Voir la version complète : Loisirs Le topic des voitures : Keep cam and speak her language.
Anonyme9785
27/02/2018, 22h20
J’étais presque convaincu jusqu’a ce que je lise “calibra”. :trollface:
C'est vrai que c'est dans ton budget....
https://www.leboncoin.fr/voitures/1389253967.htm?ca=12_s
Si ça te refroidit pas trop, va regarder en Allemagne ou au Pays Bas, y'a un paquet de Carlsson en vente.
Le problème de l'Allemagne c'est réussir à ne pas te faire truander sur le kilométrage réel champion du monde de la visseuse ...
Nicetios
27/02/2018, 22h52
Moi je dis, une accord type R, c'est mieux. C'est discret déjà. :ninja:
https://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/images/car-reviews/first-drives/legacy/accord-type-r-740.jpg
et ça se trouve à 4-5 k.
O kurva, tu couines encore alors que je regarde surtout des V6?
Quoi comme voiture ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1364276109.htm?ca=22_s
L'avant me fait penser à celui de la calibra.
:baffe:
Sinon Krapa j'arrive pas trop à cerner ton cahier des charges au final.
On dirait que ma précédente suggestion est passée inaperçue : what about une volvo avec un bon 5 cylindres ?
Anonyme9785
28/02/2018, 07h22
C'est vrai que c'est dans ton budget....
https://www.leboncoin.fr/voitures/1389253967.htm?ca=12_s
J’hésitais mais en lisant cet excellent site http://www.activa-club.fr, je conclus qu’une activa est assez dure à maintenir d’autant que les pièces viennent à manquer. Pour une voiture censée être utilisée à tout moment, ce n’est pas l’idéal.
Dommage car c’est typiquement le genre décalé qui me convient.
- - - Mise à jour - - -
Quoi comme voiture ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1364276109.htm?ca=22_s
J’avais oublié que ces paquebots se faisaient en manuelle. Mais aucune n’a d’autobloqiant.
Sinon je regarde n’importe quel V6 qui peut encaisser 300000km sans passer sur chandelles chaque semaine. Et qui reste raisonnable en conso (10l mixte).
- - - Mise à jour - - -
:baffe:
Sinon Krapa j'arrive pas trop à cerner ton cahier des charges au final.
On dirait que ma précédente suggestion est passée inaperçue : what about une volvo avec un bon 5 cylindres ?
Le cahier des charge : original, grimpe à Flaine ou Avoriaz avec 20cm de neige fraîche (une traction ou propu avec autobloquant et 4 pneus hiver le fait), fiable, pièces dispo, un bon coffre, hayon de préférence, Essence qui se convertit à l’éthanol.
Je ne connais pas trop les Volvo récentes. Une 940 break eut été sympa, mais la transmission ne me convient pas
Si tu as des suggestions, welcome.
Je regardais aussi les Saab 9-3 / 9-5. Mais ça se touche vraiment sur les tarifs.
Nicetios
28/02/2018, 08h35
ah les saab ... si seulement je trouvais une 9000 CSE Aero .... :emo:
J'ai souvenir de break honda vtec de 180 poney dans les années 2004-2006 qui sont de vrais paquebot roulants.
Certaines Rover sont des Honda déguisés aussi, donc ça ne cote rien et finalement toutes les pièces viennent de honda accord / prélude.
J'ai souvenir aussi de break subaru, je ne me rappelle pas de l'année en revanche, en transmission intégrale.
Je cherche de l'original hein. C'est pas facile.
Je cherche de l'original hein. C'est pas facile.
Y'a pas une version 4x4 du Renault Trafic ? :tired:
:trollface:
Nicetios
28/02/2018, 08h38
J'ai vu une vanette nissan swappé avec un moteur de R1 sinon :p
Le cahier des charge : original, grimpe à Flaine ou Avoriaz avec 20cm de neige fraîche (une traction ou propu avec autobloquant et 4 pneus hiver le fait), fiable, pièces dispo, un bon coffre, hayon de préférence, Essence qui se convertit à l’éthanol.
Je ne connais pas trop les Volvo récentes. Une 940 break eut été sympa, mais la transmission ne me convient pas
Si tu as des suggestions, welcome.
Je regardais aussi les Saab 9-3 / 9-5. Mais ça se touche vraiment sur les tarifs.
Pas facile mais quelques pistes (j'ai plus regardé original et/ou fun et pris en compte l'autobloquant que le bon coffre, j'avoue, et pour la fiabilité, je pense que tu t'y connais mieux):
https://www.leboncoin.fr/voitures/1392377532.htm?ca=22_s - à confirmer pour l'autobloquant
https://www.leboncoin.fr/voitures/1392220251.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1388348039.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1354558621.htm?ca=22_s - c'est léger et amusant à conduire
https://www.leboncoin.fr/voitures/1373577792.htm?ca=22_s - à confirmer pour l'autobloquant mais je crois que toutes celles vendues en France l'avaient
https://www.leboncoin.fr/voitures/1354174851.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1391771149.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1391654748.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1391412096.htm?ca=22_s
J’hésitais mais en lisant cet excellent site http://www.activa-club.fr, je conclus qu’une activa est assez dure à maintenir d’autant que les pièces viennent à manquer. Pour une voiture censée être utilisée à tout moment, ce n’est pas l’idéal.
Dommage car c’est typiquement le genre décalé qui me convient.
- - - Mise à jour - - -
J’avais oublié que ces paquebots se faisaient en manuelle. Mais aucune n’a d’autobloqiant.
Sinon je regarde n’importe quel V6 qui peut encaisser 300000km sans passer sur chandelles chaque semaine. Et qui reste raisonnable en conso (10l mixte).
- - - Mise à jour - - -
Le cahier des charge : original, grimpe à Flaine ou Avoriaz avec 20cm de neige fraîche (une traction ou propu avec autobloquant et 4 pneus hiver le fait), fiable, pièces dispo, un bon coffre, hayon de préférence, Essence qui se convertit à l’éthanol.
Je ne connais pas trop les Volvo récentes. Une 940 break eut été sympa, mais la transmission ne me convient pas
Si tu as des suggestions, welcome.
Je regardais aussi les Saab 9-3 / 9-5. Mais ça se touche vraiment sur les tarifs.
Honnêtement ton cahier de charge pour moi c'est clairement la voiture des gros connards: AUDI
Une A4 B6/B7 avant quattro, pour la B6 le 1.8T; 3.0 pour la B7 1.8T; 3.2 FSI.
Perso, je chercherais une B7, les audi début 00 on des petits soucis sur les plastiques
Je pensais à une Mazda Astina V6 mais c'est introuvable...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1389066834.htm?ca=22_s
Seul annonce "éventuelle" - mais quelle annonce de merde :facepalm: !!!!!!! j'ai envie d'étrangler le mec qui l'a rédigée !
Une caisse de vieux qui a semble-t-il dormi dans un garage... Mais on ne connait pas le moteur (probabilité que ça soit un 1.5 : 90%)
Bon l'autre truc c'est que ça doit rouiller velu.... Mazda/année 90....
PrinceGITS
28/02/2018, 09h56
C'est bête que la Delorean ne rentre pas dans le budget.
Avec sa carrosserie en aceir inoxydable, elle répondait parfaitement au problème de la rouille.
Bon, il faudrait aussi lui mettre un vrai moteur en plus. :p
Je pensais à une Mazda Astina V6 mais c'est introuvable...
Pas facile mais quelques pistes (j'ai plus regardé original et/ou fun et pris en compte l'autobloquant que le bon coffre, j'avoue, et pour la fiabilité, je pense que tu t'y connais mieux):
https://www.leboncoin.fr/voitures/1392377532.htm?ca=22_s - à confirmer pour l'autobloquant
https://www.leboncoin.fr/voitures/1392220251.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1388348039.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1354558621.htm?ca=22_s - c'est léger et amusant à conduire
https://www.leboncoin.fr/voitures/1373577792.htm?ca=22_s - à confirmer pour l'autobloquant mais je crois que toutes celles vendues en France l'avaient
https://www.leboncoin.fr/voitures/1354174851.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1391771149.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1391654748.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1391412096.htm?ca=22_s
:siffle:
C'est pas que je sois super fort en français, mais quand je vois son orthographe, j'ai vraiment pas envie d'aller voir sa bagnole.
C'est bête que la Delorean ne rentre pas dans le budget.
Avec sa carrosserie en aceir inoxydable, elle répondait parfaitement au problème de la rouille.
Bon, il faudrait aussi lui mettre un vrai moteur en plus. :p
Un mec aux states avait fait le Swap avec un ls8 ou un V6 (me souviens plus). RCR avait fait un test il me semble :ninja:
Le cahier des charge : original, grimpe à Flaine ou Avoriaz avec 20cm de neige fraîche (une traction ou propu avec autobloquant et 4 pneus hiver le fait), fiable, pièces dispo, un bon coffre, hayon de préférence, Essence qui se convertit à l’éthanol.
Je ne connais pas trop les Volvo récentes. Une 940 break eut été sympa, mais la transmission ne me convient pas
Si tu as des suggestions, welcome.
Pour te donner une idée, sur mon parpaing (V70 de 2000) : confort et volume dispo+++, chassis étonnamment agile vu le poids et le gabarit. 5 cylindres turbo basse pression très coupleux et linéaire (couple max de 1800 à 6000 tours) mais très glouton (10l/100km à l'essence sans taper dedans), 4x4 permanent 100% mécanique (ils sont passé au haldex juste après). Pour l'instant j'ai testé du 50% E85 sans soucis, ça ne devrait pas être compliqué de passer à 100%. Il y a des versions cross-country surélevées.
Bon par contre pour le côté décalé et original c'est pas vraiment ça. :p Mais une version R (turbo pas basse pression) en berline éventuellement ça doit être très sympa.
Nicetios
28/02/2018, 11h16
si on parle 6 cylindre, une supra MKIV ça passe ? :ninja:
IrishCarBomb
28/02/2018, 11h25
Pour te donner une idée, sur mon parpaing (V70 de 2000) : confort et volume dispo+++, chassis étonnamment agile vu le poids et le gabarit. 5 cylindres turbo basse pression très coupleux et linéaire (couple max de 1800 à 6000 tours) mais très glouton (10l/100km à l'essence sans taper dedans), 4x4 permanent 100% mécanique (ils sont passé au haldex juste après). Pour l'instant j'ai testé du 50% E85 sans soucis, ça ne devrait pas être compliqué de passer à 100%. Il y a des versions cross-country surélevées.
Bon par contre pour le côté décalé et original c'est pas vraiment ça. :p Mais une version R (turbo pas basse pression) en berline éventuellement ça doit être très sympa.
Bon sang pile ce qu'il me faudrait, mais en break.
Tiens d'ailleurs, je me permets de coller mon cahier des charges :
- break
- essence
- fiable
- pas trop gourmand (genre pas plus de 10L/100).
- pas trop récent (pour que je fasse la petite mécanique moi-même).
- entretien peu onéreux (surtout au niveau des pièces)
- idéalement pas en dessous de 150ch.
- toutes les transmissions me vont. Idéalement traction ou 4x4 pour pas que madame se fasse peur dans les virolos, mais une propulsion m'irait tout aussi.
- idem pour la boite : auto ou manuelle.
- pas trop regardant sur les options, mais au moins la clim et les vitres électriques.
- bien spacieux, genre un vrai break (volvo quoi :p)
- 8000€ max.
Tiens, ça parlait de Xantia V6 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1336047010.htm?ca=12_s
Opel Vectra C Break 2.0 turbo ?
PrinceGITS
28/02/2018, 11h30
Les chandelles sont fournies ?
Pas besoin elle est haute sur les pattes :)
Mine de rien, elle a un enorme coffre :)
Ou sinon une Passat 2.8 break Syncro :)
IrishCarBomb
28/02/2018, 11h36
Les chandelles sont fournies ?
J'ai une fosse à vidange dans mon garage. ;)
J'ai trouvé ça en passat break :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1385260960.htm?ca=12_s (mais je crois que c'est une DSG 6 et j'ai cru comprendre qu'elle est pas bien).
https://www.leboncoin.fr/voitures/1379562103.htm?ca=12_s (intéressante)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1365646967.htm?ca=12_s (tiens j'ai de la famille dans ce patelin).
Sinon, dans mes petits kifs honteux, je voyait bien les Vel Satis ou même Avantime, qu'on trouve à que dalle sur le marché de l'occasion. Mais niveau fiabilité et entretien, j'appréhende pas mal.
:siffle:
Ouais mais c'est un coupé riquiqui, pour moi c'est pas ma définition d'un Daily. J'avais quand même l'impression qu'il cherchait un minimum de place, d'où l'Astina.
'fin bon si pour la collec' s'il veut le plus petit V6 du monde jamais commercialisé...
Nicetios
28/02/2018, 12h19
La Velsatis était une bonne routière.
Mais la fiabilité des moteurs essences ... :emo:
PrinceGITS
28/02/2018, 12h31
Elle n'avait pas le F4R dans différentes versions, comme l'Espace IV ?
