Des hauts-parleurs... dans une voiture

[punishthecat]

Macrom à bonne réputation.

[Erokh]

Bon, impossible de trouver des tests autres que ceux de caraudio...
Je vais aller sur place, voir s'ils peuvent me faire comparer les deux HP qu'ils proposent. Les conditions d'écoutes seront pas les mêmes, mais ça devrait donner une idée.

[johnclaude]

Sinon plan B: vu que le plus mauvais des deux atomise déjà ce que tu as, tu prends le moins cher.

[punishthecat]

Ça se tiens, mais au delà de la qualité, qui sera surement bonne dans tous les cas, il y à quand même de grandes disparité dans la coloration du son, du coup si tu peut écouter c'est quand même mieux, ça te permettra de savoir si cela te convient.

[Staga]

Des autoradios pas trop chers chez TopAchat :
http://www.topachat.com/pages/produits_cat_est_auto-gps_puis_rubrique_est_wh_aut_mp_puis_origine_est_m _0304.html

Après je sais pas trop ce qu'ils valent mais si ça peu intéresser du monde :).

[johnclaude]

Et merde je viens de découvrir que mon pioneer 3200BT est has been puisqu'ils vendent le 3300BT.
Bon ça va que je vois aucune différence sinon j'aurais eu grave les boules ^^
Blague à part j'avais payé le mien dans les 330€ à noel, le nouveau modèle à 350 ça me parait honnête (enfin je suppose que c'est un nouveau modèle)

edit: y a un truc qui me gêne sur cet autoradio, depuis l'ipod j'ai la pochette des albums mais depuis les mp3 sur cd/usb/sd on dirait que c'est impossible. Dommage.

[kikoro]

Si tu veux je vais demander demain à mon frérot si c'est pareil;).
ps: vous avez la même voiture et le même autoradio LoL.

[Akajouman]

;);););)

Sinon je viens de faire un petit voyage sur l'autoroute en voiture, et le kit Focal éclaté à l'arrière, c'est le pied! :bave:

On a les aigus qui viennent comme il faut et les graves qui flottent dans l'air. C'est magique. :emo:

[kikoro]

John Claude c'est pareil pour mon frère l'image des album ne fonctionne pas sur usb que sur ipod ,le contraire serait + logique:ninja:.

[johnclaude]

Pourtant j'ai un peu tout essayé: d'appeler les images folder ou cover. De menacer d'écouter Céline Dion. Dommage.
Sinon il faudrait vraiment que j'essaye de me passer un concert en dvd, si on sent une différence (et les divx aussi je n'ai même jamais essayé, le dvd j'en ai mis un le temps que le menu se lance quand je l'ai acheté).
Sinon je recommande à ton frère d'acheter l'adaptateur pour les commandes au volant s'il ne l'a pas fait (et le kit de montage de chez carteq, pas donné mais le résultat est correct).

[punishthecat]

Gaffe quand même à ne pas être distrait, ça tourne par chez toi.

[kikoro]

Ouai c'est vrai que pour le changement d'heure c'est utile l'adaptateur:rolleyes:.
Il trouve ça chers mais il préfere acheté un un caisson de basse à 200 roros jbl que ce petit "gadget"^_^B).
M'enfin la lecture d'un dvd sur l'autoradio à part pour madame je vois pas l'utilité:tired:.

[Akajouman]

Chacun ses trips!

Un bon sub, c'est pas 200€. C'est plus 600/700€. B)

"Si ton sub ne fait pas sauter ta gova, il est inutile"

[johnclaude]

Pour le dvd on peut désactiver l'image, et j'ai un concert de metallica que j'adore qui n'existe pas en cd (et un autre que j'ai en cd et en dvd pour comparer)
Quoi que je me rappelle que j'ai passé un live de benabar déjà et ça avait l'air pas mal. J'avais désactivé l'image parce que madame avait mal au coeur en regardant le concert^^
Bref même s'il n'est pas parfait (exemple les pochettes de cd) je suis plutôt content de mon autoradio. Il faudrait par contre que j'utilise la fonction de calibration automatique avec le micro pour peut être en tirer un meilleur son, même si c'est déjà pas mal du tout (par exemple le cd d'Asa, au casque chez moi avec le HD595 sur la xfi fatal1ty il m'a scotché, dans la bagnole aussi c'est pas mal du tout)

[kikoro]

La calibration automatique c'est pour trouver la signature acoustique de ta 308 que tu peux calibrer si tu es tout seul ou plusieurs normalement;).
Tout ceci est tirée d'un reportage sur les rolls royce:ninja:.

[punishthecat]

Je serait très curieux d'un retour sur la calibration auto. Il règle quoi au juste ? Décalages temporel, fréquences ?

[johnclaude]

http://images.ldlc.com/ld/photomail/NL_110407_audiomobile_online.html

[Erokh]

ouais... ce serait pas les mêmes prix que partout ailleurs?

Sinon, j'ai été voir mon vendeur-tuning.
Évidemment, j'ai pas pu tester les HP... en même temps, le vendeur a dit (et il a raison ce con) que l'acoustique dans un habitacle de caisse n'est pas du tout la même que dans un magasin, et que donc ce serait plus trompeur qu'autre chose.

Ledit vendeur ne fit donc plus de focal. IL me propose du MTX ou du macrom, dans deux gammes différentes:
le MTX dans la gamme Road Thunder et T6000
le macrom en M3 et M2.
Dans les deux cas, il conseillerait plutôt du MTX (et vu la différence, de prix, je suis d'accord: ils vendent le M2S61 à 190€ -alors que d'après caraudiovideo il est plutôt à 150...-)
Au final, le gars m'oriente donc plutôt vers la gamme RT de MTX, vu qu'elle a soit disant un meilleur rendement, ce qui est mieux si on branche direct au cul d'un AR. mais à 30€ de différence (120€ pour le RT, 150€ pour le T6000), je crois que je vais plutôt choisir la gamme du dessus, qui au niveau de la boite indique le même rendement.

j'ai du coup profité de mon passage pour demander des précisions sur le pourquoi de l'arrêt de Focal chez eux. En fait, il trouve que les changements entre deux versions sont trop minimes et justifient de moins en moins la montée des prix qu'il observe. De plus, il avait testé un elliptique de la dernière génération, et il a trouvé qu'il manquait très cruellement de mediums.

Donc au final pour moi ce sera MTX, soit RT, soit T6000, j'hésite encore. :sad:

[Akajouman]

Même les moins chères seront laaaargement supérieur à ce que tu as pour le moment! ;)


Donc si tu veux (et peux) mettre 30€ de plus, pourquoi pas!

[kikoro]

Et bien sur l'autoradio John Claude aprouved est 100 roros + chers chez ldlc:|.

[Erokh]

Ayé! mes HP sont installé :lol:

Donc pour résumer, j'ai été voir un magasin spécialisé tuning du coin pour me faire l'install sur ma C3 II.
Le devis: 150€ les HP (MTX Thunder T6000 en éclaté 16cm) + 45€/heure de travail (temps pas trop estimable, ca dépend tellement des caisses)
La facture finale : 285€
Ça lui a pris 3h30, au bonhomme... du coup je me dis que j'ai grave bien fait de pas m'emmerder moi-même.
Pour l'install, comme sur la 206, il a fallu péter les saladiers parce qu'ils n'étaient pas assez profonds pour les HP. Ils ont pu garder le câblage d'origine, ce qui est plus simple; j'ai pas tout compris aux explications du gars, à ce niveau, mais c'est pas grave: le son passe, donc ça me va :happy2:

Niveau son, au premier allumage j'ai bien senti la différence! C'est le jour et la nuit avec les HP d'origine. Au niveau tenue en volume, on peut pousser sans crainte: pas de modification de la courbe de réponse.
le gars a réglé l'autoradio pour du rock: L+2,M+1,H-2 et ça rend pas mal. Je vais essayer de tripoter un peu les réglages, voir si je trouve mieux, mais c'est déjà pas mal du tout.
Maintenant, je vais essayer de passer différents styles (je n'ai écouté que genre 1/4 d'heure, pour l'instant), mais de toute façon ce serait pas trop la peine: l'écoute est déjà beaucoup plus confortable. Et ca tombe bien, vu que je risque de me taper quelques centaines de km dans le mois à venir.

En bref, content. Je regrette pas les quasi 300€ investis là-dedans

[johnclaude]

Félicitations. On te l'avait dit que ça serait le jour et la nuit, content pour toi.

[Akajouman]

Ouais, mais dur les 150 de MO...

Un bon kit éclaté à 250€ que tu aurais monté toi même et :bave:

[johnclaude]

Moi ça m'a couté 30€ en allant voir le carrossier du petit garage du coin pour la 308.

[Erokh]

Ouais, mais dur les 150 de MO...

Un bon kit éclaté à 250€ que tu aurais monté toi même et :bave:

Ouais mais bon, chacun son truc, quoi. J'ai déjà changé les HP de feu la 206, et
1)ça m'avait grave pris du temps
2)j'en avait chié comme un turc
3)j'étais même pas sûr de tout faire bien
4) là la voiture est quasi neuve, donc mieux vaut pas faire de trop grosse connerie

Donc ouais c'est cher. Mais putain niveau tranquillité perso et tout, ça vaut le coup.
De plus (de ce que je sais), on ne profite réellement d'un kit éclaté à 250€ qu'avec un ampli digne de ce nom, et là on n'est déjà plus dans les mêmes budgets. sans compter qu'il faut sûrement aussi changer le câblage...

Au final: Non rrrrrrrrien de rrrrien! NooooooOOOooooOOoon... je ne regretteuuu rrrrieeeen! :p

[punishthecat]

Surtout que tu as plus de chance d'obtenir de bons resultats avec un kit moyenne gamme monté dans les régles de l'art qu'avec un plus haut de gamme monté plus à l'arrache.
Et effectivement les kit hdg sont souvent prévu pour être amplifiés. Rien que sur mes V2 l'amplification a vraiment changé pas mal de choses.

[johnclaude]

Sur une caisse neuve t'as bien fait de jouer la sécurité: si t'avais charcuté un panneau de porte ça t'aurait couté plus cher de le remplacer.

[Flubber]

Salut, je profite de ce topic pour une petite question. Je n'y connais absolument rien en autoradio enceintes pour voiture et avant les vacances on aimerait avec ma femme s'installer un petit autoradio et ces enceintes pour pas trop cher dans la Sandero. Est ce qu'il y'à un cite de comparatif ou un modèle (qui dans l'idéal supporterais l'iphone) que vous recommandez?

[johnclaude]

Première chose: le budget.
Le conseil gratuit du jour: l'occasion (surtout pour les haut parleurs), là tu vas vraiment gagner de l'argent. On avait essayé un iphone sur mon ancien sony GT5OUI (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/180844355.htm) ça fonctionnait (prévu pour ipod, l'iphone existait sans doute à peine quand l'autoradio est sorti). Couplé à des hp focal c'était vraiment bien, je pense qu'en cherchant bien tu pourrais trouver un autoradio d'occasion et une paire de HP pour un peu plus de 100€.

[punishthecat]

Cet homme dit vrai, regarde aussi du côté d'alpine pour l'autoradio.

[superlag]

+1 pour les sony. J'en ai un comme celui que tu avais vendu jc, j'en suis super content. D’ailleurs il me semble que les entrées de gamme se trouve à ~100 euro neuf (avec port USB toussa). Donc en occase... :siffle:

[punishthecat]

Hop, tu retourne en première page petit topic, on a besoin de toi.

[Raton]

Saloute les canards.

J'aurai bien besoin de votre aide, votre missions, si vous l'acceptez, m'aidez à faire quelques choses de ma vielle 306 ^^

L'état actuel de la chose : 2 hp devant dont je doute fortement, que ce soit au niveau du fonctionnement ou de la qualité vu que je n'ai pas d'autoradio.

Mon but : Pouvoir écouter mes mp3 sans mourrir des oreilles et sans tuer mon porte monnaie.

Pour l'instant je pensais changer les deux hps et acheter un auto radio usb/sd.

Faut que je compte quoi comme budget, vous me conseillez quoi comme matos en sachant que je ne recherche pas du tout la perfection mais simplement un son pas trop mauvais et que j'écoute un poil de tout ? Ah oui et j'y connais foutre rien que ce soit en matos ou en montage, donc on va quand même faire simple :D

Merci d'avance :)

[Erokh]

Mon conseil:
-Cherche sur le net de quels HP tu auras besoin, car selon les modèles de voiture la taille peut changer (y'en a des 10cm et des 12,5/13cm).
-Regarde également si tu as moyen ou non de mettre un kit éclaté. les HP deux voies sont moins chers, mais un peu moins bien, le placement du tweeter n'étant pas idéal.
-Choppe des entrée de gamme focal ou MTX. Tu peux aussi regarder du côté de l'occaz' si tu veux
-Pour l'autoradio, renseigne-toi sur le net. On en trouve assez facilement maintenant, avec usb; par contre avec sd ça doit être un peu plus rare.
-Pour le montage, fais-le toi-même. Ca peut prendre un peu de temps, mais c'est quand même beauuuuucoup moins cher (une install de 2HP éclatés m'avait coûté 150€)

[Raton]

Je viens de m'amuser à démonter ceux déjà présent, c'est du 13cm. J'ai regardé les prix rapidement, je ne pense pas passer sur de l'éclaté. Un poil hors budget je pense. Idéalement, j'aimerai ne pas en avoir pour plus de 150, 200€. Ca vaut quelques chose ca :

http://www.topachat.com/pages/detail2_cat_est_auto-gps_puis_rubrique_est_wh_hp13_puis_ref_est_hf10019 404.html

http://www.topachat.com/pages/detail2_cat_est_auto-gps_puis_rubrique_est_wh_aut_mp_puis_ref_est_hf100 21033.html

Pour le montage, s'il ne s'agit que de changer les hp et de mettre l'autoradio, ca devrait gérer. Je dois avouer que c'est un autre point noir pour l'éclaté, j'ai pas de tweeter de base, et je ne vois même pas comment je pourrai foutre ça quelque part...

[punishthecat]

Je serait toi je jetterait vraiment un œil sur l'occasion, du moins pour les hp, tu peut chopper des focal polyglass pour 50 boules environ, en coaxiaux si tu veut éviter de galérer au montage.
Pour l'autoradio j'aime bien alpine, il faut savoir par contre que le couple alpine focal produit dès aiguës que certain peuvent trouver aggressif, en coaxial ce sera moins marqué.

Pour l'installation il faut que tes hp soit fixés de manière la plus rigide possible.
Si tu peut mettre une plaque de goudron derrière le hp c'est encore mieux.
Regarde sur caraudiovideo, tu devrait avoir un tas d'exemple de montage sur 306.

Ah et il existe des entretoises pour monter du 16,5 sur des emplacements de 13, mais j'ai peur que ce soit insuffisamment rigide.

Encore un truc : vérifie la profondeur disponible pour les hp, les bons hp sont souvent profond.

[Erokh]

Je viens de m'amuser à démonter ceux déjà présent, c'est du 13cm. J'ai regardé les prix rapidement, je ne pense pas passer sur de l'éclaté. Un poil hors budget je pense.
lus que le budget je pensais avant tout à la possibilité de placer les tweeters ou non. Si ta voiture n'a pas d'emplacements pour tweeters, ne t'embête pas et prends du coax

Il faut savoir qu'en fait en général tu as un saladier pour loger tes HP dans la portière. Ces saladier sont en plastique, ce qui n'est pas le top. Et surtout, ce saladiers sont en général trop petits niveau profondeur pour de nouveaux HP. Il te faudra donc les bousiller (cf ce mêem topic, au début: j'ai du faire ça pour feu ma 206). Une fois les nouveaux HP montés, tu auras donc uniquement la tôle de la carrosserie entre l'arrière du HP et l'extérieur, ce qui signifie de sacrées pertes. Pour pallier à ça, les gens mettent du goudron ou d'autres trucs, histoire que le son soit renvoyé plus vers l'intérieur. Du coup regarde les tuto/rapports d'autres fous du son, histoire de voir si tu trouves un/des trucs pas trop dur à faire et qui pourront améliorer facilement l'accoustique.

