Topic de La moto : bienvenue chez MAD, garages toutes marques...

**FragDamon** · 18/05/2022, 19h19

Hello, dites je suis en train de vendre ma bécane, pour les essais est-ce que vous laissez la personne faire un tour ? Ou seulement en passager et c'est vous qui conduisez ? Je sais pas trop comment faire pour que la personne soit satisfaite le tout sans prendre de risque pour ma moto...

**punishthecat** · 18/05/2022, 19h31

Envoyé par FragDamon

Hello, dites je suis en train de vendre ma bécane, pour les essais est-ce que vous laissez la personne faire un tour ? Ou seulement en passager et c'est vous qui conduisez ? Je sais pas trop comment faire pour que la personne soit satisfaite le tout sans prendre de risque pour ma moto...

C'est toujours le problème, c'est pour ça que je les vends pas, celle que j'ai acheté c'est soit a des potes, soit a des mecs qui m'ont laissé essayé car hors de question d'acheter sans essayer.
Une fois un mec qui s'en foutait et m'a laissé les clés en mode "va y fait le tour que tu veut" (drz a 3k€). Pour la Street le mec avait précisé pas d'essai la première fois, du coup j'étais venu en bar sans équipements, puis on a bien discuté, du coup il m'a proposé de faire un tour mais j'étais en short savattes, du coup on s'est donné rencard deux jours plus tard, je suis venu en moto et on a fait une balade ensemble en échangeant les brelons.
Bref fait gaffe mais fait essayer.

**MisterJ** · 18/05/2022, 19h37

Envoyé par Maalak-le-motard

Et oui, avoir un véhicule a un coût, tu ne le découvres pas d'aujourd'hui. Tu peux aussi prendre le bus si tu veux l'éviter.

AAAAAAAAAAhhh les joies de la liberté à se promener en Bus...

C'est vrai qu'une majorité de gens qui passent le permis moto, c'est avant tout pour se faire plaisir. Donc l'achat de la moto et son entretien sont différent par rapport à un "déplaçoir" (tout le monde peut pas prendre les transports en commun. Y compris en IdF...).

**Ventilo** · 18/05/2022, 19h51

Sans oublier la possibilité d'envoyer les vidéos de caméras embarquées aux flics

**Duv37** · 18/05/2022, 20h43

Je propose qu'on suive les très bonnes idées de Lolo niveau réglementation :

@FragDamon :
J'ai acheté 2 bécanes à des particuliers. A chaque fois j'ai fait un tour en solo.
Quand j'ai revendu le 6R, idem, j'ai laissé le gars la tester. Après au feeling, si il t'inspire pas, essai passager ou rien.

**George Sable** · 19/05/2022, 01h16

Envoyé par madpenguin

Ca, avec la dématérialisation des vignettes d'assurance qui commence à s'annoncer, ce serait tout à fait faisable très rapidement, avec des caméras qui lisent les plaques (comme ce qui est fait de plus en plus pour le stationnement) et interrogation de la BDD. Même principe que pour l'écotaxe. Par contre il y a de sacrées implication côté vie privée derrière.

À DC, si je me souviens bien, tu étais obligé d'avoir une assurance valide pour ta plaque. Et si tu laissais expirer l'assurance sans rendre ta plaque au DMV, bam, tu étais pruné automatiquement. Ça avait l'avantage de ne pas nécessiter d'espionner les gens au quotidien tout en garantissant qu'il n'y avait pas de connards sans assurance sur les routes.

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Envoyé par Maalak

Parce que, bien sûr, on sait parfaitement qu'un accident de deux roues pour cause de manque d'entretien représente moins de 1% alors même qu'on n'a pas mis en place de contrôles pour vérifier ça, ça semble tout à fait logique.

T'es conscient que ce sont littéralement les chiffres établis par les experts des compagnies d'assurances qui étudient les motos suite aux accidents ? On peut difficilement étayer plus, et c'est infiniment plus crédible que les estimations au pifomètre données par Dekra et leurs potes.

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Envoyé par FragDamon

Hello, dites je suis en train de vendre ma bécane, pour les essais est-ce que vous laissez la personne faire un tour ? Ou seulement en passager et c'est vous qui conduisez ? Je sais pas trop comment faire pour que la personne soit satisfaite le tout sans prendre de risque pour ma moto...

Pour la Hayabusa, j'avais fait un tour seul sur un parking, et ensuite le vendeur m'avait emmené en passager. J'étais d'ailleurs terrifié, car il a absolument tenu à me montrer que la meule marchait fort…

**George Sable** · 19/05/2022, 01h34

Ah, et en parlant d'Hayabusa, mon gigachad de mécano m'envoie des photos du travail en cours sans que je ne lui demande quoi que ce soit — simplement pour me tenir au jus. La classe à Dallas.

