Le topic des technologies militaires, la V4

[SNOC XUA TROM]

Pourquoi ils achètent ces merdes alors qu'ils pourraient fabriquer de superbes FW190.

Noob

[SNOC XUA TROM]

Ldj :


comment je vais faire avec mon cuirassé ?

[war-p]

Oh kurwa, les commentaires...

Cette quälitance dans les commentaire
Sinon, à droite ce n'est pas un F18, mais un EA-18G...

[Neo_13]

Lequel EA18G présente la particularité de pas être un vieil avion encore franchement dans le coup, comme les F18 Super Hornet, mais d'être le meilleur état de l'art disponible mondialement sur son sujet (très spécifique, cela dit).

[fycjibe]

Et c'est pour cette spécificité qu'ils l'achètent.
Les autres F18, c'est pour la participation nucléaire.

[Mastaba]

Lequel EA18G présente la particularité de pas être un vieil avion encore franchement dans le coup, comme les F18 Super Hornet, mais d'être le meilleur état de l'art disponible mondialement sur son sujet (très spécifique, cela dit).

Comme le F-35.

[Teocali]

Et c'est pour cette spécificité qu'ils l'achètent.
Les autres F18, c'est pour la participation nucléaire.

J’ai pas suivi : ils achètent des f18 classiques ou des growler finalement ?

[fycjibe]

J’ai pas suivi : ils achètent des f18 classiques ou des growler finalement ?

Ils achètent 2 modèles différents. 30 f18 super hornet pour la participation nucléaire, 15 f18 growler pour la guerre électronique (je sais pas comment on appel ca en bon francais).
Et 93 eurofighter pour remplacer le tornados et rien faire avec.

[Aleas]

Ils achètent 2 modèles différents. 30 f18 super hornet pour la participation nucléaire, 15 f18 growler pour la guerre électronique (je sais pas comment on appel ca en bon francais).
Et 93 eurofighter pour remplacer le tornados et rien faire avec.

Je pense qu'on appelle ça la "guerre électronique" mais je suis belge.

Plus sérieusement les growlers c'est vraiment solide...même si je suis nostalgique du look du Prowler.

[SNOC XUA TROM]

Je pense qu'on appelle ça la "guerre électronique" mais je suis belge.

Plus sérieusement les growlers c'est vraiment solide...même si je suis nostalgique du look du Prowler.

Le dérivé de l'intruder ?

[Aleas]

Le dérivé de l'intruder ?
https://upload.wikimedia.org/wikiped...cropped%29.jpg

Yep, j'ai toujours adoré ce zinc sans trop savoir pourquoi...

[war-p]

Mais du coup ils n'achètent pas que des F18, donc?
Pour info, le A dans EA-18G veut dire attaque, aka suppression de menace électronique, genre les radars. Il ne fait pas de la guerre électronique.

[Aleas]

Mais du coup ils n'achètent pas que des F18, donc?
Pour info, le A dans EA-18G veut dire attaque, aka suppression de menace électronique, genre les radars. Il ne fait pas de la guerre électronique.

Si il fait de la guerre électronique. Suppression des défences air-sol, brouillage, interception des communications, renseignement électronique tout ça fait partie des missions du Growler et c'est de la guerre électronique.

C'est littéralement son rôle dans la docu US. Avion de guerre électronique.

[fycjibe]

Mais du coup ils n'achètent pas que des F18, donc?

Oui, le gros de la commande c'est des EF.

Le souhait américain était qu'ils prennent que des f35.

[Teocali]

Si il fait de la guerre électronique. Suppression des défences air-sol, brouillage, interception des communications, renseignement électronique tout ça fait partie des missions du Growler et c'est de la guerre électronique.

C'est littéralement son rôle dans la docu US. Avion de guerre électronique.

son role, c'est de faire du SEAD, plutot : Suppression of ennemy Air Defense. Dans ce cas, la guerre electronique n'est qu'un moyen pour atteindre l'objectif visé; Comme pour les autres avions de chasse moderne, j'imagine ?

[Krogort]

C'est les deux.
Soit du SEAD en mission principale, soit du SEAD d'oportunité quand la mission principale est le brouillage au profit d'une mission d'attaque.

