Voir la version complète : Loisirs Le topic des voitures : Keep cam and speak her language.
punishthecat
09/01/2018, 18h05
Je suis pas convaincu du tout, comme le dit aussi grosbill, le plus simple et le plus safe c'est de prendre un peu de distance, avec des distances de sécurité respectées, pas besoin d'anticiper.
Genre tu as 100 bornes à faire sur une nationale, tu es derrière un camion qui se traîne à 60/70 dans les parties sinueuses/montantes où c'est chaud de doubler et tu ne profite pas de la bonne ligne droite avec pleins de visibilité pour le doubler, même si il est presque à 90 ?
Je suis septique (oui, comme la fosse)
Alors, j'ai toujours cru que justement, Il fallait ne pas rouler pendant 1h ou 2h avant de faire une vidange pour que toute l'huile soit dans le carter,
Le fait de la faire chauffer, j'imagine que c'est pour gagner en fluidité, et donc que ça coule plus vite?
Mais quid de l'huile dans le haut moteur ?
Aucune idée.
Moi on m'a toujours dit que le moteur devait être chaud (donc avoir atteint son point de fonctionnement), mais pour le reste....
L'huile sera certainement plus fluide (homogénéité thermique) après pas mal de temps, mais je me vois rouler 1 heure pour une vidange.
Ensuite, oui, l'huile est plus fluide, mais c'est moins pour un gain de temps que pour être sûr que l'huile s'écoule.
Si tu fais ça à froid, en te contentant de récupérer ce qui a pissé "en gros", tu auras de la vieille huile qui n'aura pas encore eu le temps de couler.
Donc oui, tu gagnes du temps... mais surtout tu es sûr d'en récupérer un maximum et de ne pas en laisser "en train d'attendre de tomber".
- - - Mise à jour - - -
Genre tu as 100 bornes à faire sur une nationale, tu es derrière un camion qui se traîne à 60/70 dans les parties sinueuses/montantes où c'est chaud de doubler et tu ne profite pas de la bonne ligne droite avec pleins de visibilité pour le doubler, même si il est presque à 90 ?
Je suis septique (oui, comme la fosse)
Voilà.
Si par exemple je suis à 15 bornes de mon point d'arrivée, je vais prendre mon mal en patience surtout quand je connais la route.
Si par contre je suis TRES loin de mon point d'arrivée, il y a des chances pour que je double.
punishthecat
09/01/2018, 18h13
Moi je double même pour 1 borne si les virages sont bons après :p
Sinon on général ma technique pour la vidange c'est huile un peu chaude, je laisse couler, et pendant ce temps je fait tout ce que j'ai à faire d'autre.
L'huile du haut moteur elle ne va pas mettre trois ans à redescendre surtout si il est chaud. Ca va aussi permettre de bien brasser la merdouille et donc d'en ramasser un maximum.
Si c'est vraiment crade, on peut faire double vidange (on remets une huile à deux balles, on roule quelques minutes pour bien tout ramasser et on revidange avant de remettre la bonne huile kivabien) ou pour les plus aventureux on peut même y aller au gazole pour bien décaper. :ninja:
Pour une fois que le Huffington Post ne raconte pas que des conneries: :cigare:
http://www.huffingtonpost.fr/2018/01/09/pourquoi-la-limitation-de-vitesse-a-80-km-h-est-aussi-une-affaire-de-gros-sous_a_23328380/
Anonyme2452
09/01/2018, 18h36
Genre tu as 100 bornes à faire sur une nationale, tu es derrière un camion qui se traîne à 60/70 dans les parties sinueuses/montantes où c'est chaud de doubler et tu ne profite pas de la bonne ligne droite avec pleins de visibilité pour le doubler, même si il est presque à 90 ?
Je suis septique (oui, comme la fosse)
100 bornes sur une nationale ! :XD: Déjà ça c'est mort, je ne prend les nationales qu'autour de chez moi et un peu quand je sors de l'autoroute, mais ça m'est déjà arrivé quand même, je ne prend pas que l'autoroute non plus et chez moi c'est que de la route de campagne. Ensuite soit je suis cool ce jour là ou avec ma femme et oui je reste derrière comme je l'ai fait ce matin sur 10 bornes avec des voitures à 70/80 sur départementale et ensuite un mec à 50/60 sur des "mini routes", j'en suis pas mort d’ennui et je ne me suis pas déconcentré pour autant. Soit j'ai envie de le doubler et là ça va changer quoi que ce soit limité à 80 ou 90, ça va changer juste 10 km/h d'écart sur le PV vu que je serai au minimum à 110/120. Parce que doubler avec 10 ou 20 km/h d'écart c'est n'importe quoi, donc là à 80 plus de soucis, tu doubles pas et tu perds 10 minutes, et alors c'est quoi le problème de perdre 10 minutes, je suis pas pompiers. Ou alors on passe les camions à 60 et là ok la différence entre 80 et 90 commence à me parler, mais dire que 10km/h pour doubler un camion change quelque chose, c'est de l'enculage de mouche. Mais je trouve ton exemple extrême, il y aura forcément une sortie de rond point ou autre ou je pourrais le doubler normalement.
Franchement, je te réponds parce que c'est toi, j'étais déjà sorti du débat, ça me casse les couilles de voir mes compatriotes s'épuiser pour du vent et se laisser se faire mettre pour des choses qui en valent la peine. A chaque grosse mesure, ça a gueulé et puis on s'y est fait et les chiffres de mortalité ont baissé, peut être que ça ne marchera pas pour le 80, et qu'il y aurait surement oui d'autres mesures à prendre qui feront aussi gueuler une partie des automobilistes, mais ça coute pas grand chose de tenter, si 1.8 millions pour les panneaux à coté des coûts pour la collectivité des accidents corporels, qui s’établissaient en 2016 à 38,3 milliards d’euros. LOL
Encore une fois je le répète je suis ni pour ni contre, c'est plus les réactions qui me fatiguent. La machine à pognon, blablabla... et mec tu respectes, y a pas de machine à pognon. Fin du débat.
Nicetios
09/01/2018, 18h39
Pour la vidange, je me contente de faire tourner la caisse jusqu'à ce qu'elle ventile. Ensuite, j'attends un peu histoire de pas m'ébouillanter :p
Tiens, en parlant de vidange : les additifs comme le mecacyl sont à ajouter AVANT une vidange, pas après. A cause de leurs composés, sensé améliore la lubrification, ils suppriment une partie du "tampon" d'huile qui prévient l'usure trop rapide du moteur.
J'ai appris ça récemment, avec un pote mécano. J'avais tendance à faire l'inverse personnellement.
Encore une fois je le répète je suis ni pour ni contre, c'est plus les réactions qui me fatiguent. La machine à pognon, blablabla... et mec tu respectes, y a pas de machine à pognon. Fin du débat.
Idem pour le cannabis.
J'espère qu'ils vont taper fort, au moins 450 euros d'amende. :cigare:
Babelfish
09/01/2018, 18h50
Pour la vidange, je me contente de faire tourner la caisse jusqu'à ce qu'elle ventile. Ensuite, j'attends un peu histoire de pas m'ébouillanter :p
Tiens, en parlant de vidange : les additifs comme le mecacyl sont à ajouter AVANT une vidange, pas après. A cause de leurs composés, sensé améliore la lubrification, ils suppriment une partie du "tampon" d'huile qui prévient l'usure trop rapide du moteur.
J'ai appris ça récemment, avec un pote mécano. J'avais tendance à faire l'inverse personnellement.
Remarque elle sera prête pour la vidange d'après. :ninja:
Nicetios
09/01/2018, 18h53
Pas con :ninja:
Par contre, je recommande fortement le mecacyl boite : sur la S12, ça a changé du tout au tout : elle accrochait en 3, depuis, c'est comme papa qui coulisse dans la jeune babysitter.
mais ça coute pas grand chose de tenter, si 1.8 millions pour les panneaux à coté des coûts pour la collectivité des accidents corporels, qui s’établissaient en 2016 à 38,3 milliards d’euros. LOL
Ben justement, si on veut vraiment faire des économies, c'est pas en passant de 90 à 80 que ça va marcher. Diminuer la vitesse n’empêchera pas des accidents, ça en diminuera la gravité, pour certains. Les 400 morts annoncés en réduction vont sûrement se transformer en 400 blessés graves, qui ont un coup plus élevé qu'un mort. (cynisme inside)
Pendant ce temps, on attends toujours une visite médicale tous les X années, un équipement complet obligatoire pour les 2 roues, et une vraie chasse aux téléphones portables...
Tu dis que tu es ni pour ni contre. Mais tu peux quand même admettre que des mesures bien plus efficaces peuvent être prises pour améliorer la sécurité sur les routes.
. Les 400 morts annoncés en réduction vont sûrement se transformer en 400 blessés graves, qui ont un coup plus élevé qu'un mort. (cynisme inside)
C'est ça en fait... :p
- - - Mise à jour - - -
Pas con :ninja:
Par contre, je recommande fortement le mecacyl boite : sur la S12, ça a changé du tout au tout : elle accrochait en 3, depuis, c'est comme papa qui coulisse dans la jeune babysitter.
En fait ça bouffe tellement les dents que ça passe mieux, c'est ça ? :ninja:
:p
Anonyme2452
09/01/2018, 19h16
Ben justement, si on veut vraiment faire des économies, c'est pas en passant de 90 à 80 que ça va marcher. Diminuer la vitesse n’empêchera pas des accidents, ça en diminuera la gravité, pour certains. Les 400 morts annoncés en réduction vont sûrement se transformer en 400 blessés graves, qui ont un coup plus élevé qu'un mort. (cynisme inside)
Pendant ce temps, on attends toujours une visite médicale tous les X années, un équipement complet obligatoire pour les 2 roues, et une vraie chasse aux téléphones portables...
Tu dis que tu es ni pour ni contre. Mais tu peux quand même admettre que des mesures bien plus efficaces peuvent être prises pour améliorer la sécurité sur les routes.
Bien sur et il me semble l'avoir fait dans plusieurs messages et dans celui que tu cites.
- - - Mise à jour - - -
Idem pour le cannabis.
J'espère qu'ils vont taper fort, au moins 450 euros d'amende. :cigare:
Retrait de permis même, par contre il faut un vrai système de mesure et pas un truc qui détecte le mec qui a fumé il y a 2 jours et rien pour celui qui vient de s'en taper un gros mais qui s'est gavé de bonbons à la menthe juste avant.
Après j'ai bien compris que ton post était une attaque personnelle, mais je t'en veux pas. ;)
Retrait de permis même, par contre il faut un vrai système de mesure et pas un truc qui détecte le mec qui a fumé il y a 2 jours et rien pour celui qui vient de s'en taper un gros mais qui s'est gavé de bonbons à la menthe juste avant.
Après j'ai bien compris que ton post était une attaque personnelle, mais je t'en veux pas. ;)
Pas d'attaque personnelle.
Mais quand je parle du cannabis, je ne parle pas de fumer au volant, mais bien de consommation dans la vie de tous les jours.
El Chupalibre
09/01/2018, 20h04
J'ai un Xsara Picasso qui a dix ans, la peinture est en bon état car toujours nettoyé à la pression et dormi en intérieur, mais.. bah elle a dix ans quoi. J'aimerai un bon nettoyage en profondeur de la carrosserie puis une protection pour la préserver (notamment parce que maintenant elle dort dehors).
Il y a plusieurs possibilités pour cela mais :
- N'étant pas fan de l'entretien auto je ne compte pas investir dans tous les produits adéquats parce que je ne les rentabiliserai jamais ;
- Les centre type American Car Wash ont des prestations qui pourraient convenir mais j'ai par deux fois l'expérience d'un travail bâclé ;
- Les mecs qui font du detailing font ça comme des bêtes mais les tarifs s'envolent complètement, j'aurais une MX-5 bandante je dis pas, mais sur ma bétaillère...
Dites voir, vous connaîtriez quelqu'un de recommandable pour un nettoyage auto sur l'IDF (voire alentours) ?
GrosDudule
09/01/2018, 20h10
Merci de changer de sujet ! <3
Si tu n'es pas loin du Niglo, il se fera un plaisir contre bières de s'en charger. :ninja:
Si tu n'es pas loin du Niglo, il se fera un plaisir contre bières de s'en charger. :ninja:
Par contre je ne connais pas trop les protections (espèce de couche de vernis...). :tired:
J'ai cru comprendre que ça ne tenait pas avec le temps.
Il y a surtout le topic spécialisé: http://forum.canardpc.com/threads/113698-Detailling-Auto-r%C3%A9novation-Gitan
Nicetios
09/01/2018, 20h21
On peut faire des finitions à base de céramique pour que ça tienne.
En ce moment j'ai laissé ça de côté, je suis trop overbooké :(
Mais je desespère pas d'avoir le temps de m'y remettre rapidement.
On peut faire des finitions à base de céramique pour que ça tienne.
En ce moment j'ai laissé ça de côté, je suis trop overbooké :(
Mais je desespère pas d'avoir le temps de m'y remettre rapidement.
Après ta suspension de permis tu auras tout le temps... :trollface:
Anonyme9785
09/01/2018, 20h33
Merci de changer de sujet ! <3
:
:trollface:
Dans la catégorie «-fils de pute / 20-», voici le héros de la réforme du 80km/h qui n’a pas peur de devenir impopulaire pour sauver des vies sur la route :
http://www.paris-normandie.fr/mobile/accueil/flashe-a-grande-vitesse-sur-l-a131-edouard-philippe-le-maire-du-havre-s-explique-FB4164986?utm_referrer=#.WlUXKyvfuaN
Pris par la patrouille alors qu’il conduisait à une vitesse beaucoup trop rapide sur un axe routier de Normandie, Edouard Philippe s’est vu retirer son permis.
Soutenir ces mecs, c’est aimer les Golden showers...
madpenguin
09/01/2018, 20h37
:trollface:
Dans la catégorie «-fils de pute / 20-», voici le héros de la réforme du 80km/h qui n’a pas peur de devenir impopulaire point sauver des vies sur la route :
http://www.paris-normandie.fr/mobile/accueil/flashe-a-grande-vitesse-sur-l-a131-edouard-philippe-le-maire-du-havre-s-explique-FB4164986?utm_referrer=#.WlUXKyvfuaN
Soutenir ces mecs, c’est aimer les Golden showers...
T'inquiète, il ne s'est pas oublié : regarde le point n°8 (http://www.gouvernement.fr/sites/default/files/document/document/2018/01/dossier_de_presse_-_comite_interministeriel_de_la_securite_routiere_-_mardi_9_janvier_2018.pdf)...
Nicetios
09/01/2018, 20h40
bientôt le turfu dans la voiture avec amende automatique.
Fils de putes. Et je pèse mes mots. Je vais déménager en pologne. Déjà là bas ils comprennent ma bolide attitude. Et je pourrai mettre un turbal sur le CRX pour faire 3000000 chevaux.
Babelfish
09/01/2018, 20h45
Et je pourrai mettre un turbal sur le CRX pour faire 3000000 chevaux.
SUR LA NEIGE! :bave:
punishthecat
09/01/2018, 20h46
100 bornes sur une nationale ! :XD: Déjà ça c'est mort, je ne prend les nationales qu'autour de chez moi et un peu quand je sors de l'autoroute, mais ça m'est déjà arrivé quand même, je ne prend pas que l'autoroute non plus et chez moi c'est que de la route de campagne. Ensuite soit je suis cool ce jour là ou avec ma femme et oui je reste derrière comme je l'ai fait ce matin sur 10 bornes avec des voitures à 70/80 sur départementale et ensuite un mec à 50/60 sur des "mini routes", j'en suis pas mort d’ennui et je ne me suis pas déconcentré pour autant. Soit j'ai envie de le doubler et là ça va changer quoi que ce soit limité à 80 ou 90, ça va changer juste 10 km/h d'écart sur le PV vu que je serai au minimum à 110/120. Parce que doubler avec 10 ou 20 km/h d'écart c'est n'importe quoi, donc là à 80 plus de soucis, tu doubles pas et tu perds 10 minutes, et alors c'est quoi le problème de perdre 10 minutes, je suis pas pompiers. Ou alors on passe les camions à 60 et là ok la différence entre 80 et 90 commence à me parler, mais dire que 10km/h pour doubler un camion change quelque chose, c'est de l'enculage de mouche. Mais je trouve ton exemple extrême, il y aura forcément une sortie de rond point ou autre ou je pourrais le doubler normalement.
Franchement, je te réponds parce que c'est toi, j'étais déjà sorti du débat, ça me casse les couilles de voir mes compatriotes s'épuiser pour du vent et se laisser se faire mettre pour des choses qui en valent la peine. A chaque grosse mesure, ça a gueulé et puis on s'y est fait et les chiffres de mortalité ont baissé, peut être que ça ne marchera pas pour le 80, et qu'il y aurait surement oui d'autres mesures à prendre qui feront aussi gueuler une partie des automobilistes, mais ça coute pas grand chose de tenter, si 1.8 millions pour les panneaux à coté des coûts pour la collectivité des accidents corporels, qui s’établissaient en 2016 à 38,3 milliards d’euros. LOL
Encore une fois je le répète je suis ni pour ni contre, c'est plus les réactions qui me fatiguent. La machine à pognon, blablabla... et mec tu respectes, y a pas de machine à pognon. Fin du débat.
Non mais à la limite moi maintenant je m'en cogne, je ne fait quasi que de la route de montagne où tu ne peut quasiment pas doubler, et où c'est déjà bien chaud pour atteindre le 80 (en tout cas avec mon tréteau)
Mais je me rappel avoir fait pas mal de nationale et là fois ou je me suis fait retirer le permis c'était en doublant 3 caisses qui roulaient à 80 sur une belle voie de dépassement.
