Loisirs Le topic des voitures : Keep cam and speak her language. [Archives] - Page 34

kicharkut

08/07/2018, 23h32

J'ai contacté lui :
https://www.leboncoin.fr/vi/1459792943.htm/

- - - Mise à jour - - -

Xantia Break HDI avec quelques points à régler:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1451090150.htm/

- - - Mise à jour - - -

Une 406 break ? :ninja:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1454628649.htm/

"Rupt sur Moselle".

pourquoi le :ninja: sur la 406?

elle est interessante :)

La Xantia me tente aussi, mais je suis pas fan des "petits trucs à régler"

En soi, c'est que dalle, mais j'ai presque plus le temps pour ça

FB74

08/07/2018, 23h36

Non, le smiley c'est parce que je ne sais pas si ça t'intéresserait.

Après, faut se renseigner sur la fiabilité des modèles. :)

Mais dans ton coin, c'est vrai que c'est pas la joie niveau annonces... :emo:

Babelfish

09/07/2018, 12h34

Ce matin y'a des Chinois qui sont venus au taf avec leur Tiguan.
Pas leur Tiguan de loc' hein. Leur Tiguan Chinois immatriculé là bas. Je sais qu'on est pas cher mais wtf. :wtf:

FB74

09/07/2018, 12h35

C'est pas une plaque d'ambassade ?

Babelfish

09/07/2018, 12h43

https://cdn.discordapp.com/attachments/260890928384966656/465829636648075264/P_20180709_111153_vHDR_Auto_1.jpg

Je sais pas y'a même des inscriptions en Chinois sur la caisse, sais pas si on les voit sur la tof.

Shep1

09/07/2018, 13h11

Ce matin y'a des Chinois qui sont venus au taf avec leur Tiguan.
Pas leur Tiguan de loc' hein. Leur Tiguan Chinois immatriculé là bas. Je sais qu'on est pas cher mais wtf. :wtf:

Mon frangin avait eu un gars venu de Corée en Honda CUB 150 (non commercialisé en France). Il faisait le tour du monde avec sa pétrolette et était venu changer son kit chaîne après 150 000 km... :O

Nicetios

09/07/2018, 13h14

Putain, c'est trop con, j'ai raté un break honda accord 2.2 ICDTI à 1000 balles avec un embrayage à faire. 180 k km, un pote en a un qui a 400 k km, c'est increvable ces bêtes là.

Sigps220

09/07/2018, 13h16

https://cdn.discordapp.com/attachments/260890928384966656/465829636648075264/P_20180709_111153_vHDR_Auto_1.jpg

Je sais pas y'a même des inscriptions en Chinois sur la caisse, sais pas si on les voit sur la tof.

Tu risques de bien t'amuser car il y a souvent pas mal de différence entre une caisse européenne et chinoise (même si le modèle est censé être identique).

Babelfish

09/07/2018, 13h23

Pas moi qui l'ai faite, mais à part un filtre à huile serré comme un porc le collègue a pas trop eu l'air en galère. :p

Nicetios

09/07/2018, 13h24

Collègue chinois ? :tired:

Babelfish

09/07/2018, 13h25

Pire, Nordiste ! :ninja:

hiubik

09/07/2018, 13h41

Un chinois nordiste ? Un mongol quoi .....

Cedski

09/07/2018, 15h52

Pas mal la plaque chinoise quand meme !!

Déjà je vois régulièrement (ie. une grosse dizaine de fois par an peut etre) des Russes dans mon coin (ils viennent skier, vont sur la côte, ....), ça fait déjà une belle trotte, mais bon, on se dit que ça se passe... Mais la Chine !? Je me demande comment elle se retrouve là (bateau ?)

Nicetios

09/07/2018, 15h55

Bateau ? Mais non. Dirigeable chinois :cigare:

vf1000f24

09/07/2018, 16h14

C'est pas une plaque d'ambassade ?

Nan, en principe les plaques d'ambassade sont vertes avec un macaron CC ou CD

FB74

09/07/2018, 16h24

http://izismile.com/img/img11/20180709/1000/funny_picdump_2821_05.jpg

Lee Tchii

09/07/2018, 17h04

Putain, c'est trop con, j'ai raté un break honda accord 2.2 ICDTI à 1000 balles avec un embrayage à faire. 180 k km, un pote en a un qui a 400 k km, c'est increvable ces bêtes là.

Tu en aurais fait quoi ? :o

Babelfish

09/07/2018, 17h58

Vu que c'est un cdti, j'imagine que de l'essence et une allumette sont au programme. :ninja:

Anonyme9785

10/07/2018, 00h27

http://izismile.com/img/img11/20180709/1000/funny_picdump_2821_05.jpg

Sublime! ^_^

Nicetios

10/07/2018, 08h18

:p je l'aurai gardé tiens ! J'aurai arrêté le LOA de la civic. C'est increvable, ça se reprog' à 200 poney pour avoir une bétaillère qui peut tracter ... cuir, régulateur, clim, bon autoradio, la bétaillère révée qui fait 1000 bornes avec un plein.

Anonyme9785

10/07/2018, 08h31

Ah j’avais entendu que le cdti de l’accord était une catastrophe en fiabilité.

Nicetios

10/07/2018, 08h37

Ah j’avais entendu que le cdti de l’accord était une catastrophe en fiabilité.

Hum, ça dépend de la phase. Phase 1, tu peux avoir des soucis de turbo et de collecteur. Phase 2, c'est pépouse.
Les CDTI ça tiens bien globalement.

Leur maladie c'est le collecteur qui se fend ou le turbo. Sur phase 1.

J'en ai vu à 400-600 k km.

Anonyme9785

10/07/2018, 08h55

Ok. Dommage que ce soit du diesel quand même :)

hiubik

10/07/2018, 08h57

De nos jours tant que le turbo dépasse les 200kkm c'est que c'est fiable :)

blork

10/07/2018, 09h43

:p je l'aurai gardé tiens ! J'aurai arrêté le LOA de la civic. C'est increvable, ça se reprog' à 200 poney pour avoir une bétaillère qui peut tracter ... cuir, régulateur, clim, bon autoradio, la bétaillère révée qui fait 1000 bornes avec un plein.

voilà un bon tracteur :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1185677139.htm/

ou ça en diesel

https://www.leboncoin.fr/voitures/1459794782.htm/

Nicetios

10/07/2018, 10h06

C'est 27 fois trop cher ! :o !

1000-2000 max :ninja: je suis un gitan t'as oublié ?

Anonyme9785

10/07/2018, 10h44

Xantia 1.8 16v avec un régulateur de pression d'essence pour rouler à l'e85 dans ce cas.
Super confort, très fiable et 10L/100 max

Nicetios

10/07/2018, 11h08

Japonaise de préférence. Histoire de pouvoir bricoler sans avoir à acheter des douilles du type 13,84924829 special peugeot.

blork

10/07/2018, 11h09

C'est 27 fois trop cher ! :o !

Contre cet argument (et tous les autres... ) j'ai la réponse => VVVVVVVVVVV88888888 !!!!!!!!!!!!

https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41mLjwFJirL._SY355_.jpg
http://radicalperformanceengines.com/assets/images/5eb24ee7-df37-426d-ad7f-ace7caba89a2.png

Anonyme9785

10/07/2018, 11h23

Japonaise de préférence. Histoire de pouvoir bricoler sans avoir à acheter des douilles du type 13,84924829 special peugeot.

J'ai tendance à ne jurer que par le jap, malgré la rouille, pour la fiabilité. Mais...
La xantia est l'une des françaises les mieux construites et atteint des super kilométrage. Ça vieillit très bien.
Le comportement avec une hydraulique en état est bluffant, même sans hydractive.
L'entretien n'est pas si cher. Au pire, on remplace toutes les sphères par des multicouches et l'on est certain de le faire durer jusqu'à la mort de la voiture. Ca coute le prix de bon amortos classiques.

- - - Mise à jour - - -

1FzoeuCVb3w

La voiture troll par excellence.

kicharkut

11/07/2018, 17h31

https://www.leboncoin.fr/voitures/1459710136.htm/

Vous en pensez quoi ?

Ça serait pour aller bosser 20kms aller retour départementale/ville,

Trimballer de la merde volumineuse (typiquement je viens de charger 6 palettes dans la 306),

Et partir en trip sur des rassos et courses auto, à 2 - 3h de route max avec belle maman, 2 siège auto Pallas + marmots + madame + poussette + fauteuil roulant.

Je suis allé le voir, il est propre pour un truc de 255 k kms, la courroie à 2 ans/25k kms,

L'intérieur présente super bien,
Un feux arrière fendu,
Poignée du coffre à moitié décroché,

Le gars a dit qu'il s'en occuperait

Anonyme1202

11/07/2018, 17h34

6 palettes dans une 306 ? :o

Tu es un expert de Tetris ?

Babelfish

11/07/2018, 17h48

C'est celles qu'on sait jamais si le volant est droit parce que la partie centrale tourne pas, c'est ça ?

Anonyme220622

11/07/2018, 18h06

C'est celles qu'on sait jamais si le volant est droit parce que la partie centrale tourne pas, c'est ça ?

Meilleur volant jamais. :bave:

kicharkut

11/07/2018, 18h08

6 palettes dans une 306 ? :o

Tu es un expert de Tetris ?

:XD:

Palettes vides, je les met dessus dessous et décalées, ça s'emboîte.

Encore un truc :
Je pense prendre un poêle à granulés pour ma maison, donc l'hiver la prochaine auto va trimballer genre 1500kg de granulés

- - - Mise à jour - - -

C'est celles qu'on sait jamais si le volant est droit parce que la partie centrale tourne pas, c'est ça ?

Meilleur volant jamais. :bave:

Yes :)

Anonyme1202

11/07/2018, 18h14

Logique… je suis un peu con parfois :facepalm:

jeanba

11/07/2018, 18h20

Salut

J'ai un petit problème de peinture :
Ma femme a roulé derrière un camion qui gravillonnait à max, et donc je dois prévoir des retouches
La voiture est une fiesta "blanc glacier" de 2018 (code couleur HH)
Evidemment, comme la voiture est récente, je n'arrive pas à trouver de stylo ou bombe (des stylos devraient suffire), est ce que je peux éventuellement prendre un "blanc glacier" plus vieux (2016 ..) ? autre astuce ?
Ford n'a pas l'air de les vendre : ils veulent faire l'opération eux mêmes pour un prix "extrêmement compétitif"
Dans le même genre d'idée, pouvez vous me conseiller des efface rayure correct ?

Merci d'avance

Babelfish

11/07/2018, 18h28

Raye la partout ça sera uniforme. :ninja:

Cedski

11/07/2018, 18h34

Salut

J'ai un petit problème de peinture :
Ma femme a roulé derrière un camion qui gravillonnait à max, et donc je dois prévoir des retouches
La voiture est une fiesta "blanc glacier" de 2018 (code couleur HH)
Evidemment, comme la voiture est récente, je n'arrive pas à trouver de stylo ou bombe (des stylos devraient suffire), est ce que je peux éventuellement prendre un "blanc glacier" plus vieux (2016 ..) ? autre astuce ?
Ford n'a pas l'air de les vendre : ils veulent faire l'opération eux mêmes pour un prix "extrêmement compétitif"
Dans le même genre d'idée, pouvez vous me conseiller des efface rayure correct ?

Merci d'avance

Du Tip Ex, le RAL est le bon.

Anonyme1202

11/07/2018, 18h35

Plus sérieusement, c'est intéressant comme question parce qu'on ma donné un petit pot de peinture bleu, mais j'utilise pas parce que ca fais des résultats tellement dégelasses que j'ai tout viré au VD40 :lol: je suppose qu'il faut en mettre le minimum et juste colorer le blanc de la rayure ? :ninja:

jeanba

11/07/2018, 18h40

Raye la partout ça sera uniforme. :ninja:
Madame s'en occupe

Cedski

11/07/2018, 18h42

https://www.leboncoin.fr/voitures/1459710136.htm/

Vous en pensez quoi ?

Ça serait pour aller bosser 20kms aller retour départementale/ville,

Trimballer de la merde volumineuse (typiquement je viens de charger 6 palettes dans la 306),

Et partir en trip sur des rassos et courses auto, à 2 - 3h de route max avec belle maman, 2 siège auto Pallas + marmots + madame + poussette + fauteuil roulant.

Je suis allé le voir, il est propre pour un truc de 255 k kms, la courroie à 2 ans/25k kms,

L'intérieur présente super bien,
Un feux arrière fendu,
Poignée du coffre à moitié décroché,

Le gars a dit qu'il s'en occuperait

Un C4 Picasso 2.0 HDI de cette époque et de cette finition en automatique... C'est une BMP6 !!!

Je te conseille de l'essayer avant et de voir si cette boite de *ù$^ùm^*à@¤ te va.

J'ai doute sur la fiabilité aussi.
J'imagine même pas le comportement de cette boite en charge.

- - - Mise à jour - - -

Plus sérieusement, c'est intéressant comme question parce qu'on ma donné un petit pot de peinture bleu, mais j'utilise pas parce que ca fais des résultats tellement dégelasses que j'ai tout viré au VD40 :lol: je suppose qu'il faut en mettre le minimum et juste colorer le blanc de la rayure ? :ninja:

C'est sur que si tu fais des patés ça va le faire. :ninja:

Anonyme1202

11/07/2018, 18h51

non mais je suis pas benêt, je suis juste maladroit. Nuance :ninja:

vf1000f24

11/07/2018, 19h04

https://www.leboncoin.fr/voitures/1459710136.htm/

Vous en pensez quoi ?

Pareil que Ced: la boite est une catastrophe au niveau agrément et fiabilité. Essaye la, vérifie qu'elle passe bien toutes ses vitesses, qu'elle ne broute ni en première ni en marche arrière et qu'il n'y a pas de saut au passage des vitesses... En plus, 2007 c'est l'ancienne version non corrigée (et même corrigée, ça reste une daube!)

Babelfish

11/07/2018, 19h56

Je suis monté une fois dans une C4 Picasso boitoto, au bout de 5 minutes j'avais envie de descendre vomir. Il se passe une éternité entre le passage des rapports, ça te ballote dans tous les sens.

kicharkut

11/07/2018, 20h00

Arf :cry:

D'ailleurs ça donne quoi ces boîtes de vitesses sur la neige ou sur les côtes en graviers ?

Babelfish

11/07/2018, 20h01

J'en sais rien on a inventé le bitume et le soleil ici :ninja:

MaLmOTH

11/07/2018, 23h16

+1 pour que tu ne prennes pas ce Picasso en BA...

Un pote en a eu une et a 100000 bornes il sentait déjà du jeu dans la boîte...

Et effectivement elle est lente, pas réactive et donc pas agréable....

Donc comme Babel et Vf je te déconseille vivement le Picasso en BA...

My 2 cents...

kicharkut

11/07/2018, 23h36

Merci à vous,

Je vais la mettre de coté alors.

