La moto : J-06 avant l'irl moto..et clown

[Duv37]

Je vois pas le rapport ?

Entre un mec qui au plus, fait un cablage sur un RJ45 et un autre qui bricole toute la journée, il y aura une différence de dextérité et d'habitude lié à l'utilisation de l'outillage.
Mon outil principal c'est la souris, pas la meuleuse, ou la disqueuse

Mouai, c'est vrai que pour les tâches basiques ça peut le faire mais, dès que tu attaques le moteur en lui même, sans un minimum de connaissances (et, là, parmi les tutos de YT il y a vraiment à boire et à manger) tu es dans l'impasse.
Resserrer une culasse ou même un couvre culasse sans clef dynamométrique c'est aller au devant de filets arrachés, de fuites d'huile ou de joints de culasse sauteurs.
Tenter de faire un réglage de soupapes par pastilles sans les outils spécifiques ou sans le tour de main qui va bien c'est juste n'imp. Idem faire une synchro sans dépressiomètre ou contrôler un embrayage ou des disques de freins sans un micromètre digne de ce nom.
Alors, oui, ça peut se faire à l'arrache si tu as 10 ou 15 ans de pratique mais pas juste avec un tuto sur YT...

PS: Pour moi, le marteau est à bannir, mieux vaut une très grande rallonge. Un jeu de cales d'épaisseur est à avoir - ça coûte queud- de même qu'une bonne clef dynamométrique (pas de chez Brical-Dépal), un purgeur automatique (du noich à 5 balles) pour les freins et l'embrayage et de la TRÈS bonne pâte à joint (La Three Bond grise par exemple, pas cette horreur bleue qui bouche les circuits d'huile et qui fait GDV!).

Merci de me compléter vf.
Je dirai même plus qu'il faut au moins 2 clés dynamométriques. Une pour les petits serrage (style 0 -40 Nm) et une pour les plus gros, comme les axes de roues par exemple.
Le purgeur automatique, je n'ai pas mais je ne me suis pas encore lancé dans la révision du freinage de l'ER6 (au programme de cet hiver).

Comme dit, un bon pied à coulisse numérique aussi (une trentaine d'euros). C'est indispensable pour faire le kit chaine de toute façon.
Pareil le jeu au soupape, je ne m'y aventurerai pas pour le moment et de toute façon j'ai le temps. Le prochain est à 64000 si je ne dis pas de bêtise. Sur une brelle de piste, ça va mettre du temps à arriver.

M'enfin pour l'entretient basique de la moto (à part quand c'est le moteur qu'il faut sortir) c'est très largement accessible même sans grosse connaissances. A la clé des belles économies (une fois l'investissement outillage passé), des connaissances en plus et la satisfaction de le faire soit même. Sans compter que contrairement à un garage où le maître mot c'est la rentabilité, on peut prendre son temps pour faire les choses bien.

Je plussoie que les tutoriaux video, c'est vraiment pas la panacée. Acheter la RMT est beaucoup plus intéressant: suivant la tache, ils indiquent la difficulté et le temps nécessaire. Ca évite de s'embarquer dans des trucs infaisable sans le savoir.

[...]

Oui enfin suivant le RMT, c'est jamais très clair. Perso l'étape "enlever le cache réservoir" ne s'est pas passé comme prévu par le RMT. Après c'est sûr qu'avec la pièce en 2 morceaux, c'était plus simple à enlever

[zifox]

Entre un mec qui au plus, fait un cablage sur un RJ45 et un autre qui bricole toute la journée, il y aura une différence de dextérité et d'habitude lié à l'utilisation de l'outillage.
Mon outil principal c'est la souris, pas la meuleuse, ou la disqueuse

Bof, je suis développeur, je code 5 jours sur 7, ça m'empêche pas de savoir utiliser des outils. Et puis j'ai jamais eu à utiliser de meule pour réparer la bécane. Il m'est arrivé de sortir la dremel pour poncer un truc, mais pas plus.
J'avoue quand même qu'après avoir passé 6 heures d'affilées à remonter la bécane, et à me coincer les doigts un peu partout en refixant le moteur, quand je me suis assis devant mon pc, j'avais des sensations bizarres.

Oui enfin suivant le RMT, c'est jamais très clair. Perso l'étape "enlever le cache réservoir" ne s'est pas passé comme prévu par le RMT. Après c'est sûr qu'avec la pièce en 2 morceaux, c'était plus simple à enlever

VF a raison sur ce point,
- les Haynes sont plus complètes.
- le manual d'atelier c'est le graal.

Leurs seul défaut c'est que toutes ne sont pas disponibles en français.

[TiNitro]

Faut y aller progressivement, et sur ça fasse plaisir quoi... beaucoup de bécanes anciennes étaient plus faciles à bricoler (commandes par câble, refroidissement air....), c'est un peu plus chiant sur une moto moderne.

