Loisirs Le topic de l'aviation et des canards ailés [Archives] - Page 25

chenoir

26/06/2011, 18h14

Bon, me voila me voila. Avec une demi tonne et un quart de photos.

Bon, on commence par les photos d'hier. Je n'étais pas sur le chalet donc c'est pris de la pelouse. Je garantis pas que toutes les photos seront classes.

On commence Chipmunk et hélicos :

http://tof.canardpc.com/preview2/c5f4b06d-8ecd-4f04-8791-53b10c301b85.jpg (http://tof.canardpc.com/view/c5f4b06d-8ecd-4f04-8791-53b10c301b85.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/bcede095-36dc-46f1-b597-c2bd5764ac14.jpg (http://tof.canardpc.com/view/bcede095-36dc-46f1-b597-c2bd5764ac14.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/22212b52-ae44-4e11-9621-5aa29bb6c97a.jpg (http://tof.canardpc.com/view/22212b52-ae44-4e11-9621-5aa29bb6c97a.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/f9e7cdaf-e9cb-4f98-ab3c-646c0a3b2394.jpg (http://tof.canardpc.com/view/f9e7cdaf-e9cb-4f98-ab3c-646c0a3b2394.jpg)

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http://tof.canardpc.com/preview2/25ac6325-81fb-4a3e-af41-fc31067131bd.jpg (http://tof.canardpc.com/view/25ac6325-81fb-4a3e-af41-fc31067131bd.jpg)

chenoir

26/06/2011, 18h16

On embraye sur quelques photos du Fouga et une longue série de Rafale :

http://tof.canardpc.com/preview2/21ec229b-0763-4259-88e5-8b2e0141cab4.jpg (http://tof.canardpc.com/view/21ec229b-0763-4259-88e5-8b2e0141cab4.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/8da13ffe-6896-4b9c-813e-5817dda73bec.jpg (http://tof.canardpc.com/view/8da13ffe-6896-4b9c-813e-5817dda73bec.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/3b97c53e-9eac-4ffa-a91d-08b0bf7f5eb1.jpg (http://tof.canardpc.com/view/3b97c53e-9eac-4ffa-a91d-08b0bf7f5eb1.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/47656282-3fc2-4bc7-81d2-6a035453b66c.jpg (http://tof.canardpc.com/view/47656282-3fc2-4bc7-81d2-6a035453b66c.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/f2d230ac-9863-46d6-8795-667f44a36abb.jpg (http://tof.canardpc.com/view/f2d230ac-9863-46d6-8795-667f44a36abb.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/eefefcf0-01e7-42ff-b9e8-01e6af20ad56.jpg (http://tof.canardpc.com/view/eefefcf0-01e7-42ff-b9e8-01e6af20ad56.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/bfbcf818-1d36-41b3-8bdc-edecf6afe377.jpg (http://tof.canardpc.com/view/bfbcf818-1d36-41b3-8bdc-edecf6afe377.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/fe5c44a6-c9bf-4536-83d7-814ac4a5abdf.jpg (http://tof.canardpc.com/view/fe5c44a6-c9bf-4536-83d7-814ac4a5abdf.jpg)

chenoir

26/06/2011, 18h18

http://tof.canardpc.com/preview2/37c2a361-652a-4721-b880-70f50447ddbe.jpg (http://tof.canardpc.com/view/37c2a361-652a-4721-b880-70f50447ddbe.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/a0e832c0-5e04-40a7-b8bb-e5b78386b335.jpg (http://tof.canardpc.com/view/a0e832c0-5e04-40a7-b8bb-e5b78386b335.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/05cbafb8-c860-4c45-bcf3-fd5994d978f6.jpg (http://tof.canardpc.com/view/05cbafb8-c860-4c45-bcf3-fd5994d978f6.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/2b9335ae-b81f-463e-93a9-fd253eeb14e6.jpg (http://tof.canardpc.com/view/2b9335ae-b81f-463e-93a9-fd253eeb14e6.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/d156faf1-1b1c-4428-a73f-ebc668f2bf81.jpg (http://tof.canardpc.com/view/d156faf1-1b1c-4428-a73f-ebc668f2bf81.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/aa432e79-90ff-4b72-8db2-bda0717f0b63.jpg (http://tof.canardpc.com/view/aa432e79-90ff-4b72-8db2-bda0717f0b63.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/cbe73037-2b69-48c4-9c7e-bb266ef8522a.jpg (http://tof.canardpc.com/view/cbe73037-2b69-48c4-9c7e-bb266ef8522a.jpg)

Et j'en profite pour commencer la série A380 :

http://tof.canardpc.com/preview2/9b5f9ac2-e09f-4e5d-b30d-13d8e82ae82b.jpg (http://tof.canardpc.com/view/9b5f9ac2-e09f-4e5d-b30d-13d8e82ae82b.jpg)

chenoir

26/06/2011, 18h20

http://tof.canardpc.com/preview2/86380aa5-2e4b-47cb-8c1b-c130196a95f4.jpg (http://tof.canardpc.com/view/86380aa5-2e4b-47cb-8c1b-c130196a95f4.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/f09e8017-904d-4dc8-829b-6a0c2dfde874.jpg (http://tof.canardpc.com/view/f09e8017-904d-4dc8-829b-6a0c2dfde874.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/2f40892a-4d6a-4c37-a5bf-f27700044df0.jpg (http://tof.canardpc.com/view/2f40892a-4d6a-4c37-a5bf-f27700044df0.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/b2627d93-be42-4eda-8cf4-225392ba8db0.jpg (http://tof.canardpc.com/view/b2627d93-be42-4eda-8cf4-225392ba8db0.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/0534da9c-a801-4ec0-9490-c207b8d4549d.jpg (http://tof.canardpc.com/view/0534da9c-a801-4ec0-9490-c207b8d4549d.jpg)

Et pour faire plaisir à Lourd :

http://tof.canardpc.com/preview2/9ce06248-2689-4c51-aa9f-0f98e8b71534.jpg (http://tof.canardpc.com/view/9ce06248-2689-4c51-aa9f-0f98e8b71534.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/d3586a99-0b99-47c3-b88e-e97429adf919.jpg (http://tof.canardpc.com/view/d3586a99-0b99-47c3-b88e-e97429adf919.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/a2d24562-39c5-4048-96a4-d7557fa626de.jpg (http://tof.canardpc.com/view/a2d24562-39c5-4048-96a4-d7557fa626de.jpg)

Lt Anderson

26/06/2011, 18h26

Joli le MS-760 Paris.

chenoir

26/06/2011, 18h28

Et en ce qui concerne aujourd'hui, un LONGUE série sur l'A400M (stationné à 50m du chalet ^^)

http://tof.canardpc.com/preview2/7ab204ba-7072-4610-b2f4-1cf8d5247083.jpg (http://tof.canardpc.com/view/7ab204ba-7072-4610-b2f4-1cf8d5247083.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/2747b08c-bf84-4dc3-bcb7-62b927cdafd9.jpg (http://tof.canardpc.com/view/2747b08c-bf84-4dc3-bcb7-62b927cdafd9.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/10fe2223-9041-4f50-9b74-dcff3de55c87.jpg (http://tof.canardpc.com/view/10fe2223-9041-4f50-9b74-dcff3de55c87.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/02ba2bdb-367e-4c82-aa69-e224f8b6fd51.jpg (http://tof.canardpc.com/view/02ba2bdb-367e-4c82-aa69-e224f8b6fd51.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/2db1f9e4-4b50-4e93-8e31-0033b4c3cd7e.jpg (http://tof.canardpc.com/view/2db1f9e4-4b50-4e93-8e31-0033b4c3cd7e.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/3957ce20-8ee4-458f-8f80-bc12effd3e52.jpg (http://tof.canardpc.com/view/3957ce20-8ee4-458f-8f80-bc12effd3e52.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/e1141012-6481-443d-92bf-c57a481b4e65.jpg (http://tof.canardpc.com/view/e1141012-6481-443d-92bf-c57a481b4e65.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/14ceeabd-d8db-4407-97f9-93fd56de4a6c.jpg (http://tof.canardpc.com/view/14ceeabd-d8db-4407-97f9-93fd56de4a6c.jpg)

Nelfe

26/06/2011, 18h30

:fap:

Ça doit faire du bruit un truc pareil.

chenoir

26/06/2011, 18h31

http://tof.canardpc.com/preview2/82cfe31a-7fc1-4c6e-9666-e49832214b1f.jpg (http://tof.canardpc.com/view/82cfe31a-7fc1-4c6e-9666-e49832214b1f.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/6a24c5ff-247a-4681-a290-cb5435c66095.jpg (http://tof.canardpc.com/view/6a24c5ff-247a-4681-a290-cb5435c66095.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/03bb37f6-cec5-4551-ad76-6e9bb3034fe5.jpg (http://tof.canardpc.com/view/03bb37f6-cec5-4551-ad76-6e9bb3034fe5.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/e0933887-7859-47aa-aa0e-27b8c3f205e9.jpg (http://tof.canardpc.com/view/e0933887-7859-47aa-aa0e-27b8c3f205e9.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/6030b182-9a0c-43f5-9d0f-e7a34dfb6453.jpg (http://tof.canardpc.com/view/6030b182-9a0c-43f5-9d0f-e7a34dfb6453.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/232e5346-a922-4952-b729-c42e36212ca9.jpg (http://tof.canardpc.com/view/232e5346-a922-4952-b729-c42e36212ca9.jpg)

Le Simba :

http://tof.canardpc.com/preview2/f56c0190-07e8-4fa1-b234-6b2c59c088d9.jpg (http://tof.canardpc.com/view/f56c0190-07e8-4fa1-b234-6b2c59c088d9.jpg)

Et l'Extra 330 de l'EVAA :

http://tof.canardpc.com/preview2/b3334910-b2b3-4df8-a783-090c4126a9d6.jpg (http://tof.canardpc.com/view/b3334910-b2b3-4df8-a783-090c4126a9d6.jpg)

Tiri

26/06/2011, 18h34

Belles photos, mais c'est vraiment con pour les poussières sur le capteur qui s'accumulent. Oublie pas de le nettoyer si tu veux t'en débarasser.

chenoir

26/06/2011, 18h34

Je l'ai entièrement nettoyé aujourd'hui, du coup je sais pas du tout d'ou peuvent venir ces tâches.

Enfin, si jamais il y en a une qui me tiens vraiment à coeur (au point de l'imprimer), je la nettoierais sous toshop.

http://tof.canardpc.com/preview2/5e528263-264c-4fc3-8c99-cc59dc67094f.jpg (http://tof.canardpc.com/view/5e528263-264c-4fc3-8c99-cc59dc67094f.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/4f3542e7-c8b9-4b41-94fd-0b4706bc8688.jpg (http://tof.canardpc.com/view/4f3542e7-c8b9-4b41-94fd-0b4706bc8688.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/da028f7e-d820-4708-b3fd-0d24bae7acc5.jpg (http://tof.canardpc.com/view/da028f7e-d820-4708-b3fd-0d24bae7acc5.jpg)

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http://tof.canardpc.com/preview2/7c96f02e-8688-471a-8cb3-75ddb113ced2.jpg (http://tof.canardpc.com/view/7c96f02e-8688-471a-8cb3-75ddb113ced2.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/6c093023-dbd1-431c-9e94-8b04ccff1492.jpg (http://tof.canardpc.com/view/6c093023-dbd1-431c-9e94-8b04ccff1492.jpg)

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Marchemort

26/06/2011, 18h37

J'aime beaucoup l'A400M :wub:.

