Voir la version complète : Motorsport manager, enfin un vrai jeu de management de F1 ?
Ulrick Popoff
07/11/2016, 21h06
https://yt3.ggpht.com/-wUuMOytMijY/Vzx2aUVhRRI/AAAAAAAAAJE/QTZQz6iVTLgSPAtNK1b0XhIeoAgg7KR9QCL8B/w2120-fcrop64=1,00005a57ffffa5a8-nd-c0xffffffff-rj-k-no/MM_ALL-SIZES_YOUTUBE_2560x1440_V2.jpg
J'ouvre le topic pour ce jeu edité par SEGA, qui proviens du jeu créé par Christian west sur ios. L'idée est de proposer enfin un vrai jeu de management sur la F1 (hélas sans la licence officiel)
Vue qu'on n'a pas eu de bon jeu depuis F1 manager en 2000, il était temps qu'on est quelque chose !
http://www.motorsportmanager.com/fr
https://www.youtube.com/watch?v=mUsRRIzY9HU
http://www-motorsportmanager-com-shared.s3.amazonaws.com/_live/media_images/mm2_2016-08-02_19-43-16-80_0.jpg
http://www-motorsportmanager-com-shared.s3.amazonaws.com/_live/media_images/mm2_2016-08-02_19-39-38-32_0.jpg
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14889748_1530561256957738_7965714404365347260_o.jp g
Ce que j'ai retenu :
- 3 championnats (World, Asia, Europe)
- Gestion de l'équipe, pilote, voiture, ingénieur, usine, sponsor
- Circuit et équipe non officiel (Un peut comme PES et Zidanine zudane)
- Animation 3D des courses
- Gestion politique de la F1 (vote de changement de règle sur les pneus etc)
- On peut choisir le nom et le skin du directeur qu'on va incarner (ça fait son petit truc)
- Plein d'autre chose mais j'ai oublié
Date de sortie : le 10 novembre, à 35 euros
Allez voir leur page youtube, il y a quelques vidéo intéressante (sauf celle de Scott Speed)
https://www.youtube.com/channel/UClGI6zLtS0g47xGh5FE1Zqw/videos
(https://www.youtube.com/channel/UClGI6zLtS0g47xGh5FE1Zqw/videos)
Mot de passe pour l'accès au beta patch du jeu : MotorsportManager
Gameworkshop disponible depuis le 30/01/2017, petit guide du modding de la part de Playsport : http://www.motorsportmanager.com/content/making-most-steam-workshop
johnclaude
07/11/2016, 22h35
J'ai hâte.
https://yt3.ggpht.com/-wUuMOytMijY/Vzx2aUVhRRI/AAAAAAAAAJE/QTZQz6iVTLgSPAtNK1b0XhIeoAgg7KR9QCL8B/w2120-fcrop64=1,00005a57ffffa5a8-nd-c0xffffffff-rj-k-no/MM_ALL-SIZES_YOUTUBE_2560x1440_V2.jpg
J'ouvre le topic pour ce jeu edité par SEGA, qui proviens du jeu créé par Christian west sur ios. L'idée est de proposer enfin un vrai jeu de management sur la F1 (hélas sans la licence officiel)
Vue qu'on n'a pas eu de bon jeu depuis F1 manager en 2000, il était temps qu'on est quelque chose !
http://www.motorsportmanager.com/fr
https://www.youtube.com/watch?v=mUsRRIzY9HU
http://www-motorsportmanager-com-shared.s3.amazonaws.com/_live/media_images/mm2_2016-08-02_19-43-16-80_0.jpg
http://www-motorsportmanager-com-shared.s3.amazonaws.com/_live/media_images/mm2_2016-08-02_19-39-38-32_0.jpg
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14889748_1530561256957738_7965714404365347260_o.jp g
Ce que j'ai retenu :
- 3 championnats (World, Asia, Europe)
- Gestion de l'équipe, pilote, voiture, ingénieur, usine, sponsor
- Circuit et équipe non officiel (Un peut comme PES et Zidanine zudane)
- Animation 3D des courses
- Gestion politique de la F1 (vote de changement de règle sur les pneus etc)
- On peut choisir le nom et le skin du directeur qu'on va incarner (ça fait son petit truc)
- Plein d'autre chose mais j'ai oublié
Date de sortie : le 10 novembre, à 35 euros
Allez voir leur page youtube, il y a quelques vidéo intéressante (sauf celle de Scott Speed)
https://www.youtube.com/channel/UClGI6zLtS0g47xGh5FE1Zqw/videos
(https://www.youtube.com/channel/UClGI6zLtS0g47xGh5FE1Zqw/videos)
Un jeu que j'observe depuis août 2016, très bon potentiel, j'ai regardé les vidéos preview du youtuber Arrava, j'ai regardé les news des dévs, j'ai regardé les Streams de la release aujourd'hui, le jeu est bon.
Mais putain, c'est le jeu que je pense à eu la com la plus foutage de gueule du monde.
1) report de septembre jusque novembre, l'idée était de peaufiner le jeu, ouais ok, mais tu parles ensuite de ce que tu fais, tu ne reste pas en silence radio plus de 30 jours.
2) pas de démo,rien. Seul une course dispo pour la gamescom et à la PAX.
3) Les précos ont ralés quand le jeu n'avait plus de news, n'avaient rien du tout et les gens qui allaient à la PAX on pu y jouer GRATUITEMENT. Pas besoin de mettre 30€ dans le jeu.
4) Ils essayaient de garder la hype sans annoncer ce qu'ils faisaient en octobre.
5) L'annonce des configs PC et MAC. En gros, si on se base sur leurs configs, The Witcher3, GTA V, Call of Duty infinite Warfare sont des petits jeux pas très beaux graphiquement(attention, je ne dis pas que un jeu doit être uniquement beau pour être bon).
6) Les Youtubers triés sur je ne sais quel critère on eu accès au jeu complet aujourd'hui, les précos non. Apparement pas de pré-chargement non plus mais ça c'est pas grave vu la taille du jeu.
Bref, ce que j'ai vu c'est "les joueurs, donner nous notre argent et peut-être, on vendra un jeu. Façon, vous êtes des joueurs PC vous avez plein d'argent pour vous payez des PC à 2000€ ou MAC à 2500€ , donc vous pouvez upgradez votre config sans problème pour un jeu de niche."
De plus, sur les Stream que j'ai regardé aujourd'hui, après 2 heures de streams, je me suis emmerdé, alors que d'habitude, si un jeu me plaît, j'y pense sans cesse. Ici, rien.
Dommage que leur com est foireuse car la vache, leur jeu est propre(fonctionnalités,détails en courses), mais ils ont eu le temps de l'optimiser(et bien optimiser, il faut leur laisser) et ils fallaient arrêter de nous prendre, joueurs PC, pour des cons.
A voir ce que le jeu offre sur le temps IRL et sur le temps in game, voir si le jeu est amusant sur le long terme et voir si le jeu ne déconne(bugs) pas avec les saisons qui s'enchaînent.
Ulrick Popoff
07/11/2016, 22h57
Un jeu que j'observe depuis août 2016, très bon potentiel, j'ai regardé les vidéos preview du youtuber Arrava, j'ai regardé les news des dévs, j'ai regardé les Streams de la release aujourd'hui, le jeu est bon.
Mais putain, c'est le jeu que je pense à eu la com la plus foutage de gueule du monde.
1) report de septembre jusque novembre, l'idée était de peaufiner le jeu, ouais ok, mais tu parles ensuite de ce que tu fais, tu ne reste pas en silence radio plus de 30 jours.
2) pas de démo,rien. Seul une course dispo pour la gamescom et à la PAX.
3) Les précos ont ralés quand le jeu n'avait plus de news, n'avaient rien du tout et les gens qui allaient à la PAX on pu y jouer GRATUITEMENT. Pas besoin de mettre 30€ dans le jeu.
4) Ils essayaient de garder la hype sans annoncer ce qu'ils faisaient en octobre.
5) L'annonce des configs PC et MAC. En gros, si on se base sur leurs configs, The Witcher3, GTA V, Call of Duty infinite Warfare sont des petits jeux pas très beaux graphiquement(attention, je ne dis pas que un jeu doit être uniquement beau pour être bon).
6) Les Youtubers triés sur je ne sais quel critère on eu accès au jeu complet aujourd'hui, les précos non. Apparement pas de pré-chargement non plus mais ça c'est pas grave vu la taille du jeu.
Bref, ce que j'ai vu c'est "les joueurs, donner nous notre argent et peut-être, on vendra un jeu. Façon, vous êtes des joueurs PC vous avez plein d'argent pour vous payez des PC à 2000€ ou MAC à 2500€ , donc vous pouvez upgradez votre config sans problème pour un jeu de niche."
De plus, sur les Stream que j'ai regardé aujourd'hui, après 2 heures de streams, je me suis emmerdé, alors que d'habitude, si un jeu me plaît, j'y pense sans cesse. Ici, rien.
Dommage que leur com est foireuse car la vache, leur jeu est propre(fonctionnalités,détails en courses), mais ils ont eu le temps de l'optimiser(et bien optimiser, il faut leur laisser) et ils fallaient arrêter de nous prendre, joueurs PC, pour des cons.
A voir ce que le jeu offre sur le temps IRL et sur le temps in game, voir si le jeu est amusant sur le long terme et voir si le jeu ne déconne(bugs) pas avec les saisons qui s'enchaînent.
Ah oui j'ai trouvé la com bien pourri. Surtout le silence radio Oo
Mais bizarrement ça ne m'alarme pas, je mets ça sur le coté débutant des développeurs. Concernant les stream et vidéo, franchement les mecs choisis sont super chiant à suivre (et pas de français, enfin je n'ai pas trouvé)
johnclaude
08/11/2016, 01h15
5) L'annonce des configs PC et MAC. En gros, si on se base sur leurs configs, The Witcher3, GTA V, Call of Duty infinite Warfare sont des petits jeux pas très beaux graphiquement(attention, je ne dis pas que un jeu doit être uniquement beau pour être bon).
Non.
Minimale :
Système d'exploitation : Microsoft Windows 7/8/10 (64-bit).
Processeur : Intel Core i5-650 @ 3.20GHz, or AMD FX-7500 APU, 2.1Ghz.
Graphiques : nVIDIA GeForce GT 440, 1GB or AMD Radeon HD 5670, 1GB or Intel HD 5000 series
Un i5 650 c'est sorti premier trimestre 2010 d'après le site internet d'intel, plus de 6 piges (en arrondissant on est plus près des 7), et un FX 7500 ça doit être équivalent à ce qu'il y a dans une supernes.:ninja: Idem pour les cartes graphiques nécessaires.
Effectivement, 6Go de ram c'est un peu abusé, mais fin 2016 c'est assez courant quand même.
Donc, je répète: Non.
Merci d'être venu, bisous.
edit: quand je recherche les cartes graphiques indiquées chez choixpc http://www.choixpc.com/recapcg2.pdf
Je tombe sur des trucs genre équivalent ou inférieur à une 8800GT ou une 2900pro (je connais mal les GT440 et 5670), donc en gros si t'as une carte graphique qui a été vaguement dans le coup ces 8 dernières années, ça marche.
J'ai donc une mauvaise nouvelle pour toi, si ça c'est une configuration élevée pour toi, tu utilises un minitel.
Y'aura un éditeur pour les noms de pilotes, de voitures et de teams histoire de tout remettre comme en vrai?
J'ai eu accès à une version preview, je le raconte ici : http://www.sega-mag.com/Preview+++Motorsport+Manager++PC+-news-8994.htm
Je confirme aussi que j'ai un code depuis quelques jour pour le jeu en version finale. Je comprends les reproches à la com entre les précos et les reviews presse / Youtube, j'aurais pas dit mieux.
Pour le reste, faut que je fouille un peu plus, voir ce qu'il a dans le bide parce que sur ma preview j'avais peur que ce soit un jeu bien casu. J'attends de voir ce que signifie la partie Manager du titre, c'est sur ce point que je l'attends.
Normalement le test sera dispo d'ici la fin de la semaine.
perso c'est la video de maxou (https://www.youtube.com/watch?v=2MJHzgD9e8M) qui m'a convaincu.
Moi ce qui me fait peur c'est qu'à la base le jeu est un jeu mobile (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.game.motorsportmanager&hl=fr) auxquelles j'ai joué, que j'ai beaucoup apprécié mais qui restait un jeu mobile assez limité.
Au final, j'ai vraiment peur qu'hors de l'aspect graphique, rien n'est changé et du coup qu'on se retrouve à jouer à un simple jeu mobile sur ordi.
Les réglages étaient au final très limités et en course on a finalement assez peu de contrôle. C'était vraiment pensé comme un jeu mobile au final.
Vous savez ce qu'ils ont rajouté par rapport à l'appli mobile (hors de l'aspect graphique / ui)?
SpqrMrcastor
08/11/2016, 07h17
Hello les canards,
Comme beaucoup j'attends ce jeu avec impatience, j'ai saturé depuis longtemps des jeux mobiles ou navigateur qui sont (parfois) bons mais quand même limités. J'attends encore un peu avant de crier de joie tant la communication a été merdique ces derniers temps sur le jeu. (passablement de bonnes questions n'ont jamais trouvé de réponse dans la faq... Notamment sur le système de recrutement)
Après j'y jouerai quand même day one parce que ça fait plus de quinze ans que c'est le désert et que j'ai vraiment envie d'y croire.