Apres quand on apprend tout seul on fait sans doute aussi des conneries de temps en temps : faut faire progressif.

Meme si je suis autodidacte (j'ai commencé a 15 ans par entièrement démonter mon 50) les connaissances théoriques que j'ai apprises plus tard sont quand même bien utiles, c'est la qu'un cours donné par VF doit être génial...

[SNOC XUA TROM]

Bon qui lave sa moto en continue depuis ce matin ?

[vf1000f24]

Bon qui lave sa moto en continue depuis ce matin ?

Moi, je vais la laver tout à l'heure, il fait beau et encore assez frais, un temps idéal même si cet après midi le soleil va encore cogner dur...

[Vaaahn]

Bon qui lave sa moto en continue depuis ce matin ?

Elle est passée au jet et au microfibre hier

Bon, je suis un peu coincé pour le changement de moto : soit j'achète la nouvelle neuve et on me reprend l'actuelle rubis sur l'ongle, mais faut que je fasse le rodage en 2-3 semaine (argl !), soit je la prend d'occas' mais il y en a peu et que en concession, avec un rachat pourrave de la mienne.
Du coup, je vais la vendre tout seul (chouette, j'ai hâte de recevoir des messages des cassos du BonCoin ...) et je re-lorgnerai sur l'occas' vue précédemment dès que c'est fait.

J'ai un mois pour boucler ça (et avoir une moto pour l'IRL !).

[Mr T]

Franchement si t'es pas trop gourmand sur le prix, une moto A2 tu vas la vendre très très vite et sans prise de tête, surtout en ce moment.

J'ai mis la mienne (CB500F) à un bon prix, elle est partie en un jour, et pourtant elle était pas en super état. J'avais plusieurs personnes dessus, donc j'ai même pu dire non à toute tentative de négociation. J'aurais pu en tirer 200€ de plus je pense, mais bon j'étais content qu'elle parte vite parce que j'avais pas la place pour deux motos, et j'en récupérais toujours plus que ce que me proposait un concess même pour un achat neuf.

[Onice]

J-4 avant ma rencontre avec Carole et son fétiche BDSM full cuir

[MisterJ]

Bon qui lave sa moto en continue depuis ce matin ?

J'ai lavé la mienne hier.

[scie_sauteuse]

Je propose que tout lavage de moto soit interdit à moins d'une semaine de l'IRL

[perverpepere]

Déconne pas ca fait presque un an que j'ai pas lavé la mienne et je comptais le faire dans 15 jours

[SNOC XUA TROM]

Je vote contre !
Je m'en voudrais que vous ayez trop chaud...

[scie_sauteuse]

Déconne pas ca fait presque un an que j'ai pas lavé la mienne et je comptais le faire dans 15 jours

S'il reste 30j jusqu'à l'IRL et que tu la laves dans 15j, ça laisse plus d'une semaine entre le lavage et l'IRL, non ?

[zifox]

Nan allez y franchement, j'apprécie d'avoir un peu de fraicheur aujourd'hui après 2 semaines à plus de 35.

[Vaaahn]

Franchement si t'es pas trop gourmand sur le prix, une moto A2 tu vas la vendre très très vite et sans prise de tête, surtout en ce moment.

J'ai mis la mienne (CB500F) à un bon prix, elle est partie en un jour, et pourtant elle était pas en super état. J'avais plusieurs personnes dessus, donc j'ai même pu dire non à toute tentative de négociation. J'aurais pu en tirer 200€ de plus je pense, mais bon j'étais content qu'elle parte vite parce que j'avais pas la place pour deux motos, et j'en récupérais toujours plus que ce que me proposait un concess même pour un achat neuf.

On va bien voir ce que ça va donner. Dans l'absolu elle est mise ... disons ... au prix du marché. Après, si un canard ou ami de canard est intéressé, je pourrais descendre un peu le prix sans négo

[perverpepere]

S'il reste 30j jusqu'à l'IRL et que tu la laves dans 15j, ça laisse plus d'une semaine entre le lavage et l'IRL, non ?

Vu l'état va falloir que je frotte au moins 15 jours.

[perverpepere]

Hey les gens du NO de l'ile de France, j'ai voulu appelé Diagonal95 le numéro n'est plus attribué, et je les trouves plus sur l'internet j'ai raté un truc ?

[TiNitro]

Bon, je suis un peu coincé pour le changement de moto : soit j'achète la nouvelle neuve et on me reprend l'actuelle rubis sur l'ongle, mais faut que je fasse le rodage en 2-3 semaine (argl !), soit je la prend d'occas' mais il y en a peu et que en concession, avec un rachat pourrave de la mienne.
Du coup, je vais la vendre tout seul (chouette, j'ai hâte de recevoir des messages des cassos du BonCoin ...) et je re-lorgnerai sur l'occas' vue précédemment dès que c'est fait.