Merci pour ces chouettes photos. ;)

chenoir

26/06/2011, 18h40

http://tof.canardpc.com/preview2/cfda4c48-1fc5-4609-b5e6-7997bbeb7d50.jpg (http://tof.canardpc.com/view/cfda4c48-1fc5-4609-b5e6-7997bbeb7d50.jpg)

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http://tof.canardpc.com/preview2/148d19c7-8eaa-449c-9b2d-6ba92f5ff671.jpg (http://tof.canardpc.com/view/148d19c7-8eaa-449c-9b2d-6ba92f5ff671.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/61d0f5f8-c0a0-4ab2-a216-e29960815733.jpg (http://tof.canardpc.com/view/61d0f5f8-c0a0-4ab2-a216-e29960815733.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/bc8cf37e-b4fa-41b3-98ab-3e5ff04befbf.jpg (http://tof.canardpc.com/view/bc8cf37e-b4fa-41b3-98ab-3e5ff04befbf.jpg)

Tiri

26/06/2011, 18h46

Changement d'objectifs dans la journée, un minuscule coup de vent et hop elles arrivent sans problème dessus.

Sinon, spécial dédicace pour toi chenoir :ninja:
http://tof.canardpc.com/preview2/d7f3298d-ce79-4d0f-a43f-d4dfd92d4f05.jpg (http://tof.canardpc.com/view/d7f3298d-ce79-4d0f-a43f-d4dfd92d4f05.jpg)

chenoir

26/06/2011, 18h49

Ben attends, il y a le constell au roulage, le Rafale au roulage et le constell en vol qui arrivent :ninja:.

http://tof.canardpc.com/preview2/354e5c86-4ed9-47d9-9322-6d8c821d1c29.jpg (http://tof.canardpc.com/view/354e5c86-4ed9-47d9-9322-6d8c821d1c29.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/932421b3-081f-471a-ad74-e378778ea8d4.jpg (http://tof.canardpc.com/view/932421b3-081f-471a-ad74-e378778ea8d4.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/434a86a3-a496-4073-b650-e8b6da441aba.jpg (http://tof.canardpc.com/view/434a86a3-a496-4073-b650-e8b6da441aba.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/fde7435a-88a8-4a45-be3f-2e34d631f5ff.jpg (http://tof.canardpc.com/view/fde7435a-88a8-4a45-be3f-2e34d631f5ff.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/b47e0ccf-4748-4306-b123-c6ec7eca38a3.jpg (http://tof.canardpc.com/view/b47e0ccf-4748-4306-b123-c6ec7eca38a3.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/a30668c7-a5a6-483f-bd04-1a3f2ae82f72.jpg (http://tof.canardpc.com/view/a30668c7-a5a6-483f-bd04-1a3f2ae82f72.jpg)

chenoir

26/06/2011, 18h49

http://tof.canardpc.com/preview2/d47238ca-2a3f-4336-8b57-0c8561b90408.jpg (http://tof.canardpc.com/view/d47238ca-2a3f-4336-8b57-0c8561b90408.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/002bcffb-6ee5-4924-a16b-5b000927dce0.jpg (http://tof.canardpc.com/view/002bcffb-6ee5-4924-a16b-5b000927dce0.jpg)

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chenoir

26/06/2011, 18h55

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chenoir

26/06/2011, 18h55

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chenoir

26/06/2011, 19h01

Et voila, c'est fini. Je sais, c'est peu :ninja:.

Bon, pour le coup je vais nettoyer mes photos vu que plusieurs personnes du GIFAS m'ont demandé de les leur filer, et même pour moi ca sera mieux. Par contre comptez pas sur moi pour les remettre :ninja:.

Enfin, si il y en a une que vous voudriez retouchée et en plus haute résolution (elles sont presques 5 fois plus grandes en vraie), ca doit pouvoir s'arranger.

Morgoth

26/06/2011, 19h04

T’utilises quoi comme matos pour avoir des photos aussi nettes ?

chenoir

26/06/2011, 19h12

Un Sony A-200K un comme objectif un Tamron 70-300mm. Mais j'ai du prendre 600 photos des présentations en vol et 150 étaient nettes, le reste c'était pas génial ou très mal cadré.

Ah, et si sur la fin vous avez l'impression que certaines photos sont pas droites, c'est normal, c'est le résultat de l'insolation que j'ai choppé à force de rester au soleil sur une terrasse pas ombragée pour un sou. Mais ca en valait chaque cellule cramée :lol:.

Guest14712

26/06/2011, 19h14

Je croyais que l'A380 ne devait pas voler à cause de la collision avec un bâtiment, ils ont changé d'avis finalement ?

Tiri

26/06/2011, 19h15

Ils en ont pris un à une companie aérienne.

orime

26/06/2011, 19h19

Elles sont belles tes tofs Chenoir.
Chaque année je me dis que j'aurais bien voulu y être.

chenoir

26/06/2011, 19h30

Je croyais que l'A380 ne devait pas voler à cause de la collision avec un bâtiment, ils ont changé d'avis finalement ?

Les premiers jours ils ont utilisé un A380 qu'Airbus n'avait pas encore livré à Korean Air Lines. Mais ils ont fait un boulot incroyable et ont réparé tous les dégats en à peine 5 jours et le 380 d'Airbus a pu voler les 2 derniers jours.

Par contre, un truc, l'A400M est VRAIMENT impressionnant. Et beau.

Tiens Tiri, je me suis rendu compte d'un truc qui va te faire rager :

Avec les entrées Pro, il me semble tu peux rentrer dans la zone chalet (pas dans les chalets eux-même par contre). Mais entre les chalets, il y a des espaces d'ou tu peux voir tout le tarmac et les présentations en vol B).

Lt Anderson

26/06/2011, 19h40

Ravi de voir que le Beriev Be-200CSh était présent. :)

Et le Spitfire FR-47... :bave:

Gwenn

26/06/2011, 19h44

La mention 30.000 heures sur les navions français, ça fait référence à quoi ?

Tiri

26/06/2011, 19h51

Les premiers jours ils ont utilisé un A380 qu'Airbus n'avait pas encore livré à Korean Air Lines. Mais ils ont fait un boulot incroyable et ont réparé tous les dégats en à peine 5 jours et le 380 d'Airbus a pu voler les 2 derniers jours.

Par contre, un truc, l'A400M est VRAIMENT impressionnant. Et beau.

Tiens Tiri, je me suis rendu compte d'un truc qui va te faire rager :

Avec les entrées Pro, il me semble tu peux rentrer dans la zone chalet (pas dans les chalets eux-même par contre). Mais entre les chalets, il y a des espaces d'ou tu peux voir tout le tarmac et les présentations en vol B).

Bah j'ai regardé, et bah en fait non (où alors c'était pas le bon endroit), mais y'avait une entrée pour aller dans cette zone et le vigile a pas voulu me laisser entrer. Par contre, entre les chalets, j'ai trouvé aucun espace de vision, j'ai du me gourer d'endroit.

En tout cas, l'année prochaine, si t'as un truc pour aller dans un chalet, je te l'achète sans problème.

Gwenn, les "30 000 heures" c'est pour fêter les 30 000 heures de vol du rafale.

chenoir

26/06/2011, 21h34

Si je rebosse au GIFAS faut voir. Enfin, l'entrée dans le chalet du GIFAS c'est exclusivement les membres du GIFAS et leur famille pour le dernier jour du salon. Pour le reste faut te faire inviter, si tu connais quelqu'un qui bosse chez Thales ou Dassault.

---------- Post added at 19h26 ---------- Previous post was at 19h26 ----------

Ravi de voir que le Beriev Be-200CSh était présent. :)

J'aurais aimé le prendre en vol, mais faut pas déconner non plus, c'était l'heure du dessert, tarte tatin, mousse au chocolat et fraises :bave:.

---------- Post added at 20h34 ---------- Previous post was at 19h26 ----------

Dites, je pensais vous mettre toutes mes photos correctes du salon (270), mais ca fait dans les 750Mo non compressé. Vous connaissez pas un hébergeur qui accepte les fichiers de cette taille?

Nelfe

26/06/2011, 21h37

Un zip sur Megaupload ?

chenoir

26/06/2011, 21h45

Mouais, c'est une solution. J'en ai pour 2 heures d'upload mais bon :p.

Tiri

26/06/2011, 21h47

Balancer tout ça sur un serveur FTP ?

Batto

26/06/2011, 21h49

Et un truc genre picasa?

Ça fout la merde niveau compression?

EDIT : Sinon, Dropbox permet de faire ça :o

Vevster

26/06/2011, 21h51

On a une équipe française en Pylon Racing ?

Oui, elle s'envole bientôt pour les US (enfin l'avion voguera sans doute)

L'avion était en vol à la Ferté, désolé pour la qualité, le temps était pourri

http://tof.canardpc.com/view/b49799cc-112c-424d-aa33-efd925d743ef.jpg

Sinon, jolies tofs Chenoir

A lma Ferté, on avait , entre autre, ça:

http://tof.canardpc.com/view/d315d86e-27f2-4f1b-9a1c-6be56ff21d70.jpg

chenoir

26/06/2011, 23h43

Ah, ce bon vieux catalina blanc. Il faut le meeting de Pontoise à chaque édition, et chaque édition c'est toujours un plaisir de le voir tellement il est beau.

---------- Post added at 22h43 ---------- Previous post was at 22h22 ----------

Bon, voila, si ca intéresse quelqu'un de télécharger les photos que j'ai prise au Bourget, c'est par la (http://www.megaupload.com/?d=X6QSEYTH).

Tiri

26/06/2011, 23h49

Chenoir si tu comptes y aller au meeting de Pontoise cette année, peut-être que je pourrais avoir un accès spécial (genre accès à la tour de contrôle, à la zone réservée) si j'ai un peu de chance, faut juste que je vois si je peux en faire profiter quelqu'un d'autre.

chenoir

26/06/2011, 23h57

Ah ouais, ca serait cool. Tu connais des gens à Pontoise?

Tiri

27/06/2011, 00h07

Bah je connais carrément quelqu'un qui y bosse, dans la tour de contrôle, et elle peux normalement nous avoir ces places.

Mephisto

27/06/2011, 00h23

Magnifiques photos chenoir, l'an prochain j'y vais, obligé... :cry:
Par contre je suis le seul à la trouver hyper moche la livrée "30 000 heures" du Rafale ?

Nelfe

27/06/2011, 00h54

Magnifiques photos chenoir, l'an prochain j'y vais, obligé... :cry:
Par contre je suis le seule à la trouver hyper moche la livrée "30 000 heures" du Rafale ?

Non moi aussi je la trouve pas super jolie.

Je préfère la livrée du Tiger Meet.

--Lourd--

27/06/2011, 02h22

Gwenn, les "30 000 heures" c'est pour fêter les 30 000 heures de vol du rafale.

30 000 heures de vol en opération plus exactement. Sinon ça ferait bien plus. Moi j'aime bien la livrée.

PeGGaaSuSS

27/06/2011, 09h28

Il y en a qui iront au MAKS ?

C'est du 16 au 21 aout prochain. (en sachant que c'est la Russie, il faut donc prévoir le temps de faire le visa)

http://www.aviasalon.com/en/static.htm

Krogort

27/06/2011, 10h01

Ça m’intéresse mais je connais personne de chaud pour y aller, et aller en Russie tout seul...
En plus y'aura le PAK FA !
Et l'AN-225 qui devrais tourner en ridicule l'A380 !
Un visa 4 jours ça coûte dans les 40-50€, enfin c'est ce que j’avais payé l'an dernier.