Si tu ne veux pas shooter ton saladier, tu peux acheter des HP "slim". Toutes les marques en font, quasiment. Mais à gamme équivalente, c'est bien sûr plus cher...


Donc mes conseils:
-regarde le net pour t'inspirer et fixer tes limites
-mesure l'intérieur de tes portières avec saladier.
-si les saladiers sont trop petits, shoote-les et mesure la profondeur de la portière sans saladier (baisse la vitre: des fois elle peut gêner également)
-commande tes HP en fonction
-prépare ton installation
-installe
-profit

Pour l'autoradio, il parait que pioneer se marie plutôt bien avec les focal également.
Perso en pioneer+MTX, j'ai l'impression d'avoir les aigus qui saturent trop vite. Par contre de là à savoir si ça vient de l'AR, des HP ou de la voiture en elle-même...


Pour rappel, j'ai changé les HP moi-même sur ma 206, puis j'ai ensuite fait changer les HP par un pro sur ma C3. J'en ai tiré plusieurs conclusions:
-les pro au final bossent de la même manière que les particuliers: ils n'ont pas de doc secrète qui leur dit comment changer les HP
-on ne peut jamais prédire (y compris les pro) exactement comment va rendre un changement de HP dans une voiture, à moins d'avoir installé les mêmes HP sur la même voiture auparavant (des histoires de scène sonore). Le pro m'avait parlé d'un système installé sur TT qui au final ne rendait rien...
-mieux vaut le faire soi-même, quitte à faire semblant de vouloir faire installer chez un pro (un spécialiste du son/tuning, hein, pas les feu vert et autres) pour glaner quelques conseils. A la limite si le pro a déjà installé une voiture similaire, y'a moyen de plus lui faire confiance sur le rendu final, et donc d'envoyer la voiture chez lui "en remerciement". En plus s'il connait la voiture il y a des chances qu'il prenne moins de temps. Mais ça revient quand même (très) cher.
-Changer d'AR sur une vieille voiture (ou une basique) c'est le panard. Mais dès que la voiture est plus récente (moins de 10 ans, je dirais) ou qu'elle a quelques fontionnalités avancées, on perd vite des fonctionnalités (radar de recul, changement de l'heure -et oui, c'est con dit comme ça, mais c'est ce qui m'arrive sur la C3-,...). Au final, plus la voiture est haute en gamme, moins on aura de chances de pouvoir changer l'AR sans perte

D'ailleurs, je me pose la question pour une éventuelle future caisse: est-ce que les "préparations audio d'usine" (en gros, l'option "bose" ou "H&K" disponible sur les voitures à l'achat) valent le coup? Parce que c'est plus vers ça que je me dirigerais, perso: j'en ai marre de perdre des fonctionnalités pour cause de changement d'AR, ou de devoir raquer encore 70€ pour garder les commandes au volant, sans jamais être sûr de récupérer toutes les fonctionnalités.
Par exemple j'ai lu que le système "amélioré" de la C3 vaut le coup: pour 400€ on a un AR avec USB et bluetooth (en plus de l'aux de base et des mp3 en CD) et un caisson de basses en plus (petit mais apparemment plutôt efficace); je ne sais aps si les HP sont changés, par contre.

[punishthecat]

Pour le goudron c'est plus pour absorber et éviter les vibrations que pour réfléchir.

Sinon les options audio vont du très valable à l'inutile, le mieux étant d'amener des cd pour essayer.

[Erokh]

C'est bien ce qu'il me semblait :|

[fenrhir]

*Résurrection de topac N°2*

Plop.


Comme Mme adore son Alfa 145, a besoin de musique au volant et que la 145 dure étonnamment longtemps, j'envisage de lui offrir un kit autoradio + enceinte.
L'autoradio est celui de base (K7, aucune entrée), les enceintes saturent, l'enceinte droite est sub-claquante (crachote dès qu'on dépasse le 46dB ), les enceintes arrière sont absentes... Bref, une cure de réjuvénation totale.

Avant : du 17cm. Arrière : du 13cm. Wokay. Ai trouvé des HP Alpine qui m'a l'air bien sympa sur le oueb (genre ça (http://www.ebay.co.uk/itm/Alfa-Romeo-145-Front-door-Speakers-Alpine-car-speakers-/130485868351)).
Par contre : autoradio, je prends quoi, pour un budget raisonnable (je dirais bien 100€ mais j'ai aucune idée de la pertinence de ce prix) avec un bon rendu et une connectique complète (bluetooth main libre, USB, etc) ?

Et, question non subsidiaire : en tant que noob total, est-ce que je peux espérer me démerder pour lui faire moi-même, en loucedé, et lui préparer la surprise (sachant, à titre de comparaison pas forcément pertinente, que je peux te démonter un pc/portable les yeux fermés et le remonter les mains dans le dos).
Faut quoi comme matos (outre petit outillage) ?

Merfi :emo:

[superlag]

Ué. Faut sortir l'ancien poste avec des griffes, qui te seront fournit avec le nouveau poste. Enfin normalement tu devrais pouvoir l'extraire avec. Ensuite te faudra un sucre iso ver connexion Alpha, ça se trouve chez feu vert ou autre (10/15 euro).
Pour le poste regarde chez sony.

[Erokh]

-pour les HP, fais gaffe à la profondeur: ça peut coincer. Au mieux il n'y aura rien à faire, au pire il faudra mettre des entretoises pour "avancer" le HP. Enfin, tu peux aussi gêner l'ouverture de la vitre ou avoir des HP impossibles à monter... donc vraiment faire gaffe au moment du choix. Essaye de te renseigner sur la profondeur de tes bacs à enceintes, et de prendre des HP qui passeront dedans.
-pour monter autoradio+HP, il faut: démonter l'AR précédent et les portières, enlever les HP, brancher les nouveaux puis les installer. Selon tes skills et ta voiture, je pense que ça peut prendre entre 2h et 15 jours :p
-si madame a des commandes au volant et que tu veux les garder, il faudra prendre un AR compatible+ un adaptateur à environ 80€ (souvent il faut commander)
-si tu veux le faire faire par "un pro", il en prendra pour 2h de taff environ, soit une bonne centaine d' €uroballes
-pour le choix des HP, vu le prix de ceux-là, je me renseignerais bien sur les retours utilisateurs avant de commander: si ça se trouve ça ne changera rien aux HP de base.

[punishthecat]

Pour 100 euros tu ne t'emmerde pas et tu prends un poste alpine.
Sinon si il y a rarement du monde a l'arrière je te conseille de changer uniquement les enceintes avant.

[johnclaude]

Pour l'autoradio ils se valent tous plus ou moins, le choix se fait selon la contrainte de conserver ou non les commandes au volant existantes (s'il y en a).
Pour les hp, je vais te donner LE conseil: achète des haut parleur de la marque focal d'occasion, sur leboncoin tu devrais en trouver vers chez toi à 40€ maxi, et en effet ne changer que les avants c'est plutôt une bonne idée: à l'avant tu n'entendras pas la différence avec les hp arrière changés ou d'origine.

[fenrhir]

Arrière pas d'hauts parleurs branchés, mais les emplacementa pour et souvent soit le papa soit la maman, vu que bébé va devant :|
Merci pour les conseils

[Akajouman]

Donc des focal en 165 pour devant et du 130 pour derrière ! Et tout ça d'occasion sur le bon coin comme l'a dit JC ! (Un minimum sérieux les annonces, faut pas se retrouver avec des HP foireux...)

[johnclaude]

On peut trouver du focal à 30€ la paire, si tu peux chopper la gamme polyglass elle est censée être un poil meilleure (j'ai ça j'en suis super content, mais peut être que j'aurais les "access"moins chers je ne ferais pas la différence), ça permet de mettre un poil plus dans l'autoradio. A HP identiques, j'ai une belle différence entre le JVC à 80€ (le moins cher il ya deux anx avec port usb) de la 206 de madame et mon pioneer à 300€ (pioneer 3200BT: port usb, ipod, sd, bluetooth, dvd, fer à repasser, interface cafetière...)

[fenrhir]

On peut trouver du focal à 30€ la paire
sur leboncoin tu devrais en trouver vers chez toi à 40€ maxiLà, je trouve plutôt à 50€ la paire (coaxial, pas en éclaté), et vu qu'il m'en faut 2 paires... :/
Bon, autoradio trouvé, garagiste complice trouvé, plus qu'à chopper les enceintes...

[johnclaude]

si j'étais dans le 13 j'irais les chercher, quitte à les stocker dans mon garage pour rien
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/267958360.htm?ca=10_s

[Akajouman]

Bah c'est pas trop cher 50€ la paire hein !

[kikoro]

si j'étais dans le 13 j'irais les chercher, quitte à les stocker dans mon garage pour rien
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/267958360.htm?ca=10_s
Bah nan tu l'offre comme cadeau de saint valentin à Madame:trollface:.

[johnclaude]

Le truc c'est qu'il n'a jamais essayé une paire de HP focal, donc il se dit (logiquement): à ce prix là j'ai une paire de pioneer au norauto du coin.
Sauf que ça n'a rien à voir(surtout des polyglass CVX:bave:) Pour s'en convaincre, il suffit d'écouter.
Les mêmes que moi sont à -50% chez feuvert (j'avais acheté les miens à moitié prix aussi à feuvert à la même période), du coup les polyglass sont moins chers que les access, soit 70€ la paire (argument de négociation pour leboncoin par exemple)
http://www.feuvert.fr/haut-parleurs/focal-haut-parleurs-focal-polyglass-165-cvx/p38225.html

---------- Post added at 22h32 ---------- Previous post was at 22h32 ----------


Bah nan tu l'offre comme cadeau de saint valentin à Madame:trollface:.
Madame a une paire de polyglass CRX dans sa bagnole monsieur il m'arrive de prendre sa voiture

[fenrhir]

Ha naan mais je vous crois sur parole niveau qualité, etc. J'ai bien vu le prix moyen sur le Web.
Par contre, les 165 du coin ne sont plus dispo, rien sur la baie... Heureusement que j'ai encore le temps.

[Akajouman]

Au pire, tu prends deux paires de Polyglass à 70€ chez Feu Vert. Et à toi le bonheur ! ;)

[fenrhir]

Ouep, ça va finir comme ça je pense. Je laisse un peu de délai voir si Nowel n'a pas fait des heureux qui voudront se débarrasser de leurs HP :p

[parsifal1]

Salut à tous!

JE viens de m'inscrire pour vous demander des conseils sur une instalation de kit eclaté ou d'enceintres troies voies dans le coffre de ma 207 commerciale...
Je n'écoute que du classique et je souhaiterai avoir une bonne dynamique et des basses assez precises...pour cela j'envisage de me construire un caisson en bois, occuppant la moitié du coffre, et facilement enlevable, pour loger des enceintres de maqe focal...
Cela vaut -il le coup ou dois je tout simplement monter ces enceintes sur une plage arriere en medium?

Merci infiniment pour votre aide!

Dan

[superlag]

Cela vaut le coup, mais pour les fréquences basses, donc pour du classique ce n'est pas nécessaire, en tout cas beaucoup moins qu'avec de la musique plus "contemporaine".

Un bon kit éclaté deux parties (avec tweeter séparé quoi, pour l'image sonore) à l'avant te suffirait surement!
Tu peux aussi poser du goudron (en feuille) dans les portières si l'accès à leur intérieur n’est pas trop pénible. Sans basculer dans un autre monde, cela aide à avoir un meilleur son.

[johnclaude]

Il faudra m'expliquer un jour l'intérêt de s'inscrire sur un forum sur les jeux vidéo pour demander si on doit construire un caisson en bois pour mettre des haut parleurs dans sa voiture.
J'ai l'impression d'avoir loupé un truc.

[superlag]

Le forum de canard-pc est très bien indexé par Google, il a sans doute dû arriver ici par une recherche.

[johnclaude]

Ouaip, mais ça me surprend quand même.
Cependant ce que j'en pense c'est aussi un autoradio sympa, un kit éclaté (ou pour les fainéants comme moi une simple paire de polyglass) ça donnera un joli résultat.

[fenrhir]

ou pour les fainéants comme moi une simple paire de polyglassD'ailleurs, dernier jour de la promo -50% sur la fin de série (100 CVX, 130 CVX et 165 CVX Polyglass) chez feu vert.

Et j'ai trouvé mon autoradio, qu'à l'air bien, et qui fait le café (Clarion CZ301E) :cigare:

[johnclaude]

Euh, c'est pas une fin de série les focal CVX.
Par contre le clarion qui n'est plus dispo chez plein de vpc, lui c'est une fin de série.

[fenrhir]

Euh, c'est pas une fin de série les focal CVX.2 vendeurs de 2 boites différentes m'ont dit que Focal ne fournissait plus, et qu'ils ne pourraient se réappro sur ces modèles :huh:

[fenrhir]

Bon, j'ai démonté la voiture :lol:
Enfin, juste de quoi accéder aux HP avant et arrière. Et là, grosse surprise : derrière la mousse de protection des emplacements arrière vides, le câblage pour des HP !

Bon, forcément, on voit rien c'qu'c'est, pas moyen de démonter les prises Alfa sans les déglinguer pour zieuter le diamètre et le matériau. Sachant que j'ai déjà repéré où tout passait (ce qui ne veut pas dire pas de galère pour passer des câbles) : je peux les garder, ou faut-il vraiment les remplacer par du fil cuivre yabon ?
Parce que là, du coup, y'a juste besoin de faire :
- échange AR check
- virer anciens HP check
- mettre entretoises là ousk'il faut (arrière) puis les nouveaux HP check
Ce qui me prendrait genre 30 minutes (en comptant la marche à pied, la sortie du chien et le câlin de remerciement de madame) :p

Par contre, passer les fils, pour l'arrière pas de sushi, mais pour les portes avant quel bordel :wacko:

[johnclaude]

Garde les fils d'origine, c'est pas un auditorium, c'est une vielle alfa.

[punishthecat]

Pareil, surtout avec un ampli d'autoradio.

[fenrhir]

c'est une vielle alfa.
Pareil, surtout avec un ampli d'autoradio.Ezactement ce que je me disais. Au début j'ai vaguement imaginé mettre un "kit d'insonorisation" dans chaque portière. Mais lol : faudrait insonoriser le plancher, l'intégralité du coffrage arrière, celui des portières, pour que ça se sente.

Farpait. Plus qu'à trouver ces pinaises de petits clips métalliques qui servent à ce que les vis mordent dedans, et je me lance :emo:

Merci pour vos conseils :)

[kikoro]

Hello les canards,
Ya quoi comme hauts-parleurs avec un bon rapport qualité/prix pour équiper une petite micra, qui est équiper d'un autoradio potable lg?
Merci d'avance :).

[Akajouman]

Moi je me tâte à foutre un Z5500 dans ma caisse. :ninja:

Deux satellites calés sur le tableau de bord (ça rentre pile poil et j'ai des adhésifs "scratch" pour les fixer ; adhésif d'un coté et les deux bandes ont des scratch vachement bien foutu un peu à la manière des fringues, et ça tient vachement bien) et le caisson dans le coffre, ça pourrait le faire ?