Car les moteurs essences de l'époque avaient beaucoup moins de problème que les diesels.
La Velsatis était une bonne routière.
Mais la fiabilité des moteurs essences ... :emo:
Ca vaut pas celle du V6 Mazoil Isuzu... :trollface:
Ceci dit je ne vois pas de soucis particuliers avec les 2.0t et 3.5 V6 Nissan... A part les bobines peut etre.
Enfin j'aurais bien plus confiance dans les moteurs à essence que sur les 3.0d V6 et 2.2DCi, moteurs tellement fiable qu'il n'y en a presque plus sur le marché.... ^_^
Par contre la fiabilité et le vieillissement des "accessoires" des Renault de ces années là, heu, joker !!! Ceci dit il y a eu une grosse amélioration après 2005....
Si Ferrari trafique aussi les compteurs... :mouais:
Ferrari a montré à ses revendeurs comment modifier les compteurs kilométriques (http://www.caradisiac.com/ferrari-a-montre-a-ses-revendeurs-comment-modifier-les-compteurs-kilometriques-166529.htm)
Bon sang pile ce qu'il me faudrait, mais en break.
Tiens d'ailleurs, je me permets de coller mon cahier des charges :
- break
- essence
- fiable
- pas trop gourmand (genre pas plus de 10L/100).
- pas trop récent (pour que je fasse la petite mécanique moi-même).
- entretien peu onéreux (surtout au niveau des pièces)
- idéalement pas en dessous de 150ch.
- toutes les transmissions me vont. Idéalement traction ou 4x4 pour pas que madame se fasse peur dans les virolos, mais une propulsion m'irait tout aussi.
- idem pour la boite : auto ou manuelle.
- pas trop regardant sur les options, mais au moins la clim et les vitres électriques.
- bien spacieux, genre un vrai break (volvo quoi :p)
- 8000€ max.
Tiens, ça parlait de Xantia V6 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1336047010.htm?ca=12_s
Il y aurait la Volvo V70 2.5t qui correspondrait pas mal à ton cahier des charges....
:trollface:
Si Ferrari trafique aussi les compteurs... :mouais:
Ferrari a montré à ses revendeurs comment modifier les compteurs kilométriques (http://www.caradisiac.com/ferrari-a-montre-a-ses-revendeurs-comment-modifier-les-compteurs-kilometriques-166529.htm)
Je ne comprends pas trop le titre de l'article... Putaclic ?
Il y a bien un (gros) soucis, mais quand même c'est pas un mémo officiel expliquant au concessionnaire comment modifier le km compteur pour la revente, contrairement à ce qu'on pourrait penser en lisant le titre de l'article (et sans panner rien à l'anglais). C'est un mémo qui indique que maintenant ce n'est plus possible suite à la MAJ du soft...
Meme si ça prouve bien que c'était possible... Il faudrait lire le mémo 2290 au fait... :p
Bon sang pile ce qu'il me faudrait, mais en break.
La V70 c'est (était) le gros break de chez volvo hein. :tired:
IrishCarBomb
28/02/2018, 14h06
La V70 c'est (était) le gros break de chez volvo hein. :tired:
Au temps pour moi, je croyais qu'elle existait également en berline.
IrishCarBomb
28/02/2018, 14h08
Il y aurait la Volvo V70 2.5t qui correspondrait pas mal à ton cahier des charges....
:trollface:
Ben j'aimerais bien, mais faut la trouver. :sad:
Je kifferais carrément choper une 960 break ou le graal, une 850 T5R ! :wub:
L'avantage chez volvo c'est que c'est comme le port-salut.
Vxx = break
Sxx = berline
XCxx = crossover historiquement puis SUV denosjoursd'aujourd'hui
Cxx = compacte
Sigps220
28/02/2018, 14h22
L'avantage chez volvo c'est que c'est comme le port-salut.
Vxx = break
Sxx = berline
XCxx = crossover historiquement puis SUV denosjoursd'aujourd'hui
Cxx = compacte
Cxx c'est pas coupé ? Il y a avait l'énorme cabriolet Volvo, le C70 je crois. Vu la taille du truc, difficile de dire que c'était une compacte.
johnclaude
28/02/2018, 14h28
Si Ferrari trafique aussi les compteurs... :mouais:
Ferrari a montré à ses revendeurs comment modifier les compteurs kilométriques (http://www.caradisiac.com/ferrari-a-montre-a-ses-revendeurs-comment-modifier-les-compteurs-kilometriques-166529.htm)
Pile le jour où je découvre qu'une f40 était moins rapide qu'une banale honda
x34byn
IrishCarBomb
28/02/2018, 14h32
https://www.leboncoin.fr/voitures/1364333124.htm?ca=12_s
8000 balles...
300 000 bornes...
Je sais que le kilométrage importe peu si l'entretien a été rigoureux, mais bon.:tired:
L'avantage chez volvo c'est que c'est comme le port-salut.
Vxx = break
Sxx = berline
XCxx = crossover historiquement puis SUV denosjoursd'aujourd'hui
Cxx = compacte
Je dirais plutot coupe, car la C70 n'a pas grand chose a avoir avec une compacte :)
Oui autant pour moi. Je pensais à la C30. Bon en même temps il n'y a que ces deux modèles dans le tas.
kicharkut
28/02/2018, 16h25
Un mec aux states avait fait le Swap avec un ls8 ou un V6 (me souviens plus). RCR avait fait un test il me semble :ninja:
Nan mais c'est qu'en plus ils sont chaud pour la repasser en prod la DMC12, et ils voulaient lui coller un LS7 je crois
Nan mais c'est qu'en plus ils sont chaud pour la repasser en prod la DMC12, et ils voulaient lui coller un LS7 je crois
Les mecs du Texas ? Ils n'ont pas obtenu l'autorisation d'atribution de nouveaux nr Vin.
Nicetios
28/02/2018, 16h35
C'est un peu le vieux serpent de mer des DMC12 à moins de 100 k $ , 300 par ans, qui devraient exister depuis 2015 ou 2016 ? :p
kicharkut
28/02/2018, 17h02
Les mecs du Texas ? Ils n'ont pas obtenu l'autorisation d'atribution de nouveaux nr Vin.
ah ouais? Au temps pour moi, j'avoue que j'ai pas suivi l'histoire jusqu'au bout
Anonyme2452
28/02/2018, 17h46
Dites moi les experts, chaussettes ou "chaines" en plastoc pour véhicule non chainable (255 30 20) ? C'est pour aller à la montagne avec des pneus été.
Le problème des chaussettes c'est que les gendarmes peuvent te bloquer l'accès...
Sigps220
28/02/2018, 17h53
Le gros problème des chaussettes c'est que s'il neige beaucoup, les gendarmes ne te laisseront pas monter avec et que soit tu as des "vraies" chaines, soit tu restes en bas en attendant que le temps s'améliore.
Après, sur de la neige "modérée" je n'ai entendu que du bien des chaussettes. Il faut aussi éviter absolument de rouler sur le bitume avec s'il n'y a pas de neige.
Faut vérifier, mais il me semble que maintenant ils font des chaines acceptées. En tout cas il me semble avoir vu des chaussettes avec le panneau des chaines sur l'emballage, j'imagine que ça veut dire qu'elles étaient homologuées.
Anonyme2452
28/02/2018, 17h57
Merci pour les infos sur les chaussettes, du coup je pense partir sur ça : https://www.oscaro.com/chaines-neige-metalliques-fx-grip-450708-7547402-10095-p
Pas trop de problèmes avec Oscaro ?
punishthecat
28/02/2018, 17h57
Dites moi les experts, chaussettes ou "chaines" en plastoc pour véhicule non chainable (255 30 20) ? C'est pour aller à la montagne avec des pneus été.
A mon avis si tu en met 4 avec les 4 roues motrices tu devrait monter, tu va pas t'amuser, mais tu va monter.
Ezechiel
28/02/2018, 18h10
Pour ma culture, c'est quoi un véhicule "non chainable" ?
Anonyme2452
28/02/2018, 18h12
Merci pour les infos sur les chaussettes, du coup je pense partir sur ça : https://www.oscaro.com/chaines-neige-metalliques-fx-grip-450708-7547402-10095-p
Pas trop de problèmes avec Oscaro ?
Edit : bon en fait c'est disponible nul part...
- - - Mise à jour - - -
Pour ma culture, c'est quoi un véhicule "non chainable" ?
Un véhicule où tu ne peux pas mettre de chaines classiques car le passage autour des roues est trop petit, souvent sur des voitures sportives en fait.
Ezechiel
28/02/2018, 18h14
Un véhicule où tu ne peux pas mettre de chaines classiques car le passage autour des roues est trop petit, souvent sur des voitures sportives en fait.
Merci ! Pour la peine je vire ton quote en signature !
Anonyme2452
28/02/2018, 18h15
Merci ! Pour la peine je vire ton quote en signature !
Ahah, 10 ans plus tard ! :p
Ezechiel
28/02/2018, 18h16
Ahah, 10 ans plus tard ! :p
Je l'aimais bien :emo:
Bon, j'envisage de plus en plus sérieusement de foutre une plaque LED à l'arrière avec un affichage déroulant "Distance de sécurité !!!".
Y'en a qui ont du mal ...
Babelfish
28/02/2018, 18h43
Bon, j'envisage de plus en plus sérieusement de foutre une plaque LED à l'arrière avec un affichage déroulant "Distance de sécurité !!!".
Y'en a qui ont du mal ...
Projecteurs additionnels à l'arrière, je l'ai toujours dit. :cigare:
Et niveau branchements, ça va pas chercher bien loin en plus.
Projecteurs additionnels à l'arrière, je l'ai toujours dit. :cigare:
Et niveau branchements, ça va pas chercher bien loin en plus.
On est resté bloqué derrière une voiture sans permis, 45 en pointe, 30 dans les montées, sur pas loin de 2 km.
Donc dès les premières possibilités de dépassement les gens se sont lancés rageusement (moi le premier ! :p ), mais y'en a une qui me suçait le parechoc en Picasso. :tired:
L'énervement a sans doute joué.
Et je vous raconte pas ce qui va se passer avec le passage au 80 cet été... :trollface:
Dites moi les experts, chaussettes ou "chaines" en plastoc pour véhicule non chainable (255 30 20) ? C'est pour aller à la montagne avec des pneus été.
Comme je t'avais écrit, les chaussettes, ça devrait le faire - j'ai eu la discussion il y a deux semaines avec des potes avec le même problème (sur un Espace :tired: ). Et il y a des chaussettes homologuées (genre https://www.musher-antiglisse.com/ ou Michelin EasyGrip) donc les gendarmes n'ont rien à dire - même si dans ton cas particulier, tu t'en fous ;) je te conseillerais bien les pneus hiver, ce serait plus sûr d'un point de vue légal, mais je comprends que tu t'en passes...
punishthecat
28/02/2018, 20h07
Comme je t'avais écrit, les chaussettes, ça devrait le faire - j'ai eu la discussion il y a deux semaines avec des potes avec le même problème (sur un Espace :tired: ). Et il y a des chaussettes homologuées (genre https://www.musher-antiglisse.com/ ou Michelin EasyGrip) donc les gendarmes n'ont rien à dire - même si dans ton cas particulier, tu t'en fous ;) je te conseillerais bien les pneus hiver, ce serait plus sûr d'un point de vue légal, mais je comprends que tu t'en passes...
Il doit bien y avoir moyen de s'amuser avec le ttrs en pneus clou sur les montées en station enneigées :bave:
Il doit bien y avoir moyen de s'amuser avec le ttrs en pneus clou sur les montées en station enneigées :bave:
Pour donner une idée (4x4 + très gros moteur)
http://www.dailymotion.com/video/x1cbbv4
OK, pas TTRS mais c'est le même groupe et la video était plus amusante :p
punishthecat
28/02/2018, 20h28
Ouais ça à l'air bien bandant effectivement !
Bon par contre je pense que je peinerait à me lâcher sereinement avec une caisse qui coûte plus cher que toutes les voitures que j'ai possédé réunies :p (ce qui doit aussi être le cas pour la ttrs)
En effet... je pense que je préfèrerais faire ça sur les pistes de ski après la fermeture que sur la route
Nicetios
28/02/2018, 20h47
:p j'ai des pneu cloutés pour la S12 et pour mon AF53, 4 en parfait état :p
Bon, on parle pas de leur âge :ninja: mais du coup drifter dans la neige .... non mauvaise idée, elle va rouiller en 10 minutes :emo:
Sinon, je suis amoureux d'une nouvelle voiture, que j'envisagerai peut être un jour.
http://boitierrouge.com/wp-content/uploads/2015/12/SVX-09-940x601.jpg
la subaru SVX. :bave:
Ce design de fenêtre :bave:
Ce moteur :bave:
Cette mini super car :bave:
punishthecat
28/02/2018, 20h50
Carrément, bon tu te demandes à quoi il carburait quand ils l'ont sorti, mais c'est ça qui est bon !
