Voir la version complète : [JdS] Rallyman GT (Ex-Dirt) - CanardPC Racing
https://cf.geekdo-images.com/imagepage/img/PwA6ZSbpqdU6wUttalhg2fM6cgs=/fit-in/900x600/filters:no_upscale()/pic4350196.jpg
Ici on parle de Vroum-Vroum en miniature, concernant le jeu Rallyman GT (http://rallyman.fr/).
N'importe qui ayant accès à Rallyman GT (via un jeu physique, TableTop Simulator ou autre) peut rejoindre la compét' et n'importe quand vu que les circuits sont accessibles, le but, c'est de s'amuser en jouant sans prise de tête, comme d'habitude :)
Comment ça se passe ?
Simple, vous utilisez les circuits en lien plus bas, vous vous lancez en mode solo sur Rallyman GT et vous postez votre temps. Essayez d'utiliser l'application ci-dessous pour le calcul du temps vu que le "00" est compté comme 30" au lieu de 2'.
Les circuits sont régulièrement publiés sur BoardGameGeek via l'ISGOYTRA (https://boardgamegeek.com/thread/2327354/isgoytra-rallyman-gt-cup-2020/page/1)("International Solitaire Games on your Table Rally Association") et, pour faciliter les calculs de temps, vous pouvez utiliser l'application Rallyman GT Solo Timing App (https://dkrees.github.io/RallymanGT-Solo/) (sans oublier de cocher ISGOYTRA timing quand vous l'utilisez pour notre compét')
Liste des circuits :
- Mai 2020 : https://tekeli.li/rallyman-gt/2020-05.pdf (2 spéciales en 2 tours chacune)
- Juin 2020 : https://tekeli.li/rallyman-gt/2020-06.pdf (1 spéciale de 2 tours)
- Juillet 2020 : https://tekeli.li/rallyman-gt/2020-07.pdf (1 spéciale de 2 tours)
Classement en cours:
ConcurrentsMai 2020Juin 2020Juillet 2020Août 2020Septembre 2020Octobre 2020Novembre 2020Decembre 2020Temps totalRetardClassement
Harvester
SP1 : 2'41"
SP2 : 6'47"SP1 : 6'36"SP1 : 5'22"21'26"+0'00"1
Chan-MichMuch
SP1 : 3'15"
SP2 : 5'05"SP1 : 4'53"13'13"+0'00"N/A
Thigr
SP1 : 5'23"
SP2 : 3'40"SP1 : 4'49"13'52"+0'39"N/A
MrChicken
SP1 : 3'33"
SP2 : 6'02"9'35"+1'15"N/A
Rekka
SP1 : 5'56"
SP2 : 5'57"11'53"+3'33"N/A
Poussin Joyeux
SP1 : 7'45"
SP2 : 7'53"15'38"+7'18"N/A
Ancien sujet (merci dYnkYn)
L'équipe de CanardPC Racing va tenter de défendre fièrement les couleurs des lapins aux World Rallyman Cup 2015. L'idée serait de participer à un maximum d'épreuve durant l'année (une par mois) et que chacun fasse un résumé de sa spéciale.
FAQ:
Combien de course y a-t-il ? A quelle fréquence ?
Normalement, il y a une course par mois, comptant 2 parties de 3 spéciales chacune. Les résultats de la première partie sont à remettre au plus tard pour le 15 du mois, la 2e partie pour le 30/31 du mois.
Quel est le but de jeu concrètement ?
Chacun joue chez lui sur le circuit proposé dans le road-book et note sur le site, ensuite, ses résultats. Un classement par équipe sera fait en comptabilisant les 2 meilleurs score de l'équipe.
On joue avec quelles règles ?
Les règles de jeu utilisées pour le championnat sont les règles complètes de la boite de base + extension dirt avec les aménagements suivants :
- règle de départ libre
- en cas de roulage à plusieurs il est autorisé de ne pas salir la route si une carte corde sale est tirée
- les cartes 3, 4, 5 et K seront mélangées après chaque spéciale
- les pneus tendres sont autorisés
- la carte Sisu est autorisée sur chaque étape, c'est à dire 1 carte Sisu pour 3 spéciales.
- des règles spécifiques à chaque rallye sont possible : dans ce cas elles sont indiquées sur le road-book
- en vue de s'entrainer le nombre de passages sur chaque spéciale est libre. Puis le joueur décide qu'il se lance dans la spéciale officielle : seul ce temps sera enregistré même si des meilleurs temps ont été réalisés lors de l'entrainement.
Road-book, Sisu, pneus tendres, c'est quoi tout ça ?
- La règle des pneus tendres (http://fr.calameo.com/read/0000993699c7b037a4361) se trouve ici.
- La carte Sisu permet d'annuler une perte de vitesse. Plus de détails dans la règle de la 4e édition (http://www.rallyman.fr/index.php/accueil/rallyman-2012-222).
- Le road-book est le nom du fichier qui va donner le détail des circuits et des règles spéciales de l'épreuve du mois. Je tâcherai de mettre un lien chaque début de mois.
On inscrit où nos chronos ?
Si vous avez le temps, écrivez un petit résumé de votre course sur ce sujet. Sinon, les temps s'inscrivent directement sur le site Rallyman.fr (http://www.rallyman.fr), en bas à gauche. A savoir que Chrono est le temps de la spéciale, secondes bonus déjà enlevées, GA est le nombres de secondes gagnées en Grosse Attaque (les secondes qu'il vous reste à la fin) et Cartes indique le nombre de cartes temps que vous avez en votre possession en fin de spéciale.
Il faudra vous enregistrer sur le site et on vous propose d'utiliser l'avatar suivant:
http://tof.canardpc.com/view/e15df842-ab8b-46fc-98ff-3aa8b94f3bd0.jpg
WRC 2015
Classement général individuel:
16: 9451 Rekka CanardPC Racing 76pts
21: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 36pts
36: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 11pts
Classement général par équipe:
08: CanardPC Racing 136pts
2e étape, Suède:
- Road-book (http://rallyman.fr/images/fichiers/roadbooks/Roadbook-rallyman-Sweden-2015.pdf)
10: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 15:34 (+ 02:00)
18: 9451 Rekka CanardPC Racing 16:23 (+ 02:49)
26: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 18:14 (+ 04:40)
28: 9451 rogerlebanni CanardPC Racing 18:57 (+ 05:23)
- Résumés de course ES1-ES3: dYnkYn (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8624635&viewfull=1#post8624635), FMP-thE_mAd (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8597188&viewfull=1#post8597188), Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8597296&viewfull=1#post8597296), RogerLeBanni (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8599580&viewfull=1#post8599580).
07: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 07:16 (+ 00:19)
22: 9451 Rekka CanardPC Racing 08:20 (+ 01:23)
26: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 08:30 (+ 01:33)
29: 9451 rogerlebanni CanardPC Racing 08:52 (+ 01:55)
- Résumés de course ES4-ES6: dYnkYn (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8667163&viewfull=1#post8667163), FMP-thE_mAd (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8636446&viewfull=1#post8636446), Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8632473&viewfull=1#post8632473), RogerLeBanni (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8635601&viewfull=1#post8635601).
13: 9451 Rekka CanardPC Racing 08:03 (+ 01:37)
16: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 08:18 (+ 01:52)
28: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 09:44 (+ 03:18)
31: 9451 rogerlebanni CanardPC Racing 10:05 (+ 03:39)
3e étape, Mexique:
- Road-book (http://www.rallyman.fr/images/fichiers/roadbooks/Roadbook-rallyman-rallye-Mexique-2015.pdf)
13: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 19:52 (+ 01:37)
16: 9451 Rekka CanardPC Racing 20:22 (+ 02:07)
24: 9451 rogerlebanni CanardPC Racing 21:28 (+ 03:13)
35: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 25:50 (+ 07:35)
- Résumés de course ES1-ES3: dYnkYn (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8673085&viewfull=1#post8673085), FMP-thE_mAd (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8677698&viewfull=1#post8677698), Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8697907&viewfull=1#post8697907), RogerLeBanni (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8674664&viewfull=1#post8674664).
19: 9451 Rekka CanardPC Racing 10:03 (+ 02:54)
21: 9451 rogerlebanni CanardPC Racing 10:05 (+ 02:56)
23: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 10:09 (+ 03:00)
42: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 15:58 (+ 08:49)
- Résumés de course ES4-ES6: dYnkYn (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8761478&viewfull=1#post8761478), FMP-thE_mAd (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8741619&viewfull=1#post8741619), Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8744676&viewfull=1#post8744676), RogerLeBanni (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8722297&viewfull=1#post8722297).
06: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 09:43 (+ 00:45)
10: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 09:52 (+ 00:56)
12: 9451 Rekka CanardPC Racing 10:19 (+ 01:21)
23: 9451 rogerlebanni CanardPC Racing 11:23 (+ 02:25)
4e étape, Argentine:
- Road-book (http://www.rallyman.fr/images/fichiers/roadbooks/Road%20Book%20Argentina%20Rallyman%202015.pdf)
02: 9451 Rekka CanardPC Racing 17:09 (+ 00:23)
13: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 20:10 (+ 03:24)
22: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 21:07 (+ 04:21)
--: 9451 rogerlebanni CanardPC Racing ABANDON
- Résumés de course ES1-ES3: dYnkYn (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8808367&viewfull=1#post8808367), FMP-thE_mAd (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8782346&viewfull=1#post8782346), Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8807991&viewfull=1#post8807991), RogerLeBanni (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8810510&viewfull=1#post8810510).
05: 9451 Rekka CanardPC Racing 10:41 (+ 00:41)
09: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 11:08 (+ 01:08)
18: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 12:33 (+ 02:33)
--: 9451 rogerlebanni CanardPC Racing ABANDON
- Résumés de course ES4-ES6: dYnkYn (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8861825&viewfull=1#post8861825), FMP-thE_mAd (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8833999&viewfull=1#post8833999), Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8807991&viewfull=1#post8807991).
03: 9451 Rekka CanardPC Racing 06:28 (+ 00:07)
10: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 07:37 (+ 01:16)
30: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 09:59 (+ 03:38)
--: 9451 rogerlebanni CanardPC Racing ABANDON
5e étape, Portugal:
- Road-book (http://rallyman.fr/images/fichiers/roadbooks/Portugal2015%20rallyman%20road%20book.pdf)
11: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 19:55 (+ 01:31)
12: 9451 Rekka CanardPC Racing 19:57 (+ 01:33)
--: 9452 dYnkYn CanardPC Racing ABANDON
- Résumés de course ES1-ES3: dYnkYn (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8899885&viewfull=1#post8899885), FMP_thE_mAd (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8919336&viewfull=1#post8919336), Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8902298&viewfull=1#post8902298)
13: 9451 Rekka CanardPC Racing 11:07 (+ 01:41)
18: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 11:45 (+ 02:19)
34: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 15:35 (+ 06:09)
- Résumés de course ES4-ES6: dYnkYn (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8899885&viewfull=1#post8899885), FMP_thE_mAd (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8919336&viewfull=1#post8919336), Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8902298&viewfull=1#post8902298)
04: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 08:10 (+ 00:13)
14: 9451 Rekka CanardPC Racing 08:50 (+ 00:53)
--: 9452 dYnkYn CanardPC Racing ABANDON
6e étape, Pologne:
- Road-book (http://rallyman.fr/images/fichiers/roadbooks/Poland%20Rallyman.pdf)
07: 9451 Rekka CanardPC Racing 12:43 (+ 00:55)
13: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 13:42 (+ 01:54)
- Résumés de course ES1-ES3: FMP_thE_mAd (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8992851&viewfull=1#post8992851), Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8978461&viewfull=1#post8978461)
03: 9451 Rekka CanardPC Racing 05:54 (+ 00:17)
09: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 06:28 (+ 00:51)
- Résumés de course ES4-ES6: FMP_thE_mAd (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8992851&viewfull=1#post8992851), Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=9039820&viewfull=1#post9039820)
14: 9451 Rekka CanardPC Racing 06:49 (+ 01:03)
19: 9451 FMP_thE_mAd CanardPC Racing 07:14 (+ 01:28)
7e étape, Grèce:
- Road-book (http://rallyman.fr/images/fichiers/roadbooks/road-book_rallye_grece_-_acropole.pdf)
12: 9451 Rekka CanardPC Racing 17:18 (+ 02:04)
--: 9452 dYnkYn CanardPC Racing ABANDON
- Résumés de course ES1-ES3 dYnkYn (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=9085681&viewfull=1#post9085681), Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=9088156&viewfull=1#post9088156)
07: 9451 Rekka CanardPC Racing 6:44 (+ 00:25)
17: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 7:24 (+ 01:05)
- Résumés de course ES4-ES6: Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=9120351&viewfull=1#post9120351)
19: 9451 Rekka CanardPC Racing 10:34 (+ 01:49)
--: 9452 dYnkYn CanardPC Racing ABANDON
8e étape, Finlande:
- Road-book (http://rallyman.fr/images/fichiers/roadbooks/rallyman-finlande_terre.pdf)
9e étape, Allemagne:
- Road-book (http://rallyman.fr/images/fichiers/roadbooks/rallye_dallemagne.pdf)
06: 9451 Rekka CanardPC Racing 24:47 (+ 01:04)
22: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 29:55 (+ 06:12)
- Résumés de course ES1-ES3 dYnkYn (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=9253598&viewfull=1#post9253598), Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=9240747&viewfull=1#post9240747)
14: 9451 Rekka CanardPC Racing 12:26 (+ 01:34)
25: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 14:02 (+ 03:10)
- Résumés de course ES4-ES6: dYnkYn (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=9308412&viewfull=1#post9308412), Rekka (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=9299028&viewfull=1#post9299028)
02: 9451 Rekka CanardPC Racing 12:21 (+ 00:52)
21: 9452 dYnkYn CanardPC Racing 15:53 (+ 04:14)
Amnorian
02/02/2015, 12h53
J'ai le jeu, je serais ravi d'y participer, mais je ne sais pas comment ca fonctionne pour la world cup. On y joue chacun de son coté c'est ca ?
Je peux en etre aussi. Amnorian a le jeu, donc on devrait pouvoir faire ca de temps en temps ;)
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Ca marche comment pour les World Cup.......on propose des circuits ou des speciales et on tente les meilleurs temps dessus ?
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Par contre, c'est sur Rallyman ou y'a le Dirt aussi ?
Oui c'est ça. Ils filent un tracé, chacun joue dessus en respectant les règles. Tu notes les scores à la fin que tu envoies sur le site et ils font un classement.
Il y a deux trois petites règles à respecter, mais je vais les détailler dès que les intéressés se seront manifestés.
Sauf erreur il faut Dirt, mais tu peux te débrouiller sans. En fait l'extension ajoute des nouveaux pneus et règles (donc tu peux les télécharger) et des nouveaux circuits. Mais de mon souvenir, ils mettent tout le circuit au format .pdf donc c'est possible de l'imprimer si vraiment. Après c'est sûr que c'est mieux avec l'extension (25€ sur le site avec juste le matos, sans boîte ni règles).
Pour le nom......
Les Cols Verts Roulés
Les Cols Roulés
Les Canards du Volant
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Faut demander l'autorisation au journal pour utiliser le logo CPC ou y'a du libre droit ?
Ca pourrait etre sympa d'avoir un dessin de Couly ou le logo CPC dans le classement mondial !
Sinon on peut prendre le logo de la team Guildwars CPC.. Juste leur demander mais je pense que ça pose pas de problème.
http://forum.canardpc.com/threads/68915-Guild-Wars-2-Rendez-vous-le-25-ao%C3%BBt-Place-Vizunah-FR-%21?p=5771414&viewfull=1#post5771414
---------- Post added at 13h03 ---------- Previous post was at 13h01 ----------
Les .pdf sont moins détaillés qu'avant, donc l'extension est obligatoire pour avoir les circuits. A savoir que le jeu est grandement amélioré avec, selon moi.
Gobbopathe
02/02/2015, 13h08
Il vous faut un logo dédié rallyman et pas un logo générique comme celui Guildwars CPC. On veut un canard tatoué sur un kart bordayle !
Je pensais mettre un lapin sur les avatars du site Rallyman.fr qui sont sous cette forme :
http://www.rallyman.fr/media/kunena/avatars/gallery/casque-11.gifhttp://www.rallyman.fr/media/kunena/avatars/gallery/casque-26.gifhttp://www.rallyman.fr/media/kunena/avatars/gallery/casque-41.gifhttp://www.rallyman.fr/media/kunena/avatars/gallery/casque-31.gifhttp://www.rallyman.fr/media/kunena/avatars/gallery/casque-jcb2.gif
J'essaye de faire un modèle ce soir en rentrant du boulot.
C'est pas un canards qui faut, c'est un lapin :tired:
Gobbopathe
02/02/2015, 13h14
On est bien d'accord que c'est un lapin, je pointais finement du doigt que dans CPC Couly ne dessine que des lapins en ... bref :)
Oui oui, un lapin... J'en perds mon français...
Mmmmh, niveau règles spéciales y'a quoi? A part ne pas tricher... :p Je suis partant en tout cas. ;)
Edit : arf on a raté celui de janvier en fait. Du coup je sais pas trop si on peut concourir. A moins de se faire un truc juste entre CPC?
Sisi, tu peux commencer en cours de route...
Bienvenue sur le topic du CPC Racing (nom temporaire :p). Ici on parle de Vroum-Vroum en miniature, concernant le jeu Rallyman Dirt (http://www.rallyman.fr/).
Ca marche aussi avec la première édition de Rallyman ?
http://cf.geekdo-images.com/images/pic670908_md.jpg
Ca marche aussi avec la première édition de Rallyman ?
A priori il faut l'extension (terre) en plus de la 1ère édition (asphalte + neige)
L'extension ajoute:
- des nouvelles règles (téléchargeable sur le site)
- des nouveaux pneus (que tu peux faire toi même)
- des nouvelles cartes (là c'est plus embettant)
A savoir que ça se trouve à 25€ sur le site officiel. Au pire du pire, tu peux utiliser le .pdf au lieu des maps, mais bon, c'est pas très pratique: exemple pour le Rally de Suède (http://www.rallyman.fr/images/fichiers/roadbooks/Roadbook-rallyman-Sweden-2015.pdf).
Bon je me suis inscrit sur le site et en regardant ce qu'il fallait saisir au niveau résultats il y a un champ que je pige pas : GA. Temps, ok c'est clair, cartes c'est le nombre de cartes de ta pile chrono je suppose mais GA... Je capte pas. :huh:
J'ai MP un modo pour voir si on peut avoir l'aval de la rédac pour utiliser leurs dessins ;)
GA je crois que c'est les secondes gagnées, mais pas sûr...
Mmmh ça a du sens effectivement. Mais bon, donner le nombre de grosses attaques me paraît bizarre... :p
Je crois que c'est plutôt le nombre de secondes gagnées lors des grosses attaques.
Je vais voir pour poser la question quelque part sur leur forum/shoutbox.
En tout cas, ça correspond aux Road-map de l'an dernier où figurait:
- TEMPS BRUT
- SECONDES GAGNÉES
- TEMPS FINAL
- NOMBRE DE CARTES TIRÉES
Indeed. Bon bah on va attendre les réponses.