Bon effectivement à 156 mesuré, la limitation à 80 n'aurais pas changé grand chose :p
Nicetios
09/01/2018, 20h46
SUR LA NEIGE! :bave:
Avec des jantes de brouette :bave:
T'inquiète, il ne s'est pas oublié : regarde le point n°8 (http://www.gouvernement.fr/sites/default/files/document/document/2018/01/dossier_de_presse_-_comite_interministeriel_de_la_securite_routiere_-_mardi_9_janvier_2018.pdf)...
Mesure n°18 (page 26). :trollface:
Babelfish
09/01/2018, 20h48
Avec des jantes de brouette :bave:
Dispensé de CT du coup, faute d'instruments de contrôle... :ninja:
Dispensé de CT du coup, faute d'instruments de contrôle... :ninja:
Sur la neige, autant rouler directement sur les disques de frein, non ? :trollface:
Babelfish
09/01/2018, 20h51
Autant rester à la maison avec un chocolat plutôt que rouler sur cette saloperie qui glisse, ouais! :angry:
Nicetios
09/01/2018, 20h53
La neige, quand t'es un VRAI BONHOMME T4ENTENDS, tu sors ta propu' des années 80 avec des pneus cloutés de bonhomme.
Et à chaque virage, tu prie. Mais fort. Surtout si tu as soudé le pont arrière :ninja:
punishthecat
09/01/2018, 20h54
Autant rester à la maison avec un chocolat plutôt que rouler sur cette saloperie qui glisse, ouais! :angry:
Au contraire, c'est trop cool de rouler sur la neige, ça fait partie des rares trucs qui me manquent.
En plus aucun risque de perdre son permis :ninja:
- - - Mise à jour - - -
La neige, quand t'es un VRAI BONHOMME T4ENTENDS, tu sors ta propu' des années 80 avec des pneus cloutés de bonhomme.
Et à chaque virage, tu prie. Mais fort. Surtout si tu as soudé le pont arrière :ninja:
Burned :XD:
Babelfish
09/01/2018, 20h55
Au contraire, c'est trop cool de rouler sur la neige, ça fait partie des rares trucs qui me manquent.
En plus aucun risque de perdre son permis :ninja:
T'es prêt à parier combien, exactement? :ninja:
Quoique t'as probablement raison. S'il neige c'est qu'il fait trop froid pour que les flics mettent le nez dehors.
Au fait j'ai croisé ça cet après-midi:
https://ccpublic.blob.core.windows.net/cc-temp/listing/101/8406/9433329-1971-chevrolet-corvette-stingray-thumb-c.jpg
:bave:
Un V8 qui engloutit la consommation annuelle d'une communauté écolo-hippie toutes les heures... :bave:
Le mec avait des plaques de Floride, avec "1970" dessus.
Quant il se sera encastré dans une voiture de police/gendarmerie je pense que le permis sera sont dernier soucis.
kicharkut
09/01/2018, 21h02
Autant rester à la maison avec un chocolat plutôt que rouler sur cette saloperie qui glisse, ouais! :angry:
Pour avoir jusqu’à cette année roulé sur la neige parisienne/nimoise (si si, 1cm ça compte la bas) avec des pneus été,
Et avoir cette année roulé sur 5/10cm de poudreuse bien fraiche avec des pneus neigequasi neufs,
Je peux te dire qu'il n'y a rien de dangereux à rouler la dessus, du moment que tu es équipé, et que tu fais pas de la merde
La neige, quand t'es un VRAI BONHOMME T4ENTENDS, tu sors ta propu' des années 80 avec des pneus cloutés de bonhomme.
Et à chaque virage, tu prie. Mais fort. Surtout si tu as soudé le pont arrière :ninja:
:XD:
punishthecat
09/01/2018, 21h05
T'es prêt à parier combien, exactement? :ninja:
Quoique t'as probablement raison. S'il neige c'est qu'il fait trop froid pour que les flics mettent le nez dehors.
Et surtout c'est pas rentable de foutre un radar alors que tout le monde roule à 20 à l'heure sauf trois "pseudo pilotes".
kicharkut
09/01/2018, 21h06
Au fait j'ai croisé ça cet après-midi:
https://ccpublic.blob.core.windows.net/cc-temp/listing/101/8406/9433329-1971-chevrolet-corvette-stingray-thumb-c.jpg
:bave:
Un V8 qui engloutit la consommation annuelle d'une communauté écolo-hippie toutes les heures... :bave:
Le mec avait des plaques de Floride, avec "1970" dessus.
Jolie
Une vette ça me ferait bien kiffer,
ça me fait bien chier que ce soit des 2 places
Jolie
Une vette ça me ferait bien kiffer,
ça me fait bien chier que ce soit des 2 places
Celle que j'ai croisée était noire, mais avec des courbes... :bave:
kicharkut
09/01/2018, 21h09
Celle que j'ai croisée était noire, mais avec des courbes... :bave:
Avec des courbes pareilles, elles me font kiffer même si elles sont noires :trollface:
Anonyme2452
09/01/2018, 21h16
Pas d'attaque personnelle.
Mais quand je parle du cannabis, je ne parle pas de fumer au volant, mais bien de consommation dans la vie de tous les jours.
Ok donc aucun rapport avec le sujet.
Nicetios
09/01/2018, 21h20
Pour avoir jusqu’à cette année roulé sur la neige parisienne/nimoise (si si, 1cm ça compte la bas) avec des pneus été,
Et avoir cette année roulé sur 5/10cm de poudreuse bien fraiche avec des pneus neigequasi neufs,
Je peux te dire qu'il n'y a rien de dangereux à rouler la dessus, du moment que tu es équipé, et que tu fais pas de la merde
:XD:
Et surtout avec une voiture légère. ça change tout.
Chez moi, en cas de neige, on ne sortait que la voiture la plus légère sur pneu neige. Facile.
Ne pas essayer avec le break poussif diesel en pneu lisses :ninja:
En parlant de bagnoles qui font bander, j'ai croisé une corvette C1. Putain.
http://image.superchevy.com/f/10501969+w640+h640+q80+re0+cr1+st0/corp_0810_01_z%2B1962_chevrolet_corvette_c1_vette% 2Bcorvette_vette.jpg
MrChicken
09/01/2018, 21h36
Personnellement je préfère les c2. Mais je dirais pas non à une c1 aussi :love:
Je suis en bataille sur twitter avec un gars qui me balance un tableau et qui me dit "la prochaine fois, apprenez à lire un tableau".
Le tableau montre les victimes (en 2015) de la route sous forme de collisions entre catégories.
https://pbs.twimg.com/media/DTIA7fEWAAUwTDg.jpg
Ce tableau ne fait que dire (par exemple), que, les collisions entre:
- les voitures et les piétons, ont occasionné 286 morts chez les piétons et 3 morts chez les automobilistes
- les cyclos et les piétons, ont occasionné 5 morts chez les piétons et 2 morts chez les cyclos
Mais à aucun moment, il ne dit qui est responsable (même s'il est évident que le piéton a moins de chance de survivre) et le gars (cycliste apparemment et anti-auto) évidemment ne comprend pas que ce résultat ne donne pas d'indication sur l'accident en lui-même, et qui aura fait, éventuellement, la connerie sur la route.
Tout ça parce qu'il n'a pas apprécié mon post: :emo:
Et les sanctions pour les piétons qui traversent sans regarder ? Hallucinant. Et les cyclistes qu'on a autorisés à griller des feux rouges et remonter des sens interdits dans certaines villes ?
:trollface:
MoTorBreath
10/01/2018, 00h25
De son côté, le Danemark vient de prendre une décision inverse en portant la vitesse maximale sur routes de 80km/h à 90km/h, après que des expérimentations sur des tronçons tests ont montré que les accidents y avaient diminué.
http://fr.euronews.com/2018/01/09/la-france-va-baisser-la-vitesse-sur-routes
https://media.giphy.com/media/t1HpSfo2NJSGk/giphy.gif
ils n'ont pas fait que changer le panneau de ces routes. Ils ont multiplié les bandes sonores et anti-somnolence, et disposé des glissières de sécurité sur les côtés des routes. Sur certaines rocades, aussi, la vitesse a été relevée de 90 à 100 km/h l'été dernier, sans conséquence sur le nombre d'accidents pour l'instant.
https://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/vitesse-maximale-autorisee-la-france-la-rabaisse-le-danemark-la-rehausse_2551835.html
https://media.giphy.com/media/NkW4LM727h1U4/giphy.gif
Et puis peut être que les danois au volant sont moins cons et n'hésitent pas à freiner plutôt que de passer à tout prix... :trollface:
MoTorBreath
10/01/2018, 00h32
Ou imaginons, truc de dingues je sais...des restrictions adaptées à la situation.
L'Allemagne c'est 100, mais 70 à chaque croisements.
La France c'est 90, partout, même si tu ne peux pas croiser d'autres véhicules.
Ou imaginons, truc de dingues je sais...des restrictions adaptées à la situation.
L'Allemagne c'est 100, mais 70 à chaque croisements.
La France c'est 90, partout, même si tu ne peux pas croiser d'autres véhicules.
Oui et non.
Moi, sur une route que j'emprunte toutes les semaines, je peux t'assurer que j'ai des variations de vitesse un peu partout (70-90).
MoTorBreath
10/01/2018, 08h17
Oui moi aussi sur les grosses départementales où il n'y a pas de rond-points, ou en ville étrangement 70 au lieu de 50.
Par contre les routes pas larges, rien et pourtant pour croiser tu dois mettre les roues dans le bas côté et il y a souvent une marche parce que l'eau ravine le bord du bitume. Les gens en te croisant ne ralentissent pas si tu te serres trop tôt, la technique est de rester au milieu jusqu'à la collision. :wacko:
GrOsBiLL45
10/01/2018, 08h20
Oui moi aussi sur les grosses départementales ou il n'y a pas de rond-points, ou en ville étrangement 70 au lieu de 50.
Par contre les routes pas larges, rien et pourtant pour croiser tu dois mettre les roues dans le bas côté et il y a souvent une marche parce que l'eau ravine le bord du bitume. Les gens en te croisant ne ralentissent pas si tu te serres trop tôt, la technique est de rester au milieu jusqu'à la collision. :wacko:
Ah, on a les même ici...c'est assez comique ces situations style western ou tu sais pas qui va se garer le premier, voir si quelqu'un va finir par se garer...
la technique est de rester au milieu jusqu'à la collision. :wacko:
Oui et non.
Moi j'ai adopté une autre technique avec certains connards: je roule et je regarde un peu ce que fait l'autre en face.
Si je vois qu'il n'est pas décidé à se tasser un peu, je me décale un tout petit peu à gauche (évidemment ça dépend de la vitesse, de la distance nous séparant, etc...): effet garanti.
Tu vois le gars qui saute sur ses freins et commencent à comprendre qu'il dispose de 50 cm (voire 1m dans certains cas) sur son côté droit.
Je me remets proprement en serrant à droite et tout le monde passe sans rouler dans le talus.
Je parle évidemment des routes ne disposant pas de marquage central. ;)
Et surtout avec une voiture légère. ça change tout.
Chez moi, en cas de neige, on ne sortait que la voiture la plus légère sur pneu neige. Facile.
Ne pas essayer avec le break poussif diesel en pneu lisses :ninja:
En parlant de bagnoles qui font bander, j'ai croisé une corvette C1. Putain.
http://image.superchevy.com/f/10501969+w640+h640+q80+re0+cr1+st0/corp_0810_01_z%2B1962_chevrolet_corvette_c1_vette% 2Bcorvette_vette.jpg
c'est beau... je croise celle du collègue à chaque fois que je vais chez lui... en revanche, le noir, ça la rend plus classe que le rouge je trouve.
Anonyme9785
10/01/2018, 08h33
Les souteneuses du 80km/h ne sont que des Marie Antoinette de centre ville, lassées de la prostitution passive : https://www.monde-diplomatique.fr/2016/08/GROSSETETE/56078
Les souteneuses du 80km/h ne sont que des Marie Antoinette de centre ville : https://www.monde-diplomatique.fr/2016/08/GROSSETETE/56078
Pas tout à fait convaincu par tout ce qui est dit.
Néanmoins c'est un fait: les gens pauvres en milieu rural (je fais partie des gens pauvres, mais j'habite en centre ville pas en pleine nature) ont besoin d'une voiture pour se déplacer.
Comme ils n'ont pas beaucoup de moyens, ils achètent quand même des véhicules hors d'âge (bien que ces véhicules puissent être corrects).
A titre d'exemple, on a revendu notre 205 pour 1000 euros (courroie de distribution neuve pour l'occasion), mais je sais que l'acheteur ne pouvait pas se permettre 2000 euros.
Il est évident qu'en cas d'accident, la 205 dépourvue d'airbag (tout comme ma ZX... :p ) offrira moins de protection qu'une voiture d'il y a 10 ans par exemple.
ursule15
10/01/2018, 08h53
Ou imaginons, truc de dingues je sais...des restrictions adaptées à la situation.
L'Allemagne c'est 100, mais 70 à chaque croisements.La Finlande, cest un peu ca, des routes a 110 (ou 120, je ne sais plus), et une limite a 80 a chaque croisement.
C'est horrible quand tu n'es pas habitue, et en plus ils ont tres frequemment des radars au niveau des dits-croisements (je les ai declanches 4 fois en 2 jours :( ).
DjudjRed
10/01/2018, 09h31
Ben justement, si on veut vraiment faire des économies, c'est pas en passant de 90 à 80 que ça va marcher. Diminuer la vitesse n’empêchera pas des accidents, ça en diminuera la gravité, pour certains. Les 400 morts annoncés en réduction vont sûrement se transformer en 400 blessés graves, qui ont un coup plus élevé qu'un mort. (cynisme inside)
Pendant ce temps, on attends toujours une visite médicale tous les X années, un équipement complet obligatoire pour les 2 roues, et une vraie chasse aux téléphones portables...
Tu dis que tu es ni pour ni contre. Mais tu peux quand même admettre que des mesures bien plus efficaces peuvent être prises pour améliorer la sécurité sur les routes.
La visite médicale et le contrôle des portables ça veut dire embaucher des fonctionnaires, donc ça coûte cher.
L'état n'a pas d'argent, ou du moins pas assez pour payer convenablement les gens qui sont déjà en poste, alors pas question d'en embaucher d'autres.
- - - Mise à jour - - -
Et surtout avec une voiture légère. ça change tout.
Chez moi, en cas de neige, on ne sortait que la voiture la plus légère sur pneu neige. Facile.
Ne pas essayer avec le break poussif diesel en pneu lisses :ninja:
En parlant de bagnoles qui font bander, j'ai croisé une corvette C1. Putain.
http://image.superchevy.com/f/10501969+w640+h640+q80+re0+cr1+st0/corp_0810_01_z%2B1962_chevrolet_corvette_c1_vette% 2Bcorvette_vette.jpg
C'est ma voiture de rêve ... par contre la carrosserie est en fibre et faite d'une seule pièce. C'est un merdier à réparer en cas de bobo.
Nicetios
10/01/2018, 09h35
c'est beau... je croise celle du collègue à chaque fois que je vais chez lui... en revanche, le noir, ça la rend plus classe que le rouge je trouve.
Elle est juste magnifique cette bagnole.
Je crois que ça côte dans les 100 k maintenant un truc comme ça. je suis tristesse.
Sinon, petit plaisir du jour, aller bosser en voiture miniature !
https://tof.cx/images/2018/01/10/b3a1159756269848c33889eeaa6912d5.jpg
Je l'aime d'amour cette voiture de poche :love:
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C'est ma voiture de rêve ... par contre la carrosserie est en fibre et faite d'une seule pièce. C'est un merdier à réparer en cas de bobo.
je sais ce que c'est, j'ai mes ailes, ma calandre, jupes et panneaux de porte en fibre des années 80. C'est pire que la porcelaine.
MoTorBreath
10/01/2018, 10h30
Les souteneuses du 80km/h ne sont que des Marie Antoinette de centre ville, lassées de la prostitution passive : https://www.monde-diplomatique.fr/2016/08/GROSSETETE/56078
Ah ouais ça envoie du lourd comme même et c'est vrai que tous les chiffres bruts ne sont pas dispos concernant l'accidentologie et ça ne date pas d'hier (souvenir d'une présentation que je devais faire dans le thème). Mais oui déjà l'âge des voitures rien que ça c'est la roulette. J'avais un mag du début des années 90, toutes les voitures était mortelles à 50 km/h sur un crash test de mur fixe avec collision frontale totale.
Mais au-délà de cela, il y a aussi la charge de l'entretien des routes qui, je crois, a changé de mains et la dégradation, je pense qu'on l'a tous notée. Et aussi le manque flagrant de contrôle non automatisé pour tout ce qui est autre chose que la vitesse.
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Mimi ta caisse Nicetios en blanc avé la bande rouge qui va vite ! :wub:
Anonyme9785
10/01/2018, 10h32
Super NiceTos...
El Chupalibre
10/01/2018, 10h34
Merci de changer de sujet ! <3
Si tu n'es pas loin du Niglo, il se fera un plaisir contre bières de s'en charger. :ninja: Je ne sais pas dans quel coin il se trouve mais si ça peut faire avancer le schmilblick j'ai une grosse collection de bières du monde qui ne demande qu'à être trinquée... :siffle:
On peut faire des finitions à base de céramique pour que ça tienne.
En ce moment j'ai laissé ça de côté, je suis trop overbooké :(
Mais je desespère pas d'avoir le temps de m'y remettre rapidement.Hmm.. les traitements à la céramique c'est pas la protection ultime qui coûte à juste titre un rein ?
