Voir la version complète : Loisirs Le topic des voitures : Keep cam and speak her language.
Une sonde Lambda ?
Par la je ne parle pas d'une sonde prise au hasard.
^_^
punishthecat
10/05/2018, 05h27
J'ai besoin de l'aide des experts de ce topic :
Depuis ce soir, j'ai le témoin de contrôle du système antipollution qui s'allume et le reste même en roulant.
Selon vous, quel peut en être la raison ?
Je dois m’inquiéter, mon moteur va exploser ?
Cela peut venir de multiples causes, l'idéal c'est de brancher un lecteur obd et de voir les codes erreur qu'il sort.
Uber: La voiture autonome qui a tué un piéton a «choisi» de ne pas l’éviter (https://fr.yahoo.com/news/uber-voiture-autonome-tu%C3%A9-pi%C3%A9ton-075348741.html)
J'ai besoin de l'aide des experts de ce topic :
Depuis ce soir, j'ai le témoin de contrôle du système antipollution qui s'allume et le reste même en roulant.
Selon vous, quel peut en être la raison ?
Je dois m’inquiéter, mon moteur va exploser ?
C'est quoi comme voiture/motorisation ?
SNOC XUA TROM
10/05/2018, 09h38
C'est quoi comme voiture/motorisation ?
Dacia Logan essence 1.6L injection
Dacia Logan essence 1.6L injection
Une essence je suppose, a contrôler: catalyseur, sonde lamba, Vanne EGR.
A part le check, y a des symptômes ?
SNOC XUA TROM
10/05/2018, 10h33
Une essence je suppose, a contrôler: catalyseur, sonde lamba, Vanne EGR.
A part le check, y a des symptômes ?
Non, le moteur tourne rond, y'a pas de bruit particulier.
Elle a vu l'arrivée du nouveau contrôle technique, et se prépare à mourir plutôt que subir le déshonneur.
kicharkut
10/05/2018, 12h04
Des nouvelles de la 306 !
L'ANTS a enfin validé mon dossier ! Et modifié le certificat de cession qui avait été enregistré avec une faute !
Je suis Joie ! je peux enfin faire le changement de proprio :lol:
Par contre je dois repasser le CT il a plus de 6 mois :facepalm:
Par contre je dois repasser le CT il a plus de 6 mois :facepalm:
Et là... nouveau CT, ça ne passe pas. :trollface:
kicharkut
10/05/2018, 12h16
j'ai 9 jours :wacko:
MoTorBreath
10/05/2018, 13h02
Bonne chance, ça fait presque deux semaines que j'essaie d'avoir un RDV, dans le coin impossible tout est blindé.
Elle a été réparée (préparée, pardon :p ) par nicetios il me semble ? il n'y a pas de raison qu'elle ne passe pas le nouveau CT !
kicharkut
10/05/2018, 13h43
Elle a été réparée (préparée, pardon :p ) par nicetios il me semble ? il n'y a pas de raison qu'elle ne passe pas le nouveau CT !
y a 2 vitres qui deconnent depuis,
et suintements boite + moteur qui m'effraie
Je suis allé faire le CT de mon épave ya 3 semaines : vitre électrique coté passager avant qui fonctionne pas, rétro avt droit qui pendouille au bout d'un scotch, pneus arrières de +10 ans qui commence à s'écailler, anti-brouillard ar HS, léger jeu sur la crémaillère.
"Bon je vais pas vous emmerder pour ca... Allez hop ca passe." B)
Je pense que le mec avait pas envie de me revoir.
madpenguin
10/05/2018, 17h50
Hop, Fiesta sur le sol. Ca tombe bien, j'en ai ras le bol et je suis cramé. He beh, +5 cms à l'arrière, presque +6 à l'avant ! Les "-2, -3 max" de l'ancien proprio me font bien rire du coup... On va pouvoir voir ce que ça donne.
Par contre, j'ai bien fait de vérifier le niveau d'huile, j'était vraiment au mini voire un chouille en dessous... Vu que je n'ai jamais vu de tâche en dessous, ça veut dire que j'en bouffe un peu.
La mauvaise surprise en rentrant la voiture : voyants ESP et ABS... J'espère que c'est juste une prise qui a un peu bougé quand on a tapés comme des sourds pour sortir les amortisseurs avant, parce que si on a baisé un capteur ou coupé un câble ça va être moins drôle... Mais je verrais ça plus tard.
On est tombé sur un gars qui testait le 80... ça promet ... :facepalm:
Babelfish
10/05/2018, 18h12
Ça promet rien du tout. Tu rouleras à la même vitesse donc il te paraîtra pas lent. ^_^
j'en ai vu aussi mais ils ont pas fait long feu.... :ninja:
On est tombé sur un gars qui testait le 80... ça promet ... :facepalm:
T'as du bol, hier j'ai eu le droit à des mecs qui sont en avance sur leur temps, et qui testaient respectivement le 70 et le 60. :(
Pour contrebalancer ce coup du mauvais sort, j'ai vu une Aventador. C'est plus classe que sur les photos. (et étonnement silencieux)
Babelfish
10/05/2018, 18h22
Je vois plutôt des gens qui me collent au cul que de gens qui se traînent en ce moment.
Enfin qui me collent au cul... Jusqu'à ce que je tombe un rapport et que je mette le pied dedans... :ninja:
Ça promet rien du tout. Tu rouleras à la même vitesse donc il te paraîtra pas lent. ^_^
Moi je te parle de l'énervement... c'est ... :oO:
T'as du bol, hier j'ai eu le droit à des mecs qui sont en avance sur leur temps, et qui testaient respectivement le 70 et le 60. :(
Pour contrebalancer ce coup du mauvais sort, j'ai vu une Aventador. C'est plus classe que sur les photos. (et étonnement silencieux)
Ah tiens moi aussi, hier, vers... Guéret !!! :w00t:
vf1000f24
10/05/2018, 19h51
Hier, la Renault de Mme a réussi un sans faute au CT (si l'on excepte l'inévitable "fuite d'huile moteur" et une usure "anormale" du pneu avant droit due à un coup de trottoir). Comme la Renault est destinée à être remplacée en fin d'année et qu'elle ne fera que 500 ou 800 km maxi d'ici là, deux pneus premiers prix et un // ça ira bien! :cigare:
En vrai, je n'aurais pas parié un kopeck sur le passage au CT et j'avais déjà un plan B en tête pour attendre la livraison de sa remplaçante mais cette caisse me surprendra toujours!
Babelfish
10/05/2018, 20h33
Hier, la Renault de Mme a réussi un sans faute au CT
Intolérable de faire ainsi honte à la réputation des Renault.
Je sens qu'on va rigoler un moment quand je vais emmener la 5...avec deux ans de retard et encore plus d'immobilisation! J'ai intérêt à faire une révision complète avant.
vf1000f24
10/05/2018, 21h24
Intolérable de faire ainsi honte à la réputation des Renault.
Je sens qu'on va rigoler un moment quand je vais emmener la 5...avec deux ans de retard et encore plus d'immobilisation! J'ai intérêt à faire une révision complète avant.
Le CT était dépassé d'un an et la voiture n'avait pas roulé depuis 2 ans et demi. J'ai juste changé les flexibles de frein avant qui étaient vraiment craquelés, changé le liquide et purgé les freins, gonflé les pneus et changé les balais d'essuie glaces... Et j'ai vidé le nid de souris qui était installé à côté de la batterie et viré les provisions de glands que ces bestioles avaient fait dans le filtre à air...
À 86 ans, elle roule à 160 km/h en Twingo (https://www.caradisiac.com/a-86-ans-elle-roule-a-160-km-h-en-twingo-168135.htm)
:cigare:
À 86 ans, elle roule à 160 km/h en Twingo (https://www.caradisiac.com/a-86-ans-elle-roule-a-160-km-h-en-twingo-168135.htm)
:cigare:
Le gros titre c'est la vitesse, alors que le plus dangereux c'est quand même qu'elle ignorait les stops et les feux rouges. :O
Le gros titre c'est la vitesse, alors que le plus dangereux c'est quand même qu'elle ignorait les stops et les feux rouges. :O
Bien sûr.
Mais à mon avis, vu l'âge, elle devait avoir d'autres soucis...
N'empêche, je l'imagine en train de coller au cul de Krapa, avec appels de phare et des "mais tu vas avancer, oui ?". :cigare:
:p
MoTorBreath
11/05/2018, 12h21
Et aucun flash n'a permis d'éviter le drame. :ninja:
Claroushkyn
11/05/2018, 13h28
À 86 ans, elle roule à 160 km/h en Twingo (https://www.caradisiac.com/a-86-ans-elle-roule-a-160-km-h-en-twingo-168135.htm)
:cigare:
L'article de Sud Ouest stipule "160 km/h en agglomération et en campagne" ...
Bon sang et pas un seul vil ralentisseur avant un feu rouge pour lui casser le train avant ... ( j'ai bien dit "avant" ... )
En plus du permis faudrait lui saisir la bagnole si la loi le permet, elle serait bien capable d'en avoir rien à cirer de re-rouler avec sa Twingo même sans permis.
https://www.sudouest.fr/2018/05/09/marmande-une-soiree-marquee-par-les-fous-du-volant-5042750-3603.php
Je pense surtout qu'elle n'a plus sa tête pour conduire.
vf1000f24
11/05/2018, 15h27
Je pense surtout qu'elle n'a plus sa tête pour conduire.
C'est le gros souci ici avec une population vieillissante... Mon copain JP et ses frères et sœurs avaient décidé qu'après un nième accrochage leur père, qui avait 91 ans, ne devait plus conduire et lui ont donc confisqué sa voiture. Dans la semaine qui a suivi, il a téléphoné chez Citroên et s'est offert une C4... :cry:
L'article de Sud Ouest stipule "160 km/h en agglomération et en campagne" ...
Bon sang et pas un seul vil ralentisseur avant un feu rouge pour lui casser le train avant ... ( j'ai bien dit "avant" ... )
En plus du permis faudrait lui saisir la bagnole si la loi le permet, elle serait bien capable d'en avoir rien à cirer de re-rouler avec sa Twingo même sans permis.
https://www.sudouest.fr/2018/05/09/marmande-une-soiree-marquee-par-les-fous-du-volant-5042750-3603.php
Je me méfie un peu de ce genre d'article de journaleux. Le journaliste avait un radar et suivait la manie ? Ou c'est Robert qui le lui a dit ?
Bref à ne pas prendre au pied de la lettre ce qui est écrit.
Elle a dû faire une ou plusieurs pointes à 160 (gendarmes), par contre c'est surtout le fait d'être en agglomération et de ne s'arrêter nulle part qui posait problème.
En même temps le freinage d'une twingo à 160 c'est tendu. Vaut mieux continuer sans s'arrêter.
MoTorBreath
11/05/2018, 16h57
La maréchaussée a été avertie par téléphone par des gens au volant qui suivaient la voiture folle à cette même vitesse, logique !
La maréchaussée a été avertie par téléphone par des gens au volant qui suivaient la voiture folle à cette même vitesse, logique !
Ca me fait penser que là où je roule, il y a des radars qui indiquent la vitesse à laquelle on roule.
