

C'est vrai qu'un tenancier de topic qui roule en bétaillère, aussi bons ses titres sois-t-ils, ça fait un peu tâche.
Je comprends donc parfaitement les raisons de ce retrait, même si ça me chagrine.

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Envoyé par Sigps220

Le couple c'est effectivement l'avantage des petits diesel sur l'autoroute (en essence sauf voiture poid plume c'est une horreur). Ca permet à ces moteurs de rester à une vitesse relativement stable, après ce sont des moteurs peu puissant et sans turbo, donc si pour une raison quelconque tu dois ralentir tu auras des difficultés à relancer.
L'agrément de ce type de motorisation dépend aussi beaucoup du profil de ton autoroute. Si c'est une voie rapide relativement plate et sans circulation tu ne sentiras pas trop les contrainte, car tu pourras anticiper et si le flux roule à 110 km/h c'est encore gérable. Par contre si tu es sur une autoroute avec du dénivelé et de la circulation ça va être l'horreur. Soit tu restes sur la voie de droite derrière les camions à 90 km/h, soit tu croises les doigts à chaque fois que tu vas sur la voie de gauche car passer de 90 km/h à 110 km/h va être une horreur.

D'ailleurs je me souviens bien des abrutis quand j'étais dans ma vaillante twingo (la première celle qui ressemblait à un oeuf) qui venaient me coller le cul avec appel de phare etc. quand j'étais sur la voie de gauche alors que devant moi le type roulait à 70 km/h. Bizarrement depuis que j'ai changé de voiture pour quelque chose de plus sérieux j'ai nettement moins cette situation alors que je suis autant bloqué par des mecs à 70 km/h à gauche

J'ai eut le problème inverse, si tu veut maintenir une moyenne correcte avec une twingo, il faut de l'élan, et personne ne te laisse passer dans les descentes, même quand tu fait des appel de phare BMW style.

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Envoyé par snot

Mon popa a toujours eu des citroën, il les entretiens pas ses voitures, à part un coup d'aspi quand y'a trop de cendres/sable/terre sur le tapis. Elles ont toujours bien vieilli. (120-130kkm en 5ans avant de les faire reprendre au concess pour une autre citroën), Y'avait que la C4Picasso (en grande version), dont le revêtement caoutchouc des boutons du tableau de bord avait bullé et lâché assez rapidement.

D'ailleurs, en y repensant, il les entretiens vraiment pas. Jamais au garage pour une vidange/truc courant. Et n'a jamais eu de problèmes.

Par contre ça survire un peu

**johnclaude** · 30/11/2016, 22h51

Envoyé par GrosDudule

Personne n'a encore proposer de 405 ?

Ce topic court à sa perte

Il a deux enfants, ça va donc partir sur une mx5 bien plus adaptée (surtout avec le volant à droite).

**punishthecat** · 30/11/2016, 23h00

Envoyé par Pancho Villa

Tu mets des coupés en face de berlines. Et une citadine contre une compacte.

A1 - rien (i3 à la limite)
A3 - Serie 1
A4 - Serie 3
A5 - Serie 4
A6 - Serie 5
A7 - Serie 6
A8 - Serie 7

C'est à partir de où qu'il y a trois isofix ?

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Envoyé par Ze Pompom

On ne roule quasiment jamais en ville, et le plus souvent à 4 je dirai (on roule un peu à 2 pour certaines activités des enfants, genre en amener un au tennis ou au piano, mais c'est vraiment du déplacement ultra court). Ce qu'elle aime surtout je crois c'est la hauteur par rapport à la route. (et puis avoir un peu de place c'est pas mal, mais c'est vrai qu'on se démerde jusqu'à présent avec notre 206 (même s'il faut reconnaitre que c'est assez folklorique les départs en vacances))

Le kangoo il faut se dire que c'est l'équivalent d'une twingo en terme de confort.
Je partirait plutôt sur une C5 break, essence.

**Anonyme1023** · 30/11/2016, 23h03

Cactus ?

**Anonyme210226** · 30/11/2016, 23h08

C'est moche, personne pour dissuader le pompon de prendre un voiture haute, ni d'expliquer pourquoi c'est nul. Je me dévoue - et je suis encore légitime pour le faire. Une position haute, c'est donc une voiture plus haute qu'une berline classique, donc avec un centre de gravité plus haut ce qui génère du roulis, du tangage et donc moins d'adhérence et plus d'inconfort de conduite. En outre, ça nique le Cx, c'est plus lourd à volume égal, donc ça consomme plus.