RogerLeBanni
02/02/2015, 15h28
Pas sûr de tout capter à l'orga (et faut que je potasse les règles de DIRT) mais j'en suis aussi !
Niveau orga c'est facile, t'as une date limite pour rentrer tes temps sur les circuits décrits. :p
Je vais éditer le premier post pour vous expliquer un peu le fonctionnement.
RogerLeBanni
02/02/2015, 16h01
Merci. :p
Pour l'avatar de forum :
http://tof.canardpc.com/view/e15df842-ab8b-46fc-98ff-3aa8b94f3bd0.jpg
(trouvé en première page de CanardPC)
FMP-thE_mAd
02/02/2015, 18h44
Je devrais en être aussi. J'avais commencé le championnat 2012 je crois, mais je n'avais pas fini (on doit pouvoir retrouver mes temps d'ailleurs).
A savoir qu'il y a quand même des grosses brutasses sur ce championnat. J'ai toujours fini assez loin (dans les 15eme - 20eme).
Mais bon rouler en team ça peut être sympa.
Au fait vous aviez remarqué : ceux qui ont une édition "récente" de Rallyman (à partir de la 2eme je crois) : il y a les pseudos des gagnants des premiers championnats 2009 et 2010 sur la tranche de la boite :) (et le pseudo JCB, c'est Jean-Christophe Bouvier, le créateur, qui avait participé).
C'est chiadé hein ? :)
Excellent l'avatar !
Très bon cet avatar. J'ai mis à jour mon profil. :p
FMP-thE_mAd
02/02/2015, 21h25
Comme on risquait d'avoir tous le même avatar, je me suis permis de mettre mon pseudo en tout petit dans le coin bas gauche :
http://tof.canardpc.com/view/bf72f380-0fb2-4727-931c-fefacec6236d.jpg
Bon plus qu'à attendre le prochain rally :)
Celui de Février est déjà disponible. ;)
A priori il faut l'extension (terre) en plus de la 1ère édition (asphalte + neige)
L'extension ajoute:
- des nouvelles règles (téléchargeable sur le site)
- des nouveaux pneus (que tu peux faire toi même)
- des nouvelles cartes (là c'est plus embettant)
A savoir que ça se trouve à 25€ sur le site officiel. Au pire du pire, tu peux utiliser le .pdf au lieu des maps, mais bon, c'est pas très pratique: exemple pour le Rally de Suède (http://www.rallyman.fr/images/fichiers/roadbooks/Roadbook-rallyman-Sweden-2015.pdf).
Snif !
:sad::sad::sad::sad::cry:
25€ pour la bonne cause :) Surtout que ça apporte pas mal de nouveaux éléments.
Si t'es fan de Rallyman, laches toi pour Dirt, ca rajoute vraiment pleins de bonnes choses.
Grave. Franchement Dirt complète vraiment très bien le jeu de base. Et le double-rétrogradage... :bave: Bon, je pense faire des essais sur la première spéciale demain soir moi. :)
Et pour le nom de l'équipe alors ?
J'ai eu le retour de la rédac........pas de soucis pour utiliser le logo ou les dessins pour decorer l'equipe ;)
CPC Racing moi ça me va bien. :p
Bon en fait en laissant la souris sur le (i) à côté des champs tout est expliqué... Vu que rien n'apparaissait en cliquant je pensais que ça ne fonctionnait pas. :rolleyes: On a donc :
- Chrono : temps au format "mm:ss", secondes de grosses attaques déduites
- GA : nombre de secondes de grosse attaque obtenues dans la spéciale (donc en comptant aussi celles cramées pour assurer des dés je suppose)
- Cartes : quantité de cartes de vitesse tirées
- GA : nombre de secondes de grosse attaque obtenues dans la spéciale (donc en comptant aussi celles cramées pour assurer des dés je suppose)
Je suppose que non, sinon pas moyen de calculer le temps net.
RogerLeBanni
03/02/2015, 13h39
Petit CR de mon entraînement d'hier soir sur la première étape du rally de Suède 2015 :
Préparation : Pneus neige 2nd gen + 1 roue de secours + 1 Sisu
Stage 1
+/- 9/10 cartes (j'ai oublié de compter...) : 4'10" - 30" de GA (2" lâchées pour assurer les bosses et ne pas trop serrer les fesses à l’atterrissage)
Départ timide mais j'ai pas mal enchaîné les grosses attaques entre 4 et 5 dés. Au delà j'assurais dé par dé en lachant des secondes sur les bosses à vitesse +1. Pas eu de difficultés particulières si ce n'est l'utilisation du dé orange. Je ne savais pas si on choisissait entre le dé blanc ou le dé orange ou si l'ordre était imposé. Du coup j'ai lancé le dé orange par défaut en premier à chaque fois. J'ai joué l'intérieur des virages à chaque fois.
Temps final : 3'40"
Service : "- R.A.S. les gars, on change rien !" "- Roger ! ... heu, Roger !"
Stage 2 :
9 cartes (cette fois j'ai compté) 2'50" - 28" de GA (rien lâché, chui un ouf' !)
J'ai pris la confiance, à fond à fond à fond à fond ! Quelques passages à 6 ou 7 dés que j'ai passé mollo pour éviter l'accident. Et j'abuse du double rétrogradage. C'est passé comme papa dans maman. Fuck le dé orange, je me dis qu'on peut choisir lequel on veut lancer en cas de dé mixtes et roule ma louloute. Et l'intérieur des virages, toujours.
Temps final : 2'22"
Total intermédiaire : 6'02"
Stage 3 :
13 cartes 6'40" - 27" de GA
Course difficile dès le début. J'enchaîne les /!\ à la pelle, du coup je la joue plus prudent. Je tente des GA à 4 ou 5 dés et j'assure les bosses à vitesse +1 en lâchant des secondes comme d'hab'. Et vers l'enchaînement des virages sur asphalte du 3ème segment, c'est le drame, je fini dans les sapins avec 1 dé noir en moins, et perd 1 minute pour me remettre en selle. Jusque là je passais les virages par l'intérieur (oui, un peu monomaniaque le Roger) et je tente le tout pour le tout en finissant la course dans un dérapage pour franchir la ligne à fond de 5ème (dé par dé... faut pas déconner) et ça paaaaasse ! OUIIIII la foule est en déliiiiire POOOO POLO POPOPOOOOOO POOOO !
Temps minable final : 6'13"
Total final Etape 1 : 12'15"
Je suppose que non, sinon pas moyen de calculer le temps net.
Le chrono que tu dois rentrer c'est déjà le temps net donc...
Sinon là, vu les spéciales, ça sera pneus neiges 2nde génération pour tout le monde je pense. :p Par contre au niveau des secondes lâchées, tu peux le faire pour assurer le passage de la bosse dans une vitesse supérieure? Je pensais que ça n'était pas possible.
RogerLeBanni
03/02/2015, 13h56
Tiens, d'ailleurs comme y'avait pas de symboles K dans les cordes, j'ai supposé qu'on avait pas le droit de les prendre. J'ai bon ?
Sinon dans le premier virage du plateau DIRT glacé du stage 3, il manque l'inscription de la vitesse intérieure, j'ai supposé qu'en toute logique c'était 1. A moins qu'on soit obligé de le passer en dérapage, ce qui me semble étrange.
Par contre au niveau des secondes lâchées, tu peux le faire pour assurer le passage de la bosse dans une vitesse supérieure? Je pensais que ça n'était pas possible.
J'ai pas lu de règle qui allait dans ce sens en tout cas. C'est juste interdit pour les GA (Art.6). A moins que les 2 /!\ avant utilisation soient obligatoires.
Ouaip s'il n'y a pas de symbole K c'est que tu ne peux pas prendre de corde. Pour l'inscription de la vitesse intérieure, effectivement je crois qu'on était aussi tombé dessus lors d'une de nos parties et on s'était dit que c'était une boulette. Du coup on avait dit qu'il fallait le prendre au maximum à une vitesse de moins que l'extérieur.
A moins que les 2 /!\ avant utilisation soient obligatoires.
Dans la FAQ c'est bien précisé que tu peux lâcher des secondes comme tu veux du moment que tu lances les dés un après l'autre.
Ah okay je croyais. Du coup c'est effectivement intéressant d'en lâcher pour pouvoir arriver plus loin sur une bosse ou être sûr de passer un gué sans se planter. :)
RogerLeBanni
03/02/2015, 14h20
Dans le forum Rallyman : http://www.rallyman.fr/index.php/forum/5-regles-avancees/78-lacher-une-seconde-sur-une-bosse#685
Le Maître a parlé. C'est autorisé.
Rhoooo, vous me faites rêvez, mais j'ai pas le jeu... Sauf si il y a des session UCGC spécifique Rallyman
Tiens mon petit Roger, en vérifiant ce matin quand je faisais la mise en place histoire d'être paré pour ce soir, pourquoi tu as utilisé un dé de boost orange? Avec les pneus neiges sur de la neige, c'est 5 dés noirs et 2 dés blancs. Point de orange à l'horizon. :) Vu que les spéciales pour ce rallye sont toutes sur la neige, ça sera toujours 2 boosts blancs. Neige sur terre = neige. ;)
Oui le orange c'est avec les pneus terre sauf erreur.
RogerLeBanni
04/02/2015, 10h50
Ben avec les tableaux de bords dynamique, quand je met les pneus neige et je pointe sur la terre Leader, ça me met 1 dé blanc + 1 dé orange.
J'ai pas vu d'infos qui disait qu'on considérait les pistes terre comme déjà dégagées.
J'ai hâte de voir vos temps histoire de savoir si je suis une brêle ou pas. :p
Quand tu es sur le côté neige d'un plateau, faut mettre neige sur le tableau de bord dynamique. On s'en fout que ça soit de la terre ou du bitume en dessous! ;)
Je vais checker ça ce soir...
Je sais plus où j'ai lu ça mais j'en suis certain. :)
Edit :
Dans la liste de matos du Dirt :
4 x zones
4 x rectos terre A B D P
2 x versos aphalte : A P
2 x versos neiges : B D
RogerLeBanni
04/02/2015, 11h23
Quand tu es sur le côté neige d'un plateau, faut mettre neige sur le tableau de bord dynamique. On s'en fout que ça soit de la terre ou du bitume en dessous! ;)
Wabon ? :o
Et pour répondre à mon autre question, la règle du leader sur terre n'est utilisée QUE si on a des pneus terre : JCB Represent (http://www.rallyman.fr/index.php/forum/31-dirt--regle-du-jeu-article-par-article/8525-art-20-balayage-de-la-piste-par-le-leader#8525)
Du coup avec les tableaux dynamiques ça corrobore : on a 2 dés blanc de toute façon, sur asphalte ou terre no leader. Donc pourquoi nous embrouiller avec des symboles qui servent à rien, hein ! Pourquoi ?!!
FMP-thE_mAd
04/02/2015, 13h51
Wabon ? :o
Et pour répondre à mon autre question, la règle du leader sur terre n'est utilisée QUE si on a des pneus terre : JCB Represent (http://www.rallyman.fr/index.php/forum/31-dirt--regle-du-jeu-article-par-article/8525-art-20-balayage-de-la-piste-par-le-leader#8525)
Du coup avec les tableaux dynamiques ça corrobore : on a 2 dés blanc de toute façon, sur asphalte ou terre no leader. Donc pourquoi nous embrouiller avec des symboles qui servent à rien, hein ! Pourquoi ?!!
Ben parce que tu peux être amené à rouler avec des pneus neige sur de la terre tiens, pardi (en cas de spéciale mixte par exemple).
RogerLeBanni
04/02/2015, 16h08
Ben parce que tu peux être amené à rouler avec des pneus neige sur de la terre tiens, pardi (en cas de spéciale mixte par exemple).
Sauf pour la terre leader, donc, d'où l'embrouille d'avoir les 2 icônes sur les pneus neige.
Dans la liste de matos du Dirt :
Ah oui, dis donc, faut vraiment faire gaffe pour voir ce détail.
FMP-thE_mAd
04/02/2015, 16h49
Sauf pour la terre leader, donc, d'où l'embrouille d'avoir les 2 icônes sur les pneus neige.
Ah oui je viens de lire le fil sur le forum Rallyman. Donc les règles Leader ne s'appliquent que quand on est en pneus Terre ! Je trouve ça crétin : la poussière sur la piste, elle y est toujours, que tu sois en pneus Terre ou pas.
Perso je continuerai à appliquer ma règle : le Leader sur une piste Terre met son tableau de bord sur Leader et applique les dés qui y sont indiqués. Ca me parait bien plus logique (et plus fun aussi, parce que justement, ça fait réfléchir si tu as l'occasion de doubler :) ).
Ouaip pareil que FMP. Je trouve ça bizarre... J'ai pas les tableaux de bord sous la main donc je peux pas vérifier mais si ça se trouve les dés disponibles sur terre pour les autres types de pneus sont les mêmes que tu sois leader ou non.
Non c'est le type de la route qui fait foi. Voici les tableaux de bord:
| Leader | Non-leader
Pneu asphalte | 4xN 2xO | 5xN 2xO
Pneu soft | 5xN 2xO | 5xN 2xO
Pneu terre | 5xN 2xO | 5xN 2xB
Pneu neige | 4xN 1xO 1xB | 4xN 2xB
La règle stipule "Le joueur qui ouvre la route sur la terre fait la trace pour les autres" et sur les tableaux le logo Leader ou Non leader est clairement sur route en terre.
Ce qui dit JCB c'est que le fait de changer dés blanc -> dés orange n'est vrai que pour pneus terre sur terre. Pour les autres pneus, les changements sont différents (voir ci-dessus). D'ailleurs sur le forum il précise
Cette règle est applicable uniquement sur la terre, pour les pilotes qui ont choisi les pneus terre. Dans tous les autres cas de figure se reporter à l' ART.24.
L'art. 24 dit d'utiliser les tableaux dynamiques.
CQFD
Oui mais justement jcb dit que la règle du leader/no leader ne s'applique que si tu es en pneus dirt, ce que je trouve fort bizarre au même titre que FMP sachant que sur les tableaux de bord, du coup, il y a bien une différence...
Edit : bon dans un autre message (http://www.rallyman.fr/index.php/forum/31-dirt--regle-du-jeu-article-par-article/8529-art-24-pneus-terre-et-comportement-des-pneus#10745) il dit bien qu'il y a eu des modifs par rapport au proto et qu'il faut faire confiance aux tableaux de bord. Donc bien prendre en compte la position de Leader/No Leader quelque soit le type de pneus. ;)
Edit bis : ah bah grillé par dYnkYn qui édite en fourbe...
RogerLeBanni
04/02/2015, 17h56
Edit : bon dans un autre message (http://www.rallyman.fr/index.php/forum/31-dirt--regle-du-jeu-article-par-article/8529-art-24-pneus-terre-et-comportement-des-pneus#10745) il dit bien qu'il y a eu des modifs par rapport au proto et qu'il faut faire confiance aux tableaux de bord. Donc bien prendre en compte la position de Leader/No Leader quelque soit le type de pneus. ;)
De toute façon le message du-dessus dans le forum en lien montre clairement dans un tableau qu'on fait bien la distinction Terre/Neige comme 2 surfaces différentes, donc la question du leader ne se pose plus. :p
FMP-thE_mAd
04/02/2015, 19h44
Aller j'ai fait la première étape du rally de Suède :
ES1 :
On démarre tranquillement histoire de se mettre bien avec la voiture et de voir comment elle réagit. Du coup j'ai fait quelques grosses attaques, mais sans prendre de risques. Et j'ai assuré tous les dés de double-rétrogradage (parce que faire un triangle quand je double-rétrograde, j'ai pas envie). Pas de prise de risque non plus sur les grosses bosses des lignes droites, que j'ai prise en 5eme en assurant le dé.
J'arrive en bout d'étape sans casse et sans problème particulier.
Temps final : 2 minutes 17 secondes ; 9 cartes.
cartes dans l'ordre : 4 ; 3 ; 2; 5 ; 5 ; 5 ; 5 ; 5 ; 5
ES2 :
La même que l'ES1 : pas de prise de risque inutile, j'ai juste fait des GA histoire d'avoir des secondes pour assurer la fin, notamment les deux virages en 3eme que j'ai pris en double rétrogradant (et donc en assurant le dé à chaque fois).
Arrivée sans soucis, voiture impeccable. Et heureusement vu qu'il n'y avait pas de "service" en fin d'étape 2 !
Temps final : 2 minutes 03 secondes ; 9 cartes.
cartes dans l'ordre : 5 ; 5 ; 5; 2 ; 3 ; 4 ; 5 ; 5 ; 5
ES3 :
Voiture nickel en dernière étape, je démarre en trombe par une GA à 6 dés !! Wouhouu !! Et c'est le drame ! 3 /!\ sur les 6 dés ! Heureusement par un réflexe de folie, je maintiens la voiture sur la route (carte Sisu dépensée. Damned). Après j'assure comme d'habitude tous mes double-rétrogradage, d'autant plus que je n'ai pas la Sisu, et je passe plutôt bien les virages du milieu et le gué. Sur la fin je n'ai fait que des GA, en obtenant 2 /!\ à chaque fois, j'ai eu chaud aux miches ! Mais c'est passé !
Temps final : 4 minutes 10 secondes ; 13 cartes.
cartes dans l'ordre : 5 ; 5 ; 3 ; 2 ; 2 ; 5 ; 3 ; 5 ; 5 ; 2 ; 3 ; 4 ; 5
Temps total sur l'étape : 8 minutes 30 secondes.
Interview : "bon bah on s'est tout de suite senti bien dans la voiture. Les ingénieurs ont fait un super boulot cet hiver même si on a eu du retard sur notre planning qui nous a fait rater le rally de Monaco. Dommage on aurait sans doute pu accrocher Augier, la voiture tourne vraiment bien. On démarre tranquillement sur la Suède, c'est toujours délicat de conduire sur la neige alors on ne prend pas de risque. Pour la suite on verra, on prendra peut-être plus de risque dans les virages. L'essentiel est déjà d'arriver sans casse. La team CanardPC Racing est toute nouvelle, on doit encore se connaitre pour rouler ensemble. Merci".
Photo hélicoptère de la voiture à l'attaque dans le tronçon D :
http://tof.canardpc.com/preview2/6aeb8e6d-8c23-4916-93cc-4937a230e088.jpg (http://tof.canardpc.com/view/6aeb8e6d-8c23-4916-93cc-4937a230e088.jpg)
Allez zou, j'y vais de mon petit compte-rendu des essais aussi. Par contre bonne idée pour l'ordre des cartes mais j'ai vu ton message après-coup donc je peux pas faire la même. :'(
ES1 :
J'attaque à fond et je fais grosse attaque sur grosse attaque dès que c'est possible. J'ai du bol et tout passe sans soucis. J'assure par contre le coup à chaque fois que je veux faire un double-rétrogradage histoire d'être sûr de ne pas me planter. Je finis l'étape sans plantage et sans soucis.