C'est souvent fantaisiste...
Plus exactement, l'indication de vitesse, alors qu'on est seul sur la route et dans les 2 sens, peut sauter de 5km/h entre 2 affichages sans que je modifie ma vitesse.
A d'autres endroits, je connais l'étalonnage de mon compteur et le panneau indique bien au dessus...
Ca me fait penser que là où je roule, il y a des radars qui indiquent la vitesse à laquelle on roule.
C'est souvent fantaisiste...
Plus exactement, l'indication de vitesse, alors qu'on est seul sur la route et dans les 2 sens, peut sauter de 5km/h entre 2 affichages sans que je modifie ma vitesse.
A d'autres endroits, je connais l'étalonnage de mon compteur et le panneau indique bien au dessus...
Ouais ça dépend, parfois ça va, mais parfois c'est vraiment n'importe quoi ces afficheurs un brin d'étalonnage ne nuirait pas.
vf1000f24
11/05/2018, 17h42
Ouais ça dépend, parfois ça va, mais parfois c'est vraiment n'importe quoi ces afficheurs un brin d'étalonnage ne nuirait pas.
Je ne sais pas si tu connais cette route, là où elle a fait ses pointes entre Marmande et Eymet notamment, mais le coin est littéralement truffé de radars fixes sans compter le fameux radar de feu de Marmande... C'était ma route pour aller taffer pendant un moment...
Fiesta ST testée aujourd'hui. C'est énorme ce double visage. Citadine de messieurs tout le monde si on reste tranquille et dès que l'on décide d'appuyer un peu ça s'énerve de suite. La direction est douce et précise, le freinage mordant.
J'ai pas eu énormément de temps mais j'ai bien apprécié.
Fiesta ST testée aujourd'hui. C'est énorme ce double visage. Citadine de messieurs tout le monde si on reste tranquille et dès que l'on décide d'appuyer un peu ça s'énerve de suite. La direction est douce et précise, le freinage mordant.
J'ai pas eu énormément de temps mais j'ai bien apprécié.
T'as testé la nouvelle qui vient de sortir ? Ou un modèle plus ancien ?
Une 2015, donc "l'ancienne" avec le 4 cylindre de 182 poneys
Dites les experts CPC, vous auriez des références à me conseiller pour des pneus ?
C'est pour un C-Max de 2007, des pneus été j'imagine parce que je compte pas changer 2x par an pour l'utilisation que j'en ai (ou toute saison ?) et qu'il fait jamais très froid ici. La voiture a pas mal de km et je sais pas combien de temps on la gardera donc j'aimerais éviter que ça me revienne trop cher. Actuellement j'avais des Primacy 3 qui m'ont pas posé de problèmes (sauf sur la neige :p ), et j'ai pas du tout une conduite sportive ni rien d'exigences particulières, c'est juste pour partir en week-end occasionnellement et pour faire des petits trajets de temps en temps, je cherche quelque chose qui tienne correctement pour une conduite classique, et bien sous la pluie si possible.
C'est quoi la taille exacte de tes pneus ? :ninja:
Tu as des Continental en Premium Contact qui tiennent le pavé, mais qui doivent s'user plus rapidement que du Michelin (encore que... du Primacy, ça ne doit pas être du Energy Saver +).
Sinon en moins cher, mais correct, tu as du Hankook, reste à se renseigner sur la référence exacte.
C'est du 205/55/R16 90V il me semble.
Je cherche du pas trop cher et qui s'use pas trop vite, pas besoin de très haut de gamme, mais pas du pneu chinois non plus qui me foutra dans le fossé au premier rond point !
Du Hankook, c'est sud coréen et on peut en trouver en première monte (sortie d'usine) sur pas mal de voitures, y compris des Citroën. ;)
Au niveau de l'usure, surtout maintien dans le temps, Michelin garde une longueur d'avance sur les autres (en tout cas pour les Energy Saver +), je ne connais pas trop les autres.
J'aurais tendance à placer Continental en second, mais à voir.
Note: 90V -> 91V ?
- - - Mise à jour - - -
En fait, on est un peu dans les mêmes gammes de prix (Michelin/ Continental, à 5 euros près par pneu, même pour Hankook).
Après, tu peux chercher les promos éventuellement, genre:
https://shop.euromaster.fr/pneu/dunlop/sport-bluresponse/205-55-16-91-V-1-4MSXJI
punishthecat
12/05/2018, 11h15
Les energy saver ca ne s'use pas, mais c'est normal c'est du bois (et la tenue de route qui va avec)
Poir l'instant le meilleur rapport tenue de route / prix / longévité que j'ai eut l'occasion de tester c'est les vredestein sportrac, mais il y a pleins d'autres marques bien, on en parlais quelques pages en avant et un canard avait remis le lien d'un test de qualité.
Du Crossclimate+.
Résistance et tenue de route. :cigare:
punishthecat
12/05/2018, 11h50
Je ne suis pas sur que ce soit intéressant dans une région chaude.
je suis meme sur que c'est pas interessant. :trollface:
- - - Mise à jour - - -
Et pour les tests de pneus, en 205/55/16:
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/pneus/pneus-ete.php#anchor_96a7328f_Accordion-Dimension-205-55-R16-91V--jusqu----240-km-h----Test-2018
Merci pour les infos, et merci pour le comparatif, c'est pas mal, je devrais trouver mon bonheur. La plupart ont l'air de se trouver autour de 60€ sauf les michelins Primacy qui sont un peu plus chers, reste à choisir.
Pour les crossclimate je me posais la question mais effectivement pas sûr que ce soit judicieux ici.
De toute façon quand il neige à Montpellier tout est l'arrêt, ça sert donc à rien d'avoir des pneus adaptés à la neige, on peut pas avancer de toute manière. :p
punishthecat
12/05/2018, 12h48
je suis meme sur que c'est pas interessant. :trollface:
- - - Mise à jour - - -
Et pour les tests de pneus, en 205/55/16:
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/pneus/pneus-ete.php#anchor_96a7328f_Accordion-Dimension-205-55-R16-91V--jusqu----240-km-h----Test-2018
Eventuellement si tu va au ski souvent.
Sinon ce serait bien de mettre les test de pneus dans l'op.
- - - Mise à jour - - -
Du coup c'est marrant, le vredestein sportrac fait partie des meilleurs en 185/14 (proche de ma dimension) mais est moyen en 205/16.
Du coup c'est marrant, le vredestein sportrac fait partie des meilleurs en 185/14 (proche de ma dimension) mais est moyen en 205/16.
Je suspecte quand même des aléas dans la production...
Donc je pense que les tests doivent être pris comme des indicateurs, mais pas des vérités absolues.
MoTorBreath
12/05/2018, 12h58
Oui j'ai remarqué aussi ça sur une autre dimension, un pneu devenait moyen sur mouillé à excellent.
Très content des conti pour ma part.
punishthecat
12/05/2018, 13h24
Je suspecte quand même des aléas dans la production...
Donc je pense que les tests doivent être pris comme des indicateurs, mais pas des vérités absolues.
Je ne pense pas, mais par contre certains design peuvent être plus adapté a certaine hauteurs de flancs/largeur, il y a peut être aussi le fait que dans les plus petite tailles les pneus sont globalement moins bons et donc ça tire vers le bas.
kicharkut
12/05/2018, 14h03
j'ai des contipremiumcontact 2
30 000 kms en roulant normal
et bonne adhérence, meme sous la pluie.
J'ai fait l'hiver avec aussi, mais pas de neige
L'État prépare un statut de taxi "amateur" pour la campagne (https://www.caradisiac.com/l-etat-prepare-un-statut-de-taxi-amateur-pour-la-campagne-168157.htm)
En Krapamobile !!!! :vibre:
Juste une chose que j'oubliais, je peux encore rouler un peu avec les pneus arrière, c'est embêtant d'avoir des pneus différents devant/derrière ?
Je sais que c'est autorisé, mais niveau adhérence c'est pas trop problématique ?
kicharkut
12/05/2018, 16h39
Juste une chose que j'oubliais, je peux encore rouler un peu avec les pneus arrière, c'est embêtant d'avoir des pneus différents devant/derrière ?
Je sais que c'est autorisé, mais niveau adhérence c'est pas trop problématique ?
Non c'est pas grave, ce qu'il faut absolument respecter, c'est les 2 même pneus sur un "essieu"
Il sont comment tes pneus arrières ?
Ils sont ronds :ninja:
Ils sont en un peu meilleur état, je suis pas encore aux témoins, je pense qu'ils peuvent tenir encore quelques mois vu qu'on risque de pas beaucoup rouler dans l'été.
MoTorBreath
12/05/2018, 17h10
Tu mets les neufs à l'arrière comme indiqué par le code pour les flinguer plus vite (les anciens pas les neufs !).
kicharkut
12/05/2018, 17h13
Si ils sont proche du témoin, je les changerai aussi.
Y a un canard qui s'est planté en voulant économiser sur des pneus proche du témoin
Anonyme220622
12/05/2018, 17h24
Si ils sont proche du témoin, je les changerai aussi.
Y a un canard qui s'est planté en voulant économiser sur des pneus proche du témoin
Si tu parle de moi, j'ai pas voulu économisé, je les avais commandés et je me suis planté avant qu'ils arrivent. :emo:
kicharkut
12/05/2018, 17h25
Si tu parle de moi, j'ai pas voulu économisé, je les avais commandés et je me suis planté avant qu'ils arrivent. :emo:
Oui je pensais à toi ;)
autant pour moi, je ne savais pas que tu les avais commandé :)
Au passage je te remercie, grace a ta déconvenue, je ne prend pas le risque de sucer le témoin :happy2:
Anonyme220622
12/05/2018, 17h38
J'y étais pas encore tout à fait au témoin cela dit. Il flottait trois seaux à la seconde et y'avait une belle tache iridescente dans le rond point. si je l'avais vu je l'aurais pas pris à "90 d'habitude ça passe". :ninja:
Anonyme9785
12/05/2018, 18h37
N'empêche, je l'imagine en train de coller au cul de Krapa, avec appels de phare et des "mais tu vas avancer, oui ?". :cigare:
:p
Je n'en vois qu'un qui me colle au cul en ce moment. Mais plutôt à longueur de message...
Je n'en vois qu'un qui me colle au cul en ce moment. Mais plutôt à longueur de message...
:tired:
[/ Kraparano :ninja: ]
Je me souvenais pas que c'était si chère le carrossier.
Je voudrais refaire le capot de la FN2 qui est truffé de petits éclats (la peinture de ces années là est très fragile), sans facture on est à un peu plus de 250 € avec facture ça s'envole :(
Je suis pas prêt de le faire.
Merci pour les infos, et merci pour le comparatif, c'est pas mal, je devrais trouver mon bonheur. La plupart ont l'air de se trouver autour de 60€ sauf les michelins Primacy qui sont un peu plus chers, reste à choisir.
Pour les crossclimate je me posais la question mais effectivement pas sûr que ce soit judicieux ici.
Mea culpa, j'avais pas vu pour Montpellier.
Primacy, c'est cher mais ça dure.
Nicetios
13/05/2018, 12h18
@kICK : enfin ! Putain, c'est pas trop tôt !