Il faut que je trouve le moyen de foutre ça du 220V au voltage de la voiture (15v ?)... /kikoumodeON

[Anonyme9785]

Bon, alors lisez bien la mise en garde avant de cliquer. Pour les pingres qui ne veulent pas foutre trop cher dans les hp du véhicule, y'a ça : http://www.auditor-audio.com/haut-parleur/
C'est meilleur que les Alpines, JVC, Pioneer et cie qui coutent jusqu'à 100€ la paire, et on peut les trouver à 30€ chez norobeauf du fait de leur look imbitable...

Awoué, juste un truc, faut pouvoir les planquer sous le cache d'origine du véhicule sinon c'est la grosse teuhon! ^_^

[fenrhir]

Han, elles seraient passées dans l'Alfa, avec les caches d'origine (bien opaques, ouf :p).

[Erokh]

Mouais... je les trouve pas si dégueu, moi.
Même si je les mettrais pas en évidence dans ma caisse non plus (de toute façon pour mio aucun HP ne doit être en évidence, dans une caisse).

[Akajouman]

Auditor, c'est une filiale de Focal.

C'est étudié et créé par la maison mère, dixit What Hifi.

[superlag]

C'est intéressant ça. Merci.

[Akajouman]

En tout cas, je me prendrais bien un kit éclaté en 165 et un autre en 135 pour ma voiture. Ça ne risque pas de me couter grand chose.

[Staga]

Je me prendrai bien un kit 2 voies en 10 cm (on ne rigole pas :tired: ) pour ma clio 1 mais elle prend la flotte cette andouille. Pour 22€ chez Yakarouler c’est pas mal. Il y’a le 13cm à 29€ livraison comprise mais je suis pas sur que ça rentre à par à l’arrière mais bon.

[cailloux]

Moi ça m'a couté 30€ en allant voir le carrossier du petit garage du coin pour la 308.

Tu entends vraiment une différence entre les HP origine et un pauvre HP 10 cm à 30 € ? je me ferais bien ce petit plaisir sur ma golf 3 en changeant mes merdes par un truc qui me fait un poil mieux entendre ma musique (sans investir ni rajouter des amplis tralala mes couilles).

[johnclaude]

Je sais pas j'ai pas de HP 10cm à 30€, j'ai des focal polyglass 165mm. Mais oui j'entends une putain de différence.
Ce qui m'a couté 30€ c'est le démontage et remontage des garnitures de portes de la 308(je mets au défi n'importe quel particulier de le faire proprement sans matériel de pro)

[cailloux]

Je sais pas j'ai pas de HP 10cm à 30€, j'ai des focal polyglass 165mm. Mais oui j'entends une putain de différence.
Ce qui m'a couté 30€ c'est le démontage et remontage des garnitures de portes de la 308(je mets au défi n'importe quel particulier de le faire proprement sans matériel de pro)

Pardon, j'avais mal lu ^^

[johnclaude]

Recommence ça encore une fois et je te tue jusqu'à ce que tu sois mort.

[Akajouman]

Recommence ça encore une fois et je te tue jusqu'à ce que tu sois mort.

:tired:

:O

:w00t:

:tired:

:huh:

[johnclaude]

:ninja:

[Anonyme7383]

Quelqu'un peut me donner un retour sur les kits Harman Kardon qu'on trouve chez BMW ?

Je pourrais bientôt commander ma nouvelle bagnole au boulot...mais à 800EUR l'option j'ai intérêt à pas me gourer!

[superlag]

Bah à 800 euro l'option, si y'a pas une concession capable de te faire écouter le truc avant achat franchement... :ninja:

[Akajouman]

Ça sera toujours moins bien qu'un investissement personnel de 800€ dans du matos mais bon, ça peut que être pas mal.

Comme Superlag : il faut écouter ce que ça donne. Et pas qu'à l’arrêt, mais aussi en condition de route. :)

[Anonyme7383]

Oui évidemment, le but c'est pas de remplacer l'écoute, juste de savoir si ça a clairement ''mauvaise'' réputation;)

Vu que c'est par le boulot j'ai pas la possibilité de faire installer ça par après...

[Akajouman]

Ouais, je me doute bien, c'est pour ça qu'il y a le mot "personnel" dans ma phrase un peu plus haut.

Mais si c'est la boite qui paye, tu peux y aller les yeux fermés, ça sera loin d'être mauvais. ;)

[Anonyme7383]

C'est ça le truc en fait: la boite opte pour la radio business avec le bt et GPS, le Pack de HP kikoolol c'est à mes frais si je le prends.

[superlag]

Ça vaut le coup pour la revente les options, et faire sortir la voiture du lots d’annonce.

[Anonyme7383]

Ça vaut le coup pour la revente les options, et faire sortir la voiture du lots d’annonce.

Je me disais la même chose, mais disons que la personne qui s'occupe des commandes est plutôt "spéciale" :p

[superlag]

Bon j'en peu plus du son de ma 207. Le truc à été réalisé par un sourd qui a chercher à se venger des valides, c’est réussi, c'est surement le plus mauvais son de série que j'ai pu entendre dans une caisse post 2000. Les aiguës arrachent les tympa, les basses sont dans le bas médium, le son est à la fois sourd et striant, atroce dès qu'on pousse un peu les watts.

Ah oui aussi, sur la 2 portes en tout cas, dès qu'on fou un peu fort, si dedans ça va, de l’extérieur des vibrations affreuses et assez forte s’écoulent des portières. Comme si le son était à un niveau pas possible dedans! On a très vite l'ai d'un kéké, même avec les vitres fermés, alors qu'on veut juste se faire un peu plaisirs (mais qu’en réalité on saigne des oreilles tellement c'est pourrit).

C'en est trop! :(

Je me rend bien compte que ça va me couter surement le prix d'un séjour en Tunisie dans un club pour beauf, tout ça pour une voiture que je vais revendre dans 1 an et demi sans doute. Mais j'en ai vraiment marre d'avoir un son aussi dégueu, tout n’est que frustration dès que j'allume ce poste :|

Donc autant que je fasse ça intelligemment plutôt que de craquer un matin en filant à Norauto et en achetant n'imp, parce que ça me passe de plus en plus par la tête cette idée et j'ai peur de faire une connerie :o


Pour l'instant:

-poste, alors soit mon sony actuel (il n'est pas monté dans la caisse mais dans ma 106, mais labas il sert à rien). Prise jack en façade, je pourrais y lire mon tel. J'aimerai plutôt un poste en bluetooth pour supprimer le câble du son, mais ça va me couter 200 euro min, pour un son peut être en deçà de la connexion jack. Donc je sais pas.

-connecteur pour récupérer les commandes de l'ODR, ces dernières étant lié au RD4 (le poste de série des 207 et autre). 50 à 100 euro. y'en a sur la bay > http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350269018281&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Ça c'est obligatoire. Pour les autres marques de postes > http://www.commande-au-volant.com/Peugeot/peugeot-207.html

-Hp avant, y'a le kit focal pour 207 > http://www.sebastoautoradio.net/produit-12250-FOCAL-IFP207.html?utm_source=Google_Shopping&utm_medium=Comparateurs&utm_campaign=Campagne_Comparateurs
C'est 279 euro partout, point. Je trouve ça cher quand même, presque 300 euro, faut vraiment que ça vaille le cout...

-foutre des plaques de goudron dans les portières, meilleure isolation thermique et phonique. Ça me permettrait de pousser un peu le son sans trop me faire remarquer, d'avoir un son de meilleure qualité (enfin légèrement mais c'est pas mal quand même).
Bon après, j’avais voulu le faire dans ma 106, sauf que l'accès à l’intérieur de la porte était ridicule. J'ai l'impression que la 207 c’est pareil...
Après, j'ai cru comprendre que certains foutent du blackson du coup, en pulvérisant une couche sur l’intérieure de la portière.
Sinon je peux aussi le faire faire, mais je pense qu'on va être à 100 euro, avec le risque que ce soit à l’arrache (j'ai pas confiance dans les boutiques tunning).
Mais tout de même, ça j'ai vraiment envie de le faire (je veux un son propre)

-des hp arrières? Soit je les coupes, soit je les remplace (on les entends pas mal à l'avant). C'est du 16cm je crois, et j'ai déjà une paire de focal (sans doute en acces) dans ma 106 que je peux recycler.
En espérant que le moteur du HP passe évidement, je ne vais pas m'amuser à intégrer des entretoises à l'arrière...

-un caisson de basse. J'ai déjà un velocity en 19cm ou quoi. C'est sympa car ça "tape", bref un boomer, mais je voudrais plus un woofer si je devais foutre un truc dans le coffre, bref un 20/25cm, qui va descendre bas et pouvoir vibrer et pas seulement taper.
Par contre ça me fait réellement chier pour mon coffre (qui est full en permanence). Je vais perdre de la place, faudra que je fasse fasse gaffe si je fous une tour ou un laptop à cause de l'aimant du moteur du SUB (pour les HDD).
Pour le caisson ce serait forcement préamplifié pour le gain de place et l’intégration (mon installation ne doit pas se voir).
Il y a aussi un modèle de caisson à placer sous le siège, si quelqu'un a déjà entendu tourner le truc j'aimerai vraiment un feedback!
Donc, le caisson sous le siège > http://www.ldlc.com/fiche/PB00112960.html
Le caisson coffre > http://www.ldlc.com/fiche/PB00112955.html
250 euro pour le premier, presque 300 pour l'autre, à cela rajouter 50 euro environ pour la pose des câbles (cette fois ci je le fait faire). J'ai déjà les câbles.



Voila grosso modo. Donc pour l'indispensable c’est les HP avant, le caisson (car il n'y a vraiment pas de basse) et l'insonorisation des portières avant pour ne plus avoir l'impression qu'elle s’écroule quand y'a du son.

Je suis parti sur du focal parce que je connais un peu et sait que c'est pas mauvais, mais on m'a tj dit beaucoup de bien de Infinity par exemple. Mais c’est super mal distribué.
Pour le reste, je connais pas les marques son auto. Je cherche vraiment la qualité avant tout, car avec des HP correct et un caisson quoi qu'il arrive ce sera tj bien assez fort.

[Akajouman]

Mon père avait les caissons clos tout plats dans son C4 picasso : il est taxi alors fallait que le coffre soit vide.

Bah franchement, ça donnait vraiment un truc en plus (il avait les 16v 30ème anniversaire à l'avant) mais ça ne vaut pas du tout un vrai caisson; ça ne descend pas très bas et ça ne fait pas vibrer les sièges de partout.

Il en avait foutu 2 par contre et ça lui avait couté 300 balles la paire. Et ils étaient placés à l'arrière des siège arrière parce qu'ils ne rentraient pas sous les sièges avant (et même arrière).

Voilà.

[johnclaude]

Dans ma 308 j'avais la même merde, pour les hp j'ai juste monté une paire de focal polyglass 165cvx (http://www.feuvert.fr/haut-parleurs/focal-haut-parleurs-focal-polyglass-165-cvx/p38225.html) à l'avant (genre soldé à 80/90€ en période de noel) et j'ai lourdé l'autoradio pour un double din pioneer.
C'est sans comparaison aucune, je revis.
Trouve toi une paire de focal sur leboncoin pas loin de chez toi à vil prix (polyglass ou pas) pour commencer, et après étudie pour l'autoradio. Dans ce topic j'ai détaillé tout ce qu'il m'avait fallu pour les commandes au volant. Là j'ai pas trop le temps de t'en dire plus je détaillerai un peu demain.

[superlag]

Ok merci. Bah disons que l'avantage du kit 207 est qu'il s’intègre parfaitement. Parce que je suis pas certains que le moteur (l'aimant) d'un polyglass 16 cm passe en profondeur, me semble que ça touche la vitre (à vérifier).

Ce qui m’emmerde dans ce kit spécial 207, c’est que simplement pour avoir des tweeter dans un bout de plastique dédié + des 16 cm pas trop profond tu doives raquer 280 euro. Je trouve ça hors de prix, à 150/200 euro j'aurais pas chipoté mais là...

Du coup j'ai aussi pensé à prendre un kit éclaté avec tweeter déportés, et je pourrais demander à un pote qu'il m'usine un support en alu ou quoi pour les poser. En foutant un peu de tissu acoustique dessus ça pourrait éventuellement donner un bon résultat niveau qualité et esthétique, tout en coutant moins cher (150 euro de moins).

Ça donnerai ça pour l'avant > http://www.feuvert.fr/haut-parleurs/focal-haut-parleurs-focal-performance-ps-165/p62108.html
Et ce caisson donc (je veux un truc qui descende bas cette fois) > http://www.ldlc.com/fiche/PB00112955.html

Par contre du coup, le gros problème va être l’intégration du filtre pour les kit hp à l'avant. J'aimerai bien changer les câbles d'origine et foutre un diamètre un peu plus gros, mais apparemment c’est un gros travail (de ce que j'ai vu, sur 207 c'est la misère pour recâbler).

Je vais aller voir un ou deux magasins de tuning vers chez moi, leur en parler et voir ce qu'ils en pensent. Si j'en ai pour environ 100 euro (2h00 quoi) d’intégration ça ne me dérange pas du moment que c’est propre. Ça me ferait 570 euro environ dans l’immédiat.

[johnclaude]

J'ai monté les polyglass dans la c5 série 1, la 308 et une 206, donc dans la 207 je dirais que ça passe.
Demande à kikoro, son frangin avait monté le même autoradio que moi dans une 207 il avait peut être changé les hp aussi.

[Akajouman]

Ouais, les polyglass de base ne sont pas très profond. Par contre, ils ne rentrent pas dans les portes arrières d'un Picasso 7 places donc bon. :ninja:

Sinon, tu t'es foiré pour le lien du caisson mais dis toi qu'un truc qui descend à 35hz suffit largement.

[kikoro]

Mon frère il a juste changer l'autoradio.
Superlag si cela t'intéresse mon frère vend encore son autoradio le même que John avec les commandes au volants je crois. ;)

[superlag]

J'ai monté les polyglass dans la c5 série 1, la 308 et une 206, donc dans la 207 je dirais que ça passe.
Demande à kikoro, son frangin avait monté le même autoradio que moi dans une 207 il avait peut être changé les hp aussi.
Je vais creuser ça et poster sur http://www.feline207.net/forum/ , on devrait pouvoir me répondre.


Ouais, les polyglass de base ne sont pas très profond. Par contre, ils ne rentrent pas dans les portes arrières d'un Picasso 7 places donc bon. :ninja:

Sinon, tu t'es foiré pour le lien du caisson mais dis toi qu'un truc qui descend à 35hz suffit largement.
Corrigé, c'est celui ci > http://www.ldlc.com/fiche/PB00112955.html
C'est un access donc la gamme de base, mais ce sera bien suffisant.


Mon frère il a juste changer l'autoradio.
Superlag si cela t'intéresse mon frère vend encore son autoradio le même que John avec les commandes au volants je crois. ;)
Je sais pas trop par contre je veux bien la ref pour voir. Au passage, le poste integre d'origine les commandes pour l'ODB ou ton reuf est passé par un adaptateur comme celui que j'ai linké?

[johnclaude]

C'est le même AR que moi à savoir un pioneer 3200BT (double din, dvd, SD, USB, compatible iprout, divx, bluetooth pour la téléphonie mais pas pour streamer de la zique)
Il faut la même interface que moi (qui devait couter dans les 80€), par contre j'ai oublié s'il l'avait achetée ou pas cette interface. Et garder les commandes au volant c'est cool

[Akajouman]

@superlag : tu devrais foutre 10€ de plus et investir dans ça : http://www.sebastoautoradio.net/produit-6876-FOCAL-BOMBA-27V1.html

Il est pas beaucoup plus gros mais pour l'avoir entendu dans une voiture où tout était bien réglé, il faisait vraiment bien son boulot sans tout faire vibrer, donc c'était cool. Et l'ampli ne chauffe pas tant que ça, donc c'est pas mal.