J'ai pas suivi de stream, la plupart des youtubeurs me donnent la gale après 10min d'écoute, mais ceux qui ont suivi vous avez des retours à faire ? Tout spécialement sur la difficulté ( qui avait quand même l'air légère sur les premières versions)
Ceux qui m'inquiète un peu , quand on voit la plupart des vidéos , c'est au niveau de la difficulté ! J'ai l'impression que les joueurs doublent un peu trop facilement , on les voient souvent dans les tout premiers a chaque vidéos ! Après ceux sont des versions bétas donc a voir .....
Ulrick Popoff
08/11/2016, 08h48
Y'aura un éditeur pour les noms de pilotes, de voitures et de teams histoire de tout remettre comme en vrai?
Je n'ai pas vue d'éditeur de nom pilote/voiture. Le seul truc ajouté c'est la possibilité de changer la livré de votre f1, mais encore là ça reste limité (le pannelle de couleur reste limité, rouge et ses nuance pour Ferrari par exemple)
J'espère qu'on pourra le faire mais pas de commentaire la dessus
- - - Mise à jour - - -
Moi ce qui me fait peur c'est qu'à la base le jeu est un jeu mobile (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.game.motorsportmanager&hl=fr) auxquelles j'ai joué, que j'ai beaucoup apprécié mais qui restait un jeu mobile assez limité.
Au final, j'ai vraiment peur qu'hors de l'aspect graphique, rien n'est changé et du coup qu'on se retrouve à jouer à un simple jeu mobile sur ordi.
Les réglages étaient au final très limités et en course on a finalement assez peu de contrôle. C'était vraiment pensé comme un jeu mobile au final.
Vous savez ce qu'ils ont rajouté par rapport à l'appli mobile (hors de l'aspect graphique / ui)?
Tu devrais regarder les vidéos qu'ils ont sortie. comme je n'ai jamais joué au jeu mobile, je ne peux pas comparer
Non.
Un i5 650 c'est sorti premier trimestre 2010 d'après le site internet d'intel, plus de 6 piges (en arrondissant on est plus près des 7), et un FX 7500 ça doit être équivalent à ce qu'il y a dans une supernes.:ninja: Idem pour les cartes graphiques nécessaires.
Effectivement, 6Go de ram c'est un peu abusé, mais fin 2016 c'est assez courant quand même.
Donc, je répète: Non.
Merci d'être venu, bisous.
edit: quand je recherche les cartes graphiques indiquées chez choixpc http://www.choixpc.com/recapcg2.pdf
Je tombe sur des trucs genre équivalent ou inférieur à une 8800GT ou une 2900pro (je connais mal les GT440 et 5670), donc en gros si t'as une carte graphique qui a été vaguement dans le coup ces 8 dernières années, ça marche.
J'ai donc une mauvaise nouvelle pour toi, si ça c'est une configuration élevée pour toi, tu utilises un minitel.
T'es sur la config opti. :siffle:
Je parlais de la première config sortie en septembre. Et j'ai parlé de leur optimisation dans ma liste. :tired:
- - - Mise à jour - - -
Hello les canards,
Comme beaucoup j'attends ce jeu avec impatience, j'ai saturé depuis longtemps des jeux mobiles ou navigateur qui sont (parfois) bons mais quand même limités. J'attends encore un peu avant de crier de joie tant la communication a été merdique ces derniers temps sur le jeu. (passablement de bonnes questions n'ont jamais trouvé de réponse dans la faq... Notamment sur le système de recrutement)
Après j'y jouerai quand même day one parce que ça fait plus de quinze ans que c'est le désert et que j'ai vraiment envie d'y croire.
J'ai pas suivi de stream, la plupart des youtubeurs me donnent la gale après 10min d'écoute, mais ceux qui ont suivi vous avez des retours à faire ? Tout spécialement sur la difficulté ( qui avait quand même l'air légère sur les premières versions)
niveau difficulté, je note qu'elle n'a pas trop changé avec la preview donné aux Youtubers, avec les bons réglages, une Team 8/10 dans le championnat constructeur peut faire TOP 3 avec 1 voiture ou TOP 10 au début de saison, après faut voir comment les autres team vont gérer l'uppgrade de leur voitures car l'argent rentre en compte, plus d'argent, plus d'upgrades.
Pour la licence F1, il faut attendre les versions Steam Workshop des joueurs, les dévs n'ont pas le droit d'utiliser la licence F1, paraît que c'est Codemasters qui possède la licence.
Ulrick Popoff
08/11/2016, 12h38
Oui c'est codeMaster. mais tant mieux j'ai l'impression que la licence f1 coûte trop chère pour faire un jeu de ce type. si ça marche ils auront peut être l'occasion
SpqrMrcastor
08/11/2016, 18h14
Merci pour le retour.
J ai été regarder qqvideos de joueurs teutons vite fait et j'avais l'impression que les mecs roulaient quand même pas sur le jeu. Contrairement aux anciennes versions où malgré des décisions absurdes, chaque courses se soldait par un doublé.
Je continue d'y croire en attendant la sortie.
Eek a mousse
08/11/2016, 19h08
L'a l'air bien sympa ce F1 Manager.
La vue haute pendant les courses me rappel "F1 Circus" :)
A voir aprés quelques retours et tests donc ...
Par rapport aux très bon Grand Prix World et F1 Manager faut espérer une IA qui progresse comme le joueur, c'était le grand point noir de ces deux jeux.
Prendre une petite équipe et passer top team en peu de temps pourquoi pas, mais après quand t'es en haut faut pas que ce soit la fin du jeu.
J'espère que les évolution de règlement redistribueront les cartes.
Ulrick Popoff
09/11/2016, 21h03
https://www.youtube.com/watch?v=TFyvdYIELMg
Tranquille les youtubeur
Ulrick Popoff
09/11/2016, 22h02
Le jeu est sorti. :)
Merci du message ! (la joie bordel)
Ulrick Popoff
09/11/2016, 22h28
http://tof.canardpc.com/view/f70abd2d-a168-443a-ad33-93015bf9e2cb.jpg
http://www.lepoint.fr/images/2012/02/27/515081-jpg_351867_660x281.JPG
Ulrick Popoff
10/11/2016, 00h36
On peut tricher sur la conception des pièces (avec un risque d'être découvert) :bave:
Ce sont les équipes de la saison 2015 (grosjean est donc chez Lotus) j'ai pris Mclaren. Les pilotes sont super bon mais pas la voiture, je fais quand meme 4éme et 10éme sur la 1ére course (objectif fin de saison 5éme du champ)
Je suis satisfait pour le moment :)
Bonne nuit demain boulot :(
Digne successeur de Grand Prix Manager 2 ?
Ulrick Popoff
10/11/2016, 13h05
si personne n'en fait d'ici ce soir. je vous ferai un retour plus complet
johnclaude
10/11/2016, 21h10
J'ai commencé. Bon pour la première course j'étais totalement aux fraises sur les réglages donc j'étais content de finir 12ème sur la première bagnole (et j'étais content de prendre un sponsor raisonnable qui me demandait de finir 13ème: j'ai pas gagné beaucoup mais c'était toujours un peu de sous).
J'ai pas encore fait deux courses donc difficile de me prononcer, mais ça s'annonce bien pour l'instant.
Ulrick Popoff
11/11/2016, 09h30
Je vous met le menu :
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/142255738561057342/7C9F17317D4FCB43A7000314F204C52C74887983/
Après 3 courses, mon équipe est 4éme au coude à coude avec Williams (windsor sur le jeu). Comme j'ai réussi à appréhender le système d'essai et de réglage des voitures, je n'ai pas connu les problème de JohnClaude et j'ai donc pu finir dans les points dans chaque course.
Déjà de base, oublié le système de f1 manager et de contrat avec des constructeurs moteur etc. Tous est géré par votre équipe (et ce système est vachement bien)
- Le menu est fourni en information 13 onglets avec l’accueil
- la gestion pilote personnel est très bien faite. Les pilotes ont des envie, peuvent avoir un coup de mou à la suite d'un mauvais résultat. A vous de faire de bonne déclaration durant les interviews. Nos connaissances sur les autres pilotes et mécano du championnat sont là, par contre il faut utiliser le service de recrutement pour trouver des pépites dans les catégories en dessous.
A savoir que Alonso et Button dans mon équipe ont des stat génial mais perdent à chaque course un léger pourcentage (vieillesse). De l'autre coté mon pilote d'essai lui ne fait que s'améliorer.
- Pour la voiture, vous avez un certain nombre de mécano pour améliorer les performances des pièces ou la fiabilité ou réparer les pièces à la suite d'une course. Comme chaque pièce de la voiture est unique on se retrouve très vite avec un pilote qui une voiture plus fiable que l'autre. A vous de faire attention à ça (les égo des pilotes...)
On peut concevoir de nouvelle pièce plus performante (limité à notre niveau d'infrastructure). La aussi il faut les concevoir en deux exemplaire si on veut de l'équité. La notion de triche ce trouve dans ce système, vous avez parfois la possibilité de choisir une meilleur évolution mais vous gagnez un risque de découverte. (Il y a donc la gestion qu'on adore tous voir en F1. Jouer avec le règlement pour avoir la meilleur pièce)
On gère, le moteur, les suspensions, ailerons avant, ailerons arrière, frein et boite de vitesse.
- Le siège regroupe toutes les infrastructures de votre équipe. Chez Mclaren il y a de quoi pour le personnelle, par contre je ne peux faire des pièces jusqu'au niveau "bleu" (vert > bleu > violet > orange) sauf pour mes suspension (violet). Le prix et le temps de construction assure une longévité au jeu, je ne me vois pas avec toutes les infrastructures à font dés la fin de saison. Je ne me rappel plus tous ce qu'il y a, mais c'est complet (déjà il faut un centre par pièce qu'on peut créer. Sauf les ailerons peut être)
- Les finances sont pour le moment équilibré, je n'ai pas l'impression de gagner trop part rapport au dépense demandé. Il faut penser au budget de la saison prochaine dés la 1ére course, à vous de décider combien vous injecté par course.
- Les sponsor est le système le plus bateau. On prend le meilleur sur les 6 emplacements dispo en espérant réussir les objectifs bonus pour avoir plus de pépéte. Il y a un système d’attrait donc à vous de faire en sortent que votre équipe donne envie d'être soutenu.
- Pour ce qui est des gp. On a que 20 min d’essai (dans la configuration "longue"), 10 min de qualif puis la course. Ils n'ont pas respecté les règles qu'on voit en F1, pour réduire le temps passé dans les réglages et simplifier la chose.
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/142255738561112255/7BE0B993372D75BD288535E56AD83E67A16BCCEB/
Après c'est du classique. On détermine les réglages en fonction des recommandations des mécano (Angles ailerons, Pression des pneus, angles des pneus, Suspension, boite de vitesse) l'ensemble fait bouger l'un ou plusieurs des 3 curseur. A vous de trouver le bon compromis.
Au fur et à mesure des tours durant les essais, les pilotes vont avoir une connaissance des réglages et vous envoyer par radio durant leurs tours, leurs avis sur la voiture. (plus de vitesse etc)
Plus vous roulez en configuration course, plus vous avez une stat qui augmente. Une sorte de bonus que vous pourrez choisir au début du gp. Pareil pour les pneus etc. Donc il est très important de tout tester pour avoir le maximum d'info et de chance
Les qualif, c'est du gros classique. Le petit bonus c'est ça :
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/142255738561131906/06BCB9DD498B23C806ECF3E1BCD348CF60FE09D7/
Durant leurs tours de chauffe, vous devez leurs dire d'attaquer ou de ralentir. Le but et d'avoir les freins et les pneus a bonne température. C'est dur bordel...
Vient la course, Vous avez le controle sur l'usure des pneus (attaquer plus ou conserver) et sur la consommation (plus de vitesse, ou garder de l'essence). A vous de faire les bon arret au bon moment.
l'usure des pièces est géré. Sur mon dernier gp, j'ai eu Alonso qui a eu sont ailerons cassé par un autre pilote. Durant un autre j'avais mes freins presque foutu
- Dernière chose, le système de vote de point de régle n'est pas fou. Pour le moment j'ai juste voté pour savoir si on supprimait ou pas gp du calendrier l'année prochaine.
Voilà c'est un peut pret tout. Si vous avez des questions n'hésitez pas. Moi j'adore ce jeu, j'espère que sur plusieurs saison l'intéret restera le même.
edit : On peut changer la couleur et le design de notre voiture. Mais ça coute 500 000 euros...
Spécial pour Malaak :
Ton chouchou a de très bonne stat (maldonado lui n'est pas fiable du tout)
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/142255738561054789/C7AD9AA942CC7EA731F04729DDCDD62E15537AED/
Super retour, merci! :)
Perso je vais m'abstenir pour le moment car j'ai lu qu'apparemment ils ont instauré un ratio h/f de 50/50, ce qui est totalement anti-immersif pour moi. Je vais attendre un mod ou un patch.
johnclaude
11/11/2016, 11h05
Ha ouai c'est clair, une mini image d'avatar que tu ne regarderas jamais c'est clair que ça casse l'immersion.