J'ai un mois pour boucler ça (et avoir une moto pour l'IRL !).

Achète la tout de suite
1000 bornes en deux semaines, ça fait quoi, 72km par jour.

- - - Mise à jour - - -

Hey les gens du NO de l'ile de France, j'ai voulu appelé Diagonal95 le numéro n'est plus attribué, et je les trouves plus sur l'internet j'ai raté un truc ?

C'est quoi Diagonal95 ?

- - - Mise à jour - - -

Pas de train ce matin, j'ai pris la moto pour aller taffer.
Mais quelle galère, on aurait dit qu'une bagnole sur 10 essayait de me tuer. Et une moto sur 10 aussi d'ailleurs.
Au final 40 bornes d'inter-file. Je préfère le train

[perverpepere]

C'est quoi Diagonal95 ?

C'étais la concession Triumph du 95, bizarre ils apparaissent plus non plus sur le site triumph

[Vlad]

Pas de train ce matin, j'ai pris la moto pour aller taffer.
Mais quelle galère, on aurait dit qu'une bagnole sur 10 essayait de me tuer. Et une moto sur 10 aussi d'ailleurs.
Au final 40 bornes d'inter-file. Je préfère le train

J'ai un collègue qui vient du nord de Paris et il a le même discours que toi. J'ai l'impression que c'est différent en fonction des régions car sur l'A13 j'ai globalement un boulevard pour passer. Limite ils roulent sur la bande d'arrêt d'urgence pour le laisser passer, camions compris

Le seul qui a essayé de me tuer c'était sur ce pont. La route étaient complétement bouchée donc je faisait de l’infertile au pas avec clignotant tout en remerciant ceux qui me faisaient de la place (oui c'est illégal et oui je m'en moque). Un type arrive de face, appel de phare puis se décale vers moi pour me bloquer. Je suis quand même passé sans même faire un geste déplacé mais j'aurais bien propulsé mon poing dans son nez, plusieurs fois.

[zifox]

Achète la tout de suite
1000 bornes en deux semaines, ça fait quoi, 72km par jour.

Ou l'affaire d'un week end.

[crAsh]

A la RMT, je préfère le manuel du constructeur ou le Haynes (ou le Chilton)...

Le problème du Haynes (beaucoup moins sur le Chilton), c'est la chiée de raclure de bidet de mesures en Freedom Hamburger par Cylindre Chlrorophyllisé, sur certains (anciens) numéros.
Récement, ils se sont mis à la double unité, en métrique comme les vrais, et en araignées par brin d'herbe cubique.
Ceci dit, je te rejoins sur le fait que ce sont d'excellents manuels alternatifs à la revue officielle constructeur. Mes bagnoles ont été biberonnées au Chilton, et ma (mes ?) meules auront le même traitement.

[zifox]

Le problème du Haynes (beaucoup moins sur le Chilton), c'est la chiée de raclure de bidet de mesures en Freedom Hamburger par Cylindre Chlrorophyllisé, sur certains (anciens) numéros.
Récement, ils se sont mis à la double unité, en métrique comme les vrais, et en araignées par brin d'herbe cubique.

Tu dois pas avoir eu de bol, parce que j'en ai plusieurs (moto et voiture), et j'ai toujours eu les mesures en métrique, même sur des manuels en anglais. C'était pour des véhicules anglais ou us ?

[Shep1]

Bonjour,

Je vous ai mis sur le Google Doc utilisé pour les avoirs de chacun les groupes que j'ai composé pour les deux roulages de l'IRL de Blond.
Dites ce que vous en pensez. J'ai mis Onice en Terminator mais c'est "placeholder" pour l'instant.

Le lien du GDoc : https://docs.google.com/spreadsheets...t?usp=drivesdk

Je vais, si j'ai le temps jeudi, composer une trace GPX à partir des itinéraires que VF a composé, afin que ceux ayant un GPS ou une application capable de lire une trace puisse en bénéficier.

Je rappelle qu'avec les arrhes versées, je dois 1€ à chacun excepté pour Gero qui n'a pas versé d'arrhes. Vous payerez donc le soldes -1€ le jour du départ et je payerais le reste.
Cet Euro trop perçu est dû au fait que certains et certaines ce sont greffés tard à l'aventure donc le montant des arrhes à évolué en baissant (car plus on est moins on paye).

Si vous avez des questions n'hésitez pas.

Des bisous. :coeuraveclesmains:

[crAsh]

Tu dois pas avoir eu de bol, parce que j'en ai plusieurs (moto et voiture), et j'ai toujours eu les mesures en métrique, même sur des manuels en anglais. C'était pour des véhicules anglais ou us ?