[superlag]

C'est le même AR que moi à savoir un pioneer 3200BT (double din, dvd, SD, USB, compatible iprout, divx, bluetooth pour la téléphonie mais pas pour streamer de la zique)
Il faut la même interface que moi (qui devait couter dans les 80€), par contre j'ai oublié s'il l'avait achetée ou pas cette interface. Et garder les commandes au volant c'est cool
Ok. Pour les interfaces normalement j'ai de coté des liens pour en avoir compatible osny / pioneer / alpine.


@superlag : tu devrais foutre 10€ de plus et investir dans ça : http://www.sebastoautoradio.net/produit-6876-FOCAL-BOMBA-27V1.html
Il est pas beaucoup plus gros mais pour l'avoir entendu dans une voiture où tout était bien réglé, il faisait vraiment bien son boulot sans tout faire vibrer, donc c'était cool. Et l'ampli ne chauffe pas tant que ça, donc c'est pas mal.
Merci. Bonne idée, je lis vite fais un thread sur feline207, avantage du access (le 25 cm) c’est qu'il peut amplifier aussi 2 HP. Mais je n'en ai pas besoins (mes HP arrière seront drivé par le poste) et il a moins de patate que celui que tu as linké. Donc je vais surement prendre celui là.

---------- Post added at 02h06 ---------- Previous post was at 02h01 ----------

Ah oui pour les HP avant plus haut je m’étais trompé de lien aussi, ce sont ceux là > http://www.feuvert.fr/haut-parleurs/focal-haut-parleurs-focal-performance-ps-165/p62108.html

[Akajouman]

Par contre, il faudra bien, si tu peux, régler l'ensemble.

Couper le caisson le plus tôt possible (80hz serait l'idéal, à voir si les HP poussent bien à 80hz) et ne pas faire descendre les HP très bas par la même occasion pour éviter d'avoir des vibrations dans les portes qui te gâchent les basses. :)

[Erokh]

Ok merci. Bah disons que l'avantage du kit 207 est qu'il s’intègre parfaitement. Parce que je suis pas certains que le moteur (l'aimant) d'un polyglass 16 cm passe en profondeur, me semble que ça touche la vitre (à vérifier).

Ce qui m’emmerde dans ce kit spécial 207, c’est que simplement pour avoir des tweeter dans un bout de plastique dédié + des 16 cm pas trop profond tu doives raquer 280 euro. Je trouve ça hors de prix, à 150/200 euro j'aurais pas chipoté mais là...

Du coup j'ai aussi pensé à prendre un kit éclaté avec tweeter déportés, et je pourrais demander à un pote qu'il m'usine un support en alu ou quoi pour les poser. En foutant un peu de tissu acoustique dessus ça pourrait éventuellement donner un bon résultat niveau qualité et esthétique, tout en coutant moins cher (150 euro de moins).

Ça donnerai ça pour l'avant > http://www.feuvert.fr/haut-parleurs/focal-haut-parleurs-focal-performance-ps-165/p62108.html
Et ce caisson donc (je veux un truc qui descende bas cette fois) > http://www.ldlc.com/fiche/PB00112955.html

Par contre du coup, le gros problème va être l’intégration du filtre pour les kit hp à l'avant. J'aimerai bien changer les câbles d'origine et foutre un diamètre un peu plus gros, mais apparemment c’est un gros travail (de ce que j'ai vu, sur 207 c'est la misère pour recâbler).

Je vais aller voir un ou deux magasins de tuning vers chez moi, leur en parler et voir ce qu'ils en pensent. Si j'en ai pour environ 100 euro (2h00 quoi) d’intégration ça ne me dérange pas du moment que c’est propre. Ça me ferait 570 euro environ dans l’immédiat.

De ce qu'on m'a dit: si tu restes sans ampli, pas la peine de changer les câbles: ils seront à même de supporter les 50w de sortie de l'autoradio.

Sinon, j'avais vu lors dem es réglages que sur mon autoradio, on ne pouvait pas brancher en direct 4HP et un sub: il fallait jailler les HP arrière si on voulait bancher un sub en direct. Maintenant, vu que le sub fait ampli, ça doit être différent. D'ailleurs je te conseillerais de brancher tous tes HP sur cet ampli, si possible: ce sera très certainement infiniment meilleur que l'AR direct, ne serait-ce qu'à cause de la puissance de sortie dont il est capable.

Pour l'OCR, c'est quoi? l'affichage déporté ou les commandes au volant? parce que les commandes, c'est possible, mais garder l'affichage déporté sur une voiture en changeant l'AR, c'est toujours au petit-bonheur-la-chance.

[superlag]

Bon on reprend:

-pour les câbles tu as sans doute raisons, mais quoi qu'il arrive je vais avoir un câblage pour les tweeters à faire, et je ne pense pouvoir utiliser celui d'origine (à moins que la séparation tweeter / HP portière se fasse juste derrière le poste et que je puisse récupérer le câblage d'origine)

-mon poste possède une sortie aux/sub (on la switche au choix). Ça répond aussi à l'homme acajou. En gros on peut choisir la fréquence de coupure (50, 75 ou 120Hz) ainsi que le niveau de sortie etc... Donc aucun problème.

-je ne vais pas brancher mes hp sur le caisson. Ça demanderait un câblage à la con, et aussi c'est sur le sub access et je vais prendre l'autre

-l'OCR je sais pas, mais l'ODB c'est l'ordinateur de bord ;) Et oui tout conserver (les fonctions) si on vire le RD4 (le poste d'origine qui contient des boutons pour gérer l'ODB) est un chemin de croix. Mais y'a pas mal d'info sur feline207, apparemment si on prend du pioneer / alpine / sony et des adaptateurs spécifique (qui coutent cher, entre 50 et 150 euro mais c'est comme ça...) on peut se démerder à avoir un poste 3rd party tout en conservant les fonctionnalités de l'ODB

[Erokh]

A OK. Pour mon cas l'odb était conservé car le bouton n'était pas sur l'AR d'origine. Par contre j'avais perdu... le réglage de l'heure :|

[superlag]

Bon pour les HP focal:

Ce kit ../..a été conçu pour s’intégrer facilement dans les emplacements d’origine../.. Pour cela, le woofer a une culasse plus petite et surtout le filtre passif est séparable en deux : on en met un dans le logement du woofer et l’autre dans celui du tweeter. Cela permet de monter le kit sur le câblage d’origine de la voiture.
j'aime :cigare:

Juste à faire poser le caisson :lol:
si Norauto l'a à 300 boules max je fais ça chez eux demain :tired:

A oui, je sais pas si mon sony sera compatible avec la commande au volant en fait (les sony le sont, mais le mien à 4 ou 5 ans, donc aucune idée). Du coup je regarde ce qu'ils font actuellement et c'est vraiment la deche (un modèle au catalogue sur le site officiel).

http://www.sony.fr/product/icd-bluetooth/dsx-a50bt

Mouai.

Du coup je matte Pioneer, y'a des truc très propre mais...à 900 euro, donc si on roule pas en chepor on n'a pas droit au design sobre et minimaliste, on est forcé de prendre du kikou :tired:

http://www.pioneer.eu/images/products/caraudio/pioneer/dexp99rs_main_gallery.jpg
Connard pioneer.

Plus bas en gamme, très propre aussi:
http://photos-5.adnauto.fr/articles/pioneer-mvh-8300bt-autoradio-mp3-wma-aac-sd-usb-ipod-iphone-bluetooth-4x50w-3-rca-2011-38021-750x650.jpg

Très propre, plus raisonnable (260 euro), mais ne donne que le meilleur de lui même avec un iTruc (n'affiche pas la cover des mp3 même s'ils sont bien tagués, cette fonction marche uniquement des fichier audio Apple).


Et enfin :

http://media.3suisses.fr/3S/FRA/produits/vis_zoom/7/4/2/3/10074234.jpg

189 eural fdp in sur les 3 Suisses.

On peut régler la couleur pour coïncider au dash de la voiture, c'est plutôt sobre (un peu trop chromé, mais le modèle en dessus avec le bouton noir coute 100 euro de +, pas grave, ma caisse est noire et chrome, ça fera raccord).
Y'a une sortie sub dedié, ça prend en compte le streaming audio (et avec un peu de chance, je pourrais naviguer dans le gNote depuis la commande au volant, en tout cas play/pause/avance/retour).
Après, attention, y'a la fonction bob sinclar (mix les mp3 avec 4 effets -comme à ibiza-), et lumière de club comme au pacha.
Mais on n'est pas obligé (typiquement le genre de truc uniquement pour qu'on remarque le poste en magasin mais qui servira jamais).

Du coup je vais surement le commander ce matin (je dois avoir tout complété avant Mardi prochain).

Ah oui, trouvé un connecteur aussi > http://www.ebay.co.uk/itm/PEUGEOT-207-307-407-Steering-Stalk-Control-Adaptor-CTSPG008-Pioneer-Stereo-/350516971506?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item519c7087f2

Total 750 euro quand même (avec une heure de pose pour le caisson).
Mais bon je dois pouvoir tirer 150 euro, de mon poste sony (50 euro) / caisson velocity (80 euro) / un autre caisson à poser sous le siège blaupunkt (20 euro) :serassure:

[Akajouman]

Tu peux pas le poser toi-même le caisson ?

Ah, et tu dois aussi investir dans le câble source et alimentation pour le caisson aussi. ^_^

[superlag]

J'en ai un, mais c'est un carrossier qui a ma 106, faudrait qu'il me la rende....
Anyway, non j'ai pas envie, je l'ai fait sur la 106 justement, bah le cable se voit pas mais j'ai trouvé ça super chiant à passer.

Là Norauto, si je suis pas content je retourne les voir, c’est leur problème pas le mien une fois que j'ai payé.

---------- Post added at 14h43 ---------- Previous post was at 14h25 ----------

Bon j'ai eu Norauto. Alors le gars n'a pas de bomb A 27 (plus en vente). Du coup il me propose un SB P30 à 99 euro au lieu de 250 (250 ets le vrai prix) > http://www.ldlc.com/fiche/PB00123172.html
Comme c'est pas amplifié il me propose avec un ampli JBL à 150 euro pour le pousser (c'est le prix) > http://www.ldlc.com/fiche/PB00112846.html

Bon il me dit que ça donnera mieux que le bomb A. C'ets un 30 donc ça devrait etre pas mal.

Après par contre, il me compte 150 euro de pose pour le caisson/ampli (erf...), et 65 euro pour la pose des enceintes avant.
J'ai appelé un magasin sur orange, idem, ils comptent 3h00 de pose pour le caisson.`

Bref fait chier ^^

Par contre du coup l'idée du sub 30 + ampli JBL me tente.

[Erokh]

Si tu choisis un ampli séparé, et qu'en plus tu fait tout poser, autant tout faire passer par l'ampli, moi j'dis.
Ton argument du "faut tirer des câbles à la con" tenait si tu voulais poser les HP toi-même, mais là...

Sinon ouais la pose d'enceinte dans une bagnole c'est cher: le gars m'avait pris 150€ juste pour poser des HP avant (kit éclaté). Faut dire que mine de rien, si tu fais un minimum gaffe, ça prend du temps rien que pour démonter les portières et accéder aux HP (sur ma 206 fallait compter 3/4 d'heure).

[Akajouman]

Pas sur que le 12" soit mieux... Le Bomb A 27 n'est pas gros mais il descend bien. Le P30 sera plus pataud et plus difficile à bien driver. Enfin, t'auras surement des grosses basses de kéké mais il sera bien moins fin quoi.

Le Bomb A est vraiment excellent pour son prix finalement. Par contre, 210 balles de pose en tout. :o :XD:

J'ai un pote qui a fait les 4hp et les deux caissons de mon père en moins de 2 heures et il a pris son temps. ;)

[El_Mariachi²]

Voilà donc je poste ma problématique ici on m'a dit que ce serait mieux:


Salut les canards,

Je sais pas trop où poster mais je pense qu'ici cay le mieux.
Je cherche un transmetteur FM pour voiture, le truc pour lire un contenu à partir d'une source et que l'on tune sur l'autoradio. L'un d'entre vous aurait essayé un bidule du genre? Si oui lequel? Satisfait?
Merci!




Merci le problème c'est que c'est une autoradio d'origine faisant partie intégrante de la console de la bagnole. En fait le constructeur propose un adaptateur iphone/ipod, à 100€ mais sans main d'oeuvre. le truc recharge l'ipod, tu peux changer les commandes au volant avec les commandes d'origine, ... Bref tout est entièrement reconnu, mais ça fait super cher. Sinon l'utilisation que j'en aurai est essentiellement sur autoroute et si je fixe la bande sur du 108 Mhz je pense que je n'aurai pas trop de soucis d'interférences.

Merci de votre aide ;)

[superlag]

ebay, 5 euro fdp in.

[Akajouman]

Il manque un lien non ? ^_^

[El_Mariachi²]

Euh merci pour les prix je sais faire. Je m'attendais plutôt à des retours.

[Akajouman]

Personne n'utilise ça en fait... J'avais un émetteur FM sur un Nokia (n97) et en ville c'était inutilisable... Sur autoroute, ça grésillait tout le temps... Peut-être que les vrais bouzins fait pour ça fonctionnent mieux...

[superlag]

Bah si tu préfères, pour le prix teste toi même ;)

Perso j’en avais pris qq un y'a qq années, ça marchait pas trop mal même si ça reste une solution à utiliser quand il n'y en a aucune autre (et ici les fréquences sont pas saturés, aucune idée en ville).

---------- Post added at 02h31 ---------- Previous post was at 02h29 ----------

Ah oui sinon, j'ai pris les Hp et le caisson. Mon dieu qu'ai-je fait :O

Il est énorme ce truc, ile me bouffe plus d'un tiers de mon coffre.

Ah oui aussi y'a un gros taf quand même pour le kit éclaté avant, en fait je sais pas si je vais pas devoir tout recabler.

Bon, J-5, je suis dans une belle galère :ninja: Vivement que je sois débarrassé de ça et puisse en profiter.

---------- Post added at 03h38 ---------- Previous post was at 02h31 ----------

Ah oui pour l'ampli j'ai pris ça >http://www.adnauto.fr/solid-1-ampli-mono-classe-ab-1x300w-rms-rouge-promo-focal-63453.html
125 euro environ aujourd'hui (était à 300 euro à Norauto).

[kikoro]

Hop je fais ma pub:
Si cela intéresse je vend un autoradio tactile pioneer avec les commandes aux volant pour peugeot après 2005 avec façade pour 207 ou 308.
Si intéresser go le topic de ma signature. ;)

[punishthecat]

Effectivement je confirme qu'un bon kit éclaté gagne à être amplifié correctement.

[superlag]

L'ampli c'est pour le sub ;)

D'ailleurs, j'ai peu de place :ninja: , du coup, le fixer comme ça, vous en pensez quoi?

http://tof.canardpc.com/preview2/262f59ab-f3b0-4237-922b-744fb9987de1.jpg (http://tof.canardpc.com/view/262f59ab-f3b0-4237-922b-744fb9987de1.jpg)

En gros, ça craint de le percer avec les vis de l'ampli ou pas? Nan parce qu'en dehors de le foutre comme ça je vois pas comment.

[kikoro]

Mon frérot c'est ce qu'il a fait et il a pas eu l'air d'avoir eu souci avec ça. ^^

[Akajouman]

L'ampli c'est pour le sub ;)

D'ailleurs, j'ai peu de place :ninja: , du coup, le fixer comme ça, vous en pensez quoi?

http://tof.canardpc.com/preview2/262f59ab-f3b0-4237-922b-744fb9987de1.jpg (http://tof.canardpc.com/view/262f59ab-f3b0-4237-922b-744fb9987de1.jpg)

En gros, ça craint de le percer avec les vis de l'ampli ou pas? Nan parce qu'en dehors de le foutre comme ça je vois pas comment.