Elle à même des vitesses courtes il me semble ?
Edit : je me suis fourvoyé, je pensait à la XT, qui n'a d'ailleurs pas de vitesses courtes, mais certaines versions étaient en 4 roues motrices non permanentes.
Par contre c'est automatique only la SVS :cry:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/1985_Subaru_Alcyone_VR_Turbo_4WD.jpg/420px-1985_Subaru_Alcyone_VR_Turbo_4WD.jpg
:p j'ai des pneu cloutés pour la S12 et pour mon AF53, 4 en parfait état :p
Bon, on parle pas de leur âge :ninja: mais du coup drifter dans la neige .... non mauvaise idée, elle va rouiller en 10 minutes :emo:
Sinon, je suis amoureux d'une nouvelle voiture, que j'envisagerai peut être un jour.
http://boitierrouge.com/wp-content/uploads/2015/12/SVX-09-940x601.jpg
la subaru SVX. :bave:
Ce design de fenêtre :bave:
Ce moteur :bave:
Cette mini super car :bave:
Faut arrêter de lire les archives de Boitier Rouge :trollface:
Anonyme9785
28/02/2018, 21h56
Carrément, bon tu te demandes à quoi il carburait quand ils l'ont sorti, mais c'est ça qui est bon !
Elle à même des vitesses courtes il me semble ?
Edit : je me suis fourvoyé, je pensait à la XT, qui n'a d'ailleurs pas de vitesses courtes, mais certaines versions étaient en 4 roues motrices non permanentes.
Par contre c'est automatique only la SVS :cry:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/1985_Subaru_Alcyone_VR_Turbo_4WD.jpg/420px-1985_Subaru_Alcyone_VR_Turbo_4WD.jpg
J'en vois parfois sur le coin... j'en bave. :)
- - - Mise à jour - - -
Honnêtement ton cahier de charge pour moi c'est clairement la voiture des gros connards: AUDI
Une A4 B6/B7 avant quattro, pour la B6 le 1.8T; 3.0 pour la B7 1.8T; 3.2 FSI.
Perso, je chercherais une B7, les audi début 00 on des petits soucis sur les plastiques
Je n'y arrive pas avec cette marque. Une NSU TT oui... mais ce qui a existé après ça !
http://www.automobile-sportive.com/guide/audi/quattro/quattro-ouverture.jpg
Je peux pas.
- - - Mise à jour - - -
Pour te donner une idée, sur mon parpaing (V70 de 2000) : confort et volume dispo+++, chassis étonnamment agile vu le poids et le gabarit. 5 cylindres turbo basse pression très coupleux et linéaire (couple max de 1800 à 6000 tours) mais très glouton (10l/100km à l'essence sans taper dedans), 4x4 permanent 100% mécanique (ils sont passé au haldex juste après). Pour l'instant j'ai testé du 50% E85 sans soucis, ça ne devrait pas être compliqué de passer à 100%. Il y a des versions cross-country surélevées.
Bon par contre pour le côté décalé et original c'est pas vraiment ça. :p Mais une version R (turbo pas basse pression) en berline éventuellement ça doit être très sympa.
Alors ça me plait bien... mais rien sur le coin à tarif abordable et sous la barre des 200000.
Si tu me trouves une belle XC... Why Not.
- - - Mise à jour - - -
Et sinon merci pour toutes les suggestions et les annonces, ça élargit... mon champ de recherche. ;)
- - - Mise à jour - - -
https://www.autoscout24.fr/offres/volvo-xc70-awd-aut-summum-xenon-ahk-essence-blanc-0045cc65-7e8d-a274-e053-e350040a62a5?cldtidx=1
Soit c'est diesel... soit c'est hors de prix, même chez les boches.
Nicetios
28/02/2018, 22h15
:p je m'achète régulièrement des magazines de youngtimers / oldtimers, et l'article que j'ai lu dessus m'a fait :bave:
Boite auto complétement à l'ouest en plus visiblement. Mais j'adore le design.
Tiens, je vais me remater un vieux topgear où ils essayent des supercar "discount" , je vous file le lien au cas où :p
partie 1, il y en a 4 :p
https://www.youtube.com/watch?v=lx0S3cIW-q8&t=312s
Babelfish
28/02/2018, 22h16
:p je m'achète régulièrement des magazines de youngtimers / oldtimers, et l'article que j'ai lu dessus m'a fait :bave:
Balance des noms! :p
Anonyme9785
28/02/2018, 22h18
Hiubik, que devient la MX5 KARAI de ton frangin? :intéressé:
- - - Mise à jour - - -
Meilleure Soube jamais
http://www.thecar.co.il/wp-content/uploads/2016/03/XTTURBO-640x300.jpg
Babelfish
28/02/2018, 22h19
Hiubik, que devient la MX5 KARAI de ton frangin? :intéressé:
MX5 Caralho? :huh:
Anonyme9785
28/02/2018, 22h45
https://www.larevueautomobile.com//images/Mazda/Black-by-MX5/Exterieur/Mazda_Black_by_MX5_001.jpg
Hiubik, que devient la MX5 KARAI de ton frangin? :intéressé:
- - - Mise à jour - - -
Meilleure Soube jamais
http://www.thecar.co.il/wp-content/uploads/2016/03/XTTURBO-640x300.jpg
Putain c'est laid, comme même... Mais je sais que tu kiffes....
Hiubik, que devient la MX5 KARAI de ton frangin? :intéressé:
C'est ca troisième voiture donc elle doit être au dépôt sous la bâche :)
Je lui pose la question s'il veut s'en débarrasser.
Edith: Il me dit qu'il n'a pas prévu de la vendre mais si tu lui donne 20k€ il te la lâche tout de suite :)
Nouveau Peugeot Rifter disponible en version 4x4, je pense que Krapa va passer commande. :)
http://www.caradisiac.com/presentation-le-peugeot-rifter-en-detail-166515.htm
https://images.caradisiac.com/images/6/5/1/5/166515/S1-presentation-video-le-peugeot-rifter-en-detail-544751.jpg
5Lr-F6XKBPY
a voir réellement, mais je trouve qu'elle a l'air pas mal comme bagnole. Reste le prix, mais la version hybride (si c'est essence) en 4 roues motrices, ça peut le faire.
Sinon, j'ai du chaîner ce matin pour partir de chez moi. J'habite dans le sud... Les pneus M+S sur une brique de 2 tonnes, même en 4 roues motrices, sur une neige molle qui se tasse, c'est un peu pas terrible.
Du coup, voulant pas perdre 2h à batailler, j'ai foutu une chaîne pour sortir de chez moi et rejoindre la route déneigée.
J'aurais bien voulu tester des pneus hiver pour voir si ça se débrouillait mieux.
Sinon, sur le ranger, l'avant n'est pas chainable conventionnellement. En fait il y a trop de bordel proche de la roue et la chaine pourrait faire du dégâts. Faudrait un jour que j'achète les espèces d'araignées mais c'est pas le double voir le triple de mes chaines.
Elle me plait comme tout la caisse, par contre les motorisations ne me plaisent pas du tout.
Tiens en parlant de motorisation, dans ma boite on a un parc automobile, en gros il y'a plusieures bagnoles, quand on a un truc a faire en ville, on en prend une et hop.
Hier j'ai eu la "chance de prendre une Avensis 2017 avec un D4D avec un 2.0 de 130ch environ, alors l a l'interieur, bon c'est toyota c'est triste mais fonctionnel, fin fonctionnel facon Japon, on aime ou on aime pas.
Le système embarque sympa, la DA bien bien, la précision de la BV bien bien, mais bordel qu'est ce que ca avance pas ce truc..... mais surtout en bas regime y'a rien de chez rien.
Elle a beau être finie dix fois mieux avoir les commandes 10 fois plus precises, je ne veux pas lacher ma vieille bagnole qui va avoir 10 ans cette annee, ca me fait vraiement chier la disparition du V6 chez les non premium.
Mais comme le fait remarquer blork une version hybride 4 roue motrices, ca va peut être le faire.
Anonyme9785
01/03/2018, 10h26
C'est ca troisième voiture donc elle doit être au dépôt sous la bâche :)
Je lui pose la question s'il veut s'en débarrasser.
Edith: Il me dit qu'il n'a pas prévu de la vendre mais si tu lui donne 20k€ il te la lâche tout de suite :)
20000€, on trouve désormais des ND 2.0 à ce prix. :tired:
batlapatate
01/03/2018, 10h29
La 508 avec une motorisation hybride je dis oui.
Autrement, le Rifter, je kiffe. Aidez-moi à élaborer un plan machiavélique pour faire acheter ça à ma femme. Et non je n'ai pas envie de changer de femme. :tired:
Anonyme9785
01/03/2018, 10h29
J’ai fait un tour de 206 1.4 hdi sur neige. Bordel que je hais ces motorisations. À la moindre côte, la voiture rame malgré 4 pneus hiver. Aucun couple, puis le turbo finit par se gonfler et fournit trop de puissance aux roues. Une bonne galère pour se dégager. Celui qui a permis les petites motorisations diesel sur des citadines est une fdp.
La 508 avec une motorisation hybride je dis oui.
Autrement, le Rifter, je kiffe. Aidez-moi à élaborer un plan machiavélique pour faire acheter ça à ma femme. Et non je n'ai pas envie de changer de femme. :tired:
Tu lui fais prendre 60 à 80kg et tu lui dis que tu as besoin d'un véhicule qui transporte une charge plus importante maintenant. :tired:
:trollface:
20000€, on trouve désormais des ND 2.0 à ce prix. :tired:
Je sais bien :)
Allez un peu de car porn pour krapa:
https://tof.cx/images/2018/03/01/c498ba7dcc9cc34581d12e067cb3d627.jpg
https://tof.cx/images/2018/03/01/c99a7e43a2a65925be7fc02141a7bd2e.jpg
https://tof.cx/images/2018/03/01/31f0066470e4f427e2a145af85d2c589.jpg
https://tof.cx/images/2018/03/01/b02af595b2aabd47a967dbba80a5ffe5.jpg
https://tof.cx/images/2018/03/01/4fe9ea8090b205c0bba5e30a8c0a9417.jpg
https://tof.cx/images/2018/03/01/d14b6750c3f7cbd85fcc845a5127cd6c.jpg
14kkm au compteur :)
https://i.skyrock.net/9861/39729861/pics/1913976007_1.jpg
:trollface:
Et maintenant lavez vous les yeux... :p
Anonyme9785
01/03/2018, 10h51
Je sais bien :)
Allez un peu de car porn pour krapa:
https://tof.cx/images/2018/03/01/c498ba7dcc9cc34581d12e067cb3d627.jpg
https://tof.cx/images/2018/03/01/c99a7e43a2a65925be7fc02141a7bd2e.jpg
https://tof.cx/images/2018/03/01/31f0066470e4f427e2a145af85d2c589.jpg
https://tof.cx/images/2018/03/01/b02af595b2aabd47a967dbba80a5ffe5.jpg
https://tof.cx/images/2018/03/01/4fe9ea8090b205c0bba5e30a8c0a9417.jpg
https://tof.cx/images/2018/03/01/d14b6750c3f7cbd85fcc845a5127cd6c.jpg
14kkm au compteur :)
Ah wouais. :tired:
Ce modèle avec recaro et la prépa bbr itb de 225ch est fantastique pour la poste ou les routes à virages.
Nicetios
01/03/2018, 13h22
Aller, une petite photo jojo kéké tuning de la S12 du coup.
https://tof.cx/images/2018/03/01/ae758b3875517688d956411e2f0ef467.jpg
GrOsBiLL45
01/03/2018, 14h12
Ça rend tout de suite moins bien avec tout dégueulasse autour :ninja:
On dirait du travail de gitan ......
Babelfish
01/03/2018, 14h23
Aller, une petite photo jojo kéké tuning de la S12 du coup.
https://tof.cx/images/2018/03/01/ae758b3875517688d956411e2f0ef467.jpg
En bas à gauche, elle est pas montée à l'envers ta courroie ?
Aller, une petite photo jojo kéké tuning de la S12 du coup.
https://tof.cx/images/2018/03/01/ae758b3875517688d956411e2f0ef467.jpg
C'est un vrai bouchon mugen ? :o
On dirait du travail de gitan ......
Mékanik oké dansons ju.
Anonyme9785
01/03/2018, 14h37
Menque pare choque et petit rayure sur tout le côté gauche. Le chassie à aussi frotter mais rien de méchan.
Mékanik oké dansons ju.
"pa de karte grize. " :ninja:
Saillante bloque et poulie dampère neufs. Totobsion.
Anonyme9785
01/03/2018, 15h06
Encornet KN et collector groupe N. Prix à di battre.
Saillante bloque et poulie dampère neufs. Totobsion.
Poz Boitoto paussible.
Nicetios
01/03/2018, 16h16
Cé un vré bouchon mugen oué !
+5 horsepower minimum.
Elle est pas sale, elle est "stock", nuance !