Chrono : 2 minutes 15 secondes
GA : 28 secondes (dont 3 dépensées pour assurer le coup)
Cartes : 10
ES2 :
Voiture nickel, je suis en confiance donc j'attaque encore dès que possible. Je fais quand même un peu gaffe vu qu'il n'y a pas d'assistance à la fin de la spéciale j'ai pas trop envie de me planter. Sur ma dernière grosse attaque pour finir la spéciale en beauté (et en 5ème), PAF! 3 triangles! Ni une, ni deux, je claque ma carte Sisu parce que bon, faut pas déconner! :p
Chrono : 2 minutes 24 secondes
GA : 36 secondes (aucun dé assuré)
Cartes : 9
Temps intermédiaire : 4 minutes 39 secondes
ES3 :
Dernière spéciale. Assez longue et un peu touchy avec traversées de forêts et d'un village. Le début n'est pas dangereux donc j'y vais direct en grosse-attaque. PAN! 3 triangles encore. Sortie de route sans encombre (c'est bien pour ça que je l'ai tentée) mais ça me calme. Entre ça et le fait que je n'ai plus ma carte Sisu, je décide d'y aller vraiment mollo. J'use et abuse du double-rétrogradage tout en assurant le coup à chaque fois avec les rares secondes gagnées sur les grosse attaques que j'ose tenter après ce foirage monumentale lors de la première. Je me rapproche doucement de la fin de la spéciale et j'arrive dans une des dernières chicanes. J'assure mon double-rétrogradage 3ème-1ère, boost... Triangle... 2ème... Triangle... Boost... 3ème... PAN! Un petit tête à queue des familles fort heureusement sans dégât. Mais bon, ça me fait encore une minute dans les dents... J'enchaîne sur une grosse attaque pour terminer cette dernière spéciale du cauchemar. Le temps du bilan est venu.
Chrono : 5 minutes 16 secondes
GA : 22 secondes (8 secondes lâchées pour assurer mes double-rétrogradages)
Cartes : 12
Temps total de l'étape : 9 minutes 55 secondes
Après avoir fini la 1ère étape, j'ai remarqué que les plateaux 2 et 3 n'étaient pas terre + neige donc pas de double-rétrogradage.
T'étais avec quels pneus? Là sur toutes les spéciales des 2 étapes c'est de la neige et que de la neige! On se fout royalement de savoir si c'est de la terre ou du bitume en-dessous. Donc suffit de mettre les pneus neige seconde génération et on a le double-retrogradage tout le temps. Je vois pas le problème. :huh:
Bon va falloir refaire des essais là. Histoire de voir ce que donnent mes trajectoires si je me plante pas comme une buse à la 3ème spéciale... :p
RogerLeBanni
04/02/2015, 22h53
Temps total sur l'étape : 8 minutes 30 secondes.
Temps total de l'étape : 9 minutes 55 secondes
Temps final: 8 minutes 22 secondes
Mai-heuuuu ! :emo:
Ah et sinon du coup pour le nom de la team on part sur CanardPC Racing?
@Roger : c'est les essais, à voir si ça va se dérouler pareil lors de la vraie étape... :ninja:
RogerLeBanni
04/02/2015, 23h15
Ah je sais pas.
J'aimais mieux CPC Racing c'était plus court. :ninja:
@dYnkYn : y'a de la neige partout pourtant, t'as bien lu les plans ?
@Rekka : j'ai l'impression que pour nos deux têtes brûlées à 8min c'était le départ officiel...
FMP-thE_mAd
05/02/2015, 00h32
Chrono: 2 minutes 58 secondes
GA: 32 secondes
Cartes: 11
Punaise plus d'une minute de moins que moi ! Tu aurais le détail des cartes SVP ? Parce que je n'avais pas eu l'impression d'être trop mauvais sur ce segment et j'ai fait 4:10 avec 40s de Ga quand même ! J'ai dû louper des enchainements !!
(ou alors c'est 3:58 et là je comprends mieux :) ).
3:30 moins les GA qui sont de 0:32. Je regarde ce soir pour mettre les cartes (si je me souviens).
Putain je capte rien aux règles... Je pensais que c'était que sur route enneigée ET en terre qu'on pouvait double rétrograder :(
Il n'y a que 3 types de terrain : bitume, terre, neige. Pneus neiges => double rétro sur la neige, pneus terre => double rétro sur la terre. :p C'est vrai que t'as bien bien carburé sur la dernière spéciale de la première étape. :o
Sinon le nom de la team du coup? Quelqu'un a déjà saisi ses temps?
Punaise plus d'une minute de moins que moi !
1mn de moins c'est beaucoup, j'ai sûrement dû faire une connerie de règle. Je vais refaire ce soir...
J'aimais mieux CPC Racing c'était plus court. :ninja:
Comme vous voulez, mais CPC Racing personne ne comprendra à part nous :/
Quelqu'un a déjà saisi ses temps?
Moi, mais comme j'ai fait au moins une erreur de règles, j'ai envoyé un mail à JCB pour lui dire que j'allais les lui ré-envoyer :D
Bah du coup si t'as mis CanardPC Racing dans le nom de team faut qu'on mette la même chose. Moi ça me va. ;)
au pire on peut changer hein ;)
RogerLeBanni
05/02/2015, 11h59
CanardPC Racing ça me va aussi. C'était juste pour faire mon chieur. Si t'as déjà envoyé le nom de la team, on va pas tout rechanger.
Tout de façon faut que je renvoie mes chronos donc...
Aller, je vais tâcher d'être plus sérieux et de faire des séances d'entraînement.
FMP-thE_mAd
05/02/2015, 14h40
Ah erreur de chrono ça ne m'étonnerait pas parce que 11 cartes et 1 minute de moins..Bon c'est possible hein, mais dans ce cas j'ai loupé un enchainement et je veux progresser :)
Ce qui arrive souvent en solo c'est de prendre une carte quand on a fait un arrêt (sans le faire exprès on enchaine sur le passage suivant et on zappe, surtout quand on prend plusieurs fois la même carte).
J'ai mis CanardPC Racing pour ma part en team.
Tiens si vous voulez je me filmerai sur la 2eme étape, pour qu'on soit clean sur les règles (perso je les connais par coeur, j'y joue énormément à Rallyman).
Et bien vendu pour CanardPC Racing. :) Pour ce qui est de te filmer ça peut être marrant. ;) Histoire de voir les grosses attaques ratées en pseudo-live... :ninja:
RogerLeBanni
05/02/2015, 14h59
2ème essai : 7'54" bitches ! :cigare:
S1 : 2'20" - GA 30" -> 1'50"
J'ai fait péter le Sisu dès le deuxième virage... 3 /!\ sur 4 dés, c'était pas possible...
10 cartes : 4, 4, 3, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5
S2 : 2'30" - GA 30" -> 2'00
Quelques coups dangerous tentés en serrant les fesses. On lach rine !
9 cartes : 5, 5, 5, 2, 3, 4, 5, 5, 5
S3 : 4'30" - GA 26" -> 4'04"
A force d'y aller comme un ouf, je me tape un tête à queue dans le virage central du plateau D, tout va bien mais du coup je tente des coups longs ensuite en lâchant 7 secondes au total pour rattraper le coup et je fini sur un double dérapage en 5ème.
13 cartes : 5, 5, 4, 2 (tête à queue), 3, 5 (6" lâchées sur 3 dés), 3 (1" lâchée pour assurer le dernier dé), 5, 5, 3, 3, 5, 5.
Le double rétrogradage c'est la vie. Y'a moyen de faire mieux dans tous les cas vu que je me prends 1' dans la vue sur une grosse attaque foirée en plein virage.
Edit : bon j'ai triché comme un gros sale, j'avais pas vu qu'un triangle sur le double rétro faisait perdre le contrôle... à retenter. Avec les vraies règles je devrais donc tourner autour de 9 minutes. :p
Edit 2 : 3ème essai -> 9'28" (2'12" + 2'39" + 4'37") en me vautrant 2 fois de suite dans la pampa sans dommage sur le stage 3 tout en ayant déjà utilisé mon Sisu au milieu du stage 1. Bon normalement cette fois j'ai les bonnes règles. La prochaine fois je me lance vraiment dans la compet'.
FMP-thE_mAd
05/02/2015, 19h52
Edit : bon j'ai triché comme un gros sale, j'avais pas vu qu'un triangle sur le double rétro faisait perdre le contrôle... à retenter.
Eh oui, c'est pour ça que perso, dès que je fais un double rétrogradage, j'assure le dé (sauf éventuellement si c'est le 1, vu qu'il n'y a qu'un seul triangle dessus).
Je me suis gauffré trop de fois à ce jeu sur un /!\ comme ça !
Et tu penses aussi que sur une bosse, si tu la prends 1 vitesse supérieure à la note, si tu fais un /!\ dessus c'est gauffrage direct.
Et si tu la prends 2 vitesses au dessus, ben là c'est gauffrage sans même lancer les dés.
Faut que je relise les règles, pas joué depuis 1 an et je me rends compte qu'il y a deux ou trois trucs que je fais faux.
Bon, finalement, ce soir c'est X-Wing, le rally de Suède attendra ce w-e :D
2ème essai : 7'54" bitches ! :cigare:
B) yeah baby !
RogerLeBanni
05/02/2015, 20h33
Et tu penses aussi que sur une bosse, si tu la prends 1 vitesse supérieure à la note, si tu fais un /!\ dessus c'est gauffrage direct.
Et si tu la prends 2 vitesses au dessus, ben là c'est gauffrage sans même lancer les dés.
Oui, oui, pour tout le reste j'ai bon. ;)
Ah bah forcément si on gruge sur les double-rétrogradages... :p Moi je pense faire mon étape pour la compét mardi prochain. J'ai la journée en off donc ça me laissera le temps de faire ça tranquillou. :)
RogerLeBanni
07/02/2015, 15h18
Je me suis lancé cet après-midi. Bilan : 8'52".
J'aurais jamais réussi à ne pas me viander dans ces putains de virages en M du plateau B. J'ai tenté la grosse attaque avec double rétrogradage en 1ère, 1 chance sur 6 de me planter, ben ça pas loupé, tête à queue en 1ère, merci, à la prochaine ! Fuuuuuuuuuuu ! J'ai gardé mon Sisu pour la 2ème étape et l'ai joué plutôt prudent malgré les apparences. Très peu de GA et dépense systématique des secondes pour assurer les dés (sauf la seule fois où je me suis planté, forcément). J'ai le détail des cartes si ça vous intéresse.
Bref, je compte enregistrer mon score tout à l'heure mais dans la case GA je met quoi exactement, le total des secondes (gardées + lâchées) ou juste celles qui restent à la fin ?
Edit : y'a des fous-furieux sur le forum Rallyman... 1'52" et 1'48" sur les 2 premiers stages avec un tête à queue en bonus... Oo
Edit 2 : truc qui peut servir : tableau de proba GA, JCB approved (http://www.trictrac.net/jeux/forum/viewtopic.php?p=1142810#1142810) où on apprend que la GA à 6 dés avec 2 gazs (+/- 1ère) est la plus intéressante (16-21% de chance de se vautrer).
FMP-thE_mAd
08/02/2015, 12h11
Je me suis lancé cet après-midi. Bilan : 8'52".
J'aurais jamais réussi à ne pas me viander dans ces putains de virages en M du plateau B. J'ai tenté la grosse attaque avec double rétrogradage en 1ère, 1 chance sur 6 de me planter, ben ça pas loupé, tête à queue en 1ère, merci, à la prochaine ! Fuuuuuuuuuuu ! J'ai gardé mon Sisu pour la 2ème étape et l'ai joué plutôt prudent malgré les apparences. Très peu de GA et dépense systématique des secondes pour assurer les dés (sauf la seule fois où je me suis planté, forcément). J'ai le détail des cartes si ça vous intéresse.
Bref, je compte enregistrer mon score tout à l'heure mais dans la case GA je met quoi exactement, le total des secondes (gardées + lâchées) ou juste celles qui restent à la fin ?
Seulement celles qui restent à la fin (donc celles que tu déduis de ton chrono "cartes"). Les secondes que tu as utilisés pendant le jeu pour assurer, de toute façon elles sont défaussées.
Edit : y'a des fous-furieux sur le forum Rallyman... 1'52" et 1'48" sur les 2 premiers stages avec un tête à queue en bonus... Oo
J'ai vu ça aussi. Ca me parait quand même curieux, mais bon... C'est le hic du système, on n'est jamais à l'abri d'une erreur de quelqu'un (même involontaire).
Il y avait un outil informatique qui donnait le meilleur temps possible sur une étape donnée (je crois que JCB l'a, c'est un programme fait par un fan, qui essaie toutes les combinaisons possibles !). Malheureusement il demande un temps de calcul effroyable (il essaie juste toutes les combinaisons, même celles qui ne servent à rien) donc je ne sais pas si JCB l'utilise pour valider les chronos. En tout cas il l'a utilisé pour vérifier certains chronos louches quand j'ai fait le championnat en 2012.
RogerLeBanni
08/02/2015, 21h34
Merci pour la réponse, c'est ce que j'ai fait.
Et encore, le gars à l'air de dire que son tête à queue lui a fait perdre que 15 sec au final, donc il tapait sur du 1'33" pour le stage 2. Je serais curieux d'avoir le détail de ses cartes pour voir comment il fait.
RogerLeBanni
09/02/2015, 17h41
Aaaarg Pitou ! J'ai vu ton message sur le forum Rallyman. Viens nous dire comment tu fais !! :p
En tout cas ils envoient du pâté. :p On fait un peu pitié avec nos chronos. :lol:
FMP-thE_mAd
09/02/2015, 19h51
J'aimerais bien voir leurs cartes chrono parce qu'effectivement, ce sont des super temps. Après tu peux avoir du bol sur toute une spéciale, mais enfin sur 3 étapes toujours à fond et en GA... Doit y avoir quelque chose qui m'échappe :)
RogerLeBanni
09/02/2015, 20h05
Ben faut faire des essais, ne serait-ce que pour voir comment on peut atteindre 1'50" sans GA sur le S2 par exemple. Je jetterais un oeil dans les prochains jours.
Et dire qu'ils ont l'air de faire ça en one shot groupé en plus. :emo:
A ouais ça envoie bien dis donc... je vais essayer de m'entraîner encore un peu...
Bon et bien pour la première étape, il ne faudra pas compter sur moi. :p
ES1 : déjà obligé de cramer mon Sisu! Ça commence bien! 9 cartes, 1 minute 54, 36 secondes en GA.
ES2 : plus de Sisu mais je pousse quand même ma chance... A tort apparemment. 2 plantages (sans dommages). Ça se ressent forcément sur le temps final. 8 cartes, 2 minutes 50 (:'(), 30 secondes en GA.
ES3 : perdu pour perdu, j'essaie quand même de pousser à fond. Pas de plantage cette fois-ci! 13 cartes, 3 minutes 36, 44 secondes de GA.
Temps final : 8 minutes 20
C'est mieux que la dernière fois mais bon... J'ai saisi mes temps du coup. ;)
Je vais essayer de faire ça vendredi, j'ai congé ;)
RogerLeBanni
10/02/2015, 14h17
Romeyer nous file un tuyau sur le stage 2 pour atteindre l'objectif. Je copie ici pour la postérité et en spoiler si vous voulez trouver par vous-même.
Petit lexique :
bosse = b
virage en dérapage = d
trajectoire tendue ou intérieur de virage = t
grosse attaque = G.A.
double rétrogradage = dr
corde = K ( il n'y en a pas sur neige ni sur asphalte )
gué = G ( il n'y en a que sur terre )
ES2 : 1,2,3,4,g,g(b),5
3(dr),g,4,5
4,g,g,5
4,3(d),1(t),g,g(t),2
1,2,g(t),3(d),g(d),4,5
3(dr),g,g,4,5
3(dr),g,g,4,5
3(dr),g,4,5
1'50" , 8 lancés ,et à déduire les G.A. , et on peut arriver à 1'30" environ pour les plus chanceux.
Encore un gros merci à lui.
Ouais j'ai vu, mais je ne veux pas utiliser pour mon chrono. Par contre je vais analyser pour m'améliorer ensuite car en l'état, je suis presque deux fois plus lent :o
En tout cas, c'est vraiment sympa d'avoir posté.
Idem. Je l'ai vu après coup et de toutes façons je ne l'aurai pas utilisé. Mais c'est toujours cool pour analyser après coup ce qu'on aurait pu mieux faire (bon moi c'est facile, il aurait déjà suffit que je ne foire pas mes GA... :ninja:).
FMP-thE_mAd
10/02/2015, 16h21
Idem. Je l'ai vu après coup et de toutes façons je ne l'aurai pas utilisé. Mais c'est toujours cool pour analyser après coup ce qu'on aurait pu mieux faire (bon moi c'est facile, il aurait déjà suffit que je ne foire pas mes GA... :ninja:).
Bah ça en même temps tu n'y peux pas grand chose :)
Par contre le choix de trajectoire est, lui, important. D'ailleurs tu me mets 10s alors que mes étapes se sont bien passées (bon, j'ai sans doute trop assuré je pense aussi).
Un enseignement important aussi : j'assurais tout le temps mes double-rétrogradage, alors qu'en fait, quand tu lances une GA, tu peux réorganiser les dés à ta guise. Donc si tu fais un /!\ sur le dé qui devait être le double-rétrogradage, il suffit de faire en sorte de placer les dés autrement.
Du coup, je pense que je ferai plus de GA sur la partie 2. Même quand je ferais des double-rétrogradage.
ES1:
Rien à signaler, à chaque double-rétrogradage, j'ai préféré assurer. Au final, course plutôt tranquille, sans trop de prise de risque.
Chrono: 2 minutes 03 secondes
GA: 17 secondes
Cartes 10
Cartes: 4 4 3 5 5 5 5 5 5 5
ES2:
On garde la même stratégie et on poursuit: à fond quand les lancers de dés sont de 4 ou moins, on assure lorsqu'il y'a des double-rétrogradages. Rien à signaler, j'abuse des doubles-rétrogradage tout en évitant de prendre trop de risque.
Chrono: 1 minutes 48 secondes
GA: 12 secondes
Cartes: 8
Cartes: 5 5 5 3 3 5 5 5
Temps intermédiaire: 3 minutes 51 secondes
ES3:
Dernière spéciale, assez longue, mais ma carte Sisu conservée me donne des ailes: je tente des GA à tout bout de champs et ça passe. Au final, j'ai assuré que les double rétrogradage (car il me semblait que la carte Sisu ne s'applique que pour les GA) et je finis sur un très bon chrono.
Chrono: 3 minutes 25 secondes
GA: 25 secondes
Cartes: 12
Cartes: 5 5 2 3 4 5 5 5 3 3 4 5
Temps final: 7 minutes 16 secondes
Interview: Départ de Rally assez compliqué. Suite à nos soucis de sponsoring, nous n'avons pu préparer la voiture à temps pour le Rally de Monte Carlo et c'était difficile de bien rentrer dans cette course. Mais les ingénieurs ont fait un super boulot et j'ai rapidement retrouvé mes marques. Une petite frayeur en fin de deuxième spéciale m'a forcé à me reconcentrer, ce qui m'a permis de sortir un super temps lors de la troisième spéciale malgré les dégâts sur le véhicule. Ce soir les gars auront du boulot mais je suis certain qu'on sera prêt pour la suite du Rally.