Moi je pensais plus à une bonne-cire-bien-solide-osef-la-brillance, en fait. C'est juste un déplaçoir, j'veux simplement pas qu'il devienne encore plus moche avec le temps. :sad:
Ah ouais ça envoie du lourd comme même et c'est vrai que tous les chiffres bruts ne sont pas dispos concernant l'accidentologie et ça ne date pas d'hier (souvenir d'une présentation que je devais faire dans le thème). Mais oui déjà l'âge des voitures rien que ça c'est la roulette. J'avais un mag du début des années 90, toutes les voitures était mortelles à 50 km/h sur un crash test de mur fixe avec collision frontale totale.
Mais au-délà de cela, il y a aussi la charge de l'entretien des routes qui, je crois, a changé de mains et la dégradation, je pense qu'on l'a tous notée. Et aussi le manque flagrant de contrôle non automatisé pour tout ce qui est autre chose que la vitesse.
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Mimi ta caisse Nicetios en blanc avé la bande rouge qui va vite ! :wub:
Ce qui me dérange dans l'article c'est l'aspect "classe sociale" alors que pour moi c'est surtout "avoir des sous/ ne pas en avoir".
Je connais des gens qui seraient classés dans la catégorie "ouvrier" mais qui se démerdent à côté/ combines et peuvent avoir plus de revenus qu'un cadre "moyen".
Donc ... bon...
J'étais en faveur d'une police de la route en voiture banalisée dont la mission aurait été de traquer les comportements (et pas des voitures avec radar embarqué... ), en particulier les guignols qui doublent dans des montées, dans des virages sans visibilité.
Mais bon ça aurait coûté trop cher.
Ce qui me dérange dans l'article c'est l'aspect "classe sociale" alors que pour moi c'est surtout "avoir des sous/ ne pas en avoir".
Je connais des gens qui seraient classés dans la catégorie "ouvrier" mais qui se démerdent à côté/ combines et peuvent avoir plus de revenus qu'un cadre "moyen".
Donc ... bon...
J'étais en faveur d'une police de la route en voiture banalisée dont la mission aurait été de traquer les comportements (et pas des voitures avec radar embarqué... ), en particulier les guignols qui doublent dans des montées, dans des virages sans visibilité.
Mais bon ça aurait coûté trop cher.
Juste des mecs payé pour guetter les mecs en train de téléphoner sur la rocade, là les pouvoirs publics font la culbute en une journée :tired:
Sinon autre article, politisé, mais loin d'être faux sur pas mal de constats:
http://www.lefigaro.fr/vox/politique/2018/01/09/31001-20180109ARTFIG00299-limitation-a-80-kmh-zero-pointe-pour-le-gouvernement.php
Nicetios
10/01/2018, 10h47
Celle la va encore plus vite, elle est rouge :ninja:
https://tof.cx/images/2018/01/10/3c5fd047508ea0ae917d85c1246a7db4.jpg
Et putain qu'elle me manque :emo: impossible de trouver un mastervac neuf pour la titine, donc pour l'instant elle dort au garage ... je suis tristesse.
le traitement céramique, c'est juste une petite couche à passer après avoir polie / nourrie la peinture. Y en a qui coûte environ 30 balles de mémoire.
Juste des mecs payé pour guetter les mecs en train de téléphoner sur la rocade, là les pouvoirs publics font la culbute en une journée :tired:
Oui mais on fait quoi pour la menace terroriste? Qui va faire la plante verte devant les bâtiments officiels et autres lieux sensibles?
Oui, plus de forces de l'ordre sur les routes seraient un bon début, mais les flics eux-meme tournent à flux tendus et évidement c'est pire depuis 3-4 ans.
Perso je pense qu'une partie du relâchement sur la route vient de là, surtout en "périphérie" (campagne, banlieue...) là où vivent dont les classes sociales les plus modestes et qui doivent faire beaucoup de routes pour aller bosser. Mais où les forces de l'ordre sont de moins en moins présente. (mais ca les empêchent pas de faire de bonnes prises) En tout cas c'est le constat que je fais du coté de chez-moi.
Anonyme2452
10/01/2018, 10h53
Je connais des gens qui seraient classés dans la catégorie "ouvrier" mais qui se démerdent à côté/ combines et peuvent avoir plus de revenus qu'un cadre "moyen".
Tu veux dire des gens qui font du black, qui paient pas d’impôts alors qu'ils ont des revenus de cadre "moyen" et qui râlent ensuite sur l'état des routes ? :lol:
Ou alors il existe un moyen magique et légale de gagner de l'argent que je ne connais pas, parce qu'à mon avis tu dois pas parler des dealer.
Tu veux dire des gens qui font du black, qui paient pas d’impôts alors qu'ils ont des revenus de cadre "moyen" et qui râlent ensuite sur l'état des routes ? :lol:
Ou alors il existe un moyen magique et légale de gagner de l'argent que je ne connais pas, parce qu'à mon avis tu dois pas parler des dealer.
Dans les 2 cas tu fais beaucoup de routes... Pour livrer à domicile par exemple. :lol:
Tu veux dire des gens qui font du black, qui paient pas d’impôts alors qu'ils ont des revenus de cadre "moyen" et qui râlent ensuite sur l'état des routes ? :lol:
Ou alors il existe un moyen magique et légale de gagner de l'argent que je ne connais pas, parce qu'à mon avis tu dois pas parler des dealer.
Tu as des gens qui bossent le weekend, par une activité secondaire déclarée, et pas au black.
Pour ce qui est de l'état des routes, vu ce que tout le monde paie en impôts divers, c'est que l'argent doit bien disparaître ailleurs, reste à voir si les dépenses sont légitimes ou pas... ou s'il s'agit d'une volonté politique de ne pas entretenir les routes.
Anonyme2452
10/01/2018, 10h58
Sinon autre article, politisé, mais loin d'être faux sur pas mal de constats:
http://www.lefigaro.fr/vox/politique/2018/01/09/31001-20180109ARTFIG00299-limitation-a-80-kmh-zero-pointe-pour-le-gouvernement.php
:facepalm: Je vis dans le même pays que ces gens qui écrivent ça. La déprime. Le figaro, le nouveau journal du peuple. :XD:
Tu as des gens qui bossent le weekend, par une activité secondaire déclarée, et pas au black.
Pour ce qui est de l'état des routes, vu ce que tout le monde paie en impôts divers, c'est que l'argent doit bien disparaître ailleurs, reste à voir si les dépenses sont légitimes ou pas... ou s'il s'agit d'une volonté politique de ne pas entretenir les routes.
Vu que les anciennes routes nationales sont à la charge des départements maintenant on peut supposer qu'ils sont un peu déborder puisqu'il y a aussi tout le reste à gérer.
Nicetios
10/01/2018, 11h00
:facepalm: Je vis dans le même pays que ces gens qui écrivent ça. La déprime. Le figaro, le nouveau journal du peuple. :XD:
Ils sont pas habitués à être un journal d'opposition tu sais :ninja:
Vu que les anciennes routes nationales sont à la charge des départements maintenant on peut supposer qu'ils sont un peu déborder puisqu'il y a aussi tout le reste à gérer.
C'est clair, mais pas que..
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:facepalm: Je vis dans le même pays que ces gens qui écrivent ça. La déprime. Le figaro, le nouveau journal du peuple. :XD:
Un peu comme lire du Libé et se croire intelligent. :)
Anonyme2452
10/01/2018, 11h02
Tu as des gens qui bossent le weekend, par une activité secondaire déclarée, et pas au black.
Pour ce qui est de l'état des routes, vu ce que tout le monde paie en impôts divers, c'est que l'argent doit bien disparaître ailleurs, reste à voir si les dépenses sont légitimes ou pas... ou s'il s'agit d'une volonté politique de ne pas entretenir les routes.
Je bien veux croire qu'il y ait des gens comme ça, mais tous les gens qui bossent à coté de leur taf dans ma cambrousse et je parle pas des artisans (parce que là c'est un sport national), c'est du black, du black et du black.
- - - Mise à jour - - -
Un peu comme lire du Libé et se croire intelligent. :)
Je lis très peu de Libé aussi, autant que du Figaro en fait et je ne me crois pas intelligent, donc je comprend pas pourquoi encore une fois tu dévies du sujet.
Je bien veux croire qu'il y ait des gens comme ça, mais tous les gens qui bossent à coté de leur taf dans ma cambrousse et je parle pas des artisans (parce que là c'est un sport national), c'est du black, du black et du black.
Si les charges n'étaient pas aussi élevées, peut-être que les gens déclareraient tout non ?
Mais on s'éloigne du topic non ? :ninja:
MoTorBreath
10/01/2018, 11h04
Ce qui me dérange dans l'article c'est l'aspect "classe sociale" alors que pour moi c'est surtout "avoir des sous/ ne pas en avoir".
Je connais des gens qui seraient classés dans la catégorie "ouvrier" mais qui se démerdent à côté/ combines et peuvent avoir plus de revenus qu'un cadre "moyen".
Donc ... bon...
J'étais en faveur d'une police de la route en voiture banalisée dont la mission aurait été de traquer les comportements (et pas des voitures avec radar embarqué... ), en particulier les guignols qui doublent dans des montées, dans des virages sans visibilité.
Mais bon ça aurait coûté trop cher.
Déjà si ces voitures peuvent prendre en photo l'utilisation de tel en même temps que la vitesse ça va faire un carton.
Ils tentent une analyse plus poussée mais sans plus de chiffres, ce n'est pas évident. N'empêche que parmis les ouvriers j'aimerai bien connaître le nombre de véhicules utilitaires/professionnels impliqués. La force du "pas ma caisse yolo" semble bien amener certains comportements.
Aussi pour le 80 km/h, je me demande si les semi-remorques vont le respecter ou se tourner vers l'autoroute, déjà que 90 semble limite. Peut-être une solution pour compenser l'éco taxe.
donc je comprend pas pourquoi encore une fois tu dévies du sujet.
C'est toi qui dérives.
Je poste un article en relation avec le débat sur le 80 et en donnant une analyse politique (tout comme l'article plus haut sur l'analyse sociale).
C'est toi qui cherche à amener l'article sur le terrain de "ça vient du Figaro, c'est de la merde".
C'est ton opinion, mais j'en ai autant pour tout un tas d'autres journaux.
Nicetios
10/01/2018, 11h06
Citons Laffer : " L'impôt tue l'impôt".
:ninja:
Après, la fraude fiscale est un vrai problème pour l'Etat, ne nous en cachons pas. Mais les entreprises sont plus à blâmer que le petit déclarant.
Déjà si ces voitures peuvent prendre en photo l'utilisation de tel en même temps que la vitesse ça va faire un carton.
Ils tentent une analyse plus poussée mais sans plus de chiffres, ce n'est pas évident. N'empêche que parmis les ouvriers j'aimerai bien connaître le nombre de véhicules utilitaires/professionnels impliqués. La force du "pas ma caisse yolo" semble bien amener certains comportements.
Aussi pour le 80 km/h, je me demande si les semi-remorques vont le respecter ou se tourner vers l'autoroute, déjà que 90 semble limite. Peut-être une solution pour compenser l'éco taxe.
Pour les camions, je ne sais pas ce qui va se passer.
Ils pourraient aussi servir "d'ouvreurs" sur les routes... :ninja:
[/ Convoi]
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Citons Laffer : " L'impôt tue l'impôt".
:ninja:
Après, la fraude fiscale est un vrai problème pour l'Etat, ne nous en cachons pas. Mais les entreprises sont plus à blâmer que le petit déclarant.
Et puis on dérive... :ninja:
[/ Drift retour au topic :trollface: ]
Nicetios
10/01/2018, 11h07
Dites les copains, faudrait qu'on arrive à se calmer un peu. On est sur un topac de voiture, on a le droit de penser différemment, le seul truc c'est que si on évite d'affirmer que ce qu'on pense est la vérité, tout ira mieux.
Gardons une ambiance calme et amusante, comme c'était souvent le cas.
Pensez à Pancho :emo:
GrosDudule
10/01/2018, 11h08
Dites les copains, faudrait qu'on arrive à se calmer un peu. On est sur un topac de voiture, on a le droit de penser différemment, le seul truc c'est que si on évite d'affirmer que ce qu'on pense est la vérité, tout ira mieux.
Gardons une ambiance calme et amusante, comme c'était souvent le cas.
Pensez à Pancho :emo:
https://media.giphy.com/media/wMY3LjQQMqo5W/giphy.gif
Anonyme2452
10/01/2018, 11h09
C'est toi qui dérives.
Je poste un article en relation avec le débat sur le 80 et en donnant une analyse politique (tout comme l'article plus haut sur l'analyse sociale).
C'est toi qui cherche à amener l'article sur le terrain de "ça vient du Figaro, c'est de la merde".
C'est ton opinion, mais j'en ai autant pour tout un tas d'autres journaux.
Ton article n'a quasiment rien à voir avec le débat, c'est le Figaro qui fait du populisme et règle ses comptes, d'ailleurs je pense que Libé aurait pu écrire l'article et j'aurai chié dessus tout pareil. Par contre les commentaires sont magiques.
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Dites les copains, faudrait qu'on arrive à se calmer un peu. On est sur un topac de voiture, on a le droit de penser différemment, le seul truc c'est que si on évite d'affirmer que ce qu'on pense est la vérité, tout ira mieux.
Gardons une ambiance calme et amusante, comme c'était souvent le cas.
Pensez à Pancho :emo:
Oué t'as raison, je me casse, je reviendrai quand ça parlera voiture.
Les tribunes surfent sur le fait qu'on en demande de plus en plus aux automobilistes alors que rien que pour l'année 2018 ont leur a deja donné de bons coups de massues.
L'aspect "social" de la chose c'est pas déconnant dans le sens où c'est devenu de plus en plus impossible de vivre en ville pour les personnes aux revenus modestes.
Pour parler voitures ou presque : vous connaissez des livres sur les grandes "routes" de France? Sur la N7 y en a plein mais je pensais plus à la Route Napoléon ou la N20. (avec ou sans limitation à 80km/h)
Dites les copains, faudrait qu'on arrive à se calmer un peu. On est sur un topac de voiture, on a le droit de penser différemment, le seul truc c'est que si on évite d'affirmer que ce qu'on pense est la vérité, tout ira mieux.
Gardons une ambiance calme et amusante, comme c'était souvent le cas.
Pensez à Pancho :emo:
Moi je suis calme. :)
Et j'aimerais qu'on respecte mon droit à refuser le 80 en arrêtant de me traiter de populo/ démago ou autre chose. :)
Surtout que j'ai horreur de la vitesse... :p
- - - Mise à jour - - -
Les tribunes surfent sur le fait qu'on en demande de plus en plus aux automobilistes alors que rien que pour l'année 2018 ont leur a deja donné bon coups de massues.
L'aspect "social" de la chose c'est pas déconnant dans le sens où c'est devenu de plus en plus impossible de vivre en ville pour les personnes aux revenus modestes.
Voilà, c'est tout un tas de facteurs qui fait que les gens en ont ras le bol.
Ca ne me viendrait pas à l'idée de me balader à Paris en auto... par contre ça ne me viendrait pas à l'idée de me déplacer en campagne sans auto.
Le contraste est là.
MoTorBreath
10/01/2018, 11h18
Ton article n'a quasiment rien à voir avec le débat, c'est le Figaro qui fait du populisme et règle ses comptes, d'ailleurs je pense que Libé aurait pu écrire l'article et j'aurai chié dessus tout pareil. Par contre les commentaires sont magiques.
- - - Mise à jour - - -
Oué t'as raison, je me casse, je reviendrai quand ça parlera voiture.
Bah il est un peu long pour le seul constat de dire que l'entretien des routes est pas bon quoi. Mais ils oublient juste qui a décidé cette politique. :ninja:
D'ailleurs c'est ubuesque même les villages n'ont plus le droit de refaire toutes leurs routes, ça passe par la communauté de communes ou le département.
GrosDudule
10/01/2018, 11h22
Page 95 :ninja:
https://media.ed.edmunds-media.com/saab/9-5/2000/oem/2000_saab_9-5_wagon_23t_fq_oem_1_500.jpg
Moi je suis calme. :)
Et j'aimerais qu'on respecte mon droit à refuser le 80 en arrêtant de me traiter de populo/ démago ou autre chose. :)
Surtout que j'ai horreur de la vitesse... :p
- - - Mise à jour - - -
Voilà, c'est tout un tas de facteurs qui fait que les gens en ont ras le bol.
Ca ne me viendrait pas à l'idée de me balader à Paris en auto... par contre ça ne me viendrait pas à l'idée de me déplacer en campagne sans auto.
Le contraste est là.
Oui, mais visiblement les décideurs et ceux qui les soutiennent vivent en ville et pensent que ceux qui sont partis vivre en "périphérie" l'ont fait par caprice.
Vu que les anciennes routes nationales sont à la charge des départements maintenant on peut supposer qu'ils sont un peu déborder puisqu'il y a aussi tout le reste à gérer.
Et la compétence n°1 des départements c'est le social.
Et les départements n'ont plus un rond.
Moi dans mon village ils ont du refaire des canalisations dans la grande rue (celle ou passe tout le monde donc et qui est traversé par tout les habitants des autres villages) mais ils avaient plus de rond pour refaire la route, alors ils ont rebouché les trous avec du sable. Pratique :ninja:
GrosDudule
10/01/2018, 11h29
Sous les pavés la plage.
Anonyme9785
10/01/2018, 11h43
C'est toi qui dérives.
Je poste un article en relation avec le débat sur le 80 et en donnant une analyse politique (tout comme l'article plus haut sur l'analyse sociale).