:facepalm:
Je suis fier de moi, je n'ai pas été vulgaire ni insultant, pourtant j'en avais sacrément envie.
Ulrick Popoff
11/11/2016, 12h33
Super retour, merci! :)
Perso je vais m'abstenir pour le moment car j'ai lu qu'apparemment ils ont instauré un ratio h/f de 50/50, ce qui est totalement anti-immersif pour moi. Je vais attendre un mod ou un patch.
Rien compris...
Sinon j'ai oublié un point important. On gère notre carrière, en gros on peut changer d'écurie si on trouve un contrat plus intéressant ailleurs (et les catégorie sont connecté)
Y'a t'il des événements de course comme la voiture de sécurité ou des accidents ?
johnclaude
11/11/2016, 13h42
Oui. Et des pénalités type drive through.
Et si on développe des pièces un peu en dehors du règlement on peut se faire déclasser et chopper une amende.
Ulrick Popoff
11/11/2016, 14h06
Y'a t'il des événements de course comme la voiture de sécurité ou des accidents ?
J'en ai pas encore vue mais oui. Il y a aussi des événements impromptue dans la gestion de votre écurie du genre :
"J'ai découvert un défaut dans notre moteur, si on paye pas 500000 euros on aura -1 de perf sur l'essence" J'ai payé direct mais mon budget est à +4000 euros. J'ai intéret à faire une belle course <_<
la config mini est importante pour un jeu de gestion, dx11 obligatoire.
ça a l'air vraiment bien, le fait ,d'être indépendant de l'équipe choisit et les formules de promotions promettent pour la durée de vie.
J'ai suivi le jeu pendant un bon moment mais je ne suis pas encore passé à la caisse. D'après vos retours ça devrait vite se faire :lol:
J'ai toujours un doute sur l'intérêt que va garder le jeu sur la durée mais sinon ça semble tout bon.
Anonyme1023
11/11/2016, 22h28
la config mini est importante pour un jeu de gestion, dx11 obligatoire.
ça a l'air vraiment bien, le fait ,d'être indépendant de l'équipe choisit et les formules de promotions promettent pour la durée de vie.
Ca marche sur mon Mac Book Pro du taff datant de fin 2013... Donc bon.
Sinon, question quand on recrute :
Lorsque les étoiles sont "complété", le gars n'a plus d'évolution possible ?
et lorsqu'elles sont vide, ça indique que la personne peut s'améliorer ?
C'est ça?
Et je suis le seul à avoir démarrer tout en bas de l’échelle (championnat européen) ?
Ulrick Popoff
12/11/2016, 07h08
Ca marche sur mon Mac Book Pro du taff datant de fin 2013... Donc bon.
Sinon, question quand on recrute :
Lorsque les étoiles sont "complété", le gars n'a plus d'évolution possible ?
et lorsqu'elles sont vide, ça indique que la personne peut s'améliorer ?
C'est ça?
Et je suis le seul à avoir démarrer tout en bas de l’échelle (championnat européen) ?
Concernant les étoiles, je pense que c'est ça. Enfin ça me parait logique, mais je n'ai pas d'info pour confirmer.
On dirait que tu es le seul, je pensais pas que c'était relié. Quand je serai champion du monde avec Mc laren je vais surement recommencer pour démarrer dans les petites catégorie
Concernant les étoiles, je pense que c'est ça. Enfin ça me parait logique, mais je n'ai pas d'info pour confirmer.
On dirait que tu es le seul, je pensais pas que c'était relié. Quand je serai champion du monde avec Mc laren je vais surement recommencer pour démarrer dans les petites catégorie
Oui, comme à Football Manager (il en reprend une bonne partie de l'interface d'ailleurs), les étoiles pleines c'est le niveau, vides c'est le potentiel.
J'ai commencé dans la plus basse catégorie avec l'équipe Garuda, c'était cool. J'aurais pas dû monter si vite en deuxième division par contre :ninja:
Ulrick Popoff
12/11/2016, 10h05
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/142255738565839824/B68738FEC4286E23F23D3437B415DEA6BDEC6C9E/
99%
http://weknowmemes.com/wp-content/uploads/2012/03/bitch-please-rage-face-240x180.png
Ca marche sur mon Mac Book Pro du taff datant de fin 2013... Donc bon.
Sinon, question quand on recrute :
Lorsque les étoiles sont "complété", le gars n'a plus d'évolution possible ?
et lorsqu'elles sont vide, ça indique que la personne peut s'améliorer ?
C'est ça?
Et je suis le seul à avoir démarrer tout en bas de l’échelle (championnat européen) ?
Quand les étoiles sont pleines, il évolue lentement, si il a dépassé 30 ans, le pilote peut être au max voir perdre ses stats. Après dans ma partie j'ai vu des pilotes faire des Raikkonen(Beauchamp, 41 ans et champion en European Cup).
Après pour ma carrière, je joue avec l'écurie Predator Racing, j'en bave, le jeu me fout dans la boue, chaque point doit s'arracher. Tu as pris quel écurie toi en european Cup?
D'ailleurs, ceux qui joue depuis plusieurs saisons, vos pièces s'améliorent en comparaison avec la voiture de l'année précédente? Perso, j'ai des pièces TOP 10 pour l'European Cup alors que ça fait 4 ans que je les développe au maximum(jusque pièces Good enfaite, après je n'ai pas les bâtiments et l'argent pour continuer le dévelloppement). Je crois que les autres écuries ont un plus gros budget que moi, ce qui leur permet d'avoir une plus grande performance R&D.
Anonyme1023
12/11/2016, 18h34
Tu peux dire préparer ton budget de la voiture prochaine (dans l'onglet trésorerie tu choisis ton budget) ce qui permet d'en faire Une bien.
En européen on a pas les séances qualifs. On doit gérer l'essence/faire le plein pendant la course, réparer les pièces aussi.... Je sais pas si c'est le cas en catégorie supérieure :o
Ulrick Popoff
12/11/2016, 19h01
Tu peux dire préparer ton budget de la voiture prochaine (dans l'onglet trésorerie tu choisis ton budget) ce qui permet d'en faire Une bien.
En européen on a pas les séances qualifs. On doit gérer l'essence/faire le plein pendant la course, réparer les pièces aussi.... Je sais pas si c'est le cas en catégorie supérieure :o
En supérieur, j'ai fait en sorte d'avoir mes pièce à 100% de fiabilité. Plus besoin de réparer (et avant c'était très très rare)
Grosse course pour moi et l'écurie Kitano sport, en réalisant une super qualif sur un coup de poker sous la pluie je place mes deux voiture en 2éme ligne. (la saison est super dur, le moteur est vraiment pourri) On a tenue tout du long mais Vazquez se fait prendre sa 3éme place lors des derniers tours... :(
Sauf que Mercedes triche, 3éme sur tapis vert :p
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/142255738567658296/6AD84429C5DB753463CDE67933CB6C45555217BA/
1er podium pour moi, je suis tout ému :emo:
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/142255738567673906/32B670055B89C284FDC990591582102FE21F8A29/
Au final la difficulté est là et la moindre erreur ne pardonne pas. J'attends de voir ce que donne la voiture de l'année prochaine (si le sacrifie paye)
Ca marche sur mon Mac Book Pro du taff datant de fin 2013... Donc bon.
Sinon, question quand on recrute :
Lorsque les étoiles sont "complété", le gars n'a plus d'évolution possible ?
et lorsqu'elles sont vide, ça indique que la personne peut s'améliorer ?
C'est ça?
Et je suis le seul à avoir démarrer tout en bas de l’échelle (championnat européen) ?
Merci, je l'ai pris, le jeu ce lance sur mon vieux ordi en dx 10 mais c'est écrit petit, en plus on peut pas régler la résolution. J'ai loupé une option ?
Anonyme1023
12/11/2016, 22h08
En supérieur, j'ai fait en sorte d'avoir mes pièce à 100% de fiabilité. Plus besoin de réparer (et avant c'était très très rare)
Grosse course pour moi et l'écurie Kitano sport, en réalisant une super qualif sur un coup de poker sous la pluie je place mes deux voiture en 2éme ligne. (la saison est super dur, le moteur est vraiment pourri) On a tenue tout du long mais Vazquez se fait prendre sa 3éme place lors des derniers tours... :(
Sauf que Mercedes triche, 3éme sur tapis vert :p
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/142255738567658296/6AD84429C5DB753463CDE67933CB6C45555217BA/
1er podium pour moi, je suis tout ému :emo:
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/142255738567673906/32B670055B89C284FDC990591582102FE21F8A29/
Au final la difficulté est là et la moindre erreur ne pardonne pas. J'attends de voir ce que donne la voiture de l'année prochaine (si le sacrifie paye)
Ah bah ici... Je passe pas une course sans réparer. Et le temps de rendre mes pièces fiables je suis déjà à mi-saison :emo:
johnclaude
12/11/2016, 23h16
Oui je crois que je crois truc à améliorer c'est la fiabilité avant tout.
Pour ceux qui ont regardé, coté moddabilité ça donne quoi? On a accès facilement à la db ou bien c'est tortueux/impossible pour le moment?
Ulrick Popoff
13/11/2016, 09h06
Pour ceux qui ont regardé, coté moddabilité ça donne quoi? On a accès facilement à la db ou bien c'est tortueux/impossible pour le moment?
Hi Guys,
As stated earlier Steam Workshop will follow post launch - we do not have a specific date yet but rest assured it will be soon.
In the meantime, if you wished to edit driver names, you'll be able to edit the driver database before starting a new game.
Lu sur le fils de discussion. C'est une réponse des dev à la question : "A quand un steam workshop ?"
edit :
Un mec la fait, j'essaye pour voir
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/277363727840553684/90E861F59CD5AC126438A5E01D726EC3DCBA80E3/
Pour ceux qui ont regardé, coté moddabilité ça donne quoi? On a accès facilement à la db ou bien c'est tortueux/impossible pour le moment?
^_^ Histoire de rendre bien le truc immersif avec les noms d'écuries correctes et surtout pas de meufs dans le jeu, oh grand dieux, on parle de bagnole ici, pas de femmes au volant ?
Sympa l'image Ulrick, par contre j'ai raté le moment où McLaren était devenu japonais :p Mais bon, l'immersion, tout ça... :trollface:
Ulrick Popoff
13/11/2016, 11h43
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/142255738570838596/8192BC0571AD04CA40A4C24085EDBF29B6028827/
L'équipe dernière du championnat descend, la championne de la catégorie en dessous monte. ça devient très intéressant, j'ai envie de jouer une petite équipe maintenant :p
Button qui prends sa retraite (tant mieux, il ma fait une saison tellement merdique)
- - - Mise à jour - - -
Fin de saison, objectif atteint.
J'ai 70 000 000 euros pour la voiture et je viens de découvrir ce menu :
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/142255738570855602/3A30FBBA08F87A3C4B92D898723AEE8B7CE6632E/
Réglage des préférences à droite (qui permet de changer le nombre d'étoile à gauche) et choix de fournisseur
37h depuis jeudi soir et cinquième saison démarrée. le jeux a des défauts mais il m'hypnotise. Je ne connaissait pas la version mobile.
Lorsqu’on fabrique une pièce quelle est la différence entre vitesse base et vitesse max ?
Je m’appelle Raymond LARAME et je suis patron d’une entreprise d’outils agricole à Montauban. Enfin j’étais patron, car il y a quatre ans j’ai accepté de diriger l’écurie de monoplace Octane Racing possédée par mon grand ami James FERRER. Il m’a convaincu de gagner le championnat avec une équipe exclusivement féminine. Je voulais juste lui donner un coup de main mais je ne pensais pas me prendre au jeu à ce point.
Le championnat européen est un peu particulier. Il n’y a pas de qualifications et seuls moteurs, boite et freins sont modifiables.
La première saison a été difficile car je n'ai pas investi dans les infrastructures nous permettant d'améliorer nos autos. En même temps je ne pouvais pas deviner, sans formation on apprend sur le tas. Les résultats ont été en dent de scie puis j'ai fait l'erreur de rapidement changer toute l'équipe par des jeunes recrues pariant sur leur motivation et leur fougue. Malheureusement c’était un demi échec. Hanne et Angela ne manquait pas d’énergie mais tandis que la première se tournait vers la religion la seconde ne pensait qu’à défiler sur les podiums et faire les couvertures de magazines. Elles progressaient bien mais leur talent n’a pas suffi à compenser notre moteur poussif et notre centre de recherche balbutiant. (Je ne connaissais pas les étoiles vides). Les résultats ont décliné en saison deux et trois.
Il était suicidaire d’insister dans un schéma sans avenir alors la saison dernière j’ai tenté de tourner la page en investissant massivement. J’ai dû jongler avec la dette de l'écurie et la colère de mon ami qui commençait à douter de moi mais avec les premiers bâtiments de formation et de recherche j'ai aussi misé sur deux pilotes espoirs de moins de vingt ans Rachel et Nina. Angela a accepté de terminer son contrat en pilote de réserve, elle continue ainsi d’exister dans le milieu et nous profitons de son aura médiatique.
Nina est assez régulière et progresse a vu d’œil mais Rachel a parfois des gros coups de blues (-200%xp en fin de course). Les podiums se sont enchainés en fin de saison quatre mais les dernières décisions du conseil imposent toutes les pièces de voitures sauf la boite et ont refusé d’ajouter les qualif.