Donc : prends une 405. Ou une Glof.

**madpenguin** · 30/11/2016, 23h10

Au fait, avant de balancer des modèles au pif, vous avez pas oublié un critère assez important, genre le budget ?

**Anonyme210226** · 30/11/2016, 23h11

Envoyé par punishthecat

C'est vrai qu'un tenancier de topic qui roule en bétaillère, aussi bons ses titres sois-t-ils, ça fait un peu tâche.

**Nazedaq** · 30/11/2016, 23h11

Tu as besoin d'un budget pour une 405 ?

**Anonyme210226** · 30/11/2016, 23h12

Envoyé par madpenguin

Au fait, avant de balancer des modèles au pif, vous avez pas oublié un critère assez important, genre le budget ?

Une 405, c'est pour tous les budgets.

**hiubik** · 30/11/2016, 23h19

Envoyé par madpenguin

Au fait, avant de balancer des modèles au pif, vous avez pas oublié un critère assez important, genre le budget ?

Peut etre parceque le canard qui demandait ne l'a pas précisé, mais a juste demande des modèles similaires, on peut supposer qu'il a envie d'acheter un véhicule neuf

**madpenguin** · 30/11/2016, 23h25

Envoyé par hiubik

Peut etre parceque le canard qui demandait ne l'a pas précisé, mais a juste demande des modèles similaires, on peut supposer qu'il a envie d'acheter un véhicule neuf

Envoyé par Ze Pompom

Salut à tous,

devinez quoi ? Il faut que j'achète une ouature... (ouais, c'est toujours une bonne nouvelle...) Et evidemment on n'y connait rien. A priori on achèterai une occasion

Sachant qu'on est 4, qu'on habite en ville, qu'on roule pas tant que ça et que ma femme aime bien les kangoo. Est-ce que vous avez des conseils sur les modèles ? sur des trucs similaires mais mieux ailleurs, ce genre de choses ? Sur les conneries à éviter aussi...

Je sais, la 405 s'adapte bien, sauf pour le parking en ville et la position de conduite haute

**hiubik** · 30/11/2016, 23h28

le a priori n'exclue pas un véhicule neuf :P

**GrosDudule** · 30/11/2016, 23h39

Envoyé par Nazedaq

Tu as besoin d'un budget pour une 405 ?

On dit pas un 405 ?

**Cedski** · 01/12/2016, 00h58

Envoyé par Pancho Villa

C'est moche, personne pour dissuader le pompon de prendre un voiture haute, ni d'expliquer pourquoi c'est nul. Je me dévoue - et je suis encore légitime pour le faire. Une position haute, c'est donc une voiture plus haute qu'une berline classique, donc avec un centre de gravité plus haut ce qui génère du roulis, du tangage et donc moins d'adhérence et plus d'inconfort de conduite. En outre, ça nique le Cx, c'est plus lourd à volume égal, donc ça consomme plus.

Perso j'ai arrêté d'essayer de convaincre les gens avec des arguments rationnels, ça ne marche jamais. Tu t'emmerdes pour rien. Voui j'ai toujours en travers de la gorge un couple d'amis qui m'a cassé les couilles pendant 15 jours pour les aider à choisir tout ça pour finir par acheter la première propal qu'ils m'avaient proposé, un Captur. N'importe quelle compacte aurait faire l'affaire en beaucoup mieux.
Si sa femme veut une voiture, il finira en voiture haute.

**Akajouman** · 01/12/2016, 01h28

Envoyé par Ultimex

Euh par contre ekoz, j'ai toujours pas reçu les autocollants, je les ai commandés le 5 novembre, ça mettait autant de temps pour les tiens ?

Pareil...

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Envoyé par Krapatouille

Regularized

http://tof.canardpc.com/view/24ebdce...3619c91ba2.jpg

Plaque US de beauf sur emplacement pour plaque classique. Bien ouèj.

**ekOz** · 01/12/2016, 03h27

Envoyé par Akajouman

Pareil...

15j exactement à compter de la réception du mail d’envoi.

**Anonyme9785** · 01/12/2016, 08h05

Envoyé par Akajouman

Pareil...

- - - Mise à jour - - -

Plaque US de beauf sur emplacement pour plaque classique. Bien ouèj.

Emplacement pour les deux types banane.