C'est pas très beau une baie moteur de S12. Le moteur est perdu dedans, les matériaux sont pas particulièrement beaux.
Celle de l'ED9 a été nettoyée à la brosse à dent :p , je peux vous dire que ça brille. Et tout les plastiques démontés, dégraissés, traités au polytrol.
Et c'est zolie.
La prochaine recevra de zoli choses aussi, un allumage tout neuf, de la visserie JDM partout dans la baie moteur, une limace carbone avec admi' directe ...
Bref, me faudra un capot en plexi transparent tellement ce sera beau.
C'est la courroie du ventilo, il tourne en permanence là dessus, entraîné par le moteur.
C'est à l'endroit :p
nicofirst
01/03/2018, 17h46
Rien des câbles allumage neufs ca changerais tout , +10hp garantie !
Pafpafpaf
01/03/2018, 17h49
Désolé, j'ai pas pris le temps de vous répondre ...
Une segmentation, ça se ressent au niveau des perf' quand même. je serai curieux de la consommation de LDR de ta voiture, voir si c'est pas un bon vieux joint de culasse des familles plutôt.
Oui niveau perf c'est assez flagrant, j'ai des gros trous à l'accéleration ou en montée ... pour doubler un camion, c'est la putain de mission. A vitesse constante ça va (même sur autoroute), mais dès que je commence à rouler en ville, au bout de 10-15 min, c'est gros nuage de fumée, odeur de dingue, et je commence à prier.
Sinon pas de consommation de LDR.
J'ai eu quasiment le même cas que toi, ma précédente voiture à serré le moteur (c'était une alfa :ninja:)... J'ai réussi à la faire reprendre dans le garage ou j'ai acheté sa remplaçante, bon pour une fraction de sa valeur (1200€ alors que si le moteur avais été OK je l'aurais revendue 5K/6K) donc oui c'est possible mais ne t'attend pas à un miracle il va te la reprendre une misère... (et je venais de changer les pneus en plus :emo:)
Ouais ça va se finir comme ça. Demain et samedi je fais le tour des garages/casses.
Elle bouffe de l'huile ton auto ?
As-tu regardé le liquide de refroidissement aussi (couleur/ niveau) ?
Oui, des litres (plus 1L/1000km ... si c'est pas 2L). Le garagiste m'a dit qu'elle roulerait tant que je pensais à remettre de l'huile régulièrement. Mais que ça finirait par tout encrasser, il m'a dit que les bougies étaient pas mal recouvertes d'huile.
Je m'étais renseigné sur la couleur de l'huile, elle est normale, noire ou marron très sombre. Pas de symptôme "mayonnaise" qui indiquerait un possible problème de joint de culasse.
Ça ou un joint de culasse, il y a quand même pas mal de test possible pour en être sur, après ils ont peut être été fait et la segmentation est probable, même si ça me parait tôt.
Elle fume plus le matin au premier démarrage ?
Plutôt en charge ou alors après une longue descente à la remise des gaz ?
Tout le temps ?
Nan le matin ou au démarrage elle ne fume pas, quand le moteur est froid tout va bien. C'est quand je commence à rouler 10-15 minutes que les premiers symptômes apparaissent.
Elle fume plutôt à l'accéleration, en charge, en montée. A vitesse fixe où quand j'ai pas trop besoin d’accélérer, ça va.
@PAfpafpaf : Change de caisse, et fait reprendre l'ancienne au passage, t'emmerdes pas.
Même si ils te la reprennent 400/500 balles, ça fait chier, mais d'un autre coté, tu seras soulagé.
Oui ... c'est bon j'ai suffisamment donné. :)
Nicetios
01/03/2018, 17h52
Bon, le diag' me semble bon du haut de mon expertise de gitan :ninja:
La bonne solution est de t'en débarasser, compte tenu du tarif.
Ah, Leboncoin, si tu veux rigoler en fin de journée, après une journée harassante, fais-y un tour...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1367521811.htm?ca=12_s
8000 €... HUIT MILLES EUROS... 8000€... HUIT MILLES EUROS, TAVU !
Le boncoin....
https://media.giphy.com/media/3og0INyCmHlNylks9O/giphy.gif
- - - Mise à jour - - -
Bon, le diag' me semble bon du haut de mon expertise de gitan :ninja:
La bonne solution est de t'en débarasser, compte tenu du tarif.
Oui, là, la messe est dite. :sad:
madpenguin
01/03/2018, 18h27
J'ai trouvé la liste de prix du garage Niglo !
https://i.redd.it/y3599ue3nri01.jpg
Autrement, le Rifter, je kiffe. Aidez-moi à élaborer un plan machiavélique pour faire acheter ça à ma femme. Et non je n'ai pas envie de changer de femme. :tired:
Pour toi public...
uUPT3AK4ZFY
Nicetios
02/03/2018, 07h45
J'ai trouvé la liste de prix du garage Niglo !
https://i.redd.it/y3599ue3nri01.jpg
:o ! quand est ce que t'es passé au garage espèce de tchoin ! nos tarifs sont confidentiels de tes morts !
nicofirst
02/03/2018, 07h59
:o ! quand est ce que t'es passé au garage espèce de tchoin ! nos tarifs sont confidentiels de tes morts !
Tu fais même pas la prestation " Pimp Bling Bling " :tired:
Babelfish
02/03/2018, 08h17
:o ! quand est ce que t'es passé au garage espèce de tchoin ! nos tarifs sont confidentiels de tes morts !
Tellement que même les clients savent pas combien ils paient :ninja:
Nicetios
02/03/2018, 14h26
:ninja: tu sais nos clients , c'est surtout des braves gens qu'on ... euh .... dépanne.
Bien sûr.
:siffle:
:p
Nicetios
02/03/2018, 16h01
Oh putain.
OH PUTAIN
:vibre:
GNIIIIIIIII
http://gifimage.net/wp-content/uploads/2017/10/happiness-gif-11.gif
Je suis en feu ! je récupère la semaine prochaine une honda CRX ED9 de 1989, 200 k km, en bon état. 400 €.
Ca y est, j'ai ma pistarde !
Tu vas lui coller un bouchon Mugen et la mettre sur le bon coin ?
Nicetios
02/03/2018, 16h10
Ahah :p
Non, pour le coup c'est bien mieux que ça. Franchement, en y mettant 500 ou 600 balles, y a moyen de la revendre 3-3500. Mais c'est pas l'objectif.
Là, c'est dépouillage intégral, on enlève le moteur, tout les trains, et on refait tout du sol au plafond. SB en poly' , cambers, renforts sup/inf , peut être demi arceau, combinés, freinage, refroidissement, allumage, etc etc.
Du sol au plafond. Faut vendre la 12 pour financer tranquillement, mais l'idée c'est d'en faire un petit diable de piste, avec à terme un swap en B16A2 ou B18C6. (moteur integra type R le B18C6 :bave:)
Anonyme240623
02/03/2018, 16h11
Mieux, des stickers :
http://image.superstreetonline.com/f/39668668+w660+h440+q80+re0+cr1/htup-1209-01-o%2B1991-honda-crx-si%2Bcustom-side-skirts
Ahah :p
Non, pour le coup c'est bien mieux que ça. Franchement, en y mettant 500 ou 600 balles, y a moyen de la revendre 3-3500. Mais c'est pas l'objectif.
Là, c'est dépouillage intégral, on enlève le moteur, tout les trains, et on refait tout du sol au plafond. SB en poly' , cambers, renforts sup/inf , peut être demi arceau, combinés, freinage, refroidissement, allumage, etc etc.
Du sol au plafond. Faut vendre la 12 pour financer tranquillement, mais l'idée c'est d'en faire un petit diable de piste, avec à terme un swap en B16A2 ou B18C6. (moteur integra type R le B18C6 :bave:)
Que tu me fera le plaisir de monter à l'arrière. :ninja:
Nicetios
02/03/2018, 16h30
Achète moi la S12 toi plutôt :p c'est comme une prélude mais avec les bonnes roues motrices !
Playford
02/03/2018, 16h31
Vous conseillez quoi pour revendre une voiture en mauvais état rapidement ?
Je viens de passer de ça (https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fbestcarmag.com%2Fsites% 2Fdefault%2Ffiles%2F3518241Seat_Ibiza_vr_blue.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fbestcarmag.com%2Fmakes%2FSe at%2FIbiza%2F1999-Seat-Ibiza&docid=j8h5OIXX_HaOUM&tbnid=vbl946V95qSCgM%3A&vet=10ahUKEwiv0e2p9s3ZAhUCUlAKHYBUCUQQMwhYKBwwHA.. i&w=1613&h=1037&bih=929&biw=1280&q=seat%20ibiza%202002%201.9%20sdi&ved=0ahUKEwiv0e2p9s3ZAhUCUlAKHYBUCUQQMwhYKBwwHA&iact=mrc&uact=8) à ça (https://www.google.fr/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fimages.elite-auto.fr%2Fvisuel%2FSEAT%2Fseat_18ibizaxcellence5ha 5b_angularfront.png&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.elite-auto.fr%2Fvente-voiture%2Fseat-27%2Fibiza-6619%2Fstyle-192534-fr-0.html&docid=450kXg9QrLtlKM&tbnid=7rRdZJNgXPp9SM%3A&vet=10ahUKEwio3KvC9s3ZAhWOJlAKHQpuB6sQMwiMAShTMFM. .i&w=600&h=400&bih=929&biw=1280&q=seat%20ibiza%202018&ved=0ahUKEwio3KvC9s3ZAhWOJlAKHQpuB6sQMwiMAShTMFM&iact=mrc&uact=8) et je veux me débarasser de l'ancienne.
Le moteur tourne impec' (diesel, 260 000 km, jamais le moindre problème) mais le reste c'est pas la joie (portière passager qui ne s'ouvre plus, pare-brise rayé, tôle plus de toute première fraicheur, tableau de bord "capricieux", ouverture le la porte conducteur fatiguée...
Vous pensez qu'un garage voudra m'en donner quelques billets ou c'est direct à la casse ?
Nicetios
02/03/2018, 16h36
:tired: hum ... t'as toujours des petits garages qui récupère ça, ou alors tu la mets à 500 balles sur leboncoin.
Par contre si tu vends a un particulier il faut que la bagnole passe le CT
Playford
02/03/2018, 17h07
Par contre si tu vends a un particulier il faut que la bagnole passe le CT
Une portière condamné c'est redhibitoire ou pas ? :unsure:
C'est le seul truc de "nouveau" le reste à passé le controle il un peu moins d'un an.
Mais comme je crois que c'est 6 mois la limite du CT pour vendre, c'est pour ça que je pense directe garage ou casse pour les pièces.
Babelfish
02/03/2018, 17h16
Par contre si tu vends a un particulier il faut que la bagnole passe le CT
De mémoire il faut qu'elle y soit allée. Osef si contre visite du moment que tu vends ta caisse avant l'échéance de deux mois.
Une portière condamné c'est redhibitoire ou pas ? :unsure:
Il me semble que toutes les ouvertures doivent fonctionner, sauf erreur de ma part.
Babelfish
02/03/2018, 17h26
Oui. Ça vaut aussi pour le coffre.
Je suis en train de regarder les pneus sur 1001pneus.fr.
Il est marqué:
https://www.1001pneus.fr/pneus-promo/promo-continental-uniroyal
OFFRE MONTAGE OFFERT !
En ce moment, pour tout achat de pneumatiques CONTINENTAL ou UNIROYAL, le montage est offert(6) dans les stations BESTDRIVE participantes. A partir de deux pneus identiques de gamme tourisme, 4x4 ou utilitaire (hors pack jante).
Pour en profiter, sélectionnez une station de montage BESTDRIVE près de chez vous et validez votre commande sur 1001pneus.fr
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2000 premiers montages, ça fait 500 clients qui font changer les 4 roues. :ninja:
Je viens de passer commande.
J'ai fait un deal sur dealabs ... et des crétins votent -1...
punishthecat
02/03/2018, 20h56
Le marché auto est quand même mal foutu, même en cherchant un Suv c'est galère.
Je suis toujours à la recherche d'une voiture pour mme en remplacement du rav4 première gen.
Haute (haute dans le sens où le siège est à la hauteur optimal pour monter et descendre souvent de la voiture),
4 roues motrices.
Confortable.
Plutôt à vocation routière avec si possible un certain agrément.
Tout de même quelques prestations tout chemin tranquille (un peu de garde au sol, genre comme une 205)
Plus c'est manœuvrable, mieux c'est (visibilité, rayon de braquage, encombrement)
De préférence essence (car j'ai pas envie d'entretenir un diesel)
Pas de turbo (beaucoup démarrage / arrêt, et pas sur le plat)
De préférence manuelle
11k€
Ben je galère.
Un X3 essence manuel me semblerait un bon choix, extra bonus si c'est un L6, mais je scrute depuis quelques mois et je ne vois rien.
Vous savez ce que c'est comme boîte auto dessus ? C'est fiable, le passage des vitesses est rapide (I compris en mode "manuel")
En alternatives j'ai pensé au X1 (pas trouvé non plus...) mais je n'en trouve pas trop non plus.