Ce début de saison 5 est encourageant avec une première place à la première course mais sans pouvoir faire la différence sur la voiture il faudra compenser le manque d’expérience de mes pilotes avec des réglages parfaits et des stratégies ciselées.
Mais Mais. :cry:
Tout le monde arrivent sur le podium en European Series et moi avec Predatior Group, on a fait une fois 7e et le reste du temps si on est 16e on peut être heureux. :cry:
L'argent ne rentre pas assez, j'ai construit les T1 de R&D freins, boite, moteur. Je pense que je développe trop lentement la voiture par rapport aux autres écuries mais pourtant, en fin de saison j'ai toutes les pièces bonne ou Génial dont certaines améliorée à 100% .
Je pige pas comment on peut gagner avec Predator Racing. :cry:
Foksadure
13/11/2016, 12h38
patron d’une entreprise d’outils agricole à Montauban
Il aurait aussi pu être armateur sur la Côte d'Azur. :clap:
Ulrick Popoff
13/11/2016, 13h48
Lapin compris... J'ai changé d'ingénieur (meilleur en moteur) j'ai mis le prix dans le développement de la voiture, 4 étoiles partout et je me retrouve avec le même moteur pourri que la saison dernière...
edit : Après réflexion, le moteur et l'ailerons arrière sont les deux seul pièces que je n'avais pas développé sur ma voiture de l'année dernière. résultat, elles sont toutes les deux pourri (alors que l'ailerons arrière était plutot bon la dernière fois)
Je trouve que c'est sur la fiabilité que l'intersaison est un peu sévère. J'ai entamé ma deuxième saison en europa et si je retrouve bien les pièces que j'ai amélioré la saison précédente à un niveau correct de performances par contre elles ont perdu presque tout leur bonus de fiabilité et se retrouve au niveau des pièces non modifié sur ce plan. Vu que ce ne sont pas de nouvelles pièces je comprends pas trop pourquoi leur fiabilité devrait disparaître juste à cause du changement de saison (quelles soient moins performantes ca par contre ok, c'est plutôt normal). Du coup tu te retrouves de nouveau a devoir farmer la fiabilité des pièces plutôt que te concentrer sur l'amélioration des performances dès le début de saison. Ca va être long de sortir du milieu de tableau en Europa, je suis toujours bien en retard niveau perf voitures par rapport à la concurrence :'(
Sinon très bon jeu pour l'instant malgré tout ;)
Je viens de commencer aussi !
je suis à ma seconde saison avec Predator group... J'ai changé un pilote et un mécano. Un bon potentiel.
Cela dis je peine pour mes courses et si j'arrive 11ème c'est le bout du monde.
Je suis obligé de gérer finement les arrêts au stand pour avoir mes adversaires là dessus. Des fois ça passe, souvent ça casse !
La fiabilité des pièces est ce que je développe en premier...
Mon second pilote finit quelques fois devant le premier qui à une meilleure voiture et de meilleur stats... C'est sans doute lié à la forme !
Je ne savais pas que les améliorations suivaient d'une saison sur l'autre, perso en ayant un nouveau châssis je suis reparti de zéro, est-ce normal ?
Il faut vraiment micro-manager l'attaque et le carburant ? Je fais plus par phase ou quand je vois que la température des pneus monte trop.
Bref j'y retourne !
Je trouve que c'est sur la fiabilité que l'intersaison est un peu sévère. J'ai entamé ma deuxième saison en europa et si je retrouve bien les pièces que j'ai amélioré la saison précédente à un niveau correct de performances par contre elles ont perdu presque tout leur bonus de fiabilité et se retrouve au niveau des pièces non modifié sur ce plan. Vu que ce ne sont pas de nouvelles pièces je comprends pas trop pourquoi leur fiabilité devrait disparaître juste à cause du changement de saison (quelles soient moins performantes ca par contre ok, c'est plutôt normal). Du coup tu te retrouves de nouveau a devoir farmer la fiabilité des pièces plutôt que te concentrer sur l'amélioration des performances dès le début de saison. Ca va être long de sortir du milieu de tableau en Europa, je suis toujours bien en retard niveau perf voitures par rapport à la concurrence :'(
Sinon très bon jeu pour l'instant malgré tout ;)
La fiabilité basse en début de saison, c'est aussi valable pour tes adversaires. En te concentrant sur améliorer la fiabilité d'une ou deux pièces du pilote principale, il y a moyen de bien s'en sortir dès la première course. Il faut également voire pour créer très vite des pièces moyennes avec des boosts de fiabilité.
Je ne savais pas que les améliorations suivaient d'une saison sur l'autre, perso en ayant un nouveau châssis je suis reparti de zéro, est-ce normal ?
Les pièces de la saison passées sont utilisées en tant que pièces d'origine du nouveau châssis. Par contre ça garde les scores de base des pièces, c'est-à-dire sans les améliorations par les mécanos.
En revanche, mon jeune pilote de réserve ne semble pas gagner de point même en le mettant en course d'essai... Je vais voir ca...
johnclaude
14/11/2016, 13h00
Je galère toujours, mais j'aime bien ce jeu. Je sais pas en quelle catégorie je suis (l'écurie s'appelle rezzato je crois, elle avait un budget pas dégueu mais des attentes méga raisonnables, genre finir 7ème) du coup ben je finis entre 7 et 9 avec mon premier pilote, le deuxième est aux fraises, je viens de le changer pour l'instant c'est pas mieux que 15ème mais pour la saison prochaine je suis confiant.
Je me le suis pris aussi ! N'ayant pas un avatar de F1, j'avais un peu peur au début de ne pas comprendre grand-chose, mais ça va ^_^
Après avoir testé quelques courses en championnat mondial avec une des meilleures équipes, je me suis lancé dans une vraie carrière dans la dernière division avec ZRT Autosport (plus sûr du nom), ça m'a l'air d'être plutôt intéressant de partir tout en bas. Le changement avec le championnat mondial est par contre assez drastique, on est nul partout ! J'ai fait 4 courses pour le moment et c'est très sympa même si je pense que ça va être difficile, surtout au niveau finance. Je sais pas trop si on peut se mettre dans le rouge pendant une longue période, mais avec 300k pognon par course hors bonus, ça laisse pas beaucoup pour investir, notamment dans les bâtiments qui coûtent un bras. Il va falloir faire quelques saisons le temps d’engranger de la thune. Il n'y a que les ordres en course pour lesquels je pige pas trop encore comment ça fonctionne, vu que des fois je n'ai pas l'impression que ça change grand-chose voire que ça fait carrément l'opposé de ce que ça devrait faire. Mais c'est peut-être lié au fait que les pilotes & voitures sont plutôt mauvais, à voir par la suite.
Et c'est assez addictif, on dirait une sorte de Civilization-one-more-turn du genre "allez, encore une course avant de quitter" :siffle:
Thelonious
14/11/2016, 15h49
Pareil j'ai craqué, ayant passé dans ma tendre enfance un nombre d'heures incalculable sur Grand Prix Manager...
J'ai attaqué dans le dur avec l'équipe "Prédator" qui prédate surtout le fond de grille avec 1€ en poche et des pièces détachées en plastique. Quand je fini 16ème je lève les bras au ciel....:blink:
Je saisi mal pour le moment le risque de finir une saison en négatif dans les finances, j'ai pas osé.
Le truc marrant c'est que mon président m'adore alors qu'on est dernier. Je me demande comment il réagira quand je vais lui laisser une ardoise de 8M€ parce que je voulais changer le jacuzzi de l'usine.:O
Autre truc que je trouve bien fait c'est que l'équilibre entre la préparation de la course (essais libres) et la course en elle même fait "monter la pression" et qu'on se plonge bien dans l'excitation de la course.
Il y a quelque bugs par contre, comme celui de faire les essais libres avec le pilote de réserve qui devrait prendre de l'XP et qui prend keud au final. D'ailleurs à ce propos, si jamais vous faites monter votre pilote réserve en pilote principal, à la fin de ses courses, c'est l'ancien pilote principal qui prend l'xp...
Ça sera probablement corrigé bientôt, mais c'est vrai que ce jeu à ce petit quelque chose qui pousse au : "One more Turn". :trollface:
Foksadure
14/11/2016, 15h49
99%
J'ai du mal avec les jauges "recommandé par le mécano" et l'indicateur de réglage. Même en disposant du comportement à privilégier pour chaque circuit, on ne sait pas vraiment dans quelle direction il faut les faire varier pour satisfaire le pilote par rapport au réglage proposé par défaut. En mode medium, avec le tour de lancement et celui de retour au stand, difficile de faire plus de 2 sorties pour valider les réglages, donc c'est un peu la loterie.
De plus, les jauges proposées par les mécanos sont très différentes entre les deux voitures, pourtant théoriquement identiques avant évolution des pièces. Ce serait bien de pouvoir copier les réglages d'une voiture vers l'autre.
Il n'y a que les ordres en course pour lesquels je pige pas trop encore comment ça fonctionne, vu que des fois je n'ai pas l'impression que ça change grand-chose voire que ça fait carrément l'opposé de ce que ça devrait faire.
Pareil.
Et c'est assez addictif, on dirait une sorte de Civilization-one-more-turn du genre "allez, encore une course avant de quitter"
Pareil. :emo:
Anonyme1023
14/11/2016, 15h57
J'ai du mal avec les jauges "recommandé par le mécano" et l'indicateur de réglage. Même en disposant du comportement à privilégier pour chaque circuit, on ne sait pas vraiment dans quelle direction il faut les faire varier pour satisfaire le pilote par rapport au réglage proposé par défaut. En mode medium, avec le tour de lancement et celui de retour au stand, difficile de faire plus de 2 sorties pour valider les réglages, donc c'est un peu la loterie.
De plus, les jauges proposées par les mécanos sont très différentes entre les deux voitures, pourtant théoriquement identiques avant évolution des pièces. Ce serait bien de pouvoir copier les réglages d'une voiture vers l'autre.
C'est pas pour rien que t'as le circuit sur le coté droit ;)
Y'a un peu de logique dans la configuration, si tu vois un circuit avec peu de gros virage et beaucoup de ligne droite, tu favorise la vitesse de pointe, tu sais comment mettre l'aéro, tout ça...
Avec les jauges, ça t'évite d'aller trop loin, mais oui tu sais pas forcement.
Moi mon astuce c'est que je fais sortir mes pilotes, je fais un tour, je lis ce qu'ils disent (genre "l'aéro mérite plus / moins" "j'ai besoin de plus d'acceleration" - leurs commentaires sont super précis) et je les rentre pour voir ce qu'ils me disent. Un tour, ça suffit pour avoir un ressentie.
johnclaude
14/11/2016, 18h08
Je suis passé à l'étape supérieure: je pensais noter sur un papier les réglages de mes deux pilotes pour les comparer, mais finalement j'ai ouvert une feuille excel.
Du coup mon pilote 2 est un peu pourri mais a un bon feedback, là sur une course je suis à 98% de réglage optimal assez facilement, et le pilote 1 est aux fraises, hop je lui colle les mêmes réglages exactement et le voilà à 97%.
Je vais me sauvegarder tout ça par circuit, et du coup pour les saisons suivantes je pourrais peut être les réutiliser.
Go Zy, c'est de la bonne :)
Je vais me sauvegarder tout ça par circuit, et du coup pour les saisons suivantes je pourrais peut être les réutiliser.
Les pilotes ne "gardent" pas en mémoire leurs précédentes découvertes d'après ce que j'avais lu sur les forums Steam, je sais pas si c'est le cas ? Apparemment dû au fait qu'en fonction des nouvelles pièces/voitures, les réglages changent forcément mais c'est un peu dommage. Ils auraient pu prévoir une petite fonctionnalité pour sauvegarder les réglages pour pouvoir les réutiliser la saison d'après, même si ce n'est pas 100% accurate, c'est toujours mieux que la large zone conseillée par les mécaniciens.. Je vais commencer à les noter du coup aussi.
Mon avis sur le jeu (version review donnée par l'éditeur #fulldisclosure) : http://www.sega-mag.com/test-Motorsport+Manager-Pc-6162.htm
johnclaude
14/11/2016, 18h37
Oui je me doute que ça va évoluer, mais si tu commences avec un réglage qui est à 98% pour la saison précédente, c'est sans doute une meilleure base que de commencer au pif comme d'habitude.
Et j'aurais aimé une fonction "copier les réglages depuis l'autre pilote", parce que du coup ma page excel son origine vient de l'absence de cette fonction.
Un autre truc, je suis obligé de faire alt entrée pour quitter le mode plein écran quand je passe sur ma page excel sur le deuxième écran, sinon la fenêtre du jeu est réduite comme avec un windows+D
johnclaude
14/11/2016, 19h43
Bon ben la grande nouvelle c'est que les réglages c'est géré au hasard.
Tu charges plusieurs fois la même sauvegarde, tu fous les mêmes réglages et c'est jamais la même performance. Donc merci l'immersion.
The Number 9
14/11/2016, 20h57
Ne pas craquer :vibre:
Pareil.
Il est en wishlist, et j'essaie de me convaincre que je n'ai pas le temps en ce moment, j'en profiterais plus tard...
Juste, j'ai mon pilote de réserve qui gagne de l'expérience... Je l'ai changé par rapport à celui que j'avais au tout départ.