C'est toi qui cherche à amener l'article sur le terrain de "ça vient du Figaro, c'est de la merde".
C'est ton opinion, mais j'en ai autant pour tout un tas d'autres journaux.
Je ne vois pas en quoi exposer des avis divergents entraînent une hysterisation... je n’ai aucun problème avec le troll gras.
Pour la peine, je lance une crotte de nez amicale au camarade Smo. Il nous a évité de peu (pour des raisons de modération) le combo 80km/h > électeur de la poissonnière > complotisme > chapeau d’alu. :trollface:
Au delà de la légitimité du changement de vitesse, les prises de position tiennent surtout de la posture.
On préférera l’élégance du légitimiste calme (quand bien même il n’applique jamais la morale qu’il souhaite imposer aux autres, cf. Édouard Phiphi d’amour) aux brailleries périphériques du populo aux relents poujadistes, et qui vote sans doute mal, de surcroît. L’article du Figaro le démontre : le mec qui se plaint est imagé sous les traits d’un joueur de rapido.
Augmentation des amendes et contrôle technique qui a pour but de dégager les véhicules d’une partie de la population qui peine à finir le mois = amélioration de la sécurité routière? Dans la tête d’un statisticien payé pour donner les résultats qu’on lui demande sans doute.
Dans les faits, on peut espérer un rapport à la légalité de plus en plus flou lorsque le prélèvement fiscal ne donne pas l’impression de contre-parties.
- - - Mise à jour - - -
Tiens d’ailleurs cher Niglo, ce que ton pote contrôleur disait sur la volonté de dégager l’ancien par la réforme du CT, je l’ai egalement entendu par un autre de la profession. Officieusement il s’agit de virer 8/10 du parc antérieur à 2000.
Nicetios
10/01/2018, 11h51
Voilà.
Sous couvert de rajouter seulement 9 points de contrôle, on a profondément modifié les points existants.
L'idée est bonne : le CT aujourd'hui n'est pas suffisamment vigilant.
Mais le message en fond est mauvais : vider le parc automobile des vieilles bagnoles. Dans ce cas, j'attend que le gouvernement fasse une "prime à la casse" pour les foyers modestes pour qu'ils puissent repartir avec des petites voitures neuves ou récentes (occasion de moins de 3 ans) à des tarifs qui ne les saignent pas à blanc.
Moi a la limite, ça va me faire chier, mais c'est des voitures secondaires. Je suis pas à plaindre. Mais je sens que je vais pleurer des larmes de sang quand je vais vouloir passer mes caisses, qui sont pourtant loin d'être des merguez.
Et précariser encore plus ceux qui peuvent pas se payer de véhicules plus récents? Sachant que cette nouvelle mesure devraient avoir rapidement des répercussions sur le marché de l'ocaz -> le prix des essences d'après l'an 2000 vont grimper. :blink:
Dans les faits, on peut espérer un rapport à la légalité de plus en plus flou lorsque le prélèvement fiscal ne donne pas l’impression de contre-parties.
Plus que des contreparties, ce serait déjà une position juste.
Sinon, le susucre arrive pour les bons conducteurs.
Une réflexion pour que les bons conducteurs puissent avoir 13 ou 14 points sur leur permis est en cours... trop top... :vibre:
Nicetios
10/01/2018, 11h52
Et précariser encore plus ceux qui peuvent pas se payer de véhicules plus récents? Sachant que cette nouvelle mesure devraient avoir rapidement des répercussions sur le marché de l'ocaz -> le prix les essences d'après l'an 2000 vont grimper. :blink:
C'est ça le fond du problème. Qui roule avec une voiture à 1500 € de plus de 10 ans ? Le cadre dynamique ou le mec fauché ?
je fais un peu dans le cliché là, mais ça sous entend aussi que les jeunes vont en chier pour trouver des bagnoles pour débuter.
Après je le redis : on voit des bagnoles très très dangereuses sur la route qui ont le CT, donc c'est une bonne chose de vouloir renforcer le concept.
Et précariser encore plus ceux qui peuvent pas se payer de véhicules plus récents? Sachant que cette nouvelle mesure devraient avoir rapidement des répercussions sur le marché de l'ocaz -> le prix les essences d'après l'an 2000 vont grimper. :blink:
Déjà le cas.
Peu de voitures essence sur le marché et encore moins de voitures qui vont respecter les conditions de Nicolas Hulot (moins de 120g, norme EURO 5/6) pour la prime à 2000 euros éventuelle.
Je regarde un peu pour moi... euh... c'est hors de prix même avec la prime.
Plus que des contreparties, ce serait déjà une position juste.
Sinon, le susucre arrive pour les bons conducteurs.
Une réflexion pour que les bons conducteurs puissent avoir 13 ou 14 points sur leur permis est en cours... trop top... :vibre:
Tu veux pas un bonus sur l'assurance aussi? Et vignette de couleur flashy sur le pare-brise pour montrer à quel point ta voiture pollue pas? :ninja:
Après je le redis : on voit des bagnoles très très dangereuses sur la route qui ont le CT, donc c'est une bonne chose de vouloir renforcer le concept.
Je suis entièrement d'accord pour dire qu'il y des épaves sur la route, mais comme Next, on se demande si l'idée est de dégager des véhicules dangereux ou seulement un peu anciens...
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Tu veux pas un bonus sur l'assurance aussi? Et vignette de couleur flashy sur le pare-brise pour montrer à quel point ta voiture pollue pas? :ninja:
J'ai déjà la vignette "Verte" de la fin des années 90. :cigare:
Qui n'a jamais servi.
Et puis ma voiture étant de 1996, elle ne peut rouler dans Paris, alors que la même identique en millésime 1997 a le droit. :cigare:
D'un autre côté qui irait rouler dans Paris ? :trollface:
Nicetios
10/01/2018, 11h56
Je suis entièrement d'accord pour dire qu'il y des épaves sur la route, mais comme Next, on se demande si l'idée est de dégager des véhicules dangereux ou seulement un peu anciens...
C'est ça le problème.
Virer les véhicules dangereux, OK.
Virer les anciens véhicules trop polluant / pas assez renouvelés : mauvaise idée pour le citoyen fauché.
Oublions pas un truc aussi : le marché de l'occasion échappe en grande partie à la TVA. C'est pas un hasard si les cartes grises sont de plus en plus dures à obtenir avec le nouveau système, si la vente entre particuliers devient une galère et que le nouveau CT veut dégager les vieilles bagnoles. Voitures neuves = malus + Carte Grise + TVA.
GrosDudule
10/01/2018, 11h57
Plus que des contreparties, ce serait déjà une position juste.
Sinon, le susucre arrive pour les bons conducteurs.
Une réflexion pour que les bons conducteurs puissent avoir 13 ou 14 points sur leur permis est en cours... trop top... :vibre:
Les bons conducteurs qui, par définition ne perdent pas de points, en auront encore plus pour ne pas les perdre ?
http://s2.quickmeme.com/img/2e/2e1579a89b7f98f3b0abf0e217b2ef9282e18b398da493603e 4d548705488b71.jpg
Voilà.
Sous couvert de rajouter seulement 9 points de contrôle, on a profondément modifié les points existants.
L'idée est bonne : le CT aujourd'hui n'est pas suffisamment vigilant.
Mais le message en fond est mauvais : vider le parc automobile des vieilles bagnoles. Dans ce cas, j'attend que le gouvernement fasse une "prime à la casse" pour les foyers modestes pour qu'ils puissent repartir avec des petites voitures neuves ou récentes (occasion de moins de 3 ans) à des tarifs qui ne les saignent pas à blanc.
Moi a la limite, ça va me faire chier, mais c'est des voitures secondaires. Je suis pas à plaindre. Mais je sens que je vais pleurer des larmes de sang quand je vais vouloir passer mes caisses, qui sont pourtant loin d'être des merguez.
A partir du moment ou elles sont mécaniquement en bon état, pourquoi tu penses galérer à leurs faire passer le CT ?
Une fois (je vous assure que c'est la vérité), j'ai entendu un bruit de grincement énorme en provenance d'une Mercedes qui arrivait sur un stop.
Elle repart... y'a un morceau de frein (plaquettes ?) qui est tombé de l'avant... :XD:
Le mec n'en a eu rien à foutre.
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Les bons conducteurs qui, par définition ne perdent pas de points, en auront encore plus pour ne pas les perdre ?
http://s2.quickmeme.com/img/2e/2e1579a89b7f98f3b0abf0e217b2ef9282e18b398da493603e 4d548705488b71.jpg
Tu rigoles, mais c'est exactement à ça que j'ai pensé. :XD:
C'est ça le problème.
Virer les véhicules dangereux, OK.
Virer les anciens véhicules trop polluant / pas assez renouvelés : mauvaise idée pour le citoyen fauché.
Oublions pas un truc aussi : le marché de l'occasion échappe en grande partie à la TVA. C'est pas un hasard si les cartes grises sont de plus en plus dures à obtenir avec le nouveau système, si la vente entre particuliers devient une galère et que le nouveau CT veut dégager les vieilles bagnoles. Voitures neuves = malus + Carte Grise + TVA.
Où alors c'est un os à ronger donné aux concessionnaires ou aux pro du métier qui eux paient taxes, impots et autres contributions. Et qui sans forcement se faire des couilles en or vont pouvoir faire un gros doigts à LeBonCoin.
Ah et n'oubliez pas la surtaxe sur je sais plus quoi pour les véhicules d'ocaz à compter de cette année.
Nicetios
10/01/2018, 12h03
A partir du moment ou elles sont mécaniquement en bon état, pourquoi tu penses galérer à leurs faire passer le CT ?
Parce que les critères deviennent trop strictes, même pour des voitures de 4-5 ans.
En gros, il n'y as plus de nuance sur pas mal de mesures. Tu as un jeu minime sur train avant/arrière ? Paf, contre visite. Avant , c'était juste noté jusqu'à un stade jugé dangereux où le véhicule était en contre visite.
Mon pote me disait qu'au premier jour du nouveau contrôle, il était sûr de caler au moins 2 voitures sur 8-10 dans sa journée en défaut critique avec immobilisation.
Il est comme moi, il a des vieilles Honda. On regardait un peu ce qui pourrait les faire recaler, et on en est venu à la conclusion qu'il fallait presque qu'elles sortent de concession pour réussir.
Ne serait-ce que certaines nouvelles règles sur les carrosseries abîmées, etc.
Tiens, truc marrant : un soufflet de cardan percé ou qui suinte, c'est contre visite. Dans l'idée c'est pas con. Dans l'absolu, le seul risque c'est que le cardan finisse par voir sa tête s'abîmer et "claquer", ce qui pousserait alors au changement.
Là, faudra intervenir de suite. Pour les petits budgets, ça signifie beaucoup plus de visites chez le garagiste du coin pour des réparations.
Tiens, rigolez un coup : lave glace non fonctionnel : contre visite. :p
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Où alors c'est un os à ronger donné aux concessionnaires ou aux pro du métier qui eux paient taxes, impots et autres contributions. Et qui sans forcement se faire des couilles en or vont pouvoir faire un gros doigts à LeBonCoin.
Ah et n'oubliez pas la surtaxe sur je sais plus quoi pour les véhicules d'ocaz à compter de cette année.
Sur la vente de voitures avec beaucoup de chevaux fiscaux, on va re-taxer. Merci l'état.
Déjà, ils rongent leur frein sur l'application de la TVA sur leboncoin notamment : le marché de l'occasion leur échappe totalement fiscalement. Donc ça fait chier tu comprends.
MoTorBreath
10/01/2018, 12h07
Les bons conducteurs qui, par définition ne perdent pas de points, en auront encore plus pour ne pas les perdre ?
http://s2.quickmeme.com/img/2e/2e1579a89b7f98f3b0abf0e217b2ef9282e18b398da493603e 4d548705488b71.jpg
Mais quand t'as beaucoup de points à un moment tu as droit à une image gratuite de ta voiture à afficher dans le salon avec ton petit fils dedans.:ninja:
Un ripage excessif c'est un défaut critique ?
GrosDudule
10/01/2018, 12h11
Un ripage excessif c'est un défaut critique ?
Rassure nous, c'est pas pour toi, c'est pour un ami ? :ninja:
Nan c'est pour moi, pas de contre-visite obligatoire alors je ne m'en suis pas encore occupé.
Pour être honnête c'est le contrôleur qui m'a dit de ne pas y toucher parce que c'est une (vieille) BM.
"Attention toutefois, certaines marques, Mercedes et BMW en tête, ont, du fait des réglages d'origine de leurs trains roulants, des angles de ripage importants, sans que cela constitue une anomalie."
Parce que les critères deviennent trop strictes, même pour des voitures de 4-5 ans.
En gros, il n'y as plus de nuance sur pas mal de mesures. Tu as un jeu minime sur train avant/arrière ? Paf, contre visite. Avant , c'était juste noté jusqu'à un stade jugé dangereux où le véhicule était en contre visite.
Mon pote me disait qu'au premier jour du nouveau contrôle, il était sûr de caler au moins 2 voitures sur 8-10 dans sa journée en défaut critique avec immobilisation.
Il est comme moi, il a des vieilles Honda. On regardait un peu ce qui pourrait les faire recaler, et on en est venu à la conclusion qu'il fallait presque qu'elles sortent de concession pour réussir.
Ne serait-ce que certaines nouvelles règles sur les carrosseries abîmées, etc.
Tiens, truc marrant : un soufflet de cardan percé ou qui suinte, c'est contre visite. Dans l'idée c'est pas con. Dans l'absolu, le seul risque c'est que le cardan finisse par voir sa tête s'abîmer et "claquer", ce qui pousserait alors au changement.
Là, faudra intervenir de suite. Pour les petits budgets, ça signifie beaucoup plus de visites chez le garagiste du coin pour des réparations.
Tiens, rigolez un coup : lave glace non fonctionnel : contre visite. :p
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Sur la vente de voitures avec beaucoup de chevaux fiscaux, on va re-taxer. Merci l'état.
Déjà, ils rongent leur frein sur l'application de la TVA sur leboncoin notamment : le marché de l'occasion leur échappe totalement fiscalement. Donc ça fait chier tu comprends.
Les petits mécanos à la sauvette d'Aubervilliers ont de beaux jours devant eux...
Et si le but c'était ca : envoyer les gens vers les concessions. Quasi aucune plus-value lorsque tu laisses ta voiture, une bonne marge pour le concessionnaire, qui saura la remettre en état pour le CT à pas trop cher, et qui la revendra plus chère.
GrOsBiLL45
10/01/2018, 12h19
Nan c'est pour moi, pas de contre-visite obligatoire alors je ne m'en suis pas encore occupé.
Pour être honnête c'est le contrôleur qui m'a dit de ne pas y toucher parce que c'est une (vieille) BM.
"Attention toutefois, certaines marques, Mercedes et BMW en tête, ont, du fait des réglages d'origine de leurs trains roulants, des angles de ripage importants, sans que cela constitue une anomalie."
Tiens question, c'est quoi l'angle de rippage ? Me suis toujours demandé sans jamais aller chercher la réponse...alors vu que c'est plein d'experts par ici...:ninja:
Aucune idée, la mécanique c'est de la sorcellerie pour moi.
Anonyme9785
10/01/2018, 12h26
C’est lorsque la géométrie n’est pas droite et use les pneus de façon irrégulière. Voiture mal entretenue ou réglée pour la piste... :ninja:
punishthecat
10/01/2018, 12h35
Et précariser encore plus ceux qui peuvent pas se payer de véhicules plus récents? Sachant que cette nouvelle mesure devraient avoir rapidement des répercussions sur le marché de l'ocaz -> le prix des essences d'après l'an 2000 vont grimper. :blink:
Par contre on va pouvoir acheter pleins de vieilles caisse pas cher :bave:
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Plus que des contreparties, ce serait déjà une position juste.
Sinon, le susucre arrive pour les bons conducteurs.
Une réflexion pour que les bons conducteurs puissent avoir 13 ou 14 points sur leur permis est en cours... trop top... :vibre:
J'espère que ce sera rétroactif, ça m'irait bien d'avoir 30 points sur mon permis !
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Après je le redis : on voit des bagnoles très très dangereuses sur la route qui ont le CT, donc c'est une bonne chose de vouloir renforcer le concept.
Et on en verra toujours.
Nicetios
10/01/2018, 12h49
Moi je prépare une petite épargne de 2-3 k pour le mois de mai pour choper les vieilles caisses justement :p
Genre les préludes ou les petites toyota de derrière les fagots :bave:
Babelfish
10/01/2018, 13h01
Tiens question, c'est quoi l'angle de rippage ? Me suis toujours demandé sans jamais aller chercher la réponse...alors vu que c'est plein d'experts par ici...:ninja:
Tiens, amuse toi.
http://slideplayer.fr/slide/1316222/3/images/7/Qu’est-ce-que+l’épure+de+Jeantaud.jpg
Pour demain tu me feras des recherches sur les angles de chasse, carrossage, parallélisme, pivot, angle inclus, angle de poussée et setback. :ninja:
Un ripage excessif c'est un défaut critique ?
Le ripage mesuré sur les bancs peut aussi venir de différence de pression entre les 2 pneus.
Une fois j'étais à 0 m/km. :cigare:
nicofirst
10/01/2018, 13h41
Parce que les critères deviennent trop strictes, même pour des voitures de 4-5 ans.
En gros, il n'y as plus de nuance sur pas mal de mesures. Tu as un jeu minime sur train avant/arrière ? Paf, contre visite. Avant , c'était juste noté jusqu'à un stade jugé dangereux où le véhicule était en contre visite.
Mon pote me disait qu'au premier jour du nouveau contrôle, il était sûr de caler au moins 2 voitures sur 8-10 dans sa journée en défaut critique avec immobilisation.