On n'aime pas le Qx, et de toute façon c'est hors budget.
Finalement les land cruiser /patrol / pajero seront trop typés baroudeur je pense.
Fiat Panda 4x4 et autres suzuki Ignis moins confortables que l'actuel.
Un autre rav4/grand vitra/crv mais ça ne procure pas d'upgrade en confort (cela risque de se terminer comme ça...)
Le premier qui me parle de freelander viendra en faire l'entretien.
Bref, je galère à acheter une caisse quand j'en ai besoin...
(par contre les tréteaux dont je n'ai pas besoin ça ça va, merci)
punishthecat
02/03/2018, 21h16
Dacia Duster ? :ninja:
Je ne suis pas persuadé que ce soit plus confortable ni agréable à conduire que le rav4.
En plus la clim est apparemment trop juste pour ici.
kicharkut
02/03/2018, 21h16
c'est un peu compliqué, surtout que le marché est limité là ou t'habites...
Peut être les anciens SUV Korréens ? genre sportage, il me semble que celuid'avant était plutot 4x4 que SUV
punishthecat
02/03/2018, 21h20
C'est ça...
A et pour rajouter une contrainte je pense que ce serait mieux d'éviter les moteurs turbo (bye Duster...)
kicharkut
02/03/2018, 21h23
Ah, j'allais proposer le Forester, mais je crois que c'est un turbo,
Sinon les Jeep, ou repartir sur un Autre Rav4 plus récent ?
(edit, ah oui le rav4 tu l'as envisagé pardon)
punishthecat
02/03/2018, 21h29
Les jeep j'ai vu passer quelques Cherokee, mais ça va être pataud et c'est souvent en auto.
La renegade serait a tester mais c'est encore hors budget de tout façon.
- - - Mise à jour - - -
Par contre le forester doit exister en atmo, je regarde aussi.
C'est ça...
A et pour rajouter une contrainte je pense que ce serait mieux d'éviter les moteurs turbo (bye Duster...)
V6 ?
kicharkut
02/03/2018, 21h36
J'y pense, vous pouvez peut-etre envisager la LOA ou LLD, avec le décès du RAV4, non ?
Edit : Il me semble que madame peut le faire rentrer dasn ses frais si j'ai bonne mémoire ? (c'est rarement le cas pour la memoire lol)
punishthecat
02/03/2018, 21h41
V6 pourquoi pas, j'ai pas vraiment de préférence pour le moulin.
Il faut qu'il soit relativement simple, réputé plutôt fiable, que ça consomme pas beaucoup plus de 13l en montagne.
Le turbo je préfère éviter car elle fait beaucoup de démarrage /arrêt dans des conditions où il serait solicité et ça va la soûler d'attendre 20 secondes à chaque fois avant de couper le moteur.
- - - Mise à jour - - -
Ça peut s'envisager mais a 30/40k par ans plus les inévitables frais de remise en état carrosserie à la fin de la location on va vite arriver sur des loyer à presque 1000 boules je pense.
Pour les frais ça se fait mais c'est pas beaucoup plus intéressant que le forfait km.
madpenguin
02/03/2018, 21h51
http://www.mortarinvestments.eu/assets/images/products/76/thumbnail_598.jpeg (http://www.mortarinvestments.eu/products/armoured-vehicles-4/brdm-2-76#currency=EUR)
Haute (haute dans le sens où le siège est à la hauteur optimal pour monter et descendre souvent de la voiture), C'est haut, pas de soucis. Par contre, pour monter/descendre facilement il faut trouver la version avec portes latérales, pas les initiales avec juste les trappes.
4 roues motrices. OK. Se trouve aussi en 8 roues motrices si besoin. Et c'est même amphibie si jamais la météo craint vraiment trop.
Confortable. Euuuuhhh....
Plutôt à vocation routière avec si possible un certain agrément. Euuuuhhh....
Tout de même quelques prestations tout chemin tranquille (un peu de garde au sol, genre comme une 205) No problemo.
Plus c'est manœuvrable, mieux c'est (visibilité, rayon de braquage, encombrement) Manoeuvrable, rayon de braquage, wep. Le reste, euh...
De préférence essence (car j'ai pas envie d'entretenir un diesel) OK. Et c'est même un V6.
Pas de turbo (beaucoup démarrage / arrêt, et pas sur le plat) OK. Ca tourne même à l'octane 71.
De préférence manuelle Done.
11k€ OK, moitié moins même. Ca permet de payer l'importation...
Bon, je suis moyennement sûr pour la clim', mais ça fait quand même la moitié des critères de bons !
OK, je sors :p
Le marché auto est quand même mal foutu, même en cherchant un Suv c'est galère.
Je suis toujours à la recherche d'une voiture pour mme en remplacement du rav4 première gen.
Haute (haute dans le sens où le siège est à la hauteur optimal pour monter et descendre souvent de la voiture),
4 roues motrices.
Confortable.
Plutôt à vocation routière avec si possible un certain agrément.
Tout de même quelques prestations tout chemin tranquille (un peu de garde au sol, genre comme une 205)
Plus c'est manœuvrable, mieux c'est (visibilité, rayon de braquage, encombrement)
De préférence essence (car j'ai pas envie d'entretenir un diesel)
Pas de turbo (beaucoup démarrage / arrêt, et pas sur le plat)
De préférence manuelle
11k€
Ben je galère.
Un X3 essence manuel me semblerait un bon choix, extra bonus si c'est un L6, mais je scrute depuis quelques mois et je ne vois rien.
Vous savez ce que c'est comme boîte auto dessus ? C'est fiable, le passage des vitesses est rapide (I compris en mode "manuel")
En alternatives j'ai pensé au X1 (pas trouvé non plus...) mais je n'en trouve pas trop non plus.
X1 essence sans turbo, c'est du L6 (25i ou 28i) mais seulement 2009-2011 (E84) et seulement en boite auto. C'est une boite auto "classique", pas une robotisée, pas un double embrayage. Je peux me tromper mais ça me mettrait plutôt en confiance côté fiabilité, mais ce n'est certainement pas la plus rapide...
X3, la toute première génération (E83, 2004-2010), c'est plein de L6 en atmo, avec du manuel et de l'auto (presque certainement du convertisseur, probablement la même boite que le X1). Il y en a 2 chez toi (https://www.leboncoin.fr/voitures/1389857256.htm?ca=26_s et https://www.leboncoin.fr/voitures/1385135419.htm?ca=26_s)
La seconde génération (F25), t'as un L6 atmo jusqu'en 2012 (28i) avec une boite auto plus moderne (Steptronic) toujours à convertisseur mais plus moderne et franchement agréable à utiliser en manuel.
Sinon: https://www.leboncoin.fr/voitures/1393383103.htm?ca=26_s
punishthecat
02/03/2018, 22h12
Cool comme info ça, merci!
Il y a un des x3 que j'ai déjà appelé, c'est un peu chelou, l'autre on s'en occupe ce week end si pas de cyclone.
J'attendais aussi d'avoir des retours sur la boîte auto, mais de toute façon ce serait bien qu'elle essaye.
C'est 4wd la 6 ?
Ca y est, on a trouvé une caisse ! On revient chez Honda, on a réussi à trouver une Jazz ! :wub:
Pot d'échappement changé.
Le copain qu'il l'a fait en a chié des caisses.
Forcément un pot de 22 ans d'origine, jamais démonté, ça tient tout seul. :)
johnclaude
03/03/2018, 18h45
Non mais les gars ont des chandelles de qualité douteuse, mais ils se plaignent que le boulot se passe pas bien.
Les bases les mecs, les bases.
D'ailleurs en parlant de base, le taulier est revenu.
MoTorBreath
03/03/2018, 18h49
Touran'tre dans l'ordre alors ! :isofix: :wub:
Babelfish
03/03/2018, 19h19
Pot d'échappement changé.
Le copain qu'il l'a fait en a chié des caisses.
Forcément un pot de 22 ans d'origine, jamais démonté, ça tient tout seul. :)
Faut taper dessus, de toutes façons il part à la poubelle. :p
On a galéré aussi quand on a enlevé le mien pour foutre l'inox.
Faut taper dessus, de toutes façons il part à la poubelle. :p
On a galéré aussi quand on a enlevé le mien pour foutre l'inox.
Là, il a fallu démonter la ligne au niveau de la sortie du collecteur/ catalyseur, le silencieux intermédiaire refusait de sortir au niveau du catalyseur.
Mais c'est clair qu'il a tâté du marteau. :ninja:
Babelfish
03/03/2018, 21h37
Nous aussi c'est l'intermédiaire qui faisait chier. Le final a pas posé de problème, il s'est barré sur un dos d'âne. La rouille c'est plus puissant que le wd40 :ninja:
johnclaude
03/03/2018, 21h45
Tu conseilles quoi pour faire un dos d'âne dans son garage alors?
Babelfish
03/03/2018, 22h12
Un pont quatre colonnes et un peu d'élan. :siffle:
Anonyme9785
03/03/2018, 22h21
Ca y est, on a trouvé une caisse ! On revient chez Honda, on a réussi à trouver une Jazz ! :wub:
Celle de 2009? ;)
Tu conseilles quoi pour faire un dos d'âne dans son garage alors?
Pendant ce temps, chez JohnClaude... :trollface:
http://technipros.fr/wp-content/uploads/2011/01/DSC_1019-600x559.jpg
johnclaude
03/03/2018, 23h14
C'était une performance artistique pour commémorer le 11 septembre.
Tu comprends rien, t'es pas un artiste.
Nicetios
04/03/2018, 09h30
Ca y est, on a trouvé une caisse ! On revient chez Honda, on a réussi à trouver une Jazz ! :wub:
:love:
welcome back !
Celle de 2009? ;)
Nope celle d'avant.
Anonyme9785
04/03/2018, 19h27
C’est pas grave on t’aime quand même. :)
Le saut en qualité sur les deux générations était assez conséquent (et la précédente est déjà très bien). J’avais vraiment hésité à l’achètera neuve à sa sortie. La Sandero à 6000€ Neuve à l’époque m’a fait trancher... ^_^
C’est pas grave on t’aime quand même. :)
Le saut en qualité sur les deux générations était assez conséquent (et la précédente est déjà très bien). J’avais vraiment hésité à l’achètera neuve à sa sortie. La Sandero à 6000€ Neuve à l’époque m’a fait trancher... ^_^
J'aurai aimé le modèle d'après, mais fallait déjà en trouver. Par un heureux hasard on a pu trouver celle là, on l'a prise.
T'es dans quel coin? Parceque oui les Jazz c'est pas répandue sauf en Suisse romande et autours.
Nicetios
05/03/2018, 08h23
:vibre:
Aujourd'hui je vais conclure mon deal pour ma deuxième ED9.
Putain. Je vais avoir temporairement 3 CRX, c'est quand même du grand n'importe quoi :p
Hier soir, un mec me confirme venir de strasbourg pour la S12 :vibre:
Le karma ! Acheter des honda soigne la vie ! :p
batlapatate
05/03/2018, 09h18
uUPT3AK4ZFY :bave: Ce coffre :bave:
Anonyme210226
05/03/2018, 09h47
Hier soir c'était les oscars. Et dans la catégorie "Court-Métrage Documentaire", c'est Heaven is a Traffic Jam on the 405 qui a gagné.
https://i.imgflip.com/25ratp.jpg
Nicetios
05/03/2018, 09h59
Cette ville de l'angoisse où les corbeaux sont tellement hardcore qu'ils ne lachent RINE !
Cette ville de l'angoisse où les corbeaux sont tellement hardcore qu'ils ne lachent RINE !
Les corbeaux sont joueurs, ils aiment bien les défis, surtout en bande (quand ils attendent le dernier moment pour décoller à l'arrivée d'une voiture). ;)
Nicetios
05/03/2018, 10h21
En tant que hérisson j'ai pas confiance dans les trucs à plume :tired:
Un vieux relan d'ennemis des années 80-90 qui volaient partout sur greenhill zone :tired:
T'es dans quel coin? Parceque oui les Jazz c'est pas répandue sauf en Suisse romande et autours.
Montpellier.
L’Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS) ou l’Agence Nationale des Technocrates Satisfaits ? (https://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/l-agence-nationale-des-titres-202028)
Connaissez-vous l'ANTS ? Si vous n'avez pas besoin de papiers administratifs, cette entité sera passée inaperçu de votre vie quotidienne. Tant mieux pour vous. Mais pour ceux qui ont besoin d'une carte grise ou nouvellement appelé certificat d'immatriculation, ce n'est pas la même histoire.
A lire. :)
L’Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS) ou l’Agence Nationale des Technocrates Satisfaits ? (https://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/l-agence-nationale-des-titres-202028)
A lire. :)
Suite à la vente de notre Zafira, ma femme et moi même sommes spammés par l'ANTS: on reçoit plusieurs mails en quelques secondes, nous demandant des justificatifs, puis indiquant que le dossier rejeté ou fermé à notre demande... alors que le mec à qui on a vendu la voiture a pu récupérer la carte grise y'a deux semaines.