Je tiens à remercie l'équipe de CPC, pour son soutien, qui nous a permis de courir ici. Je me réjouis de collaborer avec les autres membres du team, je suis confiant pour la suite.
http://tof.canardpc.com/preview2/ebb93e2e-f93e-4fab-a903-9dab01c4bdb5.jpg (http://tof.canardpc.com/view/ebb93e2e-f93e-4fab-a903-9dab01c4bdb5.jpg)
A fond de 5e dans le virage !
FMP-thE_mAd
16/02/2015, 10h16
Le classement est tombé :
1 Petijony Team gas-gas España 04:58
2 Dawk Team gas-gas España 05:17
3 Escri Team gas-gas España 05:20
4 birdy Toujours sans France 06:57
5 tondakolik Ant Racing Czech Republic 06:59
6 maribricole mrc picatio Françe loire 07:01
7 Pat Stein Stein Racing France 07:07
8 Cammat Asphalt04 France 07:08
8 Provence Two French Boys France/USA 07:08
10 dYnkYn CanardPC Racing Suisse 07:16
11 Kiddo PTS Lille France 07:19
12 babatranxen france 07:26
13 pitou mrc picatio Françe loire 07:35
14 Koski 07:37
15 fridrich Moselle Team Lorraine 07:41
16 wrc3rallyman Moselle Team France 07:43
17 Haplo92 France 07:48
17 Alex Stein Stein Racing France 07:48
19 éddie mrc picatio Françe loire 07:50
20 titipoui youpititeam france 42 07:54
21 gazza52 France 07:57
22 Johnbc None England 07:58
23 jcbouvier PTS Lille France 07:59
24 Rekka CanardPC Racing France 08:20
25 dYnkYn CanardPC Racing Suisse 08:22
26 lawlaw Mulo France 08:28
27 FMP_thE_mAd CanardPC Racing FRANCE 08:30
28 The Tiger Moselle Team France 08:32
29 JEWSH RCC GB 08:47
30 rogerlebanni CanardPC Racing France 08:52
31 Cocotte Forez-Team France 42 09:05
32 rom's 42 forez team france 09:08
33 PTOLEMY Icy Canuks Canada 09:18
34 FROGGY RCC GB 09:22
35 crock RCC GB 09:50
36 BANDIT icy Canuks Canada 09:56
37 LAUDY RCC GB 10:07
38 Matvala Moselle Team France 10:16
39 Enzoferrari Moselle Team Francce 10:19
40 DEE RCC GB 10:38
41 jiel mrc picatio Françe loire 10:47
42 Allison Icy Canuks Canada 11:21
43 masterdragon icy Canuks Canada 11:42
Bon bah on fera mieux la prochaine fois :)
A noter que les temps des 3 premiers sont suspects (sans doute une erreur de leur part ? Espérons). Donc JCB va voir ce qu'il fait.
dYnkYn tu as tes deux temps aussi. A signaler également pour JCB, qui ne l'a peut-être pas vu.
Bon ça va pour une première. :) Je vais voir pour faire ma 2ème étape ce soir vu qu'après, je ne sais pas trop si j'aurais le temps de la faire d'ici la fin du mois. Du coup ça va être du one-shot sans essais préalables... Mais ça va bien se passer! :lol:
Surtout que le 2e je l'ai fait en faisant plein d'erreurs de règles. Mais je lui avais déjà signalé.
On notera que j'ai réussi à entrer dans le top 10 \o/
C'est quoi la différence entre pneus Neige et pneus Neige Dirt ?
Je pense que c'est si tu prends les pneus Neige première génération ou ceux de Dirt. Sachant que si tu as Dirt, tu n'as aucun intérêt à prendre les pneus neige première génération. :p
Bon donc ce soir, c'était la 2ème étape cash, sans essais vu que je n'aurai pas le temps d'en refaire d'ici la fin du mois. Bilan mitigé.
ES4 : 2 minutes 35, 9 cartes, 35 secondes de GA. Ça passe tout en bourrinage de GA en fait sauf sur la fin où je me calme... :p
ES5 : 3 minutes 14, 12 cartes, 46 secondes de GA. Je me lâche un peu plus sur les GA avec des brouettes de dés qui passent! Un tête à queue dans le grand virage en terre. J'ai tenté un double rétro qui n'est pas passé et de toutes façons j'ai fait 3 triangles. Du coup je réagence mes dés pour me planter en 3ème dans le virage où il n'y pas de dégâts même si je sors de piste (du coup je préfère garder mon Sisu).
ES6 : 2 minutes 14, 8 cartes, 36 secondes de GA. Dernière spéciale, j'ai mon Sisu... YATAAAAAAAAAAAA! Je finis par le claquer sur une GA à 6 dés avec un double rétrogradage au milieu sur laquelle je ne fais pas moins de 5 triangles. :cigare: Pour le reste de la course, j'y vais un peu plus prudemment sauf pour ce p*$^*ù de dernier virage où je fais à nouveau 3 triangles sur une GA un peu débile. J'agence donc les dés pour me planter dans le virage en seconde et pas après (histoire de pouvoir finir dans une vitesse plus grande). Mais bon, ça me fait quand même finir la course en 4ème. Bilan de cette perte de contrôle : 30 secondes de plus au chrono... Je devais faire 2nde -> 5ème (50 secondes), je me paye tête à queue -> 4ème (1 minute 20). Pour le coup, je ne peux m'en prendre qu'à moi-même pour ne pas avoir analyser avant ce qu'un tête à queue impliquait si proche de la fin.
Temps final de l'étape : 8 minutes 03. Y'a clairement moyen de faire mieux... :'(
Je vais tester ce w-e, miam :D
RogerLeBanni
17/02/2015, 13h21
Heuuu... T'aurais pas rejoué l'étape 1 par hasard ? Parce que 9 cartes au stage 4 ça me semble difficile pour pas dire infaisable. :unsure:
Et surtout parce que je tourne à 3:30 brut. :ninja:
Non non c'était bien le stage 4. Je regarde le road book histoire de voir si je me rappelle comment j'ai fait (et du coup, si j'ai oublié une carte ou pas :ninja:).
---------- Post added at 14h05 ---------- Previous post was at 13h54 ----------
Mmmmh là comme ça, j'arrive effectivement pas à trouver de solution pour le faire en 9 cartes... :(
RogerLeBanni
17/02/2015, 14h27
Bon, je me suis lancé de mon côté aussi pour l'étape 2.
ES4 : 3,4,3,5,4,0,0,3,4,5,5,5... double sortie de piste dans la forêt sur un manque de moule scandaleux (5 dés avec 2 gaz, double ! sur les gazs à chaque fois... :|). Et c'est avec 2 dés en moins et des pommes de pins coincées dans le carbu que je fini la course en fonçant dans le stand des chronos (accident en 5ème en franchissant la ligne sur une GA à 5 dés dont 2 gazs foirée aussi ^_^). Bilan : -3 dés, 3 morts dans le public, 4 blessés légers et 1 écureuil satellisé.
5'10" - 49"GA = 4'21"
Ils vont être bien contents au stand de redresser la tôle, changer le bloc moteur et mettre une portière neuve. J'en aurai bien besoin pour la suite. Et dire que je serais tombé à moins de 3'00 sans ça... snif !
Bon j'ai retrouvé mes 9 cartes mais ça fait 3 minutes 10. Je continue de creuser. :p
RogerLeBanni
17/02/2015, 14h36
Le classement est tombé :
24 Rekka CanardPC Racing France 08:20
25 dYnkYn CanardPC Racing Suisse 08:22
27 FMP_thE_mAd CanardPC Racing FRANCE 08:30
30 rogerlebanni CanardPC Racing France 08:52
Bon bah on fera mieux la prochaine fois :)
Je note que Dyce et Amnorian nous ont lâchement abandonnés. :tired:
Mais ça va, on est pas complètement ridicules non plus. :p
@Rekka : ok ! ;) Je veux bien le détail de tes cartes pour voir ce que j'ai loupé. Il faut que je vire la peau de saucisson que j'ai devant les yeux moi.
C'est surtout qu'on trouve pas le temps de se poser pour faire une partie.
Et Amno a pas encore Dirt.....ca aide pas !
@Rekka : ok ! ;) Je veux bien le détail de tes cartes pour voir ce que j'ai loupé. Il faut que je vire la peau de saucisson que j'ai devant les yeux moi.
Détail des 9 cartes : 4-1-4-4-2-5-5-5-5.
Le secret c'est qu'en prenant la bosse de la section B en survitesse, t'atterris direct en 4 dans le virage en dérapage. Avec un boost, puis 3, double rétro en 1ère, 2 et boost tu fais la moitié du plateau en terminant en seconde. ;) Par contre effectivement, je vois pas comment gratter 10 secondes sur ce temps là... Du coup je ne sais pas trop si j'ai eu une illumination hier que je ne retrouve pas aujourd'hui ou si je me suis juste planté sur mes secondes de GA. :huh:
@RogerLeBanni: Hey, je suis 10e moi, pas 25e (ça c'est le temps où j'ai fait 3 ou 4 erreurs de règles, j'avais averti JCB d'ailleurs) !
RogerLeBanni
17/02/2015, 15h38
Détail des 9 cartes : 4-1-4-4-2-5-5-5-5.
Joli. J'avoue que le coup de l'atterrissage dans le virage j'y ai pensé mais ça me paraissait un peu abusé alors j'ai pas tenté, même si y'a rien de précisé dans les règles. Avec 3 cartes en plus, je fais 10" de plus au temps brut. Comme quoi, il faut vraiment que je cherche à faire le moins de cartes possible à chaque fois, plutôt que de viser des 5 en permanence.
Pour tes GA je vois pas non plus. T'as tenté des GA sur des double-retro ?
@RogerLeBanni: Hey, je suis 10e moi, pas 25e (ça c'est le temps où j'ai fait 3 ou 4 erreurs de règles, j'avais averti JCB d'ailleurs) !
Monsieur !
Bon, définitivement je pense m'être foiré sur mes secondes de GA (25 me paraissait peu après coup, d'où mon commentaire sur ma frilosité). En reprenant le tracé, tout le début est assez "safe" en GA niveau lancer de dés et à mi-parcours, j'en suis déjà à 20 secondes...
@Roger : si si c'est permis l'atterrissage dans le virage. ;) J'avais lu un message y'a un bail là-dessus.
RogerLeBanni
17/02/2015, 15h44
Si j'ai bien déduit tes lancers, j'arrive à 23" en évitant les d-r (4+6+6+7).
Pour les double-retro en début de course (jusqu'à avant la bosse), y'en a qu'un seul et je ne l'avais pas assuré. Et pour les 3 lancers d'avant, j'y avais été en GA à chaque fois. Donc arrivé à la case juste avant la bosse, si je ne me foire pas dans mes comptes, j'avais 20 secondes de GA. Y'a définitivement un truc que j'ai oublié... :p
1-2-3-4 => GA
3(d)-gaz-2(t)-gaz-1 => GA
1-gaz(t)-2-gaz(t)-3-4 => GA
2(dr)-gaz-gaz-3-4 => GA, début optimiste je vais pas me planter sur mon premier double-retro!
4(bosse + d)-gaz(d)-gaz(d)-3-1(dr)-2 => GA parce qu'au pire je finis en première et pour la bosse j'ai le choix entre mon dé 4 ou n'importe quel dé gaz
1-2-gaz(t)-gaz(t)-3-4-5 => GA
3(t-dr)-gaz(t)-4-5 => GA
3(t-dr)-gaz(t)-4-5-gaz => assuré vu que je commence à me dire que ça serait bien con de se planter maintenant
3(t-dr)-gaz(t)-4-5-gaz => assuré itou
= 35 secondes de GA
En fait j'ai juste bourriné comme un taré avant de me calmer sur la fin. :O Ou sinon je retrouve pas ma vraie trajectoire mais là je vois vraiment pas...
RogerLeBanni
17/02/2015, 16h08
Le fou. :lol:
Bon, comme moi, sauf que je suis allé faire une petite balade champêtre à la place de gagner du temps.
FMP-thE_mAd
17/02/2015, 18h09
Je le fais ce soir normalement. Je vais bourinner comme un fou, on verra si ça passe :)
RogerLeBanni
17/02/2015, 18h19
Suite et fin.
ES5 : 13 cartes (4'00) - 18' de GA -> 3'42. Comme d'hab' j'aligne les ! à la pelle, même sur des séquences courtes dé par dé ce qui m'oblige à m'arrêter prématurément et fouttre en l'air mes trajectoires pour ne pas me viander. Je dois être maudit...
ES6 : 7 cartes (2'10) - 8" de GA -> 2'02. Sisu time ! Je tente une GA à 7 dés dès le départ sur la bosse et... ça passe ! Un miracle ! Puis la carte Sisu m'a servi à sécuriser une GA de bourrin dans les virages du B, je pouvais me le permettre, je l'avais conservé pour ça. Et je termine en douceur sans tenter le diable.
Bilan de l'étape 2 : 10'05"
Total du Rally : 18'57"
"- Mais c'est quoi ces chronos de merde, Roger ?"
"- Ben... y'a de la neige, ça glisse et tout, pfoulala c'est pas facile, quoi !"
"- Ouais ben tu me perdras cette manie d'accélérer dans les virages pour faire coucou à tes amis les arbres et de traîner la savate en ligne droite, sinon on te vire à coups de pompe dans le derche. Compris ?"
"- Mai-heuuuuuuu".
FMP-thE_mAd
17/02/2015, 23h29
Bon bah je crois que ça ne sera pas encore pour cette étape que je vais briller :
ES4 :
Tout commence bien, je ne fais que des GA et les 4 premières cartes passent nickel. Bon, je fais quand même 2 /!\ à chaque fois, mais je prends ça comme un signe du ciel qui veut que je réussisse ! Puis arrive un foirage lors d'une GA où je devais faire un double-rétrogradage. Bon, tant pis, Sisu.
Je continue, et ça continue de passer tranquillement avec des GA ! Woot !
Arrive le dernier coup à faire : je suis en 5eme, j'ai juste à faire 3 - Gaz - 4 - 5 Gaz et j'arrive en trombe ! Aller je suis fou, je fais une GA... Et je fais le seul /!\ du jet sur le 3 évidemment. Je choisis de ne jouer que ce dé, tant pis. Et là bim, double punition, je sors à gauche,d ans les maisons !!! Donc 2 dés noirs en moins pour le dernier coup ! C'est trop bête. je ne peux faire que 1 - 2 - 3 - Gaz et je termine donc piteusement en 3eme. Punaise, 1:20 de perdue juste sur ce coup-là !
Donc temps : 4 min 30 s - 49s de GA = 3 min 41 s.
9 cartes : 4 -> 1 -> 4 -> 4 -> 5 -> 5 -> 2 -> 5 -> 3=0 -> 3
ES5 :
Bon, pas de Sisu, et pas de réparation en fin de spéciale, donc on y va mollo ! J'assure tous mes dés de double-rétrogradage cette fois-ci, et fais donc le minimum de GA. Je termine sans casse (heureusement) mais pas avec un super temps.
Temps : 3 min 50 s - 14 s de GA = 3 min 36 s.
12 Cartes : 5 -> 5 -> 5 -> 5 -> 5 -> 5 -> 3 -> 5 -> 3 -> 4 -> 1 -> 3.
ES6 :
Même chose que l'ES5. Pas de Sisu, et échaudé par mon peu de chance à la fin de l'ES4, j'assure tout ce qu'il faut, notamment tous les doubles rétrogradages. J'ai fait aussi quelques jets de dés où j'ai dû assurer un 2eme dé pour ne aps risquer de 3eme /!\... Bref j'ai perdu pas mal de secondes de GA. M'enfin je suis arrivé sans casse là aussi.
Temps : 2 min 40s - 13 s de GA = 2 min 27s
9 cartes : 5 -> 5 -> 5 -> 3 -> 3 -> 5 -> 5 -> 2 -> 5
Temps total ES4 - ES5 - ES6 : 9 min 44 s
Temps total Rally Sweden : 18 min 14 s
Interview : bon je suis content que la Suède soit terminée. Ca a été un rally difficile, avec une prise de marques sur les 3 premières spéciales. On s'est rendu compte que certains sont vraiment rapides ! Nous, on a préféré voir venir. Après cette prise de contact sur ES1, ES2 et ES3, on a essayé d'attaquer beaucoup plus dans l'ES4, mais j'ai loupé une vitesse au dernier virage et on s'est vautré dans les maisons du bord de la piste ! Le proprio du mur en brique qu'on avait démoli a rigolé quand il a vu notre voiture. Bon, il ne restait que quelques centaines de mètres à faire après mais c'est rageant. L'équipe a bien travaillé à l'assistance pour réparer la voiture. Mais du coup le manager nous a demandé d'assurer sur l'ES5 et l'ES6. C'est ce qu'on a fait mais notre temps n'est pas génial. On est un peu déçu, parce qu'on aurait pu faire bien mieux sur la fin. Enfin, dans le team, Roger le banni a eu un rally plus difficile que nous, on ne va pas se plaindre.
Bon faut que je bosse mes trajectoires quand même. Parce que 9 cartes sur l'ES6 pour moi, 7 pour Roger le banni, y a des trucs que je fais mal c'est sûr. En tout cas ça me fait découvrir des choses sur ce jeu ! Je joue à ce championnat comme je joue "en direct", c'est à dire avec 1 coup d'avance quoi, pas plus. Là faut vraiment que je prenne le temps de bosser les cartes et donc les trajectoires.
J'adore lire les récaps et les interview de fin de course :D
FMP-thE_mAd
18/02/2015, 00h10
Tiens je suis tombé sur ça :
4Txu83vK0RY
Ca a 1 an mais on y apprend des trucs sympas. Notamment que JCB a une Lotus Elise et qu'il a vendu 11 000 boites de Rallyman. Punaise, je trouve que ce n'est pas beaucoup ! Je pensais qu'il en aurait vendu plus.
11k c'est déjà pas mal... au dessus de 3k tu commences à gagner de l'argent.
Et sinon, j'ai mis à jour le premier post en tenant compte des nouveaux résultats des trois espagnols qui s'étaient effectivement planté :D
RogerLeBanni
18/02/2015, 08h35
Bon faut que je bosse mes trajectoires quand même. Parce que 9 cartes sur l'ES6 pour moi, 7 pour Roger le banni, y a des trucs que je fais mal c'est sûr. En tout cas ça me fait découvrir des choses sur ce jeu ! Je joue à ce championnat comme je joue "en direct", c'est à dire avec 1 coup d'avance quoi, pas plus. Là faut vraiment que je prenne le temps de bosser les cartes et donc les trajectoires.
C'est ce que j'ai appris aussi ! :p Avant je partais comme un fou sans réfléchir à rien. Maintenant je me prends une bonne demie-heure pour trouver le meilleur enchaînement le plus rapide avant de me lancer. Après, bon, on n'est pas à l'abri de jets qui ne nous arrangent pas du tout...
Et moi je ne me suis pas payé de maison ! Ah, Ah ! Mais j'avoue avoir serré les fesses au milieu du village.