Ch'avoue que j'avais pas réfléchis à ça...sur les Civic et BMW, c'était tout métrique, sur les Chevrolet (Chevelle 71 et Impala 68) et US Ford (des Mustang entre 65 et 69, principalement) c'était impérial.

EDIT : Vaaaahn a déjà des touches pour sa brêle

[Vaaahn]

Achète la tout de suite
1000 bornes en deux semaines, ça fait quoi, 72km par jour.

Je fais que 40 bornes A/R pour aller au taff (et pas par le genre de route que j'ai vachement envie de ralonger, le dernier WE de Juillet je suis pas en IdF et je ne peux pas emmener la moto), et il faut que je puisse également décrocher un rdv en concess' pour la révision. Trop trop beaucoup.

Bonjour,

Je vous ai mis sur le Google Doc utilisé pour les avoirs de chacun les groupes que j'ai composé pour les deux roulages de l'IRL de Blond.
Dites ce que vous en pensez. J'ai mis Onice en Terminator mais c'est "placeholder" pour l'instant.

Le lien du GDoc : https://docs.google.com/spreadsheets...t?usp=drivesdk

Je vais, si j'ai le temps jeudi, composer une trace GPX à partir des itinéraires que VF a composé, afin que ceux ayant un GPS ou une application capable de lire une trace puisse en bénéficier.

Je rappelle qu'avec les arrhes versées, je dois 1€ à chacun excepté pour Gero qui n'a pas versé d'arrhes. Vous payerez donc le soldes -1€ le jour du départ et je payerais le reste.
Cet Euro trop perçu est dû au fait que certains et certaines ce sont greffés tard à l'aventure donc le montant des arrhes à évolué en baissant (car plus on est moins on paye).

Si vous avez des questions n'hésitez pas.

Des bisous. :coeuraveclesmains:

Merci Shepounet !

Sinon, c'est quoi le code couleur ?

[scie_sauteuse]

Allez je tente : Vert ouvreur, rouge Terminator, bleu foncé les A2, bleu clair les A avec moto A2 ?

Si vous avez une app Android à conseiller d'ici pour lire une trace GPX, je prends, je me démerde comme je peux avec GMaps d'habitude mais la gestion des étapes est franchement reloue.

[Vaaahn]

Allez je tente : Vert ouvreur, rouge Terminator, bleu foncé les A2, bleu clair les A avec moto A2 ?

Si vous avez une app Android à conseiller d'ici pour lire une trace GPX, je prends, je me démerde comme je peux avec GMaps d'habitude mais la gestion des étapes est franchement reloue.

On aura le temps de corriger quand elle sera changé, mais j'aurais pas une moto A2 normalement ^^

Pour les GPX sur Android : Osmand. Mais test un peu avant pour le paramétrer, voir comment il marche et reconfigurer les petites options (pas mal d'options, et mais pas mal de truc cool aussi, mais à bien paramétrer).
Ex :
- L'option j'éteins l'écran quand ça tourne pas est super pratique pour sauver de la batterie ... mais peut être joueuse par moment (configurer le réveil de l'écran le plus longtemps en avance possible)
- Ou encore les annonces de croisement qui ne sont que des virages.
- Ah et l'estimation de temps de trajet est pas mal daubé (notre arrivée tardive au premier soir l'année dernière à Tauves en est un parfait exemple ...).
- ...
Mais passé ces "légers" désagrément, ça reste à ma connaissance, la meilleure app Android pour gérer les GPX.

[vf1000f24]

Dans l'OP il y a ça pour le samedi: Le premier nous emmène vers les Millesvaches avec quelques virages et un joli lac : https://goo.gl/maps/j9gQ1obRC5K2
Du lac de Vassivière je propose que nous allions manger à "l'auberge de la Cascade" à St Martin Château

Or, la dite auberge ayant changé de proprio, les prix ont grimpé en flèche bien que la qualité n'aie pas suivi. On va donc oublier St Martin Château et aller à Eymoutiers au "Relais du Haut Limousin. Le menu "voyageur" est très sympa, j'ai réservé pour 15 au cas où ...
Pour le dimanche, c'est toujours Les Promenades" à Mareuil. Andosten, un canard motard bordelais nous y rejoindra peut être.
J'ai le menu si quelqu'un veut saliver à l'avance...

[war-p]

Bon, BMW c'est plus ce que c'était, en véhicule de prêt cette année, j'ai eu... Un G310GS , c'était soit ça soit un f800GT bridé... C'est mou, mais c'est mou, mais c'est mou... Et en plus le gars me dit qu'après ces deux meules, ils auront plus que des c400 en prêt