Lt Anderson

27/06/2011, 10h23

Il y en a qui iront au MAKS ?

C'est du 16 au 21 aout prochain. (en sachant que c'est la Russie, il faut donc prévoir le temps de faire le visa)

http://www.aviasalon.com/en/static.htm

Pour moi, ce sera juste un rêve. :cry:

PeGGaaSuSS

27/06/2011, 10h25

Flaya

27/06/2011, 15h21

Bon j'ai visité le Bourget samedi. A part le fait que j'aurais préféré y aller en pro pour qu'il y ai moins de monde. C'était vraiment mortelle.
Les stands, les appareils en exposition, et surtout le meeting aérien!

Je vais même pas énuméré tous les trucs classes, mais en tout cas, moi qui suis vraiment pas fan des gros rassemblements d'être humains, je conseille.

--Lourd--

27/06/2011, 17h51

fapfapfap

http://img121.imageshack.us/img121/4553/9d3ba4fa8a8d34cef0cde83.jpg

chenoir

27/06/2011, 19h39

Ouah. Ca sent un peu la retouche, mais fap fap fap quand même.

Mephisto

27/06/2011, 20h04

Cette livrée... :tired:

Elle gâche les formes de la bête je trouve, c'est dommage.

Krogort

27/06/2011, 20h13

Ca change du gris low vis qu'on voit partout au moins.

Neo_13

28/06/2011, 10h18

C'était surtout pour écrire 30000 h dessus.

chenoir

28/06/2011, 10h24

Moi je la trouve classe, et puis si vous avez pas de gout, tant pis pour vous.

Tiens au fait, cadeau pour les fans du Nemesis NXT, le cockpit du Big Frog :

http://tof.canardpc.com/preview2/1e85d554-ace8-4a79-bbd6-8eadc41376c8.jpg (http://tof.canardpc.com/view/1e85d554-ace8-4a79-bbd6-8eadc41376c8.jpg)

Neo_13

28/06/2011, 19h49

Lt Anderson

28/06/2011, 20h04

Ah, j'ai aussi eu une RDJ dimanche dernier en voyant le Rafale. C'est vrai, vu mon taff, j'en vois souvent, mais j'avais jamais fait gaffe : il n'a pas d'aérofrein. Il se sert de ses plans canards braqués à fond vers le haut pour ça.
C'est une tendance qui se répand sur les machines de 5e génération ou 4e+++ : le F-22 et le T-50 n'ont pas d'AF de même que le Su35S, les 3 utilisent les gouvernails braqués vers l'avant et l'intérieur.
Le J-20 fait exception, pour ce qui est du Typhoon II...

Neo_13

28/06/2011, 20h13

Pour ma défense, je les ai moins souvent sous le nez que les avions français.

Lt Anderson

28/06/2011, 20h18

Pour ma défense, je les ai moins souvent sous le nez que les avions français.
Y'a pas d'mal, c'était juste une info.

Neo_13

28/06/2011, 20h24

Tiens au passage, quelqu'un est tombé sur le schéma/plan de l'APU du Rafale ?

PeGGaaSuSS

29/06/2011, 11h19

http://www.migflug.com/en/jet-fighter-flights/flying-with-a-jet/mig-29-fulcrum-in-russia.html

Quelqu'un a 10 ou 20k€ à me filer ? :)

chenoir

29/06/2011, 12h58

Attends, je regarde.

Rahh, quel dommage, je les ai mais j'ai pas envie de te les filer :ninja:

(non en fait je suis loin d'avoir même le quart de ce que tu demandes)

clipperton

29/06/2011, 19h26

superbe série de photos

http://www.youtube.com/watch?v=fJBldCwzFK0

je ne sais pas si c'est vraiment le trajet qu'ils lui ont fait suivre
comme le montre la vidéo mais c'est complètement stupide de
le faire slalomer entre deux hangars .
ils auraient peut-être du le faire accompagner par un "chien jaune"
au niveau des ailes . " Tu peux y aller . Ça passe . Y a de la marge !!"

ce que l'on peut regretter c'est que par le passé les avions d'exception
SR71 ,F117 ou B-2 Spirit étaient uniquement présentés lors d'une seule
journée en semaine .

chenoir

29/06/2011, 21h02

Ce que j'ai VRAIMENT regretté sur ce Bourget, c'est l'absence de chasseurs russes. Un bon Su-35 ca aurait vraiment été méchamment la classe.

Nelfe

29/06/2011, 21h08

Ce que j'ai VRAIMENT regretté sur ce Bourget, c'est l'absence de chasseurs russes. Un bon Su-35 ca aurait vraiment été méchamment la classe.

Une démo du PAK-FA :bave:.

PeGGaaSuSS

30/06/2011, 00h29

Les 'ricains auraient pu ramener Discovery ou Endeavour à dos de 747 (comme l'avaient fait les russes avec Buran en 89), ça aurait été sympa aussi !

billou.

30/06/2011, 12h51

Totalement impossible malheureusement, Endeavour et Discovery se font preparer pour le musee (plusieurs mois de travail pour purger les lignes et reservoirs, retirer les moteurs principaux, les systemes de controle orbital etc.), et Atlantis est sur son pas de tir en attendant son dernier vol debut juillet.

D'ailleurs pour info, Atlantis sera exposee au Kennedy Space Center, Endeavour ira au California Science Center, Discovery prendra la place de Enterprise au Smithsonian a Washington, et cette derniere ira sur l'USS Intrepid a New York.

chenoir

30/06/2011, 13h39

Une démo du PAK-FA :bave:.

On devrait le renommer Pak-Fap :ninja:.

PeGGaaSuSS

30/06/2011, 16h51

Elles étaient transportées en l'état quand elles atterrissaient à VBG donc ce n’est pas impossible. Ça aurait retardé les différents plannings oui. Dans le pire des cas, ça aurait pu être Enterprise, qui a justement reçu son A-OK pour le piggyback. Le plus gros problème, ça aurait été la disponibilité du 747 (qui doit surement rester en stand-by pour Atlantis), et les conditions météo pour la traversée de l'Atlantique.

Sinon une vidéo sympa que je n’avais jamais vue (avec James May) :

http://www.youtube.com/watch?v=kJoMDq4AyLc

clipperton

30/06/2011, 19h43

En 1983 la Navette spatiale a fait du tourisme au dessus de Paris avant de rejoindre le salon du Bourget

aKPmwEnynWU

AtomicBondage

30/06/2011, 20h01

...On peut avoir d'aussi grosses lunettes de vue et être pilote de U-2 ?

FB74

01/07/2011, 10h06

First flight of Japanese ATD-X likely in 2014 (http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/30/359002/first-flight-of-japanese-atd-x-likely-in-2014.html)

http://i56.tinypic.com/1043vuw.jpg

Tokyo has reaffirmed its plan for a 2014 first flight of its experimental Mitsubishi ATD-X Shinshin stealth demonstrator, while it also considers three fighters for its F-X requirement.

(...)

chenoir

01/07/2011, 10h22

C'est moi ou les avions japonais ressemblent de plus en plus à ceux de leurs mangas?

AtomicBondage

01/07/2011, 11h03

C'est moi ou les avions japonais ressemblent de plus en plus à ceux de leurs mangas?Je suis pour ! :bave:

http://yukikaze.czweb.org/wp-content/gallery/yukikaze/pic20.jpg

(Les meilleures scènes de combat pour un film/série sur la chasse malgré quelques pirouettes pas réalistes : que des sons des comm radio et des instruments de bord... J'ai le son de l'IFF dans la tête.)

http://www.youtube.com/watch?v=6OFS-5_L6G0

http://www.youtube.com/watch?v=XXadee4y5PQ

Sans parler des avions expérimentaux des jeux Ace Combat.

Batto

08/07/2011, 10h48

Cet après-midi, à 15h26 GMT, Atlantis décollera pour ce qui sera la dernière mission des navettes américaines.

Live feed sur la NASA TV (http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html).

FB74

08/07/2011, 13h42

Report: F-35 is an ‘expensive mistake’ for Canada (http://www.dodbuzz.com/2011/07/06/report-f-35-is-an-expensive-mistake-for-canada/#ixzz1RVbk5GDL)

The Council on Hemispheric Affairs doesn’t pull any punches in a new report about Canada’s membership in the F-35 club: It doesn’t belong, the study concludes.

In addition to the many questions about how much the CF-35 will ultimately cost — just like Washington, Ottawa has competing sets of numbers that come from different sides of the political spectrum — the Council’s study argues that Canada should wave off because it just doesn’t need the kind of capability the F-35 offers.

The Lightning II, as Buzz readers know, is designed to drop the first ordnance of the war or have the first dogfight — that’s why it needs to be stealthy, agile, networked, etc. But let’s be honest, the Council’s report says: Canada shouldn’t be committing itself to an aircraft based on this kind of strategy: It’s a bad idea in principle and practically speaking, Canada doesn’t have the firepower to follow through on the kinds of major campaigns for which the U.S. designed this aircraft. “The F-35 is unsuitable for Canadian military operations and marks an unfortunate shift in Canadian foreign policy towards single-mindedly backing the U.S. military,” wrote the Council’s lead author.

(...)

The is only the latest shot fired in what has been a long, public battle over the CF-35, but at the moment, the jet’s backers in Ottawa appear to have the upper hand. There’s every indication that despite the long controversy, Canada will keep its membership in the F-35 club and move forward with its planned buy of 65.

AtomicBondage

08/07/2011, 13h56

Council on Hemispheric Affairs Ça c'est du nom qui claque :lol:

FB74

08/07/2011, 14h05

Ça c'est du nom qui claque :lol:

C'est mieux que "Council on Cubic Affairs". :)

Flaya

08/07/2011, 14h28

Hé bé ca à l'air de déchanter dans le club du F-35. Après les anglais et les canadiens à qui le tour?

AtomicBondage

08/07/2011, 14h32

Nan mais les canadiens sont toujours dans le club. C'est juste un think-tank qui gueule devant la connerie monumentale que c'est.

Neo_13

08/07/2011, 14h55

Rafale pour tout le monde :fapfapfap:

En plus ça fait rentrer les ronds, je me fais embaucher en interne snecma et je participe au dev du M88-5 qui dote le Rafale de la supercroisière.

Flaya

08/07/2011, 15h02

Rafale pour tout le monde

J'y ai pensé très fort mais je me suis dit que ça ferait un peu chauvin.

Bien joué pour ton nouveau poste collègue safraniste.

AtomicBondage

08/07/2011, 15h29

Rafale pour le Québec libre ! :fouteurdemerde:

quikkk

08/07/2011, 15h31

Rafale pour tout le monde :fapfapfap:

En plus ça fait rentrer les ronds, je me fais embaucher en interne snecma et je participe au dev du M88-5 qui dote le Rafale de la supercroisière.

C'est pas au Haillan ça?

Neo_13

08/07/2011, 16h10

J'y ai pensé très fort mais je me suis dit que ça ferait un peu chauvin.

Bien joué pour ton nouveau poste collègue safraniste.
Il y a un "si" implicite...

Cela dit, j'envisage pour de vrai de rejoindre Safran et en particulier Snecma.

---------- Post added at 16h10 ---------- Previous post was at 16h09 ----------

C'est pas au Haillan ça?

Non...