Il semblerai que l'autre ne gagné pas de points car... Il était en limite de potentiel... Du coup ça change ma stratégie au long terme avec une pilote de 16 ans avec plein de potentiel ! (Je vous vois venir !)
One... More... Run...
Ce moment de désarroi quand, lors de ta première saison avec l'écurie Predator, tu joues la gagnes dans les Ardennes sur un coup de Poker avec un moteur à l'agonie. Pari qui finit par être perdant à 2 tours de la fin bien entendu. Du coup il marche pas mal ce jeu ! :emo:
Haha oui, quand tu as des pièces pas très fiables, arrives le moment où TANT PIS, on tente avec cette pièce à moitié morte ^_^ Bon quand ça réussit, c'est bien aussi hein, tu verras !
Bon ben la grande nouvelle c'est que les réglages c'est géré au hasard.
Tu charges plusieurs fois la même sauvegarde, tu fous les mêmes réglages et c'est jamais la même performance. Donc merci l'immersion.
Merci pour le retour, du coup, c'est pas vraiment utile de noter quoi que ce soit ;)
hommedumatch
15/11/2016, 08h36
Dites les gars, je n'arrive pas à mettre du carburant dans les voitures dans le stand. Comment est-on censé faire cela?
johnclaude
15/11/2016, 08h45
Je croyais que c'était impossible, si quelqu'un y arrive ça m'intéresse.
Archaryon
15/11/2016, 08h52
Ravitaillement en essence interdit depuis 2010 en formule 1
Ulrick Popoff
15/11/2016, 09h52
Dites les gars, je n'arrive pas à mettre du carburant dans les voitures dans le stand. Comment est-on censé faire cela?
Si c'est en F1, ce n'est pas possible. Sinon normalement tu as un onglet spécial lors de l'arret au stand.
Ce moment de désarroi quand, lors de ta première saison avec l'écurie Predator, tu joues la gagnes dans les Ardennes sur un coup de Poker avec un moteur à l'agonie. Pari qui finit par être perdant à 2 tours de la fin bien entendu. Du coup il marche pas mal ce jeu !
Haha ! J'ai eu plus de chance on dirait avec une pièce à 4% à 4 tours de la fin. J'ai jamais autant serré les fesses
Le fait de pouvoir essayer de modifier les règlements d'une saison à l'autre est vraiment un point intéressant. Je n'ai pu qu'encourager le fait de standardiser les freins pour la saison prochaine afin de pouvoir ainsi concentrer mes ressources de développements très limitées sur d'autres points. :cafe2:
Anonyme1023
15/11/2016, 10h45
Dites les gars, je n'arrive pas à mettre du carburant dans les voitures dans le stand. Comment est-on censé faire cela?
Dans la haute catégorie c'est impossible apperement.
Dans l'Asia, je sais pas.
Dans l'Européen, de base, c'est autoriser, mais j'ai un vote prévu dans une course pour dire que j'en veux plus et économiser de l'argent :ninja: et vu que j'ai 3 votes de stock, je vais vraiment dire que j'veux plus de ravitaillement.
En sus, hier, je me suis retrouvé sur mon "un dernier et j'arrête", j'ai eu des moments de pression et des fins de course à dire "aller vas y ! VAS Y PUTAIN !"
Mon pilote est 5ème :emo: mon écurie 6ème, je suis chez Archer, c'est ma deuxième saison, tout le monde est content.
Pour info, une écurie concurrente m'a même proposer un pot de vin pour que je vote en désaccord du refuel lors du prochain vote :ninja:
- - - Mise à jour - - -
^_^ Histoire de rendre bien le truc immersif avec les noms d'écuries correctes et surtout pas de meufs dans le jeu, oh grand dieux, on parle de bagnole ici, pas de femmes au volant ?
Je reviens sur ça, on est d'accord, c'est un troll, hein ? :mellow:
C'est vrai que le coup du pot de vin d'une équipe pour ajouter le vote d'une autre ça m'a bien fait marrer. J'aime bien les petits "événements" autour des pilotes également, quel cadeau d'anniversaire on fait (1 carte ou une mega fête, c'est pas le même budget), l'entourage du pilote qui devient envahissant (+ moral du pilote, - moral ingéneur et mecanos, etc.)
Thelonious
15/11/2016, 12h09
Oui c'est sympa ces événements autour des pilotes.
Perso, mes 2 pilotes féminines, entretiennent une relation amoureuse. Je pense que ce logiciel plairait à Christine Boutin :trollface:
Ulrick Popoff
15/11/2016, 13h00
Nouvelle écurie et une nouvelle fois le malus "torticolis" c'est chiant ! (la forme qui descend comme peau de chagrin pour 8 semaines)
Je reviens sur ça, on est d'accord, c'est un troll, hein ? :mellow:
C'est un bisou amical à la personne que je quote, vu son message en première page du topic ;)
Anonyme1023
15/11/2016, 13h35
C'est un bisou amical à la personne que je quote, vu son message en première page du topic ;)
Ah donc oui :ninja:
Je me disais que y'avait surement de l'humour, mais j'étais pas sur, pardon :emo:
Niveau mod, perso, j'attends qu'on ai autre choses que de la F1... Du GT voir du Multi-classe, par exemple :wub:
Vu qu'ils ont réussi, avec 3 championnats, à avoir trois règles/gestions différentes... pourquoi pas !
Bon, ce soir je fini ma saison 2, je prépare la voiture de la saison 3, et promis j'me couche tôt*
SpqrMrcastor
15/11/2016, 18h59
Mon retour après avoir testé une saison et le début d'une deuxième:
Franchement déçu en bien comme on dit par chez moi. Ma première saison, gp3 avec octane, s'est soldée par une troisième place constructeur (un point de retard sur le deuxième) et un pilote qui finit premier égalité mais comme il n'a aucune victoire il finit deuxième. J'ai clairement fait des erreurs de stratégie sur certaines courses et eu un peu de malchance. En gros mon meilleur pilote, qui a finit 14ème, a enchaîné les boulettes: Double abandon sur sortie de piste, collision au premier tour, drive through etc . J'ai réalisé qu'à la 7ème course que l'autre, suite à un premier podium pour lui, était proche du haut du classement. Il était pas exceptionnellement bon mais super régulier.
Mais la mayonnaise a bien pris, la gestion du team est intéressante et on se rend compte que on refera pas Ferrari en un jour. J'ai investi dans les structures, octane commence avec le minimum possible, et le personnel pour la saison 2 et les rentrées de cash sont clairement moins importante désormais malgré des résultats vraiment en progression (premier doublé). Du coup la montée en coupe asia est envisageable mais j'ai peur pour l'équilibre financier si je végète en fond de grille.
J'apprécie les multiples stratégies tant au niveau de la gestion qu au niveau de la course. On se retrouve souvent devant des dilemmes du genre ; continuer à développer la voiture ou se concentrer sur l'année prochaine, prendre un réserviste moins cher et viser un pilote optimal dans une année où chercher une pointure plus cher pour tout de suite.
Qqbémols:
-J'aurais aimé pouvoir proposer des nouvelles règles à voter. Peut être qu'on peut mais j'ai pas trouvé comment.
- Je trouve qu'il manque des contacts à engagement retardé, pouvoir signé un pilote pour le début de la saison suivante où à la fin d'un contrat de nos titulaires.
- La gestion des sponsors est sympa mais j'aurais aimé pouvoir faire moi même la recherche de potentiel investisseurs.
Mais globalement je suis vraiment satisfait. Ça faisait un bail que je voulais un jeu comme celui là.
Sinon qq question pour les canards: vous jouez en quelle longueur de courses et pour ceux qui auraient testé plusieurs variantes est ce que vous constatez des grosses différences sur vos stratégies ou sur la difficulté ?
hommedumatch
15/11/2016, 19h01
Merci pour les réponses. Elles m'ont surpris vu que je ne suis pas régulièrement la F1. J'ai acheté le jeu pour y jouer avec mon père qui adore cette compétition.
historicair
15/11/2016, 21h12
Je viens de terminer ma 1ère saison avec Predator. Voyant que j'allais galérer, j'ai vite arrêté de développer des pièces pour mettre le budget max sur ma voiture 2017.
En gros, après 4 grosses améliorations de pièces (dont 2 interdites avec sanction de la fédé et interdiction d'utilisation), j'ai tout misé sur 2017.
J'ai quand même accroché une 2e place miraculeuse (réglages et stratégie au top + safety car tombé du ciel), une 4e place et quelques autres perfs honnêtes (entre 9 et 13) avec ma pilote.
L'autre pilote était un gros nul (dernier des voitures encore en course à tous les GP).
Viré à 2 GP de la fin et remplacé par une pilote honnête pour la catégorie (2 étoiles, peut monter à 3.5) et surtout elle a un sponsor perso : elle me ramène +300.000€ environ par course. Cool !
Niveau bilan de la saison, je suis dernier au classement constructeur, normal, et ma meilleure pilote est antépénultième. Pas brillant, mais je suis chaud pour 2017 !
A l'intersaison, on fabrique son chassis (avec le pognon mis de côté l'année d'avant), puis on ajuste avec les fabricants (en fait, on paye pour quelques petits ajustements) et enfin, on peint sa voiture (gratos à l'intersaison)
et ça donne ça :
http://tof.canardpc.com/preview2/5fb961d2-5218-45f7-b9d7-fd3b4a55cde9.jpg (http://tof.canardpc.com/view/5fb961d2-5218-45f7-b9d7-fd3b4a55cde9.jpg)
J'avais quelques craintes avant d'acheter, et même si tout n'est pas parfait, c'est un bon jeu, les hésitants peuvent foncer.
johnclaude
15/11/2016, 22h26
J'ai pas compris comment faire pour les fabricants, c'est dans quel menu ?
historicair
15/11/2016, 22h47
ça arrive par mail sous forme de dilemme : machin a trouvé quelque chose pour améliorer l'essence de +1, ça coûte 1,5 millions, on prend ou on laisse ?
J'ai eu ces 2, mais ça douille, j'en ai accepté qu'un !
http://tof.canardpc.com/preview/260eae84-4c9f-42f3-bc7b-6c073487a4c9.jpg (http://tof.canardpc.com/view/260eae84-4c9f-42f3-bc7b-6c073487a4c9.jpg)
http://tof.canardpc.com/preview/d78950b4-38c7-4ba2-bf29-b4c9627f117c.jpg (http://tof.canardpc.com/view/d78950b4-38c7-4ba2-bf29-b4c9627f117c.jpg)
ça correspond à la phase 2 de la conception (j'avais d'ailleurs pas compris ça comme ça au départ et c'est vrai que quand on m'a demandé de peindre ma voiture, j'ai cru que j'avais sauté une étape).
Le Canard fou
16/11/2016, 07h36
Le système de pénalité pour infraction est tout cassé, non ? Au début, je pensais qu'ils appliquaient les pénalités par le haut du classement plutôt que par le bas (e.g. si les deux premiers du classement sont pénalisés d'une place, le premier passe deuxième puis le nouveau premier (= l'ancien deuxième) passe deuxième), ce qui serait un bug déjà assez idiot. Mais j'ai eu une course particulièrement idiote hier où le 2ème prend 4 places de pénalité et termine 5ème, le 5ème prend 6 places de pénalité et termine 3ème, quelqu'un prend 30 places de pénalité et termine 10ème (et non, certains classés après la 10ème place n'ont pas triché)...
SpqrMrcastor
16/11/2016, 11h02
Oui j'ai constaté aussi que le système de pénalité avait tendance à faire un peu n'importe quoi lorsque des pénalités se suivent pour plusieurs pilotes.
Anonyme1023
16/11/2016, 11h12
J'ai pas compris comment faire pour les fabricants, c'est dans quel menu ?
En fin de saison, quand tu prépare la saison prochaine, en Européen en tout cas, tu dois choisir parmis 3 fabricants (moteur/essence/composant).
Ensuite, tu as la phase 2 comme le dit historicair, avec des possibilité d'évolution de la voiture.
Hier j'avais un budget de 30M pour bosser sur ma voiture :wub:
Bon, par contre, j'ai merdé sur mes sponsors, je perd de l'argent à chaque grand prix si j'atteint pas mon objectif sponsors :emo:
Ca pique...
Ulrick Popoff
16/11/2016, 13h57
Je commence à être énervé par l'incapacité de mes pilotes à dépasser un retardataire. ça mongolise tellement parfois c'est dingue ! Le pire c'est quand tu dois laisser passer sous drapeau bleu et que tu as un concurrent derrière. 75% de chance de voir les deux passer...
Bon, par contre, j'ai merdé sur mes sponsors, je perd de l'argent à chaque grand prix si j'atteint pas mon objectif sponsors :emo:
Ca pique...
En l'occurrence, à chaque fois que je choisis un sponsor exigeant un classement dans le haut du tableau (min 6è), mes 2 pilotes se plantent. Par contre, à la course où je choisis un sponsor moindre, c'est podium assuré :tired:
SpqrMrcastor
16/11/2016, 14h26
Je commence à être énervé par l'incapacité de mes pilotes à dépasser un retardataire. ça mongolise tellement parfois c'est dingue ! Le pire c'est quand tu dois laisser passer sous drapeau bleu et que tu as un concurrent derrière. 75% de chance de voir les deux passer...