Pour info, on avait méchamment galéré pour arriver à faire notre partie (d'abord via mon compte, puis le sien créé pour l'occasion), ça a pris plus d'une semaine à se connecter, envoyer des papiers, annuler, recommencer... avec l'acheteur qui s'impatiente...
GrosDudule
05/03/2018, 14h00
Hier soir c'était les oscars. Et dans la catégorie "Court-Métrage Documentaire", c'est Heaven is a Traffic Jam on the 405 qui a gagné.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS1bdz3jr5JeoHIwJA5MvfnjRvcyKwVJ YArq_kfJOSuD8PzJaNt
Nicetios
05/03/2018, 14h16
Pancho, l'amour du topic, le poète moderne des carburateurs, le grand pope des soupapes. Welcome back.
L'ANTS, vous pouvez en parler à Kick'. Si ça peut le rassurer d'ailleurs, j'ai moi même désormais la même galère à gérer pour la vente de mon AH53 pourtant faite en décembre. Impossible d'obtenir ce putain de code de merde.
Je suis joie. Alacrité. Mais pancho est là. On va réussir à dépasser tout ça.
Hier soir c'était les oscars. Et dans la catégorie "Court-Métrage Documentaire", c'est Heaven is a Traffic Jam on the 405 qui a gagné.
https://i.imgflip.com/25ratp.jpg
:love: :love: :love:
https://sayingimages.com/wp-content/uploads/there-is-still-hope-meme.jpg
PrinceGITS
05/03/2018, 14h50
Hier soir c'était les oscars. Et dans la catégorie "Court-Métrage Documentaire", c'est Heaven is a Traffic Jam on the 405 qui a gagné.
https://i.imgflip.com/25ratp.jpg
Pancho ! :emo:
johnclaude
05/03/2018, 15h07
L’Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS) ou l’Agence Nationale des Technocrates Satisfaits ? (https://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/l-agence-nationale-des-titres-202028)
A lire. :)
Pour avoir l'autre côté du miroir, je vais en parler à une amie qui travaille dans un des centres qui s'occupe maintenant des cartes grises.
Playford
05/03/2018, 17h33
:tired: hum ... t'as toujours des petits garages qui récupère ça, ou alors tu la mets à 500 balles sur leboncoin.
Finalement, c'est un oncle qui bricole qui l'a prise.
Mais la portière remarchait de nouveau.
Elle doit avoir une fonction autorepair cachée c'est la trois ou quatrième fois qu'un truc qui déconne se remet à fonctionner normalement sur cette voiture.
Notamment le tableau de bord il y 2 ou 3 trois ans qui ne voulais plus s'étreindre après avoir coupé le contact. Obligé de retirer le fusible et de le remettre à chaque fois. Puis un jour, ça a remarcher normalement et je n'ai plus eu le problème depuis.
C'était une battante :emo:
La nouvelle Peugeot 508, qui se présente sur le salon de Genève, débute sa carrière commerciale avec une série spéciale de lancement baptisée "First Edition". (https://news.autoplus.fr/Peugeot/508/Peugeot-508-Serie-speciale-lancement-First-Edition-Prix-1525097.html)
(...)pour débuter sa carrière commerciale, celle-ci s'offre dans une série spéciale de lancement baptisée "First Edition".
Cette déclinaison haut de gamme se distingue par quelques éléments de design exclusifs comme des seuils de portes "First Edition" en aluminium (photo) et des jantes en alliage diamantées de 19 pouces spécifiques. Elle est en outre disponible uniquement en deux coloris : "Rouge Ultimate" ou "Dark Blue".
(...)
Sous le capot, deux motorisations sont proposées : le 1.6L PureTech de 225 ch en boîte automatique EAT8 ou le diesel 2.0L BlueHDi 180 ch, également associé à l'EAT8. Comptez à partir de 48.750€ pour le premier et 49.950€ pour le second.
Seulement 508 exemplaires(...)
Il s'agit de finitions et de motorisations haut de gamme, mais quand même. :O
Nicetios
05/03/2018, 18h40
:o
41000 une mustang V8.
49000 une peugeot 508.
Seems legit.
Moi je dis qu'il y a un R en trop dans cette serie .....
Anonyme2452
05/03/2018, 20h24
La nouvelle Peugeot 508, qui se présente sur le salon de Genève, débute sa carrière commerciale avec une série spéciale de lancement baptisée "First Edition". (https://news.autoplus.fr/Peugeot/508/Peugeot-508-Serie-speciale-lancement-First-Edition-Prix-1525097.html)
Il s'agit de finitions et de motorisations haut de gamme, mais quand même. :O
Une A5 SB 2.0 TFSI S-Tronic 252ch, c'est 47k avec quasi 0 option, du coup si ils sont vraiment montés en gamme, c'est pas déconnant mais ça peut être très dangereux commercialement. Si tu peux foutre 50k dans une caisse, tu peux aussi en foutre 60 ou 70 et du coup t'as vite fait d'aller chez les allemands. Donc ça a vraiment intérêt à être de la bonne came.
J'ai pris l'A5 en exemple, mais je sais pas si c'est vraiment l'équivalent en taille.
C'est quand même un peu abuser ce positionnement sur de la berline à 50k. Pour avoir un quatre pattes, 1.6, même à 225 bourrins...Mouais. Ca doit peser une tonne sept ou huit en plus et se comporter comme une péniche...
Comme dit Smokeit, autant mettre quelques milliers d'euros en plus, voire prendre une occaz très récente et taper dans du 6 cylindres allemand. BMW, Audi...Une 530i de 2016, 250 hp, neuve, est à 56k par exemple... 3000 Euros supplémentaires et vous avez une 530d.
Ils vont en vendre plein comme voitures officielles ou gouvernementales assez rapidement, mais bon, le placement est cavalier quand même.
madpenguin
05/03/2018, 20h38
D'ailleurs, pour ceux qui cherchent des voitures d'occase (ou même un gros projet pour le Garage Niglo), je suis tombé sur quelques petites annonces (https://www.carthrottle.com/post/you-know-you-want-one-of-these-surprisingly-cheap-brabham-f1-cars/)...
Une A5 SB 2.0 TFSI S-Tronic 252ch, c'est 47k avec quasi 0 option, du coup si ils sont vraiment montés en gamme, c'est pas déconnant mais ça peut être très dangereux commercialement. Si tu peux foutre 50k dans une caisse, tu peux aussi en foutre 60 ou 70 et du coup t'as vite fait d'aller chez les allemands. Donc ça a vraiment intérêt à être de la bonne came.
J'ai pris l'A5 en exemple, mais je sais pas si c'est vraiment l'équivalent en taille.
4.75m pour la future 508.
Après ouais, un 4 cylindres (en fait le pure tech 3 cylindres auquel on a rajouté le 4ème cylindre manquant + un turbo qui souffle plus fort) à ce prix, ça peut aussi être perçu comme un peu bas de gamme.
Freakazoid
05/03/2018, 21h06
V6 pourquoi pas, j'ai pas vraiment de préférence pour le moulin.
Il faut qu'il soit relativement simple, réputé plutôt fiable, que ça consomme pas beaucoup plus de 13l en montagne.
Le turbo je préfère éviter car elle fait beaucoup de démarrage /arrêt dans des conditions où il serait solicité et ça va la soûler d'attendre 20 secondes à chaque fois avant de couper le moteur.
- - - Mise à jour - - -
Ça peut s'envisager mais a 30/40k par ans plus les inévitables frais de remise en état carrosserie à la fin de la location on va vite arriver sur des loyer à presque 1000 boules je pense.
Pour les frais ça se fait mais c'est pas beaucoup plus intéressant que le forfait km.
Vous devriez envisager un crédit bail c'est un LOA professionnel avec un achat à la fin de la location équivalent à un loyer. Le kilométrage dans ce genre de cas ne compte pas vu que tu peux garder la voiture, en général y a pas d'apport et le loyer passe en parti en frais réel. Pour infos je paye pour une Seat Leon 460€ par mois sur 5 ans, je passe 65% en frais réel le reste étant considéré comme une utilisation perso mais si tu considères que c'est un véhicule uniquement pro tu peux en passer 100%.
Tu peux dépasser le kilométrage si tu souhaites la racheter.
Tu peux racheter ton crédit quand tu veux.
Après en faisant 40000 par an les frais kilométrique sont pas négligeables.
Pour le coup attendre avant extinction que le turbo refroidisse c'est toujours d'actualités sur le voitures récentes ? Parce que moi le moteur s'éteint quand j'ouvre la porte... :O
punishthecat
05/03/2018, 21h16
Il y avait pas une histoire de max déductible en fonction du CO² emis ?
De mémoire quand j'avais regardé tu pouvais déduire au max 18k environ et un peu moins de 10k si la voiture dépasse les 200g de CO² (ce qui risque d’être très probable pour un SUV essence sans turbo)
Et sinon oui, les turbo n'ont pas magiquement aquis des capacité d'autolubrification, donc il faut toujours attendre après avoir coupé le moteur.
Bon cela dépend des situations, si tu as 200m de descente avant d'arriver chez toi en roulant au pas, je pense que tu peut couper direct, si au contraire tu as une côte à 10%, j'attendrait.
Freakazoid
05/03/2018, 21h26
Il y avait pas une histoire de max déductible en fonction du CO² emis ?
De mémoire quand j'avais regardé tu pouvais déduire au max 18k environ et un peu moins de 10k si la voiture dépasse les 200g de CO² (ce qui risque d’être très probable pour un SUV essence sans turbo)
Et sinon oui, les turbo n'ont pas magiquement aquis des capacité d'autolubrification, donc il faut toujours attendre après avoir coupé le moteur.
Bon cela dépend des situations, si tu as 200m de descente avant d'arriver chez toi en roulant au pas, je pense que tu peut couper direct, si au contraire tu as une côte à 10%, j'attendrait.
Oui 18000 max mais laisse tomber si ta femme fait entre 30000 et 40000 bornes par an, tu déduis entre 12000 et 16000€ par an. La location n'est pas avantageuse pour elle. :p Sauf si tu dépasse 1500€ de loyer par mois.
Pour le turbo, je suis IDEL aussi alors t'imagines bien que j'attends pas 20 secondes devant chez chaque patient.
punishthecat
05/03/2018, 21h29
Oui 18000 max mais laisse tomber si ta femme fait entre 30000 et 40000 bornes par an, tu déduis entre 12000 et 16000€ par an. La location n'est pas avantageuse pour elle. :p Sauf si tu dépasse 1500€ de loyer par mois.
Pour le turbo, je suis IDEL aussi alors t'imagines bien que j'attends pas 20 secondes devant chez chaque patient.
C'est bien pour ça que je cherche une voiture sans turbo, surtout ici à la réunion ou il y a beaucoup de relief et de pente forte, il n'est pas rare de d'avoir 15% pour arriver devant chez un patient, du coup le turbo tourne à pleine charge.
Je n'ai pas compris le fait de dépasser 1500 de loyer par mois, dans tout les cas la déduction de l'amortissement sera limité à 9000 euro (car 18000 c'est pour une voiture deux roues motrices qui aura un moteur trop poussif pour monter les cotes ici :p )
La nouvelle Peugeot 508, qui se présente sur le salon de Genève, débute sa carrière commerciale avec une série spéciale de lancement baptisée "First Edition". (https://news.autoplus.fr/Peugeot/508/Peugeot-508-Serie-speciale-lancement-First-Edition-Prix-1525097.html)
Il s'agit de finitions et de motorisations haut de gamme, mais quand même. :O
Ma caisse coûtait 260 000 francs neuve, il y a 20 ans, soit 40k€. 50k€ aujourd'hui ça me parait pas si élevé que ça.
Freakazoid
05/03/2018, 21h50
C'est bien pour ça que je cherche une voiture sans turbo, surtout ici à la réunion ou il y a beaucoup de relief et de pente forte, il n'est pas rare de d'avoir 15% pour arriver devant chez un patient, du coup le turbo tourne à pleine charge.
Je n'ai pas compris le fait de dépasser 1500 de loyer par mois, dans tout les cas la déduction de l'amortissement sera limité à 9000 euro (car 18000 c'est pour une voiture deux roues motrices qui aura un moteur trop poussif pour monter les cotes ici :p )
Pas si vous déduisez les frais kilométriques...
L'amortissement c'est quand vous déduisez l'achat de la caisse, si le kilométrage est fort c'est peu intéressant.
punishthecat
05/03/2018, 21h58
Oui donc on est d'accord que le forfait est plus intéressant.
Je cherche du tuyau d'arrivée d'essence, diamètre intérieur 8mm, 3 mètres.
Je voudrais qu'il tienne le SP95 E10 si possible et évidemment un peu de pression (7 bars ça devrait suffire).
https://www.monancienne.com/fr-FR/durite-essence-8-mm-au-metre_UC45536.htm
Si vous avez de bonnes adresses sur le net à pas trop cher. :)
Quand je vois ce qui est vendu, joliment tressé à l'extérieur mais en fait ça ne tient que 1 ou 2 bars...