ça vous en pensez quoi ?

https://www.autoscout24.fr/offres/peugeot-807-2-2-hdi-navtech-on-board-diesel-bleu-fdc52670-7397-af1f-e053-e350040a1f67?cldtidx=6

- - - Mise à jour - - -

ça pu l'arnaque ça non ?

https://www.autoscout24.fr/offres/toyota-rav-4-115-d-4d-vx-diesel-or-05de9f6e-5033-c634-e053-e250040ac704?cldtidx=14

- - - Mise à jour - - -

Le zaffira vous connaissez ?

https://www.autoscout24.fr/offres/opel-zafira-2-2-dti-16v-125-elegance-diesel-bleu-540b0569-3f41-5c12-e053-e250040a5859?cldtidx=11

hiubik

11/07/2018, 23h41

Laisse tomber la zafira.

Cedski

12/07/2018, 00h03

Du boulot pour Nicetos... Ok c'est Toy et pas Honda, mais...

https://www.youtube.com/watch?v=rR-5yD3cTKo

FB74

12/07/2018, 00h43

Merci à vous,

Je vais la mettre de coté alors.

ça vous en pensez quoi ?

https://www.autoscout24.fr/offres/peugeot-807-2-2-hdi-navtech-on-board-diesel-bleu-fdc52670-7397-af1f-e053-e350040a1f67?cldtidx=6

- - - Mise à jour - - -

ça pu l'arnaque ça non ?

https://www.autoscout24.fr/offres/toyota-rav-4-115-d-4d-vx-diesel-or-05de9f6e-5033-c634-e053-e250040ac704?cldtidx=14

- - - Mise à jour - - -

Le zaffira vous connaissez ?

https://www.autoscout24.fr/offres/opel-zafira-2-2-dti-16v-125-elegance-diesel-bleu-540b0569-3f41-5c12-e053-e250040a5859?cldtidx=11

407 break HDI (garantie 3 mois):
https://www.leboncoin.fr/voitures/1460948608.htm/

Grand Espace 2.2 dci: (fiabilité ?)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1444327332.htm/

Ford Galaxy 1.9 tdci 115:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1459139149.htm/

VW Passat break Tdi 130 - 4 Motion (300 000 bornes quand même...):
https://www.leboncoin.fr/voitures/1384662886.htm/

Espace dci 7 places:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1458214801.htm/

807 2.2 hdi:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1460138940.htm/

806 diesel (un peu cher vu l'âge):
https://www.leboncoin.fr/voitures/1437915025.htm/

407 break hdi:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1461338012.htm/

Focus break Tdci:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1459538330.htm/

607 2.2 hdi:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1458685847.htm/

Grand Scenic 7 places diesel:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1455124805.htm/

Espace IV 2.2 Dci:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1449512617.htm/

Mondeo break diesel: :vibre:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1436754722.htm/

(Et plein d'autres sans doute... :ninja: )

Une autre Mondeo Break diesel, 300 000 bornes, pas chère, 3 mois de garantie:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1458227695.htm/

Megane Break diesoul, veau:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1449326963.htm/

Megane II, break, diesoul:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1450858742.htm/

Passat break dti:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1459137981.htm/

Laguna III break, dci:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1453764674.htm/

Evidemment, ce ne sont que des propositions, il faut regarder le détail, faire des recherches sur les fiabilités de chaque motorisation et aviser en fonction de l'état réel de la voiture qu'on a sous les yeux. :)

zifox

12/07/2018, 08h58

Le zaffira vous connaissez ?

https://www.autoscout24.fr/offres/opel-zafira-2-2-dti-16v-125-elegance-diesel-bleu-540b0569-3f41-5c12-e053-e250040a5859?cldtidx=11

OUI ! Et donc NON, FUIIIISSSSSS !!!!

Le Rav 4 faut voir, après faut être conscient que ça consomme.

Anonyme1202

12/07/2018, 09h21

Du boulot pour Nicetos... Ok c'est Toy et pas Honda, mais...

https://www.youtube.com/watch?v=rR-5yD3cTKo

Avec ça tu remet en perspective les micros impacts de ta carrosserie :ninja:

iactus

12/07/2018, 10h03

C'est clair quand tu les vois en vrai fouttre la voiture à 45 degrés, la caler avec 2 bouts de bois tu prends peur.
Pour eux c'est normal y a pas mal d'autocollants sur les bagnoles du genre Jesus nous protège etc....

jeanba

12/07/2018, 10h21

C'est clair quand tu les vois en vrai fouttre la voiture à 45 degrés, la caler avec 2 bouts de bois tu prends peur.
Pour eux c'est normal y a pas mal d'autocollants sur les bagnoles du genre Jesus nous protège etc....
J'ai vu ça en inde : panne (pas compris ce que c'était, ça parlait en Hindi)voiture réparée à l'arrache et on fait 100 km après
En plus, la voiture AVAIT une carrosserie en bon état avant la panne
Le pire, c'est que je revois la bagnole deux jours plus tard "nickel"

Anonyme9785

12/07/2018, 12h36

Toyota previa?

jeanba

12/07/2018, 13h43

Toyota previa?
La voiture ?

Non, c'était un monospace Hyundai ou autre

Anonyme9785

12/07/2018, 14h21

ah j'ai oublié de citer. C'est pour le camarade cherchant un déplaçoir.

kicharkut

12/07/2018, 14h33

Le marché est complètement à chier ici :cry:

Pour bien faire, il faudrait que j'aille en Alsace je pense, les prix sont beaucoup plus bas

iactus

12/07/2018, 14h35

T'as regardé dans le 52 ?

kicharkut

12/07/2018, 14h47

T'as regardé dans le 52 ?

Jusqu'ici, je regardais a moins de 50 kms de chez moi,

Je commence a me faire une raison, et me dire que je vais devoir aller plus loin,

PS :Merci FB74 pour tes annonces ;)

Anonyme1202

12/07/2018, 14h53

Acheté toi une belle Subaru :wub:

kicharkut

12/07/2018, 15h04

Acheté toi une belle Subaru :wub:

Tu me donnes la tienne ? :trollface:

- - - Mise à jour - - -

Allez, je te l'achète 2500, je suis royal :ninja:

Sur un malentendu...

Valentitix

12/07/2018, 15h09

A 70 bornes de chez toi je connais un espace 4 2.0T avec turbo HS si tu veux :siffle: Je te le donne même si tu veux :siffle:
Les Vosges c'est la mort nous, nous allons chercher notre futur voiture à 5min du Lux.... soit quasi 200Km...

Anonyme240623

12/07/2018, 15h20

A 70 bornes de chez toi je connais un espace 4 2.0T avec turbo HS si tu veux :siffle: Je te le donne même si tu veux :siffle:
Les Vosges c'est la mort nous, nous allons chercher notre futur voiture à 5min du Lux.... soit quasi 200Km...

Future voiture ?

http://www.thefunplan.fr/wp-media/uploads/2017/05/minibus-algarve-transfert-transport-aeroport.jpg

Anonyme1202

12/07/2018, 15h21

Tu me donnes la tienne ? :trollface:

- - - Mise à jour - - -

Allez, je te l'achète 2500, je suis royal :ninja:

Sur un malentendu...

Pas cette fois :p

iactus

12/07/2018, 15h23

A 70 bornes de chez toi je connais un espace 4 2.0T avec turbo HS si tu veux :siffle: Je te le donne même si tu veux :siffle:
Les Vosges c'est la mort nous, nous allons chercher notre futur voiture à 5min du Lux.... soit quasi 200Km...

Fais le plein de tout au Lux avant de repartir pour amortir :p

FB74

12/07/2018, 16h21

Jusqu'ici, je regardais a moins de 50 kms de chez moi,

Je commence a me faire une raison, et me dire que je vais devoir aller plus loin,

PS :Merci FB74 pour tes annonces ;)

C'est pour te donner des idées. ;)

Mais encore une fois, après il faut chercher sur le net la motorisation, voir les problèmes et même là tu n'es pas à l'abri de surprises.

Valentitix

12/07/2018, 17h48

Future voiture ?

http://www.thefunplan.fr/wp-media/uploads/2017/05/minibus-algarve-transfert-transport-aeroport.jpg Non mais d'apres le petit de 3ans on lui dit "tu aimes bien la voiture ?" "hé non, c'est pas une voiture c'est une camionnette" :p

Fais le plein de tout au Lux avant de repartir pour amortir :p Ouai c'est prévu surtout le plein d'essence !! Et le tabac même si je fume pas je trouverai toujours quelqu'un :p

cereeee

12/07/2018, 18h07

Pas cette fois :p

2 semaines plus tard
http://tof.cx/images/2018/07/12/3211fe827592f21f5b5785667d4dbbe6.md.jpg (http://tof.cx/image/UU1zf)

2500 ça tient toujours?
:ninja:

Anonyme1202

12/07/2018, 18h40

Hahahaha, me porte pas malchance :sweat:
J'ai déjà failli sortir 5 fois de la route quand j'ai laissé la sub au garage et qu'on m'a donné une autre voiture.

Les rond point à 70 ça pas se pas avec toutes les voitures.

GrosDudule

12/07/2018, 18h43

Les rond point à 70 ça pas se pas avec toutes les voitures.

Beau comme du snot :mellow2:

Shep1

12/07/2018, 18h46

Beau comme du snot :mellow2:

Snot il drift le rond point avec une seule main accroché au sparadrap sur le volant.

GrosDudule

12/07/2018, 18h48

Snot il drift le rond point avec une seule main accroché au sparadrap sur le volant parce que l'autre tient un Katana.

Ftfy

Anonyme9785

12/07/2018, 19h17

Hahahaha, me porte pas malchance :sweat:
J'ai déjà failli sortir 5 fois de la route quand j'ai laissé la sub au garage et qu'on m'a donné une autre voiture.

Les rond point à 70 ça pas se pas avec toutes les voitures.

Le Valais.

Roland d'O.

12/07/2018, 20h10

Salut les Coin.

Je vais bientôt pouvoir commander ma nouvelle voiture de société (Belge inside). Je peux choisir à peu pres tout du moment que je reste dans le budget qui m’est alloué.

L’environnement fiscal étant ce qu’il est en Belgique, je pense me tourner vers une hybride électrique/essence ou CNG/essence.

Concernat le CNG, je ne m'y connais pas vraiment. Le réservoir est-il bien protégé ? Quid du risque d’explosion ? Que se passe-t-il en cas de fuite?

Merci davance pour vos réponses. Ne m’en veuillez pas et ne prenez pas la mouche, mais je souhaiterais l’avis d’un connaisseur plutôt que celui d’un Expert CPC.

Duv37

12/07/2018, 22h32

Pas connaisseur ni expert, donc je passe mon tour sur la réponse :p

De mon côté le plan GT86 se précise de plus en plus. J'ai 2 contacts actuellement, un pro avec une GT 2013 qui a seulement 6000km (1ère main) et un particulier avec 45k. Les deux en boites auto (ça ne me dérange pas du tout, puis il y a les palettes).
Le plus dur est à venir, la négociation. Je vais voir lequel des deux me propose le mieux. Le pro est à 24 000, le particulier à 21 700.

Avec l'arrivée de la future GT j'aurai aussi besoin de me "débarrasser" de mon ancien veau. Un Nissan Patrol Y61 de 2002 avec 220k au compteur.
Au début je l'avais pris d'un l'optique de le retaper et de faire 1 ou 2 raids avec mais la dure réalité de la vie m'a vite rattrapée. C'est énorme, galère de trouver une place de parking adaptée à son gabarit, consomme de l'essence à la même vitesse qu'un alcoolique dans un bar, etc, etc...

Forcément je cumule avec... Importé d'Espagne, dans un état moyen :
- Toit ouvrant bloqué
- Lave phare HS (arrachés...)
- Une bosse redressée sur une aile, quelques rayures, un élargisseur d'aile cassé, un autre mal en point
- Un pet sur la calandre
- Le siège électrique à la place du mort est HS
- Feu de brouillard arrière qui ne s'allume pas
- Le cuir a bien vécu à l'intérieur

Niveau papier je crois que j'ai le carnet d'entretiens mais je sais pas où je l'ai mis (il en Espagnol). Malgré tous ces déboires le CT est valide et j'ai une calandre de remplacement ainsi qu'un lot d'élargisseurs d'ailes.
Pour vous quel est le moyen de s'en débarrasser le plus rapidement sans s'embêter ? Reprise par un professionnel ?

Il est côté 9500E sur La Centrale (la bonne blague, plus cher que je l'ai payé), j'ai testé un devis en ligne pour le faire reprendre par un pro en mettant au plus juste... 6000E
Pour moi c'est impossible mais si je pouvais me faire 4000E je serai déjà bien content.

hiubik

12/07/2018, 23h10

Salut les Coin.

Je vais bientôt pouvoir commander ma nouvelle voiture de société (Belge inside). Je peux choisir à peu pres tout du moment que je reste dans le budget qui m’est alloué.

L’environnement fiscal étant ce qu’il est en Belgique, je pense me tourner vers une hybride électrique/essence ou CNG/essence.

Concernat le CNG, je ne m'y connais pas vraiment. Le réservoir est-il bien protégé ? Quid du risque d’explosion ? Que se passe-t-il en cas de fuite?

Merci davance pour vos réponses. Ne m’en veuillez pas et ne prenez pas la mouche che, mais je souhaiterais l’aves d’un connaisseur plutôt que celui d’un Expert CPC.

Moi tout ce que je peux dire c'est d'essayer les hybrides avant d'en choisir une, perso j'ai ete tres tres tres .... tres decu de la toyota auris

punishthecat

12/07/2018, 23h21

Pas connaisseur ni expert, donc je passe mon tour sur la réponse :p

De mon côté le plan GT86 se précise de plus en plus. J'ai 2 contacts actuellement, un pro avec une GT 2013 qui a seulement 6000km (1ère main) et un particulier avec 45k. Les deux en boites auto (ça ne me dérange pas du tout, puis il y a les palettes).
Le plus dur est à venir, la négociation. Je vais voir lequel des deux me propose le mieux. Le pro est à 24 000, le particulier à 21 700.

Avec l'arrivée de la future GT j'aurai aussi besoin de me "débarrasser" de mon ancien veau. Un Nissan Patrol Y61 de 2002 avec 220k au compteur.
Au début je l'avais pris d'un l'optique de le retaper et de faire 1 ou 2 raids avec mais la dure réalité de la vie m'a vite rattrapée. C'est énorme, galère de trouver une place de parking adaptée à son gabarit, consomme de l'essence à la même vitesse qu'un alcoolique dans un bar, etc, etc...

Forcément je cumule avec... Importé d'Espagne, dans un état moyen :
- Toit ouvrant bloqué
- Lave phare HS (arrachés...)
- Une bosse redressée sur une aile, quelques rayures, un élargisseur d'aile cassé, un autre mal en point
- Un pet sur la calandre
- Le siège électrique à la place du mort est HS
- Feu de brouillard arrière qui ne s'allume pas
- Le cuir a bien vécu à l'intérieur

Niveau papier je crois que j'ai le carnet d'entretiens mais je sais pas où je l'ai mis (il en Espagnol). Malgré tous ces déboires le CT est valide et j'ai une calandre de remplacement ainsi qu'un lot d'élargisseurs d'ailes.
Pour vous quel est le moyen de s'en débarrasser le plus rapidement sans s'embêter ? Reprise par un professionnel ?