Normalement les vitres ça pose pas de soucis, et pour la boîte moteur, au pire tu passes une bombe de nettoyant frein dessus :ninja:
mais elle est passé avec le suintement sans problème, c'est presque normal sur ces voitures là.
Franchement, je vois pas ce qui pourrait l'empêcher de passer le CT ta petite 306 :)
kicharkut
13/05/2018, 13h44
@kICK : enfin ! Putain, c'est pas trop tôt !
Normalement les vitres ça pose pas de soucis, et pour la boîte moteur, au pire tu passes une bombe de nettoyant frein dessus :ninja:
mais elle est passé avec le suintement sans problème, c'est presque normal sur ces voitures là.
Franchement, je vois pas ce qui pourrait l'empêcher de passer le CT ta petite 306 :)
Ouais franchement je suis content, j'en peux plus des papiers de cette caisse.
Si au moins leur site était pas si mal branlé :facepalm:
L'État prépare un statut de taxi "amateur" pour la campagne (https://www.caradisiac.com/l-etat-prepare-un-statut-de-taxi-amateur-pour-la-campagne-168157.htm)
Et on l'appellera UberPOP? :p
Nicetios
13/05/2018, 14h56
Mal branlé, si les mecs s'étaient pas gauffrés sur l'enregistrement de la cession, si les dossiers en retards avaient été traité par des humains plus vite ...
Putain, c'était quand même le parcours du combattant cette caisse. :emo: encore désolé, on a été poissards sur le coup !
kicharkut
13/05/2018, 15h17
Mal branlé, si les mecs s'étaient pas gauffrés sur l'enregistrement de la cession, si les dossiers en retards avaient été traité par des humains plus vite ...
Putain, c'était quand même le parcours du combattant cette caisse. :emo: encore désolé, on a été poissards sur le coup !
Nan mais mec, t'y es pour rien ;)
c'est des choses qui arrivent :)
Je fais pas souvent de plein, mais j'en ai fait un cette semaine : en fait le rapprochement essence/diesel n'existe pas je me trompe? L'écart semble le même, tous les carburants ont affreusement augmenter ces derniers temps.
Au final ils se remplissent tous bien les poches (étonnant hein?), alors qu'a la base on devait avoir un rapprochement pour promouvoir l'essence.
MoTorBreath
13/05/2018, 20h02
Mais même à prix identique, ça serait pas avantageux vu la consommation.
Il n'y a que l'interdiction même pas encore appliquée en centre ville pour expliquer ce rush vers l'essence complètement débile.
D'ailleurs j'entendais à la radio il y a quelques semaines que l'augmentation des rejets de CO2 au départ semblait expliquée par ce changement. Et à la vue des stats, c'est pas ça mais l'augmentation de la vente de SUV qui consomment plus et donc rejettent d'autant.:facepalm:
Mais même à prix identique, ça serait pas avantageux vu la consommation.
Il n'y a que l'interdiction même pas encore appliquée en centre ville pour expliquer ce rush vers l'essence complètement débile.
D'ailleurs j'entendais à la radio il y a quelques semaines que l'augmentation des rejets de CO2 au départ semblait expliquée par ce changement. Et à la vue des stats, c'est pas ça mais l'augmentation de la vente de SUV qui consomment plus et donc rejettent d'autant.:facepalm:
Pour ma part, j'ai jamais compris le délire SUV pour les citadins. La moitié arrive même pas à les garer de toute façon :rolleyes:
L'interdiction, à part pour paris, je n'en ai jamais entendu parler.
kicharkut
13/05/2018, 20h19
Au final ils se remplissent tous bien les poches (étonnant hein?)
C'est l'état qui se remplit les fouilles.
Beaucoup moins les vendeurs, un peu comme le tabac
Mais même à prix identique, ça serait pas avantageux vu la consommation.
Il n'y a que l'interdiction même pas encore appliquée en centre ville pour expliquer ce rush vers l'essence complètement débile.
D'ailleurs j'entendais à la radio il y a quelques semaines que l'augmentation des rejets de CO2 au départ semblait expliquée par ce changement. Et à la vue des stats, c'est pas ça mais l'augmentation de la vente de SUV qui consomment plus et donc rejettent d'autant.:facepalm:
Faut bien survivre dans la jungle urbaine, en franchissant les trottoirs... :tired:
Je fais pas souvent de plein, mais j'en ai fait un cette semaine : en fait le rapprochement essence/diesel n'existe pas je me trompe? L'écart semble le même, tous les carburants ont affreusement augmenter ces derniers temps.
Au final ils se remplissent tous bien les poches (étonnant hein?), alors qu'a la base on devait avoir un rapprochement pour promouvoir l'essence.
Si. Y'a deux ans, la différence entre essence et diesel, c'était 20cts. Aujourd'hui c'est moins de 10.
Si tu tiens compte du Sp95/E10 on est même à 4-5cts d'écart.
Si tu tiens compte du Sp95/E10 on est même à 4-5cts d'écart.
Je veux bien savoir ou, parce que la ou je vies, l'écart était bien de 10 et 15 centimes mercredi.
punishthecat
13/05/2018, 21h47
Nous vous plaignez pas, ici c'est plutôt 35/40 :tired:
PrinceGITS
14/05/2018, 14h50
Tu ne roules pas au rhum agricole là-bas ? :trollface:
punishthecat
14/05/2018, 15h02
C'est un poil cher le litre quand même, je le garde pour le pilote une fois arrivé à destination :p
Mais même à prix identique, ça serait pas avantageux vu la consommation.
Il n'y a que l'interdiction même pas encore appliquée en centre ville pour expliquer ce rush vers l'essence complètement débile.
D'ailleurs j'entendais à la radio il y a quelques semaines que l'augmentation des rejets de CO2 au départ semblait expliquée par ce changement. Et à la vue des stats, c'est pas ça mais l'augmentation de la vente de SUV qui consomment plus et donc rejettent d'autant.:facepalm:
Ce qui est effarant c'est la propension des acheteurs à faire le mouton, l'immense majorité se contente de suivre le troupeau au lieu de garder la tête froide et d'acheter leur véhicule (ou du moins le choix de carburation) suivant des critères rationnels.
Maintenant, vu le kilométrage annuel moyen des français (12000km), il est plus logique que la majorité roulent en essence.
Après=, oui il est évident que la mode des SUV n'est pas bon pour les rejets moyens de CO²
Sinon il va y avoir aussi un autre problème en septembre 2018 quand la norme WLTC va rentrer en jeu pour TOUS les véhicules neufs. Les rejets normalisés vont exploser. Les malus aussi... Alors que tous le monde se rue vers l'essence.
Les mecs qui commandent leur véhicule aujourd'hui pourraient bien avoir des suprises s'ils sont livrés après le 1ier septembre....
Ca risque de faire mal au marché aussi.
Après=, oui il est évident que la mode des SUV n'est pas bon pour les rejets moyens de CO²
Ouais mais, quand la mode des monospaces est arrivée, c'était pareil, hein ? :ninja:
Grande surface de pénétration de l'air (hauteur surtout) et poids en hausse.
Nicetios
14/05/2018, 16h03
Ce qui est effarant c'est la propension des acheteurs à faire le mouton, l'immense majorité se contente de suivre le troupeau au lieu de garder la tête froide et d'acheter leur véhicule (ou du moins le choix de carburation) suivant des critères rationnels.
Maintenant, vu le kilométrage annuel moyen des français (12000km), il est plus logique que la majorité roulent en essence.
Après=, oui il est évident que la mode des SUV n'est pas bon pour les rejets moyens de CO²
Sinon il va y avoir aussi un autre problème en septembre 2018 quand la norme WLTC va rentrer en jeu pour TOUS les véhicules neufs. Les rejets normalisés vont exploser. Les malus aussi... Alors que tous le monde se rue vers l'essence.
Les mecs qui commandent leur véhicule aujourd'hui pourraient bien avoir des suprises s'ils sont livrés après le 1ier septembre....
Ca risque de faire mal au marché aussi.
Tu peux développer un peu ? ça m'intéresse !
Sinon il va y avoir aussi un autre problème en septembre 2018 quand la norme WLTC va rentrer en jeu pour TOUS les véhicules neufs. Les rejets normalisés vont exploser. Les malus aussi... Alors que tous le monde se rue vers l'essence.
Les mecs qui commandent leur véhicule aujourd'hui pourraient bien avoir des suprises s'ils sont livrés après le 1ier septembre....
Ca risque de faire mal au marché aussi.
Oui et le fait que les fabricants de pneus comptent sur une loi pour imposer des pneus hiver (ou à défaut Cross-machin) pendant la saison hivernale sur tout le pays. :ninja:
Soit ils prient en allumant des cierges, soit le lobbying/ corruption bat son plein.
On verra ce qu'il en sera dans quelques mois.
- - - Mise à jour - - -
Tu peux développer un peu ? ça m'intéresse !
Ils vont changer la mesure des consommations pour l'homologation des véhicules, ce sera plus proche de la réalité (après je ne connais pas le détail).
On sait tous que la conso est plus élevée en usage réel, donc les émissions de CO2 aussi...
punishthecat
14/05/2018, 16h36
J'espère bien qu'ils ne vont pas m'imposer des pneus hiver pendant l'hiver !
Surtout si la loi dit de novembre à mars par exemple, je risque de passer un train par mois :p
Anonyme220622
14/05/2018, 16h45
J'espère bien qu'ils ne vont pas m'imposer des pneus hiver pendant l'hiver !
Surtout si la loi dit de novembre à mars par exemple, je risque de passer un train par mois :p
C'est déjà le cas en Allemagne. Tu prends un belle prune si tu n'en a pas en Baden Wurtemberg en tout cas, Et ça contrôle aléatoirement à tour de bras sur le pont de l'Europe.
C'est pas une mesure si conne que ça mine de rien. Mais effectivement, l'appliquer par chez toi à la même période qu'en métropole me semble très con. :p
kicharkut
14/05/2018, 17h02
Oui et le fait que les fabricants de pneus comptent sur une loi pour imposer des pneus hiver (ou à défaut Cross-machin) pendant la saison hivernale sur tout le pays. :ninja:
Soit ils prient en allumant des cierges, soit le lobbying/ corruption bat son plein.
On verra ce qu'il en sera dans quelques mois.
Je trouve pas ça dément d'imposer les pneus hiver / cross climate
Quand tu vois la panique quand il tombe 3 flocons au sud d'avignon
vf1000f24
14/05/2018, 17h07
C'est déjà le cas en Allemagne. Tu prends un belle prune si tu n'en a pas en Baden Wurtemberg en tout cas, Et ça contrôle aléatoirement à tour de bras sur le pont de l'Europe.
C'est pas une mesure si conne que ça mine de rien. Mais effectivement, l'appliquer par chez toi à la même période qu'en métropole me semble très con. :p
Pareil, à Arcachon, les pneus neige c'est I.N.D.I.S.P.E.N.S.A.B.L.E, comme à Mayotte, à ST Laurent du Maroni ou à Pointe à Pitre... :tired:
Je trouve pas ça dément d'imposer les pneus hiver / cross climate
Quand tu vois la panique quand il tombe 3 flocons au sud d'avignon
S'il faut acheter 4 jantes et 4 pneus, ça se fera ... par contre pour entreposer le tout pour ceux qui n'ont pas de garage, c'est pas facile...