Percer, c'est bête... Un bon gros coup de double-face et c'est réglé.

[mateodenton]

Hello les canards^^

noobzor sur vos forums, je me permets de demander humblement votre grâcieuse et omnipotente aide (spé léchage de botte level 4/ fausse soumission level 19)

je viens de m'offrir ce kit : http://www.focal.com/fr/tuning-audio-voiture/haut-parleurs/kits-2-voies-separees/ps-165.php

Mais le schéma fourni, malgré qu'il vienne de chez focal, ben c'est bien de la daube: http://www.focal.com/files/performance-user-manual.pdf (en page 4)

Je pense suivre le schéma numéro 1 qui est + économe en câbles, mais je vois pas du tout comment croiser comme il le font les IN+ et les IN-

Quelqu'un saurait m'éclaircir la situation s'il vous plait?
Merki

[Erokh]

En fait selon comment tu installes tes HP, ce serait plutôt la solution 2 la plus économique en câble... Je partirais même là dessus car elle me parait un peu plus "propre", en fait.

Si tu compte vraiment partir sur le schema 1, envoie ton câble + de l'ampli/AR vers la prise + de ton câble boomer. Ensuite tu prends un autre câble que tu fais partir du + du filtre boomer vers le + du filtre tweeter. C'est ce qu'il y a de plus simple à mon avis. Et oui tu auras deux câbles qui arriveront/partiront de chaque prise d'alim de ton filtre boomer.
Le réel intérêt d'un tel montage est si tu gardes les deux filtres l'un à côté de l'autre, ou si vraiment ton ampli se trouve loin des tweeters.

[superlag]

Perso j'ai fait le montage 1 (et sans lire ça, juste parce que dans mon cas c'etait logique). En gros j'ai + et - qui arrivent sur le + et - du filtre medium, de la est aussi relié en dérivation le + et le - de l'entrée du filtre tweeter. Les 4 filtres sont attachés ensemble d'un bloc (posé dans la colone sous le poste).


Sinon j'ai presque fini mon instal :lol:

Donc, caisson monté, avec attache rapide emphaser. De fait je peux sortir mon caisson / ampli (l'ampli étant fixé sur le caisson) au besoin, en même pas 1 minute.
C'est juste le bien absolut ce truc!

http://www.acrshop.nl/images/espplc.jpg

L'ampli est "sanglé". En fait étant en moquette à l'extérieur, et posé sur de la moquette (coffre) et aussi assez lourd, il tient déjà presque par lui même (testé sur quelques freins à main). La sangle qui n'est pas serré à mort, sans être leste non plus, vient juste pour soulager un peut la moquette ^^

Mais bref, j'ai un coffre / fond (si je baisse les sièges) plat en 2 minutes, malgré cet enoooorme caisson.


Pour l'arrière, je voulais foutre mes vieux acces coaxiaux en 165. Mais ils avaient pris cher. Du coup une promo Norauto m'a fait craqué, et j'ai pris des coaxiaux tj, mais en PX165 (soit, la gamme performance, juste en dessus des acces), pour 104 euro. Vu que j'ai des performances aussi à l'avant (PS165), et pour le sub (je me rappelle plus la ref), j'ai tout pris dans la même gamme.


Par contre les HP envoyaient un sale son (trop de brouhaha dans le medium). Du coup, j'ai posé du goudron (en plaque, prévu pour ça). Bah ça se pose assez facilement au décapeur thermique, et ça en vaut vraiment la peine. Sans dire que ça change totalement le son, ça filtre bien le brouhaha. Et encore, j'en ai juste foutu sur un carré de 30cm derrière le HP, mais ma prochaine caisse, j'en fou sur toute la surface possible. Ca vaut un brin cher (compter une 100 aine d'euro pour une voiture), mais ça vaut énormément la peine je pense (et ça isole aussi de fait un peu la caisse niveau chaleur / froid et bruits extérieur).

Du coup j'ai refoutu mon vieux SONY xplod qui a 7 ans minimum, qui ne peut recevoir les commandes au volant, mais qui marche tj très bien (et qui va carrément mieux que le RD4 d'origine niveau qualité et puissance).
J'ai réglé un peu le son ce soir, du genre -8 (db?) pour les tweeters, +1 pour les medium et -1 pour les basses: ça commence à être équilibré / juste. Le caisson vient juste doucement en renfort pour tenir les basses / infra, mais ne couvre pas le reste (je ne cherche pas du boum boum mais de la tenue).

Plus qu'à finir les portières avant et ça va être pas vilain du tout. Sans dire que ce soit extraordinaire, c’est tout de même pas mauvais, en dessus de bien ;) Je suis plutôt satisfait.

[Akajouman]

C'est bien cool tout ça ! Et aucun regret du coup pour le caisson (y'avait le modèle au dessus avec l'ampli intégré, mais du coup bien plus gros) ! :)

[blork]

Bon, résumé de l'épisode précédent diffusé sur le topic de la bagnole : "Blork cherche à améliorer le son d'origine de son roadster mx5, il a donc arraché avec ses dents le poste de radio, et compte modifier 2 trois trucs".

Alors déjà, le poste devrait être un pionneer potable (avh-p3100).
La doc technique dit ça :

Puissance de sortie maximale
.................................................. ... 50 W × 4
50 W × 2/4 W + 70W×1/
2W (pour le haut-parleur
d’extrêmes graves)

Puissance de sortie continue
.................................................. ... 22 W × 4 (1 kHz, DHT 5 %,
impédance de charge 4 W,
avec les deux canaux entraînés)
Impédance de charge ........... 4 W à 8 W × 4
4 W à 8 W × 2+2 W × 1


Je compte mettre à l'avant ça : http://www.clearwateraudio.com/cwc8.html
Pourquoi : c'est gros, donc ça devrait avoir une présence coté basse, pas besoin de caisson (20cm l'enceinte). C'est du fait sur mesure pour la mx5, donc hop plug et enjoy (enfin démontage de porte quand même).

Je vais mettre peut être un ptit rappel sur l'arrière avec des 10 cms (pas trop de place pour mettre mieux).

Le but : avoir un son correct pour écouter du mp3 qui ne sature pas. Attention, je cherche pas la salle de concert, la mx5 est décapotable donc un peu bruyante de base.

J'ai pas forcément envie de m'embêter avec un ampli.

Les questions :
- ça semble cohérent?
- où trouver des 10 cms potables?
- age du capitaine?

[frank512]

Slt,

Je connais pas ces HP mais si on se fie au prix, on entre dans le haut de gamme.
C'est dommage de mettre des HP de ce prix sans ampli. Le gain sera appréciable, et plus tu augmenteras le volume plus la différence va se creuser avec l'autoradio.

Par contre pour tes HP, on ne trouve aucune infos, j'ai pas trouvé de fiche technique sur sa réponse en fréquence (c'est du gros n'importe quoi pour des HP à ce prix).
Logiquement plus le diamètre du HP est grand, plus il devrait y avoir de basse mais ça dépend de tellement d'autre paramètre comme la masse mobile de la membrane, la puissance des aimants, le x-max du HP.
Donc sans doc technique, c'est difficile de savoir si ce HP descend vraiment dans les basses.

Un HP placé dans une portière qui descend en fréquence, demande d'avoir des portières rigidifiées pour éviter un grave pourri.

[blork]

au pire, l'ampli, si je vois que c'est juste coté poste, rien n'empêche de le rajouter dans un 2eme temps.

[blork]

Bon, les Clearwaters, j'ai trouvé ça comme specs :


Waterproof Poly-Vinyl Plastic
Waterproof acoustic damped UV treated foam
200 Watts
4.0 Ω (CWC-8)
5.15 lbs each.

What are the power ratings of the CWC-8 and CWC-8B systems?
The overall power rating of our CWC-8 and CWC-8B systems is 150 Watts RMS.


Pour les hauts parleurs arrières, je songe à du JBL ou infinity. J'ai vu ça :
JBL GTO 428 en 2 ohms http://www.sebastoautoradio.net/produit-9867-JBL-GTO428.html
JBL GTO 429 en 3 ohms http://www.sebastoautoradio.net/produit-12904-JBL-GTO429.html
et infinity 4002cfx en 3 ohms http://www.sebastoautoradio.net/produit-12917-INFINITY-REF-4002CFX.html

Question du noob : le fait d'avoir du 4 ohms panaché avec du 3 ou 2 ohms, c'est pas gênant? (2x 4 ohms à l'avant et 2x3ohms à l'arrière par exple)
les infinity n'ont pas de grille de protection?

Sinon, y a ça que je peux aller chercher aujourd'hui pour les installer demain :
http://www.norauto.fr/produit/haut-parleurs-alpine-spg-10c2_289638.html
http://www.norauto.fr/produit/haut-parleurs-pioneer-ts-g1023i_451781.html
http://www.norauto.fr/produit/haut-parleurs-focal-isc100_652378.html

[punishthecat]

Je ne pense pas qu'il y ait de soucis a mixer différentes impédances, vérifie tout de même dans le manuel de l'autoradio.

Par contre je trouve que la qualité des HP est presque négligeable par rapport a leur bonne installation. Sans rentrer dans la préparation poussée de la portière essaye au moins d'avoir une entretoise en medium fixée directement sur la tôle pour procurer un bon appui au saladier, ça te permettra de descendre plus bas dans les graves sans trop de parasites.

Les HP arrières sont souvent considérés comme inutiles si tu n'a pas de passagers arrière, ça fout le bordel pour les réglages plus qu'autres choses.

Par contre un petit caisson de basse réglé pour apporter uniquement les fréquences qui sont impossibles a obtenir avec les hp avant est un plus et ne s'entend pas (enfin tu voit la différence mais tu ne le distingue pas normalement)

Personnellement je ferait autoradio + hp bien monté, éventuellement ampli puis éventuellement caisson.

La nécessité du caisson dépend de la fréquence de coupure que tu peut obtenir de manière propre sur les hp avant (entre 80 et 100 hz, moins si tu bétonne l'installation)

[blork]

Je peux tenter de faire juste poste et bonnes enceintes à l'avant. Au pire, je marque la zone à percer et je tire déjà le câble pour l'arrière au cas où et j'avise en temps voulu. Détail également, les enceintes de 10 cm seront derrière les dossiers des fauteuils (seul emplacement)

[punishthecat]

A mon avis tente déjà sans les arrières, et essaye de pense a un cablage pour l'ampli au cas où.

Je me demande aussi si tu n'aurais pas intérêt a passer sur du 16.5 dans une entretoise pour acheter une marque connue.

Pour 100 € tu as un bon kit éclaté focal ou autre sur le bon coin, les enceintes que tu as linké me paraissent cher et j'ai peur que tu paye surtout l'étanchéité et le coté "spécial mx-5"

Elles se fixent sur quoi ? tu peut faire une photo de la portière ?

n’hésite pas a regarder sur le net si tu voit des installation sur ta caisse, c'est quand même une auto avec une grosse communauté, tu devrait trouver des idées.

[GhostRider]

Par contre je trouve que la qualité des HP est presque négligeable par rapport a leur bonne installation. Sans rentrer dans la préparation poussée de la portière essaye au moins d'avoir une entretoise en medium fixée directement sur la tôle pour procurer un bon appui au saladier, ça te permettra de descendre plus bas dans les graves sans trop de parasites.


Qu'entends-tu par la ? Mettre une pièce pour fait un petit appui sur le panneau de porte pour ne pas qu'il vibre ?

[punishthecat]

Sur ma dodge j'avais fixé les entretoise en medium par des vis directement sur la contre porte, c'est surtout histoire de donner un appui bien rigide au saladier et donc a la bobine. Pour imager si tu veut pousser quelque chose de lourd, tu y arrivera mieux en étant en appui sur du bitume que sur un trampoline.

La question des vibration de la portière est encore différente et je maîtrise moins bien.

Après je pense qu'en fixant le hp a une partie métallique tu doit aussi diminuer les vibration du panneau de porte.

---------- Post added at 19h12 ---------- Previous post was at 19h08 ----------

Tiens j'ai trouvé ça, il part un peu loin mais tant mieux, ça donne une idée de ce qui est possible :
http://autoson.fr/forum/viewtopic.php?t=2663

[blork]

A mon avis tente déjà sans les arrières, et essaye de pense a un cablage pour l'ampli au cas où.

Je me demande aussi si tu n'aurais pas intérêt a passer sur du 16.5 dans une entretoise pour acheter une marque connue.

Pour 100 € tu as un bon kit éclaté focal ou autre sur le bon coin, les enceintes que tu as linké me paraissent cher et j'ai peur que tu paye surtout l'étanchéité et le coté "spécial mx-5"

Elles se fixent sur quoi ? tu peut faire une photo de la portière ?

n’hésite pas a regarder sur le net si tu voit des installation sur ta caisse, c'est quand même une auto avec une grosse communauté, tu devrait trouver des idées.

voilà un exemple d'installation du clearwater. On voit que c'est du pas de prise de tête.
http://www.mx5passion.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=42362

---------- Post added at 19h58 ---------- Previous post was at 19h40 ----------

Et voilà un exemple d'installation d'hp à l'arrière :
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=18677

[punishthecat]

Effectivement si tu ne veut vraiment pas t’embêter, ça se pose là, j'aurais quand même mis une entretoise en medium mais je ne sais pas si ça passe dans le panneau de porte après.

Par contre les enceintes arrières me paraissent vraiment dispensable, placées aussi près de la tête ça va pas être terrible.
En plus ça a l'air un peu chiant a installer, mieux vaut dépenser son temps et son argent dans un ampli a mon sens.

[blork]

ok, jvais donc abandonner la partie arrière. Je vais tenter la solution clearwater avec une ptit entretoise en mdf par exple.

Mettre un ampli, ça implique tirer du jus de la batterie avec fusible, tirer le son jusqu'à l'ampli, renvoyer le son de l'ampli aux enceinte, et trouver un coin pour l'ampli... Pas mal de taff et de câblage. Pour mon utilisation, je vais tenter de faire sans.

merci pour les conseils.

Du coup, une ptite vidéo sur comment monter un ampli avec de l'accent canadien :

https://www.youtube.com/watch?v=i4qCXrMD3j4

[GhostRider]

Sur ma dodge j'avais fixé les entretoise en medium par des vis directement sur la contre porte, c'est surtout histoire de donner un appui bien rigide au saladier et donc a la bobine. Pour imager si tu veut pousser quelque chose de lourd, tu y arrivera mieux en étant en appui sur du bitume que sur un trampoline.

La question des vibration de la portière est encore différente et je maîtrise moins bien.

Après je pense qu'en fixant le hp a une partie métallique tu doit aussi diminuer les vibration du panneau de porte.

---------- Post added at 19h12 ---------- Previous post was at 19h08 ----------

Tiens j'ai trouvé ça, il part un peu loin mais tant mieux, ça donne une idée de ce qui est possible :
http://autoson.fr/forum/viewtopic.php?t=2663

Arf ! Donc mettre un genre de p'tit truc comme ça http://www.rollx.fr/76-thickbox/entretoise-micro.jpg entre le 'cul' de l'enceinte et la porte pour bien la caler si j'ai tout compris ?

[johnclaude]

POur la mx5, j'ai presque le même autoradio (un pioneer 3200BT, qui ajoute surtout le kit main libre par rapport au tien je pense, j'ai aussi la lecture dvd, l'usb et le port sd) et avec une simple paire de focal 165CVX je crois (les moins chers de la gamme polyglass) y a pas moyen, le son est bon. C'est pas le meilleur son du monde mais honnêtement il est bon, y a des aigus des mediums et des basses. Au pire trouve des hp d'occasion sur leboncoin, fixe les bien dans tes portières et profites sans te casser le cul.