Il est côté 9500E sur La Centrale (la bonne blague, plus cher que je l'ai payé), j'ai testé un devis en ligne pour le faire reprendre par un pro en mettant au plus juste... 6000E
Pour moi c'est impossible mais si je pouvais me faire 4000E je serai déjà bien content.

C'est quelle motorisation ?

Duv37

12/07/2018, 23h30

Le 3L Diesel de 158 Cv

Anonyme9785

12/07/2018, 23h31

Ca c'est du rendement! ;)

Roland d'O.

13/07/2018, 04h56

Moi tout ce que je peux dire c'est d'essayer les hybrides avant d'en choisir une, perso j'ai ete tres tres tres .... tres decu de la toyota auris

Ma compagne a roulé en Auris et en CT200h, mais à l’epoque, on habitait en ville. Là, je vise l’A4 Avant g-tron ou l’e-tron.

vf1000f24

13/07/2018, 08h42

Ma compagne a roulé en Auris et en CT200h, mais à l’epoque, on habitait en ville. Là, je vise l’A4 Avant g-tron ou l’e-tron.

L'étron est vraiment bien nommé vu ce que c'est! :ninja: Côté hybride ma fille est très contente de son RX450h Executive qui aura un an en septembre. Absolument 0 souci avec en 30K km. Elle le garde encore 2 ans (LLD 36 mois 90K km) et a décidé de le racheter pour me l'offrir ensuite :bave:

GrOsBiLL45

13/07/2018, 08h49

Perso j'étais très content de l'agrément du KIA Niro, je l'ai pas gardé car finalement trop petit pour nous, mais c'était top.

ylyad

13/07/2018, 08h53

Pas connaisseur ni expert, donc je passe mon tour sur la réponse :p

De mon côté le plan GT86 se précise de plus en plus. J'ai 2 contacts actuellement, un pro avec une GT 2013 qui a seulement 6000km (1ère main) et un particulier avec 45k. Les deux en boites auto (ça ne me dérange pas du tout, puis il y a les palettes).
Le plus dur est à venir, la négociation. Je vais voir lequel des deux me propose le mieux. Le pro est à 24 000, le particulier à 21 700.

Avec l'arrivée de la future GT j'aurai aussi besoin de me "débarrasser" de mon ancien veau. Un Nissan Patrol Y61 de 2002 avec 220k au compteur.
Au début je l'avais pris d'un l'optique de le retaper et de faire 1 ou 2 raids avec mais la dure réalité de la vie m'a vite rattrapée. C'est énorme, galère de trouver une place de parking adaptée à son gabarit, consomme de l'essence à la même vitesse qu'un alcoolique dans un bar, etc, etc...

Forcément je cumule avec... Importé d'Espagne, dans un état moyen :
- Toit ouvrant bloqué
- Lave phare HS (arrachés...)
- Une bosse redressée sur une aile, quelques rayures, un élargisseur d'aile cassé, un autre mal en point
- Un pet sur la calandre
- Le siège électrique à la place du mort est HS
- Feu de brouillard arrière qui ne s'allume pas
- Le cuir a bien vécu à l'intérieur

Niveau papier je crois que j'ai le carnet d'entretiens mais je sais pas où je l'ai mis (il en Espagnol). Malgré tous ces déboires le CT est valide et j'ai une calandre de remplacement ainsi qu'un lot d'élargisseurs d'ailes.
Pour vous quel est le moyen de s'en débarrasser le plus rapidement sans s'embêter ? Reprise par un professionnel ?

Il est côté 9500E sur La Centrale (la bonne blague, plus cher que je l'ai payé), j'ai testé un devis en ligne pour le faire reprendre par un pro en mettant au plus juste... 6000E
Pour moi c'est impossible mais si je pouvais me faire 4000E je serai déjà bien content.
Deux marmots, une poussette, belle-maman, un fauteuil roulant, et deux adultes, ça rentre? :ninja:

hiubik

13/07/2018, 09h05

En tetris surement :)

Roland d'O.

13/07/2018, 09h28

L'étron est vraiment bien nommé vu ce que c'est! :ninja: Côté hybride ma fille est très contente de son RX450h Executive qui aura un an en septembre. Absolument 0 souci avec en 30K km. Elle le garde encore 2 ans (LLD 36 mois 90K km) et a décidé de le racheter pour me l'offrir ensuite :bave:

J'ai oublié de préciser : j'ai 26% de réduc sur l'Audi, chez Lexus, 0%... Dans un cas, ça reste a priori dans le budget, dans l'autre, je l'explose rien qu'avec la CT200h...

ylyad

13/07/2018, 09h47

26% de remise, c'est pas mal du tout - tu as un budget TCO mensuel ou tu as un budget prix d'achat?

L'e-tron, j'avais plutôt apprécié à la conduite, mais comme quasiment toutes les PHEV elle n'est intéressante que si tu peux recharger la batterie chez toi ou au bureau. Dans le cas inverse, tu te retrouves avec une voiture alourdie et un moteur essence de 150ch, qui en plus va passer son temps à recharger la batterie - bref, une voiture avec une consommation absolument disproportionnée. Si tu as une carte essence, tu risques d'avoir ton gestionnaire de flotte qui va te tomber dessus car la différence avec la conso théorique sera telle qu'il va croire que tu prends de l'essence pour une deuxième voiture ;)
Par contre, si tu peux recharger tous les jours et en particulier si ton trajet pendulaire est sous les 30km, tu vas rouler en (quasi) tout électrique.

iactus

13/07/2018, 10h35

J'ai une Kia Optima Hybride j'en suis vraiment ravi ;)
Tu consommes rien en ville/petits trajets et tu peux envoyer comme un goret sur l'autoroute sans souci :ninja:

punishthecat

13/07/2018, 10h35

Si il a une carte essence, je ne vois surtout pas l’intérêt de prendre une hybride tout court :p

ylyad

13/07/2018, 11h05

Si il a une carte essence, je ne vois surtout pas l’intérêt de prendre une hybride tout court :p
Parce que la Belgique est pleine de taxes sur les voitures (pire qu'en France) et ça grève son budget...

Roland d'O.

13/07/2018, 11h07

26% de remise, c'est pas mal du tout - tu as un budget TCO mensuel ou tu as un budget prix d'achat?

L'e-tron, j'avais plutôt apprécié à la conduite, mais comme quasiment toutes les PHEV elle n'est intéressante que si tu peux recharger la batterie chez toi ou au bureau. Dans le cas inverse, tu te retrouves avec une voiture alourdie et un moteur essence de 150ch, qui en plus va passer son temps à recharger la batterie - bref, une voiture avec une consommation absolument disproportionnée. Si tu as une carte essence, tu risques d'avoir ton gestionnaire de flotte qui va te tomber dessus car la différence avec la conso théorique sera telle qu'il va croire que tu prends de l'essence pour une deuxième voiture ;)
Par contre, si tu peux recharger tous les jours et en particulier si ton trajet pendulaire est sous les 30km, tu vas rouler en (quasi) tout électrique.

Budget mensuel. Mais avec l'arrivée des nouvelles normes CO2 (NEDC2.0 et WLTP), les émissions de CO2 augmentent de 5 à 10% en NEDC2.0 et de plus de 25% en WLTP. Comme le budget de la voiture est calculé sur base entre autre taxe de mise en circulation et la taxe de circulation et que le montant de ces taxes varie avec le CO2, et bien, mon budget est "plus vite" consommé.

Si il a une carte essence, je ne vois surtout pas l’intérêt de prendre une hybride tout court :p

Le montant que je paye mensuellement (l'impôt) pour utiliser la voiture (car elle fait partie de la rémunération, je peux l'utiliser à titre privé, carte essence également) est calculé sur base du prix catalogue et des émissions de CO2. Autant te dire que si pour une bagnole de 40.000k€ et des émissions de CO2 en dessous de 115g/km, le montant est acceptable, dès que les émissions de CO2 augmentent, l'ATN monte en fusée!
Du coup, je préfère limiter le CO2...

Duv37

13/07/2018, 12h32

Ca c'est du rendement! ;)

Complètement. Après c'est un moteur de tracteur quoi. Juste ce qu'il faut de puissance pour tracter les 2,3T du bouzin et beaucoup de couple.

En tetris surement :)

Même pas. Les deux adultes devant, les marmots et la belle mère sur la rangée centrale. En démontant les deux siège arrière on a largement la place de caler la poussette et le fauteuil. On l'a déjà utilisé pour partir en vacance à 5, avec un chien et on étaient large niveau place. Niveau chargement on a déjà fait rentrer une dizaine de "caisses clope" donc on a de quoi faire.

Anonyme1202

13/07/2018, 12h38

Freinage d'urgence et tout le monde est mort :sweat:

Nicetios

13/07/2018, 12h41

Bon.

Je suis gravement atteint d'une maladie d'amour pour les Kei car.

:tired:

Je veux une Honda S660. Ou une Beat. :tired:

:emo:

kicharkut

13/07/2018, 12h41

Deux marmots, une poussette, belle-maman, un fauteuil roulant, et deux adultes, ça rentre? :ninja:

Complètement. Après c'est un moteur de tracteur quoi. Juste ce qu'il faut de puissance pour tracter les 2,3T du bouzin et beaucoup de couple.

Même pas. Les deux adultes devant, les marmots et la belle mère sur la rangée centrale. En démontant les deux siège arrière on a largement la place de caler la poussette et le fauteuil. On l'a déjà utilisé pour partir en vacance à 5, avec un chien et on étaient large niveau place. Niveau chargement on a déjà fait rentrer une dizaine de "caisses clope" donc on a de quoi faire.

Si j'achète ça, ma femme va être la plus heureuse du monde :XD: pour de vrai en plus, elle veut "un truc pour aller faire n'importe quoi dans la foret et me défouler" :love:

Mais c'est pas un bon plan pour moi :emo:

Il est hors budget et la conso va me finir

Babelfish

13/07/2018, 13h02

Je veux une Honda S660.
La nouvelle Modulo X ! :bave:

FB74

13/07/2018, 13h07

Bon.

Je suis gravement atteint d'une maladie d'amour pour les Kei car.

:tired:

Je veux une Honda S660. Ou une Beat. :tired:

:emo:

Ouais, la mode est aux petites Beat. :ninja:

Nicetios

13/07/2018, 13h38

Je suis dégouté de voir que la S660 est pas importable.

Elle est tellement parfaite. :emo:

MrChicken

13/07/2018, 13h43

Si tu veux une kei car tu dois pouvoir trouver une Wagon R :trollface:

ryohji

13/07/2018, 13h45

Bon.

Je suis gravement atteint d'une maladie d'amour pour les Kei car.

:tired:

Je veux une Honda S660. Ou une Beat. :tired:

:emo:

Ce n'est pas sale. Ton corps change.
http://s2.dmcdn.net/1AFX.jpg

Babelfish

13/07/2018, 13h48

Je suis dégouté de voir que la S660 est pas importable.

Pour quelle raison ?

ryohji

13/07/2018, 13h52

Peut être pare qu'elle est trop cool?

Anonyme9785

13/07/2018, 13h57

Je suis dégouté de voir que la S660 est pas importable.

Elle est tellement parfaite. :emo:

Mazda az1.

ryohji

13/07/2018, 14h13

La AZ1, bien que très cool, est un peu sur-côtée .

https://www.youtube.com/watch?v=TBVy1ciP_ik

vf1000f24

13/07/2018, 14h41

Bon.

Je suis gravement atteint d'une maladie d'amour pour les Kei car.

:tired:

Je veux une Honda S660. Ou une Beat. :tired:

:emo:

Moi, ce serait une N600 voire une S600 ou mieux une S800 cabrio... (mais là, on est plus vraiment dans le Kei car)

hiubik

13/07/2018, 15h27

En fait les polonais étaient en avance avec les Kei car sur tout le monde quoi ?

https://m.autokult.pl/fiat-126p-maluch-11-3119-290848b,910,500,0,0.jpg

Cedski

13/07/2018, 15h37

En fait les polonais étaient en avance avec les Kei car sur tout le monde quoi ?

https://m.autokult.pl/fiat-126p-maluch-11-3119-290848b,910,500,0,0.jpg

T'es gentil avec tes polonais mais c'est italien à l'origine hein. Et ils avaient déjà la 500 avant.

FB74

13/07/2018, 15h50

Je viens de voir une voiture à l'avant éclaté sur un muret. :cigare:

Visiblement, la voiture était garée proprement mais un type a du manoeuvrer sur le parking et a tapé dans l'arrière de la voiture.
Une vitesse a du sauter, légère pente, la voiture a pris de la vitesse et a tapé dans le muret.

Ca doit être sympa quand tu reviens prendre ton auto. :)

Mais le fautif a laissé un mot pour le joindre sur le balai d'essuie-glace arrière. ;)

GrOsBiLL45

13/07/2018, 15h51

Je viens de voir une voiture à l'avant éclaté sur un muret. :cigare:

Visiblement, la voiture était garée proprement mais un type a du manoeuvrer sur le parking et a tapé dans l'arrière de la voiture.
Une vitesse a du sauter, légère pente, la voiture a pris de la vitesse et a tapé dans le muret.

Ca doit être sympa quand tu reviens prendre ton auto. :)

Mais le fautif a laissé un mot pour le joindre sur le balai d'essuie-glace arrière. ;)

Avec le numéro d'un collègue qu'il déteste ? ^^

MrChicken

13/07/2018, 15h58

https://videos-mdr.com/wp-content/uploads/2013/07/image-marrante-accident-voiture-laisse-faux-mot-parebrise.jpg?x27316

ryohji

13/07/2018, 16h00

Croisé en allant faire mes course, une authentique Béhème comme je les aimes: une 635CSi. Les youngtimers bavaroises, ça claque quand même bien.

FB74

13/07/2018, 16h38

Croisé en allant faire mes course, une authentique Béhème comme je les aimes: une 635CSi. Les youngtimers bavaroises, ça claque quand même bien.

Ca avait de la gueule à l'époque, surtout avec la proue assez prononcée.

C'est une caisse que j'aurais voulu avoir (collection).

https://cdn.bringatrailer.com/wp-content/uploads/2017/03/58da90b00678e_IMG_5222-940x648.jpg

nicofirst

13/07/2018, 18h08

Ouais ça avait vraiment de la gueule :bave: , les behems de maintenant n'ont plus aucune personnalité .

FB74

13/07/2018, 18h12

Ouais ça avait vraiment de la gueule :bave: , les behems de maintenant n'ont plus aucune personnalité .

Les BMW actuelles sont insipides (à part la i8 pour son originalité).

Anonyme1202

13/07/2018, 18h15

^_^ d'habitude j'aime taper sur les VM mais je trouve certain nouveaux modèles bien sympatique :sweat:

nicofirst

13/07/2018, 18h19

Les BMW actuelles sont insipides (à part la i8 pour son originalité).