Il est comme moi, il a des vieilles Honda. On regardait un peu ce qui pourrait les faire recaler, et on en est venu à la conclusion qu'il fallait presque qu'elles sortent de concession pour réussir.
Ne serait-ce que certaines nouvelles règles sur les carrosseries abîmées, etc.
Tiens, truc marrant : un soufflet de cardan percé ou qui suinte, c'est contre visite. Dans l'idée c'est pas con. Dans l'absolu, le seul risque c'est que le cardan finisse par voir sa tête s'abîmer et "claquer", ce qui pousserait alors au changement.
Là, faudra intervenir de suite. Pour les petits budgets, ça signifie beaucoup plus de visites chez le garagiste du coin pour des réparations.
Tiens, rigolez un coup : lave glace non fonctionnel : contre visite. :p
Pour la mienne c'est clair que dans deux ans elle est recalée au CT .
les petites conneries qui passent crème aujourd'hui ne passeront plus , défaut d'étanchéité moteur et boite (sans que ça coule par terre ) , silents blocs train arrière :déterioration mineure , etc etc .
Autant dire que faire réparer ces petites conneries coûteront beaucoup plus cher que la valeur de la voiture .
C'est pas pour autant qu'elle est dangereuse :|
Nicetios
10/01/2018, 13h50
Je dois changer tout les silent bloc du train arrière de mon ED9 par exemple.
Joie. :(
Percolator42
10/01/2018, 13h54
Nicetios pour le soufflet de transmission percé, il me semble qu'il faut qu'il soit coupé tout le tour pour qu'il y ait contre visite, pareil pour la protection de rotule, coupé entièrement pour la cv.
Après pour les défaut d'étanchéité moteur et boite, tant que ça coule pas par terre, ça passera au contrôle. Ca va pas être autant la galère que tout le monde le pense. De toute façon ça arrangera toujours un petit peu comme c'est déjà le cas :rolleyes:
Actuellement si le contrôle était appliqué à la lettre, il y aurait déjà un paquet de véhicule en contre visite. C'est pas le cas.
Nicetios pour le soufflet de transmission percé, il me semble qu'il faut qu'il soit coupé tout le tour pour qu'il y ait contre visite, pareil pour la protection de rotule, coupé entièrement pour la cv.
Après pour les défaut d'étanchéité moteur et boite, tant que ça coule pas par terre, ça passera au contrôle. Ca va pas être autant la galère que tout le monde le pense. De toute façon ça arrangera toujours un petit peu comme c'est déjà le cas :rolleyes:
Actuellement si le contrôle était appliqué à la lettre, il y aurait déjà un paquet de véhicule en contre visite. C'est pas le cas.
Oui alors attention je connais un mec qui est controleur de controle technique (ben oui ca existe) et ils vont aussi renforcer les controles à ce niveau. Dans mon coin, ils ont appliqué une fermeture administrative sur un qui était justement un peu trop arrangeant :siffle:
nicofirst
10/01/2018, 14h13
Je dois changer tout les silent bloc du train arrière de mon ED9 par exemple.
Joie. :(
Courage bro :emo:
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Nicetios pour le soufflet de transmission percé, il me semble qu'il faut qu'il soit coupé tout le tour pour qu'il y ait contre visite, pareil pour la protection de rotule, coupé entièrement pour la cv.
Après pour les défaut d'étanchéité moteur et boite, tant que ça coule pas par terre, ça passera au contrôle. Ca va pas être autant la galère que tout le monde le pense. De toute façon ça arrangera toujours un petit peu comme c'est déjà le cas :rolleyes:
Actuellement si le contrôle était appliqué à la lettre, il y aurait déjà un paquet de véhicule en contre visite. C'est pas le cas.
Je pense aussi , la par exemple le mec a été cool pour moi : A peine arrivé dans le centre il me dit :
"Elle est collection ? "
"Non"
"Si je voulais c'est une contre-visite la deja "
"Pourquoi ?"
"Vos plaques "
Mes plaques sont encore a l'ancienne , genre 6598XC76 et noires :trollface:
Et aussi un déséquilibre aux freins qu'il m'a laissé passer , je lui ai dis avant que les mâchoires étaient pas encore rodées :ninja:
Nicetios
10/01/2018, 14h15
Courage bro :emo:
:emo: merci bro
ça ira, je vais mettre du polyuréthane à la place, ça vivra plus longtemps que la voiture. Mais ça va être un peu long cette histoire :p
Je crois sincèrement que le seul suintement sera désormais en contre visite d'après ce que j'ai compris. Mais wait & see les premiers contrôles, on aura plus de choses pour argumenter et pleurer :p
Autre petite nouveauté : les responsabilités légales des contrôleurs sont étendues, pour les inciter justement à ne pas être arrangeants.
Suffira de crucifier un ou deux contrôleurs sur la place publique pour calmer les autres.
- - - Mise à jour - - -
Courage bro :emo:
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Je pense aussi , la par exemple le mec a été cool pour moi : A peine arrivé dans le centre il me dit :
"Elle est collection ? "
"Non"
"Si je voulais c'est une contre-visite la deja "
"Pourquoi ?"
"Vos plaques "
Mes plaques sont encore a l'ancienne , genre 6598XC76 et noires :trollface:
Et aussi un déséquilibre aux freins qu'il m'a laissé passer , je lui ai dis avant que les mâchoires étaient pas encore rodées :ninja:
La S12 a des plaques nouveau format mais en noir façon oldschool alors qu'elle est pas collection.
:ninja: ça passe pour l'instant.
nicofirst
10/01/2018, 14h19
:emo: merci bro
ça ira, je vais mettre du polyuréthane à la place, ça vivra plus longtemps que la voiture. Mais ça va être un peu long cette histoire :p
Je crois sincèrement que le seul suintement sera désormais en contre visite d'après ce que j'ai compris. Mais wait & see les premiers contrôles, on aura plus de choses pour argumenter et pleurer :p
Autre petite nouveauté : les responsabilités légales des contrôleurs sont étendues, pour les inciter justement à ne pas être arrangeants.
Suffira de crucifier un ou deux contrôleurs sur la place publique pour calmer les autres.
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La S12 a des plaques nouveau format mais en noir façon oldschool alors qu'elle est pas collection.
:ninja: ça passe pour l'instant.
Avec le nombres de menaces de mort qu'ils vont avoir avec les weshs ça devrait les calmer avant d'en venir a la crucification :p
Les plaques noires pour les vrais :cigare:
Plaques noires avec encore l'anciene seriegraphie. Combo : 3 lettres dont le sigle signifie un truc bien con. (au hasard : dtc) :p
Nicetios
10/01/2018, 14h34
Un pote avait une plaque de région parisienne qui était épique du temps de mon jeune temps, joueur invétéré de FPS en lignes : PGM.
C'était :bave:
Sinon, dans le coffre de l'ED9, j'ai ses plaques d'origine. Et ben c'était pas évident à porter :p : elle était Immatriculée XXXX KK XX. tellement CPC staïle en surpuissant :bave:
nicofirst
10/01/2018, 14h35
Plaques noires avec encore l'anciene seriegraphie. Combo : 3 lettres dont le sigle signifie un truc bien con. (au hasard : dtc) :p
Le rêve :love:
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Un pote avait une plaque de région parisienne qui était épique du temps de mon jeune temps, joueur invétéré de FPS en lignes : PGM.
C'était :bave:
Sinon, dans le coffre de l'ED9, j'ai ses plaques d'origine. Et ben c'était pas évident à porter :p : elle était Immatriculée XXXX KK XX. tellement CPC staïle en surpuissant :bave:
:XD:
PrinceGITS
10/01/2018, 14h47
DD et CS sur la plaque de l'Espace.
Nicetios
10/01/2018, 14h57
Mon AH53 était parfaite : "DR" comme premières lettres.
Docteur Niglo, présent.
Bon, alors, je lis jamais ce thread, et c'est sans doute la dernière fois que je poste dessus, mais je me suis dit que vous apprécieriez ce petit gif qui, mine de rien, pue la classe : https://i.imgur.com/MoKtVXj.gifv
Anonyme240623
10/01/2018, 15h57
https://www.youtube.com/watch?v=obkLDeO58Wo
Je crois sincèrement que le seul suintement sera désormais en contre visite d'après ce que j'ai compris.
Mais si tu nettoies juste avant d'aller au CT, ça ne suinte pas... :trollface:
Nicetios
10/01/2018, 16h54
Incoming : buse karcher special CT pour laver ton moteur des traces d'huile :ninja:
Incoming : buse karcher special CT pour laver ton moteur des traces d'huile :ninja:
Sérieusement...
J'ai un suintement au niveau de la boite de vitesse, mais côté roue (pas côté embrayage).
Je n'ai JAMAIS retrouvé une seule goutte d'huile par terre (et pourtant il est arrivé à l'auto de rester pas mal de temps au même endroit).
Donc... si tu nettoies juste avant, le suintement, bah... :tired:
Percolator42
10/01/2018, 22h35
Oui alors attention je connais un mec qui est controleur de controle technique (ben oui ca existe) et ils vont aussi renforcer les controles à ce niveau. Dans mon coin, ils ont appliqué une fermeture administrative sur un qui était justement un peu trop arrangeant :siffle:
Je bosse dans le contrôle technique, quand je parlais d'arranger, je pensais pas aux quelques centres qui font n'importe quoi, mais bien à la majorité des centres qui arrangent essentiellement pour les bricoles. Rien que l'éclairage, toutes les ampoules mal montées, les veilleuses grillées, les feux de plaque d’immatriculation, essuie glace, plaque d'immat...ect Rien qu'avec ça je peux mettre quasi 1 voiture sur 3 en contre visite.
Et mon centre est dans la moyenne au niveau du taux de contre visite. J'arrange pas mieux qu'un autre :p
Après ça reste aussi un commerce, mettre une contre visite pour une bricole style veilleuse et le type revient jamais.
Et ce qui fait vraiment le tri dans le parc automobile pour moi c'est les primes à la casse. Parce qu'à moins d'avoir de gros soucis de corrosion ou moteur, le reste se répare et c'est reparti pour plusieurs années.
J'ai passé la formation pour le nouveau ct y'a déjà pas mal de mois (je vais en refaire une avant le 21 mai), je me rappel pas de tout parfaitement, mais ce qui va surtout être galère c'est la corrosion perforante, et les voyants au tableau de bord. SI c'est respecté à la lettre, rien que le voyant d'airbag, avec le nombre qu'il y a d'allumé :mellow:
Il y aura beaucoup moins de défaut mineurs, du coup il faudra qu'on évalue si c'est dangereux ou pas. Donc pour beaucoup de défaut on marquera rien ou contre visite. En ce qui concerne les défaut d’étanchéité, actuellement le défaut on le marque beaucoup beaucoup trop. Après le 21 mai, on marquera plus rien, ou contre visite si ça goutte par terre, un coup de karcher sers pas à grand chose quand ça fuis comme cela :p
Perso je trouve le nouveau lexique de défaut à chier, suffisais de détailler un peu plus le ct actuel qui est je trouve assez bien fait. Demander à ceux qui y travaillent aurait été plus simple, la ils ont pondu un truc de merde. Bref
Et pas d'inquiétude pour les japonaises, ça passe toujours B)
Y'a quelqu'un qui cherchait de la promo sur les batteries, y'a -20% chez Leclerc sur les Fulmen Endurance et Bosch S4:
http://www.e-leclerc.com/auxerre/promotions/les-batteries,945204350
- - - Mise à jour - - -
Après ça reste aussi un commerce, mettre une contre visite pour une bricole style veilleuse et le type revient jamais.
Contre visite non, mais perso ça m'est arrivé d'avoir un feu de stop grillé au CT, je l'ai changé illico sur le parking en sortant.
MegABiloU
11/01/2018, 08h52
Tien je sais pas si c'est passé ici.
Le dossier de presse du Comité interministériel de la sécurité routière concernant la modification de la vitesse.
http://megabilou.fr/Partage/2018%20Dossier%20presse%20%20du%20mardi%209%20janv ier.pdf
Intéressant:
Les cadres dirigeants de l'automobile ne croient pas à l'électrique ! (http://www.caradisiac.com/les-cadres-dirigeants-de-l-automobile-ne-croient-pas-a-l-electrique-165407.htm)
(...) la majorité des cadres dirigeants de l’industrie automobile pense toujours que la voiture électrique à batterie sera un échec commercial. Ces derniers ne sont néanmoins pas réfractaires au grand remplacement de l’énergie fossile puisque les mêmes croient en l’hydrogène, qui pose pourtant de nombreuses questions en matière de production, de transport et de distribution.
Il ne faudrait pas que la France loupe le cap en misant tout sur l'électrique à la prise.
Oui parceque là ca risque de poser d'autres soucis au niveau de la fourniture d'énergie. Je vois mal tout un quartier recharger sa voiture en meme temps le soir en rentrant du travail avec les infrastructures actuelles, si?
L'hydrogène ca peut pas se transformer, un peu comme le fait Air Liquide pour le gaz?
MrChicken
11/01/2018, 09h38
Intéressant:
Les cadres dirigeants de l'automobile ne croient pas à l'électrique ! (http://www.caradisiac.com/les-cadres-dirigeants-de-l-automobile-ne-croient-pas-a-l-electrique-165407.htm)
Il ne faudrait pas que la France loupe le cap en misant tout sur l'électrique à la prise.
Si tout le monde roule demain en Toyota Mirai c'est les ophtalmologistes qui vont être contents. Incoming mass fracture des n'oeils :cryb:
Oui parceque là ca risque de poser d'autres soucis au niveau de la fourniture d'énergie. Je vois mal tout un quartier recharger sa voiture en meme temps le soir en rentrant du travail avec les infrastructures actuelles, si?
L'hydrogène ca peut pas se transformer, un peu comme le fait Air Liquide pour le gaz?
C'est surtout que tu peux le synthétiser via l'hydrolyse de l'eau (électrique en premier lieu, mais aussi par réaction chimique).
Ensuite si tu fais référence à son stockage (transport), oui on peut avoir de l'hydrogène liquide, mais c'est très froid.
Un bémol toutefois, il faudrait savoir ce qu'ils entendent par "croient en l'hydrogène".
Je pense qu'il s'agit de pile à combustible pour moteur électrique et pas d'un moteur à hydrogène au sens propre.
L'hydrogène ca peut pas se transformer, un peu comme le fait Air Liquide pour le gaz?
Le gros problème de l'hydrogène aujourd'hui, c'est le coût énergétique de sa synthèse. Le seul moyen facile à mettre en œuvre, c'est l'électrolyse, mais le rendement est catastrophique.
Sinon ça serait une super bonne solution. Le stockage n'est pas problématique, et refaire un plein pas plus compliqué qu'avec du GPL. Honda a lancé en Californie y'a quelques années une voiture avec une pile à combustible, et implanté quelques stations pour recharger.
A priori ils y croient, ils ont lancé un nouveau modèle en 2017:
http://www.businessinsider.fr/us/honda-clarity-hydrogen-car-review-photos-2017-4/
Je pense (sauf erreur de ma part) qu'il y avait des recherches sur des bactéries ou autres organismes en milieu marin qui réalisent l'électrolyse de manière chimique.
Anonyme9785
11/01/2018, 11h15
Intéressant:
Les cadres dirigeants de l'automobile ne croient pas à l'électrique ! (http://www.caradisiac.com/les-cadres-dirigeants-de-l-automobile-ne-croient-pas-a-l-electrique-165407.htm)
Il ne faudrait pas que la France loupe le cap en misant tout sur l'électrique à la prise.
De mémoire, j'avais entendu que si les 31 millions de voitures du parc auto Français passaient à l'électrique, il faudrait environ les 2/3 des réacteurs nucléaires pour alimenter les recharges de batterie.
Vu que ce type d'énergie n'est plus vraiment de mode, qu'une partie des centrales est à l'arrêt pour maintenance ou vétusté, et que sur 2017, la France a importé de l'électricité, je doute que la voiture électrique soit une solution majoritaire viable.
Surtout si l'électricité provient des centrales à charbon allemande et que l'on récupère encore plus de particules...
Je pense (sauf erreur de ma part) qu'il y avait des recherches sur des bactéries ou autres organismes en milieu marin qui réalisent l'électrolyse de manière chimique.
Y'a plein de pistes de recherche, mais rien de facilement industrialisable. De mémoire une des pistes prometteuse c'est via photosynthèse, mais ça n'a pas encore dépassé le stade de la recherche.
- - - Mise à jour - - -
De mémoire, j'avais entendu que si les 31 millions de voitures du parc auto Français passaient à l'électrique, il faudrait environ les 2/3 des réacteurs nucléaires pour alimenter les recharges de batterie.
Vu que ce type d'énergie n'est plus vraiment de mode, qu'une partie des centrales est à l'arrêt pour maintenance ou vétusté, et que sur 2017, la France a importé de l'électricité, je doute que la voiture électrique soit une solution majoritaire viable.
Surtout si l'électricité provient des centrales à charbon allemande et que l'on récupère encore plus de particules...
Outre la capacité de production, ça poserai aussi de gros problème d'approvisionnement: les gens rentrant chez eux dans une plage horaire restreinte, brancheraient tous leurs voiture en même temps, et ça mettrai complètement à genou le réseau électrique.
Anonyme9785
11/01/2018, 11h26
Bref, la seule vraie écologie dans l'état actuel des technologie, c'est la dénatalité.
Bref, la seule vraie écologie dans l'état actuel des technologie, c'est la dénatalité.