Je me suis pris pour vettel l'autre jour en hurlant "blue flag, blue flag" comme un con devant mon pc.
Ulrick Popoff
16/11/2016, 14h35
Je me suis pris pour vettel l'autre jour en hurlant "blue flag, blue flag" comme un con devant mon pc.
Oui c'est ça. Il y a même pas 1h j'ai maudit en hurlant mon pilote Sainz d'avoir fait un accident alors qu'on allait assurer une 6éme et 7éme place :)
edit :
d'ailleurs 1ére course de la saison, on joue avec le feu chez Kitano :ninja:
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/133249081654764659/983D88E50D5BBC178F268454E047094DC3AF7473/
Anonyme210226
16/11/2016, 14h36
Il a l'air prometteur ce jeu ! Les devs bossent-ils encore dessus ?
Mais surtout, peut-on donner des consignes du style "Ronaldinho, Xavi is faster than you..." ?
Ulrick Popoff
16/11/2016, 14h43
Il a l'air prometteur ce jeu ! Les devs bossent-ils encore dessus ?
Mais surtout, peut-on donner des consignes du style "Ronaldinho, Xavi is faster than you..." ?
Oui on peut. Sauf si Ronaldinho a un trait du genre "osef de tes consigne"
SpqrMrcastor
16/11/2016, 15h20
Niveau consigne d'équipe j'ai eu parfois l'impression que la rapidité avec laquelle les pilotes exécutaient les ordres pouvait varier et ce pour le même pilote.
Je m'explique, une première course le pilote A m'informe directement après la consigne que " je vais laisser passer B" et sur une autre course il a mis trois plombes à le laisser passer ce qui a permis à un adversaire de le rattraper et le doubler me privant de podium. Est ce que c'était volontaire, un bug ou est ce que j'étais juste impatient?... Mystère.
ERIC PAPE
16/11/2016, 16h03
Y'a de la shitsorm sur les pneumatiques et des sorties d'Ecclestone à gérer ?
Parce que sinon, ce jeu vaut pas le coup. :ninja:
johnclaude
17/11/2016, 08h59
Oui c'est ça. Il y a même pas 1h j'ai maudit en hurlant mon pilote Sainz d'avoir fait un accident alors qu'on allait assurer une 6éme et 7éme place :)
edit :
d'ailleurs 1ére course de la saison, on joue avec le feu chez Kitano :ninja:
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/133249081654764659/983D88E50D5BBC178F268454E047094DC3AF7473/
Je l'ai eu en deuxième pilote flores, mais elle faisait que de la merde, du coup je l'ai foutu 3ème pilote et j'en ai engagé un autre qui finalement ne fait pas de miracles non plus.
Ulrick Popoff
17/11/2016, 10h00
Je l'ai eu en deuxième pilote flores, mais elle faisait que de la merde, du coup je l'ai foutu 3ème pilote et j'en ai engagé un autre qui finalement ne fait pas de miracles non plus.
ça va maintenant elle se stabilisé et fait de bon résultat. d'ailleurs Vazquez tombe amoureux d'elle, un peu d'amour espagnol dans une écurie japonaise
acurante
17/11/2016, 10h30
ça va maintenant elle se stabilisé et fait de bon résultat. d'ailleurs Vazquez tombe amoureux d'elle, un peut peutpeutpeutpeutd'amour espagnol dans une écurie japonaise
Salut all,petite question.
Si on n'a rien suivi de la F1 depuis Ayrton Senna et Nigel Mansel est ce que ça peut être intéressant malgré tout?
Y a un tuto ou un truc du genre niveau réglages pour les débutants? J'aime les jeux de management avec FM pour ne citer que lui,mais la F1 et moi bof bof. Mais vos retours font grave envie :)
Merci.
Bloub et Riz
17/11/2016, 10h35
Renommez ce topic en "Amour gloire et beauté manager" quoi :p
@Vick9 : Si ça peut te rassurer, je n'ai pas vu un grand prix de F1 depuis plus de 10 ans et je m'amuse comme un petit fou avec ce jeu.
@Vick9 : Si ça peut te rassurer, je n'ai pas vu un grand prix de F1 depuis plus de 10 ans et je m'amuse comme un petit fou avec ce jeu.
Cool ça,bon je suis faible,je vais craquer avan tle début du week-end :)
Merci.
historicair
17/11/2016, 18h41
Salut all,petite question.
Si on n'a rien suivi de la F1 depuis Ayrton Senna et Nigel Mansel est ce que ça peut être intéressant malgré tout?
Y a un tuto ou un truc du genre niveau réglages pour les débutants? J'aime les jeux de management avec FM pour ne citer que lui,mais la F1 et moi bof bof. Mais vos retours font grave envie :)
Merci.
Oui, tu peux foncer, la dernière fois que j'ai vu un GP de F1, il devait y avoir encore Schumacher et Villeneuve.
Par contre, j'ai pas vu de pilote pousser sa voiture en panne d'essence comme à la grande époque...
http://video2f1.allmyblog.com/images/video2f1/1_20080124_074635.png
De toute façon, il n'y a aucun licence, donc tu découvres toutes les écuries et tous les pilotes.
Le tuto est intégré au jeu, pour chaque écran que tu vois pour la première fois.
Après, il y a toujours un point d'interrogation pour chaque rubrique: tu passes dessus, et on t'explique l'essentiel.
J'ai jamais galéré à aucun moment avec une rubrique, c'est assez intuitif.
au pire
https://support.sega.co.uk/hc/fr/sections/202953149-Guide-de-jeu-g%C3%A9n%C3%A9ral
Le jeu est bien prenant, je fait une saison pour découvrir le jeu direct en F1 chez Ferrari. Chaque weekend si t'es pas 1er t'as loupé l'objectif. Vu la domination d'Hamilton Je vais pas faire long feu à la Scuderia. Vettel a fait un podium et une pole, le finlandais lui se plaint tout le temps de sa caisse et en course il se traine mais il peut prendre plus de risque sans abimer sa caisse.
Sur 30-40 tours le jeu est bien rythmé tu fait un peut de x3 mais il y a toujours à regarder entre tes pilotes, les autres, la piste. Vraiment c'est un très bon jeu.
The Number 9
17/11/2016, 20h45
Et il sera ouvert au modding ? Ils prévoient des extensions pour élargir les catégories ? C'est encore tôt pour parler de tout ça ?
Non non, je n'essaie pas du tout de trouver une dernière excuse pour ne pas craquer tout de suite. :ninja:
Ulrick Popoff
17/11/2016, 21h35
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/133249081660270448/AFC2934C1883E49CEF377D1B13512F6E3A7CE904/
Des nouvelles du couple :ninja:
SpqrMrcastor
18/11/2016, 11h25
Espérons qu'ils te demandent pas de financer leur mariage....
Anonyme1023
18/11/2016, 11h50
Et il sera ouvert au modding ? Ils prévoient des extensions pour élargir les catégories ? C'est encore tôt pour parler de tout ça ?
Non non, je n'essaie pas du tout de trouver une dernière excuse pour ne pas craquer tout de suite. :ninja:
Steam Workshop est prévu oui ;)
Thelonious
18/11/2016, 12h10
C'est tellement romantique le flirt derrière des pneus et avec de l'huile à portée de main...
Quelqu'un peut m'expliquer les réglages des voitures, j'ai du mal à comprendre leur fonctionnement. La réglette doit se placer où? Sur un des côtés de la zone verte? Au milieu?
Parfois mes pilotes me disent que les réglages sont nickels alors que j'ai fait des ajustements et ils tournent moins vite qu'avec les réglages précédents.
historicair
18/11/2016, 21h26
Quelqu'un peut m'expliquer les réglages des voitures, j'ai du mal à comprendre leur fonctionnement. La réglette doit se placer où? Sur un des côtés de la zone verte? Au milieu?
Parfois mes pilotes me disent que les réglages sont nickels alors que j'ai fait des ajustements et ils tournent moins vite qu'avec les réglages précédents.
Pour régler au mieux la voiture, il faut d'abord regarder les caractéristiques du circuit, puis adapter en fonction.
L'idée, c'est de trouver l'équilibre. La zone verte est souvent très large.
Pour la maniabilité, il faut essayer de la caler le plus possible vers le milieu, ça évite de sur ou sous virer.
Sur un circuit très tournant, il faudra privilégier l'accélération au détriment de la vitesse et mettre plus d'appuis aéro donc privilégier une grande déportance.
Après, il faut jouer avec les différents curseurs pour obtenir le meilleur compromis comme l'a fait magistralement Ulrick Popoff ici :
http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/142255738565839824/B68738FEC4286E23F23D3437B415DEA6BDEC6C9E/
Foksadure
18/11/2016, 21h43
La zone verte est souvent très large.
Grâce à fib (merci fib), on apprend dans la FAQ que la zone verte rétrécit au fur et à mesure que les pilotes accumulent des tours en essais libres.
https://support.sega.co.uk/hc/fr/sections/202953149-Guide-de-jeu-g%C3%A9n%C3%A9ral
Donc en gros : soit effectivement on fait sortir les pilotes et on les rappelle de suite pour avoir plusieurs feedback sans perdre de temps, et on ajuste à la marge en fonction de leur ressenti au fil des tours (par comparaison des settings à droite de l'écran). Mais ils n'accumulent pas ou peu d'expérience.
Soit on les laisse faire au moins un tour rapide (donc 3 tours), mais on a juste le temps de ressortir pour caler un réglage, sans trop de droit à l'erreur.
J'imagine qu'il faut une combinaison des deux approches.
Edit : sachant qu'on peut également réajuster les réglages avant la course, en tout cas dans ce championnat.
Dans tous les cas, dans le championnat européen, écurie de bas de tableau, mes pilotes débutants sont souvent derniers en qualif, mais régulièrement dans le top 5 sur la grille de départ. Super cohérent. :ninja:
Oui les laisser faire des tours pour que ça rétrécisse, c'est pertinent avec de bons mécaniciens comme sur le screen d'Ulrick. Par contre, quand tu commences en bas de l’échelle, la zone verte est tellement grande qu'il leur faudrait faire 60 tours pour que ça soit vraiment utile. Du coup, la technique de les rappeler tout de suite est la meilleure je pense. Avec 2-3 réglages, ça suffit généralement pour sortir du 90%+ sur les voitures.
historicair
18/11/2016, 23h03
La zone verte est d'autant plus réduite que le mécano est bon.
Après, on doit ajuster au mieux, en tâtonnant, en fonction du circuit.
En championnat Européen, pas de qualif, ce sont des essais libres : je lance mes 2 voitures avec 2 réglages un peu différents pour 3 tours, dont 1 rapide pour le chrono.
En fonction de leur retours pendant la course à la radio, je vois ce qui est bon ou pas.
Au retour au garage, je règle plus précisément, et je relance de suite pour 3 tours.
Avant le départ de la course, j'ai donc logiquement réglé correctement mes voitures.
Comme précisé plus haut, pas de qualif en championnat européen. La règle veut que le plus mal classé en championnat parte en tête en course.
Le règlement applicable pour la saison en cours se trouve dans "classements" puis bouton bleu "règles en cours"
Foksadure
18/11/2016, 23h44
Comme précisé plus haut, pas de qualif en championnat européen. La règle veut que le plus mal classé en championnat parte en tête en course.
Doh! :emo: :haha:
hommedumatch
19/11/2016, 08h23
Espérons qu'ils te demandent pas de financer leur mariage....
L'ecurie peut financer les anniversaires des pilotes... Tout est possible.
franky4xa
19/11/2016, 09h28
Tiens, j'en suis à ma saison 2 en championnat Européen (chez Archer). Toujours dans le rouge niveau finances (-4.000.000 €) mais il faut bien créer des pièces pour cette voiture pourrie (j'avais utilisé une (grosse) partie de mon argent de fin de saison pour améliorer mon siège, ne me laissant que 10 millions pour la voiture. A propos de la création de ces nouvelles pièces, quelqu'un a déjà sélectionné "Pas de perte de conditions pour la première course"? Parce que je ne suis pas trop sûr de la signification, cela veut-il juste dire qu'elle restera à son maximum de fiabilité pour la première course, sans usure? Si oui, c'est sans intérêt pour moi, je prends toujours les options qui diminuent la fiabilité pour augmenter les caractéristiques et je laisse les pièces dans les mains de mes mécaniciens pour augmenter la fiabilité, quitte à ne pas utiliser la pièce dès la première course où elle est dispo.
Je n'ai pas utilisé de composant de ce type, mais je dirais que c'est bien ça.
Ca a son utilité, par exemple :
- si tu crées une pièce juste pour débloquer les composants supérieurs et plus d'emplacements de composant, ça te permet de quand même profiter de son petit bonus de perf pour une course, sans avoir à investir dans la fiabilité de la pièce.
- si tu te fais confisquer une pièce à risque, et que tu n'as pas le temps de fiabiliser une vraie pièce (dans les championnats supérieurs, les courses s’enchaînent beaucoup plus vite), ça te permet d'avoir une pièce disponible de suite.
Merci pour les réponses, je galère moins :)
Première session de jeu je prends l'équipe la plus faible de la division 3, j'arrive pas à décoller le retard me parait considérable face aux autres écuries. Mais je sais pas je pense pouvoir mieux faire à chaque course et enfin viser une 16ème place ... Sa fait maintenant 3 saisons que je stagne quand même .. Je plaisante juste 3 courses où je n'ai pas dépasser la 17ème place.