Le Growler, comme le Prowler emportent l'AGM-88 qui dispose d'une guidage sur rayonement EM (radar ou brouilleur) avec memorisaton de la position au cas ou les petits malin de la batterie SAM couperaient le radar. Sur les nouvelles versions il y a meme un radar embarqué pour maximuser les chances de but. Ca doit peut etre marcher contre les batteries mobiles du coup, genre SA-15.

[blork]

jsuis tombé là dessus .

[Erreur]

jsuis tombé là dessus .

https://www.youtube.com/watch?v=r-EHwYOfY94

D'où la procédure pour remettre la puissance au max dès que tu touches le pont.

J'avais été marqué par un film lors d'un retour de bataille (Midway ?) qui montrait les avions se posant n'importe comment sur le pont totalement à cours de carburant, beaucoup tombant à la baille.

[Teocali]

jsuis tombé là dessus .

https://www.youtube.com/watch?v=r-EHwYOfY94

Le pilote a du change de slip, après ça...

[Foksadure]

Oui, le gros de la commande c'est des EF. Le souhait américain était qu'ils prennent que des f35.

https://www.latribune.fr/entreprises...er-846130.html

"L'achat des F18 et Eurofighter par l'Allemagne est plutôt une bonne chose pour la France" (Eric Trappier)

Pour le PDG de Dassault Aviation la décision de l'Allemagne d'acheter 93 avions de combat Eurofighter et 45 F-18 américains est "paradoxalement plutôt une bonne chose pour la France. Au moins, l'Allemagne écarte le F35".

[...] Ainsi, pour Lockheed Martin, tous les coups sont permis. Le géant américain vient d'embaucher en Finlande, l'ancien chef d'état-major des armées (CEMA) finlandais, celui-là même qui avait lancé la compétition pour l'acquisition de nouveaux appareils, a expliqué Eric Trappier. Ce qui a provoqué une polémique en Finlande. Ce projet d'achat vise à remplacer la flotte actuelle de 64 avions de combat F/A-18C/D Hornet achetés au début des années 90. Le ministre finlandais de la Défense a déclaré que le nombre de nouveaux appareils à acheter pourrait être supérieur ou égal au niveau actuel et espérait qu'il ne serait pas inférieur.

[Foksadure]

Pour le coup rien de neuf. Tous les anciens CEMx sont recasés dans l'industrie nationale.

Je tente un FTFY au bluff.

[LeLiquid]

Pour le coup rien de neuf. Tous les anciens CEMx sont recasés dans l'industrie.

Ha ba ça va alors.

[Foksadure]

Le problème étant d'avoir une industrie nationale

Ben... Nokia ? ... Oh wait.

https://www.latribune.fr/technos-med...on-839164.html

Avec l’arrivée de la 5G, une technologie aussi prometteuse que sensible, disposer d’équipementiers télécoms constitue un enjeu stratégique de souveraineté et de sécurité nationale. La Chine en a deux : Huawei et ZTE. L’Europe aussi, via Nokia et Ericsson. Les Etats-Unis, en revanche, n’en ont plus, et lorgnent les champions du Vieux Continent.

Remember Gemalto.

[fycjibe]

Pour le coup rien de neuf. Tous les anciens CEMx sont recasés dans l'industrie.

Bon c'est quand que tu rentres de tes vacances et que tu commences à te placer dans un ministère ?

[rafy800]

son role, c'est de faire du SEAD, plutot : Suppression of ennemy Air Defense. Dans ce cas, la guerre electronique n'est qu'un moyen pour atteindre l'objectif visé; Comme pour les autres avions de chasse moderne, j'imagine ?

Les deux, comme dit Aleas, il peut faire du renseignement, de la surveillance, brouiller et lutter contre le brouillage, tout en étant capable d'emporter les missiles anti-SAM, c'est similaire a un mini AWACS, sauf qu'en plus il peut faire du SEAD et DEAD.
On avait le Mirage F1, avec un pod spécifique, il longeait une frontière et il savait tout ce qu'il s'y passe. Maintenant il reste l'AWACS et le Gabriel.