Ou plus de morts sur les routes ... :trollface:
Ensuite, le fait d'avoir un liquide à aller foutre dans un réservoir est très intéressant pour l'état: c'est une pompe taxable. :cigare:
Sinon, une news rigolotte, assez démagogique je dois dire (bien que vraie) mais qui va vous détendre:
Un agent contrôlé positif au cannabis et sans ceinture au volant d'un véhicule flasheur (http://www.caradisiac.com/un-agent-controle-positif-au-cannabis-au-volant-d-un-vehicule-flasheur-165415.htm)
:)
madpenguin
11/01/2018, 12h20
Les soldes ayant commencé, je refait une passe sur les compresseurs.
Rappel : je cherche un compresseur pas trop cher, probablement dans les 50l, qui me permette une utilisation de base (clé à choc, soufflette, gonfleur) mais que je puisse éventuellement utiliser plus tard pour un peu de petit sablage / peinture (quitte à rajouter une cuve plus grande en tampon pour éviter un fonctionnement constant).
Au niveau clé à choc, j'ai repéré la KS Tools 515.1270 (http://www.millmatpro.com/outillages-pneumatiques/cles-a-choc/1-2/ref_515-1270.html) en promo chez mon dealer habituel : 1/2, deserrage 1390Nm, 3 positions serrage 270-640-965Nm.
Ca me semble pas dégueu, mais n'hésitez pas à donner votre avis. Du coup j'ai utilisé ses specs pour regarder les compresseurs : 135 l/min @ 6,3 bars.
Malheureusement, pas grand chose n'est soldé en compresseurs...
Mon dealer habituel propose du KS Tools (probablement une autre marque rebrandée, comme les Michelin & co) 50l / 2,5cv / 8 bars / débit inconnu pour 240€ (http://www.millmatpro.com/equipement-datelier/compresseurs/compresseurs-0---50-litres/ref_165-0703.html), ou du Sodisair 50l / 2,5cv / 8 bars / 135l/min pour 300€ (http://www.millmatpro.com/equipement-datelier/compresseurs/compresseurs-0---50-litres/ref_SOD-11130.html).
Chez BricoPrive, je vois un FERM 50l / 2cv / 8 bars / débit inconnu (https://www.bricoprive.com/7964927-compresseurs-ferm/538240-compresseur-2-cv-8-bar-1500w-50l-8717479036660.html) (206l/min spécifiés en entrée, mais rien en sortie) pour 170€.
Vous aviez recommandé du Mecafer, voilà ce que propose Casto : un vertical 50l / 2cv / 10 bars / 125 l/min @ 7 bars (http://www.castorama.fr/store/Compresseur-vertical-MECAFER-50L-2-HP-prod100201.html?navCount=0&navAction=push&sortByValue=relevance) (donc un peu juste) pour 119€, ou un 50l / 3,5cv / 8 bars / 215 l/min @ 7 bars (http://www.castorama.fr/store/Compresseur-lubrifie-MECAFER-50-Litres-35-HP-PRDm497496.html?navCount=1&navAction=push&sortByValue=relevance) (donc large) pour 300€.
Le LM à côté de chez moi propose un Prodif 50l / 2cv / 8 bars / 170 l/min (https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/compresseur-d-atelier-prodif-50-l-2-cv-e1500844849) pour 230€, ou un Redstone 50l / 3cv / 8 bars / 272 l/min (https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/compresseur-de-chantier-redstone-50-l-3-cv-e1400751471) pour 270€.
Sur le papier, le Mecafer @300€ est effectivement le plus performant, mais c'est aussi le plus cher... et je ne sais pas si j'ai vraiment besoin de quelque chose d'aussi performant. Surtout qu'il faut rajouter les accessoires, la clé à choc, les douilles, ... ça monte vite. Vous connaissez un peu les autres marques ? Le Prodif m'a l'air pas mal (il faut juste que je vérifie à quel pression est le débit annoncé, parce que si c'est à 3 bars s'pas la même) par rapport à mes besoins, en étant carrément moins cher, mais si c'est pour qu'il rende l'âme juste après la fin de la garantie ça m'emballe moyen.
(d'ailleurs, je pense aussi compléter ma clé dynamo 5-50 par une 20-200, ça vous semble pas trop déconnant ? J'ai aussi vu une 60-350, mais c'est 2x plus cher...)
T'as vu ça ?
http://www.topcompresseur.net/
(Je suppose que oui, mais....)
punishthecat
11/01/2018, 12h53
Moi j'ai un Michelin 50 l, ça va bien pour les classiques mais je ne sais pas ce que ça donne en peinture par contre.
A mon avis ça doit être limité au petites surfaces.
Sur le papier, le Mecafer @300€ est effectivement le plus performant, mais c'est aussi le plus cher... et je ne sais pas si j'ai vraiment besoin de quelque chose d'aussi performant. Surtout qu'il faut rajouter les accessoires, la clé à choc, les douilles, ... ça monte vite. Vous connaissez un peu les autres marques ? Le Prodif m'a l'air pas mal (il faut juste que je vérifie à quel pression est le débit annoncé, parce que si c'est à 3 bars s'pas la même) par rapport à mes besoins, en étant carrément moins cher, mais si c'est pour qu'il rende l'âme juste après la fin de la garantie ça m'emballe moyen.
(d'ailleurs, je pense aussi compléter ma clé dynamo 5-50 par une 20-200, ça vous semble pas trop déconnant ? J'ai aussi vu une 60-350, mais c'est 2x plus cher...)
C'est aussi sûrement le plus fiable.
DjudjRed
11/01/2018, 13h03
Concernant la voiture électrique :
non en fait ça mettrait pas tant que ça le réseau à genou, le fonctionnement planifié serait plutôt : je rentre le soir chez moi, je branche ma voiture et elle se recharge pas tout de suite mais à un moment donné dans la nuit. Evidement ça suppose une gestion des prises pour la recharge en un réseau global pour gérer le besoin d'énergie (il est pas le même à 20h et à 3h du matin). L'idée étant évidement de se servir des voitures pour lisser les courbes de consommation, ce qui est assez difficile aujourd'hui.
Bon évidement je pense que la consommation électrique moyenne de la population ira forcément à la hausse, mais si c'est géré comme ça, on pourra éviter les pics de consommation.
Pour l'hydrogène :
le stockage est au contraire très problématique car l'hydrogène étant un des atomes les plus petits, il fini toujours par diffuser au travers des autres matériaux. La seule méthode efficace est de mettre un autre gaz autour de la bonbonne d'hydrogène à une pression plus élevée que l'hydrogène, du C02 par exemple qui ne diffusera pas au travers du matériau.
Et évidemment un réservoir d'hydrogène qui se perce lors d'un accident par exemple, c'est une bombe en puissance. Je crois qu'on a tous eu l'occasion de voir l'expérience du Palais de la Découverte où un laborantin met une flamme de chalumeau sur une bulle de savon rempli du mélange Oxygène/Hydrogène. Bon ben voilà. Et je vous parle pas du danger terroriste ... plus besoin de trimballer les butagaz dans le coffre, il suffit de faire le plein.
Quant à stocker de l'eau, faire l'électrolyse puis l'utiliser, d'une part l'électrolyse ne se fait pas assez vite pour produire suffisament d'hydrogène pour faire tourner un moteur et vu le rendement, utiliser directement l'electricité nécessaire à l'électrolyse est plus efficace pour faire avancer la voiture.
@DjudjRed
Tu parles de fonctionnement planifié... or les gens peuvent recharger n'importe quand leur voiture.
A moins d'avoir des moyens de stockage d'énergie et d'agir en réservoir (~ comme un condensateur) pour adapter les stocks et la production à la consommation instantanée, ça va être difficile.
On peut déjà paramétrer les heures de recharge de la caisse (j'ai sur mon Optima). Après le soucis, serait de réguler le tout...
Les soldes ayant commencé, je refait une passe sur les compresseurs.
...
Au cas où:
https://www.dealabs.com/codes-promo/15eur-de-reduction-a-partir-de-70-eur-dachat-1154955
15 euros de réduction dès 70 euros d'achat chez Toolstation. ;)
- - - Mise à jour - - -
On peut déjà paramétrer les heures de recharge de la caisse (j'ai sur mon Optima). Après le soucis, serait de réguler le tout...
Parce que tu as un garage pour ton auto... ce n'est pas le cas de tout le monde.
Et même avec des bornes dans la rue, tu peux être amené à utiliser ton auto n'importe quand.
punishthecat
11/01/2018, 13h31
Moi ça me ferai bien chier que ma caisse ne commence pas à charger au moment où je la branche, genre tu décide d'aller faire un tour en pleine nuit, ah ben non, elle n'a pas encore chargé.
Moi ça me ferai bien chier que ma caisse ne commence pas à charger au moment où je la branche, genre tu décide d'aller faire un tour en pleine nuit, ah ben non, elle n'a pas encore chargé.
Le plus terrible, c'est quand t'es à sec... :p
GrOsBiLL45
11/01/2018, 13h46
Moi ça me ferai bien chier que ma caisse ne commence pas à charger au moment où je la branche, genre tu décide d'aller faire un tour en pleine nuit, ah ben non, elle n'a pas encore chargé.
J'imagine bien la scène ou tu as une urgence médicale ou ta femme va accoucher ..."ah ben chérie, va falloir serrer les fesses, la bagnole est pas rechargée..."
Nicetios
11/01/2018, 13h50
La marque KS Tool, c'est du matériel sérieux et solide. Je n'achète que ça ou presque (:love: mon cric monobras de 2,5 tonnes low riders :bave:)
madpenguin
11/01/2018, 14h04
La marque KS Tool, c'est du matériel sérieux et solide. Je n'achète que ça ou presque (:love: mon cric monobras de 2,5 tonnes low riders :bave:)
Moi aussi, mais sur les compresseurs je suis pas sûr que ce soit pas du rebadgé. Et les specs sont légères en détails.
- - - Updated - - -
T'as vu ça ?
http://www.topcompresseur.net/
(Je suppose que oui, mais....)
Pas du tout, je regarde...
Moi ça me ferai bien chier que ma caisse ne commence pas à charger au moment où je la branche, genre tu décide d'aller faire un tour en pleine nuit, ah ben non, elle n'a pas encore chargé.
Hybrid rules :cigare:
batlapatate
11/01/2018, 14h21
Parce que tu as un garage pour ton auto... ce n'est pas le cas de tout le monde.
Et même avec des bornes dans la rue, tu peux être amené à utiliser ton auto n'importe quand. Si "tout le monde" ne prenait pas sa bagnole pour aller chercher sa baguette ou aller bosser à 2km de chez soi...
On développe les transports en commun (et on les climatise) et/ou on incite l'utilisation du vélo ou des trottinettes électriques :ninja:
El Chupalibre
11/01/2018, 14h48
Je compte changer l'autoradio et les enceintes du Picasso, est-ce que quelqu'un à une bonne/mauvaise expérience à partager sur la sonorisation d'une voiture (marques de matos, trucs à vérifier ou éviter...) ?
Pour info je ne compte pas faire de HiFi poussée, je ne compte pas non plus faire de concours de pression sonore sur le parking d'Intermarché tous les deuxièmes dimanches du mois, je pense avoir une préférence pour un kit éclaté et pas caisson de basses (sauf si ça manque vraiment, à voir à l'usage), je n'écoute du rock et dérivés, niveau budget j'apprécierais ne pas dépasser les 300 € (quitte à ajouter des composants plus tard)...
Je ne sais pas dans quoi investir en premier : la source ? Les enceintes ?
Pour le moment : j'ai retenu deux autoradios (la gestion du BT est sine qua non), un Pioneer MVH-X580BT (https://www.pioneer-car.eu/fr/fr/products/mvh-x580bt) et un Kenwood KMM-303BT (http://www.kenwood-electronics.fr/car/autoradios/media/KMM-303BT/). Je ne sais pas ce que valent ces marques dans ce domaine mais en gros le Pioneer a de mieux un égaliseur 13 bandes comparé au Hi/Med/Lo du Kenwood...
- - - Mise à jour - - -
PS : genre le mec qui s'est lancé là-dedans : sonorisation de mon Pic (http://tuning-family.xooit.eu/t1790-Sono-Citroen-Xsara-Picasso.htm), bah moi j'veux pas ça.
Anonyme9785
11/01/2018, 14h51
Il faudrait environ 18 EPR. Le détail ici.
https://jancovici.com/transition-energetique/transports/la-voiture-electrique-est-elle-la-solution-aux-problemes-de-pollution-automobile/
Tu as des références trop douteuses pour pouvoir t'exprimer sans provoquer l'hystérie sur les autres sujets... :trollface:
Si "tout le monde" ne prenait pas sa bagnole pour aller chercher sa baguette ou aller bosser à 2km de chez soi...
On développe les transports en commun (et on les climatise) et/ou on incite l'utilisation du vélo ou des trottinettes électriques :ninja:
Si "tout le monde" avait des transports en commun...
Désolé, aucune desserte de bus ou quoique ce soit de potable chez moi dans ma ville de 17 000 habitants. Donc je suis à 2 km de la boulangerie, et c'est la voiture qui s'y colle (avec les dénivelés, je me sens pas le vélo, et j'ai pas encore les 1500€ pour un VTT électrique- les autres vélos sont moches et autant avoir un vélo qui peut me servir pour se balader dans la pampa le week end).
Ah, et pour aller au taff, c'est 25 mn par auto ou bien 50 mn en bus avec des horaires qui ne correspondent pas à mes horaires de taff... sachant que le bus est à prendre à un endroit sans parking à 3 km de chez moi.
batlapatate
11/01/2018, 14h59
Si "tout le monde" avait des transports en commun...
Désolé, aucune desserte de bus ou quoique ce soit de potable chez moi dans ma ville de 17 000 habitants. Donc je suis à 2 km de la boulangerie, et c'est la voiture qui s'y colle (avec les dénivelés, je me sens pas le vélo, et j'ai pas encore les 1500€ pour un VTT électrique- les autres vélos sont moches et autant avoir un vélo qui peut me servir pour se balader dans la pampa le week end).
Ah, et pour aller au taff, c'est 25 mn par auto ou bien 50 mn en bus avec des horaires qui ne correspondent pas à mes horaires de taff... sachant que le bus est à prendre à un endroit sans parking à 3 km de chez moi.
C'était surtout pour faire l'auto(lol)-référence à ma trottinette électrique :emo:
D'ailleurs, son champs d'utilisation correspondrait farpaitement à tes besoins ! Rejoins-moi vers le côté écolo-bobo-rigolo :x1:
punishthecat
11/01/2018, 15h48
Hybrid rules :cigare:
Comment combiner les possibilités d'emmerdes de deux technologies :p
Font de la peine quand même les gens qui prennent leur caisse pour 2km..... :cry:
madpenguin
11/01/2018, 16h00
T'as vu ça ?
http://www.topcompresseur.net/
(Je suppose que oui, mais....)
Bon, j'ai jeté un oeil, c'est juste du conseil. Et visiblement je tape pas trop mal au niveau dimensionnement :) Par contre, ils ne conseillent que du Mecafer, et la taille en-dessous de celui que j'ai repéré chez Casto est introuvable partout.
J'espère juste que je n'aurais pas de mauvaise surprise, parce que les commentaires chez Amazon sont pas terribles sur ce modèle au déballage (produit abîmé, huile répandue partout dans le carton probablement à cause d'une manutention à la zob, ...). Parce que le budget commence à chiffrer (300€ pour le compresseur, 170€ pour la clé à choc, avec les douilles de base (typiquement uniquement tailles courantes, pas d'allen ou de torx) et les accessoires on dont être du côté des 600€ mini...).
Au cas où:
https://www.dealabs.com/codes-promo/15eur-de-reduction-a-partir-de-70-eur-dachat-1154955
15 euros de réduction dès 70 euros d'achat chez Toolstation. ;)
J'ai jeté un oeil chez Toolstation, mais ils ont que des tout petits compresseurs portables.
Comment combiner les possibilités d'emmerdes de deux technologies :p
M'en fous c'est garanti après poubelle :ninja:
Anonyme9785
11/01/2018, 16h31
Ça c’est ecolo. Sinon lisez le lien du Seymos.
En gros les bagnoles électriques polluent moins dans un pays avec des centrales nucléaires mais plus dans ceux où l’énergie provient des centrales à charbon. :lol:
Ça c’est ecolo. Sinon lisez le lien du Seymos.
En gros les bagnoles électriques polluent moins dans un pays avec des centrales nucléaires mais plus dans ceux où l’énergie provient des centrales à charbon. :lol:
Bonjour, Mr. Lapalisse.
Rusty Cohle
11/01/2018, 16h38
Sinon, je me suis acheté un beau petit OMP pour ma Westie..
Et je dis vive amazon.it .. 89 fdp in au lieu de 169€ fdp out partout ailleurs :
:wub:
https://img15.hostingpics.net/pics/861562IMG2122.jpg
Nicetios
11/01/2018, 16h41
Je préfère les tulipés, mais ça fera un bel effet ! :)
nicofirst
11/01/2018, 16h49
Je compte changer l'autoradio et les enceintes du Picasso, est-ce que quelqu'un à une bonne/mauvaise expérience à partager sur la sonorisation d'une voiture (marques de matos, trucs à vérifier ou éviter...) ?
Pour info je ne compte pas faire de HiFi poussée, je ne compte pas non plus faire de concours de pression sonore sur le parking d'Intermarché tous les deuxièmes dimanches du mois, je pense avoir une préférence pour un kit éclaté et pas caisson de basses (sauf si ça manque vraiment, à voir à l'usage), je n'écoute du rock et dérivés, niveau budget j'apprécierais ne pas dépasser les 300 € (quitte à ajouter des composants plus tard)...
Je ne sais pas dans quoi investir en premier : la source ? Les enceintes ?