Ce qui me peine un peu c'est que dans la 308 j'ai l'autoradio qui va bien, le faisceau pour conserver les commandes au volant (80€ quand même), le petit cadre pour bien fixer tout ça (c'était pas gratuit non plus), les deux hp focal dans les portières et ça marchait super. Je vais revendre l'autoradio et le faisceau en faisant une belle perte sèche, les hp pour les récupérer dans les portes il faut que je fasse appel à un carrossier (25€ au black pour les installer, donc repayer 25€ en plus pour récupérer des hp qui doivent valoir 60€ d'occase est-ce un bon calcul?)...tout ça pour avoir un son qui sera plutôt moyen dans la nouvelle voiture (mais qui ne pourra pas être pire que le son d'origine de la peugeot, qui était insoutenable).

ET oui c'est le jeu ma pauvre lucette...

[blork]

Merci pour tous ces retours, j'y voit plus clair. Du coup, je peux remonter la plage arrière de la mx, vu que je vais pas percer .

[punishthecat]

Arf ! Donc mettre un genre de p'tit truc comme ça http://www.rollx.fr/76-thickbox/entretoise-micro.jpg entre le 'cul' de l'enceinte et la porte pour bien la caler si j'ai tout compris ?

Je n'ai jamais vu faire ça, je ne pense pas que ce soit une bonne idée, le hp va bouger quand même, au mieux tu perds la cale, au pire tu fait un joli dessin coté extérieur de la portière !

[blork]

pareil, vaut mieux une entretoise en bois.

pionneer installé., reste plus que les enceintes. déjà pas trop mal le son. On sent que le pioneer veut envoyer.

[zifox]

J'ai un deh 6400bt à vendre si ça peut intéresser du monde. Il était monté dans la zafira que j'ai acheté, mais je remis l'autoradio d'origine pour avoir les commandes au volant.
J'ai clairement perdu en qualité, mais bon pour écouter Rire et chansons, pas besoin d'un poste de ouf. ^_^

[blork]

ok... pioneer c'est du wabon matos... du coup, je regarde ou j'écoute plutôt le muse de la nissan avec déception.

[ekOz]

POur la mx5, j'ai presque le même autoradio (un pioneer 3200BT, qui ajoute surtout le kit main libre par rapport au tien je pense, j'ai aussi la lecture dvd, l'usb et le port sd) et avec une simple paire de focal 165CVX je crois (les moins chers de la gamme polyglass) y a pas moyen, le son est bon. C'est pas le meilleur son du monde mais honnêtement il est bon, y a des aigus des mediums et des basses. Au pire trouve des hp d'occasion sur leboncoin, fixe les bien dans tes portières et profites sans te casser le cul.

Ce qui me peine un peu c'est que dans la 308 j'ai l'autoradio qui va bien, le faisceau pour conserver les commandes au volant (80€ quand même), le petit cadre pour bien fixer tout ça (c'était pas gratuit non plus), les deux hp focal dans les portières et ça marchait super. Je vais revendre l'autoradio et le faisceau en faisant une belle perte sèche, les hp pour les récupérer dans les portes il faut que je fasse appel à un carrossier (25€ au black pour les installer, donc repayer 25€ en plus pour récupérer des hp qui doivent valoir 60€ d'occase est-ce un bon calcul?)...tout ça pour avoir un son qui sera plutôt moyen dans la nouvelle voiture (mais qui ne pourra pas être pire que le son d'origine de la peugeot, qui était insoutenable).

ET oui c'est le jeu ma pauvre lucette...

Je te rachète tes Focal sinon :ninja:

---------- Post added at 15h13 ---------- Previous post was at 15h11 ----------


ok... pioneer c'est du wabon matos... du coup, je regarde ou j'écoute plutôt le muse de la nissan avec déception.

C'est vrai que même sas taper dans le HDG, la différence entre le trio Alpine/Pio/Sony et le reste est flippant. C'est surtout flagrant dans une caisse totalement pourrie en fait (je pense à ma 309).

[Erokh]

Perso j'ai changé à l'époque l'autoradio de base de ma c3 par un ensemble autoradio Pioneer+HP mtx. Bein ça n'a pas eu un effet si super que ça...

J'avais gardé le même proclamée qu'avec les HP d'origine, et que sur l'ibiza de madame : les aigus sifflent très facilement. Hyper désagréable ! !
Et pourtant c'étaient des kits éclatés...

[punishthecat]

Encore une fois c'est l'installation qui est importante, tu peut mettre le plus hdg des kits éclatés, si c'est fixé sur une contre porte en plastique, pas amplifié et pas réglé (fréquence de coupure), ben ça n'améliore pas trop l'origine.

[GhostRider]

Je n'ai jamais vu faire ça, je ne pense pas que ce soit une bonne idée, le hp va bouger quand même, au mieux tu perds la cale, au pire tu fait un joli dessin coté extérieur de la portière !

Ah bah mince, du coup je n'ai toujours pas compris en quoi consistait ta petite astuce au montage des HP :( :p

[blork]

http://guioblin.free.fr/406coupe/sono/entretoises/entretoise%20%2811%29.JPG
http://images.forum-auto.com/mesimages/262152/21.JPG

exple :
http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?t=12122

[GhostRider]

D'accord je comprends mieux ! Merci ! Temps de réaction = trouzmille :ninja:

Et donc ce petit bricolage ça fais vraiment la diff ? Ça semble pas hyper compliqué en plus...

[punishthecat]

Si la cale est fixé a de la tôle, ouais, ça change pas mal de chose.

[blork]

Dites, dans ma recherche d'enceintes, ça ce serait bien : Focal ISS 200 - 150€ http://www.sebastoautoradio.net/produit-13064-FOCAL-ISS200.html ?

[GhostRider]

C'est ce que je compte prendre aussi (+ une paire simple pour les portes arrières, mais en un peu moins puissant que toi mon autoradio suivra pas ce serais dommage) de ce que j'en ai entendu un peu partout ça semble un très bon rapport qualité prix.

[punishthecat]

En général focal c'est de la bonne came. En association avec une source alpine les aiguës son très présent, je ne sais pas ce que ça donne avec pionner, faut essayer.
Dans tous les cas ça m'inspire plus confiances que les enceintes "spécial mx5" qui pourrait être une tentative de surfer sur un effet de mode ( ou pas )

[blork]

ayé focal commandé. j'ai hésité à les prendre chez yakarouler, ils étaient à 110 € au lieu de 150, mais vu les retours sur le net de ce site, j'ai préféré la jouer moins risqué.

[johnclaude]

Avec du pioneer j'en étais très content, j'avais aussi lu que l'association avec alpine n'était pas toujours des plus heureuse.

[GhostRider]

Bon les canards, tant que nous y sommes... Et que la paye arrive :wink: :wink:

Je compte aussi changer la petite sono de ma brave 206 pour avoir un confort assez supérieur sans virer dans le beauf à base de caissons de basses, triple ampli ponté nervuré à LED dans le coffre et néons dans les sièges baquets Nauroto. Et comme ça cause pas mal Focal et que j'en entends pas mal parler pour la bonne qualité, je me permet de vous demander si mon premier choix de matériel semble relativement correct. :rolleyes:

Je comptais partir sur des kit simples pour pas une grosse blinde (dans les 150/180€ le tout) à base d'un kit Focal ISC 165 (http://www.ldlc.com/fiche/PB00146527.html) pour l'avant et le kit Focal ISC 130 (http://www.ldlc.com/fiche/PB00146526.html) pour l'arrière (cette gamme semble me correspondre car les enceintes ne délivrent pas trouzemillewatt ce qui semble pas trop overkill à la vue de mon modeste poste JVC KD-R731BTE (http://www.cdiscount.com/auto/car-audio/autoradio-jvc-kd-r731bte/f-133210103-jvckdr731bte.html) en 4X50W :)
Et la profondeur des enceintes semble assez mesurée permettant, pour ce que j'en ai vu, une intégration sans me casser les castagnettes à jouer les apprentis métalos en ayant à déboiter la moitié de toutes mes portières :p

Une petite paire de questions me subsistent : sur le kit avant (et celui que je compte mettre derrière du coup, vu qu'ils sont identiques sauf la puissance et la dimension) le tweeter est intégré directement sur le "bout" de l'enceinte c'est bien ça ? :huh:
Ayant l'habitude de mes tweeters d'origine au niveau des montants de porte avant (sur 206) cela rendra pas bizarre avec les aigus ? Et si je prends ce kit, j'en profite pour débrancher mes tweeters d'origine, donc ? :)



edit: Je viens de voir, à propos des dits kit, apparemment certains de sont plains de devoir "casser le saladier" (qu'est-ce-que cela signifie ?) pour que l'enceinte puisse rentrer dans une 206. Est-ce risqué ? Chiant à faire ? Sinon, y'a-t-il une gamme équivalente (en terme de prix) chez Focal qui soit un poil moins épaisse ? :( (si c'est bien de la que part le soucis d'intégration dans la 206)


Sinon y'a aussi la gamme GTO de chez JBL (http://www.ldlc.com/fiche/PB00145449.html) pour un prix assez sensible au matos de chez Focal. Après a savoir si c'est pareil/mieux/moins bien que les ISC... Paraît juste qu'elles rentrent dans les 206 sans rien avoir à trifouiller par contre.
Clairement, je suis un peu paumé la dedans niveau choix et compagnie, j'ai besoin de vos avis avisés et aiguisés, pour ceux qui ont une petite expérience/idée dans le sujet :o:p

[Erokh]

Je compte aussi changer la petite sono de ma brave 206 [...]
Pour une installation sur 206 et pétage de saladier, regarde les 2 premières pages du sujet:même voiture, même problématique, même solution ;)
A l'utilisation je n'ai jamais eu de souci d’étanchéité ou de baissage de vitre (qui sont les deux raisons d'être du saladier)

Si tu as trop peur, Focal propose des HP "slim" mais pour plus cher.
Sinon, si je me rappelle bien, les tweeters étaient pas ce qu'il y a de plus chiant à installer sur la 206 (ils sont dans le montant de pare-brise, donc facilement déclipsables), donc ça pourrait être intéressant éventuellement de rester sur de l'éclaté.

P.S.: en enlevant l'autoradio d'origine, tu perdra la possibilité de régler l'heure sur l'ODB. Je préfère préciser quand même...

[blork]

Les hauts parleurs sont pas traités contre l'humidité?

@ghost : les twitters semblent dans la portière. J'aurais tendance à prendre du kit éclaté plutôt que du 2/3 voies.

[GhostRider]

Pour une installation sur 206 et pétage de saladier, regarde les 2 premières pages du sujet:même voiture, même problématique, même solution ;)
A l'utilisation je n'ai jamais eu de souci d’étanchéité ou de baissage de vitre (qui sont les deux raisons d'être du saladier)

Si tu as trop peur, Focal propose des HP "slim" mais pour plus cher.
Sinon, si je me rappelle bien, les tweeters étaient pas ce qu'il y a de plus chiant à installer sur la 206 (ils sont dans le montant de pare-brise, donc facilement déclipsables), donc ça pourrait être intéressant éventuellement de rester sur de l'éclaté.

P.S.: en enlevant l'autoradio d'origine, tu perdra la possibilité de régler l'heure sur l'ODB. Je préfère préciser quand même...

Sympa le post ! J'ai déjà changé mon autoradio y'a 1 an, donc pour ça pas de problèmes ^^ Et j'ai un afficheur RD3, même avec le nouveau post j'ai toujours l'heure, la date, ma conso etc... ;)
Du coup si je reste sur ce kit la, la présence du tweeter dans le bas de la portière au lieu du dessus ça fera pas bizarre au niveau du son ? Ça reste du bon matos pas trop overkill pour mon poste et ça reste bien pour la qualité sonore par rapport à l'origine ?

Par contre pour le branchement, du coup toi t'as juste eu à débrancher la cosse de l'ancien et à remettre sur le nouveau, ou t'as du acheter un truc pour que ça passe ?

[blork]

Sympa le post ! J'ai déjà changé mon autoradio y'a 1 an, donc pour ça pas de problèmes ^^
Du coup si je reste sur ce kit la, la présence du tweeter dans le bas de la portière au lieu du dessus ça fera pas bizarre au niveau du son ? Ça reste du bon matos pas trop overkill pour mon poste et ça reste bien pour la qualité sonore par rapport à l'origine ?

Par contre pour le branchement, du coup toi t'as juste eu à débrancher la cosse de l'ancien et à remettre sur le nouveau, ou t'as du acheter un truc pour que ça passe ?

Ca sera moins bon.

[GhostRider]

Si je part sur un kit 165AS (http://www.ldlc.com/fiche/PB00161321.html)alors pour l'avant avec les beaux tweeters qui vont bien sur mon montant de porte, et la paire de ISC 130 (http://www.ldlc.com/fiche/PB00146526.html) pour l'arrière, j'ai tout bon ? C'est obligatoire de mettre leur filtre ou ça change assez peu de choses ?


Désolé pour toutes mes questions :(

[Erokh]

Pour les fils des tweeters, c'est marqué dans mon compte rendu page 2: j'avais tout viré, et ai mis les tweeters avec leurs fils à la place. Ça doit être ce qu'il y avait de plus facile dans ce changement de HP...
Le filtre je pense qu'il vaut mieux le mettre, histoire d'éviter que ton tweeter ne reçoive des fréquences trop basses.
Si tu as peur pour ton saladier, tu as aussi les hp 165 V Slim (http://www.focal.com/fr/polyglass-archives/143-165-v-slim-3544050751248.html) chez Focal. A voir si ça existe encore.

Moi j'avais entendu une différence lors de mon changement de HP. C’était finalement assez décevant vu ceux que j'ai pris, mais avec des Focal y'a pas photo: le son sera bien meilleur, quelle que soit la solution choisie ;)
Pour moi tu fais bien de partir sur le 165AS.
Prévois juste du scotch double face pour fixer les tweeters éventuellement, ainsi que les filtres :)

Et t'inquiète pour les questions: on est tous passés par là, moi le premier!

[GhostRider]

Merci pour ta réponse ;)

Pour ce que j'en ai vu, ça ne se fais plus trop ! Après si c'est que les patounes du saladier à péter comme toi, ça prends 2 secondes et on en parle plus :p
Ca roule pour les filtres, en fait non pas que ça a l'air chiant à monter, mais plutôt où le caser proprement héhé :p

Y'a maintenant plus que pour la connectique maintenant que je "m'inquiète", je suppose que ça sera pas plug&play pour l'enceinte du coup est ce que je vais devoir dénuder la moitié des fils, foutre des cosses et autres adaptateurs partout, isoler à l'arrache... :(

[Erokh]

Lis bien les deux premières pages de ce topic: j’avais acheté des adaptateurs entre connectique et HP. Comme ça tu te fais pas chier et tu montes ça comme sur un PC ;)
un petit lien pour te donner une idée du machin (http://www.mapieceauto.fr/accessoires/8-son-et-multimedia/41-cablage-et-connection/641-cable-haut-parleur/), et du prix. Ca se trouve dans les Norautos/Feu Vert etc

Pour les filtres, tu feras comme tout le monde: tu les scotcheras avec du double face dans le fond de la portière ;)

[GhostRider]

Ah tiens merci, je pense que j'ai tout ce qu'il me faut !

Je pense commander le kit pour l'avant en fin de semaine, je monterais tout ça avec la découpe de mes cache tweeters et compagnie ça me prendra un peu de temps, et je verrais si rajouter le kit à l'arrière est vraiment nécessaire ou pas :) En tous cas merci les canards, et Erokh compagnon de 206 :trollface:

Le petit câble que tu m'as linké, c'est le même pour brancher les nouveaux tweeters à la place des anciens ou c'est un système complètement différent ?