This .

punishthecat

13/07/2018, 18h29

Croisé en allant faire mes course, une authentique Béhème comme je les aimes: une 635CSi. Les youngtimers bavaroises, ça claque quand même bien.

Grave, même si c'est un peu lourd.
Par contre j'y piquerai bien son moteur pour mettre dans une e30 :p
Sinon je suis en train de remonter mon autoblocant, c'est bien la misère quand même, j'attend un micromètre et une dynamo pour mesurer la précontrainte des roulements et le jeu au pignons.
Le jeu à l'air correct mais la précontrainte me semble un peu importante.

FB74

13/07/2018, 18h29

^_^ d'habitude j'aime taper sur les VM mais je trouve certain nouveaux modèles bien sympatique :sweat:

Chacun ses goûts, mais il faut reconnaitre que maintenant tout est arrondi, passe-partout.

Même si je reconnais qu'à une époque c'était pire chez BMW. :p

punishthecat

13/07/2018, 18h30

La série 1 en coupé est sympa quand même.

Anonyme1202

13/07/2018, 18h32

La Maclaren Senna, elle se classe ou parmi les hypercars du moment ? J'ai testé une 570s il y a quelques semaines mais j'ai du mal à me projeter sur les perfs de la Senna...

C'est pour la culture parce que je me doute bien jamais en toucher une :emo:

nicofirst

13/07/2018, 18h49

Chacun ses goûts, mais il faut reconnaitre que maintenant tout est arrondi, passe-partout.

Même si je reconnais qu'à une époque c'était pire chez BMW. :p

C'est ce qui me fait ne pas aimer les voitures modernes , tout ce ressemble . A l'époque au premier coup d'oeil tu savais quelle caisse c'était .
Si on prend Renault par exemple , une modus , une scenic ,ou un espace c'est grosso merdo la même forme , juste la taille qui diffère.
Alors qu'une r5 ou une r12 :p

FB74

13/07/2018, 18h49

La Maclaren Senna, elle se classe ou parmi les hypercars du moment ? J'ai testé une 570s il y a quelques semaines mais j'ai du mal à me projeter sur les perfs de la Senna...

C'est pour la culture parce que je me doute bien jamais en toucher une :emo:

A ce niveau, est-ce que ça fera une différence ? :)

kicharkut

13/07/2018, 18h56

La Maclaren Senna, elle se classe ou parmi les hypercars du moment ? J'ai testé une 570s il y a quelques semaines mais j'ai du mal à me projeter sur les perfs de la Senna...

C'est pour la culture parce que je me doute bien jamais en toucher une :emo:

800Hp/800NM/1200Kg :bave:

C'est, je crois, la McLaren laplus abusée jamais produite

ryohji

13/07/2018, 19h03

Ah je trouve que les série 1 et 2 on quand même de la gueule. La M2 est même une caisse que je trouve assez cool du point de vue du look.

Cedski

13/07/2018, 19h29

Moi je laisse parler les jaloux. :ninja:

- - - Mise à jour - - -

C'est ce qui me fait ne pas aimer les voitures modernes , tout ce ressemble . A l'époque au premier coup d'oeil tu savais quelle caisse c'était .
Si on prend Renault par exemple , une modus , une scenic ,ou un espace c'est grosso merdo la même forme , juste la taille qui diffère.
Alors qu'une r5 ou une r12 :p

Ah oui parlons de l'excellence du design des R14 et R18, effectivement aucun moyen de les confondre. C'était quand même aut'chose à l'époque.

Duv37

13/07/2018, 19h51

Contact repris avec le pro'

Après description rapide du 4x4, téléphone aux garagistes potentiellement intéressé, offre de reprise à 2500E max (sachant que c'était que de l'oral donc rien de visuel) :'(

FB74

13/07/2018, 19h55

https://img.izismile.com/img/img11/20180713/640/oh_sweet_mother_russia_640_03.jpg

:indeed:

Lazyjoe

13/07/2018, 20h33

Il doit avoir un caisson qui envoie du bois !

Anonyme9785

13/07/2018, 20h55

Moi je laisse parler les jaloux. :ninja:

- - - Mise à jour - - -

Ah oui parlons de l'excellence du design des R14 et R18, effectivement aucun moyen de les confondre. C'était quand même aut'chose à l'époque.

Une BX et une 405 étaient des propositions radicalement différentes sur le même segment, que ce soit en technique ou en design. Et pourtant c'est le même groupe.

nicofirst

13/07/2018, 22h30

Moi je laisse parler les jaloux. :ninja:

- - - Mise à jour - - -

Ah oui parlons de l'excellence du design des R14 et R18, effectivement aucun moyen de les confondre. C'était quand même aut'chose à l'époque.

Osef de l'excellence ou pas , c'est juste pour dire que les voitures se ressemblaient pas ou alors de très loin .
J'ai pris Renault pour l'exemple mais j'aurais dis une autre marque c'est la même .

punishthecat

13/07/2018, 22h54

Contact repris avec le pro'

Après description rapide du 4x4, téléphone aux garagistes potentiellement intéressé, offre de reprise à 2500E max (sachant que c'était que de l'oral donc rien de visuel) :'(

A ce prix là je te le prends, en contant le transport et l' octroi de mer il reste intéressant :p

kicharkut

14/07/2018, 14h11

Vous avez des avis sur aramis auto ?

Duv37

14/07/2018, 16h05

A ce prix là je te le prends, en contant le transport et l' octroi de mer il reste intéressant :p

Honnêtement pour 2500E ça me fait mal au c*l de le vendre. Sachant qu'il y a la pédale d'accélérateur et le potentiomètre qui viennent d'être changer (donc déjà 500E de pièce sans la MO). Après vu l'état je ne peux pas demander la Lune.
Je fais faire des photos de tout ce que j'ai et je vais sûrement mettre une annonce à 3000 ferme.

madpenguin

14/07/2018, 19h08

Bon, ben j'ai encore un soucis sur la clim'. Non seulement ça ne souffle qu'à peine plus frais avec que sans (alors que juste après la recharge c'était bien froid), mais en plus le compresseur se déclenche souvent et il y a un bon bruit d'aspiration lors du déclenchement.

Ca me gave.

Et bien sûr, là c'est trop tard pour se pencher dessus avant de partir dans le Sud. Ca va être fun vu la météo. Et je commence à en avoir marre de foutre du pognon là-dedans pour remplacer un truc et se rendre compte à l'usage que bah non, il y a encore autre chose.

Babelfish

14/07/2018, 19h21

Roh ça va, ils annoncent que 36 demain ! :ninja:

Anonyme1202

14/07/2018, 20h24

C'est la réponse de son garagiste ? :rolleyes:

:ninja:

orime

14/07/2018, 21h14

Vous avez des avis sur aramis auto ?

De. La. Merde.
En achat comme en vente.

Les nouvelles solutions comme carizy sont à creuser.

kicharkut

14/07/2018, 21h30

De. La. Merde.
En achat comme en vente.

Les nouvelles solutions comme carizy sont à creuser.

Merci, tu connais Carizy ?

On retrouve un peu le principe de aramis auto j'ai l'impression

Praetor

14/07/2018, 22h40

Merci, tu connais Carizy ?

On retrouve un peu le principe de aramis auto j'ai l'impression

Le principe n'est pas de faire un devis chez eux puis de le coller sous le nez du concessionnaire pour qu'il s'aligne?

kicharkut

15/07/2018, 11h37

:XD:

orime

15/07/2018, 13h30

Merci, tu connais Carizy ?

On retrouve un peu le principe de aramis auto j'ai l'impression

Tu veux acheter ou vendre ?
Pour vendre, carizy sera plus généreux car c'est de la mise en relation après avis (gratuit) d'un expert.
Aramis te reprendra moins cher, mais te reprendra quand même ta voiture là où carizy si personne ne veut ta voiture bah tu la gardes. Le truc pas mal chez Aramis c'est l application smartphone pour les photos.

Pour acheter, carizy la voiture sera dans son jus actuel, pas de remise en état là car c'est de PAP mais avec quand même un avis d'expert et une garantie contractuelle. Aramis te vend un soit disant "reconditionné" avec garantie aussi mais les forums pullulent d'avis archi négatifs sur cette fameuse remise en état. Une vidange en gros.

Chez Aramis, le premier contact est excellent et ensuite ils virent à l'ultra aggressif si tu décides de faire autrement qu'avec eux à base d'appels multiples voire de harcèlement téléphonique. J'en suis venu à menacer de porter plainte pour avoir la paix.

Cassin

15/07/2018, 13h38

Hi :)

Dites, y'a des adeptes d'hybrides par ici ?

J'étais hier chez un pote à Nantes avec une Auris hybride et je suis assez conquis faut dire. Du coup je cherche un peu pour voir s'il y a moyen de remplacer la Fusion vieillissante de Mme (220 000+ km, commence à coûter en frais de garage, déjà 900 balle pour un soucis de démarreur en début d'année :/ ).

Dans notre budget (+/- 5000 € :/ ) il n'y aurait guère que des Prius 2 qui soient accessibles, et on aurait éventuellement droit à 2000 balles de prime à la casse pour la Fusion mais je m'y perd un peu dans leurs conneries : pour en bénéficier, il faut que la voiture achetée soit classée Crit'Air 1 ou Crit'Air 2, hors leur système à la con ne prend en compte que les hybrides rechargeables et pas les hybrides tout court, ce qui classe la Prius dans la catégorie essence normales. Et à ce que je comprend si elle date de plus de 2005 elle a un moteur Euro4 soit un Crit'Air 3 et donc pas de prime à la casse ?

Autre truc que je ne pige pas : on bénéficie de la prime si la voiture est Crit'Air 1 ou 2 avec moins de 130g de CO2 rejetés, mais on peut aussi être classé Crit'Air 1 ou 2 avec une voiture qui rejette plus que ça ?! C'est moi qui ne pane rien ou c'est complètement con leurs critères ?! Bon pour la Prius je ne pense pas qu'elle atteigne les 130g dans tous les cas, mais si c'est basé en partie sur l'année de sortie ça me ferait chier de passer à côté de la prime...

Nicetios

15/07/2018, 13h41

La s660 est pas vendu en Europe donc pour l’homologuer ...

madpenguin

15/07/2018, 14h21

Autre truc que je ne pige pas : on bénéficie de la prime si la voiture est Crit'Air 1 ou 2 avec moins de 130g de CO2 rejetés, mais on peut aussi être classé Crit'Air 1 ou 2 avec une voiture qui rejette plus que ça ?! C'est moi qui ne pane rien ou c'est complètement con leurs critères ?! Bon pour la Prius je ne pense pas qu'elle atteigne les 130g dans tous les cas, mais si c'est basé en partie sur l'année de sortie ça me ferait chier de passer à côté de la prime...

C'est complètement con leurs critères. Ils ne se basent que sur l'année modèle et le type de carburant pour le classement Crit'air. C'est comme ça qu'une de mes bécanes n'est même pas éligible alors que l'année modèle d'après (sans aucune modif') passe... De même que ma grosse 1300 carbu air-huile (moteur des années 70), juste parce que l'année modèle est postérieure.

Cassin

15/07/2018, 14h32

C'est bien ce qu'il me semblait, c'est complètement craqué ^^

Rien que le fait de ne prendre en charge que les hybrides rechargeables et pas les autres ça n'a juste aucun sens.

Babelfish

15/07/2018, 14h47

La s660 est pas vendu en Europe donc pour l’homologuer ...

Je crois que certains importateurs s'occupent de l'homologation, non?

kicharkut

15/07/2018, 15h40

Tu veux acheter ou vendre ?
Pour vendre, carizy sera plus généreux car c'est de la mise en relation après avis (gratuit) d'un expert.
Aramis te reprendra moins cher, mais te reprendra quand même ta voiture là où carizy si personne ne veut ta voiture bah tu la gardes. Le truc pas mal chez Aramis c'est l application smartphone pour les photos.

Pour acheter, carizy la voiture sera dans son jus actuel, pas de remise en état là car c'est de PAP mais avec quand même un avis d'expert et une garantie contractuelle. Aramis te vend un soit disant "reconditionné" avec garantie aussi mais les forums pullulent d'avis archi négatifs sur cette fameuse remise en état. Une vidange en gros.

Chez Aramis, le premier contact est excellent et ensuite ils virent à l'ultra aggressif si tu décides de faire autrement qu'avec eux à base d'appels multiples voire de harcèlement téléphonique. J'en suis venu à menacer de porter plainte pour avoir la paix.

Merci pour ton retour

C'est pour acheter, Mais je vais peut être renoncer tout court :cry:

PanzerKadaver

15/07/2018, 23h04

Salut les guerriers de la route !

Y a quelques trois mois de ça (dieu que ça passe vite) j'vous parlais de mon projet d'acquérir une vieille Mustang (et la modifier un peu après coup), ici : http://forum.canardpc.com/showthread.php?p=11635310#post11635310

Avant de partir en quête du bolide ultime, j'avais promis de revenir vous donner des nouvelles.

Il m'a donc fallu 3 mois de recherches et de coup de fils pour finir par enfin pouvoir voir une Mustang autrement qu'en photo ou en fond d'écran.

Et pendant cette recherche j'ai tout vu :
- L'absence de réponse à mes messages :|
- Le refus de me laisser voir la voiture si je ne venais pas avec le chèque et les papiers :nawak:
- Les visites planifiés qui sont annulées la veille à base de "Désolé Monsieur, je l'ai vendu hier". :cry:
- Le must du must : "Ah, vous avez 27 ans ? Navré mais vous me semblez trop jeune pour un véhicule de ce type" :wtf:

Je veux bien admettre que j'avais aussi des critères assez restreints (forcément un v8, une mustang de 67 ou 68 et obligatoirement un toit en tôle (et pas en vinyle tout moisi)) et un budget limité à 30k€.

Mais bref, hier j'ai eu l'occasion de visiter une voiture et discuter pas loin de 3h avec le vendeur en faisant le tour de la voiture. Il m'a semblé honnête et compétent mais on n'est jamais à l'abri d'un baratineur.

Sur l'annonce leboncoin y a un bon paquet de spécifications mentionnés mais pas mal d'entre elles ne m'évoquent rien :huh:

Voilà le lien vers l'annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1397321865

J'en appelle donc à votre immense sagesse pour y voir un peu plus clair dans ce fatras mais aussi pour me dire si le prix (presque 8k€ de plus de la cote) semble justifié (et si oui, jusqu'à combien je pourrais éventuellement le négocier).

Une seconde visite est prévu dans deux semaines, avec au programme un tour de manège (hier la météo était trop mauvaise) et si un expert canard dans les vieilles américaines se trouve pas loin de Lyon, je suis prêt à payer en bonne bière pour être accompagné afin de recevoir de précieux conseils in-situ ;)

Roland d'O.

16/07/2018, 07h38

Y’a des videos (en anglais) sur Youtube qui en parlent. Genre : toujours se balader avec un aimant (pour vérifier qu’une aime n’a pas été réparée suite à un accident,...)

MisterJ

16/07/2018, 08h22

Salut les guerriers de la route !