A noter qu'en France, on a rien de spécifique concernant les missions SEAD/DEAD, du coup on fait ça a l'ancienne :
En balançant des missiles qui vont plus loin tout simplement

Ça empêche pas qu'en 2009, dans un exercice aux Emirats, les Rafales ont détectés des batteries sol-air, alors que les F16 Américains modifié pour la guerre électronique et la chasse aux SAM n'avaient même pas remarqués.

Petit papier de 40 pages sur la défense anti aérienne, allez vers la fin pour un zoom sur la France :
https://omnirole-rafale.com/wp-conte...ectronique.pdf

[SNOC XUA TROM]

Les deux, comme dit Aleas, il peut faire du renseignement, de la surveillance, brouiller et lutter contre le brouillage, tout en étant capable d'emporter les missiles anti-SAM, c'est similaire a un mini AWACS, sauf qu'en plus il peut faire du SEAD et DEAD.
On avait le Mirage F1, avec un pod spécifique, il longeait une frontière et il savait tout ce qu'il s'y passe. Maintenant il reste l'AWACS et le Gabriel.

A noter qu'en France, on a rien de spécifique concernant les missions SEAD/DEAD, du coup on fait ça a l'ancienne :
En balançant des missiles qui vont plus loin tout simplement

Ça empêche pas qu'en 2009, dans un exercice aux Emirats, les Rafales ont détectés des batteries sol-air, alors que les F16 Américains modifié pour la guerre électronique et la chasse aux SAM n'avaient même pas remarqués.

Petit papier de 40 pages sur la défense anti aérienne, allez vers la fin pour un zoom sur la France :
https://omnirole-rafale.com/wp-conte...ectronique.pdf

Il y avait le jaguar aussi, il me semble.

[SNOC XUA TROM]

Le Pentagone a réglé cinq lacunes graves du F-35 mais en a trouvé quatre nouvelles

[Aleas]

Le Pentagone a réglé cinq lacunes graves du F-35 mais en a trouvé quatre nouvelles

*Chantonne*

3 pas en avant, 3 pas en arrière...

[Mastaba]

Ils ont quand même fait un pas en avant.
Sinon il suffit de les faire passer dans les "lacunes pas graves" et hop c'est réglé.

Cela étant, a admis le JPO, il est « probable que certaines lacunes de faible priorité ne seront jamais réglées car leur impact sur les opération est mineur et elles ne justifient pas le coût de leur solution ».

Il avait été expliqué, l’an dernier, qu’il y avait une chance « extrêmement faible » pour qu’ils se produisent en opération.

le général David Abba, a relativisé la situation. « Lorsque nos disons : ‘J’ai besoin que cela fonctionne exactement comme ça’, je trace une ligne dans le sable. Si je suis à un demi-degré d’un côté de cette ligne par rapport à l’autre, est-ce vraiment si différent? C’est là que l’art entre en jeu », a-t-il dit.

Et d’ajouter : « Nous devons en quelque sorte nous dépasser un peu et reconnaître que nous ne mettons jamais sur le marché des systèmes d’armes parfaits. […] Ce qui importe, c’est la gravité de ces lacunes et la garantie que nous ayons un processus solide entre le gouvernement et l’industrie pour les trier et les traiter de manière appropriée. »

Murphy apprécie cette direction optimiste.

[Aleas]

Sinon il suffit de les faire passer dans les "lacunes pas graves" et hop c'est réglé.

Murphy apprécie cette direction optimiste.

Moi ce que je préfère c'est quand même qu'ils abandonnent ALIS pour un nouveau système ODIN qui reprend des parties d'ALIS. Bien sûre sans aucun impact pour le contribuable

Enfin ils ont au moins résolu le problème des barotrauma...13 ans après le vol du premier exemplaire "de série" (je vais peut-être sembler médisant mais pour moi c'est le genre de problème qu'on règle sur un prototype).
D'ailleurs c'est un problème qui m'étonne, l'enveloppe de vol du F-35 n'est pas particulièrement différentes des autres chasseurs modernes et j'ai pas l'impression qu'il y ait eut des difficultés de mise au point des systèmes de préssurisation (même si le F-22 avait aussi eu des problèmes d'hypoxie des pilotes).