Sigps220
06/03/2018, 09h25
C'est bien pour ça que je cherche une voiture sans turbo, surtout ici à la réunion ou il y a beaucoup de relief et de pente forte, il n'est pas rare de d'avoir 15% pour arriver devant chez un patient, du coup le turbo tourne à pleine charge.
Je n'ai pas compris le fait de dépasser 1500 de loyer par mois, dans tout les cas la déduction de l'amortissement sera limité à 9000 euro (car 18000 c'est pour une voiture deux roues motrices qui aura un moteur trop poussif pour monter les cotes ici :p )
Sur les turbos récents, il n'y a pas justement une temporisation du système de lubrification pour justement permettre un refroidissement contrôlé du turbo. De la même manière que le ventilateur peut continuer à tourner quelques minutes après extinction du moteur.
Je vais sans doute me répeter, mais il faut demander à l'expert-comptable de simuler les déductions pour trouver la meilleure solution. Un expert comptable ça n'est pas fait que pour compter les tickets de caisse, il a aussi un rôle de conseil. Surtout qu'il existe peut être des dispositifs spécifiques dans ton coin.
Ma caisse coûtait 260 000 francs neuve, il y a 20 ans, soit 40k€. 50k€ aujourd'hui ça me parait pas si élevé que ça.
Sauf que c'est une Peugeot :) Y en a pas mal qui vont préférer passer chez les allemands ou les japonais avec une enveloppe comme ca, quitte a descendre en équipements.
D'ailleurs horizon 2020 il y'a tellement de trucs de la sécurité passive qui doivent être mis en serie que seul l'aspect confort va différencier les marques.
Opel les mets deja "gratos" a partir de la version de base sur la dernière insignia, c'est surtout, je pense, qu'il n'ont pas envie de rajouter d'autres éléments sur la chaine de prod en cours de route et peut être éviter une depreciation des premières series sorties.
johnclaude
06/03/2018, 09h39
:o
41000 une mustang V8.
49000 une peugeot 508.
Seems legit.
http://lolympics.com/files/images/motivational-poster-fail-02.jpg
Comme ça a été dit, ils vont en vendre pour les élus, mais les autres se diront qu'à tarif proche des allemandes, autant prendre une allemande "valeur sûre", surtout qu'à la revente la peugeot va se prendre une grosse giffle au niveau de la décote, alors que l'allemande se maintiendra beaucoup mieux au niveau de la cote (et des bruits parasites?:ninja:).
Pour le moteur 1600, les boches savent pousser les petits moteurs autant que les autres, mais sur les grosses voitures genre audi, ils préfèrent mettre un moteur plus gros moins poussé, pour l'image. La banque d'organes de PSA ne le permet pas.
Moi je dis qu'il y a un R en trop dans cette serie .....
:lol:
Sauf que c'est une Peugeot :) Y en a pas mal qui vont préférer passer chez les allemands ou les japonais avec une enveloppe comme ca, quitte a descendre en équipements.
D'ailleurs horizon 2020 il y'a tellement de trucs de la sécurité passive qui doivent être mis en serie que seul l'aspect confort va différencier les marques.
Opel les mets deja "gratos" a partir de la version de base sur la dernière insignia, c'est surtout, je pense, qu'il n'ont pas envie de rajouter d'autres éléments sur la chaine de prod en cours de route et peut être éviter une depreciation des premières series sorties.
Ca j'ai pas dit le contraire, je voulais juste faire remarquer que l'augmentation de prix du haut de gamme de la marque n'est pas si élevée que ça.
punishthecat
06/03/2018, 09h46
Sur les turbos récents, il n'y a pas justement une temporisation du système de lubrification pour justement permettre un refroidissement contrôlé du turbo. De la même manière que le ventilateur peut continuer à tourner quelques minutes après extinction du moteur.
Je vais sans doute me répeter, mais il faut demander à l'expert-comptable de simuler les déductions pour trouver la meilleure solution. Un expert comptable ça n'est pas fait que pour compter les tickets de caisse, il a aussi un rôle de conseil. Surtout qu'il existe peut être des dispositifs spécifiques dans ton coin.
Vu que les pompes à huile sont entraînées directement par le moteur je ne pense pas.
Je demanderai toujours à l'expert, mais je pense déjà connaître la réponse :p
Surtout que je fait l'entretien moi même.
skyblazer
06/03/2018, 09h54
C'est quand même un peu abuser ce positionnement sur de la berline à 50k. Pour avoir un quatre pattes, 1.6, même à 225 bourrins...Mouais. Ca doit peser une tonne sept ou huit en plus et se comporter comme une péniche...
Comme dit Smokeit, autant mettre quelques milliers d'euros en plus, voire prendre une occaz très récente et taper dans du 6 cylindres allemand. BMW, Audi...Une 530i de 2016, 250 hp, neuve, est à 56k par exemple... 3000 Euros supplémentaires et vous avez une 530d.
Ils vont en vendre plein comme voitures officielles ou gouvernementales assez rapidement, mais bon, le placement est cavalier quand même.
La 508 "actuelle", c'est 1 tonne 6 (voire moins, je crois que c'est le break à ce poids là), donc ça peut faire 1t5 voire 1t6 à mon avis, en étant réaliste.
Anonyme2452
06/03/2018, 09h59
Ca j'ai pas dit le contraire, je voulais juste faire remarquer que l'augmentation de prix du haut de gamme de la marque n'est pas si élevée que ça.
Surtout qu'on a oublié un détail, c'est les remises sur les Peugeot qui peuvent aller jusqu'à 25%, donc ça descend encore pas mal le prix. Chez les allemands c'est 10 en négociant très très bien et sinon plutôt 5.
Tant qu'on ne bourrine pas comme un fou avant de l’éteindre y'a pas de soucis, elle aura le temps de se refoidir
madpenguin
06/03/2018, 10h22
Je cherche du tuyau d'arrivée d'essence, diamètre intérieur 8mm, 3 mètres.
Je voudrais qu'il tienne le SP95 E10 si possible et évidemment un peu de pression (7 bars ça devrait suffire).
https://www.monancienne.com/fr-FR/durite-essence-8-mm-au-metre_UC45536.htm
Si vous avez de bonnes adresses sur le net à pas trop cher. :)
Quand je vois ce qui est vendu, joliment tressé à l'extérieur mais en fait ça ne tient que 1 ou 2 bars...
On m'a recommandé ce marchand (http://stores.ebay.fr/Eirl-VM) pour mes durites de DA. Vérifie avec lui quel modèle il te faut pour tes dimensions (a priori c'est du AN 6 / DASH 6, les dimensions annoncées collent pour la haute pression mais sont différentes sur la basse pression : je soupçonne une erreur sur la fiche, mais à confirmer), mais je vois de la basse pression (34 bars) pour 10,5€/m (plus port) (https://www.ebay.fr/itm/Durite-Aviation-basse-pression-AN-6-DASH-6-Module-6-nylon-/291643924714?hash=item43e75520ea) ou de la haute pression (250 bars) pour 17€/m (plus port) (https://www.ebay.fr/itm/Durite-Aviation-haute-pression-AN-6-DASH-6-Acier-inoxydable-TEFLON-DE-GAMME-/302484237997?hash=item466d772ead).
On m'a recommandé ce marchand (http://stores.ebay.fr/Eirl-VM) pour mes durites de DA. Vérifie avec lui quel modèle il te faut pour tes dimensions (a priori c'est du AN 6 / DASH 6, les dimensions annoncées collent pour la haute pression mais sont différentes sur la basse pression : je soupçonne une erreur sur la fiche, mais à confirmer), mais je vois de la basse pression (34 bars) pour 10,5€/m (plus port) (https://www.ebay.fr/itm/Durite-Aviation-basse-pression-AN-6-DASH-6-Module-6-nylon-/291643924714?hash=item43e75520ea) ou de la haute pression (250 bars) pour 17€/m (plus port) (https://www.ebay.fr/itm/Durite-Aviation-haute-pression-AN-6-DASH-6-Acier-inoxydable-TEFLON-DE-GAMME-/302484237997?hash=item466d772ead).
C'est pour la ZX, donc pas besoin d'un truc délirant en tenue de pression, par contre ils vendent sur le net des tuyaux qui ne tiennent que 1 ou 2 bars, et là c'est vraiment trop peu. ;)
Mais merci pour le lien. :)
madpenguin
06/03/2018, 10h44
C'est pour la ZX, donc pas besoin d'un truc délirant en tenue de pression, par contre ils vendent sur le net des tuyaux qui ne tiennent que 1 ou 2 bars, et là c'est vraiment trop peu. ;)
Mais merci pour le lien. :)
Je crois qu'il a que du tressé, mais du coup de la basse pression suffira, c'est sûr :) En non-tressé, il a du silicone, mais je mettrais pas de l'essence dedans :p
Vu que les pompes à huile sont entraînées directement par le moteur je ne pense pas.
Je demanderai toujours à l'expert, mais je pense déjà connaître la réponse :p
Surtout que je fait l'entretien moi même.
Par contre tu as des systèmes avec une pompe à eau électrique secondaire qui prends le relais après arrêt du moteur.
Par contre tu as des systèmes avec une pompe à eau électrique secondaire qui prends le relais après arrêt du moteur.
"Ouais mais j'ai un problème de batterie." :trollface:
"Va crever", réponse du service client. :trollface: ²
punishthecat
06/03/2018, 12h21
Tant qu'on ne bourrine pas comme un fou avant de l’éteindre y'a pas de soucis, elle aura le temps de se refoidir
Justement, tu est souvent en pleine charge en montée avant de s'arrêter chez quelqu'un.
- - - Mise à jour - - -
Bon après si c'est vraiment trop limitant comme cahier des charges on adaptera.
Je ne peut même pas mettre de turbo timer car vu les côtes il vaut mieux laisser une vitesse pour se garer.
Non mais la montee tu ne la fais pas non plus a 5000tr/mn ??
punishthecat
06/03/2018, 12h57
Ça peut arriver si vraiment ça monte beaucoup, mais en gros je pense que le turbo tournerait presque à plein régime.
En tout cas certaines montées tu es pédale au plancher pour monter en seconde, voir tu dois passer la première si tu n'a pas pu prendre assez d'élan. (avec le rav4)
johnclaude
06/03/2018, 13h03
Si c'est une bagnole neuve en leasing/LOA/truc du genre qui sera changée régulièrement et sous garantie tu as la solution de faire comme tout le monde en mode "on s'en bats les couilles". Si on arrondit un peu les statistiques, personne ne le fait.
Vu que les pompes à huile sont entraînées directement par le moteur je ne pense pas.
Je demanderai toujours à l'expert, mais je pense déjà connaître la réponse :p
Surtout que je fait l'entretien moi même.
Dans mes souvenirs lors de mes cours de mécanique chez Renault le prof disait que, une fois le moteur éteint l'huile du turbo continue de se promener afin d'améliorer la longévité contrairement à avant.
Grosse NEWS:
Concernant le nouveau cycle wltp cela va foutre un bordel sans nom sur le marché automobile français...
Certain véhicules chez Renault vont être arrêter, une multitude de moteur vont être suprimer.
Les livraisons vont être largement repousser.
Les filtres à particules vont arriver sur l'essence ou de ad blue avec en bonus minimum 600 euros d'augmentation pour les clients.
Sans compter les malus écologiques à la con qui vont exploser. :siffle:
En gros dans 6 mois je vais changer de métier. :ninja:
punishthecat
06/03/2018, 13h32
Si c'est une bagnole neuve en leasing/LOA/truc du genre qui sera changée régulièrement et sous garantie tu as la solution de faire comme tout le monde en mode "on s'en bats les couilles". Si on arrondit un peu les statistiques, personne ne le fait.
On va voir avec le comptable, mais à mon avis cette solution ne sera pas intéressante, et pas que d'un peu.
skyblazer
06/03/2018, 13h43
Grosse NEWS:
Concernant le nouveau cycle wltp cela va foutre un bordel sans nom sur le marché automobile français...
Certain véhicules chez Renault vont être arrêter, une multitude de moteur vont être suprimer.
Les livraisons vont être largement repousser.
Les filtres à particules vont arriver sur l'essence ou de ad blue avec en bonus minimum 600 euros d'augmentation pour les clients.
Sans compter les malus écologiques à la con qui vont exploser. :siffle:
En gros dans 6 mois je vais changer de métier. :ninja:
Les premiers "tests" indépendant qui ne suivaient pas le NEDC n'était pas folichon (pour ne pas dire complètement désastreux) pour Renault, surtout en terme d'émissions. Ca ne m'étonne pas vraiment, du coup. Par contre, PSA semble plutôt calme sur les nouveaux tests.
Dans mes souvenirs lors de mes cours de mécanique chez Renault le prof disait que, une fois le moteur éteint l'huile du turbo continue de se promener afin d'améliorer la longévité contrairement à avant.