Pour le moment : j'ai retenu deux autoradios (la gestion du BT est sine qua non), un Pioneer MVH-X580BT (https://www.pioneer-car.eu/fr/fr/products/mvh-x580bt) et un Kenwood KMM-303BT (http://www.kenwood-electronics.fr/car/autoradios/media/KMM-303BT/). Je ne sais pas ce que valent ces marques dans ce domaine mais en gros le Pioneer a de mieux un égaliseur 13 bandes comparé au Hi/Med/Lo du Kenwood...
- - - Mise à jour - - -
PS : genre le mec qui s'est lancé là-dedans : sonorisation de mon Pic (http://tuning-family.xooit.eu/t1790-Sono-Citroen-Xsara-Picasso.htm), bah moi j'veux pas ça.
Clairement le Pioneer , c'est très très bien ;)
Et si tu peux te trouver du JBL en enceinte ou Focal (mais plus cher ) et la tu seras au top .
Olivier approved !
https://tof.cx/images/2018/01/11/b410190bbd76b749c0b377c9aaa6bae4.jpg
Anonyme9785
11/01/2018, 17h02
Sinon, je me suis acheté un beau petit OMP pour ma Westie..
Et je dis vive amazon.it .. 89 fdp in au lieu de 169€ fdp out partout ailleurs :
:wub:
https://img15.hostingpics.net/pics/861562IMG2122.jpg
Si tu orientes ta voiture en pistarde pourquoi pas. Mais niveau look, je trouve ça entre le tuning et la sportive des 90’... pas des plus heureux.
Sur un kart ça passe bien.
C'était surtout pour faire l'auto(lol)-référence à ma trottinette électrique :emo:
D'ailleurs, son champs d'utilisation correspondrait farpaitement à tes besoins ! Rejoins-moi vers le côté écolo-bobo-rigolo :x1:
moi je suis bobo ecolo rigolo que quand ça ne change pas mes habitudes, que cela ne me rajoute pas d'inconvénients et que cela ne me coûte pas plus cher.
Si "tout le monde" ne prenait pas sa bagnole pour aller chercher sa baguette ou aller bosser à 2km de chez soi...
On développe les transports en commun (et on les climatise) et/ou on incite l'utilisation du vélo ou des trottinettes électriques :ninja:
Tu as raison.
Ma limite est à 2.1km pour l'usage de l'auto. :ninja:
:p
Quand je dis "n'importe quand", je pense surtout à une situation d'urgence.
Il y a quelques temps il a fallu qu'on monte aux urgences ( :ninja: ) vers minuit, j'étais bien content d'avoir une voiture.
- - - Mise à jour - - -
J'ai jeté un oeil chez Toolstation, mais ils ont que des tout petits compresseurs portables.
Je pensais plutôt aux "accessoires" (pistolet/ clé à choc...).
Sinon oui le site m'a fait un peu l'effet d'une page publicitaire pour Mecafer, mais ça peut peut-être aider sur certaines notions à prendre en compte. ;)
Anonyme9785
11/01/2018, 17h15
Bonjour, Mr. Lapalisse.
J’entends bien. Mais ça ne semble pas monter jusqu’aux ministères...
kicharkut
11/01/2018, 17h26
Je compte changer l'autoradio et les enceintes du Picasso, est-ce que quelqu'un à une bonne/mauvaise expérience à partager sur la sonorisation d'une voiture (marques de matos, trucs à vérifier ou éviter...) ?
Pour info je ne compte pas faire de HiFi poussée, je ne compte pas non plus faire de concours de pression sonore sur le parking d'Intermarché tous les deuxièmes dimanches du mois, je pense avoir une préférence pour un kit éclaté et pas caisson de basses (sauf si ça manque vraiment, à voir à l'usage), je n'écoute du rock et dérivés, niveau budget j'apprécierais ne pas dépasser les 300 € (quitte à ajouter des composants plus tard)...
Je ne sais pas dans quoi investir en premier : la source ? Les enceintes ?
Pour le moment : j'ai retenu deux autoradios (la gestion du BT est sine qua non), un Pioneer MVH-X580BT (https://www.pioneer-car.eu/fr/fr/products/mvh-x580bt) et un Kenwood KMM-303BT (http://www.kenwood-electronics.fr/car/autoradios/media/KMM-303BT/). Je ne sais pas ce que valent ces marques dans ce domaine mais en gros le Pioneer a de mieux un égaliseur 13 bandes comparé au Hi/Med/Lo du Kenwood...
- - - Mise à jour - - -
PS : genre le mec qui s'est lancé là-dedans : sonorisation de mon Pic (http://tuning-family.xooit.eu/t1790-Sono-Citroen-Xsara-Picasso.htm), bah moi j'veux pas ça.
Attention à un détail, les mauvaises vibrations des éléments intérieurs de la voiture.
Ex sur la note : ça sert a rien que je mette plus de puissance,
car la poignée intérieure coté passager a une mauvaise vibration dans les graves,
Du coup si je pousse le son (je peux quand même monter assez haut) ça me gène plus qu'autre chose,
Essaie de pousser ton matos "d'origine" pour t'assurer que tes garniture ne vont pas saturer avec une nouvelle installation,
Et te pourrir ta sono à 300 euroballes
J’entends bien. Mais ça ne semble pas monter jusqu’aux ministères...
Quoique, vu ce qu'à du avaler Hulot en novembre sur le nucléaire, un peu quand même. un peu de pragmatisme, parfois, ça aide.
J'aime bien Jancovici mais bon il parait qu'il est lié au lobby du nuke.... Ou alors il sait juste calculer, qui sait.
(un truc vachement intéressant, mais "un peu" hors topic: https://jancovici.com/transition-energetique/renouvelables/100-renouvelable-pour-pas-plus-cher-fastoche/ Il y a bien quelques hypothèses auquel on pourrait discuter - je trouve quand meme qu'il est très vite passé sur le problème des déchets et le couts des démantèlements - et je suppose qu'un écolo se serait étrangler - voir serait décédé, mais vu les conclusions...)
Les vieux au volant c'est plus ce que c'était (http://www.caradisiac.com/insolite-il-fait-17-fois-le-tour-d-un-rond-point-pour-tenter-d-echapper-a-la-police-165408.htm) ... :ninja:
Anonyme9785
11/01/2018, 18h02
Quoique, vu ce qu'à du avaler Hulot en novembre sur le nucléaire, un peu quand même. un peu de pragmatisme, parfois, ça aide.
J'aime bien Jancovici mais bon il parait qu'il est lié au lobby du nuke.... Ou alors il sait juste calculer, qui sait.
(un truc vachement intéressant, mais "un peu" hors topic: https://jancovici.com/transition-energetique/renouvelables/100-renouvelable-pour-pas-plus-cher-fastoche/ Il y a bien quelques hypothèses auquel on pourrait discuter - je trouve quand meme qu'il est très vite passé sur le problème des déchets et le couts des démantèlements - et je suppose qu'un écolo se serait étrangler - voir serait décédé, mais vu les conclusions...)
Je connais peu d'écolos (entendre Jean Kangoo Diesel avec un sticker "non au nucléaire", donc aucun dans les faits) prêts à accepter de ne pas se chauffer l'hiver et abandonner les technologies utiles à leurs emplois et loisirs afin de satisfaire à la baisse de production d'électricité d'une France 100% ENR. :trollface:
El Chupalibre
11/01/2018, 18h05
Clairement le Pioneer , c'est très très bien ;)
Et si tu peux te trouver du JBL en enceinte ou Focal (mais plus cher ) et la tu seras au top .
Olivier approved !J'ai Focal dans un coin de la tête à chaque fois que je cherches du matos son ;)
Ça fait bien quatre jours que je cherche des comparos et retours d'utilisateurs sur la toile, y'a jamais rien en français et quelques rares trucs au pays de l'oncle Sam. Toujours est-il que ma seule avancée c'est d'avoir ajouté JBL au côtés de Focal pour le choix des hp :lol:
Attention à un détail, les mauvaises vibrations des éléments intérieurs de la voiture.
Essaie de pousser ton matos "d'origine" pour t'assurer que tes garniture ne vont pas saturer avec une nouvelle installation,
Et te pourrir ta sono à 300 euroballes Ça c'est pas bête tiens... :o N'ayant aucune entrée aux sur l'autoradio d'origine va falloir que je grave un CD avec un panel varié pour voir les limites de l'environnement d'écoute. J'ai aucun CD vierge, pis graver un album c'est so-2004... :rolleyes:
Nicetios
11/01/2018, 18h14
Tiens, un pote va vendre sa MX5 1st gen sous peu pas cher.
Raison ? chassis bouffé à la rouille. Banque de pièce ? Clairement !
Un hard top à vendre aussi. Incoming l'annonce leboncoin.
Anonyme9785
11/01/2018, 18h38
La mienne sort éventuellement par pluie d’été. Mais elle passe l’hiver au garage.
Tu devrais faire autant avec tes civic.
Anonyme9785
11/01/2018, 18h43
Viens ici. On peut suinter du relent poujadiste en toute décontraction... :lol:
Anonyme9785
11/01/2018, 18h48
Le sujet des beaufs masculinistes qui compensent leur virilité en sursis par des appendices à fort rejet de CO2.
Le sujet des beaufs masculinistes qui compensent leur virilité en sursis par des appendices à fort rejet de CO2.
Et qui aiment les chèvres aussi. :ninja:
:tired: Laisse ma chèvre où elle est toi.
C'est un thread Goat Friendly. :cigare:
Le sujet des beaufs masculinistes qui compensent leur virilité en sursis par des appendices à fort rejet de CO2.
https://youtu.be/zhcV0UxOzdU
Salut les canards !
Besoin d'un avis d'expert certifié sur que faire, parce que je suis en pleine hésitation.
Il y a quelques temps une Xsara qui ne sait pas gérer ses distances de sécurité m'a percuté l'arrière et fait une belle rayure sur le pare-choc. On s'arrange sans constat, elle paiera les dégâts.
Après un premier devis à 500€ (vi vi), j'ai trouvé un carrossier qui referait le pare-choc pour 230€, mais... Il me dit que ça va être très voyant. Le reste de la peinture n'est pas super abîmé, mais elle avait été repeinte avant que je l'achète, visiblement juste d'un voile, quand il a frotté la rayure à l'acétone pour se faire une idée, de la peinture est restée sur son chiffon. :sad: Le gars me dit que niveau teinte ça ira comme il prendra au spectro juste à côté du pare-choc, mais que la différence de vernis se verra grave.
Mon dilemme est donc, est-ce que je prends le parti d'avoir un pare-choc neuf, mais qui risque de dénoter sur la voiture, ou j'oublie et je garde une grosse rayure ? :cry:
Si je fais repeindre, est-ce qu'un bichonnage et cirage du reste de la carrosserie suffirait à votre avis ?
Question bonus : On peut retaper un étrier de frein qui reste bloqué sans avoir à tout purger ? :unsure:
(c'est en train de me niquer un jeu de plaquette/disque neufs)
Babelfish
11/01/2018, 21h11
Question bonus : On peut retaper un étrier de frein qui reste bloqué sans avoir à tout purger ? :unsure:
(c'est en train de me niquer un jeu de plaquette/disque neufs)
Regarde si t'as pas un coulisseau grippé, ça peut venir de là. Pas besoin de purger pour les changer, juste prendre garde de pas laisser pendre l'étrier ni de trop plier le flexible de frein.
Effectivement c'est peut-être "simplement" ça. J'avais pas encore osé regarder en démontant, si ça peut se faire sans "débrancher" je tenterai le coup alors.
Niveau matos faut juste les clés à la bonne taille, du dégrippant et de la graisse quelconque ? :unsure:
(Oui je suis un grand bricoleur)
Babelfish
11/01/2018, 21h47
Ça se fait avec trois fois rien, oui. Des clés plates, ou BTR suivant les coulisseaux. Du dégrippant pour l'aider à sortir si vraiment c'est bien grippé mais gaffe de bien nettoyer après si jamais tu projettes sur le disque. Vérifie aussi si les coulisseaux sont pas tordus, même légèrement, quand tu les auras sortis. Si c'est le cas, ils sont là aussi à changer.
Et comme on parle quand même d'un élément de sécurité: si tu te sens pas de le faire toi même, fais le faire y'a pas de honte! ;)
Ça se fait avec trois fois rien, oui. Des clés plates, ou BTR suivant les coulisseaux. Du dégrippant pour l'aider à sortir si vraiment c'est bien grippé mais gaffe de bien nettoyer après si jamais tu projettes sur le disque. Vérifie aussi si les coulisseaux sont pas tordus, même légèrement, quand tu les auras sortis. Si c'est le cas, ils sont là aussi à changer.
Et comme on parle quand même d'un élément de sécurité: si tu te sens pas de le faire toi même, fais le faire y'a pas de honte! ;)
Moi je fais faire, je ne touche pas aux freins. :ninja:
Et comme on parle quand même d'un élément de sécurité: si tu te sens pas de le faire toi même, fais le faire y'a pas de honte! ;)Jeter un oeil pour voir l'état et si ça me parait jouable ça m'engage à rien, au pire si je le sens pas j'irai voir un garage bien sûr. Niveau matos en graisse je n'ai plus qu'un tube de graisse cuivrée, on s'en fout non ?
Merci pour les conseils en tout cas ;)
PeGGaaSuSS
11/01/2018, 22h30
Sauf que le viel adage "on est jamais mieux servi que par soi même" reste valable.
Sur une des bagnoles du boulot, Speedy se charge de remplacer disques et plaquettes, depuis j'ai le voyant des freins qui s'allume tout le temps. :|
J'ai profité d'une offre anniversaire du fabricant (Fiat, 36 points de contrôle gratuit) pour me faire une idée, ils ont merdé au niveau du remontage du capteur. :mouais:
Bon l'essentiel fonctionne (le freinage), mais c'est pas franchement sérieux :facepalm:
Pas faux, ça et le fait qu'ils risquent de faire le minimum syndical pour que ça marche en repartant mais que ça sera pas corrigé pour le long terme, si je peux m'en charger ça m'irait très bien !
L'étrier avait été dégrippé vite fait par un garage avant le passage au CT, et là peu de temps après ça recommence. Je ne les blâme pas, le gars avait fait le minimum pour que ça passe et sans me faire payer, mais si c'est pour qu'on me refasse pareil... (si je vais au garage ça sera pas le même).
Ça se fait avec trois fois rien, oui. Des clés plates, ou BTR suivant les coulisseaux. Du dégrippant pour l'aider à sortir si vraiment c'est bien grippé mais gaffe de bien nettoyer après si jamais tu projettes sur le disque. Vérifie aussi si les coulisseaux sont pas tordus, même légèrement, quand tu les auras sortis. Si c'est le cas, ils sont là aussi à changer.
Et on n'oublie pas de bien graisser les disques ! :ninja:
Et on n'oublie pas de bien graisser les disques ! :ninja:Et les plaquettes alors ?! Si tu ne fais les choses qu'à moitié aussi...
madpenguin
11/01/2018, 22h47
Sauf que le viel adage "on est jamais mieux servi que par soi même" reste valable.
Sur une des bagnoles du boulot, Speedy se charge de remplacer disques et plaquettes, depuis j'ai le voyant des freins qui s'allume tout le temps. :|
J'ai profité d'une offre anniversaire du fabricant (Fiat, 36 points de contrôle gratuit) pour me faire une idée, ils ont merdé au niveau du remontage du capteur. :mouais:
Bon l'essentiel fonctionne (le freinage), mais c'est pas franchement sérieux :facepalm:
Mais grave.
Pour rappel, mes freins AR deux semaines après que la voiture sorte du garage (où ils sont censés avoir démontés les roues pour régler les combinés-filetés, et où j'ai précisé que je venais d'acheter la voiture et que ce serais sympa de faire un tour rapide pour vérifier que je n'ai rien raté)...
https://photos.smugmug.com/photos/i-FZsdSB2/0/375d99cf/M/i-FZsdSB2-M.jpg (https://banquise.smugmug.com/ST-150/n-7JrmWW/i-FZsdSB2/A)
https://photos.smugmug.com/photos/i-W5SBmwv/0/75fd8c5a/M/i-W5SBmwv-M.jpg (https://banquise.smugmug.com/ST-150/n-7JrmWW/i-W5SBmwv/A)
https://photos.smugmug.com/photos/i-SDq6pQF/0/8268a395/M/i-SDq6pQF-M.jpg (https://banquise.smugmug.com/ST-150/n-7JrmWW/i-SDq6pQF/A)
https://photos.smugmug.com/photos/i-LsD574h/0/1d7c9648/M/i-LsD574h-M.jpg (https://banquise.smugmug.com/ST-150/n-7JrmWW/i-LsD574h/A)
Anonyme9785
11/01/2018, 23h10
ExPanda, nombre de coiffeurs ayant fait changer leurs freins chez Speedas ont eu des surprises car le réglage arrière est particulier. Les freins arrières étaient alors trop serrés et finissaient par niquer les joints avec la surchauffe du frottement permanent.
Tu as tous les tutos qui vont biens sur mx5france, tu aurais tort de ne pas en profiter.
Freins AR : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=1511
Freins AV : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=1510
Réfection : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=1512
punishthecat
12/01/2018, 06h27
Et les plaquettes alors ?! Si tu ne fais les choses qu'à moitié aussi...
En fait c'est pas mal de mettre un peu de graisse au cuivre derrière les plaquettes et sur leur rail.
Pour les coulisseaux c'est graisse silicone pour ne pas bouffer les soufflets.
Nicetios
12/01/2018, 08h52
Moi j'aime bien mettre du liquide de frein dans la boîte de vitesse et sur la carosserie pour lutter contre la corrosion.