Et sinon, j'ai mis à jour le premier post en tenant compte des nouveaux résultats des trois espagnols qui s'étaient effectivement planté :D
Tu peux aussi rajouter mon résumé des ES4-6 (http://forum.canardpc.com/threads/95717-Jeux-de-soci%C3%A9t%C3%A9-Rallyman-Dirt-CanardPC-Racing?p=8632473&viewfull=1#post8632473). Bon, j'ai pas d'interview rigolote à la fin mais j'essaierai de faire ça pour les prochaines. ;)
ElviejoDragon
18/02/2015, 11h56
Ca a 1 an mais on y apprend des trucs sympas. Notamment que JCB a une Lotus Elise et qu'il a vendu 11 000 boites de Rallyman. Punaise, je trouve que ce n'est pas beaucoup ! Je pensais qu'il en aurait vendu plus.
11 000 boîtes c'est pas beaucoup ?
Pour un mec qui a lancé son affaire tout seul sans passer par le circuit classique de l'édition c'est quand même exceptionnel.
Edit : tiens la journaliste fait partie de ces gens qui prononcent "peulze". :ninja:
Sinon, j'y ai cru jusqu'au bout, mais non la dernière phrase ruine mes espoirs : on ne sait toujours pas faire un sujet sur le jeu de société sans l'opposer au jeu vidéo / numérique / tablette.
De memoire, quand il y'a vente de 2 ou 3000 boites, c'est deja un très bon tirage :tired:
FMP-thE_mAd
18/02/2015, 12h05
11 000 boîtes c'est pas beaucoup ?
Pour un mec qui a lancé son affaire tout seul sans passer par le circuit classique de l'édition c'est quand même exceptionnel.
C'est vrai mais pour le jeu que c'est, je trouve que ce n'est pas beaucoup. Pour moi ce devrait être un top vente :) Bon, faut relativiser aussi : le rally, de base, ça n'est pas une discipline hyper médiatisée non plus.
J'espère quand même qu'il continuera à assurer la promo du jeu. Je dois d'ailleurs racheter des dés, les miens sont tout effacés
Première page mise à jour avec les nouveaux résultats.
Joli. Avec les petits drapeaux et tout et tout. :)
ES4:
En confiance, j'attaque comme un ouf. Tête à queue au 3 virage. Vu la 2e spéciale, tout à fond, je décide de garder ma carte Sisu. J'assure la fin de spéciale afin de ne pas commettre l'irréparable. Au final, un temps plutôt moyen, le podium s'échappe.
Chrono: 3 minutes 38 secondes
GA: 12 secondes
Cartes 11
Cartes: 4 3 0 4 4 4 4 5 5 5 5
ES5:
Ma carte Sisu en main, il est temps de prendre des risques. J'attaque comme un goret. En milieu de spéciale un double rétrogradage foire un peu mais heureusement, ma Sisu est là. J'assure quand même un virage en fin de spécial afin de ne pas trop perdre en cas de sortie de route. Au final, un excellent chrono, j'ai tout déchiré, yeah!
Chrono: 2 minutes 28 secondes
GA: 52 secondes
Cartes: 13
Cartes: 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 4
Temps intermédiaire: 6 minutes 06 secondes
ES6:
Dernière spéciale, très courte, mais il va falloir rester concentré et ne pas faire d'erreur. Je décide d'assurer plusieurs virage afin de ne pas être déçu après mon ES5 du feu de dieu. Chrono final pas trop mal, mais peut mieux faire.
Chrono: 2 minutes 12 secondes
GA: 18 secondes
Cartes: 8
Cartes: 5 5 5 3 3 4 3 5
Temps final: 8 minutes 18 secondes
Interview: Fin de rally très rapide. On est satisfait de notre performance, reste à voir comment on se situera face aux concurrents. On espère conserver notre top 10, qui était notre objectif au départ de ce rally.
http://www.aero-sotravia.com/wp-content/gallery/helicoptere/2012030120_loeb.jpg
Roger, déconne pas dans ce virage!
RogerLeBanni
28/02/2015, 18h08
Oui, ben je fais ce que je peux ! :ninja:
Jolis chronos en tout cas.
Ca se passera mieux au Mexique :D
RogerLeBanni
28/02/2015, 18h25
Le Mexique ça sent la poussière et la gadoue...
Les résultats finaux sont tombés, j'arrache un top 10 à 1 seconde près :cigare:
Notons aussi que Rekka termine dans les points ;)
1 Cammat Asphalt04 France 07:08 06:26 13:34
2 Petijony Team gas-gas España 07:58 06:35 14:33
3 maribricole mrc picatio Françe loire 07:01 07:52 14:53
4 pitou mrc picatio Françe loire 07:35 07:25 15:00
5 Escri Team gas-gas España 08:20 06:41 15:01
6 Dawk Team gas-gas España 08:27 06:50 15:17
7 Pat Stein Stein Racing France 07:07 08:17 15:24
8 Alex Stein Stein Racing France 07:48 07:40 15:28
9 birdy Toujours sans France 06:57 08:36 15:33
10 dYnkYn CanardPC Racing Suisse 07:16 08:18 15:34
11 éddie mrc picatio Françe loire 07:50 07:45 15:35
12 Koski 07:37 08:05 15:42
13 Haplo92 France 07:48 07:57 15:45
14 Johnbc None England 07:58 07:48 15:46
15 tondakolik Ant Racing Czech Republic 06:59 08:55 15:54
16 Kiddo PTS Lille France 07:19 08:46 16:05
17 titipoui youpititeam france 42 07:54 08:25 16:19
18 Rekka CanardPC Racing France 08:20 08:03 16:23
19 wrc3rallyman Moselle Team France 07:43 08:43 16:26
20 rom's 42 forez team france 09:08 07:45 16:53
21 gazza52 France 07:57 09:19 17:16
22 jcbouvier PTS Lille France 07:59 09:51 17:50
23 fridrich Moselle Team Lorraine 07:41 10:10 17:51
24 BANDIT icy Canuks Canada 09:56 07:58 17:54
25 PTOLEMY Icy Canuks Canada 09:18 08:44 18:02
26 FMP_thE_mAd CanardPC Racing FRANCE 08:30 09:44 18:14
27 Provence Two French Boys France/USA 07:08 11:28 18:36
28 rogerlebanni CanardPC Racing France 08:52 10:05 18:57
29 JEWSH RCC GB 08:47 10:15 19:02
30 crock RCC GB 09:50 09:13 19:03
31 LAUDY RCC GB 10:07 09:13 19:20
32 Cocotte Forez-Team France 42 09:05 11:03 20:08
33 jiel mrc picatio Françe loire 10:47 09:36 20:23
34 DEE RCC GB 10:38 10:32 21:10
35 Allison Icy Canuks Canada 11:21 09:52 21:13
36 masterdragon icy Canuks Canada 11:42 09:34 21:16
37 FROGGY RCC GB 09:22 11:55 21:17
Joli. :) Rah si seulement je m'étais pas gaufré comme un bleu sur la dernière spéciale... :emo: J'aurais gagné 3 places. :'(
Ma sortie de route dans l'ES4 me coûte la 3e place :'(
FMP-thE_mAd
02/03/2015, 12h48
Ouais bah ma première spéciale dans la deuxième partie me coûte cher :(
On fera mieux au suivant ! :)
Cette fois, je vais faire quelques essais avant la course, histoire d'approcher le top 5 (ou au moins, de pas finir à plus de 2mn)
L'invité
02/03/2015, 13h08
Dites c'est marrant votre truc, mais comment vous êtes sur que les autres participants trichent pas sur leur score (ou se trompent dans les règles) ? :o
On sait pas. Mais bon, ça n'a aucun intérêt de tricher.
Oui aucun intérêt vu qu'il n'y a pas de prix ni rien. La motivation première c'est vraiment l'envie de se faire du Rallyman et pouvoir discuter pour apprendre des autres niveau trajectoires & co. Pour les erreurs de règles, généralement ça te sort des temps infaisables naturellement donc tu peux les repérer. Après, s'il y en a qui veulent gruger, on pourra pas les empêcher mais bon...
FMP-thE_mAd
02/03/2015, 13h50
Bah là où tu peux tricher c'est sur les jets de dés : "oh j'ai 3 triangles ! Oh en fait non"...
D'ailleurs statistiquement moi ça m'étonne toujours que certains arrivent à enchainer 6 spéciales, avec que des GAs qui passent sans soucis...
Mais bon, après, perso je participe juste histoire de jouer à Rallyman, et histoire de discuter ici.
RogerLeBanni
02/03/2015, 13h54
D'ailleurs statistiquement moi ça m'étonne toujours que certains arrivent à enchainer 6 spéciales, avec que des GAs qui passent sans soucis...
Avec la poisse que j'ai je suppose que ça équilibre... :ninja:
Bah là où tu peux tricher c'est sur les jets de dés : "oh j'ai 3 triangles ! Oh en fait non"...
D'ailleurs statistiquement moi ça m'étonne toujours que certains arrivent à enchainer 6 spéciales, avec que des GAs qui passent sans soucis...
Mais bon, après, perso je participe juste histoire de jouer à Rallyman, et histoire de discuter ici.
Ca a du m'arriver sur 2-3 courses d'affillée de n'enchainer que des GAs.Mais je ne me souviens plus de l'etat dans lequel je suis arrivé !
Y'a aussi la carte Sisu... ça t'autorise quand même 2 sorties de routes sur le rally.
RogerLeBanni
02/03/2015, 14h47
Ôte-moi d'un doute. La Carte Sisu tu as bien droit qu'à une seule utilisation par Rallye et pas par étape, c'est bien ça ?
2 par rally, 1 pour les ES1 à ES3 et 1 pour les ES4 à ES6
- la carte Sisu est autorisée sur chaque étape, c'est à dire 1 carte Sisu pour 3 spéciales.
FMP-thE_mAd
02/03/2015, 15h03
Yep, ce sont les règles du jeu de toute façon (puisque normalement dans le jeu, un rally c'est 3 étapes donc 1 carte Sisu par 3 étapes).
Ca a du m'arriver sur 2-3 courses d'affillée de n'enchainer que des GAs.Mais je ne me souviens plus de l'etat dans lequel je suis arrivé !
Ben c'est ce que j'ai essayé de faire à l'ES4 : que des GAs pour voir. Ca a tenu jusqu'au 2/3 du rally, où je me suis gauffré 2 fois de suite...
De toute façon dès qu'il y a des double rétrogradage, c'est quand même tendu de faire des GAs ! C'est pour ça qu'à la limite je préfère l'asphalte : pas de double rétrogradage, ça enlève déjà le risque de faire un /!\ sur le mauvais dé, on peut avoiner comme on veut :)
RogerLeBanni
02/03/2015, 15h20
2 par rally, 1 pour les ES1 à ES3 et 1 pour les ES4 à ES6
:facepalm:
Et si, par un hasard tout à fait fortuit, il nous en reste une à la fin d'un rallye, elle peut se cumuler avec les 2 du rally suivant ? :ninja:
Huhuhu. J'ai comme l'impression que nous avons quelqu'un qui n'a pas claqué son Sisu... :lol: Et non les Sisu ne se cumulent pas. :p
Après il y aussi une question de probabilités. J'essaye de suivre ces principes:
- Il faut toujours essayer d'utiliser les dé blancs, qui ont moins de triangle que les dés de couleur.
- Si tu passes un guet ou un saut, il est utile de prévoir une configuration où tu peux placer 2 ou 3 dés sur le guet/saut. Ca évite une sortie de route à la con.
- S'il reste 8 cases jusqu'à la sortie, il vaut mieux lancer 2x4 dés que 1x6 puis 1x2. Le sous-entendu, c'est que ce n'est pas forcément stratégique de vouloir toujours lancer un max de dés.
- Si tu fais un mouvement de seulement 3 dés pour t'arrêter avec un virage (dans le but de prendre le chemin le plus court), tu peux aussi rentrer en dérapage dans le virage juste pour lancer un dé de plus (donc 1 seconde de gagner). Au tour suivant tu pourras quand même prendre le virage serré.
- Si je fais un double rétrogradage qui peut être joué d'une autre façon sans risque de sortie de route en cas de triangle, je vais lancer tous les dés. Au pire je me retrouve une vitesse plus lente (+10s) mais je récupère les GA (-4 ou 5s) donc c'est un petit risque. Si y a aucune façon de jouer autrement et que ça me fait direct sortir, je prends pas le risque.
Tout auréolé de mon top 10 en Suède, je me lance ce soir sur la première partie du rally du Mexique. Et je ne vais pas garder le suspens bien longtemps, mais ce fut une véritable catastrophe.
ES1
Premier jet à 7 dés. Oui ? Non ? J'hésite, je regarde ma Sisu, je regarde les sept dés, je re-regarde la Sisu et ... BANZAI! pas un seul symbole /!\ ça commence bien, je sens que je vais tout déchirer sur cette spécial. Le temps scratch me tend les bras. Un petit saut à négocier et ensuite c'est tout droit mais...
http://tof.canardpc.com/preview2/0944e7f0-49a1-4ba9-8337-be784090970d.jpg (http://tof.canardpc.com/view/0944e7f0-49a1-4ba9-8337-be784090970d.jpg)
La bosse du Calico Dry Lake Bed, aussi appelé "le début de la fin".
Misère, à fond de 5e, je suis quasi obligé de claquer ma Sisu si j'espère viser un bon temps. Une petite voix me dit que ce dé blanc était probablement cassé mais bon, je ne m'appelle pas Link, j'ai plus l'âge d'écouter les petites voix. Le reste de la spéciale s'enchaîne assez bien, j'ai rarement eu autant de pression lors de mes 4 lancers à 6 dés, mais tout se passe à merveille et j'accroche un très bon temps. La victoire me temps les bras, c'est sûr.
Chrono: 4 minutes 10 secondes
GA: 60 secondes
Cartes 16 5 5 5 2 5 2 5 5 3 5 5 3 2 4 4 5
ES2:
On repart de plus belle, deux superbes gros lancers qui passnte, c'est beau. On coupe la corde comme un pro et... merde crevaison. Bon, pas grave, faudra faire avec, mais c'est encore jouable. J'enchaîne les deux virages suivants et là, c'est le drame. Je négocie à l'arrache le guet et me fais surprendre par la bosse qui suit. Je termine ma route dans les sapins, ça aurait pu être pire, mais la voiture a pris un méchant coup.
http://tof.canardpc.com/preview2/4e82ca26-824d-4ab3-99cb-59bfa7c57112.jpg (http://tof.canardpc.com/view/4e82ca26-824d-4ab3-99cb-59bfa7c57112.jpg)
Les locaux l'appelle "serpiente de mierda"
La spéciale étant assez courte, je termine sans trop de problème avec tout de même 50s de malus au compteur. Aïe.
Chrono: 3 minutes 36
GA: 24 secondes
Cartes 9 4 5 2 3 0 4 3 4 5
Temps intermédiaire: 7 minutes 46 secondes
ES3:
L'absence de service de course va faire mal en 3e spéciale. Je me lance tranquille, des grosses attaques raisonnables, petite corde et... 2e crevaison ! Dépité, je décide de finir la spécial sans utiliser ma roue de secours, afin de sauver ce qui peut encore l'être. Le soleil de plomb rend la course insupportable et c'est un véritable supplice d'approcher de l'arrivée. Lors d'un passage en colline, malgré mon rythme d'escargot, c'est le faux-pas et je percute le mur droit. La voiture redémarre péniblement et je parviens malgré tout à rallier le point d'arrivée. L'équipe aura beaucoup de travail et pas sûr que la voiture sera en état pour la 4e spéciale.
http://tof.canardpc.com/preview2/bc20ad4e-5980-4484-b6d1-870de9496ea2.jpg (http://tof.canardpc.com/view/bc20ad4e-5980-4484-b6d1-870de9496ea2.jpg)
Enfin la fin de mon chemin de croix.
Un peu de repos sera bien mérité afin de récupérer de cette spéciale de l'enfer.
Chrono: 8 minutes 12 secondes
GA: 68 secondes
Cartes 22 3 4 4 5 2 2 3 4 2 4 3 5 3 5 5 2 4 5 0 2 4 5
Temps final: 15 minutes 58 secondes
Interview: Non pas de questions, merci.
http://tof.canardpc.com/preview2/ab8ce8a2-9de6-4d8c-8ada-87952649c10f.jpg
Roger, faut vérifier la boîte à vitesses, j'avais de la peine à mettre la 5e.
A noter que pour toutes les spéciales nous ne sommes pas considérés comme leaders donc utilisez bien des dés blancs comme l'a fait dYnkYn! :) Bon, cela dit, même avec des dés blancs il a quand même eu un peu de mal... :ninja:
Autre point de règle que j'ai dû vérifier: si une bosses te fait arriver dans un virage, il faut que la vitesse au moment du passage de la bosse soit cohérent avec la vitesse requise dans le virage. En particulier, en passant une bosse "3" à vitesse "3", tu sautes une case et arrives dans un virage à vitesse "2" max. Il faut donc passer la bosse au maximum à "2".
Ouaip mais par contre tu peux arriver sur la case du virage que tu veux (dérapage ou trajectoire tendue). ;)
Oui. En spéciale 2 et 3 il y'a l'exemple dont je parle: saut à 3 avec direct un virage à 1 ou 2.
Okay, je viens d'imprimer les tracés là donc j'ai pas encore trop pu les étudier. :) Cette fois-ci je vais essayer de faire au moins un run d'essais avant de faire l'étape officielle. :p
RogerLeBanni
03/03/2015, 13h31
Casque vissé sur la tête, plans de route mémorisés, Roger passe la première !
Pneus Terre Dirt, évidemment.
ES 1 :
Confiant d'avoir une deuxième carte Sisu dans ce rallye, je tente des GA à 5 ou 6 dés, et évidemment au 3ème jet je foire en beauté, du coup, pouf, plus de Sisu ! Je joue le reste en prudence et fait un temps pas trop dégueulasse.
16 cartes, 11" de GA => 4'20"
ES 2 :
Bon ben là, y'a plus de Sisu donc c'est tout de suite plus tendu, j'enchaîne les ! qui me flinguent mon plan de route, du coup j'improvise et crève un pneu dans une corde. Roger Pas-de-bol ? Oui ? C'est moi ! Je m'en sors pas trop mal non plus au final. Ca pourrait être mieux mais vu ma moule légendaire, ça aurait pu être beaucoup plus pire !
8 cartes, 21" de GA => 2'29"
ES 3 : Je décide de changer de pneu entre les deux spéciales avec ma roue de secours, histoire de partir sur de bonnes bases. Et ça se passe pas trop mal, pour une fois. Pas trop de ! sur des jets un par un, les cordes sont nickels, je tente des petites GA à 4 ou 5 dés, et j'en dépense beaucoup pour assurer des double-rétros et les bosses.
11 cartes, 3" de GA => 3'27"
Tps total de l'étape 1 : 10'05"
Ca me rassure de voir que je suis pas le seul à plier la taule et faire des bisous aux sapins. Pour une fois, c'est pas moi qui assure le spectacle des "Lapins on Ice". :p
Chacun sa spécialité. Toi c'était la glace, dYnkYn c'est la terre! :p
Je pense que je vais avoir le record de cartes sur l'ES3 :)
FMP-thE_mAd
04/03/2015, 12h20
Aller c'est parti, cette fois en essayant de faire mieux que sur la neige.
Pneus terre montés, copilotes prêt, 3 - 2 - 1 , GO !!
