A partir du moment où il a lancé ses têtes nucléaires, la France n'existe ou n'existera plus de toute façon. Y'a plus de combat à mener.
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Merci a tous pour vos réponses sur le fait que c'est quasi impossible pour le snle de se cacher à nouveau si il tire. Je suis assez surpris, je sais bien que y'a pas mal de marines dans le monde et donc beaucoup de navire, mais tout de même je pensais les océans assez ange pour que t'ai éventuellement personne a 200km a la rond et que les 15min qu'il te faut pour disparaitre soient pas suffisant pour qu'un avion de detection sous-marine sois sur place assez rapidement, ou qu'un navire a 100km de là puisse détecter quoi que ce soit. Les océans sont pas si grand ou bien y'a vraiment tant de navires ennemis que ca dans les océans ?
Et si nos sous marins peuvent balancer leurs missiles de n'importe où, pourquoi on les laisse pas simplement sous l'eau près de nos côtes là où on peut activement détecter tout les ennemis qui traineraient ?
C'est un problème de certitude. Oui, le soum a de grandes chances de pouvoir à nouveau disparaitre, mais on ne peut pas en être sûr, et la dissuasion repose sur la certitude.
Et s'il reste à proximité des côtes, les SNA ennemis sauraient où le chercher.
Ben disons que la vitesse du SNLE est pas infinie. Donc entre le moment ou il a tiré et le moment ou les premier moyens sont sur places, on a grandement réduit le rayon de recherche, en passant de "la totalité des océans de la planete" à "un espace de quelques kilomètres au plus". Sachant qu'en plus, à ce moment, on cherche vraiment pas rester discret dans la recherche, ça me choque pas qu'il vaut mieux considérer le SNLE comme inutile.
Surtout que bon, s'il n'a pas tiré toute sa bordée, il est ouvert à une riposte de tir nucléaire lui même.
En plus, près des côtes c'est plein de pêcheur.
Ce serait ballo de couler un chalutier par erreur. :trollface::ninja:
https://www.youtube.com/watch?v=LrIRuqr_Ozg
Australie, Nouvelle-Zélande et Argentine auraient une chance de s'en sortir d'après Kurzgesagt. Donc peut-être aussi la Nouvelle-Calédonie et quelques autres îles.
@ SNOC : livre (puis film) : "Le dernier rivage", de Nevil Shute.
Voir aussi "Virus"/Fukkatsu où un sous-marin se promène d'Antarctique aux USA pour empêcher une auto-destruction nucléaire EN PLUS d'un virus ravageur...
Ah, grillé de peu.
Pour le taux de survie, faut voir en fonction de "l'hiver nucléaire" obtenu. Il y aura intérêt à avoir du stock de conserves...
Pour éliminer un sous-marin ennemi, suffit de ratisser large. On ne sera plus à quelques poissons ou baleines près :
https://fr.wikipedia.org/wiki/UUM-44_SUBROC
C'était la doctrine soviétique de Bastion. En gros ils sécurisaient avec leur marine et leur aviation la mer de Barents, et cachaient leurs sous marins lance missile dedans.
Je sais tout cela grâce au jeux Cold Water, aller chercher les sous marins russes au milieu c'était bien hard core. :ninja:
La france aurait pu faire cela avec le golfe de gascogne j'imagine.
https://twitter.com/M51_4ever/status...36246408814741
- - - Mise à jour - - -Citation:
De bien drôles d'arbres dans les forêts sibériennes ☢️
(au moins) Trois véhicules lanceurs (ou TEL) de missiles stratégiques (ICBM) Yars ont quitté leur garnison d'Irkoutsk pour un exercice.
Un "petit" fil sur la capacité russe de frappe ☢️ en 2nd.
https://twitter.com/M51_4ever/status...36246408814741
Citation:
?De bien drôles d'arbres dans les forêts sibériennes ☢️
(au moins) Trois véhicules lanceurs (ou TEL) de missiles stratégiques (ICBM) Yars ont quitté leur garnison d'Irkoutsk pour un exercice.
Un "petit" fil ?sur la capacité russe?? de frappe ☢️ en 2nd.
Bon ça doublé le message et je n'arrive pas à corriger.
Désolé pour la gêne.
Espérons que ça ne reste qu'un exercice...
Donc on sait que leur lance missile roule et que la peinture est correcte.
USN Pilot Recalls C-2A Greyhound Ops Aboard French Charles de Gaulle Aircraft Carrier
Citation:
A U.S. Navy pilot went aboard Charles de Gaulle with the C-2A Greyhound to document flight ops aboard ‘The Only Foreign Aircraft Carrier We Can Land On’.
“I filmed this video in 2016 when my squadron (VRC-40) spent a day aboard France’s only aircraft carrier, the Charles de Gaulle (R91),” says our friend Rob Roy a former Naval Aviator who flew the Greyhound with the “Rawhides” of VRC-40.
Un résumé de l'accident (une voie d'eau, pas grave dans l'immédiat pour les personnes à bord, et c'est plutôt l'application de la procédure d'urgence prévue pour cette situation qui a conduit au désastre. De souvenir les procédures ont ensuite été modifiées) ici.
Merci pour la vidéo sur CdG.