S'il faut acheter 4 jantes et 4 pneus, ça se fera ... par contre pour entreposer le tout pour ceux qui n'ont pas de garage, c'est pas facile...
En Suisse, les concessionnaires et autres garages proposent le service pour quelques 10-aines de francs par an. Et ce qui est imposé sont des pneus hiver - certifiés pour la neige, certes, mais surtout pour les températures froides (sous les 7°C) et les fortes pluies ce qui correspond à une grosse partie du territoire métropolitain.
punishthecat
14/05/2018, 17h42
C'est déjà le cas en Allemagne. Tu prends un belle prune si tu n'en a pas en Baden Wurtemberg en tout cas, Et ça contrôle aléatoirement à tour de bras sur le pont de l'Europe.
C'est pas une mesure si conne que ça mine de rien. Mais effectivement, l'appliquer par chez toi à la même période qu'en métropole me semble très con. :p
Même pendant l'hiver australe il faut vraiment monter haut pour avoir des températures en dessous de zéro (même si on atteint parfois le négatif tout en haut) de plus c'est la saison sèche, donc l'intérêt est vraiment limité.
Bon cela étant j'ai déjà vu un mec qui vendait une voiture avec un train de pneus neiges en plus :p
Je trouve pas ça dément d'imposer les pneus hiver / cross climate
Quand tu vois la panique quand il tombe 3 flocons au sud d'avignon
C'est pas les pneus le problème, c'est le boulet derrière le volant. Ici les gens ne savent vraiment pas conduire, c'est pas nouveau, et c'est toute l'année. Il suffit d'un peu d'eau pour que les gens soient tétanisés... :(
Ils vont changer la mesure des consommations pour l'homologation des véhicules, ce sera plus proche de la réalité (après je ne connais pas le détail).
On sait tous que la conso est plus élevée en usage réel, donc les émissions de CO2 aussi...
Mais ça change quelque chose pour l'occasion aussi du coup?
Si je veux acheter aujourd'hui en occaze, un véhicule encore en cours de production, la conso pourra donc être comparer avec la conso réelle sur les nouveaux véhicules (qui auront la vraie mesure).
Ou bien est ce "trop tard", et donc aucun impact sur l'occasion.
Aujourd'hui je fais dans les 15/20 000 km par an environ (c'est assez variable oui). C'est proche de la limite essence/diesel, donc ça aide pas trop à choisir une carburation au final.
madpenguin
14/05/2018, 19h32
Coup de bol, le garage a pu me prendre la Fiesta aujourd'hui. Repasser aux amortos d'origine n'a pas trop mis le zbeul au final, seul le parallélisme avant a été impacté :
https://photos.smugmug.com/photos/i-mkTZkbJ/0/c91ee0b3/M/i-mkTZkbJ-M.jpg (https://banquise.smugmug.com/ST-150/n-7JrmWW/i-mkTZkbJ/A)
En plus j'ai vu qu'il y avait des kits Koni STR.T + ressorts H&R pour moins de 450€, qui ne rabaissent que de 25-30 mm. A garder en tête pour dans un an ou deux : ça me semble plus intéressant que les kits Bilstein + Eibach à 1k€ qui rabaissent de 35-40 mm !
Par contre, la prochaine fois qu'on me dit "ha oui, la clim' marche pas, ça doit juste être un remplissage à faire", j'envoie chier. Ca y est, elle fonctionne, hein. Mais...
- 1 recharge avec traceur pour vérifier qu'il y a bien une vraie fuite.
- 150 balles de tuyau chez Ford pour réparer la fuite, et 70 balles de bouteille déshydratante qui doit probablement être à changer aussi en raison de la fuite.
- 1 aprèm' de taf à lutter contre des raccords de merde (et je ne compte pas les outils !)
- 1 nouvelle recharge avec traceur pour se rendre compte qu'un joint torique sur un tuyau remboité à l'aveugle s'est foutu de travers
- 1 dernière recharge une fois le joint torique remis en place.
Et encore, ils m'ont pas comptés de MO pour la remise en place du joint. Ca fait déjà à la grosse pas loin de 500 balles, sans compter les outils et la demie-journée de remplacement : juste les pièces et ce que je ne pouvais vraiment pas faire moi-même...
Ca me déprime d'avoir une facture de garage aussi chère que toutes les pièces que j'ai eu à acheter juste pour les 3 réglages pour lesquels j'ai pas le matos et les compétences...
Anonyme220622
14/05/2018, 19h32
Vu que le diesel ne cesse d'augmenter, il faut faire plus de km pour rendre rentable l'achat d'un diesel neuf.
Et puis quand le kilométrage passera au delà de la durée de vie du FAP, les gens comprendront que seule l'essence vaut le cout.
Et puis quand le kilométrage passera au delà de la durée de vie du FAP, les gens comprendront que seule l'essence vaut le cout.
Sauf que le FAP du moteur diesel va bientot pouvoir rencontrer son homologue essence... :p
PrinceGITS
14/05/2018, 19h53
Le FAP arrive (est arrivé ?) sur les essence.
EDIT : Toasted.
Tu peux développer un peu ? ça m'intéresse !
j'en avais déjà parlé.
La norme WLTP (enfin le cycle d'homologation WLTC, plutot) est nettement plus sévère (et réaliste) que le précédent (NDEC) (*), en bref les conso "normalisées" et donc les taux de CO2 vont exploser. (+20% en moyenne ???) Jusqu'à ce que les calculo soient "optimisées" ?? .... :trollface:
Le barème du bonus malus est TOUJOURS actuellement basé uniquement sur les rejets de CO2, et est de plus en plus dur, et assez abrupt. Et il ne va pas être changé lors du changement de norme. Du coup au premier septembre, tous (enfin pas tout à fait vcoir ci-dessous) les modèles vont voir leurs chiffres d'émission évoluer (et pas dans le bon sens). Il va falloir retrouver ces nouveaux chiffres dans les tableaux !
Il y a malgré un petite subtilité en fait... Enfin DEUX subtilités:
- les modèles en fin de vie peuvent encore garder les chiffres réalisé avec le cyucle NDEC pendant un an. En gris tous les modèles remplacés entre septembre 23018 et septembre 2019 ne verront pas leurs chiffres changer.
- Enfin, plus compliqué: Pour ne pas pénaliser fiscalement les nouveaux modèles (homologués en WLTP) par rapport aux modèles plus anciens (homologués selon la norme NEDC), l'Europe a développé une méthode dite "CO2MPAS" en tant que mesure transitoire pour la période comprise entre septembre 2017 et janvier 2019. Celle-ci ramène la valeur WLTP, par définition plus élevée, à une valeur NEDC "dérivée". Cette dernière fait office - jusqu'en janvier 2019 du moins - de base pour le calcul fiscal dans les étants membres de l'UE.
(*)
Comparaison des critères WLTP vs NEDC
T° de départ moins élevée 14°C vs 20-30°C
Durée cycle + longue 30 min vs 20 min
temps stationnaire moins long 13% vs 25 %
Distance + longue 23.25 KMS vs 11 KMS
Vitesse plus élevée Moy:46.6/max 131 km/h vs Moy 34/max: 121 km/h
Puissance motrice + élevée Moy: 7KW/ Max 47KW vs Moy 4KW/max: 34kw
(**) Petits exemples chez Ford:
Ford Ecosport, 1.0 ecoboost 125ch avec une boite automatique, aujourd'hui donnée à 134g de co² en NEDC passe à 145g de co² en wltp et donc son malus passe de 540€ à 1613€.
Ford Kuga 2.0 TDCI 150ch BVA 4x4, le Co² en NEDC est de 134G soit 540€ de malus, passe à 159G en WLTP et donc écope d'un malus de 3853€. Pour une société payant la TVS on passe de 871€ à 2067€ à l'année.
Javais déjà réfléchi à ce fait et en cherchant les chiffres je suis tombé sur ce post, dont j'ai tiré pas mal d'info résumé ci-dessus:
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet464465.htm
punishthecat
14/05/2018, 20h43
Mais ça change quelque chose pour l'occasion aussi du coup?
Si je veux acheter aujourd'hui en occaze, un véhicule encore en cours de production, la conso pourra donc être comparer avec la conso réelle sur les nouveaux véhicules (qui auront la vraie mesure).
Ou bien est ce "trop tard", et donc aucun impact sur l'occasion.
Aujourd'hui je fais dans les 15/20 000 km par an environ (c'est assez variable oui). C'est proche de la limite essence/diesel, donc ça aide pas trop à choisir une carburation au final.
Je ne comprends pas trop ta question.
La méthode de mesure va changer, donc si tu achète une voiture qui est donnée pour 7l/100 aujourd'hui, la même voiture aura une conso différente sur le papier avec la nouvelle norme (probablement 15l au 100 si c'est moi qui fait le protocole de test) mais consommera en vrai pareil.
Je ne vois pas trop ce que ça change, si ce n'est que cela doit être plus intéressant d'acheter maintenant si il ne ré-indexent pas le malus.
Edit : burned, par un mec qui sait de quoi il parle en plus :p
- - - Mise à jour - - -
Par contre, la prochaine fois qu'on me dit "ha oui, la clim' marche pas, ça doit juste être un remplissage à faire"
^_^ Quand tu entends cette phrase dans la bouche d'un vendeur, tu peut être sur à 99% qu'il y a une fuite quelque part.
Bon il y a des cas particulier, quand j'ai acheté le CRV, le mec m'a dit "j'ai rechargé la clim, mais elle fuit encore" du coup devant tant d’honnêteté je n'ai pas réussi à négocier le prix :p
- - - Mise à jour - - -
Sauf que le FAP du moteur diesel va bientôt pouvoir rencontrer son homologue essence... :p
Ça devrait quand même s'encrasser moins vite a usage équivalent non ?
MoTorBreath
14/05/2018, 20h56
Mais le FAP il ne s'encrasse que si tu ne roules pas assez pour le chauffer, non ?
Babelfish
14/05/2018, 21h12
Oui mais il se régénère pas non plus à l'infini. En général au bout de 2-3 régen il est au bout de sa vie. Mais bon déjà sur un diesel t'as le temps de voir venir alors sur une essence...
Sinon premier jour de taf aujourd'hui, un Multipla se pointe sur le planning au moment de ma pause déjeuner. Ce sentiment d'avoir esquivé une balle... :sweat:
MoTorBreath
14/05/2018, 21h14
T'as du bol, tu pourrais fixer des ceintures de banquette arrière chez VAG.:ninja:
MrChicken
14/05/2018, 21h16
Et bientôt la vanne EGR obligatoire sur les essences aussi ? :w00t:
madpenguin
14/05/2018, 21h26
^_^ Quand tu entends cette phrase dans la bouche d'un vendeur, tu peut être sur à 99% qu'il y a une fuite quelque part.