Etape 1 :
J'attaque directement par une GA et ça passe ! C'est bon signe, et de fait, j'enchaine de très bonnes étapes je pense, en abusant des double-cases et aprfois des double rétrogradage 2 fois de suite (que j'assure toujours d'ailleurs). 5 - 3 - 1 pour repartir en 2. Tout se passe bien jusqu'à la fin et je signe un chrono dont je suis assez content !
14 cartes 5 - 5 - 5 - 2 - 5 - 5 - 5 - 2 - 5 - 3 - 5 - 2 - 5 - 5
GA : 34 s de GA.
temps étape 1 : 3 min 36 s
Etape 2 :
Je pars directement là encore avec une GA à 7 dés qui passe !!! Oui ! Et je prends les deux cordes du début, en crevant dans la deuxième.. Damned. Je gère comme je peux la suite avec un seul dé blanc, et recrève dans la dernière corde... Du coup sans dé blanc, je perds énormément de temps sur le dernier virage (obligé de m'arrêter en 1ere).
Voir la vidéo :
dz9O9iKgAds
8 cartes 5 -> 2 -> 3 -> 4 -> 5 -> 5 -> 1 - > 5
21s de GA
temps étape 2 : 2 min 39s
(note : je dis 2:29 dans la vidéo, amis c'est bien 2:39).
Etape 3 :
Entre l'étape 2 et 3, j'utilise donc ma roue de secours. Mais je ne peux réparer qu'un pneu sur ma voiture, donc je pars sur l'étape 3 avec directement un dé Gaz en moins ! Vu l'étape bourrée de virages, ça va me handicaper assez nettement. Je fais donc des petits sauts de puces pour faire des GA, mais je passe très mal beaucoup de virages et termine avec un temps très moyen malheureusement. Dommage parce que j'ai été épargné pour le reste : pas de nouvelle crevaison (heureusement) et surtout, Sisu non utilisée ! C'est bien la première fois que ça m'arrive !
15 cartes 3 - 5 - 5 - 5 - 2 - 3 - 3 - 5 - 5 - 5 - 3 - 5 - 5 - 4 - 4
46s de GA.
Temps étape 3 : 3 min 54 s.
Temps total partie 1 : 10 min 09 s.
Interview : "Bon, bah je crois qu'on va devoir s'expliquer avec notre fournisseur de pneus là ! Parce que ça ne va pas du tout ! On a crevé directement en début d'étape 2 alors que les concurrents sont passés avant nous sans soucis. Je pense que l'équipe a été handicapée par ses pneus. Peut-être une mauvaise série ? Va falloir qu'on s'explique et peut-être qu'on voit comment améliorer ça,c 'est pas normal de crever comme ça.
C'est dommage car pour le reste, on se sentait bien dans la voiture et on a plutôt bien roulé, surtout sur l'étape 1.
J'espère quand même accrocher quelques points sur cette manche".
RogerLeBanni
04/03/2015, 12h26
Etape 1 :
J'attaque directement par une GA et ça passe !
Etape 2 :
Je pars directement là encore avec une GA à 7 dés qui passe !!!
Vous êtes de grands malades les mecs. :O
Entre l'"étape 2 et 3, j'utilise donc ma roue de secours.
Tu dois pas ajouter 1mn au chrono du coup ? Car il n'y a pas d'assistance.
FMP-thE_mAd
04/03/2015, 12h49
Non justement, puisque je le fais hors chrono ; c'est l'Art. 10 de la règle du jeu.
Mais je n'ai plus ma roue de secours pour l'étape 3 évidemment.
RogerLeBanni
04/03/2015, 13h40
Etape 1 :
14 cartes 5 -> 5 -> 5 - >2 -> 5 -> 5 -> 5 ->3 -> 2 -> 5 -> 3 -> 5 -> 2 -> 5 -> 5
GA : 34 s de GA.
temps étape 1 : 3 min 36 s
Ton temps me semblait étonnamment bas et en vérifiant ton parcours, j'ai l'impression que tu t'es trompé dans les comptes. J'arrive à 4'40" - 34" GA soit 4'06.
FMP-thE_mAd
04/03/2015, 14h34
Euh j'ai vérifié au tableur, avec les 14 cartes...
Je me suis planté en mettant les cartes dans mon résumé (j'en ai mis 15, j'ai mal recopié) :
C'est bien 14 cartes avec :
5 - 5 - 5 - 2 - 5 - 5 - 5 - 2 - 5 - 3 - 5 - 2 - 5 - 5
Je corrige dans mon résumé.
Ce qui donne donc 250s en tout, - 34s de GA, et ça fait 216s (3 min 36).
Non justement, puisque je le fais hors chrono ; c'est l'Art. 10 de la règle du jeu.
Mais je n'ai plus ma roue de secours pour l'étape 3 évidemment.
OMFG me suis tapé la 3e étape avec une crevaison dès le début :'( ! Bon de toute façon j'étais à la rue, pas grave...
En 9 spéciales, c'est déjà ma 4e erreur de règle, misère :(
RogerLeBanni
04/03/2015, 14h43
Ah ok. Merci !
Il me semble pas avoir trop traîné sur cette spéciale pourtant, faut que je regarde ce que j'ai loupé...
T'es pas passé tout droit en A12, hein, rassure-moi ? :ninja:
FMP-thE_mAd
04/03/2015, 15h10
Non non :) Mais j'ai beaucoup utilisé les demi-cases, et surtout j'ai fait 3 virages avec deux doubles rétrogradages. J'étais en 5 deux cases avant ; je passe en 3 sur la case avant le virage, puis en 1 dans le virage, pour ressortir en 2. C'est ça les trois "2" de ma liste, et mine de rien ça fait bien avancer quand même sur le plateau. (surtout avant le premier carrefour).
Je pense avoir bien géré sur cette étape ! Quel dommage ma crevaison quand même (du coup, tu finis 5s devant moi en temps total :) ).
FMP-thE_mAd
04/03/2015, 21h35
Ah ben mince : en regardant ma vidéo, je me suis aperçu que je perds 8s bêtement !
A 7:08 sur la vidéo, je dois prendre 4s de GA. Et au lieu de les prendre, je les donne !!! Je perds donc 8s en tout sur cette manip' foireuse !
Ce qui me fait un temps de 2 min 31s sur l'étape 2, et donc un temps total de 10 min 01 s !
J'ai demandé sur le forum Rallyman si je pouvais rectifier. Sinon tant pis.
Bon j'avais tapé un CR mais à la validation je me suis payé une erreur de base de données... :emo: Pas d'essais encore une fois par manque de temps donc ça donne ça.
ES1 : 15 cartes, 45 secondes de GA, 3 minutes 25. Cramé la Sisu assez rapidement, toutes les cordes passent
ES2 : 7 cartes, 23 secondes de GA, 1 minute 57. Encore une fois cordes OK
ES3 : 13 cartes (dont une roue de secours), 39 secondes de GA, 4 minutes 41. Crevaison dans une des premières cordes... Je profite des chicanes qui suivent pour m'arrêter en 1ère et changer ma roue vu le chemin qu'il reste à faire. Le reste se passe plutôt bien.
Temps final : 10 minutes 03.
Apparemment y'a moyen de passer facilement en dessous des 9mn et de taper dans les 8mn30...
Ben là, si j'avais pas crevé j'étais à 9 minutes 03. Voire même en-dessous parce que du coup j'ai pas pu prendre une chicane correctement. Donc effectivement, je pense qu'il y a moyen de faire mieux assez facilement. :emo: Le classement va pas être terrible terrible... :'(
Tu veux qu'on parle de ma performance ?
RogerLeBanni
11/03/2015, 08h58
Apparemment y'a moyen de passer facilement en dessous des 9mn et de taper dans les 8mn30...
Avec une chatte d'enfer, sûrement. :rolleyes:
Tu veux qu'on parle de ma performance ?
Non mais toi c'est différent, t'as enchaîné la malmoule. :p Je dis que là, moi, si j'avais pas eu ma crevaison (ce qui est plus réaliste que si on fait la liste de ce que tu aurais du éviter toi :ninja:), je pense que j'aurais été sous les 9 minutes. Sans essais. Donc en prenant le temps d'analyser les trajectoires, je pense que tu peux taper en-dessous des 9 minutes facilement. :)
Surtout que j'avais pas capté qu'on pouvait changer la roue entre deux spéciales, sans pénalité :(
Sinon le nom du jeu c'est pas Helvetic Cup mais Helvetia Cup. :ninja:
FMP-thE_mAd
11/03/2015, 10h11
Ben là, si j'avais pas crevé j'étais à 9 minutes 03. Voire même en-dessous parce que du coup j'ai pas pu prendre une chicane correctement. Donc effectivement, je pense qu'il y a moyen de faire mieux assez facilement. :emo: Le classement va pas être terrible terrible... :'(
Ben pareil sans mes crevaisons. Encore que dans l'étape 1 j'ai aps crevé, j'étais content de mon temps, et finalement il n'est pas si génial... Pourtant je pensais être bien passé.
Et sur le forum y a un type qui dit qu'il a crevé et il termine quand même sous les 9 minutes ! Chapeau !
Dire que sans ma connerie de donner 4s de GA au lieu de les prendre je serai à 10:01 soit le premier de CPC Racing team... Et là je suis 3eme :(
Sinon le nom du jeu c'est pas Helvetic Cup mais Helvetia Cup. :ninja:
Hein de quoi ? Je vois pas d'erreur moi :siffle:
Nan mais le C et le A sont plus proches sur clavier suisse :ninja:
RogerLeBanni
17/03/2015, 20h12
Le classement de l'étape 1 est sorti :
1 Bandit Icy Canuks Canada 06:33
2 Ptolemy Icy Canuks Canada 06:49
3 Allison Icy Canuks Canada 07:09
4 tondakolik Ant Racing Czech Republic 08:18
5 Cammat Asphalt04 France 08:23
6 Alex Stein Stein Racing France 08:28
7 The Tiger Moselle Team 08:30
8 wrc3rallyman Moselle Team France 08:54
9 birdy toujours sans france 09:05
10 Provence Two French Boys France/USA 09:14
11 fridrich Moselle Team France 09:17
12 pitou mrc picatio Françe loire 09:28
13 Pat Stein Stein Racing France 09:31
14 Enzoferrari Moselle Team 09:36
15 Rom's Forez Team france 09:40
16 Cocotte Forez_Team France 42 09:44
17 maribricole mrc picatio Françe loire 09:50
18 gazza52 France 09:54
19 Kiddo PTS Lille France 10:03
19 Rekka CanardPC Racing France 10:03
21 Johnbc England 10:05
22 rogerlebanni CanardPC Racing France 10:05
23 FMP_thE_mAd CanardPC Racing France 10:09
24 Escri Team gas-gas España 10:13
25 jcbouvier PTS Lille France 10:20
26 titipoui youpititeam 10:28
27 jygro MEW Racing United States 10:33
28 masterdragon Icy Canuks Canada 10:37
29 Haplo92 France 10:37
30 petijony team gas-gas España 10:40
31 Koski Spain 11:02
32 Matvala Moselle Team France 11:02
33 Dawk Team gas-gas España 11:03
34 JEWSH RCC GB 11:10
35 Chien Fou 45-22-75 occitania 11:30
36 jiel mrc picatio Françe loire 11:34
37 éddie mrc picatio Françe loire 11:53
38 DEE RCC GB 12:02
39 LAUDY RCC GB 12:15
40 CROCK RCC GB 12:41
41 FROGGY RCC GB 13:30
42 dYnkYn CanardPC Racing Suisse 15:58
43 Plateau Solo France 16:37Les chronos pour l'étape 2 sont ouverts. Haut les coeurs !
T'avais pas fait la modif de tes chronos FMP ? :huh:
Effectivement c'est pas glorieux... Mais bon, ça va, on a la 2ème étape pour tout déchirer... :cigare:
Joli tir groupé quand même :D
RogerLeBanni
18/03/2015, 16h41
Bien reloue cette deuxième étape quand même.
ES 4 : Ca démarre super bien, aucun problème, les cordes sont nickels, les grosses attaques passent, je tente des trucs grâce à ma sisu qui n'a même pas besoin de sortir. J'ai pu prendre les trajectoires que je voulais. Le rêve. :O Reste à savoir si tout ça était bien optimisé comme il faut. Vu la longueur du parcours, j'en doute mais on verra bien.
17 cartes => 5'20" - 66" GA = 4'14
ES 5 : Confiant. J'ai ma Susu, tous mes pneus. Pas de raison que ça passe pas. Cette spéciale est encore super longue mais on se sent en veine. Let's go !
2ème jet, 2ème grosse attaque, 6 dés avec un 1 et deux blancs, bim : 4 "!". Wouhou ! Ça faisait longtemps, ça me manquait presque. Bon ben, bisous ma Sisu, à bientôt.
3ème jet, je tente de prendre la corde. Tiens... elle tire pas un peu vers l'arrière la caisse là ? Ah ben si. Pneu crevé... un dé blanc en moins. :|
Il va falloir assurer mais on se laisse pas démonter. Grosse attaque direct après la crevaison. 4 dés dont 1 gaz, ça devrait passer. 3 "!" sortie de route en 3ème du coup. Heureusement, je me retrouve au milieu des champs de maïs. Je perds une minute pour me remettre en selle mais sinon tout va bien. On finit la course comme on peut. Avec un dé blanc en moins, ça va tout de suite moins bien. Quelques petites GA à 4 dés pour assurer des doubles rétros abusifs afin de gratter 1 case de plus par ci par là. Et on franchit la ligne avec 2 dés. C'est la honte mais, ouf, c'est terminé. Cette spéciale de l'enfer avec l'enchaînement mortel Sisu/crevaison/sortie de route dès le début aura bien rattrapé le coup de la précédente. Je me disais bien que ça pouvait pas continuer. C'était pas possible. :(
19 cartes => 5'40" - 23" GA = 5'17
ES 6 : Pour finir, une petite spéciale de rien du tout. Sûrement pour compenser les 2 marathons précédents. Démarrage timide dé par dé. Je tente des petites GA à 4 dé et je lâche aussitôt les secondes sur des doubles rétro. L'enchaînement des virages de la fin est tendu mais en restant en 3ème, ça se négocie pas trop mal. Je fini en assurant un double rétro et le passage du gué. C'était tendu mais pas impossible. Encore une fois, je pense qu'il y avait de meilleures trajectoires mais j'ai pas eu envie de me prendre le chou pendant des heures avant de me lancer quand je vois les bourrins du classement qui font des temps improbables sans filet, je me dis que ça sert à rien de perdre du temps...
6 cartes => 2'00" - 8" GA = 1'52
-------------------------------
Temps total de l'Etape 2 = 11'23"
-------------------------------
Temps total du rallye = 21'28"
Bonne chance à vous en tout cas.
FMP-thE_mAd
18/03/2015, 17h49
Le classement de l'étape 1 est sorti :
Les chronos pour l'étape 2 sont ouverts. Haut les coeurs !
T'avais pas fait la modif de tes chronos FMP ? :huh:
Ben j'avais demandé si je pouvais le faire, et JC n'a pas répondu. Pourtant il a regardé ma vidéo vu qu'il a laissé un commentaire sur Youtube ! Mais bon du coup je n'ai pas fait la modif', je ne voulais pas faire suer pour ça.
Mais ça me fait un peu râler parce que pour 8s, de 1er du Canard PC Racing je passe 3eme :)
Mais bon, je vais me refaire sur les 3 prochaines étapes. Cette fois pas de quartier !
quand je vois les bourrins du classement qui font des temps improbables sans filet, je me dis que ça sert à rien de perdre du temps...
Clair. C'est pas tant les temps qu'ils font qui sont étonnants, c'est que c'est tout le temps ! Et ça bon, statistiquement j'ai quand même du mal à le croire. Mais bon, y a des gens qui étaient bien classé en Suède et qui sont mal classés au Mexique donc bon...
L'essentiel c'est qu'on joue entre nous pis voilà. C'est sympa de se raconter nos spéciales.
RogerLeBanni
18/03/2015, 18h21
Et n'empêche, grâce à vous, j'ai l'impression de progresser un peu.
C'est vrai que de pouvoir réorganiser les dés après une GA aide pas mal à prendre des décisions tendues que je n'aurais jamais prises auparavant. Du coup j'ai pu pas mal scorer sur la ES 4 sans trop de difficultés avec des GA sur des bosses ou des doubles rétro facilement escamotables en cas de danger. :)
RogerLeBanni
23/03/2015, 21h02
Vous avez lâché l'affaire les canards ?
FMP-thE_mAd
23/03/2015, 21h06
Nop moi je fais la 2eme partie mardi soir :)
Moi ce sera ce weekend...
Moi ça sera demain soir. ;)
FMP-thE_mAd
24/03/2015, 22h38
Rally du Mexique deuxième étape :
ES4 : départ tranquille, puis dès mon deuxième lancé, alors qu'en plus je tentais un double-rétrogradage sur la 1ere vitesse en GA de 5 dés, je fais d'emblée 3 /!\ dont l'un sur la 1ere ! Woot ! Pas le choix, je claque ma Sisu aussitôt... Super, dès le début du rally, ça promet.
Deux coups plus tard, je suis obligé de réorganiser mes dés sur une GA de 4 dés où je fais le seul /!\ sur le dé qu'il ne fallait pas : la 4eme. En effet je voulais passer un saut en 4eme (au lieu de 3eme indiqué) pour gratter une case. Tant pis, je le passe en 3eme, mais suis du coup obligé de terminer mon coup en 3eme au lieu de 4eme, et perd donc 10s dans l'histoire et une case avant ce que j'avais prévu... Rahh.
Ok, on va y aller cool hein.
Du coup la suite sera prudente : je fais des GAs quand même dès que je ne fais pas de choses périlleuses (et elles passent miraculeusement !). Mais dès que je fais des double-rétrogradages ou que je passe des bosses en vitesse +1, je ne tente pas le diable et assure mes dés. De même je ne prends qu'une seule corde, et évite habilement celles de la série de carrefour. Plutôt cool.
Je parviens ainsi tranquillement au bout de cette longue étape, mais avec un temps plutôt moyen.
19 cartes 3-4-5-3-5-5-2-5-5-4-5-2-5-5-5-5-5-4-5.
Temps 5:20 - 36s de GA => 4:44
ES5 : sans Sisu, et en plus sans réparation en fin de spéciale, ma stratégie sera la même : prudence !!
Je fais des GAs dès que je peux et même une ou deux à 7 dés (qui passent ! Woot !!!) mais dès que je fais un truc dangereux (sauts ; double rétrogradages...) j'assure les dés. Du coup tout se passe plutôt tranquillement, et même plutôt bien en fait ! Pas de coups d'éclats, mais une conduite fluide, où je profite à fond des doubles-cases et des sauts pour avancer un peu plus vite.
Je suis content de mon parcours sur cette étape. Même si je n'ai pas eu autant de GA que ce que j'aurais voulu (mine de rien on double-rétrograde souvent sur la terre !).
