La moto : Le topic des gros cons de la route et clown! Comme dans Hamlet. V5

[Memory]

Je suis aller dans la même concession que toi (au forum) il y a quelques temps, j'étais hyper intéressé par la XRS 700 , ont à commencer à discuter et quand je lui ait dit que j'étais en train de passer le permis A, il m'a dit "ha vous n'avez pas encore le permis, repasser quand vous l'aurez, au revoir". Ils m'ont jamais revu.

C'est vraiment très naze.

Et au final, tu as acheté quoi comme bécane ?

Yep au forum. j'ai testé la 1290 GT là-bas aussi, chez KTM. Et mon collègue a signé pour sa 1290 superméga Duke.

[war-p]

En même temps ils ont pas le droit pour leur assurance de prêter une moto à quelqu'un qui a pas le permis.

[Kahn Lusth]

Ouais enfin, ça n'empêche pas d'être sympa, d'essayer de guider le mec, lui expliquer ce qu'il pourra faire avec ta concess une fois le permis en poche (essais, crédit, etc...).
La clientèle, ça s'entretient quoi.

[Dustye]

La moto décrié au dessus, F800R de 2012, le peu que j'ai roulé avec ça m'a bien plus, je vais m'en servir comme utilitaire au quotidien + ballades.

[Memory]

Oui, de plus qu'il a pas demandé un essai mais des infos sur la 700. C'est abusé d’être un vendeur aussi c**. A la place du directeur du centre, un vendeur comme ça il rentre chez sa mère !

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La moto décrié au dessus, F800R de 2012, le peu que j'ai roulé avec ça m'a bien plus, je vais m'en servir comme utilitaire au quotidien + ballades.

Ah ué, ils sont sympa chez BM Nantes ? Ah si j'avais 20.000€ .. A moi l' adventure !

[war-p]

La moto décrié au dessus, F800R de 2012, le peu que j'ai roulé avec ça m'a bien plus, je vais m'en servir comme utilitaire au quotidien + ballades.

Vouala faut prendre cette meule pour ce qu'elle est, et comme je le disais précédemment, c'est une super moto polyvalente, et perso, pour moi qui fait de la ballade en solo/duo, des trajets en ville, éventuellement du camping, ou même pour transporter le pack de bières (bavaroise) c'est juste taillé pour ça.

[Kahn Lusth]

[zifox]

Oui désolé. Ça ne ressemble tellement pas à ce que tu en dis, que je soupçonne un problème avec celle que j'ai essayé. Mais comme on n'arrive jamais à faire un essai sur des modèles neufs, je n'ai que elle pour me faire une idée. Pourtant les 3 ans de garantie BMW devraient rassurer, mais je ne me vois pas mettre 12000$ dans une moto que je regrette dès l'achat.

Mouais à mon avis t'as bien fait de fuir. Si la moto chez le concess est pas en bon état alors qu'elle est là pour être essayée, c'est qu'il y a un gros problème, soit sur la moto, soit chez ce concess.
Une moto d'essai ça doit être en parfait état, sinon ce sont des ventes en moins !

[vf1000f24]

MZ avait déjà fait ça, pour le salon de la moto de Paris en 1974 ou 75...

[Minuteman]

En voyant l'image fixe de la vidéo, je ne comprenais absolument pas de quoi il s'agissait C'est rigolol!

[Minuteman]

C'est dommage, j'étais de bonne foi en arrivant le matin à l'ouverture.

Arrêtes de te mentir, t'es un motard

Plus sérieusement tu fais bien d'avoir du recul et de savoir dire non si le feeling n'y est pas...on a tous des sensations très différentes et il n'y a malheureusement pas d'autre moyen qu'un essai pour savoir si une moto va nous aller ou non. Lors de mon dernier achat j'avais bavé durant des mois sur une Honda CBR 600 F pour finalement acheter une KTM 690 Duke essayée totalement par hasard...et je ne regrette rien. Tu vas bien finir par trouver la moto qui va te coller un sourire sur le visage au bout de 100m!

[Pifou]

23000 km et les suspattes sont rincée?

Mouais, pareil, une machine dont les suspensions sont rincées en 20 000 bornes, ça inspire pas franchement confiance.

[Memory]

Vous en pensez quoi de ça : https://www.leboncoin.fr/motos/1013443316.htm?ca=18_s

Je me dis, lors de la revente une tracer 900 (mt09 Tracer),ça va être plus compliqué car il y en a partout en vente alors qu'une SMT, c'est rare

A 8000€, toutes option ?

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KTM 690 Duke essayée totalement par hasard...et je ne regrette rien.

Tu as pas choisi la moto la plus pourrie, de plus elle est "sur-cotée" à la revente, très bon mono, agile et légère ! Et le moteur ne fond pas au dessus de 30 000Km, comme prêtent la légende !

[TiNitro]

Tu as pas choisi la moto la plus pourrie, de plus elle est "sur-cotée" à la revente, très bon mono, agile et légère ! Et le moteur ne fond pas au dessus de 30 000Km, comme prêtent la légende !

Certes.

Moi j'ai acheté la mienne sans l'essayer (juste vérifié la position de conduite).
Malgré l'insistance du concess pour que je l'essaie, d'ailleurs.

[Memory]

Mon collègue qui a acheté la 1290, a fait un échange avec sa duke 690. Le magasin la revend 4490€ pour environ 29 000Km / 2013 / silencieux akra.