Bon il y a des cas particulier, quand j'ai acheté le CRV, le mec m'a dit "j'ai rechargé la clim, mais elle fuit encore" du coup devant tant d’honnêteté je n'ai pas réussi à négocier le prix :p
Plus exactement, j'ai testé la clim', et constaté qu'elle ne marchait pas, et le vendeur a répondu qu'il le découvrait car il ne s'en servait jamais, et que c'était peut-être juste un remplissage. Vu que je suis allé chercher la voiture en Bretagne, c'est plutôt crédible qu'il ne s'en servait jamais... Et la fuite n'était pas visible tant qu'on ne retirait pas le bouclier du collecteur.
https://photos.smugmug.com/photos/i-2KgpMJ6/0/c08c2dd5/M/i-2KgpMJ6-M.jpg (https://banquise.smugmug.com/ST-150/n-7JrmWW/i-2KgpMJ6/A)
D'ailleurs, il faudra que je change le filtre d'habitacle assez rapidement du coup. On verra dans 2 semaines...
punishthecat
14/05/2018, 21h35
Et bientôt la vanne EGR obligatoire sur les essences aussi ? :w00t:
C'est déjà le cas depuis environ 20 ans, ma super 5 en avait une, mais ça pose moins de soucis que sur les diesel (même si ça reste une solution de merde).
- - - Mise à jour - - -
La clim si c'est vide c'est que ça fuit, et le fait de ne pas s'en servir aide bien à provoquer des fuites.
Babelfish
14/05/2018, 21h36
Que tu t'en serves ou pas, ça fuit. Les durites souples sont pas réputées pour leur étanchéité parfaite. Après tant qu'il y en a assez pour lancer le compresseur et faire du froid... ;)
Après y'a la fuite normale et la fuite "hé mais y'a un trou là!".
En Suisse, les concessionnaires et autres garages proposent le service pour quelques 10-aines de francs par an. Et ce qui est imposé sont des pneus hiver - certifiés pour la neige, certes, mais surtout pour les températures froides (sous les 7°C) et les fortes pluies ce qui correspond à une grosse partie du territoire métropolitain.
Techniquement c'est pas obligatoire (https://www.ch.ch/fr/les-pneus-dhivers-sont-ils-obligatoires/). C'est vivement recommandé parce si tu te casses la gueule en hiver avec les pneus d'été tu vas potentiellement avoir l'assurance qui se retourne contre toi et en plus perte de contrôle du véhicule -> retrait de permis.
Mais si tu te fait contrôler en hiver avec les pneus d'été, tu vas pas te prendre d'amende (du moment que tes profils de pneus sont OK).
Anonyme220622
14/05/2018, 22h00
Oui mais il se régénère pas non plus à l'infini. En général au bout de 2-3 régen il est au bout de sa vie. Mais bon déjà sur un diesel t'as le temps de voir venir alors sur une essence...
Sinon premier jour de taf aujourd'hui, un Multipla se pointe sur le planning au moment de ma pause déjeuner. Ce sentiment d'avoir esquivé une balle... :sweat:
C4 aircross -> 40kkm -> le moteur est à jeter à cause du fap qui s'est jamais régénéré. :lol:
punishthecat
14/05/2018, 22h04
Que tu t'en serves ou pas, ça fuit. Les durites souples sont pas réputées pour leur étanchéité parfaite. Après tant qu'il y en a assez pour lancer le compresseur et faire du froid... ;)
Après y'a la fuite normale et la fuite "hé mais y'a un trou là!".
En tout cas selon l'historique mes deux rav4 de 20 ans n'ont jamais eut de recharge et la clim glace toujours bien.
J'ai beaucoup entendu dire que si tu ne l'utilise pas, l'huile ne circule pas et dont les joints toriques peuvent sécher, ça ne m'a pas paru excessivement absurde comme théorie.
Babelfish
14/05/2018, 22h05
>Citroën
C'est le topic des voitures ici en fait. :ninja:
Elle faisait que du centre-ville pour en arriver là ?
Ouais parce que bon.... Un pote infirmier qui faisait que des trajets de merde (20/50km / jour, arrêt tous les 3km le top) a eu le sien HS a 150 000km (il y a fait une ou deux régén forcées avant). Volvo C30 avec le 1.6D (HDI PSA).
Par contre c'est un peu que "2 / 3" régénérations quand même hein... Genre sur la Mazda ca régénérait tous les 300/500km, heureusement que ça tient un peu plus longtemps que ça... ^_^
Jamais eu de soucis en 130 000 / 100 000 et 100 000 (et 47 000 là avec la dernière), mais je fais que des "vrais" trajets...
punishthecat
14/05/2018, 22h35
Non mais un diesel récent pour un infirmier, hors loa faut oublier.
Babelfish
14/05/2018, 22h39
Non mais un diesel, faut oublier
Ftfy
punishthecat
14/05/2018, 22h41
Ftfy
^_^
Tu prêche en convaincu, sauf pour les machines agricoles et assimilés.
Anonyme220622
14/05/2018, 22h45
>Citroën
C'est le topic des voitures ici en fait. :ninja:
Elle faisait que du centre-ville pour en arriver là ?
Non, c'est la voitures pour la forêt/vacances. Pour la ville/travail c'est DS3 essence ou daystar 125 custom ( :haha: )
Babelfish
14/05/2018, 22h46
^_^
Tu prêche en convaincu, sauf pour les machines agricoles et assimilés.
Ah non mais clairement pour des camtards, des 4x4 tout terrain (oui ça fait pléonasme de dire ça, mais bon aujourd'hui...), des locomotives et j'en passe c'est très bien le diesel.
Mais pour tout ce qui pèse moins de 3T et qui roule sur une route goudronnée, ça sert strictement à rien. :ninja:
Non mais un diesel récent pour un infirmier, hors loa faut oublier.
Ben en fait au début il faisait des gros trajets, puis sa tourné a changé...
C'est déjà le cas en Allemagne. Tu prends un belle prune si tu n'en a pas en Baden Wurtemberg en tout cas, Et ça contrôle aléatoirement à tour de bras sur le pont de l'Europe.
En Autriche c'est obligatoire du 1er novembre au 15 avril (ou un truc du genre) par conditions hivernales (neige, pluie s'il fait froid et risque de glace). Sauf que les vendeurs de pneus oublient la deuxième partie dans leurs pub :p Il est parfaitement légal de rouler en pneus été en janvier s'il fait beau et que la route est propre.
En Suisse c'est plus vicieux (comme souvent par ici), il n'y a aucune obligation au sens strict mais tu es censé équiper ta voiture selon les conditions. Si la route est enneigée et que tu ralentis tout le monde avec tes pneus été les flics peuvent te coller une amende et immobiliser le véhicule car tu gênes la circulation. Et si tu as un accident avec des pneus inadaptés l'assurance ne voudra rien savoir.
- - - Mise à jour - - -
Si l'attention des flics se tourne vers toi peut importe la raison -> retrait de permis.
Fixed. La Suisse, ce pays ou tu te prends un mois de retrait de permis pour un accident 100% non responsable
En gros si les flics arrivent sur le lieu d'un accident ils commencent par retirer les permis de tout le monde. Donc si pas de blessé il ne faut surtout pas les appeler, voire se planquer si une patrouille passe. Un collègue s'était loupé dans un virage et avait tapé un arbre. Les riverains l'avaient aidé à déplacer la voiture et à la planquer pour pas qu'il se fasse choper par une patrouille ^_^
Ah tient ils ne l'ont pas dénoncé ??? :ninja:
Ah tient ils ne l'ont pas dénoncé ??? :ninja:
Ce n’etaient pas des suisses allemands :p
Techniquement c'est pas obligatoire (https://www.ch.ch/fr/les-pneus-dhivers-sont-ils-obligatoires/). C'est vivement recommandé parce si tu te casses la gueule en hiver avec les pneus d'été tu vas potentiellement avoir l'assurance qui se retourne contre toi et en plus perte de contrôle du véhicule -> retrait de permis.
Mais si tu te fait contrôler en hiver avec les pneus d'été, tu vas pas te prendre d'amende (du moment que tes profils de pneus sont OK).
Mouais. Je sais que ce n'est pas "obligatoire" mais les seules fois ou je me fais controler, c'est en hiver quand il neige: les flics sortent un peu partout (en tout cas vers chez moi) et controlent tes pneus. Alors peut-etre que tu ne prends pas d'amende, mais j'ai un gros doute
Mouais. Je sais que ce n'est pas "obligatoire" mais les seules fois ou je me fais controler, c'est en hiver quand il neige: les flics sortent un peu partout (en tout cas vers chez moi) et controlent tes pneus. Alors peut-etre que tu ne prends pas d'amende, mais j'ai un gros doute
Ils peuvent te faire la morale mais si tu gênes pas le traffic et que tu te plantes pas, ils n’ont pas le droit de te foutre une amende.
Sinon t’imagines bien que les Français nous paieraient l’infrastructure routière avec leurs amendes. :ninja:
Nicetios
15/05/2018, 09h18
Chaque fois que je vois "Volvo" dans un post, je pense à Papounet Daedalounet :emo: et son traîne-fesse Suédois fiable :emo:
Reviens papounet ! :emo:
Pour les pneu hiver, je serai pas contre honnêtement. Le vrai problème du pneu hiver c'est son nom en France, du moins son appellation courante dans l'esprit français : le pneu neige. Alors que c'est un pneu hiver.
Si on sensibilisait les gens avec des spots en hiver expliquant qu'à partir d'une certaine température, le pneu est trop dur et qu'il perd son adhérence, je pense que ça passerait plutôt bien (qui ne s'est pas déjà fait peur sur la route en hiver ?)
Après, ça pose d'autres soucis, notamment pour les gens équipés de multiples véhicules. Si je dois acheter des sets de jantes et de pneu pour toutes mes bagnoles, je suis pas sorti du sable :p
Ils peuvent te faire la morale mais si tu gênes pas le traffic et que tu te plantes pas, ils n’ont pas le droit de te foutre une amende.
Sinon t’imagines bien que les Français nous paieraient l’infrastructure routière avec leurs amendes. :ninja:
J'ai des pneus hiver, donc je ne sais pas ce qu'ils font en vrai :p mais vu que de toute façon, je ne comprendrai rien à ce qu'ils me diront, je ne me vois pas commencer à contester s'ils décident de me coller une amende :tired:
Nicetios
15/05/2018, 09h33
C'est des Suisses. Tu les regarde en prenant un air méchant : " Je suis Français".
Normalement, il devient tout blanc et va mettre un masque pour ne pas être contaminé par la grève et les syndicats. Pendant ce temps là, tu profites de l'intermède pour partir.
J'ai des pneus hiver, donc je ne sais pas ce qu'ils font en vrai :p mais vu que de toute façon, je ne comprendrai rien à ce qu'ils me diront, je ne me vois pas commencer à contester s'ils décident de me coller une amende :tired:
J’avoue que j’ai jamais essayé de tenter le diable. J’ai croisé un pote français, dans la region de Bienne cet hiver, avec pneus d’été sur la route avec 15cm de neige. Valait mieux pas regarder l’état de son slip x)
D’ailleurs mon premier et unique contrôle de police était en Suisse-Allemande, heureusement que le mec parlait mieux français que moi suisse-allemand :) parce qu’à par Gruezi, 3 gipfelli, schöne sonntig, je bite que dalle. :ninja:
C'est des Suisses. Tu les regarde en prenant un air méchant : " Je suis Français".