15 cartes 3-5-4-5-5-3-5-5-5-2-5-5-5-5-5.
temps 3:50 - 36s GA => 3:14
ES6 : toute petite étape, mais j'ai réfléchi un petit moment pour passer l'enchainement de virage en 1 du milieu et de la fin. Bon finalement j'opte pour deux 3eme de suite,plutôt que m'acharner à faire des 5eme risquées. Pas de soucis sur cette étape, mais j'ai fait seulement 2 GAs (la première à 7 dés ! Ouaip je suis un fou ! Et une autre à 4 dés je crois) dont j'ai perdu le bénéfice en assurant chaque fois mes double-rétrogradages.
6 cartes 5-5-4-3-3-5
Temps 1:50 - 5s GA => 1:45
Temps total de cette étape : 9:43.
Interview : bon on est quand même bien content d'être arrivé au bout de ce rally du Mexique. On n'a pas à rougir sur cette étape, on a plutôt assuré, tout en prenant les risques quand il fallait histoire d'assurer des points au Canard PC Racing. Il reste encore des progrès à faire sur certains enchainements de virages, mais on gère plutôt bien les bosses finalement. La voiture se comporte bien, on a eu aucun soucis ! Mais vivement l'asphalte quand même, qu'on puisse foncer comme des malades sur des routes de 3m de large !!!
Temps total du Rally du Mexique : 10:09 + 9:43 = 19:52.
RogerLeBanni
24/03/2015, 23h13
GG pour les temps ! Je remarque que j'ai un peu merdé sur l'ES 5 mais c'est bien la 4 qui me fait perdre un temps fou.
Deux coups plus tard, je suis obligé de réorganiser mes dés sur une GA de 4 dés où je fais le seul /!\ sur le dé qu'il ne fallait pas : la 4eme. En effet je voulais passer un saut en 4eme (au lieu de 3eme indiqué) pour gratter une case. Tant pis, je le passe en 3eme, mais suis du coup obligé de terminer mon coup en 3eme au lieu de 4eme, et perd donc 10s dans l'histoire et une case avant ce que j'avais prévu... Rahh.
Alors justement dans ces cas-là, t'es pas obligé de jouer TOUS les dés normalement ? Parce que si on peut faire sauter les dés comme on veut, ça change un peu ma tactique. Perso je jouais tous les dés même si ça m'arrangeait pas.
FMP-thE_mAd
25/03/2015, 00h03
Euh l'ES4 tu es largement devant moi hein ! Donc tu as perdu du temps sur la 5 !
Pour les dés : si bien sûr que tu es obligé de tous les jouer ! Mais là justement, il y avait une bosse en 3 à prendre. J'avais prévu de la prendre en 4eme (je devais faire ; 3eme ; 4eme sur la bosse pour atterrir loin ; blanc ; blanc). Après la GA sur ces 4 dés, j'ai fait un /!\ sur le dé 4eme, celui prévu pour la bosse !
Donc à la place j'ai joué : 4eme ; 3eme sur la bosse ; blanc ; blanc.
Mais du coup au lieu de finir en 4eme, j'ai fini en 3eme (perte de 10s). Et une case moins loin que prévu (vu qu'en prenant la bosse en 3eme au lieu de 4eme, j'ai perdu une case).
J'ai donc bien joué tous les dés, mais je les ai réorganisé pour ne aps avoir le /!\ sur la bosse, sinon c'était gauffrage.
Tu aurais pu jouer 4 - blanc - 3 - blanc pour quand même gratter une case.
Ou alors 3 - blanc - 4 - blanc pour gagner 10s.
FMP-thE_mAd
25/03/2015, 08h38
Yep, mais je ne pouvais pas, je ne sais plus ce qui est sorti exactement, mais c'était la seule solution et j'étais déjà content de pouvoir réorganiser (c'était peut-être pas des blancs les autres dés je sais plus ; en tout cas il y avait 4 dés c'est sûr).
Objectif de ma 2e étape: obtenir un temps scratch. Je suis chaud là !!
RogerLeBanni
25/03/2015, 09h09
Euh l'ES4 tu es largement devant moi hein ! Donc tu as perdu du temps sur la 5 !
Pour les dés : si bien sûr que tu es obligé de tous les jouer ! Mais là justement, il y avait une bosse en 3 à prendre. J'avais prévu de la prendre en 4eme (je devais faire ; 3eme ; 4eme sur la bosse pour atterrir loin ; blanc ; blanc). Après la GA sur ces 4 dés, j'ai fait un /!\ sur le dé 4eme, celui prévu pour la bosse !
Donc à la place j'ai joué : 4eme ; 3eme sur la bosse ; blanc ; blanc.
Mais du coup au lieu de finir en 4eme, j'ai fini en 3eme (perte de 10s). Et une case moins loin que prévu (vu qu'en prenant la bosse en 3eme au lieu de 4eme, j'ai perdu une case).
J'ai donc bien joué tous les dés, mais je les ai réorganisé pour ne aps avoir le /!\ sur la bosse, sinon c'était gauffrage.
Ah oui, d'accord. J'avais compris que tu laissais un dé de côté parce que tu pouvais pas le jouer.
Ca m'est arrivé plusieurs fois de faire des GA et de réorganiser les dés de façon à ce que dans l'idéal, j'évite la catastrophe mais il reste un dé inutilisé, du coup si j'ai bon, en principe tu dois tous les utiliser jusqu'à ce que tu te plantes sur la route.
Pour mes temps, oui, je parlais de l'ES6 où tu as fait 7 secondes de moins que moi, pas de la 4. My bad. J'avoue que sur la dernière spéciale j'étais tellement blasé de la précédente que j'ai pas cherché à plus optimiser que ça. Ta trajectoire doit sûrement être bien meilleure que la mienne.
ES4 : départ sans se forcer et sur une GA à 5 ou 6 dés c'est le drame. 4 /!\ qui sortent. C'est beaucoup trop tôt et la sortie peut s'avérer dangereuse du coup je claque ma Sisu. Tiens, ça me rappelle un autre pilote... :rolleyes: Bon, je me dis que ma poisse est passée donc je continue à faire pas mal de GA qui passent. J'essaie quand même de limiter les cordes histoire de pas me refaire une crevaison comme lors de l'étape précédente. Je reste toutefois assez prudent et je ne tente pas non plus de folles trajectoires avec des double-rétro dans tous les sens.
17 cartes => 62 secondes de GA => 4 minutes 38 au chrono
ES5 : encore une étape assez longue mais ma réussite lors des GA de la spéciale précédente me pousse à continuer et le tout se passe bien. Je suis en veine ce soir apparement! :lol:
16 cartes => 52 secondes de GA => 3 minutes 08
ES6 : pfff. Easy cette étape! Super courte ça va aller vite... Ou pas... Si ma première GA à 7 dés passe, la suivante à 5 dés me sort 4 jolis /!\. Je vais me planter dans le virage suivant en bordure du village... Ça peut faire très mal. :'( Fort heureusement, le pilote a choisi de se vautrer dans le champ. C'est pas la catastrophe mais bon... 1 minute dans la tronche... Le reste de la spéciale se passe bien même si je me calme sur les GA mais le mal est déjà fait...
7 cartes => 17 secondes de GA => 2 minutes 33 :emo:
Temps total de l'étape : 10 minutes 19
Temps total du rallye du Mexique : 20 minutes 22
Interview du pilote : "bon ça a pas démarré très fort. J'étais un peu endormi dans le début de cette étape. Heureusement que Jean-Jacques mon copilote m'a mis un bon coup de coude dans les côtes pour que je me réveille avant de me planter dans un des premiers virages! Ça m'a remis les idées en place et la suite s'est plutôt bien déroulée... Sauf dans cette maudite dernière spéciale! En passant aux abords du village, j'ai vu mon pote José me faire un petit coucou. Moi je voulais juste lui répondre quoi... Par politesse... Et vlatipa qu'un virage déboule sans prévenir. Y'a pas eu de casse au final mais je connais une vache qui n'est pas près de regarder à nouveau les voitures passer... Pas fâché d'être sorti de la boue du Mexique. Je préférais encore les neiges de Suède c'est vous dire!"
Perdu pour perdu, ce sera des GA tout le temps...
ES4
Très longue spéciale, la Sisu y passe dès les premiers instants, mais comme j'ai 10' de retard, on s'en fout, on fonce et ça passe. Par contre, j'ai clairement pris des détours et réalise un temps bien misérable malgré mes fortes prises de risques.
Chrono: 5 minutes 26 secondes
GA: 84 secondes
Cartes 25 2 3 3 4 5 5 5 5 5 3 4 5 5 5 4 5 5 3 5 5 5 4 5 4 5
ES5:
Bonne spéciale, je réalise un bon temps. Assez satisfait pour la 1ère fois durant ce rally.
Chrono: 3 minutes 02
GA: 68 secondes
Cartes 18 3 4 5 5 5 5 3 5 5 5 5 3 5 5 5 5 5 5
Temps intermédiaire: 8 minutes 28 secondes
ES6:
Spéciale très courte où j'ai pris tous les risques afin de tenter d'avoir le temps scratch, qui serait de toute façon une bien maigre consolation, tellement ce rally a été une catastrophe.
Chrono: 1 minutes 24 secondes
GA: 26 secondes
Cartes 7 5 5 5 2 4 5 5
Temps final: 9 minutes 52 secondes
Interview: Rally de merde, ça ira mieux la prochaine fois.
FMP-thE_mAd
04/04/2015, 11h45
Les résultats du Rally du Mexique sont tombés :
1 Bandit Icy Canuks Canada 06:33 08:16 14:49
2 Ptolemy Icy Canuks Canada 06:49 08:06 14:55
3 fridrich Moselle Team France 09:17 08:58 18:15
4 Cammat Asphalt04 France 08:23 10:26 18:49
5 Alex Stein Stein Racing France 08:28 10:23 18:51
6 Provence Two French Boys France/USA 09:14 09:48 19:02
7 tondakolik Ant Racing Czech Republic 08:18 10:45 19:03
8 The Tiger Moselle Team 08:30 11:03 19:33
9 Pat Stein Stein Racing France 09:31 10:03 19:34
10 maribricole mrc picatio Françe loire 09:50 09:45 19:35
11 petijony team gas-gas España 10:40 09:03 19:43
12 Escri Team gas-gas España 10:13 09:34 19:47
13 FMP_thE_mAd CanardPC Racing France 10:09 09:43 19:52
14 birdy toujours sans france 09:05 11:03 20:08
15 wrc3rallyman Moselle Team France 08:54 11:22 20:16
16 Rekka CanardPC Racing France 10:03 10:19 20:22
17 Johnbc England 10:05 10:30 20:35
18 Allison Icy Canuks Canada 07:09 13:31 20:40
19 Dawk Team gas-gas España 11:03 09:48 20:51
20 titipoui youpititeam 10:28 10:24 20:52
21 Cocotte Forez_Team France 42 09:44 11:14 20:58
22 Enzoferrari Moselle Team 09:36 11:37 21:13
23 pitou mrc picatio Françe loire 09:28 11:48 21:16
24 rogerlebanni CanardPC Racing France 10:05 11:23 21:28
25 Kiddo PTS Lille France 10:03 11:28 21:31
26 jygro MEW Racing United States 10:33 11:09 21:42
27 jcbouvier PTS Lille France 10:20 12:35 22:55
28 jiel mrc picatio Françe loire 11:34 12:19 23:53
29 éddie mrc picatio Françe loire 11:53 12:04 23:57
30 Rom's Forez Team france 09:40 14:33 24:13
31 Matvala Moselle Team France 11:02 13:42 24:44
31 JEWSH RCC GB 11:10 13:34 24:44
33 LAUDY RCC GB 12:15 12:41 24:56
34 DEE RCC GB 12:02 13:04 25:06
35 dYnkYn CanardPC Racing Suisse 15:58 09:52 25:50
36 CROCK RCC GB 12:41 13:53 26:34
37 FROGGY RCC GB 13:30 13:07 26:37
38 masterdragon Icy Canuks Canada 10:37 17:53 28:30
#VALEUR ! gazza52 France 09:54 ABANDON ABANDON
#VALEUR ! Haplo92 France 10:37 ABANDON ABANDON
#VALEUR ! Koski Spain 11:02 ABANDON ABANDON
#VALEUR ! Chien Fou 45-22-75 occitania 11:30 ABANDON ABANDON
#VALEUR ! Plateau Solo France 16:37 ABANDON ABANDON
Disqualification probable des 2 premiers (avec des temps complètement irréalistes). Donc je suis peut-être 11eme au général ! Punaise je suis content, la prudence a bien payé sur la 2eme partie !
Mes premiers points en Mini-WRC ! Je suis tout ému.
Bon ça va. On arrive quand même à chopper quelques points sur le Mexique. C'était pas forcément gagné vu les temps... :p
Je suis pas dernier !!!!!!!!!!!!!!!!
FMP-thE_mAd
07/04/2015, 15h14
C'est parti pour le rally d'Argentine ! Pneus terre remis, voiture briquée et remise à neuf (avec peinture fraiche !) et me voilà sur les routes caillouteuses et défoncées de l'Argentine.
ES1 : je démarre fort, ne fait que des GAs sauf quand je double-rétrograde (comme d'habitude, ne prenons pas de risques inutiles). Ca se passe nickel, je pense avoir trouvé des trajectoires pas dégueulasses !
8 cartes : 5 - 3 - 5 - 3 - 4 - 5 - 5 - 5
Temps : 2:10
GA : 24s.
Temps ES1 : 1:46
ES2 : je démarre fort de nouveau avec une GA à 7 dés qui passe dès le début ! Woot ! J'enfile les virages et les GA (sauf double-rétrogradage... je vais arrêter de le dire), c'est nickel. Un peu plus loin que mi-parcours, j'utilise quand même ma Sisu sur une GA à 6 dés. Bon, ça fonctionne quand même. Et comme il ne me reste pas beaucoup à faire et qu'il y a une assistance en fin de spéciale, je termine avec des GAs malgré tout, comme un ouf' guedin, en me disant qu'au pire, je pourrais réparer la voiture de toute façon. Et ça passe !
Je suis content de moi sur ce coup !
14 cartes : 5 - 4 - 5 - 5 - 5 - 3 - 5 - 3 - 5 - 3 - 5 - 3 - 3 - 5
Temps : 4:10
GA : 23s
Temps ES2 : 3:47
ES3 : Je commence de la même façon que les deux premières spéciales. Et j'enchaine les virages rapides en GA et en terminant en 5eme ! Woot j'ai la banane ! Malheureusement je m'enflamme et loupe une GA de 5 dés juste avant le carrefour en P3. Je termine dans l'herbe, heureusement sans dommage à la voiture. Mais me voilà avec 30s à rattraper... Diantre. J'enquille donc, joue la prudence dans la portion avec les carrefours et les maisons (et ne fait donc pas de GA à cet endroit, ce serait con de se prendre un mur) puis réaccélère dans les virages. J'arrive dans la partie sinueuse avec les rochers, et c'est le drame : une GA à 4 dés qui ne passe pas !
http://tof.canardpc.com/view/eb5dd10c-77ae-4297-af92-9bc4726dd784.jpg
Mais rahhh ! Coup de bol, comme le montre la photo, je sors à droite de la piste, c'est à dire dans la corde ! Donc pas de dégâts à ma bagnole ! Cool ! Enfin, bon, j'ai quand même perdu 50s dans l'histoire. Mais enfin je peux terminer le rally avec ma voiture entière. Je termine prudemment et sans éclat. Dommage pour cette spéciale donc.
20 cartes : 5 - 4 - 5 - 2 - 3 - 5 - 0 - 4 - 4 - 5 - 3 - 5 - 3 - 3 - 0 - 5 - 3 - 4 - 5 - 5
Temps : 7:50
GA : 50s
Temps ES3 : 7:00
Temps total première partie : 12:33.
T'as tiré une carte corde quand tu as fait ta sortie de piste chanceuse? Parce que t'avais quand même une chance de crever un pneu... :p Même si des deux maux, ça aurait été le moindre... ;) Va falloir que je me programme ça moi. :)
Objectif de ma 2e étape: obtenir un temps scratch. Je suis chaud là !!
:cigare: Pas loin, 2e chrono sur l'ES6 :cigare:
FMP-thE_mAd
07/04/2015, 17h03
T'as tiré une carte corde quand tu as fait ta sortie de piste chanceuse? Parce que t'avais quand même une chance de crever un pneu... :p Même si des deux maux, ça aurait été le moindre... ;) Va falloir que je me programme ça moi. :)
Ah non j'ai aps tiré de carte corde ! En revanche je suis reparti de la case où on voit ma voiture (et non de la corde).
@dYnkYn : gratz :) Moi je préfère jouer la régularité :)
Bon, étape d'Argentine prévue pour demain en ce qui me concerne. :) Et je tiens à dire que je suis à 10 points au classement général et pas 3! :p Par contre je ne m'explique pas comment on peut être à 38 au niveau de l'équipe... :huh: Je ne comprends pas vraiment le récap (http://www.rallyman.fr/images/fichiers/classementWRC2014/WRCup2015.gif). Pour l'étape 2, il y a dYnkYn qui rapporte 11 points et moi-même 3 ce qui ne fait que 14. Pour l'étape 3, FMP est à 10 et moi à 7 ce qui fait 17. Du coup, ça ferait un total de 31 et pas 38 non?
Ils ont compté trop de points suite à l'étape 2.
RogerLeBanni
13/04/2015, 16h01
Oh punaise j'ai toujours pas tenté le rallye d'argentine, faut que je m'y mette. :o
Prévu pour demain et je pense que je vais direct enchaîner les quatre six spéciales.
Les 6 plutôt non? :p Je pense que je vais faire de même. :)
ES1 :
Début d'étape, je suis encore en confiance. Je fais pas mal de grosses attaques, les cordes que je prends sont toutes bonnes. Bref c'est la fête. Petit fail en fin de spéciale où je me rends compte qu'il me manque une case. Du coup double-rétro obligatoire pour en gratter une supplémentaire. Pas le droit à la foirade donc j'assure tranquillement.
Résumé : 9 cartes / 42 secondes de GA / 1 minute 48
ES2 :
Vu le déroulé de la première spéciale, je continue à attaquer dès que je peux et assurer mes double-rétros quand il n'y a aucun moyen de réorganiser les dés. Bon, à force d'attaquer je finis quand même par claquer mon Sisu en milieu de spéciale histoire de pas me gauffrer comme un bleu... Dernier jet de dés pour arriver, 2 dés, 2 /!\... Bon bon bon... Ça promet pour la dernière spéciale de l'étape...
Résumé : 10 cartes / 33 secondes de GA / 2 minutes 27
ES3 :
Une spéciale incroyablement loooooooongue avec pas mal de passages un peu tendus à négocier. Et la poisse de l'étape précédente semble ne pas vouloir me quitter. Résultat, une sortie de piste dans le premier virage en première... L'avantage c'est qu'il n'y a que des champs autour donc au moins pas de casse à déplorer. Du côté des cordes ça passe tranquillement même si j'essaie de les éviter au maximum. Alors que j'ai l'impression que les dés sont à nouveau avec moi je finis par me tanker dans un gué... Toujours pas de casse mais ça pète un peu mes trajectoires rêvées. Vu comme c'est parti, j'aborde la section montagne avec circonspection. Avec raison... Premier virage à 5 dés (1, 2, 3, gaz, gaz) avec double-rétro et BIM! Les 3 dés de vitesse me sortent des /!\. Fort heureusement je peux m'arranger pour me planter en première. Pas de sortie de piste mais j'ai eu chaud. La fin de la spéciale se passe enfin sans encombre!