Y a quelques trois mois de ça (dieu que ça passe vite) j'vous parlais de mon projet d'acquérir une vieille Mustang (et la modifier un peu après coup), ici : http://forum.canardpc.com/showthread.php?p=11635310#post11635310

Avant de partir en quête du bolide ultime, j'avais promis de revenir vous donner des nouvelles.

Il m'a donc fallu 3 mois de recherches et de coup de fils pour finir par enfin pouvoir voir une Mustang autrement qu'en photo ou en fond d'écran.

Et pendant cette recherche j'ai tout vu :
- L'absence de réponse à mes messages :|
- Le refus de me laisser voir la voiture si je ne venais pas avec le chèque et les papiers :nawak:
- Les visites planifiés qui sont annulées la veille à base de "Désolé Monsieur, je l'ai vendu hier". :cry:
- Le must du must : "Ah, vous avez 27 ans ? Navré mais vous me semblez trop jeune pour un véhicule de ce type" :wtf:

Je veux bien admettre que j'avais aussi des critères assez restreints (forcément un v8, une mustang de 67 ou 68 et obligatoirement un toit en tôle (et pas en vinyle tout moisi)) et un budget limité à 30k€.

Mais bref, hier j'ai eu l'occasion de visiter une voiture et discuter pas loin de 3h avec le vendeur en faisant le tour de la voiture. Il m'a semblé honnête et compétent mais on n'est jamais à l'abri d'un baratineur.

Sur l'annonce leboncoin y a un bon paquet de spécifications mentionnés mais pas mal d'entre elles ne m'évoquent rien :huh:

Voilà le lien vers l'annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1397321865

J'en appelle donc à votre immense sagesse pour y voir un peu plus clair dans ce fatras mais aussi pour me dire si le prix (presque 8k€ de plus de la cote) semble justifié (et si oui, jusqu'à combien je pourrais éventuellement le négocier).

Une seconde visite est prévu dans deux semaines, avec au programme un tour de manège (hier la météo était trop mauvaise) et si un expert canard dans les vieilles américaines se trouve pas loin de Lyon, je suis prêt à payer en bonne bière pour être accompagné afin de recevoir de précieux conseils in-situ ;)

Sur la photo de l'arrière, elle a une plaque US. Il a la CG française du coup ou faut en plus du prix se farcir l'homologation?
tu as pu voir l'état du chassis? Parce que les problèmes de corrosion sur ces voitures anciennes sont assez répandus. Et s'il a cacher la misère, tu peux avoir des surprises.
Il la vend pourquoi au juste?

vf1000f24

16/07/2018, 09h13

Y’a des videos (en anglais) sur Youtube qui en parlent. Genre : toujours se balader avec un aimant (pour vérifier qu’une aime n’a pas été réparée suite à un accident,...)

Ça, c'est la base... Je ne suis pas un spécialiste mais, lorsque nous habitions aux USA, nous avons eu DEUX Mustang une modèle 66 cabrio 289 et une 69 fastback 351 (qu'on a ramené en France pour un ami qui la possède toujours) et sérieusement la caisse que tu convoites ne me fait pas bander...

SNOC XUA TROM

16/07/2018, 09h15

Ça, c'est la base... Je ne suis pas un spécialiste mais, lorsque nous habitions aux USA, nous avons eu DEUX Mustang une modèle 66 cabrio 289 et une 69 fastback 351 (qu'on a ramené en France pour un ami qui la possède toujours) et sérieusement la caisse que tu convoites ne me fait pas bander...

C'est les antibiotiques....

GrOsBiLL45

16/07/2018, 09h21

Moi c'est pareil que VF, l'aspect de cette stang me rebute un peu... (cette peinture...ces optiques.. :'()

Elle fait trop tuning.

zifox

16/07/2018, 09h23

Salut les guerriers de la route !

Y a quelques trois mois de ça (dieu que ça passe vite) j'vous parlais de mon projet d'acquérir une vieille Mustang (et la modifier un peu après coup), ici : http://forum.canardpc.com/showthread.php?p=11635310#post11635310

Avant de partir en quête du bolide ultime, j'avais promis de revenir vous donner des nouvelles.

Il m'a donc fallu 3 mois de recherches et de coup de fils pour finir par enfin pouvoir voir une Mustang autrement qu'en photo ou en fond d'écran.

Et pendant cette recherche j'ai tout vu :
- L'absence de réponse à mes messages :|
- Le refus de me laisser voir la voiture si je ne venais pas avec le chèque et les papiers :nawak:
- Les visites planifiés qui sont annulées la veille à base de "Désolé Monsieur, je l'ai vendu hier". :cry:
- Le must du must : "Ah, vous avez 27 ans ? Navré mais vous me semblez trop jeune pour un véhicule de ce type" :wtf:

Je veux bien admettre que j'avais aussi des critères assez restreints (forcément un v8, une mustang de 67 ou 68 et obligatoirement un toit en tôle (et pas en vinyle tout moisi)) et un budget limité à 30k€.

Mais bref, hier j'ai eu l'occasion de visiter une voiture et discuter pas loin de 3h avec le vendeur en faisant le tour de la voiture. Il m'a semblé honnête et compétent mais on n'est jamais à l'abri d'un baratineur.

Sur l'annonce leboncoin y a un bon paquet de spécifications mentionnés mais pas mal d'entre elles ne m'évoquent rien :huh:

Voilà le lien vers l'annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1397321865

J'en appelle donc à votre immense sagesse pour y voir un peu plus clair dans ce fatras mais aussi pour me dire si le prix (presque 8k€ de plus de la cote) semble justifié (et si oui, jusqu'à combien je pourrais éventuellement le négocier).

Une seconde visite est prévu dans deux semaines, avec au programme un tour de manège (hier la météo était trop mauvaise) et si un expert canard dans les vieilles américaines se trouve pas loin de Lyon, je suis prêt à payer en bonne bière pour être accompagné afin de recevoir de précieux conseils in-situ ;)

Je veux pas casser ton rêve, mais c'est une merguez cette voiture. :(

Pour ce prix là on peut trouver des bagnoles en bien meilleur état.

ylyad

16/07/2018, 09h52

Les photos sont manifestement prises à différents stades de rénovation. Pour l'état, je ne serai pas catégorique d'après les photos - il faut vraiment voir sur place. Et il mentionne que la peinture est à refaire, donc les fautes de goût ne sont peut-être pas de son fait... Bref, je ne serais peut-être pas si négatif. Par contre, je prendrais un vrai avis d'expert, quitte à payer (plus qu'une bière ;) ).

zifox

16/07/2018, 09h59

Les photos sont manifestement prises à différents stades de rénovation. Pour l'état, je ne serai pas catégorique d'après les photos - il faut vraiment voir sur place. Et il mentionne que la peinture est à refaire, donc les fautes de goût ne sont peut-être pas de son fait... Bref, je ne serais peut-être pas si négatif. Par contre, je prendrais un vrai avis d'expert, quitte à payer (plus qu'une bière ;) ).

A ce prix, franchement, je passe mon chemin. Elle serait à 15k, je dis pas, mais là, 30k quand tu sais que tu vas avoir beaucoup de boulot dessus...

iactus

16/07/2018, 10h09

Si plaque US, pense aux taxes de TVA et importation.
Je viens de le faire pour une moto Suisse c'est 30% du prix du véhicule (je ne sais pas pour les US mais j'avais TVA 20 % + 10% de taxe d'entrée sur le territoire).

blork

16/07/2018, 10h21

merguez, je trouve que c'est un peu exagéré. En revanche, c'est semble pas à de la réparation type collection. Ca ressemble pas à de la restauration d'origine de ce que j'ai cru apercevoir. Du coup faut voir coté prix. A prendre en compte quand on compare l'offre au reste du marché.

ylyad

16/07/2018, 10h43

A ce prix, franchement, je passe mon chemin. Elle serait à 15k, je dis pas, mais là, 30k quand tu sais que tu vas avoir beaucoup de boulot dessus...
Ca, c'est autre chose.

merguez, je trouve que c'est un peu exagéré. En revanche, c'est semble pas à de la réparation type collection. Ca ressemble pas à de la restauration d'origine de ce que j'ai cru apercevoir. Du coup faut voir coté prix. A prendre en compte quand on compare l'offre au reste du marché.
Voilà, c'est ce que je voulais dire, merci. Je ne réagissais qu'au qualificatif de merguez que je trouvais exagéré (au vu des photos, je n'ai pas vu la voiture). Perso, je préfèrerais une restauration "origine" mais je conçois qu'on apprécie les trucs différents - genre les Singer pour prendre un truc acceptable ;) - et concernant le prix, de toute façon, c'est toujours trop cher :ninja:

vf1000f24

16/07/2018, 11h11

Si plaque US, pense aux taxes de TVA et importation.
Je viens de le faire pour une moto Suisse c'est 30% du prix du véhicule (je ne sais pas pour les US mais j'avais TVA 20 % + 10% de taxe d'entrée sur le territoire).

La suisse n'est pas dans l'UE, c'est pour ça que je n'ai pas sauté sur la Merco d'Ylyad... :wacko:

- - - Mise à jour - - -

Les photos sont manifestement prises à différents stades de rénovation. Pour l'état, je ne serai pas catégorique d'après les photos - il faut vraiment voir sur place. Et il mentionne que la peinture est à refaire, donc les fautes de goût ne sont peut-être pas de son fait... Bref, je ne serais peut-être pas si négatif. Par contre, je prendrais un vrai avis d'expert, quitte à payer (plus qu'une bière ;) ).

Tout à fait, je n'ai pas dit merguez, juste qu'elle ne me parait pas vraiment être une voiture utilisable sans y laisser un bras...

blork

16/07/2018, 11h17

c'est pas forcément un mal de la modif. Y a des trucs qui peuvent êtres bien fait et apporter un plus, mais la voiture perd de sa valeur car plus en état collection.

Pour donner une idée, la traction, on décape et traite toutes les vis & cie pour garder même la visserie d'origine au maximum. Même si on peut trouver des vis quasi équivalentes à coté.
Y a juste le radiateur et les chromes où on a trouvé du neuf fait comme à l'époque moins cher que décaper l'ancien et le remettre tout bo tout propre.

et oui, je vais essayer cette semaine de faire un ptit topo traction. Objectif de la semaine.

ylyad

16/07/2018, 11h21

La suisse n'est pas dans l'UE, c'est pour ça que je n'ai pas sauté sur la Merco d'Ylyad... :wacko:
:trollface:

Tout à fait, je n'ai pas dit merguez, juste qu'elle ne me parait pas vraiment être une voiture utilisable sans y laisser un bras...
on est d'accord :)

kicharkut

16/07/2018, 11h26

Oula.

Alors, on est loin de la restauration là, on est plutôt dans de la prépa.

La voiture n'a plus rien d'origine ,

Le problème, c'est que la voiture a certainement gagné beaucoup en performances MAIS elle va décoter ou du moins ne plus prendre de valeur (seules les Matchnig numbers prennent beaucoup de valeur) et sera très difficile a immatriculer si il ne l'a pas déjà fait (la FFVE en a marre de servir de faussaire)

Attention, Il faut savoir que rouler avec de telles modifs est risqué :
Tu peux te faire arrêter / immobiliser ,
Si t'as un accident, ton assureur va te laisser te démerder (et tu risques un potentiel tribunal si corporel)
Si il a déclaré un autre moteur lors de l'immatriculation, t'as techniquement pas le droit de rouler avec (on est dans le faux et usage de faux pour la Carte grise)

Je suis volontairement pessimiste, parce que tu t’apprête à mettre une (très) grosse somme, que je ne mettrai clairement pas dans une voiture comme celle ci sauf à aller sur piste

Ce qu'il te faut faire :
Obtenir le numéro de châssis, numéro de moteur, et voir si cela correspond,
Se renseigner sur la provenance de la voiture (import, origine france etc...)
Se renseigner sur les options etc d'origine de la voiture (4 tambours, disques avant, direction assistée, Intérieur, etc)
Prendre un vrai expert, pour examiner sous le châssis, et les endroits qui sont souvent magouillés par des margoulins :
Bas des portes, Bas des ailes, Ailes arrières, Planchers, Fond du coffre et y en a d'autres

La prépa à l'air complète et homogène, et possible que tout ait été fait correctement, mais je préfère que tu saches que c'est risqué de rouler avec une voiture préparée à ce point
(Dans la mesure ou la base est saine, sinon c'est même pas la peine)

Si toutes les pièces sont neuves le prix ne me parait pas déconnant, en fonction de la provenance du matos il y en a pour cher

zifox

16/07/2018, 11h45

merguez, je trouve que c'est un peu exagéré.

Je suis peut être parano, mais la peinture mat 'je peins à la bombe', les ailes mal ajourées et la supension avant étrangement haute par rapport à l'arrière, ça me fait fuire direct.

- - - Mise à jour - - -

Si toutes les pièces sont neuves le prix ne me parait pas déconnant, en fonction de la provenance du matos il y en a pour cher

Oui, mais c'est pas parce que tu as 15k€ de pièces que la voiture les vaut. De mon point de vue tu peux pas justifier le prix de ta caisse parce que tu as changé des pièces et que ça a couté cher.

Comme mentionné, seules les restaurations à l'origine prennent de la valeur. Dans le cas présent, les modifs faites vont plus faire perdre de la valeur qu'autre chose, même si ça a couté beaucoup.

kicharkut

16/07/2018, 12h31

Je suis peut être parano, mais la peinture mat 'je peins à la bombe', les ailes mal ajourées et la supension avant étrangement haute par rapport à l'arrière, ça me fait fuire direct.

- - - Mise à jour - - -

Oui, mais c'est pas parce que tu as 15k€ de pièces que la voiture les vaut. De mon point de vue tu peux pas justifier le prix de ta caisse parce que tu as changé des pièces et que ça a couté cher.

Comme mentionné, seules les restaurations à l'origine prennent de la valeur. Dans le cas présent, les modifs faites vont plus faire perdre de la valeur qu'autre chose, même si ça a couté beaucoup.

Les photos sont faites au cours de la "resto", par exemple, au début, il n'y a pas de panneaux de portes, mais ils y sont à la fin,
Donc j'imagines que la photo de l'avant, il n'y avait pas de moteur (donc avant plus haut que l'arrière)

Je suis d'accord avec toi, je dis aussi que la voiture ne vaudra jamais plus de 30K€, mais les stang cotent une blinde,

Le prix est quand même dans le haut du panier, à voir si la base est très saine, et que c'est ce que notre ami recherche (à savoir un stang avec une "prepa")

ça peut s’envisager, mais il faut savoir où l'on met les pieds (illégal, invendable, galère pour trouver les consommables des kits montés dessus)

Mais je mettrai pas 30K dedans (dans celle là)

- - - Mise à jour - - -

Une code J matching numbers, c'est pas le même prix...