Normalement, il devient tout blanc et va mettre un masque pour ne pas être contaminé par la grève et les syndicats. Pendant ce temps là, tu profites de l'intermède pour partir.
L’arme ultime ! :ninja:
Au pire tu commences à parler de grève, là des boutons devraient se former et le démanger. Il partira en rouspétant «- Mon té, mon té! Sacré grappiat! Je m’en vais manger mon papet loin de ce pandoure! Sa présence me file la raffe.-»
:ninja:
Babelfish
15/05/2018, 12h42
qui ne s'est pas déjà fait peur sur la route en hiver ?
Me suis fait peur cet hiver, mais c'était parce que mon frein à main avait gelé et que la voiture voulait aller nulle part. :ninja:
Je passe ma contre visite vendredi à 18h30. J'ai changé mes phares mais du coup j'ai peur que le faisceau soit pas bien réglé. Une idée de comment voir ça? J'ai mis face à un mur de nuit, à gauche ça m'a l'air bon mais à droite j'ai une vilaine tâche qui va super haut (sachant que tout est réglé au plus bas pour l'instat).
Je passe ma contre visite vendredi à 18h30. J'ai changé mes phares mais du coup j'ai peur que le faisceau soit pas bien réglé. Une idée de comment voir ça? J'ai mis face à un mur de nuit, à gauche ça m'a l'air bon mais à droite j'ai une vilaine tâche qui va super haut (sachant que tout est réglé au plus bas pour l'instat).
https://fr.wikihow.com/r%C3%A9gler-vos-phares-de-voiture
Et sans doute d'autres vidéos sur youtube.
punishthecat
15/05/2018, 17h01
C'est normal que ça parte plus haut à droite :
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSWt7memYSZE9hQYbBcRdao8VhvvUR7H JjbIhk481Db9zOFG5VA
Le gars du contrôle ne fait pas le réglage par chez vous ? :p
punishthecat
15/05/2018, 17h05
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/reglage-feux-avant/?action=dlattach;attach=9072;ts=1267610754;image
Babelfish
15/05/2018, 18h09
C'est normal que ça parte plus haut à droite :
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSWt7memYSZE9hQYbBcRdao8VhvvUR7H JjbIhk481Db9zOFG5VA
Tu connais pas le réglage Audi, toi... :ninja:
Je l'ai dit ? Merde je l'ai dit...^_^
Mais oui il est plus haut à droite pour éclairer le bas côté et l'éclairer loin. À gauche il est plus bas parce que des connards arrivent en face et pleurent que ça les éblouit... :mouais:
Sinon LDJ: le sac plastique de ses morts qui passe sous la bagnole et s'enroule autour de la ligne. 50cm de plastique fondu rouge sur les silencieux inox... :cry:
Sinon LDJ: le sac plastique de ses morts qui passe sous la bagnole et s'enroule autour de la ligne. 50cm de plastique fondu rouge sur les silencieux inox... :cry:
Le rouge c'est racing, de quoi tu te plains ? :trollface:
Je dois pas être trop mal en fait.
Merci à tous pour les réponses.
Anonyme220622
15/05/2018, 22h48
Bon, l'aircross c'était pas le FAP.
Je cite "J'ai jamais vu autant de merde dans un réservoir et l'injection."
Tout le réseau de distribution d'essence était encrassé, du réservoir à l'échappement. Le dépanneur suppose un fond de cuve à la pompe.
kicharkut
16/05/2018, 08h51
Pour que ça dépasse le filtre (les ?) ça doit être cochon.
Peut être quelqu'un qui a pu mettre de la merde dans le réservoir pour faire chier ?
Anonyme220622
16/05/2018, 09h02
Possible. Mais vu la méthode d'ouverture de la trappe, ça se serait vu aux dégâts.
Nicetios
16/05/2018, 12h00
Tiens, Bablbelbleblefish, tu es pas chez Audi toi ?
T'as des info sur la distri d'une audi S3 de 2006 ? Le 2.0 TFSI de 265 poney, genre chiant/facile/faisable ?
Je dois faire celle du beau frère bientôt.
Babelfish
16/05/2018, 12h06
J'y étais pour mes stages en formation, je bosse en centre auto maintenant.
La seule distri que j'ai vu chez Audi, c'était un Q5 (ou 7 je sais plus) moteur en V. Mais bon c'était pas la fin du monde à faire, juste le pare chocs à déposer vu que le moteur est longitudinal sur le Q5.
vf1000f24
16/05/2018, 14h14
DFDJ: https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/et-si-les-voitures-radar-privees-etaient-illegales_587511
Apparemment il y a un os dans le pâté avec les voitures radar privées...
Anonyme220622
16/05/2018, 15h01
Plus on parle de cette mesure, plus je me convaincs que c'est vraiment débile. :facepalm:
Babelfish
16/05/2018, 15h12
Arrête, c'est la meilleure chose qui soit arrivée aux contrôles routiers depuis leur existence.
C'est pas des flics, ça veut dire qu'on peut leur faire des bras d'honneur en toute impunité! :lol:
Nicetios
16/05/2018, 16h22
De toute façon, bientôt, on sera tous tellement pauvre à cause des radards, du 80 qui nous fera consommer plus, et tellement en cancer avec le diesel qu'on aura d'autres chats à fouetter.
True story : j'ai testé le 80 sur ma bagnole : impossible de rester en 6, elle est vraiment rentable à partir de 90. Donc je vais surconsommer.
NIQUEZ. BIEN. VOS. MAMANS.
Babelfish
16/05/2018, 16h29
Problème de riches, ça. Avec 5 vitesses ça se passe très bien.
Par contre ça fait du bruit sur l'autoroute...
punishthecat
16/05/2018, 16h47
Problème de mec qui font de la ligne droite ça, moi à 80 (quand j'y arrive) je suis entre la seconde et la troisième :p
Nicetios
16/05/2018, 17h23
Franchement, depuis que je roule vraiment (là je suis à 20 000 environ (19000 et des brouettes) depuis novembre sur la civic diesel, 35 000 tout véhicule confondus), la conso' est devenu pour la première fois de ma vie un enjeu majeur :p
Je claque entre 250 et 350 € de carburant tout les mois, avec majoritairement une bagnole qui consomme sur l'ensemble de sa vie 4.9 l/100.
Donc ça me fait chier :p
J'en suis à un point où je ne dépasse jamais 110 pour économiser du carburant. C'est chiant. Je pense que cette année je vais faire facile 50-70 k km.
PrinceGITS
16/05/2018, 17h31
Problème de riches, ça. Avec 5 vitesses ça se passe très bien.
Par contre ça fait du bruit sur l'autoroute...
Bof... A 80, l'Espace hésite entre la 4 et la 5...
Je sens que je vais être obligé de passer en mode séquentiel.
Nicetios
16/05/2018, 17h33
Pfff, faudrait une vieille honda legend V6 boite auto à l'éthanol, 4 vitesses ça suffit à 80.
Bof... A 80, l'Espace hésite entre la 4 et la 5...
Je sens que je vais être obligé de passer en mode séquentiel.
Moi ça dépend du terrain.
Terrain parfaitement plat: 5ème... par contre dès qu'il y aura une bosse, 4ème.
Je dois être à 3000 tours en 4ème à 80 je crois.
punishthecat
16/05/2018, 17h48
Avec un peu de chance les constructeurs vont nous faire des boites plus courtes :p
Avec un peu de chance les constructeurs vont nous faire des boites plus courtes :p
J'ai déjà "la chance" d'avoir une ZX 1.4i en 7CV et pas 5CV. :p
MoTorBreath
16/05/2018, 18h53
Avec un peu de chance les constructeurs vont nous faire des boites plus courtes :p
Sur le document des nouvelles normes de pollution qui a été posté il y a quelques jours, j'ai lu que les nouveaux tests allaient justement rendre inutile cette triche pour moins d'émissions.
punishthecat
16/05/2018, 19h37
C'est une bonne chose car c'est quand même super con de ruiner une caisse avec une démultiplication inadaptée.
Dire que 80 c'est la vitesse normale en ville par chez nous :)
Bonjour à tous.
Il y a quelques mois j'étais venu demander conseil pour un achat de véhicule, le tout premier, et après quelques échanges je m'étais fixé sur un 2008 que je n'ai jamais acheté :| .
Au final on vient de franchir le cap suite à l'explosion du nombre de kilomètres mensuel (6000) que ne pouvait plus supporter la pauvre 207. On a prit une Ford Focus 3 de 2012 1.6L 115 chevaux, à 66 000km. honnêtement je saurais pas dire si c'est une bonne ou une mauvaise voiture, mais pour nous c'est le jour et la nuit par rapport à la Peugeot, notamment sur autoroute, et le matériel d'AMHE rentre enfin dans le coffre :lol: .
Voilà. Je ne pense pas que ça soit particulièrement intéressant comme information pour vous, mais j'ai pour habitude de venir dire aux gens ce qui c'est passé après leur avoir demandé conseil. Pour nous ça date carrément mais au moins je ne trahit pas ma petite routine :p .
Sans indiscrétions, tu l'as payée combien ?
A partir de quel montant est-ce que je risque de me faire traiter d'idiot :p ?
A partir de quel montant est-ce que je risque de me faire traiter d'idiot :p ?
Trop cher, on te diras que tu as été pigeonné.
Pas assez cher, on te diras qu'il doit y avoir une couille et que tu l’amèneras certainement à la caisse dans les prochains mois.
Vise au milieu :ninja:
Nouveau CT:
Le nouveau contrôle technique automobile pour les nuls (https://www.caradisiac.com/le-nouveau-controle-technique-automobile-pour-les-nuls-168205.htm)
(...)Est-il vrai que je vais devoir faire réparer ma voiture le jour même ?
Non, mais... C'est la grande nouveauté du contrôle technique. En cas de défaut critique, la réparation et la contre-visite se feront toujours dans un délai de deux mois. Mais le véhicule ne sera plus autorisé à rouler à partir de minuit le jour même... Il faudra donc prendre rendez-vous chez le garagiste dans le plus bref délai. Le conducteur qui continuera d'utiliser son véhicule le lendemain sans être passé chez le garagiste risquera une amende pour défaut de contrôle technique, à 135 €.
(...)Que se passe-t-il en cas de contre-visite après le 20 mai ?
Si vous avez fait contrôler votre voiture avant la réforme, mais que celle-ci doit subir une contre-visite, attention : si la contre-visite est réalisée après le 20 mai, la voiture doit en réalité repasser un contrôle technique nouvelle formule entier !
:trollface:
Anonyme1202
17/05/2018, 10h10
C'est de l'abus quand même, quand tu vois certains véhicules français à Genève...
Exemple hier encore, une voiture qui avais du faire un frontal avec un mur a 10-20 km/h avant totalement défoncé, les ailes qui tenais au chatterton.
Au calme au milieu de toutes les audi de bourgeois, je me dis que beaucoup de personnes vont devoir prendre le bus. :ninja:
Phn'glui
J'ai une voiture à vendre. Vous auriez un bon site d'annonces à me recommander pour la Gelbique?