Résumé : 18 cartes / 54 secondes / 6 minutes 26
Temps étape 1 : 10 minutes 41
Je décide de continuer sur ma lancée pour enchaîner direct avec la 2ème étape.
ES4 :
Rien de spécial à dire sur cette étape, ça passe sans encombre, je risque la double corde dès le démarrage qui passe sans crevaison! Je décide d'éviter au maximum les cordes futures parce que là, un jour ou l'autre ça va finir par ne plus marcher. Fin de spéciale avec un air de déjà vu... Une case short comme lors de la première. Du coup rebelote. Et niveau temps, ça donne exactement la même chose. Du coup je suis quand même allé vérifier si je ne m'étais pas planté de tracé. :p
Résumé : 8 cartes / 32 secondes de GA / 1 minute 48
ES5 :
Tout avance tranquillement, je ne fais pas de folie avec les GA mais je finis quand même par me tanker à nouveau dans un gué dans la grande ligne droite. Ooops! Ça pète un peu la dynamique mais bon... Je repars à fond de train pour tenter de rattraper le temps perdu et je finis la spéciale pas mécontent de moi. Grande première, je n'ai toujours pas claqué ma Sisu, je vais pouvoir me lâcher sur la dernière spéciale! :)
Résumé : 11 cartes / 27 secondes de GA / 3 minutes 03
ES6 :
Unbelievable! J'enchaîne les GA, confiant avec ma Sisu et elles passent... Mais genre toutes... I'm on fire! Du coup les cases défilent à toute vitesse pendant que j'essaie de sortir les meilleures trajectoires. Et ça durera jusqu'à la fin! Je passe la ligne d'arrivée avec ma Sisu encore dans la poche!
Résumé : 8 cartes / 43 secondes de GA / 1 minute 37
Temps étape 2 : 6 minutes 28
Temps total du rallye : 17 minutes 09
Bon et bien après ce rallye d'Argentine, je ne me fais pas trop de doute sur mes prochains rallyes ou mes parties de X-Wing. Tout se paye un jour et après ces jets de dés défiant l'entendement, je m'attends au pire pour la suite...
Après un Rally du Mexique à oublier, je me devais de me racheter pour conserver ma place au sein du Team CanardPC Racing.
ES1
Une vidéo vaut mieux qu'un long discours, voici un très bon résumé de ma spéciale.
http://www.youtube.com/watch?v=VbsTjEScYKg&t=15s
Carte SiSu sur le premier lancer (comme ça c'est fait) et je pars à fond de 5e. Crevaison sur la deuxième corde mais heureusement, la spéciale est courte et ça n'a pas d'influence sur ma course. J'accroche au final un excellent temps mais je sens déjà que l'ES3 va faire mal.
Chrono: 1 minutes 38 secondes
GA: 42 secondes
Cartes 9 5 3 5 3 4 5 5 5 5
ES2:
J'évite les trop gros lancers, j'assure les double-rétrogradage pour au final obtenir un chrono trop moyen pour prétendre au temps scratch.
Chrono: 3 minutes 46
GA: 24 secondes
Cartes 14 5 5 4 4 5 5 3 4 5 5 3 3 3 5
Temps intermédiaire: 4 minutes 58 secondes
ES3:
Spéciale très longue où, sans SiSu, je la sens plutôt moyen. Le début de course se passe parfaitement mais lors d'un enchaînement gauche droite trop rapide, je perds la maîtrise du véhicule et sors dans le pré. Bon ça aurait pu être pire. Je repars comme un fou du volant pour reperdre la maîtrise du véhicule quelques virages plus loin. Plus de peur que de mal vu que je termine ma course dans une prairie sans heurter de vaches. Fin de spéciale en assurant afin d'éviter la catastrophe complète. Un temps médiocre qui me classe loin des meilleurs.
Chrono: 6 minutes 10 secondes
GA: 60 secondes
Cartes 19 5 5 4 5 3 5 5 0 4 4 5 5 0 2 5 2 2 5 5
Temps final: 11 minutes 08 secondes
Interview: On a pris direct un mauvais départ et on est jamais parvenu à rentrer dans le Rally. On va profiter de la pause de mi-course pour se reconcentrer. C'est encore possible de rentrer dans les points en prenant tous les risques en deuxième journée.
RogerLeBanni
15/04/2015, 15h30
ES 1 = 11 cartes, crevaison sur la 2ème corde. :sad:
3'20" - 21" GA => 2'59
J'utilise ma roue de secours.
ES 2 = 15 cartes, crevaison sur la 3ème ou 4ème corde. :|
5'20" - 18" GA => 5'02
Le service répare ma roue.
ES 3 = je me paye un mur dès le début dans le village sur une GA à 4 dé...
Ca me saoule, j'envoie tout valdinguer. J'abandonne. Même pas la peine de rentrer mes temps. Bye bitches !
#ragequit
ElviejoDragon
15/04/2015, 19h54
Bon et bien après ce rallye d'Argentine, je ne me fais pas trop de doute sur mes prochains rallyes ou mes parties de X-Wing. Tout se paye un jour et après ces jets de dés défiant l'entendement, je m'attends au pire pour la suite...
http://tof.canardpc.com/preview/99da4f38-73e8-42be-88bc-f28d60bc9cd9.jpg (http://tof.canardpc.com/view/99da4f38-73e8-42be-88bc-f28d60bc9cd9.jpg)
Les résultats de l'étape 1 sont arrivés. :)
1 Matvala Moselle Team France 09:40
2 Cammat Asphalt04 France 10:05
3 jygro MEW Racing United States 10:31
4 Provence Two French Boys France/USA 10:34
5 Rekka CanardPC Racing France 10:41
6 birdy toujours sans france 10:44
7 Petijony Team gas-gas España 10:53
8 Dawk Team gas-gas España 11:13
9 dYnkYn CanardPC Racing Suisse 11:34
10 Enzoferrari moselle Team france 11:42
11 The Tiger moselle team france 11:49
12 Escri Team gas-gas España 11:55
13 jcbouvier PTS Lille France 11:56
14 Perry Ditz Team Espagne 12:03
15 pitou mrc picatio Françe loire 12:09
16 titipoui youpititeam france 42 12:21
17 Itziar Ditz Team Espagne 12:32
18 FMP_thE_mAd Canard PC Racing France 12:33
19 maribricole mrc picatio Françe loire 12:58
20 Laudy RCC GB 13:00
21 tondakolik Ant Racing Czech Republic 13:05
22 Crock RCC GB 13:09
23 Dee RCC GB 13:14
24 wrc3rallyman Moselle Team France 13:26
25 Jewsh RCC GB 13:36
26 éddie mrc picatio Françe loire 13:57
27 Pat Stein Stein Racing France 14:08
28 Froggy RCC GB 14:33
29 Johnbc England 14:35
30 Alex Stein Stein Racing France 14:57
31 jiel mrc picatio Françe loire 15:29
32 fridrich Moselle Team France 16:28
33 donquiche FRANCE 17:37
Avec ma moule sur l'étape 2 ça peut donner un joli classement au final pour ce rallye d'Argentine. :)
FMP-thE_mAd
20/04/2015, 11h39
Bon bah moi va falloir que je déchire tout dans les 3 étapes suivantes. Je devrais les faire ce soir.
Dire que je perds quasiment 2 minutes rien que dans l'ES3 :(
9e avec deux sorties de route... pas mal pas mal :)
FMP-thE_mAd
22/04/2015, 23h02
Rally Argentine étape 2 :
ES4 : pas de soucis sur cette étape. Je prends les 2 cordes d'entrée, mais ne crève pas (miracle !) et avec la GA qui passe à 7 dés ! Ca commence bien !
Du coup je fais comme d'habitude, je ne fais des GAs que quand je ne double-rétrograde pas. Et sinon j'assure.
Du coup pas de soucis à l'arrivée :
Temps : 2:03 dont 27s de GA ; 9 cartes.
ES5 : le début est bien galère avec les virages qui s'enchainent, et je décide de les passer en 4eeme. Ce qui n'est peut-être pas le meilleur choix, vu que du coup je dois faire des doubles-rétrogradages à chaque fois pour passer les virages en dérapages en 2eme. En plus, je dois claquer ma Sisu dans l'un des virages ; je sens que ça va pas être la spéciale de rêve celle-là...
Sur la fin de la spéciale, plus rapide, je n'ose pas les GAs à 6 ou 7 dés vu que de 1) je n'ai plus ma SISU, et de 2) il n'y a pas d'assistance à la fin de l'ES5 ! Donc je n'ai pas envie d'avoir une voiture pourrie sur l'ES6. Du coup mes secondes de rab' fondent comme neige au soleil à force d'assurer les passages délicats (donc un lancer dé par dé particulièrement catastrophique où je dois griller 3s pour assurer les 2 derniers dés à cause de deux /!\ malheureux sur les premiers dés).
Je termine avec une voiture intacte, mais sans Sisu et sans GA...
Temps : 3:36 dont 4s de GA (oui, 4... :'( ) ; 12 cartes.
ES6 : ça démarre mieux que l'ES5 cette fois. Je tente même une GA dès le début, qui passe ! C'est bon signe. Mais mes virages pénibles reviennent (le passage sur le plateau B, je hais ces virages). Bon je tente des trucs et pense m'en sortir pas trop trop mal. Toujours en assurant les doubles-rétrogradages.
Temps : 1:58 dont 22s de GA ; 9 cartes.
Temps total Etape 2 : 7:37
Temps total Rally Argentine : 20:10.
Interview : une seconde partie difficile, surtout l'ES5 qui nous a bien pourri le rythme. On assure toujours dans les passages délicat vu notre mal-moule absolue au dé qu'on se sentait pas trop en confiance avec la voiture sur cette terre d'Argentine. Au final on termine sans éclat, mais sans catastrophe non plus. On ne va sans doute pas grapiller de point sur ce rally, malheureusement. Après l'abaondon de RogerLEBanni c'est un coup dur pour la team, nous avons une pensée pour lui. Espréons que les temps de Rekka et dYnkYn vont permettre d'avoir quelques points.
PS : pour voir, après avoir assuré les double-rétrogradage et pris ma carte vitesse, je lançais le dé de double-rétrogradage. Eh bien je les ai TOUS loupé. TOUS ! Chaque fois que j'ai fait un double rétrogradage, je suis tombé sur un /!\ en lançant le dé. Oui, même sur le dé 1. Punaise quand j'ai pas de bol, j'ai pas de bol...
Ce qui confirme quand même ma stratégie : j'assure tout le temps mes double-rétrogradages, je peux pas faire autrement !
Suite et fin de ce rally d'Argentine (un peu à l'arrache pour le coup :P)
ES4
Les sessions se suivent et se ressemblent... Même départ que lors de la première partie, avec une crevaison et une sortie de route. Je garde ma Sisu et décide d'en profiter pour changer de roue.
http://www.youtube.com/watch?v=VbsTjEScYKg&t=15s
Chrono: 3 minutes 31 secondes
GA: 39 secondes
Cartes 9 0 0 4 5 3 4 5 5 3
ES5:
Le début de la spéciale 5 me donne raison vu que ma Sisu est cramé dès le second lancer. A fond de 5e je parviens à garder le contrôle on ne sait pas trop comment. A force de bourrer comme un fou, l'inévitable ce produit avec une sortie de route qui endommage le véhicule. La fin du rally s'annonce pénible.
Chrono: 3 minutes 53
GA: 57 secondes
Cartes 11 4 4 2 4 0 4 3 5 3 5 3
Temps intermédiaire: 7 minutes 24 secondes
ES6:
Une spéciale plus courte où je roule à fond tout le long, à l'exception d'un passage en double-double-rétrogradage où je me dis qu'il ne faut pas trop tenter le diable... Par contre, mes trajectoires ne me semblent pas être des plus optimisées et j'obtiens finalement un résultat moyen malgré toute ma bonne volonté.
Chrono: 2 minutes 35 secondes
GA: 35 secondes
Cartes 9 4 5 5 5 2 3 4 2 5
Temps final: 9 minutes 59 secondes
Interview: Une deuxième partie de rally très moyenne. Ce sera difficile de rentrer dans les points. Sinon, je suis un peu inquiet pour l'équipe car Roger est toujours à l'hôpital suite à sa sortie dans la troisième spéciale, les médecins pensent qu'il devrait sortir du coma tout bientôt. On est de tout coeur avec lui.
RogerLeBanni
30/04/2015, 23h20
Non mais j'ai pas de moule, donc voilà, ne comptez pas sur moi. Ca reste un jeu sympa pour jouer entre potes en local. Mais en "compet" solo, ça n'a plus aucun intérêt pour moi.
FMP-thE_mAd
01/05/2015, 00h05
ES4Carte SiSu sur le premier lancer (comme ça c'est fait) et je pars à fond de 5e. Crevaison sur la deuxième corde mais heureusement, la spéciale est courte et ça n'a pas d'influence sur ma course. J'accroche au final un excellent temps mais je sens déjà que l'ES3 va faire mal.
ES5:
Le début de la spéciale 5 me donne raison vu que ma Sisu est cramé dès le second lancer. A fond de 5e je parviens à garder le contrôle on ne sait pas trop comment. A force de bourrer comme un fou, l'inévitable ce produit avec une sortie de route qui endommage le véhicule. La fin du rally s'annonce pénible.
Euh, tu sais que tu n'as qu'UNE carte Sisu pour les étape ES4, ES5 et ES6 hein ?
Donc si tu as cramé ta SISU à l'ES4, tu ne l'as plus de toute façon pour l'ES5 !!
Par rally, on a droit à 2 cartes SISU :
UNE seule pour ES1 - ES2 - ES3
Et UNE seule pour ES4 - ES5 - ES6.
Erreur dans mon texte (copier coller de l'ES1). Je n'ai pas utilisé la Sisu sur l'ES4 (on le voit avec les cartes dans le spoiler).
ES4
Les sessions se suivent et se ressemblent... Même départ que lors de la première partie, avec une crevaison et une sortie de route. Je garde ma Sisu et décide d'en profiter pour changer de roue.
Classement non officiel de l'Argentine.
1 Bandit Icy Canuks Canada 08:57 06:27 15:24
2 Ptolemy Icy Canuks Canada 09:13 06:34 15:47
3 Matvala Moselle Team France 09:40 06:46 16:26
4 Rekka CanardPC Racing France 10:41 06:28 17:09
5 Petijony Team gas-gas España 10:53 06:30 17:23
6 Dawk Team gas-gas España 11:13 06:21 17:34
7 jygro MEW Racing United States 10:31 07:48 18:19
8 Escri Team gas-gas España 11:55 06:25 18:20
9 Enzoferrari moselle Team france 11:42 06:46 18:28
10 Provence Two French Boys France/USA 10:34 08:08 18:42
11 birdy toujours sans france 10:44 08:25 19:09
12 The Tiger moselle team france 11:49 07:21 19:10
13 Cammat Asphalt04 France 10:05 09:16 19:21
14 jcbouvier PTS Lille France 11:56 08:09 20:05
15 FMP_thE_mAd Canard PC Racing France 12:33 07:37 20:10
16 titipoui youpititeam france 42 12:21 08:11 20:32
17 maribricole mrc picatio Françe loire 12:58 07:44 20:42
18 pitou mrc picatio Françe loire 12:09 08:35 20:44
19 Crock RCC GB 13:09 07:51 21:00
20 Dee RCC GB 13:14 07:57 21:11
21 tondakolik Ant Racing Czech Republic 13:05 08:07 21:12
22 Pat Stein Stein Racing France 14:08 07:14 21:22
23 wrc3rallyman Moselle Team France 13:26 08:02 21:28
24 dYnkYn CanardPC Racing Suisse 11:34 09:59 21:33
25 Laudy RCC GB 13:00 08:35 21:35
26 Jewsh RCC GB 13:36 08:05 21:41
27 éddie mrc picatio Françe loire 13:57 08:09 22:06
28 Froggy RCC GB 14:33 07:59 22:32
29 Master Dragon Icy Canuks Canada 14:30 08:18 22:48
30 fridrich Moselle Team France 16:28 06:38 23:06
31 Alex Stein Stein Racing France 14:57 08:22 23:19
32 jiel mrc picatio Françe loire 15:29 10:07 25:36
33 Rom's 42 Forez team France 18:37 07:58 26:35
34 Johnbc England 14:35 12:41 27:16
35 Allison Icy Canuks Canada 17:18 11:58 29:16
Sachant que les 3 premiers sont sous investigation... :cigare:
D'ailleurs, le road-book pour le Portugal est dispo (http://www.rallyman.fr/images/fichiers/roadbooks/Portugal2015%20rallyman%20road%20book.pdf). ;)
On peut rejoindre un championnat en cours de route ?
Amno a recuperé Dirt, et si on peut vous rejoindre, c'est cool ;)
Et ca marche comment pour le portugal ??
Y'a 6 coures c'est ca ?
Et ca correspond a quoi "Service" ??
Y'a 6 courses effectivement. L'étape 1 c'est les 3 premières et il faut rentrer les temps avant le 15 du mois, l'étape 2 les 3 dernières et il faut rentrer les temps entre le 15 et la fin du mois. "Service" c'est les assistances (où tu peux réparer ta caisse et reprendre une roue de secours).
Et attention à la règle de la SiSu !
La règle de la Sisu? :huh: Une Sisu par étape et puis basta!
Bah ça ne figure pas dans les règles de base...
Amnorian
07/05/2015, 14h49
c'est quoi la règle ?
Que tu as une Sisu par rallye. Sachant qu'ici, 3 spéciales est considéré comme une étape donc un rallye. En gros, t'as une Sisu pour chaque étape.
De toute façon, on est des warriors ou pas?
Grosses attaques sur tout le circuit et 0 Sisu.
Ca passait souvent pour moi......moins pour Rekka.
C'est passé sur la 2ème étape de l'Argentine. :cigare: Bon du coup pour le Portugal, je suis moyennement serein... :ninja:
Pourtant ca doit passer au poil, avec le Portugal :désolé:
Bon, je suis trop à la bourre ce mois-ci. Je crains d'être obligé de faire l'impasse sur le rally du Portugal :(
Je vais essayer de le faire demain, sinon, ce sera raté pour ce mois-ci.
Sinon Amno et Dyce, vous vous y êtes mis ?
Pas du tout......pourquoi ?
On peut rejoindre un championnat en cours de route ?
Amno a recuperé Dirt, et si on peut vous rejoindre, c'est cool ;)
Moi je vais faire ça demain ou jeudi matin. Comme pour l'Argentine, je pense que je vais enchaîner les 6 spéciales. ;)
Attention, vu tes derniers résultats, tu seras peut-être leader lors de la 2e partie de rally ;)
Ben justement c'est pour ça que j'attendais mais vu que c'est un classement sur toute la saison et pas uniquement le dernier rallye (en tout cas si je ne me plante pas), je ne pense pas que je serai dans les 3 premiers. Enfin bon, de toutes façons, dés blancs ou dés oranges, ce rallye du Portugal risque d'être un calvaire pour moi. Mon karma va me rattraper. I can feel it. :ninja:
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