J'espère que tu penses à aérer ton catalyseur en perçant des trous dedans. :trollface:
Nicetios
12/01/2018, 10h03
Un cataly quoi ? J'en ai pas moi :ninja: années 80 monsieur !
Nicetios
12/01/2018, 12h00
Aller, je relance d'une S12 en cette morne journée de janvier pré-week end.
ça fait un moment que j'ai pas fait baver les amateurs de mamies propu :ninja:
https://tof.cx/images/2017/07/03/f672e2e94a4fac5d15abc0d9279cce5c.jpg
PrinceGITS
12/01/2018, 12h33
Pourquoi je n'ai pas de place pour la garer ? :emo:
Second contrôle d'un conducteur de voiture flasheuse, sous l'emprise de cannabis et sans permis ! (http://www.caradisiac.com/second-controle-d-un-conducteur-de-voiture-flasheuse-sous-l-emprise-de-cannabis-et-sans-permis-165444.htm)
L'homme conduisait sans permis et se faisait en plus passer pour quelqu'un d'autre.
:XD:
Aller, je relance d'une S12 en cette morne journée de janvier pré-week end.
ça fait un moment que j'ai pas fait baver les amateurs de mamies propu :ninja:
https://tof.cx/images/2017/07/03/f672e2e94a4fac5d15abc0d9279cce5c.jpg
Echange contre une Zafira ? :ninja:
Babelfish
12/01/2018, 13h05
*Pousse une 205 dans le garage avant de se barrer en week-end*
POC CRRRRRRRRRR
"Poc crrrrrrrrrrr?"
*Regarde sous la bagnole*
https://tof.cx/images/2018/01/12/da363e498ee40dbf350771bd83ffe5e7.md.jpg (https://tof.cx/image/mLvO0)
:wtf:
Au moins il sera facile à dégripper !
'Tain mais... :O
Ah on me dit qu'elle venait de passer le CT. :trollface:
Babelfish
12/01/2018, 13h24
La 205 encore c'est rien, on s'en sert de voiture pédagogique elle reverra plus jamais la route de sa vie.
La Clio d'un client de ce matin en revanche...
Le filtre à air HS, celui d'huile guère vaillant, niveau de LDR bien en dessous du mini, je sais pas depuis combien de temps cette bagnole a pas vu une révision...:facepalm:
Le silencieux intermédiaire qui a tapé je sais pas quoi et qui est pincé, et dont les silentblocs sont HS...:facepalm:
Les pneus équilibrés avec le cul, avec les avants usés jusqu'à la corde... :facepalm:
Par contre pour payer un autoradio bluetooth/usb/mescouilles y'a du monde...:facepalm:
Heureusement que je serai en stage la semaine prochaine quand il vient la récupérer parce que j'ai aucune envie de laisser cette bagnole sortir de l'atelier dans cet état.
Oh et il a un CT à faire avant le début du mois prochain, s'il a pas tué un gamin entetemps.
Nicetios
12/01/2018, 14h35
:p l'étrier qui tombe, c'est pratique. Faudra juste retrouver les vis :ninja:
Tu sais, tu vas t'y faire : plein de voitures sont comme ça. C'est pas forcément un manque de connaissance en plus (n'importe qui peu comprendre le concept de niveau d'huile ou de LDR), c'est souvent des gens qui n'en ont rien à foutre.
Le silencieux intermé.... inter ... c'est quoi ça ? :ninja: , il faut une ligne de groupe N !
- - - Mise à jour - - -
Echange contre une Zafira ? :ninja:
OPC le Zafira ? :ninja:
Babelfish
12/01/2018, 14h46
Le silencieux intermé.... inter ... c'est quoi ça ? :ninja: , il faut une ligne de groupe N !
Je m'étais fait la même réflexion ce matin, sur une Clio 1 comme celle là ce serait parfait. :p
PrinceGITS
12/01/2018, 14h59
Revenu a du rêve.
Toyota a présenté la GR Sport Concept au salon de Tokyo.
Hybride 1000ch dérivée des LMP1 et homologué pour la route. Ce n'est qu'un concept. Mais comme les marques semblent faire la course aux hypercars, elle sera peut être produite.
https://img.autoplus.fr/picture/toyota/gr-super-sport/1523631/Toyota_GR_Super_Sport_2018_da6aa-1200-800.jpg
https://img.autoplus.fr/picture/toyota/gr-super-sport/1523631/Toyota_GR_Super_Sport_2018_bd36e-1200-800.jpg
https://img.autoplus.fr/picture/toyota/gr-super-sport/1523631/Toyota_GR_Super_Sport_2018_9c6b1-1200-800.jpg
Anonyme240623
12/01/2018, 15h06
J'aurais bein aimé que toyota sortent la camry en Europe :bave:
http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2017/06/2018-Toyota-Camry-Hybrid-SE-front-three-quarters-e1497888770962.jpg?interpolation=lanczos-none&fit=around|660:438
http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2017/06/2018-Toyota-Camry-Hybrid-XLE-interior.jpg
C'est quelqu'un de torturé ou un fan de Transformers qui s'occupe du design des avants ? :unsure:
ExPanda, nombre de coiffeurs ayant fait changer leurs freins chez Speedas ont eu des surprises car le réglage arrière est particulier. Les freins arrières étaient alors trop serrés et finissaient par niquer les joints avec la surchauffe du frottement permanent.
Tu as tous les tutos qui vont biens sur mx5france, tu aurais tort de ne pas en profiter.
Freins AR : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=1511
Freins AV : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=1510
Réfection : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=1512Bien vu, le pire c'est que je les avais déjà consulté il y a quelques temps, et j'avais oublié...
Enfin voilà, réfection complète j'ai pas le niveau/matos/temps, je vais jeter un oeil mais ça risque de finir au garage pour pas faire de connerie :|
Sinon, personne n'a d'avis sur ce qu'il ferait à ma place pour la peinture ?
PrinceGITS
12/01/2018, 15h13
C'est assez proche des LMP1 :
https://franceracing.fr/wp-content/uploads/2017/03/Toyota-TS050-LMP1-WEC.jpg
https://franceracing.fr/wp-content/uploads/2017/03/Toyota-TS050-Le-Mans-LMP1-WEC-1024x683.jpg
https://franceracing.fr/wp-content/uploads/2017/03/Toyota-TS050-LMP1-WEC-Le-Mans.jpg
Babelfish
12/01/2018, 15h14
Avec révision nécessaire toutes les 23h et 56 minutes également?:trollface:
Anonyme240623
12/01/2018, 15h35
C'est assez proche des LMP1 :
https://franceracing.fr/wp-content/uploads/2017/03/Toyota-TS050-LMP1-WEC.jpg
https://franceracing.fr/wp-content/uploads/2017/03/Toyota-TS050-Le-Mans-LMP1-WEC-1024x683.jpg
https://franceracing.fr/wp-content/uploads/2017/03/Toyota-TS050-LMP1-WEC-Le-Mans.jpg
C'est pour éclairer des stades de foot les lampadaires devant ? :trollface:
J'aurais bein aimé que toyota sortent la camry en Europe :bave:
http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2017/06/2018-Toyota-Camry-Hybrid-SE-front-three-quarters-e1497888770962.jpg?interpolation=lanczos-none&fit=around|660:438
http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2017/06/2018-Toyota-Camry-Hybrid-XLE-interior.jpg
Le designer de la dernière Civic travaille chez Toyota aussi ?????
Nicetios
12/01/2018, 16h12
C'est quelqu'un de torturé ou un fan de Transformers qui s'occupe du design des avants ? :unsure:
Bien vu, le pire c'est que je les avais déjà consulté il y a quelques temps, et j'avais oublié...
Enfin voilà, réfection complète j'ai pas le niveau/matos/temps, je vais jeter un oeil mais ça risque de finir au garage pour pas faire de connerie :|
Sinon, personne n'a d'avis sur ce qu'il ferait à ma place pour la peinture ?
j'ai loupé ta question sur la peinture, tu peux nous la refaire ?
Avec révision nécessaire toutes les 23h et 56 minutes également?:trollface:
Moteur à refaire entièrement tout les 50 000 sur l'AMG Project One.....
Babelfish
12/01/2018, 16h15
Je doute que beaucoup d'entre elles atteignent les 50 000 :p
PrinceGITS
12/01/2018, 16h23
Moteur à refaire entièrement tout les 50 000 sur l'AMG Project One.....
C'est beaucoup plus long que les moteurs de F1 dont il dérive. ;)
C'est pas faux...
(Valable pour vous deux... :p )
Je doute que beaucoup d'entre elles atteignent les 50 000 :p
Eh... on ne parle pas des Renault on a dit... :tired:
:trollface:
Nicetios
12/01/2018, 16h35
https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/7yK5QGA7fxrmV9IGaFPUew--~B/aD00ODA7dz03MjA7c209MTthcHBpZD15dGFjaHlvbg--/http://media.zenfs.com/en-US/cms/autos/Boldride/1997-renault-sport-spider-1.jpg
ça dépend lesquelles :p
j'ai loupé ta question sur la peinture, tu peux nous la refaire ?
Bien sûr, le message d'origine en mode je raconte ma vie :
Salut les canards !
Besoin d'un avis d'expert certifié sur que faire, parce que je suis en pleine hésitation.
Il y a quelques temps une Xsara qui ne sait pas gérer ses distances de sécurité m'a percuté l'arrière et fait une belle rayure sur le pare-choc. On s'arrange sans constat, elle paiera les dégâts.
Après un premier devis à 500€ (vi vi), j'ai trouvé un carrossier qui referait le pare-choc pour 230€, mais... Il me dit que ça va être très voyant. Le reste de la peinture n'est pas super abîmé, mais elle avait été repeinte avant que je l'achète, visiblement juste d'un voile, quand il a frotté la rayure à l'acétone pour se faire une idée, de la peinture est restée sur son chiffon. :sad: Le gars me dit que niveau teinte ça ira comme il prendra au spectro juste à côté du pare-choc, mais que la différence de vernis se verra grave.
Mon dilemme est donc, est-ce que je prends le parti d'avoir un pare-choc neuf, mais qui risque de dénoter sur la voiture, ou j'oublie et je garde une grosse rayure ? :cry:
Si je fais repeindre, est-ce qu'un bichonnage et cirage du reste de la carrosserie suffirait à votre avis ?Je précise que la rayure est bien profonde donc elle peut peut-être être atténuée en bossant dessus (mais gaffe à la peinture donc) mais pas de miracle possible.
J'aurais bein aimé que toyota sortent la camry en Europe :bave:
http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2017/06/2018-Toyota-Camry-Hybrid-SE-front-three-quarters-e1497888770962.jpg?interpolation=lanczos-none&fit=around|660:438
http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2017/06/2018-Toyota-Camry-Hybrid-XLE-interior.jpg
La nouvelle Civic lui ressemble pas un peu deja?
http://st.motortrend.com/uploads/sites/10/2016/11/2017-Honda-Civic-Hatchback-Sport-Touring-front-three-quarter-in-motion-10-1.jpg
Bien sûr, le message d'origine en mode je raconte ma vie :
Je précise que la rayure est bien profonde donc elle peut peut-être être atténuée en bossant dessus (mais gaffe à la peinture donc) mais pas de miracle possible.
Je crois que tu n'auras pas de réponse. :emo:
La nouvelle Civic lui ressemble pas un peu deja?
http://st.motortrend.com/uploads/sites/10/2016/11/2017-Honda-Civic-Hatchback-Sport-Touring-front-three-quarter-in-motion-10-1.jpg
L'arrière :vomit:
Je crois que tu n'auras pas de réponse. :emo:J'en déduis qu'il n'y a pas vraiment de réponse, c'est pas vraiment évident non plus de s'avancer... :unsure:
Si j'avais fait moi-même une boulette j'aurais fait au mieux sans repeindre pour atténuer, mais comme là j'y suis pour rien ça m'emmerde un peu.
https://www.ladepeche.fr/article/2018/01/12/2720302-un-radar-du-gers-rhabille-avec-le-costume-de-batman.html
On s'amuse bien par chez moi ! B)
GrosDudule
13/01/2018, 01h56
https://www.ladepeche.fr/article/2018/01/12/2720302-un-radar-du-gers-rhabille-avec-le-costume-de-batman.html
On s'amuse bien par chez moi ! B)
:wub:
J'oserai même pas foutre une amende au type qui a fait ça (en partant du principe que le fonctionnement n'est pas altéré :ninja:).
Anonyme9785
13/01/2018, 07h54
Parce que tu as la possibilité de foutre des amendes? BAN.
Un gars qui a posté ça sur Dealabs:
http://www.diffcar.com/WD180AWP/WD180Awp.exe/CONNECT/DiffCarSite?_WWREFERER_=&_WWNATION_=5&_WW1STPAGE_=PAGE_modele_config&modele=5365&fournisseur=33
Certes, 68 chevaux c'est pas énorme, mais le prix est attractif.
Un gars qui a posté ça sur Dealabs:
http://www.diffcar.com/WD180AWP/WD180Awp.exe/CONNECT/DiffCarSite?_WWREFERER_=&_WWNATION_=5&_WW1STPAGE_=PAGE_modele_config&modele=5365&fournisseur=33
Certes, 68 chevaux c'est pas énorme, mais le prix est attractif.
C'est bien parceque c'est le prix :tired:
Nicetios
13/01/2018, 12h31
Franchement, fais repeindre par le mec à 230 €.
ça va sans doute se voir, mais ce sera plus propre. Ton vernis est forcément plus vieux, donc peut être que ta peinture a perdu son "lustre", mais si c'est juste ça un petit polissage et roulez jeunesse.
Et au pire, même si ça se voit encore, ça reste plus propre.
Tant que c'est pas ton pognon quelque part ...
Sinon, drame du matin. J'ai sorti l'ED9 pour la faire rouler un peu. Elle a galéré à démarrer, rien de méchant. je passe voir un pote, je la laisse tourner ... elle cale.
Impossible de redémarrer.
J'ouvre le capot : il y a de la moisissure sur le cache culbu et la rampe d'injection. Le garage que je loue devait être humide lors des tempêtes. J'ai retrouvé de la moisissure dans l'habitacle aussi.
Par le miracle de la vie, elle a redémarré, mais j'ai eu peur pour elle.
En gros, elle tourne pas rond. J'ai eu des compressions à l'échappement avant d'arriver à la démarrer, et en roulant, le moteur refusait de dépasser les 2000 trs/min, sauf de temps en temps PAF il acceptait.
J'ai calé 3 fois.
Je suppute un problème lié à l'humidité : Allumeur ? Ou peut être que mon carburant a mal vieilli, surtout qu'il restait pas grand chose dans le réservoir.
Anonyme9785
13/01/2018, 12h32
Y’a aucun vernis sur NA
kicharkut
13/01/2018, 13h33
Un gars qui a posté ça sur Dealabs:
http://www.diffcar.com/WD180AWP/WD180Awp.exe/CONNECT/DiffCarSite?_WWREFERER_=&_WWNATION_=5&_WW1STPAGE_=PAGE_modele_config&modele=5365&fournisseur=33
Certes, 68 chevaux c'est pas énorme, mais le prix est attractif.
C'est bien parceque c'est le prix :tired:
Et encore, 68 chevaux, faut aimer se traîner.
Edit : D'autant que le prix est "hors options"
Ouais mais bon.
D'autre part, il faut voir si ça peut s'articuler avec les récentes primes. ;)
[Je vois bien un 390 euros, mais ce n'est pas à ça que je pense.]
Franchement, fais repeindre par le mec à 230 €.
ça va sans doute se voir, mais ce sera plus propre. Ton vernis est forcément plus vieux, donc peut être que ta peinture a perdu son "lustre", mais si c'est juste ça un petit polissage et roulez jeunesse.
Et au pire, même si ça se voit encore, ça reste plus propre.
Tant que c'est pas ton pognon quelque part ...
Y’a aucun vernis sur NA
Donc je fais repeindre et je lui dis de pas mettre de vernis ? :XD:
Anonyme9785
13/01/2018, 14h28
Si tu fous un vernis sur la seule réparation, ça va vraiment se voir.
Petite question aux experts renommés CPC :
Je pars quelques jours au ski la semaine prochaine, et il y a des chances qu'il neige sur le chemin. Même si j'imagine qu'ils déneigent les routes qui amènent à la station, il vaut mieux être prudent. J'ai jamais roulé sous la neige (on a pas beaucoup chez moi :p ) et j'ai pas de pneus hiver, il vaut mieux que j'achète des chaines ou des chaussettes ?
J'imagine que les chaines c'est mieux, mais il parait que c'est vraiment galère à monter, alors que les chaussettes ça a l'air vraiment simple.
Chaînes: pénible à monter, oui, mais ça fonctionne bien, y compris sur le verglas et ça tient pas trop mal sur route "noire" - oui, les gendarmes te font souvent mettre les chaînes même quand la route est à peu près dégagée...
Chaussettes: simple à monter, fonctionne bien sur neige, mois bien sur le verglas, et par contre c'est assez fragile sur route "noire" - bon, les chaines aussi ça pète mais les chaussettes s'usent vraiment plus vite.
Dans tous les cas, achète-les chez toi en avance et surtout entraîne-toi à les monter au sec et de jour, idéalement deux fois. Et si tu évites les premiers prix et l'achat de dernière minute (donc pas ce que tu trouveras au bord de la route enneigée juste après que les gendarmes t'aient demandé de chaîner), tu devrais pouvoir trouver des chaînes pas trop galère à monter. Et si tu t'es bien entraîné, ça devrait passer comme une lettre à la poste.
Pot d'échappement à changer. :emo:
Babelfish
13/01/2018, 18h14
A quel niveau?
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