Corbeil-Essonne, Villaroche, Montereau, Gennevilliers pour me limiter aux sites sur lesquels je bosse.

weedkiller

08/07/2011, 16h32

Topic des sciences ou avion ? Envol de la derniere navette spatiale dans 9 minutes

http://www.ustream.tv/nasahdtv#utm_campaign=synclickback&source=http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/ustream.html&medium=6540154

Minuteman

08/07/2011, 16h37

Batto

08/07/2011, 16h43

Cet après-midi, à 15h26 GMT, Atlantis décollera pour ce qui sera la dernière mission des navettes américaines.

Live feed sur la NASA TV (http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html).

:emo:

weedkiller

08/07/2011, 16h43

bon en fait ils ont rallongé le countdown de 30 minutes...

Vevster

08/07/2011, 17h16

Visite virtuelle du Musée de l' US Air Force

http://www.nmusafvirtualtour.com/full/tour-pkg.html

AtomicBondage

08/07/2011, 17h18

Le compte à rebours est reparti, 8 minutes avant le dernier décollage de la navette !

darkgrievous

08/07/2011, 18h59

Visite virtuelle du Musée de l' US Air Force

http://www.nmusafvirtualtour.com/full/tour-pkg.html

Le bâtiment des prototypes :O

Valkyrie, blackbird et même le vertijet :wub:
Pas grand chose à envier au smithsonian.

Krogort

08/07/2011, 20h55

Et le F23 !
Le plus beau des chasseur tué dans l'oeuf :'(
Bon son nez est pire que celui du rafale j'en convien mais a part ca il est superbe.

Et le Tacit Blue, mais quelle horreur ! Je savai pas qu'une telle chose avai jamais volé !
http://www.diseno-art.com/images/northrop-tacit_blue.jpg

http://fr.wikipedia.org/wiki/Northrop_Tacit_Blue

Anonyme927

09/07/2011, 09h40

le YF-12, ancêtre direct du SR-71.

Sinon sur mon blog quelques photos que j'ai prise au salon du Bourget (c'est par ici (http://franckiiworld.blogspot.com/2011/06/salon-du-bourget-2011.html) )

darkgrievous

10/07/2011, 18h45

Le F-22, les chinois et internet.
Ont tient le prochain Tom Clancy.

http://www.defenceaviation.com/2011/01/did-china-steal-stealth-technology-from-us-and-russia-for-chengdu-j-20.html

chenoir

10/07/2011, 19h43

Ouais enfin, si le F-22 était le seul avion que les chinois avaient copié. Et encore, la ressemblance est pas totalement frappante entre le J-20 et le F-22.

Je me permet de vous rappeller :

http://www.airforceworld.com/pla/gfx/J-15-naval-fighter-china/J-15-naval-fighter-su-33-comparison.jpg

--Lourd--

10/07/2011, 19h46

Ils se ressemblent pas du tout, l'un est jaune, l'autre est bleu. :zno:

Jasoncarthes

10/07/2011, 19h55

Il est pas bleu il est rouge :fixed:

lanef300

10/07/2011, 20h20

Ils se ressemblent pas du tout, l'un est jaune, l'autre est bleu. :zno:

Il est pas bleu il est rouge :fixed:

-Sale jaune
-Non, sale rouge.
-Sale jaune.
-Ben non sale rouge.
-Ah oui, autant pour moi.
Offert par Noël Flantier :p

George Sable

10/07/2011, 21h10

J'en reviens toujours pas que les russes n'aient pas totalement vitrifié par le feu nucléaire les usines d'où sortent ces copies conformes. Poutine, un peu d'audace bon sang !

darkgrievous

10/07/2011, 21h53

Je suppose que les russes ont du "transférer" un peu de leur connaissances vers l’Asie.
Le programme spatial chinois n'est c'est pas fait tout seul non plus ...

Baryton

10/07/2011, 22h17

Euh les Russes n'obt absolument pas été content de la copie chinoise du Su-27 (J-11), au point qu'ils ont arrêté la livraison de réacteurs AL-31F.
Du coup leurs relations au niveau vente d'aéronefs ont sérieusement pris un coup de 12, et ça risque pas de changer avant un moment.

Krogort

10/07/2011, 22h52

Il parait même qu'un A320 a disparu de la circulation en chine.
Pas crashé mais personne l'as vu.

Se donner tout ce mal alors qu'on leur a même construit une belle chaîne d'assemblage c'est dommage quand même.

Mephisto

11/07/2011, 00h20

Maintenant ils ont le WS-10 pour remplacer les AL-31F russes. J'imagine que c'était un baroud d'essai tout comme les précédents, le J-20, même si il rappelle le F-22 n'est pas pour autant une copie conforme. Enfin copier un design extérieur ça doit pas être le plus compliqué.

Tiens sinon je me suis payé ça la semaine dernière :

http://www.toutabo.com/thumb.php?name=last/M1475_6.jpg&width=275

Ben moi qui suis pas un habitué des publications militaires, c'est assez coton à lire, mais hyper intéressant.
Et au-delà du nombres d'avions alignés et leurs qualités, ce qui peut inquiéter c'est la disponibilité des appareils, notamment en Europe. Chez nous visiblement on a des taux entre 50 et 55 % de disponibilité pour les Rafale.

Et en bonus grâce à cet ouvrage, j'ai découvert les meilleurs wallpapers du monde, en 800 par 600 s'il vous plaît :

http://www.eelamwallpapers.com/data/media/3/vaanpulikal.jpg

Le Zlin-143 ça poutre. :cigare:

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/42734000/gif/_42734121_zlin_aircraft416.gif

Baryton

11/07/2011, 07h18

Oui, mais le WS-10 a (heureusement) de gros problèmes.
Sinon, dans les copycat chinois on a aussi un pseudo-Su-33.

Histoire et Stratégie est vraiment pas mal, tout comme DSI, le magazine "mère". Beaucoup de doctrine, et de théories, mais super intéressant.

Jasoncarthes

11/07/2011, 08h07

un cessna bombardier :wub:

AtomicBondage

11/07/2011, 09h02

un cessna bombardier :wub:
Renseigne-toi sur le comte Von Rosen et la guerre du Biafra.

http://a2.l3-images.myspacecdn.com/images01/39/90897c81500c0b19d61e8a67d58b0e4e/l.jpg

--Lourd--

11/07/2011, 09h12

Chez nous visiblement on a des taux entre 50 et 55 % de disponibilité pour les Rafale.

Y'a ceux sous cocons qui attendent un retrofit, ceux dédiés pour l'entrainement et les essais, donc oui ça va vite. Mais pour ceux en combat la dispo est excellente. Pour la libye y'a eu un seul décollage annulé pour un soucis technique. Pour faire plaisir à chenoir la dispo actuelle du F-22 est de 0% par exemple.

Ezechiel

11/07/2011, 09h31

Y'a ceux sous cocons qui attendent un retrofit, ceux dédiés pour l'entrainement et les essais, donc oui ça va vite. Mais pour ceux en combat la dispo est excellente. Pour la libye y'a eu un seul décollage annulé pour un soucis technique. Pour faire plaisir à chenoir la dispo actuelle du F-22 est de 0% par exemple.

Même si Chenoir a des goûts de chiotte et trouve le Super Etendart... beau. Oui, beau. Je met ça sur le compte de son daltonisme. Faut admettre qu'il a pas tord sur ce point là: 0%, c'est peu.

Neo_13

11/07/2011, 10h26

J'en reviens toujours pas que les russes n'aient pas totalement vitrifié par le feu nucléaire les usines d'où sortent ces copies conformes. Poutine, un peu d'audace bon sang !

Grave : je suis pour que les rouges vitrifient les oranges.

Neo_13

11/07/2011, 10h27

AtomicBondage

11/07/2011, 11h55

De toute façon, le made in China, c'est juste bon pour les jouets.

http://i.imgur.com/XOCH1.jpg

chenoir

11/07/2011, 11h59

Même si Chenoir a des goûts de chiotte et trouve le Super Etendart... beau. Oui, beau. Je met ça sur le compte de son daltonisme. Faut admettre qu'il a pas tord sur ce point là: 0%, c'est peu.

Racé, élégant, classe, bref le SEM.

Atypique mais il le vaut bien B).

Jasoncarthes

11/07/2011, 13h16

Il utilise la même propulsion que le Ef2000 en plus !

Minuteman

11/07/2011, 17h25

De toute façon, le made in China, c'est juste bon pour les jouets.

http://i.imgur.com/XOCH1.jpg

Moi je me suis dit un truc en voyant cette photo: faudrait penser a repeindre les Phantom un jour.

Anonyme927

11/07/2011, 23h09

Tiens sinon je me suis payé ça la semaine dernière :

http://www.toutabo.com/thumb.php?name=last/M1475_6.jpg&width=275

Ben moi qui suis pas un habitué des publications militaires, c'est assez coton à lire, mais hyper intéressant.

Je bave devant le bouquin, va falloir que je le trouve mais je sens que ça va être très très dur (et oui y en a qui habitent pas sur Paris)

Le Zlin-143 ça poutre. :cigare:

:) ça sent le C-INT, mais rien ne vaut l'AT-802U

chenoir

12/07/2011, 16h32

Moi je me suis dit un truc en voyant cette photo: faudrait penser a repeindre les Phantom un jour.

Ouais, ou alors carrément repasser à des avions qui ne datent pas de la guerre du vietnam.

Yo-gourt

12/07/2011, 19h46

Et dire qu'avant je bossais aux Invalides...j'aurai eu un pass VIP et tout...pfff

--Lourd--

13/07/2011, 09h08

fapfap

http://img18.imageshack.us/img18/2618/back1qw.jpg

darkgrievous

13/07/2011, 15h30

Pourvu qu'il fasse le même temps pour demain :emo:

chenoir

13/07/2011, 16h02

fapfap

http://img18.imageshack.us/img18/2618/back1qw.jpg

C'est à toi que je dois mes plus beaux moments de jouissance :emo:.

FB74

13/07/2011, 16h08

C'est à toi que je fois mes plus beaux moments de jouissance :emo:.

D'ailleurs si tu pouvais examiner ton clavier à la lampe à UV puis le nettoyer... :ninja:

Markus

13/07/2011, 20h39

Je bave devant le bouquin, va falloir que je le trouve mais je sens que ça va être très très dur (et oui y en a qui habitent pas sur Paris)

Tu peux le commander sur le site de l'éditeur :
http://www.geostrategique.com/

darkgrievous

13/07/2011, 20h41

Mauvaises nouvelles de Duxford, un p-51 au tapis, le skyraider de la ferté avec un morceau en moins et un fokker qui va pas revoler avant un moment.
Niveau pilotes ils vont bien.

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article2041

Jasoncarthes

13/07/2011, 21h04

arf :emo:

Espérons que le p51 s'en remette un jour.

darkgrievous

13/07/2011, 22h36

Vu les images je suis pas sur qu'il en reste rand chose :emo:
Par contre c'est solide un skyraider.

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2013219/Pilot-Rob-Davies-escapes-WW2-fighter-mid-air-collision-airshow.html#ixzz1Rn4g19Bd

xctYWSuwoYA

Jasoncarthes

13/07/2011, 23h26

:emo: pauvre petite chose :emo:

Pour la peine je vais voler avec avant de me coucher sous il2 :emo:

Anonyme927

13/07/2011, 23h33

Purée, ramené un A-1 au sol avec un bout d'aile en moins !! :o Quand on pense que les américains l'ont utilisé au Vietnam, on comprend pourquoi. De toute façon l'A-1 reste un de mes avions favoris.