Et encore, celle ci aussi est "trafficotée"

https://www.leboncoin.fr/voitures/1416156101.htm/

kicharkut

16/07/2018, 15h32

Je pense à un truc, si t'as 30k€ de budget,
Tu peux contacter dès gars qui ont un garage en Californie,
Ils font de la restauration là bas et après importent, ils s'appellent socal frenchies, et commencent à avoir importé suffisamment pour qu'on soit sûr d'eux.
Contact les, et discute de ce que tu peux faire avec ton budget ;)
Tu pourras peut-être avoir une mustang a ton goût :)

- - - Mise à jour - - -

T'as aussi goodies and family, très sérieux et réputé, mais il restaure presque pas, il cherche que des voitures saines

Nicetios

17/07/2018, 09h37

Comme les copains : ça fait plutôt prépa que restauration.

Moi je ne m'approche pas d'une voiture swappée / modifiée , sauf à le faire moi même et à assumer le risque seul.
Hors de question d'acheter une véhicule qui n'est pas homologué à ce prix là.

Anonyme9785

17/07/2018, 09h56

Ou à connaître la personne qui le fait.
Ma NA sera légèrement préparée. Mais uniquement avec des modifs reconnues, et qui améliorent la fiabilité pour la plupart.

Nicetios

17/07/2018, 10h06

Et, chose essentielle, tu as une vision complète de la cohérence de la prépa. On te dis pas, la main sur le coeur : "j'ai fais ça m'sieur c'est sûr les pistons ils sont neufs et les freins aussi" avant de voir qu'il manque un étrier sur deux :p

Même si ça coûte cher, je suis partisan du "j'achète à retaper" pour être sûr de ce qui sera fait dessus ou du moins de ne pouvoir m'en prendre qu'a moi même si j'ai un gros problème.

J'ai peut être une ED7 qui va rentrer avec joint de culasse à faire. Keep in touch :ninja:

Lee Tchii

17/07/2018, 10h08

Allez une petite digression de pauvre : voici mamie, bientôt 30 ans (le mois prochain).
Et sa peinture, bien abimée ...
https://hebergeur-images.com/up/387b07d8d3fea5b9643e5db842e3b6bc.jpg
Ya quelque chose à faire ou tout coutera un bras ?

Anonyme9785

17/07/2018, 10h12

Rien de rentable en tout cas...

Anonyme240623

17/07/2018, 10h15

Sainte mère de dieu :O

Nicetios

17/07/2018, 10h16

:O :o :O

Là t'es rendu au métal à nu à certains endroits.
Donc en gros, il reste juste à poncer / repeindre, mais même en mode gitan c'est 800 balles une complète ... :emo:

C'est quoi comme tuture ? Je reconnais pas là !

- - - Mise à jour - - -

Sainte mère de dieu :O

Holy fouking Jizoooouuus !

Anonyme240623

17/07/2018, 10h19

Et trouver un capot en casse, ca coute cb ?

Ca sera une autre couleur, mais bon... Ca sera pas pire que là :emo:

Nicetios

17/07/2018, 10h20

Je te dirais même au pire, wetsanding partout (et justice nul part) , et ensuite peinture à la bombe + vernis. :ninja:

Anonyme9785

17/07/2018, 10h21

Ekozering Carbon sinon...

vf1000f24

17/07/2018, 10h21

Allez une petite digression de pauvre : voici mamie, bientôt 30 ans (le mois prochain).
Et sa peinture, bien abimée ...
https://hebergeur-images.com/up/387b07d8d3fea5b9643e5db842e3b6bc.jpg
Ya quelque chose à faire ou tout coutera un bras ?

Trouver au capot à la casse... Ou poncer et repeindre celui ci en noir mat (pour ne pas avoir à le refaire en verni mais le mieux, c'est de regarder à la casse...

blork

17/07/2018, 10h53

sinon reste aussi une solution.

Poncer & cie, puis après tenter une peinture à la bombe. Vu que c'est le capot, ça se démonte facilement. J'ai déjà fait faire des bombes de peintures aérosol avec la bonne couleur en fournissant le code couleur. T'auras pas tout à fait la même teinte (30 ans pour le reste, ça bouge un peu), mais ce sera proche.
Après, faut le coup de main et faire attention avec les peintures métallisées (je crois que la première fois, j'avais mis le vernis trop tôt, et ça avait tiré la peinture vers le haut et laisser les paillettes dessous, donc plus visible).
Ca doit aller dans les 200€ hors main d'oeuvre.
Sinon y a aussi tout faire sauf la peinture et amener la bagnole chez un carrossier, mais je connais pas les tarifs (150 - 200€ un élément?)

GrOsBiLL45

17/07/2018, 10h57

Beh...sinon tu ne fais strictement rien...c'est quoi le but derrière la manip ? Le reste de la bagnole est encore en état pour rouler combien de temps ?

Lee Tchii

17/07/2018, 11h26

Là t'es rendu au métal à nu à certains endroits.
Donc en gros, il reste juste à poncer / repeindre, mais même en mode gitan c'est 800 balles une complète ... :emo:

Erf.
800 euros pour toute la voiture ou juste le capot ? :ninja:

A noter que le toit est dans le même état, mais pas les portières ni le coffre.
C'est une Nissan Sunny !

Beh...sinon tu ne fais strictement rien...c'est quoi le but derrière la manip ? Le reste de la bagnole est encore en état pour rouler combien de temps ?

Cette voiture est increvable :o IN-CRE-VABLE !
Si j'étais Nicetios (avec son talent et son garage) et que je pouvais redonner un air décent à la carrosserie, je pourrais la faire passer en voiture de collection, et elle gagnerait à passer un CT moins chiant que le nouveau (et donc partirait pour 7 ans de plus, au lieu de 2 là)

Nicetios

17/07/2018, 11h59

Une sunny :love:

Quelle année ? quel moteur ? Vas y donne la moi !

Edit : ça doit être une B14 :tired:

Je préfère les N13. :ninja:

- - - Mise à jour - - -

ou une N14 je vois pas bien le capot :tired:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/28/Nissan_Sunny_front_20080110.jpg

- - - Mise à jour - - -

la n13 :love:

https://fr.autodata24.com/i/nissan/sunny/sunny-ii-hatchback-n13/large/d944009c97dec873277cc9adf160d8ac.jpg

Anonyme9785

17/07/2018, 12h05

Il n'y a qu'une Sunny.

https://newsdanciennes.com/wp-content/uploads/2017/02/Nissan-Sunny-GTI-17-820x547.jpg

Nicetios

17/07/2018, 12h17

élististe va :p

N'importe quelle sunny gti me va personnellement. Tant qu'elles côtent pas trop , j'essaie d'en trouver une.
Et une Porsche 924 pour spéculer :ninja:

madpenguin

17/07/2018, 12h27

élististe va :p

N'importe quelle sunny gti me va personnellement. Tant qu'elles côtent pas trop , j'essaie d'en trouver une.
Et une Porsche 924 pour spéculer :ninja:

Pour les 924 et 944, tu as 15 ans de retard... J'ai failli prendre une 924 après mon permis, ça valait 4k€ en parfait état, maintenant pour ce prix tu as un truc à restaurer...

Ca ne s'est pas fait parce qu'aucune assurance ne me suivait... Par contre, pour la 106 xsi du pote qui venait de plier sa 306 autour d'un arbre en s'endormant au volant en sortant de boîte, pas de soucis... Va comprendre.

Lee Tchii

17/07/2018, 12h29

Si la N14 c'est la rouge en photo, la mienne est une N14.
Pourtant, j'étais sûre que c'était une N13.
C'est une essence, 250k kilomètres au compteur.
C'est ma mamie Sunny :love:

Lazyjoe

17/07/2018, 12h29

Toutes façons ça ne vaut pas une volvo tout ça.

D'ailleurs, volvo vs chevron de 3 mètres.

https://tof.cx/images/2018/07/17/9643ff2882f3c29505638c566da5ac49.jpg (https://tof.cx/image/U9it1)

Volvo wins. :cigare:

Nicetios

17/07/2018, 12h32

Donne la moi.

:tired:

tu mérites pas une sunny pour l'entretenir comme ça. :tired:

La 924 continue de grimper. J'ai peut être un plan pour une 924 avec problème d'allumage à 2K. ça se tente :ninja:

Lee Tchii

17/07/2018, 12h34

Donne la moi.

:tired:

tu mérites pas une sunny pour l'entretenir comme ça. :tired:

Techniquement, c'est à Vectra qu'il faut faire les gros yeux.
Quand il l'a récupérée, la peinture était nickel.

Si je n'arrive pas à faire ce qu'il faut pour la passer en voiture de collection et que tu es toujours intéressé dans 2 ans, je te la donnerai !
Je préfère ça à envoyer une voiture à la casse parce que le CT est devenu trop exigeant.

MrChicken

17/07/2018, 12h35

Donne la moi.

:tired:

tu mérites pas une sunny pour l'entretenir comme ça. :tired:

La 924 continue de grimper. J'ai peut être un plan pour une 924 avec problème d'allumage à 2K. ça se tente :ninja:

A ce prix le problème d'allumage vient du fait que le compartiment moteur est vide :siffle:

vf1000f24

17/07/2018, 12h52

Techniquement, c'est à Vectra qu'il faut faire les gros yeux.
Quand il l'a récupérée, la peinture était nickel.

Si je n'arrive pas à faire ce qu'il faut pour la passer en voiture de collection et que tu es toujours intéressé dans 2 ans, je te la donnerai !
Je préfère ça à envoyer une voiture à la casse parce que le CT est devenu trop exigeant.

Et si Nicetios n'en veux plus pour une question quelconque, je m'en occuperai, elle n'ira pas à la casse!

Nicetios

17/07/2018, 13h07

Hey :tired: commence pas à essayer de me piquer ma future Sunny ! là dis donc ! :tired:

:p

@LeeTchiiiiiiGnniiiiii : pas de soucis, si jamais tu sais qu'un gentil gitan lui redonnera force et courage :emo:

Je vais mettre un coup de :tournevis: à vectra :tired:

blork

17/07/2018, 14h26

Bon, je vois que je vous avais laissé depuis bien longtemps sans nouvelle... Il est temps d'y remédier.

Pour rappel, les anciens posts :
Contient tous les liens des premiers posts :http://forum.canardpc.com/threads/115742-Le-topic-des-voitures-Il-faut-sauver-Sunny-%21?p=11349459&viewfull=1#post11349459
dernier post de la traction avant celui ci :
http://forum.canardpc.com/threads/115742-Le-topic-des-voitures-Il-faut-sauver-Sunny-%21?p=11349529&viewfull=1#post11349529

Je vais faire un peu plus rapide que d'habitude pour rattraper le retard, et en plus, y a pas trop de trucs à dire.

On commence par un tas de pièces qui viendront sur le moteur ou à coté :

https://tof.cx/images/2018/07/17/259643e3a77edfdd365e503f32459f0e.jpg

Ensuite, un ptit passage de car porn avec de l'intérieur de moteur et des morceaux tout beau tout neuf. Il y a eu rectification de coussinets de bielle (ceux qui sont fixes sur le moteur), changement des pistons avec segmentation neuve. Nouvelles chemises et surfaçage de culasse ont également été de la partie.

https://tof.cx/images/2018/07/17/b822595abf20d23451395d9898cbcea8.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/995d5f8fe73d57464923a8beb399479b.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/1e1dc968aa7b52926be88c936e991e38.jpg

On monte d'un cran avec nos amis les culbuteurs et la chaine de distri:

https://tof.cx/images/2018/07/17/ca0283734db4d543f6d0355a3116c3d7.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/405f1ef1fd59a6c000119c494728580e.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/eb2639dd88f19e9e719d7288a932a281.jpg

On referme le tout (oui, certains joints sont bien en liège ... ) :

https://tof.cx/images/2018/07/17/70278d7a0faa7e819dffd81888f46aa9.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/373c7d1f1a0daaaab489bdac78081a0a.jpg

Quand à la boite, elle est revenue d'une société qui les reconditionne comme neuve. Juste un ptit coup de peinture.

https://tof.cx/images/2018/07/17/398c9021826341236762bcb43ff0f58b.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/d7e58a6fc897bb05adde5433b8e044fd.jpg

Nicetios

17/07/2018, 14h30

:bave:

Anonyme9785

17/07/2018, 14h54

Toutes façons ça ne vaut pas une volvo tout ça.

D'ailleurs, volvo vs chevron de 3 mètres.

https://tof.cx/images/2018/07/17/9643ff2882f3c29505638c566da5ac49.jpg (https://tof.cx/image/U9it1)

Volvo wins. :cigare:

http://tof.canardpc.com/view/23d5161a-c8aa-4d79-9431-88986726c0e0.jpg

PArdon?

Babelfish

17/07/2018, 14h55

Parlant de car porn suis tombé sur ça hier soir:

https://youtu.be/qeMIh9mGwRY

:bave:

Et ça aussi:

https://youtu.be/aVtKGvwnmvM

:bave: :bave:

blork

17/07/2018, 15h28

Traction suite :

Ensuite on avance toujours dans le remontage avec le collecteur d'admission et d'échappement qui sont l'un sur l'autre (l'optimisation en évitant la chaleur transmise de l'un à l'autre, je crois pas que c'est prévu...) :

https://tof.cx/images/2018/07/17/2c441a1c7b3d06be29942653e1ecf5e4.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/e18039bd8c856743a4d81bbd22f898db.jpg

(oui la chaine de distri est double).

On prépare le remontage de la boite & co :

https://tof.cx/images/2018/07/17/66d389efed4c39434082ed693cc12b2f.jpg

Là, ce sont 2 petites pièces à coller avec un joint super fin (on dirait du papier) et pâte collante. Mais le truc drôle, c'est qu'il faut en fait glisser ces 2 petites pièces pour l'étanchéité coté huile entre le carter moteur et une fixation en bout de vilebrequin.Et bien sur,il faut rentrer les pièces direct avec les vis car on ne peut pas les mettre une fois les pièces positionnés à cause du bout de vilebrequin.

C'est une méga galère, les joints partent dans tous les sens avec la pâte, les vis passent pas à cause du vilebrequin ou le trou pour la vis du joint n'est pas alignée, le tout avec une boite de vitesse bien lourde à tenir... On a du s'y reprendre à 2 fois et on a bien du perdre 1h sur le truc..

Edit : j'ai oublié de préciser, il faut aussi utiliser une réglette de métal un peu fine comme cale (3 cales par pièces) pour se placer sans toucher le vilebrequin. et après il faut retirer les cales sans qu'elles pètent. Ce qu'elles ont fait la première fois pour que cela soit plus drôle. A leur décharge, elles devaient passer quasi 2 angles droits il me semble.

les 2 petites pièces :

https://tof.cx/images/2018/07/17/641348f369de9330325bac355b35d14e.jpg

et monté avec la boite accroché du coup :

https://tof.cx/images/2018/07/17/0ec12acb051d55a6caedfe5c69086579.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/f2bb1ae9c7bf1834e59d07c253c8f0e5.jpg

Montage de l'embrayage :

https://tof.cx/images/2018/07/17/dcdd8b0dcb5ffdf9daca7f2280690e71.jpg

la jauge d'huile, un bouchon de liège qui fait remonter une tige.

https://tof.cx/images/2018/07/17/1a85afccf94f7696db70301052afaa4f.jpg

L'autre coté du moteur avec une énorme roue dentée qui sert qu'au démarreur électrique. (Optimisation que je vous dis).

https://tof.cx/images/2018/07/17/b558722b2231b172e45ccfb5c353b2b1.jpg

Prêt à reprendre sa place :

https://tof.cx/images/2018/07/17/21291cd2c2308d96c5194d6223c68616.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/78f3d122352faf2e2c700123e4de56b1.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/df5debec86bc8b4c107df2d4cc0eb832.jpg

Suspense ....

zifox

17/07/2018, 15h33

Bon, je vois que je vous avais laissé depuis bien longtemps sans nouvelle... Il est temps d'y remédier.