Ou plutôt… la crasse à Dallas ?

**war-p** · 19/05/2022, 07h26

Sympa, ou alors il te montre qu'il a désocé ta moto pour la vendre en pièces détachées

**George Sable** · 19/05/2022, 11h10

Petit rappel subtil que j'ai intérêt à le payer en temps et en heure

**vf1000f24** · 19/05/2022, 11h32

Envoyé par george sable

petit rappel subtil que ça va me coûter un bras c't'affaire

ftfy

**George Sable** · 19/05/2022, 12h15

Au moins j'en ai pour mon argent. Il m'a envoyé un email ce matin avec plus de détail et de nouvelles photos :

Oui en effet un bon nettoyage à fait du bien, il s’agit d’un amas de graisse de chaîne accumulé au fils des années.

Nous avons également nettoyer, contrôlé et graissé la biellette de l’amortisseur et remplacé les roulements du bras oscillant.

Ce matin c’est remontage avec l’amortisseur Ohlins J.

Après nous allons attaquer la partie avant, fourche et roulements direction.

Concernant le moteur, tous est ok, le grand service est fait, pas de surprise majeur, une durite et un joint de carter remplacé, légère fuite d’huile.

Le capteur de neutre est remplacé et l’embrayage contrôlé.

La cloche et le tambour d’embrayage ainsi que le système anti-drible montrent de léger signes d’usures, mais rien ne nécessitant un remplacement (photos ci-joint).

En attente de joints pour remonter la rampe d’injection et le filtre à essence.

Voilà un petit résumé des travaux, je vous tiendrait au courant de la suite.

N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions.

On est d'accord qu'aucun mécano normalement constitué ne prend la peine d'envoyer des messages comme ça ?

Les photos pour le plaisir :

Chouette vue du dessus du moteur. Ce sont bien les arbres à cames sous ces deux caches métalliques ? Il me semble voir deux cames qui dépassent en haut à gauche, au dessus du chiffre « 3 » :

Et en bonus, la pompe et la rampe qui attendent leurs joints avec le même désespoir qu'un étudiant altermondialiste en échange à Singapour :

**FragDamon** · 19/05/2022, 12h20

Merci pour vos réponses sur les essais. Je ferais déjà un essai avec la personne en sds et je verrais au feeling si je peux lui laisser les clés. Ou sur le parking sinon, même si ca n'empêche pas de se foutre au tas même à basse vitesse

**punishthecat** · 19/05/2022, 12h53

Oui ce sont bien les aac.

**SNOC XUA TROM** · 19/05/2022, 12h54

Tu peux devenir motard de gendarmerie sans avoir le permis moto.

**zifox** · 19/05/2022, 15h46

Envoyé par George Sable

On est d'accord qu'aucun mécano normalement constitué ne prend la peine d'envoyer des messages comme ça ?

Vu que tu vas surement avoir une facture à 4 chiffres, il peut prendre le temps de te mettre au courant.

Envoyé par George Sable

Chouette vue du dessus du moteur. Ce sont bien les arbres à cames sous ces deux caches métalliques ? Il me semble voir deux cames qui dépassent en haut à gauche, au dessus du chiffre « 3 » :

Oui, mais ce sont pas des caches, ce sont les brides qui tiennent les arbres en place, entre chaque cylindre (au niveau des vis), il y a un palier qui tient l'AAC.

**George Sable** · 19/05/2022, 17h39

Envoyé par zifox

Vu que tu vas surement avoir une facture à 4 chiffres, il peut prendre le temps de te mettre au courant.

Ouaip, y en a pour une petite somme, j'en avais parlé plus haut dans la discussion. J'ai déjà psychologiquement accepté le devis, c'est bon

Et merci pour les infos sur l'arbre à cames. C'est intéressant !

**Duv37** · 19/05/2022, 22h19

Envoyé par SNOC XUA TROM

Tu peux devenir motard de gendarmerie sans avoir le permis moto.

Et tu peux être pilote de chasse sans avoir ta licence de pilote

Je suis plutôt d'accord avec le gendarme, une expérience moto doit quand même être appréciable. Histoire de ne pas arriver à Fontainebleau et de découvrir la moto en même temps que le stage.
En revanche, ça doit être plus simple pour quelqu'un sans le permis, qui n'a pas de mauvaises habitudes.

Chez les pilotes de chasse c'est le même délire, ce n'est pas les gens qui sont pilotes dans le civil qui sont avantagés. Bien au contraire.