Ça me fait penser au A-10 qui est capable d'encaisser des impacts de 23mm direct (exemple (http://northshorejournal.org/call-sign-killer-chick-update) )

Sinon avec la chance que j'ai en ce moment, j'ai trouvé le magazine du 1er coup

AtomicBondage

13/07/2011, 23h52

Putain, l'éjection à l'ancienne :O

--Lourd--

14/07/2011, 00h26

Ithilsul

14/07/2011, 14h29

Putain, l'éjection à l'ancienne :O

Grave, je me suis dit la même chose. :O Faut quand même avoir une super réactivité et pas peser 130 kg...

Alkesh

18/07/2011, 22h53

Dites les mecs, j'ai besoin d'aide pour une identification, des avis d'experts? Marque Boeing mais j'ai pas d'infos sur sa provenance, (chiné en vide grenier) c'est bien un conservateur de cap?
https://lh5.googleusercontent.com/-8i3KHy8UWv8/TiSctE408YI/AAAAAAAABBM/myR9k2uuFuY/s640/IMG_0409.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-0QV0Noj9SHI/TiScxq9TUvI/AAAAAAAABBQ/2m1myNOAric/s640/IMG_0410.JPG

chenoir

18/07/2011, 22h59

Un HSI avec VOR intégré.

Alkesh

18/07/2011, 23h02

Apparement il provient d'un 747, je trouve bien des references pour un HSI avec le même numero de série mais la variante change sur le numero (le -9 en l'occurence).
Merci Chenoir en tout cas.

chenoir

18/07/2011, 23h09

May de rien, ca fait plaisir ^^.

Lt Anderson

18/07/2011, 23h15

Y'a mieux :

http://www.youtube.com/watch?v=umYjVBQYKno
J'avais vu des photos de l'incident, mais pas la vidéo. Merci. ;)

Par contre c'est un Etendard IVP, pas un Super Etendard. :chiant:

lanef300

18/07/2011, 23h45

Un HSI avec VOR intégré.

Et un dme aussi.

billou.

19/07/2011, 11h33

Ithilsul

19/07/2011, 12h42

Dites les canards, vous auriez des bouquins à me conseiller sur les Warbirds WW2 ? Des trucs avec plein d'images, quelques p'tites infos (pas forcément les plans détaillés non plus), etc. ? N'hésitez pas à en proposer un paquet, c'est pour établir une liste des "à emprunter" lors de mon prochain passage à la médiathèque (pas sûr non plus que je beaucoup soient disponibles).

Merci d'avance.

Anonyme927

19/07/2011, 12h50

si t'est pas rebuté par l'anglais je te conseille les Squadron signal, sinon tu peux loucher du côté d'Osprey publishing (http://www.ospreypublishing.com/).

Lt Anderson

19/07/2011, 13h18

J'etais au RIAT, une edition assez sympa. Le Rafale a clairement fait la meilleure demo technique. Mais le Vulcan, ouaaaahhhh ! Super impressionant a voir evoluer... Un bruit incroyable, et une manoeuvrabilite tout a fait surprenante.
Confirmation :
http://rafalenews.blogspot.com/2011/07/riat-2011-rafale-team-wins-best-jet.html

znyxa8BASIE

--Lourd--

20/07/2011, 17h15

Han !

http://www.youtube.com/watch?v=0xY5vxPJiJo&feature=feedf

Glourp

20/07/2011, 18h25

La musique, merde!

Toutes les vid' de l'armée française, c'est du rap. Fait chier c'est moche :D

--Lourd--

20/07/2011, 18h32

La musique, merde!

Toutes les vid' de l'armée française, c'est du rap. Fait chier c'est moche :D

C'est clair, vive le bouton mute. Mais les images :wub:

lanef300

20/07/2011, 19h08

Y'a des gars qui s'la racontent, roulent en bmv!!!!!

Glourp

21/07/2011, 10h03

C'est marrant, mais la musique sur ce genre de vidéos reflète pas mal la culture populaire.

En russie, de la techno bon marché

http://www.dailymotion.com/video/x4nc21_mig-29_people

Aux US, du gros rock qui tache

http://www.youtube.com/watch?v=GKS8d...eature=related

en France, du rap à l'huile d'olive (le premier qui me traite de raciste je lui flanque une baffe)

http://www.youtube.com/watch?v=4hYzH3seLnU

Sinon, les allemands ne mettent pas de musique, ils travaillent et ils tirent, eux!

http://www.youtube.com/watch?v=2FW1ur5UUhI

Les indiens, bien forts aussi dans le genre enthousiasme (I fly to the suuuun!!!)

http://www.youtube.com/watch?v=TKC6W...eature=related

---------- Post added at 09h49 ---------- Previous post was at 09h46 ----------

J'en profite pour rajouter que pour moi l'avion le plus fun de toutes les armées du monde, c'est quand même bien l'A10. Bien mieux que toutes ces tapettes en BVR toujours occupées à biberoner...

KS.. .KS ..KS. ..KS.. KS. ...KS!!!

Jasoncarthes

21/07/2011, 10h13

Ah le vilain il a switché de topic :D

Glourp

21/07/2011, 10h15

M'ai gouré. Je suis belge une fois (plus pour longtemps, à mon avis)

lanef300

21/07/2011, 11h24

STS135 live:
http://www.nasa.gov/externalflash/135_splash/index.html
ETA 11.56B

AtomicBondage

21/07/2011, 11h29

La navette commence à rentrer dans l'atmosphère : http://twitter.com/#!/STS_135

Trente minutes avant l'atterrissage.

lanef300

21/07/2011, 11h35

J'ai mis le lien en direct au-dessus...

AtomicBondage

21/07/2011, 11h38

Je sais, je l'ai mis avant toi (http://forum.canardpc.com/threads/28246-Le-topic-des-sciences-de-l-univers-Prenons-une-photon-de-groupe-%21?p=4494918&viewfull=1#post4494918) :p
C'est pour ceux qui ne peuvent pas avoir le son donc les commentaires.

Une simulation de la rentrée, vu qu'on n'en a pas d'image :

http://www.youtube.com/watch?v=H214S34GsmQ

lanef300

21/07/2011, 11h52

On voit le hud live!!!!

Jasoncarthes

21/07/2011, 12h01

Hey mais c est orbiter!

Glourp

21/07/2011, 12h07

Orbiter, ZE BEST "game" in the world.

AMSO powaaa

AtomicBondage

21/07/2011, 13h34

http://i.imgur.com/CPHfP.jpg

(Dispo en grande résolution, faites clic droit > enregistrer)

Neo_13

21/07/2011, 16h13

wXtQkxE9qCY

Bon, c'est pas fair play de comparer un rafale et un F16, mais entendre un pilote ricain dire que le rafale poutre, ça le fait.

chenoir

21/07/2011, 22h28

Dites, j'ai une question concernant le Tigre, est ce qu'il y a moyen de savoir de quels systèmes de visée il dispose (Infrarouge, télé, etc...?)

--Lourd--

21/07/2011, 22h49

Dites, j'ai une question concernant le Tigre, est ce qu'il y a moyen de savoir de quels systèmes de visée il dispose (Infrarouge, télé, etc...?)

Tv+Ir avec suivi de cibles auto.

Lacuillerenexistepas

25/07/2011, 01h55

[Edit]

http://www.dailymotion.com/video/x4nc21_mig-29_people

Vers 3'10'', le copilote du MiG-29 est capable de voir la piste d'atterrissage à travers la tête du pilote, grâce à un écran bizarre (qui ne ressemble pas à un écran télé), qu'est-ce que c'est ? Une sorte de périscope ? D'holographe ?

***********

Une superbe vidéo de Rafale communiquée par l'armée de l'Air, d'habitude les vidéos officielles sont excessivement niaises et remplies d'hypocrisie marketing (mais avec de belles images, ok), alors que là, de façon surprenante, elle est particulièrement bien rythmée et montée. En plus on entend les sons des réacteurs, d'alarmes, de sirènes et de conversations radio sans que ce ne soit gâché par une musique qui n'aurait rien à faire là.

Je n'arrive pas à trouver le lien de la vidéo Dailymotion d'origine (si quelqu'un y parvient...) ([EDIT] : merci Mephisto, cf. message en-dessous), ni la réplique Youtube, alors il faut aller voir la vidéo du 23 juillet sur ce site :

--> http://www.aeroplans.fr/

Mephisto

25/07/2011, 02h39

Hum, hop ?

xjl439

Elle est magnifique, dommage par contre que la qualité soit aussi mauvaise, même en activant la hd c'est pixelisé à mort.

Edit : J'ai trouvé l'originale sur le site de l'Armée de l'Air, c'est dans une saloperie de mini-site en flash et la qualité est pas mieux, dommage.
http://www.air-actualites.com/diaporama/webdocu-rafale/preloader.html

darkgrievous

25/07/2011, 03h58

Est ce que quelqu'un pourrait me dire à quoi sert l’espèce d'excroissance entre les réacteurs qu'on retrouves sur les sukhoi ?
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/2/5/1255527.jpg

Jasoncarthes

25/07/2011, 07h20

c'est moche ne tout cas :D

C'est pas un bout du réservoir intégré ou le radar arrière?

Crashy

25/07/2011, 08h33

Sur le Su-32/34 c'est un radar pointant vers l'arrière. Sur le Su-27/30/35/37 c'est un logement pour le parachute de frein.

Lt Anderson

26/07/2011, 21h01

Les essais des Su-27, Su-27UB et Su-27PU en Arctique :

Za-m_-ow7Ko

Glourp

29/07/2011, 14h20

http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.af.447/note29juillet2011.fr.pdf

Zont quand même un peu déconné dans ce cockpit...

Neo_13

29/07/2011, 14h39

Euh, questions aux pil locaux : dans ces bordel là, l'horizon artificiel, il est numérique ou il y a un modèle old shcool ?

Non parce que, sans notion appliquée de vol, une incidence de +40° alors qu'on sait pas à quelle vitesse on vole, c'est pas juste complètement con ?

LaVaBo

29/07/2011, 14h55

Je ne suis pas pilote non plus, et c'est aussi le point qui m'a fait tilter : c'est énorme, 40°. Alors comment se fait-ce qu'un des 3 pilotes/copilotes n'ait pas diminué cette incidence ? Même si les instruments qui l'indiquent sont KO, on doit se rendre compte juste par rapport aux appuis du corps, que l'avion monte fort, non ?

Glourp

29/07/2011, 14h59

Jasoncarthes

29/07/2011, 15h00

pas forcément en fait.

Glourp

29/07/2011, 15h07

Pas forcément quoi?

Jasoncarthes

29/07/2011, 15h28

je répondais au lavabo :tired:

Glourp

29/07/2011, 15h30

qu'il est est bô, qu'il est bô le lavabo...

lanef300

29/07/2011, 19h06

40° c'est l'incidence que fait l'aile avec le vent relatif, pas l'angle que fait le corps de l'avion avec l'horizon. Ce dernier angle était aux environs de 15/20° "nez haut" (assiette positive). L'horizon artificiel indiquait donc un nez pointant vers le haut à 15 degrés, alors même que l'ange d'incidence des ailes était de 40°...

Soit. La réaction primaire du PF n'était pas la bonne. Ils ont donc mis l'avion en décrochage, et ne s'en sont jamais rendu compte. Bref c'est galère pour toute la philosophie de formation des pilotes (mais ça il était temps) de même que pour la philosophie du métier de manière générale...