[Erokh]

Ce câble, c'est pour brancher les HP de base sans niquer la connectique.
Ensuite, les nouveaux tweeters viendront se brancher sur le filtre que tu auras installé; le passage du câble est très facile à faire, tu verras. Tu n'auras donc plus besoin des fils des tweeters d'origine (ni des tweeter, d'ailleurs).

Sur le kit que j'avais acheté, les tweeters avaient un câble déjà mis d'origine. Je suppose que ce sera pareil pour les Focal (à confirmer avec un canard ayant eu ce kit, mais je suis assez confiant).

[GhostRider]

D'accord très bien, ça va se passer assez bien et sans douleur alors, parfais :p

Merci ;)

edit : J'viens de jeter un œil un peu partout, au niveau du kit 165AS il est n'est précisé que "Accessoires Grilles fournies". J'espère que Focal aura bien la décence de mettre un peu de fil pour les tweeters :(

[blork]

Bon, j'ai du contre plaqué pour faire une entretoise, mais je sais pas où trouver de quoi faire un peu d'isolation phonique à un prix correct. Quelqu'un sait où trouver un truc potable qui se colle facilement?

[GhostRider]

Y'a pas les histoires de plaques de groudron ?

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/854676/Plaque-dinsonorisation-en-bitume-pour-auto-Sinus-Live
http://www.norauto.fr/produit/5-plaques-de-bitume-insonorisantes_500191.html

[punishthecat]

Oui les plaques de goudron c'est ce qui semble être utilisé la plupart du temps.
Par contre apparemment le médium est plus adapté que le cp pour l'entretoise.

---------- Post added at 18h20 ---------- Previous post was at 18h18 ----------

Ah et pour les tweeter focal le fil est solidaire du tweeter et donc bien évidemment fourni.

[GhostRider]

Merci pour la précision ;) Je vais commander d'ici peu chez LDLC du coup je pense, c'est le meilleur prix que j'ai trouvé et ils sont sérieux. + les 2 adaptateurs linkés par l'ami 206 alias Erokh et roule ma poule :p

EDIT: Le kit 165 AS est pas disponible sur LDLC (+ de 15 jours d'après le site...) et j'en trouve pas ailleurs. :tired: :O :|

Dans cette liste, y'a quoi de bien hormis le kit 165 AS sinon ? Soit je reste chez Focal et je pousse au kit IS 170, sinon ça part en Alpine/Pioneer ?
https://i.imgur.com/5A31EwY.jpg
http://www.ldlc.com/image-son/hi-fi-embarquee/haut-parleur-auto/c4333/p1e48t3o0a1+fi736-h100+fi91-l15h17+fv1765-9926.html
Bah en fait y'a que l'Alpine et l'IS 170 de dispo (re-:tired: !). Ça vaut le coût de pousser à l'IS 170 ?

Faut que je passe chez mon ami Peugeot d'ailleurs si j'ai le temps après le travail, histoire de récupérer un petit stock de clips de fixation de panneaux intérieurs de porte que je vais forcément exploser a l'ouvrage (déjà qu'il m'en manque quelques uns :ninja:)

[Akajouman]

Dites, dans ma recherche d'enceintes, ça ce serait bien : Focal ISS 200 - 150€ http://www.sebastoautoradio.net/produit-13064-FOCAL-ISS200.html ?

Les aimants sont minuscules par rapport à la gamelle qu'il faut bouger... :(

[blork]

hop mousse et bitume commandé, et focal en livraison

[punishthecat]

Nickel, tu fait bien de soigner l'installation, c'est vraiment le plus important. Bon par contre des beaux HP bien installés ce serait dommage de pas leur coller un petit ampli au cul :ninja:

[blork]

Nickel, tu fait bien de soigner l'installation, c'est vraiment le plus important. Bon par contre des beaux HP bien installés ce serait dommage de pas leur coller un petit ampli au cul :ninja:

Pour l'instant, le pioneer semble suivre.

[blork]

Les plaques sont arrivées : j'ai commandé celle de conrad
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/854676/Plaque-dinsonorisation-en-bitume-pour-auto-Sinus-Live
C'est lourd, c'est bon signe.
Reste à appliquer et coller la plaque, je pense que je chaufferais au sèche cheveux ou décapeur pour renforcer le pouvoir de la partie autocollante.

[punishthecat]

Le sèche cheveux devrait suffire, par contre pense a bien dégraisser la surface ou tu va l'appliquer.

[blork]

En cours d'installation... Bordel, c'est long.

Bon, les woofer sont sur une cale de 1 cm de MDF, la partie métallique de la porte et remplie de bitume autocollant, et la partie garniture elle a eu droit à un feutre insonorisant légèrement bitumeux.

Me reste à fixer les tweeters à la garniture, découper un poil de plastique et remonter tout ça.

Tiens, pour ou contre le "rodage" des enceintes. Je vois que ça en parle à droite et à gauche, mais on rôde quoi dans ce cas là?

[punishthecat]

Le plus important c'est de roder les câbles ! :ninja:

Blague a part ça me parait pas déconnant de ne pas trop pousser le son au début le temps que les parties en mouvement "prennent leur place" je sais pas si ça change grand chose mais ça coûte rien.

---------- Post added at 22h33 ---------- Previous post was at 22h32 ----------

T'as pris des photos ?

[blork]

Le plus important c'est de roder les câbles ! :ninja:

Blague a part ça me parait pas déconnant de ne pas trop pousser le son au début le temps que les parties en mouvement "prennent leur place" je sais pas si ça change grand chose mais ça coûte rien.

---------- Post added at 22h33 ---------- Previous post was at 22h32 ----------

T'as pris des photos ?

Nop, mais c'est pas refermé pour l'instant.

[ekOz]

Les plaques sont arrivées : j'ai commandé celle de conrad
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/854676/Plaque-dinsonorisation-en-bitume-pour-auto-Sinus-Live
C'est lourd, c'est bon signe.
Reste à appliquer et coller la plaque, je pense que je chaufferais au sèche cheveux ou décapeur pour renforcer le pouvoir de la partie autocollante.

:O
Light is right !

[blork]

:O
Light is right !

Ca, c'est ce que dise ceux qui ont un moteur asthmatique et une tenue de route plus que moyenne.

[ekOz]

Ca, c'est ce que dise ceux qui ont un moteur asthmatique et une tenue de route plus que moyenne.

Genre, les Lotus ? :trollface:
Bon, j’arrête, on va pas déplacer le troll ici :p

---------- Post added at 16h13 ---------- Previous post was at 16h12 ----------

Ghost, achète donc tes HP que j'entende ce que ca donne !

[GhostRider]

Ghost, achète donc tes HP que j'entende ce que ca donne !

Tu m'aide pour le billet ? :p

J'vais les poser avec celui qui me repeint la bécane, histoire qu'il me donne un bon coup de main pour tout ce qui est insonorisation et compagnie pour faire un truc propre propre, du coup c'est pas pour tout de suite ^_^

[blork]

je donne des magnifiques enceintes en papier origine MX5

[GhostRider]

Y'a moyen que ça paye un peu plus que celles en papier cul de série de la 206 ^_^

[punishthecat]

Le carton n'est pas forcément un mauvais matériau pour des HP.

[blork]

Y'a moyen que ça paye un peu plus que celles en papier cul de série de la 206 ^_^

en revanche, c'est des elliptiques.
J'ai aussi en 16 4 elliptiques comme celle là : http://www.soundtech.co.nz/speaker-sub/boschmann-g4632s-6x4-260-watt-2-way-car-audio-speakers-pair
je pense pas que ce soit super top.

[blork]

Ayé, j'ai fini l'installation... Bon, plein de découverte. J'ai appris à faire une cale en MDF, j'ai fait un support à tweeter en MDF à la mode goret, j'ai insonorisé ma porte comme un goret. Mais je l'ai fait.

Je ferais un ptit retour avec photos.

[Akajouman]

Le carton n'est pas forcément un mauvais matériau pour des HP.

Les meilleurs caissons du monde ont une membrane papier, tu dis vrai. ;)

[GhostRider]

en revanche, c'est des elliptiques.
J'ai aussi en 16 4 elliptiques comme celle là : http://www.soundtech.co.nz/speaker-sub/boschmann-g4632s-6x4-260-watt-2-way-car-audio-speakers-pair
je pense pas que ce soit super top.

Y'a des chances que ça envoie bien plus que ce que j'ai de série dans ma petite 206 ^_^
Que fait-tu d'ailleurs avec 4 enceintes comme ça si ce n'est pour pas les monter ? :p

[blork]

en fait je les ai achetées pour remplacer les mortes de la 200sx en urgence, puis après, je trouvais le son un peu moyen, donc j'ai mis des JBL gto en 16 également, mais en fait, même si le son est un poil mieux, je crois que c'est le poste qui suit pas (un muse 7" acheté pour 180€, sa partie ampli doit pas être exceptionnelle).

En revanche, c'est de l'elliptique dans la 206?

[GhostRider]

Elliptique c'est quand le tweeter est intégré dans l'enceinte ?

Sur 206 de 'série' (sauf finition très très basique des premières sériés) t'as deux enceinte aux portes avant + tweeters dans les montants de porte et a l'arrière deux enceintes simples dans les panneaux de porte.

[punishthecat]

L'elliptique c'est les hp ovale.
Le tweeter intégré c'est du coaxial.

[blork]

Hop, c'est parti pour le vrac de photos :


Alors, habillage de la contre porte avec un feutre insonorisant légèrement bitumé ( je l'ai fait façon patchwork en raison des courbes. Le feutre reste un peu rigide quand même. Découpe en haut à gauche du morceau de plastique qui englobait le HP d'origine, ça butait sur le nouveau

http://tof.canardpc.com/preview2/e733cb7d-e751-4ce9-97bb-d62d74044604.jpg (http://tof.canardpc.com/view/e733cb7d-e751-4ce9-97bb-d62d74044604.jpg)


La porte avec le HP focal de 20 cm. J'ai remis le pare vapeur d'origine. L'HP est sur une cale de 1 cm d'épaisseur en MDF

http://tof.canardpc.com/preview2/da664834-5ab2-46e8-ba84-865b09d1d66c.jpg (http://tof.canardpc.com/view/da664834-5ab2-46e8-ba84-865b09d1d66c.jpg)


Miam la bonne colle tout le long. On voit dessous le bitume noir collé. Facile à mettre. La porte a été dégraissé, un peu chauffé avant la pose de la plaque. Elle est quasiment recouverte.

http://tof.canardpc.com/preview2/6b687439-b412-4e71-b132-4dc25b104367.jpg (http://tof.canardpc.com/view/6b687439-b412-4e71-b132-4dc25b104367.jpg)


le tweeter qui se déssoude...

http://tof.canardpc.com/preview2/bcd34fff-1701-4c9c-b1bc-ff8017797a18.jpg (http://tof.canardpc.com/view/bcd34fff-1701-4c9c-b1bc-ff8017797a18.jpg)


préparation du support tweeter (notez la mousse autour du tweeter si il vient en contact du plastoc de la porte -on voit également un proto de cale pour le woofer sur la 2eme photo, il m'a pété dans les mains et certaines erreurs de conceptions ont été corrigées) :

http://tof.canardpc.com/preview2/a68d1c87-5d21-4fe8-94aa-456ad2ca1363.jpg (http://tof.canardpc.com/view/a68d1c87-5d21-4fe8-94aa-456ad2ca1363.jpg)
http://tof.canardpc.com/preview2/6e9fdd9b-a3e7-44a9-961e-5a825786395d.jpg (http://tof.canardpc.com/view/6e9fdd9b-a3e7-44a9-961e-5a825786395d.jpg)


Le tweeter en place :

http://tof.canardpc.com/preview2/fec9a680-5a68-43c8-9ca4-5b855c8f9ad0.jpg (http://tof.canardpc.com/view/fec9a680-5a68-43c8-9ca4-5b855c8f9ad0.jpg)

Et on gaine les câbles audio pour pas qu'il risque de faire gling gling. On sait jamais.

http://tof.canardpc.com/preview2/0165856c-8449-44c4-8abf-3f6c20f1a6f0.jpg (http://tof.canardpc.com/view/0165856c-8449-44c4-8abf-3f6c20f1a6f0.jpg)


Pas de toff une fois fini car remonté, on ne voit rien, les contre portes sont resté d'apparence origine.


Retour sur le son :
à l'arrêt : rend nickel. Je n'ai pas vraiment réglé, mais ça suit bien
à allure modéré : nickel
à partir de 80-90 km/h : on perd de la qualité. En fait, un cabriolet, c'est mal isolé du reste, donc forcément, le bruit de vent, les autres véhicules que l'on croise forcent à augmenter le volume.

En revanche, pas de glingling ou bruit parasite de la portière, on sent également que la conf doit pouvoir envoyer plus avec l'aide d'un ampli, mais ça reste un cabriolet pour faire mumuse, ça me suffit pour l'instant.

[punishthecat]

Nickel ça !

[Erokh]

chapeau pour l'install :)

[blork]

Ah oui, j'ai peins le MDF pour le "faire boire". Comme ça, ça le protège de l'humidité (et ça cache un peu ma partie Frankeinstein au pistolet à colle).

Je suis content pour une première.

Ce n'est pas trop compliqué, mais faut du temps (surtout si on doit usiner de la pièce comme pour le tweeter).

[GhostRider]

Ah d'accord du coup non les HP de la 206 c'est des ronds tout bête :)

Belle installation Blork ;)

[punishthecat]

Yep, l'installation c'est long mais c'est la clef d'un son correct. Manque plus qu'un petit ampli et tu pourra profiter de ton installation sur l'autoroute :ninja:

[johnclaude]

Il faut que je me motive à faire une annonce pour vendre mon autoradio, un pioneer double din main libres bluetooth qui lit les cd/dvd/cartes sd/clés usb/ipod/iphone et auquel j'avais rajouté le faisceau qui va bien pour garder les commandes au volant sur peugeot citroen. Un pioneer 3200BT.
Je me demande combien je pourrais en tirer, je crois que j'avais payé 330€ l'autoradio et 80 pour le faisceau (et encore au moins 40 pour le kit d'installation dans la 308), si j'en tirais 200€ je serais bien content.
Avis aux amateurs.

[punishthecat]

Parle en aussi sur le topic de l'auto, on sait jamais.

[ekOz]

Tombé sur ce kit, les tests semblent plutôt bons: http://caraudiovideo.autodeclics.com/index.php/content/view/2510/59/
130€ sur cdiscount.

[GhostRider]

Tombé sur ce kit, les tests semblent plutôt bons: http://caraudiovideo.autodeclics.com/index.php/content/view/2510/59/
130€ sur cdiscount.

100W faut déjà un bon poste pour que les enceintes aient de quoi envoyer du son :p

[Erokh]

C'est le poste qui était installé dans ma C3. J'ai été un peu déçu perso. Ceci dit il est possible que ce soit dû à la voiture et sa relativement mauvaise isolation, ou à l'autoradio pas assez puissant/bon pour bien les driver...

[ekOz]

Quel était le modèle de ton poste ?

Dans mon cas c'est pour remplacer les HP origine qui rendent l’âme, donc le poste est pas définitif (j'ai un Pio actuellement, je saurais pas dire la puissance par contre.)

[punishthecat]

C'est le poste qui était installé dans ma C3. J'ai été un peu déçu perso. Ceci dit il est possible que ce soit dû à la voiture et sa relativement mauvaise isolation, ou à l'autoradio pas assez puissant/bon pour bien les driver...