[Fleuriste]

Mon collègue qui a acheté la 1290, a fait un échange avec sa duke 690. Le magasin la revend 4490€ pour environ 29 000Km / 2013 / silencieux akra.

Et pour info, le magasin lui a acheté combien ?

[Memory]

J'ai pas le droit de le dire, j'ai signé un papier

Spoiler Alert!

3990€

[Minuteman]

Spoiler Alert!

Je suis certain qu'avec la victoire de Suzuki en MotoGP, iactus a mouillé son slip

[Babelfish]

Spoiler Alert!

Perso je l'ai mouillé tout au long de la course. Quel Grand Prix! Et prompt rétablissement à Pol et Loris, ils nous auront bien fait peur...

[iactus]

BMW.

C'est rigolo ça me rappelle l'essai du 1200 GS adventure.
J'ai jamais senti la moto, elle louvoyait, plongeait beaucoup même avec les suspats réglées au plus dur. On a fait l'essai à 2 motos, mon père avec son Varadero. A mi chemin je lui propose de l'essayer et dis rien.
Bilan : cette moto plonge et louvoie en courbe me dit il au premier stop....

Bref on le dit à la concession, on me dit que c'est pas possible blablabla, ou alors que les pneus ont un souci.
Super la DEUTSCHE QUALITAT

- - - Mise à jour - - -

Spoiler Alert!

Je suis certain qu'avec la victoire de Suzuki en MotoGP, iactus a mouillé son slip

Gagné

[Babelfish]

D'ailleurs pour revenir sur le Moto GP, féloches à Eurosport France qui lance une page de pub quand les motos rentrent au parc fermé... Et qui revient sur le tennis!

Dites le si on vous emmerde, les mecs. On ira faire chier quelqu'un d'autre avec notre argent si vraiment vous y tenez...

[war-p]

C'est rigolo ça me rappelle l'essai du 1200 GS adventure.
J'ai jamais senti la moto, elle louvoyait, plongeait beaucoup même avec les suspats réglées au plus dur. On a fait l'essai à 2 motos, mon père avec son Varadero. A mi chemin je lui propose de l'essayer et dis rien.
Bilan : cette moto plonge et louvoie en courbe me dit il au premier stop....

Bref on le dit à la concession, on me dit que c'est pas possible blablabla, ou alors que les pneus ont un souci.
Super la DEUTSCHE QUALITAT

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Gagné

Heu le 1200gs qui plonge, c'est juste physiquement pas possible

[Fleuriste]

J'en suis à voir comment importer ma CB 500 de 1999 au Québec. Apparemment c'est faisable car elle a plus de 15 ans et n'est donc plus soumis à la Loi sur la Sécurité Routière. Peut être que je ne l'ai pas conduit depuis trop longtemps et que mon souvenir est meilleur que la réalité, mais elle me semble encore la moto idéale pour aller travailler tous les jours, s'amuser sur les petites routes, et faire du duo à l'occasion (pas un road trip, mais une ballade) pour un budget ridicule.

[Minuteman]

Et les nouvelles CB500?

[vf1000f24]

Jorge Lorenzo@ JorgeLorenzo_worlchampion
je porte réclamation,personne ne m'avait dit que les

Spoiler Alert!

Suzuki

pouvaient gagner

[madpenguin]

D'ailleurs pour revenir sur le Moto GP, féloches à Eurosport France qui lance une page de pub quand les motos rentrent au parc fermé... Et qui revient sur le tennis!

Dites le si on vous emmerde, les mecs. On ira faire chier quelqu'un d'autre avec notre argent si vraiment vous y tenez...

Voilà pourquoi j'ai toujours refusé de payer un abonnement Eurosport FR. Et comme ils bloquent au niveau géographique (et qu'il n'y a donc aucun moyen de chopper un abo Eurosport UK), ben ils peuvent se brosser, j'utilise d'autres moyens.

[Fleuriste]

Et les nouvelles CB500?

J'en ai eu une 3h le temps de passer le plateau et la circu ici. La position de conduite est identique (ce que j’apprécie), elle a l'abs et un paquet de petits trucs en plus sur le tableau de bord, mais elle a 10cv de moins et une montée en puissance très très linéaire (contrairement aux anciennes pour lesquelles il y a un avant ~6000tr/min et un après).

Bref, c'est une super moto pour commencer, probablement très fiable au quotidien mais une moto de permis A2 uniquement.

Par contre ma CB a 17 ans, n'a pas vraiment roulé depuis 4 voire 5 ans, 50k km et des suspensions à changer.

[iactus]

Heu le 1200gs qui plonge, c'est juste physiquement pas possible

Ben je te jure que l'avant "louvoyait" en courbe un truc de malade. Et elle avait un mouvement type "flottement" sur freinage ou quand on coupait les gaz. Déroutant et flippant.
Oui c'est pas plongé au premier sens avec l'unilever.

[Minuteman]

C'est assez incompréhensible son passage à vide ces temps...ça me fait presque de la peine et ça doit être difficile de remonter psychologiquement.

[war-p]

Ben je te jure que l'avant "louvoyait" en courbe un truc de malade. Et elle avait un mouvement type "flottement" sur freinage ou quand on coupait les gaz. Déroutant et flippant.
Oui c'est pas plongé au premier sens avec l'unilever.

Après j'ai jamais essayé, c'est pas un modèle qui me tente, mais refait un essai un de ces quatre, c'est chelou