Effectivement.
Cependant j'aimerai revenir sur quelques points:
-d'abord l'accumulations de merde dans ce vol. Ne perdons pas de vue que ces sondes sont pourries et la cause première des erreurs d'indication à bord. Dans les autres cas où un 330 a eu le même souci, un horizon dégagé aidait un peu aussi...
-c'était évident que les pils allaient être à 2000% responsables. Parce qu'en aéro dans chaque accident, on peut toujours dire: le pil a mal analysé, SI il avait fait ça il aurait géré. Encore une fois je ne suis pas le bea, mais IAS douteuse, si tu ne peux pas détecter laquelle des deux (voire les 2 ont tort...) est juste, ben...pile ou face. Par contre visiblement on s'en moque totalement, de la partie tech.
Juste une petite chose, et j'en avais parlé précédemment, mais rien ne dit qu'ils aient détecté un décrochage bas. Ou que les indics dans le cockpit ne leur indique un décrochage haut. Sans compter qu'ils étaient en loi dégradée si ma mémoire est bonne. Dans la crasse, après s'être fait un peu turbulé, on peut avoir des sensations très bizarres. Glourp confirmera mais je me rappelle très très bien un vol où après quelques manœuvres, j'étais ABSOLUMENT convaincu d'être en montée, virage gauche, alors que j'étais 3/4dos direction le plancher des vaches. Et mes instrus je pouvais y faire confiance. Sans (et de nuit sans repère visuels) j'aurai surement agi en fonction de mes sensations.

Je pense que l'on fait vraiment trop abstraction de l'absence de moyens à bord du 330 à ce moment là pour prendre des décisions justes. Et quand je lis des trucs comme 'trop facile un décrochage on le sent et puis ça vibre et tout le monde le sait on pousse'...euhhhh non pas vraiment! On peut très aisément décrocher un avion sans jamais le sentir (les joies du 2nd régime, ou un décrochage haut, voire une augmentation d'incidence avec un peu de givrage et un stall induit par le couple cabreur des réacteurs...), mais il existe AUSSI des procédures de récup' de décrochages qui demandent de tirer sur le manche. Par ex. un décrochage avec perte mini d'alti (typiquement à très basse altitude) on met plein gaz (ou le maxi avant d'avoir trop de couple) et on réduit l'incidence bien sur, mais on garde le manche soit juste au stick shaker, soit juste à la limite de sentir du buffeting.

Peut-être qu'il serait bon aussi qu'on envisage des solutions pour des pannes majeures de cdve avec des incidences aussi élevées, parce que les gens sont sympas hein, mais sans cdve, tu peux pousser aussi fort que tu veux...

--Lourd--

29/07/2011, 20h06

Glourp confirmera mais je me rappelle très très bien un vol où après quelques manœuvres, j'étais ABSOLUMENT convaincu d'être en montée, virage gauche, alors que j'étais 3/4dos direction le plancher des vaches. Et mes instrus je pouvais y faire confiance. Sans (et de nuit sans repère visuels) j'aurai surement agi en fonction de mes sensations.

Ouais, c'était la cause du crash d'un rafale y'a quelques années. Visibilité nulle, désorientation spatiale...Le Cne "Bouba" y a laissé la vie d'ailleurs. Par la suite des alarmes ont été ajoutés et le rétablissement auto modifié.

darkgrievous

29/07/2011, 21h04

Dans un registre moins triste, la bande annonce de red tails est enfin dispo.

rendez vous dans 6 mois pour suivre les aventures des Tuskegee Airmen.

BpA6TC0T_Lw

lanef300

29/07/2011, 21h05

Je sais bien...

Et ce genre de désorientations arrivent sur Raf' comme sur un Cessna, ou Concorde...Au Canada on s'attache à vraiment montrer ça aux élèves, d'autant plus qu'on a régulièrement des conditions de white-out (un sol blanc, un plafond moyen/bas, avec de la neige qui tombe doucement et un vent faible, rapidement on perd l'horizon et les repères. Le CFIT (Controlled Flight Into Terrain) est d'ailleurs un sujet plus que récurrent durant les conférences.

ps: sans compter le désarroi qui peut survenir quand on a 3 alarmes différentes en même temps, et qui se contredisent toutes. Si on a une idée de la situation dans laquelle on est, et qu'une des 3 correspond, même si ce n'est pas la bonne situation...

Lt Anderson

29/07/2011, 21h49

Dans un registre moins triste, la bande annonce de red tails est enfin dispo.

rendez vous dans 6 mois pour suivre les aventures des Tuskegee Airmen.

BpA6TC0T_Lw
Génial un film sur les Tuskegee's Heroes.

Nelfe

29/07/2011, 21h52

Wow, je vais le voir direct.

darkgrievous

29/07/2011, 22h07

Et c'est peut surement la dernière occasion de voir voler The Pink Lady aka le seul B-17 "francais".

Jasoncarthes

29/07/2011, 22h34

:wub: magnifique en tout cas je le raterais pas!

Vevster

29/07/2011, 23h16

Génial un film sur les Tuskegee's Heroes.

Tu sais qu'il y en a déjà un?

Et c'est peut surement la dernière occasion de voir voler The Pink Lady aka le seul B-17 "francais".

Pas forcément, ils pensent allonger la piste à la Ferté :wub:

Sinon, pour ce qui est du rapport du BEA, ben pour moi, c'est comme croire Potemkine (et ses villages) ou Beria.

Quand je lis ce qu'écrivent un pote mécano et un autre pilote chez AF, j'ai moins que confiance dans ces rapports...

Lt Anderson

29/07/2011, 23h20

Tu sais qu'il y en a déjà un?
Un téléfilm oui.

Vevster

30/07/2011, 00h53

Un téléfilm oui.

Oui, tourné comme téléfilm (HBO), mais il est aussi sorti au ciné :)

Jasoncarthes

30/07/2011, 08h30

Par contre dans le trailer, le p51 qui course le me262 roflcopter quoi :O

Paolo

30/07/2011, 09h49

Par contre dans le trailer, le p51 qui course le me262 roflcopter quoi :O

Si y'avait que ça, y'a le mitraillage du bateau qui le fait exploser etc... et c'est que la bande annonce!
Bon ok, y'a des avions en troidé, ça à l'air beau. Mais le film pue un peu la bonne morale facile et l'approximation historique...
Bref, depuis Red baron/ flying boys/ pearl harbor, je ne me précipite pas sur ce genre de films.

Vevster

30/07/2011, 10h32

Si y'avait que ça, y'a le mitraillage du bateau qui le fait exploser etc... et c'est que la bande annonce!
Bon ok, y'a des avions en troidé, ça à l'air beau. Mais le film pue un peu la bonne morale facile et l'approximation historique...
Bref, depuis Red baron/ flying boys/ pearl harbor, je ne me précipite pas sur ce genre de films.

T'as qu'à regarder Dark Blue World
Et ça puera forcément la morale facile, c'est les Tuskegee boys

---------- Post added at 10h32 ---------- Previous post was at 10h26 ----------

Par contre dans le trailer, le p51 qui course le me262 roflcopter quoi :O

C'est pas tant celui qui le course (c'est fort possible comme évènement, ça dépend des energies initiales...) que celui qui fait un looping serré et abat le 262. Sur Il2, on aurait dit que ça warpais

chenoir

30/07/2011, 13h58

C'est clair que le looping, on aurait cru ca tiré d'un trailer de HAWX.

darkgrievous

30/07/2011, 15h20

C'est pas tant celui qui le course (c'est fort possible comme évènement, ça dépend des energies initiales...) que celui qui fait un looping serré et abat le 262. Sur Il2, on aurait dit que ça warpais

Si on regarde bien c'est un effet de montage, le p-51 tir sur un 109 et hop plan suivant un me 262 en flamme.

chenoir

30/07/2011, 19h52

Oui mais ca n'empêche que non, un looping pareil c'est pas possible avec un p-51. Voire pas possible tout court.

AtomicBondage

30/07/2011, 21h36

Ce n'est pas un looping, c'est un quasi-renversement (hammerhead/stall turn), sauf qu'il tourne à la profondeur plutôt qu'au palonnier.

Quant au fait que les P-51 arrivent à suivre des Me 262, il y a certes 200 km/h de différence de vitesse max en théorie, mais en pratique les Me 262 ralentissaient autant que possible... parce qu'ils allaient trop vite par rapport aux bombardiers. A quoi bon aller à 900 km/h alors que ça ne laisse qu'une seconde pour tirer avant d'overshooter la cible ? (Wikipédia rapporte le jugement d'un pilote anglais sur un Me 262 capturé : " The 30mm cannon were not so accurate above 650 yards. So you normally came in at 600 yards and would open fire on your B-17. And your closing speed was still high and since you had to break away at 200 yards to avoid a collision, you only had two seconds firing time. Now, in two seconds, you can’t sight.") Et les réacteurs de l'époque ne permettaient pas d'accélérer très vite pour se dégager, sinon c'est flameout.

lanef300

30/07/2011, 21h49

darkgrievous

30/07/2011, 22h45

Oui mais ca n'empêche que non, un looping pareil c'est pas possible avec un p-51. Voire pas possible tout court.

Je vois pas le probleme, c'est tout à fait faisable pour peu que tu tienne pas aux ailes :ninja:

lanef300

30/07/2011, 22h54

Ou que tu les tiennes bien :hotshot:

chenoir

31/07/2011, 12h05

Dans ce cas il faut un pantalon extra-résistant. Et l'élasticité d'un moine hindou de combat de Street Fighter. Mais c'est faisable.

balinbalan

31/07/2011, 12h17

Sans compter le nombre de Me 262 abattus par des chasseurs alliés alors que les avions allemands faisaient de lonngggguuuueeeeessssss finales pour ralentir le jouet sans voler avec un régime moteur trop bas.

Ouais, c'est d'ailleurs bien expliqué dans "Le Grand Cirque". Certaines unités étaient maintenues en alerte uniquement pour ce genre d'opérations apparemment (en Tempest chez les British).

chenoir

31/07/2011, 12h22

Je savais bien que les british étaient perfides.

darkgrievous

01/08/2011, 22h24

Après Duxford, oskosh.

http://media.trb.com/media/photo/2011-07/315450160-28150012.jpg

Remarque, pour labourer ça peut le faire.

AtomicBondage

01/08/2011, 23h03

La bêche la plus chère du monde en mouvement :

http://www.youtube.com/watch?v=T1sdI6X44Rc

:haha:

---------- Post added at 23h03 ---------- Previous post was at 23h00 ----------

Mais la photo est mieux, on voit bien l'usage de l'afterbuner pour s'enfoncer plus profondément dans le sol.

darkgrievous

02/08/2011, 00h07

Mais la photo est mieux, on voit bien l'usage de l'afterbuner pour s'enfoncer plus profondément dans le sol.

C'est la terre qui est aspirée dans le réacteur (donc l'avion est totalement mort).

chenoir

02/08/2011, 00h40

La photo est impressionnante.

J'éspère que le pilote va bien. Enfin, hormis dans son orgeuil.

Glourp

02/08/2011, 11h34

problème de frein ou erreur pilote?

AtomicBondage

02/08/2011, 13h35

problème de frein ou erreur pilote?F-16.

:p

Baryton

05/08/2011, 08h50

Le Furoncle-35 est suspendu de vol suite à des problèmes électriques.
http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/03/360325/f-35-fleet-grounded-after-electrical-subsystem-failure.html

Setzer

05/08/2011, 10h14

Ouais, c'est d'ailleurs bien expliqué dans "Le Grand Cirque". Certaines unités étaient maintenues en alerte uniquement pour ce genre d'opérations apparemment (en Tempest chez les British).