Recommence avec une équipe plus forte, faut bien développer sa caisse car les autres le font aussi. D'ailleurs au bout d'un moment les voitures ne sont pas trop rapides ? Il y a il une limite ?
historicair
19/11/2016, 18h27
Première session de jeu je prends l'équipe la plus faible de la division 3, j'arrive pas à décoller le retard me parait considérable face aux autres écuries. Mais je sais pas je pense pouvoir mieux faire à chaque course et enfin viser une 16ème place ... Sa fait maintenant 3 saisons que je stagne quand même .. Je plaisante juste 3 courses où je n'ai pas dépasser la 17ème place.
Mais c'est ça qui est bon ! Avec Predator, tu vises sur le long terme.
Saison 1 : Dernier au classement constructeur, 19e et 20e au classement pilote mais usine niveau 2 lancée
Saison 2 : Dernier au classement constructeur, 17e et 20e au classement pilote. Mais bonne progression déjà, je suis moins largué et télémétrie construite.
Saison 3 : je l'attaque plein d'espoirs, au moins pour le milieu de tableau : 1 nouveau pilote plus performant + 1 nouvel ingé avec 3 étoiles + 1 mécano 3.5 étoiles qui peut monter à 5.
Un truc qui peut être utile à tout le monde :
A ma 1ère intersaison, je me suis fait avoir. J'ai lancé la conception de ma nouvelle voiture et j'ai attendu, puisque les onglets "concevoir pièce" et "Améliorer pièces" ne sont pas accessibles par le menu "Voiture".
Mais en fait, il est possible de concevoir des pièces et d'améliorer les pièces de base.
Il faut aller sur l'écran d'accueil, et en-dessous des stats d'ecurie, il y a un moyen d'accéder à ces 2 rubriques, qui sont pourtant cachées lorsque le nouveau chassis est en cours de conception.
Du coup, je vais attaquer mon 1er GP de la saison 3 avec 2 pièces "moyennes" déjà développées + des pièces améliorées en qualité et fiabilité.
http://tof.canardpc.com/preview2/9b9a2fab-98cd-4757-beff-79eec20c4433.jpg (http://tof.canardpc.com/view/9b9a2fab-98cd-4757-beff-79eec20c4433.jpg)
Yes ! Je suis un adepte des petits clubs à football manager j'aime être un Guy Roux de la formule 1
A ma 1ère intersaison, je me suis fait avoir. J'ai lancé la conception de ma nouvelle voiture et j'ai attendu, puisque les onglets "concevoir pièce" et "Améliorer pièces" ne sont pas accessibles par le menu "Voiture".
Mais en fait, il est possible de concevoir des pièces et d'améliorer les pièces de base.
Il faut aller sur l'écran d'accueil, et en-dessous des stats d'ecurie, il y a un moyen d'accéder à ces 2 rubriques, qui sont pourtant cachées lorsque le nouveau chassis est en cours de conception.
Du coup, je vais attaquer mon 1er GP de la saison 3 avec 2 pièces "moyennes" déjà développées + des pièces améliorées en qualité et fiabilité.
http://tof.canardpc.com/preview2/9b9a2fab-98cd-4757-beff-79eec20c4433.jpg (http://tof.canardpc.com/view/9b9a2fab-98cd-4757-beff-79eec20c4433.jpg)
Ca m'a surtout l'air d'un gros bug.
Le truc qui m'empêche de me lancer c'est que le jeu ne supporte pas les mods, le jeux serait tellement plus sexy avec des licences et d'autres types de courses !
Nightwrath
20/11/2016, 13h38
Bienvenue à moi dans le milieu. :emo:
J'ai commencé avec l'écurie Predator bon ben c'est pas facile du tout j'ai encore beaucoup à apprendre sur les stratégie de course (penser à regarder la météo). J'essaye de remplacer mon 2ème pilote qui est vraiment bof et sans marge de progression puis j'essaye de fiabiliser ma voiture et mes pièces bonne/moyenne.
Pour le moment c'est fendart , gros gouffre à heures de jeu.
Impatient de voir où pourront aller les mods et le workshop , je rêve d'une transposition vers la moto. :wub:
Le truc qui m'empêche de me lancer c'est que le jeu ne supporte pas les mods, le jeux serait tellement plus sexy avec des licences et d'autres types de courses !
C'est censé arriver si j'ai bien suivi.
Ulrick Popoff
20/11/2016, 18h21
1ére saison avec ZRT motorsport, j'avais envie de me lancer dans l'impossible moi aussi, mais j'ai préféré cette écurie. (quand même une belle équipe de merde)
Au final 2éme du championnat pilote et 2éme du championnat constructeur (avec une victoire de la part de notre Française Dembélé). :p Objectif de base finir 9éme du championnat, les petites catégorie sont tellement bordélique que tu as juste à pousser la conception sur la 1ére saison et à faire des stratégies décalée :p
En plus j'ai été élu meilleur directeur d'équipe sur cette saison :emo:
J'ai pris les gros billet et j'ai tout claqué dans l'amélioration de l'usine et du centre de conception. J'ai encore assez pour la nouvelle voiture et là je pars favori sur cette 2éme saison (1er course on fini 2éme et 7éme) :)
J'entame ma 3ème saison avec l'écurie Predator :
Pour ma première saison j'ai licencié le second pilote vers la 5ème manche pour un italien fer de lance de mon écurie :). J'ai obtenue de bons résultats dont une victoire et un podium pour ma première saison et finis 9ème au classement des constructeur.
Seconde saison pas de victoire mais une belle 2ème/3ème places avec au final mon italien placé 7ème au classement de pilotes et mon écurie 7ème aussi :).
Là j'aborde la 3ème saison avec quelques difficultés dont les finances où je doit être bien placée pour espérer des profits sur une course, des freins pas fiable du tout, un patron qui me donne moins de sous par course avec comme objectif de finir 7ème alors que l'an dernier je disposais de plus pour être 9ème...
Je sent que je vais progresser tout doucement !!!
J'ai craqué ... Ce jeu est géniaaaaal :vibre:
J'ai pris une équipe "F1" Thornton. Deuxième course, belles qualifs (8) et course correcte (11). A faire progresser à Pékin ! :bave:
J'étais 8 en course, sur un très bon rythme, je pouvais finir 7 .. Et j'ai cassé la transmission à 3 tours de l'arrivée, je finis 15 :emo:
Nightwrath
22/11/2016, 13h41
Ce jeu c'est une drogue dure punaise. :emo:
Me tarde de rentrer pour y jouer :bave:
On est d'accords (c'est le même règlement qu'en F1 je suppose) qu'on ne peut doubler une voiture qui nous a pris un tour ? Pendant la course dans laquelle je pète la transmission, j'ai été bloqué sous la flotte par la putain de Ferrari 3ème pendant 10 tours alors qu'il pleuvait, que j'étais en pneu INTER et lui en MEDIUM :emo:
Nightwrath
22/11/2016, 13h49
Chaque championnat a son propre règlement (qui peut être modifié par les votes).
Donc là comme ça je sais pas mais tu peux vérifier.
Foksadure
22/11/2016, 13h53
J'étais 8 en course, sur un très bon rythme, je pouvais finir 7 .. Et j'ai cassé la transmission à 3 tours de l'arrivée, je finis 15
En 2nde saison, j'arrive encore régulièrement à faire tomber mes pilotes en panne d'essence dans le dernier tour.
Sans parler d'oublier de passer les inter en les faisant ravitailler alors que la météo vient de changer.
L'avantage, c'est qu'il y a une grosse grosse marge de progression côté management. :emo:
Là je me suis dis que prendre le risque de ne pas réparer était ma seule chance de rentrer dans les points.. Ca a failli payer on dira ^^.
Personnellement mes résultats sont en dents de scies mais je suis content de nos performances :clap:
Un petit topo en image en commençant par la bête :
http://tof.canardpc.com/view/52c4e658-4040-4cbd-886b-792c7f9c9d0f.jpg
Un début de palmarès tout de même :p :
http://tof.canardpc.com/view/e4e7f5d6-0d04-4c98-b86b-9d105903d315.jpg
Mon italien ;) :
http://tof.canardpc.com/view/51a37075-4267-4e74-afee-e1cc348ec750.jpg
Et le japonais réserviste qui sera numéro deux assez vite :
http://tof.canardpc.com/view/62d3cffb-5f63-43ce-beeb-d85c8f7faae8.jpg
Anonyme210226
22/11/2016, 15h45
C'est vraiment alléchant, je pense que je craquerais quand j'aurais fini mon backlog je me serai lassé de Civ VI sans doute d'ici peu. Ca change vraiment de la version mobile ou les deux versions se valent en terme de profondeur et de features ?
Je vous conseille Rafael Rodrigues. Il accepte de venir pour une bouchée de pain en ERS pendant la première saison.
http://tof.canardpc.com/preview2/c86a9ea5-95cd-41a7-9d33-58b755ed6f97.jpg (http://tof.canardpc.com/view/c86a9ea5-95cd-41a7-9d33-58b755ed6f97.jpg)
Ulrick Popoff
22/11/2016, 19h00
Je vous conseille Rafael Rodrigues. Il accepte de venir pour une bouchée de pain en ERS pendant la première saison.
http://tof.canardpc.com/preview2/c86a9ea5-95cd-41a7-9d33-58b755ed6f97.jpg (http://tof.canardpc.com/view/c86a9ea5-95cd-41a7-9d33-58b755ed6f97.jpg)
Tu es bien tombé, parce que niveau recherche je trouve que des merde perso
Ulrick Popoff
23/11/2016, 17h19
Patch 1.1 : http://steamcommunity.com/app/415200/discussions/1/152390014778733204/
We are happy to announce that the first patch of Motorsport Manager is available now - thank you all for your continued feedback. Your support has been very much appreciated and we will continue to support the game with further patches and some very exciting new content (which we're keeping under our bonnets for now).
We can also announce that Motorsport Manager is available to download now for Linux & SteamOS. Enjoy!
Below you will find minimum specs and full patch notes.
We hope you're all looking forward to the end of the racing season and are happy in the knowledge that for you, the racing never needs to end!
Minimum Spec:
● Ubuntu 14.04+, SteamOS
● Processor: Intel Core i5-650, 3.20GHz or AMD FX-7500 APU, 2.1Ghz
● Memory: 6 GB RAM
● Graphics: nVIDIA GeForce GTX 440, 1 GB or AMD Radeon HD 5670, 1 GB ot Intel HD 5000 Series
● Hard Drive: 16GB available space
What's changed?
- Improved weather simulation
- Fixed car water spray appearing too early, it now appears when the track is wet enough for inters or wet weather tyres
- Improved blue flag AI
- Improved AI switching to intermediates and wets
- Fixed a standings demotions bug relating to parts being banned
- Fixed an issue where maximum performance was not being taken into consideration on new season car parts
- Fixed initial game car stats
- Fixed a bug where if practice ended with rain, the first screen that showed the race was also raining, even if the weather was sunny
- Fixed an issue where changes to the livery were not reflected in race (still showed the default livery)
- Fixed an issue where cars would repeatedly jump positions in standings without overtaking cars
- Fixed an issue where if a driver won a race, but got demoted due to illegal parts being discovered, the social media still thought they had won.
- Fixed issues with promise traits
- Extra Wide screen support for car design screen
- Fixed incorrect team orders commentary message where driver who is allowing the other to pass actually overtakes the other driver.
- Fixed the triggering of the "Blag Flag" achievement
- Fixed an issue where the safety car would sometimes not return properly to the pit
- Fixed an issue where the celebrity dating trait thread had missing variables
- Fixed instances where the financial graph stopped working
- Fixed an issue where the 5% discount for the player financial background wasn't being taken into account when calculating whether or not the player could afford something
- Fixed an issue where the chairman would expect unrealistic placement targets after a promotion
- Fixed cars clipping underneath the pit floor in Black Sea
- Fixed AI braking sharply when going past a car exiting the pits
- Fixed Drivers giving opposite downforce feedback during practice
- Added a lap counter for selected driver
- Can no longer vote for a new race location if that location already appears twice in the race calendar
- Fixed an issue where the chairman's happiness would decrease even if the race was won
- Fixed an issue where the game music would stop after saving and autosaving
- Removed redundant votes (e.g voting to increase qualifying time even if the series doesn't have qualifying)
- Fixed an issue where the race would not end with two cars in the pitlane
- Fixed multiple game crash bugs
Ouais, en fait je toucherai pas à ce jeu tant que les Blue Flag seront aussi merdiques.
Comment perdre 20 secondes en 2 tours sur le leader quand on est 2 ème à 3 secondes, parce qu'on n'arrive pas à dépasser le 20ème.
Trop frustrant pour que ce soit jouable.
C'est apparemment ce qu'ils ont fait avec le patch, à voir si c'est bien le cas ingame ;) En tout cas, ils ont corrigé les bugs que j'avais remarqué en jouant ainsi que d'autres, ça me va, je vais pouvoir continuer à essayer de faire quelque chose avec mon écurie !
Mon test c'était après patch. Donc ils peuvent y retourner ^^.