Je vais faire un peu plus rapide que d'habitude pour rattraper le retard, et en plus, y a pas trop de trucs à dire.

On commence par un tas de pièces qui viendront sur le moteur ou à coté :

https://tof.cx/images/2018/07/17/259643e3a77edfdd365e503f32459f0e.jpg

Ensuite, un ptit passage de car porn avec de l'intérieur de moteur et des morceaux tout beau tout neuf. Il y a eu rectification de coussinets de bielle (ceux qui sont fixes sur le moteur), changement des pistons avec segmentation neuve. Nouvelles chemises et surfaçage de culasse ont également été de la partie.

https://tof.cx/images/2018/07/17/b822595abf20d23451395d9898cbcea8.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/995d5f8fe73d57464923a8beb399479b.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/1e1dc968aa7b52926be88c936e991e38.jpg

On monte d'un cran avec nos amis les culbuteurs et la chaine de distri:

https://tof.cx/images/2018/07/17/ca0283734db4d543f6d0355a3116c3d7.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/405f1ef1fd59a6c000119c494728580e.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/eb2639dd88f19e9e719d7288a932a281.jpg

On referme le tout (oui, certains joints sont bien en liège ... ) :

https://tof.cx/images/2018/07/17/70278d7a0faa7e819dffd81888f46aa9.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/373c7d1f1a0daaaab489bdac78081a0a.jpg

Quand à la boite, elle est revenue d'une société qui les reconditionne comme neuve. Juste un ptit coup de peinture.

https://tof.cx/images/2018/07/17/398c9021826341236762bcb43ff0f58b.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/d7e58a6fc897bb05adde5433b8e044fd.jpg

Cette peinture verte des années 30... :bave:

On dirait une machine outil.

- - - Mise à jour - - -

T'as pas moyen de virer l'énorme roue du démarreur et mettre un truc plus léger ? Ca doit donner une inertie de malade au moteur ! :O

Anonyme240623

17/07/2018, 15h37

Démarrera ? Démarrera pas ?

https://data.photofunky.net/output/image/a/5/c/7/a5c7e8/photofunky.gif

war-p

17/07/2018, 15h38

Cette peinture verte des années 30... :bave:

On dirait une machine outil.

- - - Mise à jour - - -

T'as pas moyen de virer l'énorme roue du démarreur et mettre un truc plus léger ? Ca doit donner une inertie de malade au moteur ! :O

C'est un moteur fait pour rouler au couple, au départ il devait y avoir une boîte auto ;)

blork

17/07/2018, 15h45

Bon déjà, je coupe le premier suspense. Pour l'instant la voiture n'a toujours pas démarré. Le chantier est en sommeil sur 2-3 mois.

Maintenant, va t il rentrer dans la baie moteur comme ça....?

Nicetios

17/07/2018, 15h46

[Mode Krapa on] : vas y balance un volant mot' allégé et un rad' gros volume t'as vu ! et coupe moi ce vilain toit ! [/off]

:p

PanzerKadaver

17/07/2018, 16h20

Bon j'ai pris le temps de lire vos (nombreux) message, d'ailleurs merci !

Et ce qui en ressort ne fait que confirmer mes craintes.

Si je résume ce que vous me dites c'est qu'en l'état la voiture ne passerais même pas le bout d'un pneu chez la DRIEE que je serais instantanément brûlé sur le bûcher pour véhicule non-homologué.

Alors bon, si je comptais en faire un véhicule de balade ça pourrait encore aller... Mais voilà, après un bref coup de téléphone à ma compagnie d'assurance, ils veulent bien l'assurer tous risque avec l'option trajets quotidien/trajets domicile-travail mais à la condition qu'un expert examine la voiture. Autant dire que là, ça va très certainement coincer.

Par acquis de conscience voilà la liste des "modifications mécaniques" que le vendeur m'a envoyé (et que j'ai vérifié en jetant un œil aux factures qu'il m'a envoyé) :
- Moteur neuf, modèle identique à l'original (code J tous les deux)
- Freins à tambour d'origine remplacés par des freins à disque.
- Circuit de refroidissement de la boîte de vitesse séparé du circuit principal et désormais muni de son propre radiateur.
- Hélice de ventilateur remplacée par une hélice "performance"
- Suspension av et arrière remplacé par des modèles performances neuf
- Pneus plus large et de 17" (au lieu des 15" d'origine, si j'ai compris ce que j'ai lu sur le net)

Rien que le remplacement des freins et des suspension va certainement me valoir un carton rouge (même si, pour ne rien vous cacher, c'est un peu ce que je compte faire sur ma future mustang mais dans les clous, en passant d'abord par la DRIEE).

En ce qui concerne la carrosserie, plusieurs point me chiffonnent :
- En me basant sur les photos de la voiture encore sur le camion de transport, il ressort qu'avant même son importation la voiture était peinte à la zob.
- Toujours avant que le vendeur actuel ne la touche, la carrosserie à déjà un air de Frankenstein : l'arrière est celui d'une GT/CS, l'avant est celui d'une mustang 68. Hors la dataplate confirme que ça n'est pas une GT/CS d'origine (là, y a clairement baleine sous gravillons). Finalement le vendeur n'a fait que modifier la calandre avant pour compléter le style GT/CS.
- Y a pas le petit cheval à l'avant (sacrilège !)

Au niveau des papiers, un autre point attire mon attention : la carte grise indique une première immatriculation en Janvier 68 et la dataplate indique que la voiture à été produite en Juillet 68. Moi ça me paraît suspect mais c'est peut-être courant quand on importe une voiture.

En bref :
- La voiture est tellement bidouillée niveau carrosserie que jamais je n'arriverai à la revendre si jamais je dois m'en séparer (ou alors à très vil prix)
- Vehicule qui va être très dur (voir impossible) à assurer vu la préparation effectuée dessus
- Prix trop élevé pour un véhicule qui n'a plus rien de collection et qui EN PLUS va me coûter pour presque 4k€ de + pour avoir une peinture potable

J'ai bien résumé ?

Nicetios

17/07/2018, 16h27

Suspensions sport == pas homologué les 3/4 du temps pour la route.

C'est pas idiot ceci dit comme upgrage parce que ça freine mal ces bestioles. Mais après avoir homologué quoi :ninja:

Pour 30 k je passe mon chemin.

Un pote a vendu une Camaro SS des 70's pour 27 k € avec un historique de malade et une peinture reprise par un spécialiste.
C'est plus ou moins la même came. Sauf que la sienne il l'a acheté 21 k et revendu 27 k 3 ans plus tard.

kicharkut

17/07/2018, 16h44

Bon j'ai pris le temps de lire vos (nombreux) message, d'ailleurs merci !

Et ce qui en ressort ne fait que confirmer mes craintes.

Si je résume ce que vous me dites c'est qu'en l'état la voiture ne passerais même pas le bout d'un pneu chez la DRIEE que je serais instantanément brûlé sur le bûcher pour véhicule non-homologué.

Alors bon, si je comptais en faire un véhicule de balade ça pourrait encore aller... Mais voilà, après un bref coup de téléphone à ma compagnie d'assurance, ils veulent bien l'assurer tous risque avec l'option trajets quotidien/trajets domicile-travail mais à la condition qu'un expert examine la voiture. Autant dire que là, ça va très certainement coincer.

Je vais être Cash, tu pourras jamais passer ta voiture aux mines, un pote a essayé, il a galéré 1 an, et a laissé tombé. (les services se renvoient la balle parce qu'il savent pas comment faire pour un tromblon aussi vieux)
En France, pour faire simple, TU NE PEUX PAS modifier ton véhicule, même si ça améliore ses perf.
Moi et d'autres le faisons, mais en connaissance de cause (on risque très gros)

Par acquis de conscience voilà la liste des "modifications mécaniques" que le vendeur m'a envoyé (et que j'ai vérifié en jetant un œil aux factures qu'il m'a envoyé) :
- Moteur neuf, modèle identique à l'original (code J tous les deux)
ça c'est bien
- Freins à tambour d'origine remplacés par des freins à disque.
ça c'est bien, mais illégal, et chiantde faire marche arrière sur la modif suivant le kit installé
- Circuit de refroidissement de la boîte de vitesse séparé du circuit principal et désormais muni de son propre radiateur.
ça c'est bien, mais overkill amha
- Hélice de ventilateur remplacée par une hélice "performance"
Useless, tout le mond ele fait, mais en fait, d'origine ça marche très bien,
peut être que celle d'origine était HS
- Suspension av et arrière remplacé par des modèles performances neuf
Il faut voir le modèle exact, mais c'est bien, a condition d'avoir aussi remplacé les Bushings, ça sert a rien d'avoir des suspats de compet, si le chassis est un chewing gum.
Attention, un pote a tellement rigidifié son chassis / suspats, que la caisse à bougé, il vaut mieux monter un arceau soudé pour l'aider à encaisser
- Pneus plus large et de 17" (au lieu des 15" d'origine, si j'ai compris ce que j'ai lu sur le net)
c'est ce que j'ai, j'avais du 14" avant, ça fait une différence énorme, mais attention à la pluie avec cette largeur

Rien que le remplacement des freins et des suspension va certainement me valoir un carton rouge (même si, pour ne rien vous cacher, c'est un peu ce que je compte faire sur ma future mustang mais dans les clous, en passant d'abord par la DRIEE).
Toutes les modifs que t'a citées t’empêche d'être légal, sans exceptions

En ce qui concerne la carrosserie, plusieurs point me chiffonnent :
- En me basant sur les photos de la voiture encore sur le camion de transport, il ressort qu'avant même son importation la voiture était peinte à la zob.
- Toujours avant que le vendeur actuel ne la touche, la carrosserie à déjà un air de Frankenstein : l'arrière est celui d'une GT/CS, l'avant est celui d'une mustang 68. Hors la dataplate confirme que ça n'est pas une GT/CS d'origine (là, y a clairement baleine sous gravillons). Finalement le vendeur n'a fait que modifier la calandre avant pour compléter le style GT/CS.
- Y a pas le petit cheval à l'avant (sacrilège !)
Là c'est chaud, ça veut dire que le rear panel a été découpé pour y souder celui actuel, et c'est pas le genre de modif qui va plaire quand tu vas la revendre

Au niveau des papiers, un autre point attire mon attention : la carte grise indique une première immatriculation en Janvier 68 et la dataplate indique que la voiture à été produite en Juillet 68. Moi ça me paraît suspect mais c'est peut-être courant quand on importe une voiture.
Sur la mienne aussi c'est pas le bon mois, C'est au moment de l'import et l'immatriculation qu'on a merdé, et on a mis janvier parce qu'on connaissais pas le mois exact a ce moment là, c'est plutot habituel

En bref :
- La voiture est tellement bidouillée niveau carrosserie que jamais je n'arriverai à la revendre si jamais je dois m'en séparer (ou alors à très vil prix)
exact
- Vehicule qui va être très dur (voir impossible) à assurer vu la préparation effectuée dessus
Il y a des solutions pour assurer ce genre de prépa, mais compte pas sur eux pour te rembourser, c'est histoire d'avoir une assurance pour les flics on va dire
- Prix trop élevé pour un véhicule qui n'a plus rien de collection et qui EN PLUS va me coûter pour presque 4k€ de + pour avoir une peinture potable
Exact
J'ai bien résumé ?

Donc ouais, t'as bien résumé :ninja:

blork

17/07/2018, 16h47

Ma S13, j'ai changé les suspensions et les roues, avec 2 petites barres de renfort anti rapprochement.

Mais j'ai gardé toutes les pièces d'origines et je ne m'en séparerai pas. Elles vont avec la voiture.

La prépa sur le papier est pas déconnante, mais ca risque en effet de bloquer sur les papiers & cie.

Ensuite, une bonne restauration, en général tu l'accompagnes du dossier photo.

blork

17/07/2018, 17h01

Traction suite :

Hop hop hop, on reprend. Maintenant qu'on a tout remis tout propre le moteur, il est temps de batailler avec pour le remettre à sa place. Vu le poids du truc, ça sent le moment un peu compliqué.
(pour la couleur verte, on se demande si au départ ça venait pas des surplus de peinture de l'armée à écouler...)

Voilà déjà la baie moteur qui attend :
https://tof.cx/images/2018/07/17/59c74acea7392ccd799bd16c6155ae3f.jpg

C'est parti :

https://tof.cx/images/2018/07/17/f4801ab7d6a70d13c752dbc08b42c786.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/5691851e13976075be74e129e347f339.jpg

Ah .... faut passer des 2 cotés et y a la sortie de transmission qui bloque sur le berceau...

https://tof.cx/images/2018/07/17/8536d36cdd4e95f71023db4bac36544c.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/86860e046e4341484855f0af71478267.jpg

On finit par y arriver, mais on aura rayé un peu le berceau d'un coté. Il faudra lui faire un ptit coup de cosmétique.

on place le cucul dans les guides :

https://tof.cx/images/2018/07/17/3b4204b7df248908da00ace38a603280.jpg

Et voilà :

https://tof.cx/images/2018/07/17/36db24c5261a55303d0d3082ddbb368a.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/31276039db9a8c889678b67b54de92af.jpg

Hop sous sa couverture :

https://tof.cx/images/2018/07/17/060bc2b0fa515300e0ce2fed99cf7f4b.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/96867b37be79a03d02b586a3ce95a235.jpg

Cedski

17/07/2018, 17h07

il pèse combien ce moteur ?

Ca doit être "légèrement" sous-vireur une traction, y a tout pour. En plus il est vachement haut.

blork

17/07/2018, 17h22

Traction, encore traction ...

Un ptit vrac de remise en forme.