Effectivement si les HP sont monté dans les emplacement en plastique d'origine ça ne leur donne pas d'appui et ça rends rien.
L'installation des HP c'est plus de la moitié du résultat.
Une fois bien installé on peut effectivement commencer a se dire que le poste manque de patate.

Je pense qu'il vaut mieux mettre 200 balles dans une installation par un pro, quitte a prendre des hp moyens ou d'occasion a 20 balles sur le bon coin que 200 dans des bons hp sur emplacement d'origine.

(en supposant qu'on ai la flemme de faire soit même)

Voir a ce niveau ce qu'a fait blork.

Une fois l'insallation correcte on peut éventuellement soigner l'amplification, d'ailleurs avec un ampli correct l'autoradio importe moins, je pense qu'il faut mieux un autoradio moyen gamme et ampli idem que mettre pleins de ronds dans un autoradio cher sur lequel la partie ampli sera a peine meilleure.

[GhostRider]

Effectivement si les HP sont monté dans les emplacement en plastique d'origine ça ne leur donne pas d'appui et ça rends rien.
L'installation des HP c'est plus de la moitié du résultat.
Une fois bien installé on peut effectivement commencer a se dire que le poste manque de patate.

Je pense qu'il vaut mieux mettre 200 balles dans une installation par un pro, quitte a prendre des hp moyens ou d'occasion a 20 balles sur le bon coin que 200 dans des bons hp sur emplacement d'origine.

(en supposant qu'on ai la flemme de faire soit même)

Voir a ce niveau ce qu'a fait blork.

Une fois l'insallation correcte on peut éventuellement soigner l'amplification, d'ailleurs avec un ampli correct l'autoradio importe moins, je pense qu'il faut mieux un autoradio moyen gamme et ampli idem que mettre pleins de ronds dans un autoradio cher sur lequel la partie ampli sera a peine meilleure.



Pour le pro je sais pas, entre les Autobacs et les Leclerc l'auto et autres Feu Vert, eux ils vont se contenter de foutre les enceintes dans l'emplacement d'origine sans se fatiguer, du coup autant le faire soi même ou connaitre un "vrai" pro de ce type d'installations, mais la c'est pas donné a tout le monde..

[punishthecat]

Pour le pro je sais pas, entre les Autobacs et les Leclerc l'auto et autres Feu Vert, eux ils vont se contenter de foutre les enceintes dans l'emplacement d'origine sans se fatiguer, du coup autant le faire soi même ou connaitre un "vrai" pro de ce type d'installations, mais la c'est pas donné a tout le monde..

Oui je parlais de boutiques spécialisées, ça doit ce trouver, même ici il y en a.
On peut très bien le faire soi même, mais je conçois que tout le monde n'ai pas le temps/le matériel pour ça.

[GhostRider]

Clair, mais pour trouver un mec (pas une connaissance quoi...) qui te fais ce type d'install au propre, soit faut de la chance, soit le mec te prends une demi burne pour coller 2 plaques dans la portière et faire une paire d'entretoises :p

[Erokh]

Quel était le modèle de ton poste ?

Dans mon cas c'est pour remplacer les HP origine qui rendent l’âme, donc le poste est pas définitif (j'ai un Pio actuellement, je saurais pas dire la puissance par contre.)
Je ne me rappelle plus du tout du modèle de mon autoradio. Un Pioneer c'était. J'ai petit-être mentionné le modèle exact dans ce thread, si tu as le coaché de fouiller.

Pour l'installation par un pro, c'est ce que j'ai fait. Il m'a pris 30 briques pour une install à l'emplacement d'origine. Mais c'était déjà mieux que les mecs de feu vert et autres, qui eux n'ont pas été foutus d'installer des HP parce que "ils sont trop gros monsieur, et ce serait dangereux de péter le saladier" :|

Ce que je reproche à toutes les install que j'ai testé, c'est que les audits commencent à siffler dès qu'on monte un peu le son. Ça me fatigue très vite les esgourdes.

[ekOz]

Pour le coup je préfère tenter une blork, d'abord via une cale en bois puis ensuite j'aviserai.

Dans tous les cas j'ai presque plus de son potable du tout dans la caisse donc même juste montés a l'arrache au cul du Pio j'y gagnerai !

---------- Post added at 14h02 ---------- Previous post was at 13h10 ----------


Je ne me rappelle plus du tout du modèle de mon autoradio. Un Pioneer c'était. J'ai petit-être mentionné le modèle exact dans ce thread, si tu as le coaché de fouiller.

Pour l'installation par un pro, c'est ce que j'ai fait. Il m'a pris 30 briques pour une install à l'emplacement d'origine. Mais c'était déjà mieux que les mecs de feu vert et autres, qui eux n'ont pas été foutus d'installer des HP parce que "ils sont trop gros monsieur, et ce serait dangereux de péter le saladier" :|

Ce que je reproche à toutes les install que j'ai testé, c'est que les audits commencent à siffler dès qu'on monte un peu le son. Ça me fatigue très vite les esgourdes.

Je vais essayer ;)

Tu voulais dire aigus je suppose ? C'est aussi pour ca que je suis un peu réticent vers Focal, ca a la réputation de gueuler un peu dans le haut du spectre et c’est pas du tout ce que je recherche.
Mais je n’ai entendu qu'une seule fois un KE Focal (milieu de gamme je crois, mon pote l'avait payé assez cher), et j'ai effectivement été agressé par tous ces aigus. Le réglage y jouant pour beaucoup, je crois qu'on pouvait pas faire pire.

[blork]

Pour le coup je préfère tenter une blork, d'abord via une cale en bois puis ensuite j'aviserai.


je suis célèbre !!! :cry::cigare:

[punishthecat]

Pour le coup je préfère tenter une blork, d'abord via une cale en bois puis ensuite j'aviserai.

Dans tous les cas j'ai presque plus de son potable du tout dans la caisse donc même juste montés a l'arrache au cul du Pio j'y gagnerai !

---------- Post added at 14h02 ---------- Previous post was at 13h10 ----------



Je vais essayer ;)

Tu voulais dire aigus je suppose ? C'est aussi pour ca que je suis un peu réticent vers Focal, ca a la réputation de gueuler un peu dans le haut du spectre et c’est pas du tout ce que je recherche.
Mais je n’ai entendu qu'une seule fois un KE Focal (milieu de gamme je crois, mon pote l'avait payé assez cher), et j'ai effectivement été agressé par tous ces aigus. Le réglage y jouant pour beaucoup, je crois qu'on pouvait pas faire pire.

Normalement il y a un filtre a régler, ça dépend aussi de la source/l'ampli et de l'endroit ou est placé le tweeter.

[ekOz]

Le principe d'un tweeter auto malheureusement c'est qu'il est un peu toujours placé en plein dans ta gueule :p
Dommage quon puisse pas coller des longues portées, ca agresse moi l'oreille

http://www.funktion-one.fr/dl/files/345.jpg

:p

[Erokh]

Tu voulais dire aigus je suppose ? C'est aussi pour ca que je suis un peu réticent vers Focal, ca a la réputation de gueuler un peu dans le haut du spectre et c’est pas du tout ce que je recherche.
Mais je n’ai entendu qu'une seule fois un KE Focal (milieu de gamme je crois, mon pote l'avait payé assez cher), et j'ai effectivement été agressé par tous ces aigus. Le réglage y jouant pour beaucoup, je crois qu'on pouvait pas faire pire.
Oui je voulais dire aigus (correction auto du tel...). Ce problème s'entend assez vite sur du rock, surtout quand y'a beaucoup de "s" dans les prononciation: tout de suite ça les fait siffler, c'est hyper désagréable.

Justement je me dis que si focal gueule un peut sur les aigus, ça doit être plus costaud à ce niveau, non? en réglant bien on doit justement obtenir des HP qui satureraient moins vite que d'autres...

[punishthecat]

L'association focale/Alpine a la réputation de donner des aiguës très présents (mais clairs) tu peut jouer avec le filtre et le réglage de l'autoradio pour atténuer.
Sur la dodge j'ai un vieux kit éclaté focal, amplifié par un ampli Harman kardon pas cher et un alpine bas de gamme en source (avec un caisson d'occasion focal bas de gamme )
En prenant du temps pour régler et installer c'est très bon pour le rock, les aiguës sont plutôt neutres tant que je met pas du mp3 mal encodé.
Après l'ampli doit jouer aussi.

[ekOz]

La conception aussi. Un peu comme en monitoring, à gamme égale tout est question de goûts.

Les S qui sifflent, l'exemple parfait de pourquoi un tweeter ca fait chier. Et si t'as pas un AR qui permet un réglage propre a ce niveau la, tu perds du medium aigus sur tout ton KE devant.
Filtre ou pas, le vrai souci c'est que les tweeters sont pas traités comme une voie séparée, chose dont on a un peu rien a foutre en temps normal mais qui peut prendre toute son importance dans une caisse. Un peu comme le Loudness passé une certaine vitesse ou a bas volume, alors que c'est totalement inutile en dehors d'une caisse.

[punishthecat]

Une question idiote mais à laquelle je ne trouve pas de réponse.
Une configuration smartphone vers ampli sans passer par un autoradio cela peut fonctionner ?

[weedkiller]

Ben l'ampli de ta voiture se trouve en général dans l'autoradio (sauf tuning douteux :trollface:). Mais théoriquement, ca devrait être possible sans. C'est juste que c'est plus pratique d'avoir un boitier avec les connections d'alim de hp dans un chassis standard.

[punishthecat]

Je précise un peu, j'ai récupéré un ampli JVC il me semble, qui se connecte en RCA a l'autoradio et sur lequelle on branche les enceintes (ou caisson)
J'ai aussi deux paire de coax 165 toutes neuve (erreur de dimension)

Du coup je pensait faire une soundbar pour la jeep avec les enceintes alimentées par l'ampli et une source en directe sur le RCA de l'ampli.

[weedkiller]

On était bien dans le cas du tuning douteux :p .

Ca serai étonnant que ca ne marche pas en tout cas. Avec la référence exacte de l'ampli tu pourrais être sûr, mais à priori les entrée RCA c'est niveau ligne (https://en.wikipedia.org/wiki/Line_level). Sans doute qu'un smartphone sort pas exactement ca, mais ca sera assez proche pour que ca fonctionne.

[shaskar]

Salut.

Vous auriez un site à conseiller pour les HP voiture svp ?
Je cherche une paire de 10cm de diamètre et une paire d'ovales de 15-16cm de long. Bon rapport qualité-prix dans les tarifs les plus bas. Ayant une moto je ne me sers que rarement de la voiture.
J'ai ce poste: http://www.pioneer.eu/eur/products/archive/DEH-P4100SD/page.html

Et petite question: Est ce que les clés usb s'usent en restant tout le temps connèctées au poste ? J'ai une mini clé qui n'est plus reconnue par l'ordi mais qui fonctionne toujours dans le poste.

EDIT: Tant que j'y suis, j'ai aussi ce caisson: http://fr.jbl.com/jbl_produit_detail_fr/bassproii-.html qui ne fonctionne plus.
S'il faut c'est pas grand chose mais je n'ai pas idée de ce qu'il faut faire pour vérifier. Des pistes ?
J'l'aime bien ce petit caisson, robuste et pratique il améliorait bien le son dans mon Ibiza.

[Marmottas]

Dites les spécialistes : je vais me lancer sous peu dans l'installation d'HP arrières dans ma petite Twingo... L'autoradio gère bien 4 enceintes mais petit problème en le démontant ce soir : les 4 voies sont déjà utilisées ; 2 pour les HP avant, 2 pour les " tweeters " (avant aussi)

On est bien d'accord que je n'ai pas d'autre choix (si je compte n'acheter que du fil et deux HP) que de débrancher ces tweeters au profit des HP arrières ? (et le son sera forcément meilleur de toute façon)

Question subsidiaire : l'ensemble des fils (HP et alim) sont regroupés au sein d'une même prise rectangulaire (elle doit avoir un nom mais...), je peux facilement virer un fil et le remplacer par un autre, je suppose ?

[razekiel]

Bonjour à tous,

Milles excuses de déterrer un post qui date sérieusement, mais quand on a encore une 206 il reste d'actualité ^^.
Les photos n'étant plus dispo page 2 je ne parviens pas à comprendre comment adapter des tweeters à ceux d'origines?

Puis-je bénéficier de votre aide sur ce sujet?

[johnclaude]

Le plus simple: tu oublies les tweeters.

[johnclaude]

Il est pas très vaillant ce topic.
Je devrais pouvoir le réveiller d'ici peu avec un remplacement d'autoradio PSA RD3 sur une vieille C3. Si Olivier (http://www.dailymotion.com/video/x9ybc_135-db_fun)et les dieux du tuning sont avec moi j'ai peut être fait une bonne affaire en achetant une interface pioneer pour récupérer les commandes au volant à moins de 10 balles sur leboncoin. (une CA-D-PI.030), j'ai mis la main sur deux haut parleurs focal integration qui sont plus bas de gamme que mes anciens focal polyglass mais moins chers, moins profonds (donc rien à charcuter) et sans doute suffisant sachant que je n'aurai pas un autoradio de très haut de gamme pour les alimenter. (et par rapport à l'installation d'origine, je ne m'inquiète pas ça restera supérieur).
J'ai trouvé un pioneer deh-X5700BT d'occasion à pas trop cher qui est normalement compatible avec mon interface, donc je devrais pouvoir installer l'autoradio et deux haut parleurs en gardant les commandes au volant pour un prix raisonnable (130€ maxi). Je crois que les hp arrière sont chiants niveau accessibilité, donc je vais sans doute les laisser d'origine, même si j'en avais trouvé pour 20€.

[johnclaude]

Bon, je me suis fait enfler avec mon interface: elle a marché deux jours et l'autoradio ne fonctionnait même plus. Dommage, je l'ai enlevée et l'autoradio fonctionne.
Le truc c'est que claquer 65€ (je crois que ça a un peu augmenté chez amazon) pour une interface pioneer neuve, ça m'emmerde. Je suis pas loin de tenter le coup chez ebay avec un modèle compatible
http://www.ebay.fr/itm/350492306391
Sinon le pioneer X5700BT avec les focal IC 165, ça a un rendu correct, même si ça ne sonne pas aussi bien qu'avec le pioneer double din que j'ai eu couplé aux focal polyglass. J'ai passé le câble du micro le long du montant de pare brise et le kit main libre est non seulement installé de façon discrète mais est très efficace.

[johnclaude]

J'ai reçu le truc assez tôt dans la semaine (le 14 je crois, pour une commande le 9 c'est honnête) et je l'ai monté ce matin: ça fonctionne. Pas la peine de mettre plus cher du coup.

[Erokh]

Je remonte ce sujet pour une question un peu spécifique.

Mon transmetteur bluetooth -> FM à 40€ a claqué. Vu que la qualité du son était quand même toute pourrite, je cherche un nouvel autoradio. Ça fera un intermédiaire de moins dans la chaîne, et améliorera mon confort au quotidien.

Mon utilisation: radio fm (5%), Spotify (25%), youtube (70%, en mode podcast). Donc 95% d'utilisation avec le tel.

Voici les contraintes :
- 100€ ou moins
- 1DIN ou 2DIN, mais 1 de préférence
- bluetooth, ldac si possible
- et/ou si je connecte mon tél en usb, que l'AR soir reconnu en tant que sortie son

En fait ce qui m'embête, c'est que j'ai l'impression que ce que je cherche n'existe tout simplement pas (ldac et usb ) . Mais peut-être que quelqu'un en saurait un peu plus que moi sur le sujet?

Merci d'avance

[Erokh]

Je me réponds à moi-même: les autoradio qui supportent AOA 2.0 ( Android open accessory) devraient être compatibles avec mes critères pour une connexion filaire.

Bon après, il semble que aoa2.0 a sauté des mobiles Android depuis la version 9...