Merci :)
Il y a surtout une volonté de rendre les contrôleurs plus responsables en cas d'accident dû à un défaut qui serait passé malgré tout. Je pense que c'est surtout ça qui devrait changer un peu la donne.
Il y a surtout une volonté de rendre les contrôleurs plus responsables en cas d'accident dû à un défaut qui serait passé malgré tout. Je pense que c'est surtout ça qui devrait changer un peu la donne.
Je connaissais quelqu'un qui avait une Tagora, il était obligé d'utiliser le frein à main pour "aider" au freinage global de l'auto quand il arrivait sur les cabines d'autoroute... :p
Phn'glui
J'ai une voiture à vendre. Vous auriez un bon site d'annonces à me recommander pour la Gelbique?
Merci :)
Quoi comme bagnole ?
Z'avez vu la pub de Grosjean et sa greluche pour le 80km/h, a base de bourrage de crane, ultra démago, et qui prend les gens pour des cons ????
c'est quand même le mec qui n'arrive pas à finir une course, et qui arrive à se crasher sous safety car !!! Crédible quoi !
Y a quand même des connards (*) qui n 'en rate pas une !!
(*) Pas Grosjean hein, les commanditaires de ce genre de "pub" grossière.
Anonyme1202
17/05/2018, 11h59
Non, mais envoi le lien parce que j'ai un ami qui ma pondu des romans tout l’après-midi hier après la vidéo de délation ! :lol:
Babelfish
17/05/2018, 12h39
https://cdn.discordapp.com/attachments/151698140280520704/446621823535284224/P_20180517_095310_vHDR_Auto.jpg
Les roues sont droites.
On fait un beau métier quand même... :XD:
PrinceGITS
17/05/2018, 12h41
Vu que tu connais les courses Canard sur Assetto, rien de rédhibitoire. On roule tous comme ça après le premier virage. :p
Babelfish
17/05/2018, 12h43
En vrai rien qu'un tour en première sur le parking je me suis demandé si j'étais pas en train de faire du drift tellement c'était chelou à conduire.
C'est une Citroën Nascar, mais pour des ovales qui tournent à droite ? :trollface:
Babelfish
17/05/2018, 12h53
C'est une édition spéciale Kris Meeke, sûrement.
C'eszt une série limité C1-Playschool ?
Beau volant en tout cas. On dirait une sous prodution Lada.
vf1000f24
17/05/2018, 13h04
Il y a surtout une volonté de rendre les contrôleurs plus responsables en cas d'accident dû à un défaut qui serait passé malgré tout. Je pense que c'est surtout ça qui devrait changer un peu la donne.
deuxième main be what else?
Non, mais envoi le lien parce que j'ai un ami qui ma pondu des romans tout l’après-midi hier après la vidéo de délation ! :lol:
AVERTISSEMENT Suite au visionnage de la vidéo ci-dessous, tout incident effectué par vidéospectateur (ex: écran détruit, clavier enfoncé, souris écrasée, bureau ravagé) ne saurait être attribué à l'auteur du lien. Toute responsabilité sera déclinée. AVERTISSEMENT
https://www.youtube.com/watch?v=xOQr4dj4NtY
Anonyme220622
17/05/2018, 13h29
Donc quand tu freine, tu perds 40Km/h en 60m et 50km/h en 10m ?
Donc à 50km/h la distance d'arrêt c'est 10m ?
Avec une motte de terre ca peut être plus long cepandant.
GrOsBiLL45
17/05/2018, 13h36
Bah c'est bien adapté au public de tf1 quoi...:ninja:
Anonyme1202
17/05/2018, 13h43
AVERTISSEMENT Suite au visionnage de la vidéo ci-dessous, tout incident effectué par vidéospectateur (ex: écran détruit, clavier enfoncé, souris écrasée, bureau ravagé) ne saurait être attribué à l'auteur du lien. Toute responsabilité sera déclinée. AVERTISSEMENT
https://www.youtube.com/watch?v=xOQr4dj4NtY
C'est tellement bien joué :ninja:
MoTorBreath
17/05/2018, 13h46
C'était passé le record sur route ouverte de la Koenigsegg Agera RS ?
T5KL2rCVj1o
J'aime bien la conduite à une main en décelérant mais toujours à 300. On s'habitue vite quand même ! :trollface:
Quoi comme bagnole ?
Jaguar XF R-Sport de 2014: Turbo diesel 190 chevaux, 85 K km environ, bien entretenue. Jantes alliage 19", intérieur cuir noir, sièges et volant chauffants, système son 380w et doubles écrans DVD arrières, kit RS sport, BVA 8 rapports. 19990 €
deuxième main be what else?
Merci :) Je vais tester ça et vroom.be
vf1000f24
17/05/2018, 14h29
Jaguar XF R-Sport de 2014: Turbo diesel 190 chevaux, 85 K km environ, bien entretenue. Jantes alliage 19", intérieur cuir noir, sièges et volant chauffants, système son 380w et doubles écrans DVD arrières, kit RS sport, BVA 8 rapports. 19990 €
Merci :) Je vais tester ça et vroom.be
J'oubliais Marktplaats si tu veux aussi toucher les vlaams et les néerlandais... (Maastricht n'est pas bien loin...)
MoTorBreath
17/05/2018, 14h36
Sur une zone limitée à 50 km/h, la vitesse corrigée retire 42 km/h à l'excès de vitesse comme même ! (https://news.autoplus.fr/PV-Exces-de-vitesse-Opel-Astra-Belgique-Insolite-1526990.html)
Sur une zone limitée à 50 km/h, la vitesse corrigée retire 42 km/h à l'excès de vitesse comme même ! (https://news.autoplus.fr/PV-Exces-de-vitesse-Opel-Astra-Belgique-Insolite-1526990.html)
Il avait probablement swappé un moteur de calibra dans son astra. :cigare:
Il avait probablement swappé un moteur de calibra dans son astra. :cigare:
Moi j'ai rien a y avoir.
C'est sûrement le nouveau projet d'Etienne le bolideur, maintenant que la vega missyl est partie à la casse.
Et c'est là qu'on se rend compte qu'il n'exagérait pas "à 300 km/h vous n'êtes même pas à la moitié de l'accélération".
Anonyme1202
17/05/2018, 15h08
Un succès uniquement à la portée des Bolideur fan de bolidage :indeed:
Anonyme1202
17/05/2018, 15h36
AVERTISSEMENT Suite au visionnage de la vidéo ci-dessous, tout incident effectué par vidéospectateur (ex: écran détruit, clavier enfoncé, souris écrasée, bureau ravagé) ne saurait être attribué à l'auteur du lien. Toute responsabilité sera déclinée. AVERTISSEMENT
https://www.youtube.com/watch?v=xOQr4dj4NtY
Voilà, ça c'est mieux ! :
https://www.youtube.com/watch?v=lWmEbbPlQ_c&feature=youtu.be
- - - Mise à jour - - -
C'était passé le record sur route ouverte de la Koenigsegg Agera RS ?
T5KL2rCVj1o
J'aime bien la conduite à une main en décelérant mais toujours à 300. On s'habitue vite quand même ! :trollface:
Pour la koenigsegg je préfère la vidéo sur le contrôle de stabilité de fou qu'elle a :
Alerte vidéo de qualitay !
https://youtu.be/nW26_SOHPvo
La voiture bouge pas
Salut,
J'ai changé deux pneus, mettre les pneus neuf à l'arrière, fait une geométrie, mettre une mèche car j'avais une vis dans un pneu.......... 588€
La bagnole c'est pour les riches :cigare:
Bon prochaine dépense en juillet chez le carrossier.... !
Babelfish
17/05/2018, 19h52
Ils sont plaqués or tes pneus ?
Et une mèche dans un pneu ? T'es sûr qu'ils ont pas mis un champignon plutôt ? :blink:
Un seul pneu vaut 170€ HT !!
J'ai épluché la facture, y'a même pas d'arnaque.....
kicharkut
17/05/2018, 20h08
Salut,
J'ai changé deux pneus, mettre les pneus neuf à l'arrière, fait une geométrie, mettre une mèche car j'avais une vis dans un pneu.......... 588€
La bagnole c'est pour les riches :cigare:
Bon prochaine dépense en juillet chez le carrossier.... !
C'est un peu excessif, non ? c'est ce que je paye pour 4 pneus tout compris
Ils sont plaqués or tes pneus ?
Et une mèche dans un pneu ? T'es sûr qu'ils ont pas mis un champignon plutôt ? :blink:
:huh:
- - - Mise à jour - - -
Un seul pneu vaut 170€ HT !!
J'ai épluché la facture, y'a même pas d'arnaque.....
t'as monté quoi comme pneu ? dimension / marque / modèle
215.45.R16.86H Bridgestone Turenza
170 Hors Taxe ???
Allopneu -> https://www.allopneus.com/find?activite=1&type=3&d1=215&d2=45&d3=16
C'est 100 euros de trop !!??
Oui mais en garage c'est le prix normal. Faut pas comparer avec les prix du web c'est pas la même chose.
Oui mais en garage c'est le prix normal. Faut pas comparer avec les prix du web c'est pas la même chose.
Et alors, l'interêt de se faire enfler sciemment ???
Mais c'est quoi cette réponse !!!?? :O Sérieux je pensais qu'il y avait une erreur dans ton chiffre, mais du coup, tu es donc content de t'être fait alléger de 200 balles pour rien.
Et, sinon, non les garages ne sont pas - plus - forcément aussi cher que ça. Ils ne trouvent plus trop de pigeon. (enfin là si, du coup).
Les centres autos sont aussi quasi alignés sur les prix du net maintenant (mais bon il fait se payer leurs monteurs, c'est un gros handicap)
Oaui bof les centres autos, tu sais rien n'est gratuit ils se rattrappent d'une façon ou d'une autre faut pas rêver.
En tout cas ma voiture elle est de 2010 et elle est nikel donc bon......je dois pas être si con.
.je dois pas être si con.
Malheureusement, je crois que si, vu ta méthode de raisonnement, totalement absurde.
J'attends le moment où tu vas nous sortir que les pneus vendus par les garages ne sont pas les mêmes que ceux du "net".
j'avais une amie comme ça, jolie blonde et tout, elle roulait en Golf (III, une daube), d’origine allemande - c'est à dire qu'elle a été vendue neuve à un allemand, puis importée en France.
Hé bien elle nous sortait mordicus que la sienne était "mieux" que les Golfs françaises, qu'elles ne venaient pas de la même usines, etc... :facepalm:
Elle me fait penser à toi...
Ha ben non rien à voir.
Par exemple moi le mienne je sais parfaitement où elle a été fabriquée.
Enfin je le savais j'ai oublié la ville mais je crois c'est en Espagne.