Démarreur. OOOOhhhhhhh :

https://tof.cx/images/2018/07/17/030f93bb3ea312ebd14db37e8a75a475.jpg

Cardan ou je sais pas quoi. AAAAaaaahhhhhhh (c'était une énorme boule de graisse. 1h30 de nettoyage à l'essence avec pinceau et brosse) :

https://tof.cx/images/2018/07/17/262c407d7ab14d2fff30a1c0d78b419f.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/cd9fe1480f5bae9f44480291f1c620c4.jpg

Les collecteurs de plus près. IIIiiiihhhhhhh :

https://tof.cx/images/2018/07/17/b2f7ac6fead0b103aa1bbeec7909c08a.jpg

Ventilateur, Tringlerie boite, carter haut de boite, un truc (ptet le filtre à essence je crois), des vis. UUUEEEEEEehhhhhh :

https://tof.cx/images/2018/07/17/2cc3b1fbbe831c1759bb0e7233399c00.jpg

Et maintenant, là on va voir un truc particulier. Le compteur était pas joli joli. Fonctionnel, mais pas joli. Problème, pas moyen d'en trouver un d'occase. On a donc ouvert le compteur et entamer la restauration. Dans l'ordre Décapage fond de compteur > protection > peinture > chiffre > résultat final

https://tof.cx/images/2018/07/17/954b8b2cba0b0f7bf9cb54cf4c162bbc.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/c525744e36178857df1851c4b0d227a5.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/0a75cca15811b9feff4056fed2f8cb86.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/5f3e947d768b45f52e6060724f353361.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/bcb5ba44b3261658107d56ce09176465.jpg

reste les chiffres du kilométrage un peu impossible à refaire à moins de le faire tourner pendant des plombes et refaire chaque chiffre à la main.

- - - Mise à jour - - -

il pèse combien ce moteur ?

Ca doit être "légèrement" sous-vireur une traction, y a tout pour. En plus il est vachement haut.

lourd... 300 ou 400 kilos on pense.

les specs :

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Citro%C3%ABn/Traction/15_Six_D

GrosDudule

17/07/2018, 17h23

On t'as vu. T'as retiré 10kkm :cell:

Cedski

17/07/2018, 17h27

Chouette le compteur !

Pas si lourd - du coup tout doit etre à l'avant :ninja: et pas mal de couple, et bas dans les tours. Doit etre bien souple...

blork

17/07/2018, 17h32

Chouette le compteur !

Pas si lourd - du coup tout doit etre à l'avant :ninja: et pas mal de couple, et bas dans les tours. Doit etre bien souple...

le vilebrequin est passé par la case pesée, et il est sorti à 29 kilos. Après, le reste c'est de l'estimation au pif pour les 300-400 kilos, mais on doit être pas loin de ces estimations je pense.

Nicetios

17/07/2018, 17h41

Je suis presque étonné que ce soit si peu :p quand je vois le poids des moteurs en fonte d'alu.

blork

17/07/2018, 17h45

Traction suite et fin pour l'instant :

Vrac de photos.

L'intérieur qui avance :

Là, c'est un espèce de cordeau tout autour des encadrements de portes.

https://tof.cx/images/2018/07/17/da2eb3d1189002a8de51e85561727740.jpg

Le tableau de bord qui s'étoffe un peu

https://tof.cx/images/2018/07/17/eb9204e63270ec197b590fdba4d62e98.jpg

Pédales et moquette :

https://tof.cx/images/2018/07/17/e8f3b6d73929e774a564794380c9517d.jpg

Un morceau de l'avant qui sert à tenir pare choc & co. Ca vient à la suite du berceau à l'horizontal :

https://tof.cx/images/2018/07/17/e971bb100394988f4fafa301af82075e.jpg

Frein avant relié coté durite :

https://tof.cx/images/2018/07/17/b6ea9b775ac2efa7fa234a5e115155cd.jpg

faisceau :

https://tof.cx/images/2018/07/17/b2a5fab89cbd702a63c1cd4a3ad3c3eb.jpg

Carbu :

https://tof.cx/images/2018/07/17/431e5f60596ba8ef5efa3d1aa9d0557b.jpg

la vue par la trappe remplissage d'huile. On peut voir les tiges culbu :

https://tof.cx/images/2018/07/17/b7c410e72b4c429b1d16dd3e8915119e.jpg

Radiateur, ça commence à prendre forme à l'avant :

https://tof.cx/images/2018/07/17/ca4dc8b58f4e0441de9ba322e51340bf.jpg

Les étagères se vident :

https://tof.cx/images/2018/07/17/bf0d25b903238ea57ec769bd16ba2ba4.jpg

Habillage de porte avec les baguettes :

https://tof.cx/images/2018/07/17/76279a5908d25f4ce1b287dc3eac3a39.jpg

Dans l'ensemble :

https://tof.cx/images/2018/07/17/dac87ced117763fdbd02e317220bb36d.jpg

Et les roues qui vont aller à la peinture :

https://tof.cx/images/2018/07/17/4adad8711f8ae373ad1de0170d2a33c5.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/17/8c74405b8372da38d3eafd66f2986a73.jpg

C'est tout pour l'instant.

Daedaal

17/07/2018, 18h28

Très joli !

Nicetios

17/07/2018, 18h48

travail colossal même je dirais quand même. Magnifique.

orime

17/07/2018, 19h06

En parlant de restauration de taré, il se pose bien lui : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet676.htm
Sa testa est superbe, je l'avais vu pendant les journées au Vigeant.

ryohji

17/07/2018, 19h50

C'est super impressionnant blork, et le compteur est juste un bijou.

Anonyme9785

17/07/2018, 22h43

https://www.mx5france.com/forum/images/user/91/180717-213233-alpine-suv-electrique-750x410.jpg

Babelfish

17/07/2018, 22h45

Wat.:blink:

Duv37

17/07/2018, 22h49

Trop belle la traction. Franchement je surkiffe ce genre de voiture !

Des avis sur cette annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1458480440.htm ?

zifox

17/07/2018, 22h56

Quel travail de titan !

La voiture est sur Saint Max ? Y'aurai moyen de passer faire un coucou vers fin aout ?

PanzerKadaver

18/07/2018, 08h51

Des avis sur cette annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1458480440.htm ?

Le prix de l'annonce est cohérent par rapport à la cote Argus et au kilométrage de la voiture. À voir si les 42.000 kilomètres sont uniquement dû à de la conduite en ville ou pas.

Anonyme240623

18/07/2018, 09h20

Quel travail de titan !

La voiture est sur Saint Max ? Y'aurai moyen de passer faire un coucou vers fin aout ?

J'avoue je serais curieux aussi. Je vais te temps en temps sur Marseille au siège (venant de sophia) et je passe forcément par st max.

Nicetios

18/07/2018, 09h28

Trop belle la traction. Franchement je surkiffe ce genre de voiture !

Des avis sur cette annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1458480440.htm ?

conseil de gitan policheur : évite les voitures noires. Surtout si tu comptes la revendre un jour.

Un ENFER à entretenir.

blork

18/07/2018, 09h31

Quel travail de titan !

La voiture est sur Saint Max ? Y'aurai moyen de passer faire un coucou vers fin aout ?

Yep Yep

Neo_13

18/07/2018, 10h34

Question chiante : vous avez une marque de prédilection pour les attelages ?

Roland d'O.

18/07/2018, 11h10

conseil de gitan policheur : évite les voitures noires. Surtout si tu comptes la revendre un jour.

Un ENFER à entretenir.

Ah bah justement, moi je prends TOUJOURS des voitures noires : un coup d'indélébile et les griffes disparaissent! C'est un mec de Carglass qui m'a filé le tip. Et ça marche (sauf pour les griffes bien profondes...).

Nicetios

18/07/2018, 11h12

Ouais mais à la revente, la voiture farcie d'indélébile .... :p

C'est super dur de conserver une carrosserie noire propre avec des beaux reflets. C'est un travail x2 en polissage par exemple. Faut même des produits spécifiques.
Mon petite préféré en terme de peinture c'est les peintures non métalisées : facile à rattraper :ninja:

iactus

18/07/2018, 11h20

Question chiante : vous avez une marque de prédilection pour les attelages ?

Perso je fais tout poser chez Remorques Franc, jamais déçu et pas plus cher qu'en centre auto.

ylyad

18/07/2018, 11h23

Question chiante : vous avez une marque de prédilection pour les attelages ?
Le crochet lui-même ou les porte-vélos à monter dessus?

Neo_13

18/07/2018, 11h26

Le crochet lui-même ou les porte-vélos à monter dessus?

Le crochet. Comme j'ai un allemande (avec un fort accent de chorizo), j'ai l'embarras du choix.

Zyprexa

18/07/2018, 11h27

Ouais mais à la revente, la voiture farcie d'indélébile .... :p

C'est super dur de conserver une carrosserie noire propre avec des beaux reflets. C'est un travail x2 en polissage par exemple. Faut même des produits spécifiques.
Mon petite préféré en terme de peinture c'est les peintures non métalisées : facile à rattraper :ninja:

Je confirme, impossible à garder propre.
Et les rayures, c'est à pleurer tellement ça apparait vite (et comme les gens sont souvent peu respectueux de la voiture garée à coté)

PanzerKadaver

18/07/2018, 11h30

Mon petite préféré en terme de peinture c'est les peintures non métalisées : facile à rattraper :ninja:

En quoi c'est plus facile à rattraper ?

Nicetios

18/07/2018, 11h45

Les voitures vernies (voir en brillant direct) ont tendance à devenir "fades" parce que la couche supérieure du vernis (ou de la peinture) s'oxyde (de mémoire).

2 heures sur une voiture de ce type, c'est l'assurance de retrouver le brillant et les reflets d'origine.
Avec le polish, on "casse" la couche superficielle du vernis, à condition de ne pas descendre trop bas. Il faut vérifier, avec un testeur, l'épaisseur restante de peinture, au risque sinon de passer à travers.

Un petit traitement protecteur plus tard, on s'assure de le garder 6 mois / 1 an.

C'est idiot, mais une voiture "ternie" se négocie bien à l'achat, sachant qu'on peut y remédier pour pas trop cher.

Anonyme1202

18/07/2018, 11h48

Ah bah justement, moi je prends TOUJOURS des voitures noires : un coup d'indélébile et les griffes disparaissent! C'est un mec de Carglass qui m'a filé le tip. Et ça marche (sauf pour les griffes bien profondes...).

J'espère que tu tombera jamais sur quelqu'un comme moi comme acheteur alors :ninja:
Les marques je les spots a 5 mètres :tired:

Nicetios

18/07/2018, 11h56

Je reposte encore pour illustrer : mon CRX avant / après

https://tof.cx/images/2018/07/18/3f4e3994feb45a0e7752c55015982c91.md.jpg (https://tof.cx/image/UEyBR)
https://tof.cx/images/2018/07/18/7746561517b39f9127960c317878b9b4.md.jpg (https://tof.cx/image/UExp2)

Ce qui fait toute la différence, en plus de la couleur, c'est les reflets.

C'est le plus compliqué à obtenir sans avoir de "distorsion". mais ça en vaut la peine. Donc si vous voyez une voiture "rose" qui vous plaît, vous savez que c'est sauvable.

PanzerKadaver

18/07/2018, 12h23

Ah punaise, impressionnant ! :o

Anonyme220622

18/07/2018, 12h59

Clair, il a tellement poli son doigt qu'il a disparu ! :o

Cedski

18/07/2018, 13h02

Par contre je me répète: sans verni, quel durée de vie ?

Anonyme220622

18/07/2018, 13h04

ça dépend de si tu te ronge les ongles ou pas. Si oui, une journée, si non, une semaine.

:ninja:

Anonyme1202

18/07/2018, 13h08

^_^

Nicetios

18/07/2018, 13h16

Traitement à la cire par dessus + céramique

ça tient plutôt bien. Déjà 1 an et demi sur l'autre rouge, ça reste très propre.

- - - Mise à jour - - -

Une photo récente. celle de droite vous la connaissez, c'est la version piste, et l'autre ma "daily".

1 an et demi après son polissage, si on ne tient pas compte de l'effet du soleil sur le capot et la lame, par exemple en focus sur les portières.

https://tof.cx/images/2018/07/18/34afde9d5365fff3b0252af82fc7c770.md.jpg (https://tof.cx/image/UG7Rb)

Cedski

18/07/2018, 13h17

Traitement à la cire par dessus + céramique

ça tient plutôt bien. Déjà 1 an et demi sur l'autre rouge, ça reste très propre.

Céramique ? Ah je ne connaissais pas.

la cire je suppose qu'il faut l'appliquer régulièrement.

Effectivement la céramique remplace le verni original: http://www.dr-detailing.com/traitement-ceramique-carrosserie/

Moi je galère pour laver ma caisse (tout les 2/3 mois... alias 10 / 12 000km en ce moment) faudrait que je sous-traite. Déjà heureusement la peinture est de nettement meilleure qualité que chez Mazda.

Pvpp

18/07/2018, 13h21

Je reposte encore pour illustrer : mon CRX avant / après

https://tof.cx/images/2018/07/18/3f4e3994feb45a0e7752c55015982c91.md.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/18/7746561517b39f9127960c317878b9b4.md.jpg

Ce qui fait toute la différence, en plus de la couleur, c'est les reflets.

C'est le plus compliqué à obtenir sans avoir de "distorsion". mais ça en vaut la peine. Donc si vous voyez une voiture "rose" qui vous plaît, vous savez que c'est sauvable.
Mouais, entre les 2 photos y'a rien à voir, l'éclairage change (néon vs soleil), le support de caisse change (chandelle vs Remorque), le bordel en arrière plan change ...

Ca s'trouve c'est pas la même voiture.

Nicetios

18/07/2018, 13h32

T'as même pas vu que les jantes et les veilleuses aussi avaient changées. Tu parles d'un expert :tired:

blork

18/07/2018, 13h33

zavez été sage...??

on va dire oui.

petit bonus :

Filtre à air en cours de rénovation :

https://tof.cx/images/2018/07/18/687042cc31af9a9b2b28fe1fcf25107e.jpg

La voiture à nouveau sur ses roues totalement reconditionnées :

https://tof.cx/images/2018/07/18/fb4ae86f373d85fbb9ddaee1db4cee3f.jpg

le tableau de bord (un peu flou) :

https://tof.cx/images/2018/07/18/4bb4faaf603b4caef105c95b2a585424.jpg

les ailes qui sont déjà repeintes prêtes à être montées :

https://tof.cx/images/2018/07/18/9db11f2422143cc8faccd19b2a6284f3.jpg

échappement mis en place :

https://tof.cx/images/2018/07/18/919b9491078263c1f9d36cdf4ef7c16b.jpg

Et sinon, bin hier, intervention d'urgence pour ramener une 206 qui avait un soucis de refroidissement. Le hic, un pneu a pas aimé le soleil et il nous a lâché un peu avant d'arriver. Une bonne rigolade sur les derniers kilomètres à éviter trop de bordel et la police qui était sur un rond point du parcours.

https://tof.cx/images/2018/07/18/9666f6d7cff3aa396fed648e0f01a003.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/18/4f58d96b778e5032b82986aa6e9d85c0.jpg

Nicetios

18/07/2018, 13h34

Ah les pneus ... :emo:

Faut savoir qu'un pneu renforcé c'est comme un pneu classique : faudrait pas le garder plus de 2-3 ans :emo:

blork

18/07/2018, 13h40

Ah les pneus ... :emo:

Faut savoir qu'un pneu renforcé c'est comme un pneu classique : faudrait pas le garder plus de 2-3 ans :emo:

nan mais là, le pneu était une merde infâme monté par les précédents proprio... Et bien sur, écrou en 23, car le standard, c'est démodé.