Oui il s'agissait d'ailleurs du principal mode opératoire pour abattre ce piège.

chenoir

05/08/2011, 12h08

Le Furoncle-35 est suspendu de vol suite à des problèmes électriques.
http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/03/360325/f-35-fleet-grounded-after-electrical-subsystem-failure.html

Entre ça et les problèmes d'oxygène du F-22, c'est la série noire pour les Gen 5 américains.

Krogort

05/08/2011, 12h35

Le truc bizarre c'est que le F-22 a le même générateur d'oxygene que plein d'autres avions, entre autres le Rafale.

quikkk

08/08/2011, 11h29

Je reviens de Washington, et bah si vous y allez, allez faire un tour à leur musée de l'air et de l'espace :
Dans celui de Washington même on peut trouver entre autres la capsule Apollo 11, un Spad XIII, un Me 262, un Spitfire, un Zéro, etc... et dans l'annexe à côté du Dulle's airport un SR-71 (!), une navette (l'enterprise), le concorde, l'Enola Gay, un F-14, un F35 (haha), etc...
Vraiment fantastique ce musée!

Le SR-71 est une oeuvre d'art...

darkgrievous

09/08/2011, 14h03

La Russie créera un nouveau groupe de voltige aérienne

http://fr.rian.ru/defense/20110809/190410785.html

Passer des MiG-29 et Sukhoi Su-27 à un groupe de Iak-130 ça fait plus concours de bite qu'autre chose, genre nous aussi on veut notre patrouille.

chenoir

10/08/2011, 12h02

Bon les mecs, je stresse.

Demain c'est ma grande nav solo et je me sens pas prêt du tout. Enfin, j'imagine que si on instructeur me laisse partir, c'est que je dois être prêt.

Du coup je vais me faire un Pontoise-Albert-Abbeville (157 nm en tout) ca va être chouaytte.

Ah et sinon, hier j'ai testé l'approche en VSV. Le VOR calé sur l'ILS de la piste (par fort vent de travers en plus, 15 kts plein travers), le pare brise de mon côté totalement obstrué, à suivre l'axe au VOR et le plan au vario/badin. Mon instructeur fut très surpris de ma tenue d'axe (il a enlevé la carte qui bouchait ma vue à 100m du seuil de piste et j'étais presque parfait, juste 2 ou 3 m à gauche de l'axe). Mais je dois dire que j'ai trouvé ça très simple de faire une approche aux instruments, même par fort vent de travers. On n'a que les instruments, et si on s'y fie aveuglément, à moins que l'un tombe en panne ca passe nickel.

Bref c'était sympa.

FB74

10/08/2011, 17h47

Experimental Aircraft to Go From Zero to 13,000 in Hypersonic Test Launch (http://www.foxnews.com/scitech/2011/08/09/aircraft-set-to-shatter-speed-sound/#ixzz1UdE86Y8a)

http://a57.foxnews.com/static/managed/img/Scitech/Sept/660/371/HypersonicPlane.jpg

An unmanned aircraft that can travel at the breakneck speed of 20 times the speed of sound will take off Wednesday from an Air Force base in California for a test flight.

The Falcon HTV-2 is an arrow-shaped aircraft that launches on a rocket, separates and then glides at hypersonic speeds of 13,000 mph through the Earth’s atmosphere. (To put it in perspective, it would take less than 12 minutes to fly from New York to Los Angeles.)

Wednesday’s launch marks the aircraft's second flight. In April 2010, the Falcon flew for nine minutes, including 130 seconds of Mach 22 to Mach 17 flight, according to DARPA, the military's research arm.

The goal of the second flight is to "validate our assumptions and gain further insight into extremely high Mach regimes that we cannot fully replicate on the ground," Air Force Maj. Chris Schulz said in a DARPA news release.

Since the first launch in April, engineers have made several tweaks to the vehicle to improve its performance. They have adjusted the vehicle’s center of gravity, decreased the angle of attack flown and will use the onboard reaction control system to augment the vehicle flaps to maintain stability during flight operations, DARPA said.

The flight overview looks something like a rocket launch. The aircraft takes off in a rocket and eventually breaks free. It re-enters the Earth’s upper atmosphere before evening out, like a jet in flight.

After a brief flight, the aircraft takes a nose dive into the sea near Kwajalein Atoll in the Pacific Ocean. In all, the Falcon HTV-2 will have flown 4,000 miles from its original take off at Vandenberg Air Force Base.

"The first flight of HTV-2 allowed DARPA to greatly increase our understanding of the hypersonic environments encountered by the vehicle," said Col. Kent Nickle, Chief of SMC/SD's Launch Systems Division and HTV-2 Flight 2 Mission Director, in a statement.

"The entire team is looking forward to yet another successful flight demonstration for our DARPA partners."

The goal of the project is to eventually enable the U.S. military to strike anywhere in the world in less than an hour.

Le slideshow est intéressant:

http://www.foxnews.com/slideshow/scitech/2011/08/10/experimental-military-plane-goes-mach-20/#slide=1

http://a57.foxnews.com/static/managed/img/Scitech/660/495/Flight%20Overview%20slide--UPDATED%20as%20of%2029%20Jul%2011.gif

Lancé par une fusée...

chenoir

10/08/2011, 19h41

C'est moi ou c'est assez moche?

Bon sinon, mon instructeur est fou. Il veut que je rajoute Rouen à ma nav. Donc je passe d'une nav de 157 nautiques et 2 aéroports intermédiaires (ce qui fait déja beaucoup, et est tout ce qui est déjà demandé pour le PPL, 2h de vol) à une nav de 190 nautiques et 3 aéroports (2h30 de vol).

Jasoncarthes

10/08/2011, 20h28

pas si moche que ça, c'est un prototype et pis bon là l'aérodynamisme dicte clairement sa lois.

Glourp

10/08/2011, 22h06

Zêtes chiant avec vos histoires de mocheté. S'il y a bien une chose subjective, c'est la "beauté".

Je ne trouve de la beauté à un objet de ce genre qu'au travers de son utilité. Et son utilité est belle à mes yeux.

Sinon, c'est moche :D

Paolo

11/08/2011, 08h30

Bon sinon, mon instructeur est fou. Il veut que je rajoute Rouen à ma nav. Donc je passe d'une nav de 157 nautiques et 2 aéroports intermédiaires (ce qui fait déja beaucoup, et est tout ce qui est déjà demandé pour le PPL, 2h de vol) à une nav de 190 nautiques et 3 aéroports (2h30 de vol).
C'est vrai que ça fait beaucoup et je vois mal l'interet. Après 2h30, la fatigue et le manque d'habitude vont te faire faire pas mal de betises...
Tu lui a dit que ça te semblait trop?

Gunthar Olafson

11/08/2011, 10h31

En me baladant y'a 15 jours sur la plage, je suis tombé sur une petite bande de pilotes débutants un peu foufous qui s'amusaient avec des avions de fabrication amateur :

http://tof.canardpc.com/preview2/509f39cf-4c12-42ce-aeb4-79aeae3505f9.jpg (http://tof.canardpc.com/view/509f39cf-4c12-42ce-aeb4-79aeae3505f9.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/49046ced-22ed-4c8d-b50e-2e8ab89e1154.jpg (http://tof.canardpc.com/view/49046ced-22ed-4c8d-b50e-2e8ab89e1154.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/4061f007-b8b9-4c6f-bd65-55ffe6bb7b2c.jpg (http://tof.canardpc.com/view/4061f007-b8b9-4c6f-bd65-55ffe6bb7b2c.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/52ca3ee6-bc72-46cf-bf29-5721c36f55ca.jpg (http://tof.canardpc.com/view/52ca3ee6-bc72-46cf-bf29-5721c36f55ca.jpg)

http://tof.canardpc.com/preview2/4527cb68-13e3-41e3-b564-7895dd30db94.jpg (http://tof.canardpc.com/view/4527cb68-13e3-41e3-b564-7895dd30db94.jpg)

C'était bô.

chenoir

11/08/2011, 11h51

Mouais, sont pas tops tops. On voit que c'est des amateurs :ninja:.

Sinon ouais je lui ai dit que ca me semblait beaucoup, mais comme c'est la grande nav solo et qu'il faut que je fasse tamponner mon carnet de vol au moins 2 fois, il préfère que j'aille aussi à Rouen dans le cas ou il n'y aurait personne à Abbeville (aéroport non contrôlé donc bon).

Enfin, le vol est repoussé à demain parce que j'ai une de ces migraines aujourd'hui...

Mais sinon, j'ai déja quelques vols de 2h derrière moi, mais jamais seul à bord quoi.

war-p

11/08/2011, 12h01

Ezechiel

11/08/2011, 12h08

:haha: On ne reverra jamais chenoir, mais demain au info, il y aura : "un pilote d'avion de tourisme s'est écrasé en normandie, les raisons de ce crash sont encore inconnu, et maintenant, parlons de ces gens qui partent..."

"fait troublant, l'avion de tourisme en question était rempli de maquettes d'avions de guerre... Suicide d'un maniaque? Terroriste illuminé qui s'est raté?"

FB74

11/08/2011, 13h21

70 images du Ka-50 Hokum A (Hélicoptère russe à double système de pales).

http://www.red-stars.org/IMG/jpg/ka50weapons.jpg

Fichier zip, 11.5 Mo:

4 liens, au choix:

http://www.filesonic.com/file/1646584564/K_50.rar
http://depositfiles.com/files/42eod4zga
http://uploading.com/files/e39a66d7/K_50.rar/
http://oron.com/f4n2yaiaa174/K_50.rar.html

Il y a énormément d'images de l'hélicoptère au sol, et d'assez près, ça peut intéresser les gens pointilleux ou ceux qui font des maquettes et qui veulent des documents précis.

chenoir

11/08/2011, 15h19

Merci pour les photos, cet avion a vraiment de la gueule.

Bon sinon, j'ai trouvé ça, ca ressemble à peu de choses près au vol que j'aurais du faire aujourd'hui et que je ferais peut-être demain (Rouen en plus) :

9sYyWK4og9U

Abbeville est vraiment beau comme aéroport je trouve.

Du coup ca m'a donné envie d'acheter une caméra pour filmer mes futurs vols.

darkgrievous

11/08/2011, 16h04

The goal of the project is to eventually enable the U.S. military to strike anywhere in the world in less than an hour.

D'un point de vue pratique et discrétion c'est quand même foireux.
Non seulement une lancement de fusée c'est légèrement grillé, mais une fois l'appareil à destination on en fait quoi, vu qu'il faut un mini Baïkonour sous la main pour le lancer ...

blork

11/08/2011, 16h09

Batto

11/08/2011, 16h15

D'un point de vue pratique et discrétion c'est quand même foireux.
Non seulement une lancement de fusée c'est légèrement grillé, mais une fois l'appareil à destination on en fait quoi, vu qu'il faut un mini Baïkonour sous la main pour le lancer ...

Non mais déjà, c'est un prototype de test.
Il est là pour rassembler des infos sur les vols à très haute vitesse, pas pour faire bombardier.

Et ensuite, qui dit qu'ils comptent en faire un avion? Ils visent peut-être simplement un missile ultra rapide, du moins dans un premier temps. Si le truc explose, pas besoin de le ramener.