Anonyme1202
17/05/2018, 20h46
On peut dire que la soirée commence fort sur CPC. :popcorn:
MoTorBreath
17/05/2018, 20h47
FONN-0uoTHI
Babelfish
17/05/2018, 21h05
:huh:
Les mèches c'est plus homologué pour l'usage en garage (en bagnole, en moto je crois que ça passe encore). Un particulier a le droit d'en monter mais pour nous c'est interdit. Champignon obligatoire.
mais bon il fait se payer leurs monteurs, c'est un gros handicap
:tired:
En tout cas ma voiture elle est de 2010 et elle est nikel
Ouais c'est ce que vous dites tous. :ninja:
madpenguin
17/05/2018, 21h28
Voilà, ça c'est mieux ! :
https://www.youtube.com/watch?v=lWmEbbPlQ_c&feature=youtu.be
J'ai même souvenir qu'ils faisaient mieux que les distances "officielles" avec des vieilles trapanelles qu'ils avaient achetées une misère, et dont 2 sur 3 n'avaient même pas l'ABS... Et j'ai même retrouvé : S04E03, £100 car challenge. (Volvo 760 • Audi 80 • Rover 416GTi)
- - - Updated - - -
Les mèches c'est plus homologué pour l'usage en garage (en bagnole, en moto je crois que ça passe encore). Un particulier a le droit d'en monter mais pour nous c'est interdit. Champignon obligatoire.
Voiture ou moto, le garage qui essaie de me foutre une mèche plutôt qu'un champignon, il est pas prêt de me revoir. La mèche, c'est ce que je met moi quand je fait sur le bord de la route.
punishthecat
17/05/2018, 22h06
Un seul pneu vaut 170€ HT !!
J'ai épluché la facture, y'a même pas d'arnaque.....
Bordel, c'est cher !
Au rythme ou je les bouffe, ça me ferait chier de payer autant !
D'ailleurs ça ne va pas aller en s'améliorant :
https://tof.cx/images/2018/05/17/0ba2c62b511f3a0b57e88102927386a8.jpg
Le souci en région parisienne est que les locations de locaux sont tellement chères qu'on se fait démonter sur les taux horaires… :(
"Super limited slip différential" !!!
Du slip en acier monsieur !!!!
Babelfish
17/05/2018, 22h46
Ouais mais apparemment il est un peu limité...
Anonyme220622
17/05/2018, 22h47
200 Balles le pneu... C'est ce que j'avais payé chez Norauto pour 2 uniroyal montés à l'avant, le passage des deux michelin supersport à l'arrière et la géométrie. :facepalm:
C'est aussi ce que je viens de payer pour la monte des deux pneus de la moto au garage du coin, Coup de polish, graissage de chaîne, dégrippage d'un étrier de frein avant et réglage de la machoire du tambour arrière. Le café était offert mais j'en bois pas. :emo:
madpenguin
17/05/2018, 22h49
Le souci en région parisienne est que les locations de locaux sont tellement chères qu'on se fait démonter sur les taux horaires… :(
D'où l'intérêt d'Allopneus et de sa station de montage itinérante : les prix du web pour les pneus, les prix des services rapides pour le montage, pas besoin de se déplacer, et le mec taffe bien (celui que j'ai eu en tous cas, mais de manière générale quand tu est sous les yeux du client plutôt qu'au fond de l'atelier ça doit pas t'inciter à faire de la merde).
Bon, la géométrie, il va pas pouvoir faire, mais protip : pas mal de garages le font pas non plus et le sous-traitent... Une fois que tu sais à qui ils le sous-traitent, tu passe en direct, et paf, une marge d'intermédiaire de moins.
Babelfish
17/05/2018, 23h02
Faut dire un banc de geo + logiciel et mise à jour de la base de données, ça doit vite chiffrer. Pour un concess ou un centre auto ça se rentabilise assez vite mais pour un petit garageot c'est un investissement parfois dur à justifier surtout qu'un quatre colonnes pour faire d'autres travaux que de la geo c'est vite emmerdant. Éventuellement tu changes des rotules et des pneus en foutant la caisse sur le plateau intermédiaire mais globalement 2 colonnes > all.
Puis au pire y'a toujours un morceau de ficelle qui traîne dans l'atelier... :ninja:
Le café était offert mais j'en bois pas.
Et la politesse? :tired:
Anonyme220622
17/05/2018, 23h14
Et la politesse? :tired:
Crois moi, refaire la peinture au vomi s'aurait été moins poli. :p
Babelfish
17/05/2018, 23h31
Boh, c'est original comme peinture pourtant. C'est même en relief des fois. Comme un crépi mais bio.
PrinceGITS
18/05/2018, 01h01
Le souci en région parisienne est que les locations de locaux sont tellement chères qu'on se fait démonter sur les taux horaires… :(
Je faisais entretenir la Classe C par Mercedes dans le 11ème. MO : 114€/heure
Je suis passé chez Renault dans le 20ème pour un kit sécurité (le triangle fourni par le vendeur de l'Espace ne se pliait pas assez et ne rentrait pas dans les rangements du coffre). J'ai regardé le taux horaire : 110€
:wacko:
Hordtkhen
18/05/2018, 06h31
Plaignez-vous des prix des pneus. Les miens sont à 180€ pièce en promo sur le net...
punishthecat
18/05/2018, 08h46
Plaignez-vous des prix des pneus. Les miens sont à 180€ pièce en promo sur le net...
Tu es sur que tu ne peut pas les trouver à 300 € en garage ? :ninja:
batlapatate
18/05/2018, 08h52
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https://www.youtube.com/watch?v=xOQr4dj4NtY
https://youtu.be/--sf1mQ2an4
:p
Nicetios
18/05/2018, 09h03
Après, quand on a des pneu de taille certifié CPC "àlakon" , ça arrive.
Dédicasse à mes vieux pneu 19 pouces à 250 e.
Aujourd'hui mes 4 semi slick me coutent 250 € au total. :ninja:
Je rebondis rapidement sur les pneu à 170 € HT : Acheter ses pneu en garage, c'est comme acheter une Nvidia plus chère qu'une AMD/ATI qui a autant de Perf .
En résumé, tu as acheté des pneu NVIDIA. Tu peux désormais avoir honte.
Ça existe une carte AMD qui a autant de perf qu'une NVIDIA ?
Anonyme1202
18/05/2018, 09h07
Ça existe une carte AMD qui a autant de perf qu'une NVIDIA ?
C'est une légende urbaine. Sauf si tu croise les gammes :ninja:
Genre Nvidia d'entrée de gamme avec AMD flagship.
C'est une légende urbaine.
C'est pas une légende, c'est juste de l'Histoire :fouras:
Hordtkhen
18/05/2018, 09h56
Tu es sur que tu ne peut pas les trouver à 300 € en garage ? :ninja:
Ah mais les michelins étaient à 300€ pièce.
Ce qui doit faire 450€ chez un garagiste.
kicharkut
18/05/2018, 10h07
Oui mais en garage c'est le prix normal. Faut pas comparer avec les prix du web c'est pas la même chose.
Nan mais là, ils t'ont grave enflé,
Pour te donner une idée, mes 4 conti, je les ai payés 110€ pièce chez feu vert.
et ils sont a 104€ sur le site.
Je peux comprendre que tu préfères éviter les centre comme ça,
mais de là a dépenser 90€HT de plus par pneu...
Ne retourne pas dans ce garage ;)
Plaignez-vous des prix des pneus. Les miens sont à 180€ pièce en promo sur le net...
Donc presque le jeu de 4 pneus chez moi. :ninja:
Anonyme1202
18/05/2018, 10h52
Arrêtez ou je vous dis le prix des miens :p
Le prix en NVIDIA en concession ou en pneu chez AMD ? :x1:
Anonyme1202
18/05/2018, 10h58
Tout dépends si je fais ripper la boite à vitesses ou pas :x1:
Hordtkhen
18/05/2018, 11h00
:wacko:
Donc presque le jeu de 4 pneus chez moi. :ninja:
Le prix de 4 Pilot sport pour moi :trollface:
Tout dépends si je fais ripper la boite à vitesses ou pas :x1:
Ça ne veut rien dire :tired:
Nicetios
18/05/2018, 12h40
Pour riper faudrait déjà qu'elle fonctionne encore. je dis ça, je dis rien, on a déjà vu des boîtes rouiller en une nuit et tomber.
Tu devrais peut être vérifier. Je dis ça, je dis rien.
Semaine prochaine, normalement, l'ED sort du garage pour sa géométrie et son grand retour sur la route.
Avec un Setup de gros sale, pour rappel :
Freinage UPDATED
Tout les SB en poly'
4 combinés
Triangles avant/arrière réglables + toe
4 BAR avant arrière sup inf
4 semi slick en 15' au lieu de 14'
Embrayage neuf t'as vu !
Tout joints moteur/distri/allumage/pompeàeau
Radiateur alu gros volume
Anonyme1202
18/05/2018, 12h45
Le prix de 4 Pilot sport pour moi :trollface:
Ça ne veut rien dire :tired:
C'est le but :lol: mais je voulais écrire riper pour glisser :x1:
Anonyme20240330
18/05/2018, 13h08
rouiller
Plait-il ?
punishthecat
18/05/2018, 13h26
Pour riper faudrait déjà qu'elle fonctionne encore. je dis ça, je dis rien, on a déjà vu des boîtes rouiller en une nuit et tomber.
Tu devrais peut être vérifier. Je dis ça, je dis rien.
Semaine prochaine, normalement, l'ED sort du garage pour sa géométrie et son grand retour sur la route.
Avec un Setup de gros sale, pour rappel :
Ne manque plus qu'un moulin avec du couple :ninja:
Donc presque le jeu de 4 pneus chez moi. :ninja:
Tout dépends si je fais ripper la boite à vitesses ou pas :x1:
C'est le but :lol: mais je voulais écrire riper pour glisser :x1:
Ça ne rien dire non plus :tired:
Anonyme1202
18/05/2018, 13h27
C'est parce que tu es pas dans le private joke :ninja:
No Worry
Nicetios
18/05/2018, 13h35
Ne manque plus qu'un moulin avec du couple :ninja:
ça viendra en son temps. Déjà cette année, le gros du chassis/freinage/liaison au sol est prêt.
Moteur OEM cette année, sans doute réfection/prépa l'an prochain ou swap complet vers un B16-B18 Vtec :bave:
C'est parce que tu es pas dans le private joke :ninja:
No Worry
La private joke de ton frère qui sait pas conduire et de toi qui change une jante pour une griffure? :tired:
Anonyme1202
18/05/2018, 13h38
oui :unsure: Tu as oublié le Pare-choc pour les même raison :ninja:
PrinceGITS
18/05/2018, 13h52
Ne manque plus qu'un moulin avec du couple :ninja:
Les roues motrices ne sont pas au bon endroit non plus.
Babelfish
18/05/2018, 14h05
Ne manque plus qu'un moulin avec du couple :ninja:
Quoi faire, il fait pas du 4x4. De la puissance par contre là oui !
https://mycustomhotwheels.com/wp-content/uploads/2015/09/jeremy-clarkson-more-power.jpg
oui :unsure: Tu as oublié le Pare-choc pour les même raison :ninja:
Oui, bon ça j'en parle même pas. Bref, on s'en fout.
Nicetios
18/05/2018, 14h55
Et puis une Honda avec du couple, c'est plus une Honda :ninja:
On veut des moteurs qui grimpent à 10 000 nous, pas des diesels qui ont 1500 tours de plage d'utilisation :ninja:
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