**Manu71** · 01/12/2016, 08h21

Dites, un petite question: Madame Manu71 va bientôt se retrouver au chômage, et du coup notre Megane II Dci va rouler nettement moins et faire surtout des petits trajets...
Pour ne pas être emmerdé par l'encrassage du FAP, vous préconisez quelque chose ? style rouler 40 km à 110 en 4ème tous les mois/semaines? ou faut juste attendre que le voyant s'allume pour le faire et le préventif ne sert à rien ?
J'ai lu un peu tout et son contraire sur le net....

**ExPanda** · 01/12/2016, 08h24

Envoyé par Krapatouille

Regularized

http://tof.canardpc.com/view/24ebdce...3619c91ba2.jpg

Juste pour caler des autocollants à côté hein ?

J'avoue que sinon je vois pas trop l'intérêt vu que l'emplacement est allongé. Contrairement à la Miata où j'ai du mettre une plaque US, sinon aucune taille homologuée française ne passait

**batlapatate** · 01/12/2016, 08h25

Envoyé par Ze Pompom

Non on a pas tant besoin de place que ça. C'est juste que ma femme en a conduit un et qu'elle avait trouvé bien. Après, comme j'ai dit je crois que c'est surtout la position 'haute' par rapport à la route. Si on part sur ce genre de truc, je note Dacia dokker (et lodgy aussi ? ça se ressemble non ?)

Sinon, il y a d'autres caisses un peu hautes comme ça ? (et plus grosse que la 206 mais plus petite qu'un ludospace ?)

Le budget ? Les français veulent savoir !
Vous aimez les Kangoo ? Ce n'est pas sale, c'est juste moche.
Vous habitez en ville donc la voiture dormirait dehors ? Évites les DS4 qui s'autodétruisent au bout de 4 ans

Plus sérieusement, au lieu d'un ludospace (catégorie du Kangoo), prends une bonne vieille compacte du style Glof (comme suscité), une C4 (le coffre référence du marché), une Megane 3 plus fiable que n'importe quelle allemande

et surtout en essence avec plus de 100 chevals.

This is CPC expertise

**kicharkut** · 01/12/2016, 08h49

Merci Cedski et PrinceGITS pour vos retours

**Anonyme9785** · 01/12/2016, 08h53

Envoyé par ExPanda

Juste pour caler des autocollants à côté hein ?

J'avoue que sinon je vois pas trop l'intérêt vu que l'emplacement est allongé. Contrairement à la Miata où j'ai du mettre une plaque US, sinon aucune taille homologuée française ne passait

Contrairement aux na , Les suivantes n'ont eu qu'une seule taille de pare choc à l'arrière permettant Les deux plaques.
D'ailleurs Les plaques 4x4 placées de côté claquent bien sur na...

**ExPanda** · 01/12/2016, 09h14

Euh, tu veux dire à l'avant ? Parce qu'à l'arrière je vois pas comment mettre "de côté"

D'ailleurs c'est chiant la plaque à l'avant sur NA, pas moyen de pas dénaturer son nez.

**Anonyme9785** · 01/12/2016, 09h19

A l'avant, en se fixant sur un des crochets de remorquage:

**ExPanda** · 01/12/2016, 09h24

Ok c'est bien ce que je pensais.
Pas fan... J'aime vraiment l'avant, sans plaque

**hiubik** · 01/12/2016, 09h29

Envoyé par Manu71

Dites, un petite question: Madame Manu71 va bientôt se retrouver au chômage, et du coup notre Megane II Dci va rouler nettement moins et faire surtout des petits trajets...
Pour ne pas être emmerdé par l'encrassage du FAP, vous préconisez quelque chose ? style rouler 40 km à 110 en 4ème tous les mois/semaines? ou faut juste attendre que le voyant s'allume pour le faire et le préventif ne sert à rien ?
J'ai lu un peu tout et son contraire sur le net....

Tout dépends du type de filtre passif ou actif. Mais tu dois avoir les indications dans la notice d'utilisation.
Avec un actif pas besoin de faire quoi que ce soit il se régénère automatiquement tous les x km pendant ce temps le moteur se mets en mode régénération et balance une dose de carburant démultiplié avec pour effet un échauffement de la ligne d'échappement et comme conséquence le brulage de la suie présente dans le fap.
Pour les passifs, il faut en quelque sorte faire ses conditions soit meme, pour ça il faut faire un trajet régulier sur autoroute, car c'est la que ça se nettoie le mieux.
Le mieux c'est quand même de se renseigner auprès du concessionnaire.

Discussion: Le topic des voitures : qui vivra brera

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