Et le lancement d'une fusée, c'est pas forcément plus grillé qu'un lancement de missile :p

darkgrievous

11/08/2011, 16h40

Et ensuite, qui dit qu'ils comptent en faire un avion? Ils visent peut-être simplement un missile ultra rapide, du moins dans un premier temps. Si le truc explose, pas besoin de le ramener.
Simple interprétation de ma part, vu le nombre de sous marins et autres appareils us répartis dans le monde, ils doivent deja être à pas longtemps d'un frappe chez n'importe qui. Et puis niveau vitesse il aurait pu faire un mini X-15 et on était deja rapide.

Et le lancement d'une fusée, c'est pas forcément plus grillé qu'un lancement de missile :p
Sauf que pour l'instant on est plus proche de ça

http://images.defensetech.org/wp-content/uploads//2010/04/Trident-II-ICBM.jpg

que de ça

http://www.european-security.com/imgbiblio/scalp_eg1s.jpg

De toute façon d'ici 15min il le lance et on sera fixé :p

AtomicBondage

11/08/2011, 17h36

D'un point de vue pratique et discrétion c'est quand même foireux.
Non seulement une lancement de fusée c'est légèrement grillé, mais une fois l'appareil à destination on en fait quoi, vu qu'il faut un mini Baïkonour sous la main pour le lancer ...Ils s'en foutent, c'est pour pouvoir se retirer d'Afghanistan et du Pakistan et quand même pouvoir frapper sans maintenir de base aérienne ni demander d'autorisation de survol.

Gwenn

11/08/2011, 21h15

J'ai un doute, à mon avis le coût d'un tir va être exorbitant, ça sera juste pour la dissuasion.
Enfin comme ils peuvent le faire avec les missiles déjà en place + les SMNLE + leurs diverses flottes.

Ouais ça apporte rien de plus quoi :wacko:

Krogort

11/08/2011, 21h31

C'est un test d'engin hypersonique (proof of concept), la fusée est jetable mais le drone est censé pouvoir être récupérable dans les versions futures. Versions qui ne ressembleront pas forcément au prototype actuel.

A terme ils rêvent d'un bombardier hypersonique allant a mach 20 pour frapper n'importe quel point du globe en 1h mais c'est pas pour tout de suite.

Krogort

11/08/2011, 21h31

darkgrievous

11/08/2011, 22h03

A terme ils rêvent d'un bombardier hypersonique allant a mach 20 pour frapper n'importe quel point du globe en 1h mais c'est pas pour tout de suite.

Quel serait l'avantage d'un bombardier, face à un icbm pas plus gros qu'un Sidewinder.

chenoir

11/08/2011, 22h21

Le choix des cibles j'imagine. Et le fait de ne pas avoir forcément de têtes nucléaires, mais pouvoir balancer de la grosse charge conventionnelle n'importe ou dans le monde.

AtomicBondage

11/08/2011, 22h33

Le américains avaient bel et bien un programme de frappes sub-orbitales non-nucléaires. "Prompt Global Strike".

Ils auraient recyclé leurs missiles ballistiques en ôtant la charge nucléaire s'il n'y avait pas le petit problème qu'il est impossible de distinguer un lancement d'ICBM non-nucléaire d'un lancement d'ICBM nucléaire. Ce qui aurait pu poser des "petits" problèmes du genre "vraie guerre nucléaire accidentelle".

http://www.wired.com/dangerroom/2011/03/air-force-waffles-on-nutty-icbms-vs-terrorists-plan/
http://www.wired.com/dangerroom/2011/03/military-drops-crazy-missiles-vs-terrorists-plan/

La version avec un drone à mach 20 comme celui-là, c'est que ça ne risque pas de provoquer ce genre d'"incident".

darkgrievous

11/08/2011, 23h21

Ils auraient recyclé leurs missiles balistiques en ôtant la charge nucléaire s'il n'y avait pas le petit problème qu'il est impossible de distinguer un lancement d'ICBM non-nucléaire d'un lancement d'ICBM nucléaire. Ce qui aurait pu poser des "petits" problèmes du genre "vraie guerre nucléaire accidentelle".

Bah, si ton truc fait la taille d'un missile sol-air les mecs vont galérer à le détecter et tu prends pas le risque que ton avion soi abattu.
Le coup de l'avion qui fonce au dessus du pays largue les charges et repart vite fait je croyais qu’ils avaient abandonné ça après le B1.

FB74

11/08/2011, 23h35

Le Pentagone perd le contact avec un planeur militaire hypersonique (http://fr.news.yahoo.com/pentagone-perd-contact-planeur-militaire-hypersonique-204737593.html)

Les chercheurs du Pentagone ont perdu le contact avec un planeur hypersonique capable de voler à 27 000 km/h, jeudi 11 août, lors du second vol d'essai de cet appareil expérimental, a annoncé l'agence de recherche du Pentagone.

Ils ont "perdu la télémétrie", la transmission des données collectées pendant le vol, a annoncé sur son compte Twitter l'Agence de recherche avancée sur les projets de défense (Darpa), l'organe qui a donné vie aux inventions les plus révolutionnaires du Pentagone.

Construit par Lockheed-Martin, cet appareil sans pilote, baptisé Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2), est conçu pour voler dans les hautes sphères de l'atmosphère terrestre à une vitesse pouvant atteindre 22 fois le mur du son (Mach 22).

Il est destiné à fournir, à terme, à l'armée une plate-forme pour atteindre des cibles à n'importe quel endroit de la planète avec des armes conventionnelles.

Le temps de vol entre New York et Los Angeles serait ainsi de "moins de douze minutes", selon la Darpa. Il répond au projet des militaires américains d'avoir les moyens de frapper des cibles à l'autre bout du monde avec des armes conventionnelles dans l'heure, un projet baptisé "frappe mondiale rapide".

A la différence d'un missile balistique, l'engin est manœuvrable et suit donc une trajectoire moins prévisible. Il ne risque ainsi pas d'être pris pour un missile nucléaire, a expliqué Loren Thompson, expert au Lexington Institute, un centre de réflexion spécialisé dans l'aéronautique.

Mais selon lui, "les militaires ont beaucoup de chemin à faire avant d'être en mesure de déployer des engins hypersoniques". L'essai partiellement raté jeudi semble lui donner raison.

Le lancement par une fusée Minautor IV sur la base aérienne de Vandenberg en Californie s'est bien déroulé, selon la Darpa. La séparation du planeur et du lanceur dans les hautes sphères de l'atmosphère s'est également bien passée.

L'appareil a effectué quelques manœuvres avant que le contact soit perdu alors qu'il volait vers l'atoll de Kwajalein, où il devait plonger dans le Pacifique.

On parie que les Chinois ont envoyé des bateaux sur zone ? :ninja:

AtomicBondage

11/08/2011, 23h44

Bah, si ton truc fait la taille d'un missile sol-air les mecs vont galérer à le détecter et tu prends pas le risque que ton avion soi abattu.
Un ICBM de la taille d'un missile sol-air ou d'un tomahawk (cf ton post précédent) ?

Si on pouvait miniaturiser autant, on l'aurait fait.

Le coup de l'avion qui fonce au dessus du pays largue les charges et repart vite fait je croyais qu’ils avaient abandonné ça après le B1.Ben no, il y a eu le B2. Et maintenant l'avenir ce sont les drones furtifs.

---------- Post added at 23h44 ---------- Previous post was at 23h43 ----------

On parie que les Chinois ont envoyé des bateaux sur zone ? :ninja:
Il doivent avoir déployé leurs chalutiers sur tout le Pacifique ^_^

chenoir

12/08/2011, 09h52

Rah putain, à cause de la mauvaise météo le vol d'aujourd'hui est annulé (alors que jesus hans hubert forme), je pourrais pas voler jusqu'à fin Aout, il me reste encore au moins 2 navs solo et quelques vols en DC avant le test du PPL et mon théorique arrive à expiration fin septembre.

Je sens que Septembre va être un marathon aéronautique...

Edit : En même temps c'est vrai qu'en zieutant la météo (https://aviation.meteo.fr/FR/aviation/affiche_dossier_preetabli.php?login=e6e1tL6DqHqGdr AK4GqYYWdjmWllYHDd1uGXZZuWtdWt), on se rend compte que voler au nord/ouest/sud de Paris c'est pas une bonne idée aujourd'hui.

FB74

12/08/2011, 10h46

Comme hier, des images d'un hélico,Mil Mi 28 Havoc:

http://www.avionslegendaires.net/Images/Gmi28.jpg

Fichier zip, 30 images, 27Mo, 4 liens au choix:

http://www.filesonic.com/file/1652896734/mi-28.rar
http://depositfiles.com/files/vr170cs9d
http://www.wupload.com/file/92473237/mi-28.rar
http://oron.com/y69draetpifp/mi-28.rar.html

Krogort

12/08/2011, 14h45

Bah, si ton truc fait la taille d'un missile sol-air les mecs vont galérer à le détecter et tu prends pas le risque que ton avion soi abattu.
Le coup de l'avion qui fonce au dessus du pays largue les charges et repart vite fait je croyais qu’ils avaient abandonné ça après le B1.
Un avion qui va a mach 20 est impossible a abatre par n'importe quel missile actuel et futur, rien que le temps de le détecter et de prendre la décision de tirer il sera déjà au dessus d'un autre pays.
C'est un assez bon outil diplomatique, "je peu t'exploser la gueule ou que tu sois en moins d'une heure et sans que tu puisse rien faire pour l’empêcher".

Neo_13

12/08/2011, 15h56

Un avion qui va a mach 20 est impossible a abatre par n'importe quel missile actuel et futur, rien que le temps de le détecter et de prendre la décision de tirer il sera déjà au dessus d'un autre pays.
C'est un assez bon outil diplomatique, "je peu t'exploser la gueule ou que tu sois en moins d'une heure et sans que tu puisse rien faire pour l’empêcher".

C'est aussi fournir un budget conséquent pour développer le truc qui va l'intercepter... C'est l'histoire de la guerre. Que ça n'existe pas actuellement, pour sûr. Qu'on ne sache pas le développer, c'est autre chose. Sans compter que ça te donne juste les blancs (pensez échec)... les noirs peuvent toujours riposter par ICBM ou bomber-kamikazes.

lanef300

12/08/2011, 18h56

Mephisto

12/08/2011, 19h23

En l'état, j'imagine que balancer un HTV-2 à Mach 20 sur, au hasard, un porte-avions chinois, y a aucune chance d'intercepter le bazar et surtout la déflagration, même sans charge embarquée sur le HTV-2, ça doit faire du beau "one shoot". Et ouais si ça pouvait permettre de réduire les arsenaux nucléaires mondiaux, ça peut pas faire de mal.

AtomicBondage

12/08/2011, 19h35

Y'a des chances que ça coûte quand même beaucoup moins cher que des SNLE (qui représentent des budgets hallucinants, tant en développement permanent, R&D, fabrication, entretient), la formation des équipages, le risque de les perdre, etc...C'est le plus gros poste de la Défense quand même.
Sauf que les SNLE sont déjà là.

En l'état, j'imagine que balancer un HTV-2 à Mach 20 sur, au hasard, un porte-avions chinois, y a aucune chance d'intercepter le bazarSauf que 30 minutes (l'objectif de rapidité entre l'ordre de tir et la frappe) et encore trop long pour frapper un cible mouvante comme un porte-avion, surtout qui peut être prévenu dès le décollage du HTV par des satellites espion. Et le HTV ne peut pas se guider sur la cible : à un telle vitesse, il ne peut pas recevoir d'ordre par radio (à cause du nuage de plasma d'air surchauffé) et une optique de guidage serait sans doute extrêmement difficile à mette en place.