Et elle se promène comment concrètement ? :tired:
Les premiers "tests" indépendant qui ne suivaient pas le NEDC n'était pas folichon (pour ne pas dire complètement désastreux) pour Renault, surtout en terme d'émissions. Ca ne m'étonne pas vraiment, du coup. Par contre, PSA semble plutôt calme sur les nouveaux tests.
Ils ne sont pas les seuls. BMW a (non-officiellement) arrêté de produire le 2l essence jusqu'en octobre pour le mettre aux normes - vu qu'il est dérivé à toutes les sauces, ça va faire un sacré paquet de ventes perdues. Source: le concessionnaire du coin, mais il y a pas mal de bruit sur le Web, que ce soit sur ce moteur ou d'autres - les plug-ins seraient pas mal concernées également, que ce soit chez BMW ou les autres
Et elle se promène comment concrètement ? :tired:
Automagiquement. Ou alors c'est un hamster qui prends le relais.
http://rangr.fr/wp-content/uploads/2015/09/hamster-a-pas-compris-le-fonctionnement1.gif
johnclaude
06/03/2018, 14h34
Et elle se promène comment concrètement ? :tired:
Un brodule monté en dérivation. (et/ou le hamster, ça dépend des modèles)
punishthecat
06/03/2018, 14h47
Du coup c'est chiant, en plus de devoir remplir le réservoir d'urine bleu il faut aussi penser aux granulés pour le hamster.
Un brodule monté en dérivation. (et/ou le hamster, ça dépend des modèles)
Je pensais plutôt à un p'tit chinois dans le logement de la roue de secours. :tired:
c'est pour ca qu'ils mettent des kit crevaison, c'est pour leur laisser de la place, cela est bien plus clair maintenant....
Mustang Bullit 2018:
http://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2018/01/bullitt12-750x410.jpg
On dirait un vert anglais/ Aston Martin. :)
Elle a malheureusement 1/1000 du charme du modèle d'origine. :|
Même si l'hommage est sympa.
Je la prends quand meme :)
Du coup c'est chiant, en plus de devoir remplir le réservoir d'urine bleu il faut aussi penser aux granulés pour le hamster.
Si le hamster est bien dressé, il va lui-même uriner dans le réservoir !
johnclaude
06/03/2018, 16h11
Je pensais plutôt à un p'tit chinois dans le logement de la roue de secours. :tired:
On disait le coup du coréen (et je n'ai pas trouvé l'extrait sur youteub ou dailymotion)
Je la prends quand meme :)
Tu préfères pas une 508 à la place?
Surtout qu'on a oublié un détail, c'est les remises sur les Peugeot qui peuvent aller jusqu'à 25%, donc ça descend encore pas mal le prix. Chez les allemands c'est 10 en négociant très très bien et sinon plutôt 5.
Voilà, ils sont malins : ils foutent une caisse à 50K.
"oh, vous m'êtes sympathique, je vous lâche 30% sur le prix
-mais signons tout de suite ma mie, ce vendeur nous fait une offre en or"
Des bagnoles trop chères bradées ensuite à -60% chez Elite auto, y'en a un paquet.
Une belle 508 RXH me tenterait bien vu qu'elles vont être liquidées :bave:
johnclaude
06/03/2018, 16h40
Du coup entre l'image de marque et le prix à -30% chez les mandataire, c'est le genre de bagnole qui prends un décote de folie d'entrée de jeu.
Babelfish
06/03/2018, 17h43
Grosse NEWS:
Concernant le nouveau cycle wltp cela va foutre un bordel sans nom sur le marché automobile français...
Certain véhicules chez Renault vont être arrêter, une multitude de moteur vont être suprimer.
Les livraisons vont être largement repousser.
Les filtres à particules vont arriver sur l'essence ou de ad blue avec en bonus minimum 600 euros d'augmentation pour les clients.
Sans compter les malus écologiques à la con qui vont exploser. :siffle:
En gros dans 6 mois je vais changer de métier. :ninja:
Tiens d'ailleurs cet aprem j' ai passé l'Astra à l'antipollution pour montrer aux collègues comment marche la machine.
Bilan: valeur Lambda un poil au dessus de la tolérance car fuite de gaz en sortie de cata. Je mets ça sur le compte d'un silencieux intermédiaire qui pourrait être mieux serré. Je m'en occuperai un jour si j'y pense. Et si j'arrive à en avoir quelque chose à foutre... :ninja:
PrinceGITS
06/03/2018, 17h48
Et si j'arrive à en avoir quelque chose à foutre... :ninja:
Monstre ! Tu ne pense pas à eux ?
https://insidescoopsf.sfgate.com/files/2012/02/baby-seal.jpg
:emo:
Babelfish
06/03/2018, 17h57
Faut se plaindre chez Opel, c'est pas moi qui ai décidé de faire des pièces d'origine plus cher que l'inox. :p
En plus sur un 2.2 qui crache ses 200g de CO2 au kilomètres, ils ont eu le temps de cuire les bébés phoques. :ninja:
Chez Allopneus:
https://static.allopneus.com/images//banners/destockfull_511.jpg
https://www.allopneus.com/destock/?id=511
Après, je ne sais pas si les prix de base sont bons.
Monstre ! Tu ne pense pas à eux ?
https://insidescoopsf.sfgate.com/files/2012/02/baby-seal.jpg
:emo:
ils roulent en Astra ? :con:
punishthecat
06/03/2018, 19h20
Monstre ! Tu ne pense pas à eux ?
https://insidescoopsf.sfgate.com/files/2012/02/baby-seal.jpg
:emo:
Pourquoi ? Ca rends le poil moins doux pour les manteau en fourrure ?
Metalink
06/03/2018, 19h25
Vous pensez quoi du concept de la Supra ?
http://www.autohebdo.fr/sites/default/files/gallerie_photos//20180306_01_01_s.jpg
(http://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/gt/photos/le-toyota-gr-supra-racing-concept.html)
J'attends de voir la version "commerciale", mais en tant que voiture de course elle me fait penser aux Z4, j'adore :wub:
Conseil si vous savez ce qu'il en est ...
Ma société me dénonce pour excès de vitesse, logique avec les nouvelles lois.
Ce n'est pas moi (photo très claire à ce sujet) et je sais qui c'est.
Puis-je contester ?
Ais-je l'obligation de dénoncer ? En temps que personne physique je n'ai pas l'obligation de dénonciation me semble-t-il, mais je n'ai pas le texte.
Si je conteste la société (et son représentant) sont ils susceptibles d'être em....
punishthecat
06/03/2018, 21h09
Bon Mme a été essayer la X3 3.0i auto.
La boite auto ne la dérange pas trop, mais elle trouve que la visibilité n'est pas au top et ne se sent pas plus à l'aise que ça dedans, elle à bien aimé le moteur par contre.
Et puis la vérité m'est apparue, la solution était là devant moi depuis le début :
http://www.awdwiki.com/images/peugeot-405-mi16.jpg
Bon c'est pas beaucoup plus simple a trouver :p
GrosDudule
06/03/2018, 21h21
Vous pensez quoi du concept de la Supra ?
http://www.autohebdo.fr/sites/default/files/gallerie_photos//20180306_01_01_s.jpg
(http://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/gt/photos/le-toyota-gr-supra-racing-concept.html)
J'attends de voir la version "commerciale", mais en tant que voiture de course elle me fait penser aux Z4, j'adore :wub:
Elle était déjà sortie dans GT5-6 sous le nom de Toyota FT1
http://www.voiturepourlui.com/images/Toyota/FT1-Concept/Exterieur/Toyota_FT1_Concept_002.jpg
Babelfish
06/03/2018, 21h50
Bon Mme a été essayer la X3 3.0i auto.
La boite auto ne la dérange pas trop, mais elle trouve que la visibilité n'est pas au top et ne se sent pas plus à l'aise que ça dedans, elle à bien aimé le moteur par contre.
Et puis la vérité m'est apparue, la solution était là devant moi depuis le début :
http://www.awdwiki.com/images/peugeot-405-mi16.jpg
Bon c'est pas beaucoup plus simple a trouver :p
MI16 4x4 c'est carrément la merde à trouver.
Tiens hier avec un collègue on a fait le joint de collecteur d'échappement sur la sienne (pas 4x4). Il était dans un sale état, à moitié déchiré. Au programme cet aprem c'était soufflet de cardan droit. Plus qu'à faire les rotules de direction et il aura un truc pas trop mal. :)
punishthecat
07/03/2018, 07h32
Il y a aussi eut des GRX4 et des SRX4 (ces dernière soit avec le 1l9 carbu double corps :bave: ou avec le 2.0i)
Ca ira bien aussi, voir mieux car ce sera moins bas que le mi16.
Nicetios
07/03/2018, 09h04
Une impreza :ninja: avec petite prépa rallye, elle devrait arriver au boulot sans encombre.
johnclaude
07/03/2018, 10h33
À la initial d : un véhicule facile à conduire ?
MegABiloU
07/03/2018, 10h41
Déjà vu.
Il y a aussi eut des GRX4 et des SRX4 (ces dernière soit avec le 1l9 carbu double corps :bave: ou avec le 2.0i)
Ca ira bien aussi, voir mieux car ce sera moins bas que le mi16.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1329864980.htm?ca=26_s ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1329864980.htm?ca=26_s ?
Pas mal ça. Le moteur, c'est Isuzu aussi?
Pas mal ça. Le moteur, c'est Isuzu aussi?
Nope les isuzu chez opel c'étaient uniquement des diesels.
A vue de nez ça doit être le même bloc 2.2 que sur les astra/vectra. Bloc d'origine GM pas folichon, connu pour des soucis de tendeur de la chaîne de distribution mais sans gros soucis hormis ça.
punishthecat
07/03/2018, 12h22
Il y a un différentiel central la dessus ?
Je l'avais remarqué mais l'annonce revient depuis plusieurs mois, c'est pas le genre de chose qui me rassure :p
Nicetios
07/03/2018, 12h37
après c'est cher pour un Frontera, j'avais failli en acheter un la moitié du prix, ça explique peut être aussi que l'annonce traîne, un peu comme ma S12 qui est saine mais un peu chère pour le marché.
kicharkut
07/03/2018, 13h17
après c'est cher pour un Frontera, j'avais failli en acheter un la moitié du prix, ça explique peut être aussi que l'annonce traîne, un peu comme ma S12 qui est saine mais un peu chère pour le marché.
Nan mais chez toi, le marché de l'auto c'est un scandale tellement c'est bas :tired:
Nicetios
07/03/2018, 13h24
:p C'est pas faux. Je récupère ma deuxième ED9 ce soir en plus. Quand les copains vont savoir le prix, ça va être une grosse bataille de fions :p
kicharkut
07/03/2018, 13h30
:p C'est pas faux. Je récupère ma deuxième ED9 ce soir en plus. Quand les copains vont savoir le prix, ça va être une grosse bataille de fions :p
J'avais tellement envie de te prendre la blanche :bave:
Je peux tellement pas :cry:
Babelfish
07/03/2018, 18h31
J'en peux plus des ZX! J'en peux plus de Citroën et de leurs bagnoles de merde, y'a toujours une saloperie qui va te faire chier dessus! :boom:
https://tof.cx/images/2018/03/07/4114110a801775bc753ea2736a16b2ed.jpg
Y'a 6 mois c'était une vraie poubelle (mais une poubelle avec des Koni Sport et un gros turbal). A peine on la regardait qu'un truc pétait. Aujourd'hui, après des mois de travaux, elle revient de peinture et on pense enfin pouvoir la filer à son nouveau proprio. Nope, une durite d'eau qui se barre à la première grosse accélération pendant qu'on la teste... Allez remets de la flotte, et repurge ce circuit de refroidissement de ses morts! :boom::boom::boom::boom::boom:
PrinceGITS
07/03/2018, 18h38
Elle veut peut être simplement qu'on la laisse mourir en paix...
Babelfish
07/03/2018, 18h39
Si elle veut, mais ailleurs. ^_^
J'en peux plus des ZX! J'en peux plus de Citroën et de leurs bagnoles de merde, y'a toujours une saloperie qui va te faire chier dessus! :boom:
Ma ZX te pisse à la raie. :tired:
Babelfish
07/03/2018, 18h47
Ma ZX te pisse à la raie. :tired:
C'est quoi ce coup ci? De l'huile, du LDR, du carburant? :ninja:
C'est quoi ce coup ci? De l'huile, du LDR, du carburant? :ninja:
Tout ce qu'elle a + le liquide lave-glace. :tired:
Babelfish
07/03/2018, 19h11
Je vois. On va changer la culasse en prévention. Ça fera 1200€, c'est un forfait tellement on en remplace dans cette formation.
Elle doit être construite sur un ancien cimetière indien, une tribu aux croyances cheloues qui croyait en la réincarnation par le sacrifice des sièges de soupapes.
T'as une tête à rouler en Multipla. :tired:
Diesel en plus. :tired: ²
:trollface:
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