Le youtubeur est ce qu'il est mais j'ai bien aimé faire le tour de l'équipement du gendarme et de la moto. Franchement c'est un taff que j'aurai adoré.
Et ils roulent hyper fort

Je continue de regarder la SS939/950. Je crois que je vais attendre de pouvoir trouver une 950 à tarif raisonnable si je veux changer.
C'est juste l'aspect "utilitaire" qui me dérange. Pas de bagagerie rigide disponible, c'est chiant pour du touring.
Idem le réservoir avec 300km d'autonomie en serrant les fesses.

**Seymos** · 19/05/2022, 22h57

Envoyé par SNOC XUA TROM

Tu peux devenir motard de gendarmerie sans avoir le permis moto.

Comment tu crois que j'ai eu mon permis ?

**zifox** · 19/05/2022, 23h05

Envoyé par Duv37

Je continue de regarder la SS939/950. Je crois que je vais attendre de pouvoir trouver une 950 à tarif raisonnable si je veux changer.
C'est juste l'aspect "utilitaire" qui me dérange. Pas de bagagerie rigide disponible, c'est chiant pour du touring.
Idem le réservoir avec 300km d'autonomie en serrant les fesses.

Alors ça, oublie les grosses autonomies dès que tu as le mot "sport" quelque part dans la description de la moto. 300 bornes c'est déjà bien.

**war-p** · 20/05/2022, 09h07

Oui 300, c'est franchement bien, sur la 11s, 200km, c'est vraiment très bien

**punishthecat** · 20/05/2022, 10h23

Quand je fait 100km avec ma drz je suis content, de toute manière j'ai mal au cul au bout de 100km, donc l'autonomie est bien calculé

**George Sable** · 20/05/2022, 12h52

Quand j'ai pris la GSA pour la première fois, le capteur de niveau de l'essence était pété, du coup je flippais comme un chien du Bronx et faisais le plein tous les 200km. Et puis j'ai fini par comprendre qu'il y avait 33L dans le réservoir et qu'on pouvait faire 500km si on n'avoinait pas

**punishthecat** · 20/05/2022, 13h04

J'ai pas de jauge non plus, juste une réserve avec un robinet.

**madpenguin** · 20/05/2022, 13h53

Envoyé par punishthecat

J'ai pas de jauge non plus, juste une réserve avec un robinet.

Ho le plaisir de la moto qui commence à ratatouiller en plein virage parce qu'il faut passer la réserve

Par contre c'est clair que par rapport au voyant qui s'allume, on risque moins de passer à côté. Sauf si on a oublié de remettre le robinet en position normale après avoir fait le plein...

**SNOC XUA TROM** · 20/05/2022, 13h57

Envoyé par Seymos

Comment tu crois que j'ai eu mon permis ?

Je pensais que tu avais envoyé ta femme pour le passer...

**perverpepere** · 20/05/2022, 14h09

Envoyé par madpenguin

Ho le plaisir de la moto qui commence à ratatouiller en plein virage parce qu'il faut passer la réserve

Par contre c'est clair que par rapport au voyant qui s'allume, on risque moins de passer à côté. Sauf si on a oublié de remettre le robinet en position normale après avoir fait le plein...

Ou qui cale à l'entrée du rond point, ca me le faisais sur le DR, putain la merde que c'est d'être sur l'angle avec le moteur coupé.

**Maalak** · 20/05/2022, 14h10

Envoyé par SNOC XUA TROM

Je pensais que tu avais envoyé ta femme pour le passer...

Il en a changé depuis, du coup ça ne fonctionne plus, elle est partie avec.

**punishthecat** · 20/05/2022, 14h11

Envoyé par madpenguin

Ho le plaisir de la moto qui commence à ratatouiller en plein virage parce qu'il faut passer la réserve

Par contre c'est clair que par rapport au voyant qui s'allume, on risque moins de passer à côté. Sauf si on a oublié de remettre le robinet en position normale après avoir fait le plein...

Tout a fait, le must restant le passage en réserve en plein dépassement.

**Paul Verveine** · 20/05/2022, 16h37

Envoyé par FragDamon

Hello, dites je suis en train de vendre ma bécane, pour les essais est-ce que vous laissez la personne faire un tour ? Ou seulement en passager et c'est vous qui conduisez ? Je sais pas trop comment faire pour que la personne soit satisfaite le tout sans prendre de risque pour ma moto...

J'avais vendu la mienne sans essai.
En ce moment, les concessionnaires cherchent des motos à reprendre. Tu devrais facilement en trouver un que tu intéresses et comme ça pas de prise de tête !

**zifox** · 20/05/2022, 16h39

Envoyé par Paul Verveine

J'avais vendu la mienne sans essai.
En ce moment, les concessionnaires cherchent des motos à reprendre. Tu devrais facilement en trouver un que tu intéresses et comme ça pas de prise de tête !

Oui enfin pour ça faut leur acheter une bécane neuve... et vu les tarifs c'est pas à la portée de tout le monde.

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