Ah d'accord, j'avais pas compris que tu avais testé post-patch ! :sad: J'espère qu'il y aura un bon suivi, j'ai vu sur SteamSpy qu'ils n'en avaient vendu que 30k, c'est pas énorme..
Nightwrath
23/11/2016, 18h30
Steamspy n'est pas très fiable de manière générale si les ventes dépassent pas un certain seuil. Et même sur des plus grosses ventes des studio de dev avaient l'air de dire que c'était parfois très faussé.
Il est en page 2 des meilleurs vente de steam ça doit pas être trop mal.
Foksadure
23/11/2016, 21h15
En tout cas, question consommation mémoire, elle est conforme aux pré-requis. :siffle:
http://tof.canardpc.com/preview2/e9d528dd-7e76-48fc-a3b6-62e3099e9ab2.jpg (http://tof.canardpc.com/view/e9d528dd-7e76-48fc-a3b6-62e3099e9ab2.jpg)
historicair
23/11/2016, 21h55
Déjà, le patch a pas écrasé les sauvegardes, c'est déjà ça.
Par contre, il m'a fallu reconfigurer toutes mes préférences (graphiques + unités de mesure dans le jeu...).
Et surtout, ce qui m'inquiète, c'est ce que j'ai vu dans ma course tout à l'heure, la première sous le nouveau patch.
Mes 2 pilotes, à 1 tour d'intervalle, déboitent la voiture de devant et cassent leur aileron avant.
Bon, déjà, la même connerie, dans la même course, à un tour d'intervalle, c'est suspect, surtout que j'ai jamais vu ça en 30 GP.
Là, où c'est encore plus grave, c'est que mes 2 pilotes ont, selon le résumé d'après-course, mangé 1 pénalité drive-through.
Sauf que rien ne m'a dit de le faire, et que je suis juste passé au stand pour changer l'aileron pété, ce qui logiquement, n'est pas considéré comme drive-through, sauf erreur de ma part.
Donc ils n'ont pas fait la pénalité qu'ils devaient faire. Bref, ça pue le bug...
Ulrick Popoff
23/11/2016, 22h25
Déjà, le patch a pas écrasé les sauvegardes, c'est déjà ça.
Par contre, il m'a fallu reconfigurer toutes mes préférences (graphiques + unités de mesure dans le jeu...).
Et surtout, ce qui m'inquiète, c'est ce que j'ai vu dans ma course tout à l'heure, la première sous le nouveau patch.
Mes 2 pilotes, à 1 tour d'intervalle, déboitent la voiture de devant et cassent leur aileron avant.
Bon, déjà, la même connerie, dans la même course, à un tour d'intervalle, c'est suspect, surtout que j'ai jamais vu ça en 30 GP.
Là, où c'est encore plus grave, c'est que mes 2 pilotes ont, selon le résumé d'après-course, mangé 1 pénalité drive-through.
Sauf que rien ne m'a dit de le faire, et que je suis juste passé au stand pour changer l'aileron pété, ce qui logiquement, n'est pas considéré comme drive-through, sauf erreur de ma part.
Donc ils n'ont pas fait la pénalité qu'ils devaient faire. Bref, ça pue le bug...
Tu peux avoir des pénalités d'après course et ça doit être du hasard pour les accidents. Je n'ai rien eu en 2 gp
J'ai relancé une course quand même. "Vettel" est resté derrière le 19ème pilote en blue flag pendant 17 tours. 17 tours ! Et je pouvais tenter n'importe quelle stratégie, bas les couilles. Je finis quand même 3ème de la course mais c'est trop ridicule.
Ouais mais est-ce qu'il râlait à la radio "blue flag" ? Telle est la vraie question pour savoir si c'est réaliste.
Ahah ce serait épique. "He's a BIIIIP ! That's what he is !"
Ulrick Popoff
24/11/2016, 16h02
J'ai relancé une course quand même. "Vettel" est resté derrière le 19ème pilote en blue flag pendant 17 tours. 17 tours ! Et je pouvais tenter n'importe quelle stratégie, bas les couilles. Je finis quand même 3ème de la course mais c'est trop ridicule.
quel ordre de style de conduite et d'essence tu lui as donné ?
En ayant passé 17 tours derrière, j'ai dû toutes les faire. Je suis arrivé avec mon rythme, ça passait pas. Me suis mis en agressif, ça passe pas. Ralenti parce que ça servait à rien d'insister, rien de nouveau. Donc ...
Quoi qu'il en soit, du moment que je roule 3 secondes plus vite que lui au tour (bien tassées), je ne devrais pas rencontrer la moindre difficulté pour le dépasser, et ne surtout pas avoir à changer ma stratégie de gestion de mes pneus / de mon essence pour doubler le 19ème de la course.
Coin,
J'ai craqué et, franchement, je trouve ça bien fun. Preuve en est: le syndrôme du "one more turn/race" qui frappe et qui fait que t'es encore en train de jouer alors que tu devrais être couché depuis 2 heures... :facepalm:
Le jeu n'est effectivement pas parfait mais, globalement, il est en très bonne voie. Je trouve, par exemple, que les votes pour les changements de règles sont plutôt bien vus pour enrayer la répétitititititvité à moyen terme.
Sinon, petite question, étant donné que je n'ai pas encore fini ma première saison: est-il possible, plus tard, de s'engager sur un autre championnat que celui de départ en gardant notre écurie? Ou bien est-on obligé de se faire recruter par une autre team pour y avoir accès? :blink:
Sinon, petite question, étant donné que je n'ai pas encore fini ma première saison: est-il possible, plus tard, de s'engager sur un autre championnat que celui de départ en gardant notre écurie? Ou bien est-on obligé de se faire recruter par une autre team pour y avoir accès? :blink:
Si tu finis 1ère écurie de ton championnat, à la fin de la saison on te propose de monter dans la catégorie supérieur.
Et je suis d'accord que la nouvelle gestion du blue flag est plus pourrie que l'ancienne. Ca m'arrive très facilement de perde 8 secondes au tour quand je rattrape un retardataire. Dans le championnat d'Asie, mes voitures sont à la ramasse et j'arrive à être premier uniquement grâce à mes stratégies d'arrêts aux stands. Perdre autant de temps derrière les derniers est un gros handicap. Si je reste bloqué 3 tours, c'est un arrêt entier d'économisé que j'ai perds.
J'attends perso un commentaire des devs sur les Blue flags après patch parce qu'en l'état, l'IA de dépassement est un peu pétée (et même les Blue flag en qualifs sont affreux).
Mais il me tarde de relancer :lol:
SpqrMrcastor
25/11/2016, 12h05
J'attends perso un commentaire des devs sur les Blue flags après patch parce qu'en l'état, l'IA de dépassement est un peu pétée (et même les Blue flag en qualifs sont affreux).
Mais il me tarde de relancer :lol:
Je reconnais que la gestion des drapeaux bleu en qualifications c'est bien bien chiant. J'ai même relancer une sauvegarde l'autre jour parce que mon pilote s'est retrouvé coincé derrière un type dans le dernier tiers le reléguant à la 18ème place au lieu d'un top 6probable. Ce qui est bien pénalisant en coupe Asie pacifique où seul les 6premier peuvent espérer des points...
Sinon qu'est ce que vous avez développer niveau infrastructures pour ceux qui sont montés de catégorie ? J'hésite entre me faire un centre r&d niveau 2 (déjà l'usine 2) ou continuer à développer de nouvelles pièces en vue de la saison suivante étant donné que suite au patch les niveaux des pièces seront pris en compte de saison en saison.
Ulrick Popoff
25/11/2016, 12h33
Coin,
J'ai craqué et, franchement, je trouve ça bien fun. Preuve en est: le syndrôme du "one more turn/race" qui frappe et qui fait que t'es encore en train de jouer alors que tu devrais être couché depuis 2 heures... :facepalm:
Le jeu n'est effectivement pas parfait mais, globalement, il est en très bonne voie. Je trouve, par exemple, que les votes pour les changements de règles sont plutôt bien vus pour enrayer la répétitititititvité à moyen terme.
Sinon, petite question, étant donné que je n'ai pas encore fini ma première saison: est-il possible, plus tard, de s'engager sur un autre championnat que celui de départ en gardant notre écurie? Ou bien est-on obligé de se faire recruter par une autre team pour y avoir accès? :blink:
C'est là tout l'intéret de jouer dans une petite équipe au départ. Le plaisir de la faire évoluer :)
C'est tout naturellement par là que j'ai commencé... Archer ftw!! ;)
Nightwrath
25/11/2016, 13h50
Tuile sur tuile cette saison purée. :emo:
2 accidents , 1 casse moteur, plusieurs casse d'ailerons suite à accroche et plein de problèmes mécaniques en pagaille. :emo:
Saison 2021 : sept podium et 2 ou 3 victoires je ne sait plus, mes pilotes se sont respectivement placé à la seconde et quatrième position (Shen Qi et Magaewa), deuxième des constructeurs et la première place se joué sur un tout petit point ! Si ils ne comptaient pas double à la dernière étape j'aurait remporter le titre de la meilleure écurie :clap:
Personnellement je conserve tout mes points de vote pour voté contre le développement de pièces supplémentaires ce qui me parait une bonne stratégie.
Par contre c'est de l'abus concernant les primes par course que nous donne le président ils sont au même niveaux voire plus faibles pour un top 4 qu'un top 7 l'an dernier :( Je veut bien que nos performances augmentent chaque saison mais tout de même !
C'est encore pire quand tu montes dans le championnat supérieur. Je m'attendais à toucher beaucoup plus, et au final je peine à être à l'équilibre, alors que je gagnais +2M par course dans le championnat Européen. J'ai un pote qui s'est fait avoir pareil, sauf que lui s'est retrouvé à -1M par course et s'est fait renvoyer juste après la première course. :wacko:
J'attends de voir la prime de fin de championnat, mais pour l'instant c'était pas financièrement intéressant de monter. D'autant plus qu'il faut aussi prévoir entre 20 et 30M pour avoir un châssis correct.
SpqrMrcastor
25/11/2016, 17h32
C'est encore pire quand tu montes dans le championnat supérieur. Je m'attendais à toucher beaucoup plus, et au final je peine à être à l'équilibre, alors que je gagnais +2M par course dans le championnat Européen. J'ai un pote qui s'est fait avoir pareil, sauf que lui s'est retrouvé à -1M par course et s'est fait renvoyer juste après la première course. :wacko:
J'attends de voir la prime de fin de championnat, mais pour l'instant c'était pas financièrement intéressant de monter. D'autant plus qu'il faut aussi prévoir entre 20 et 30M pour avoir un châssis correct.
J'ai le même soucis, je galère à maintenir un cash flow suffisant, d'où mes inquiétudes concernant de potentiel investissement dans le QG qui augmentent encore un peu plus les frais. Il me reste deux courses avant la fin de saison. J'espère que les primes seront à la hauteur, je crains surtout la répartition qui est faite selon la logique F1 à savoir: les meilleurs prennent tout.
SuperBacalhau
25/11/2016, 18h09
Pour info un hotfix en beta est dispo sur steam qui pourrait améliorer la gestion des drapeaux bleus.
http://steamcommunity.com/app/415200/discussions/1/152390014786263325/
J'ai le même soucis, je galère à maintenir un cash flow suffisant, d'où mes inquiétudes concernant de potentiel investissement dans le QG qui augmentent encore un peu plus les frais. Il me reste deux courses avant la fin de saison. J'espère que les primes seront à la hauteur, je crains surtout la répartition qui est faite selon la logique F1 à savoir: les meilleurs prennent tout.
J'ai fini 1er, j'ai touché ~30M. Je pense que la prime du 10e doit être ~20M, le budget du championnat étant de 250M.
Pour info un hotfix en beta est dispo sur steam qui pourrait améliorer la gestion des drapeaux bleus.
http://steamcommunity.com/app/415200/discussions/1/152390014786263325/
Testé, et pas approuvé. Je préférais la 1.0.
Mais c'est un problème plus général que les drapeaux bleus. C'est l'ensemble des interactions entre voitures qui est raté. J'ai fait la course d'Indianapolis (l'ovale), c'était vraiment flagrant et pitoyable à regarder : des voitures qui arrivent à fond viennent percuter le cul de voitures beaucoup plus lentes. Pas d'accident mais :
- soit la voiture lente ce prend un gros boost et se retrouve embarqué 200 mètres plus loin en une seconde.
- soit la voiture rapide se colle complètement au pare-choc arrière de l'autre pendant plusieurs secondes avant de décider à se décaler. Régulièrement des convois de 3 ou 4 voitures se forme pendant 5 à 10 secondes. Ca me rappelle les petits trains aimantés de quand j'étais gosse.
http://childrenshospitalblog.org/wp-content/uploads/2013/10/10-01-2013-train-toy-magnet.jpg
SpqrMrcastor
26/11/2016, 09h41
Merci pour les infos, est ce que ton championnat a des règles standards ou les règles "les meilleurs gagnent bcp plus" ?
Effectivement le phénomène des bouchons peut être assez frustrant, spécialement quand ton pilote reste coincé et se fait doubler par le reste du peloton. Après on peut essayer de se dire que ça simule la difficulté de dépasser......
Nightwrath
26/11/2016, 10h57
J'ai aussi de gros soucis de comportements de voitures avec le dernier patch. Mes pilotes deviennent incapable de dépasser , j'ai beaucoup plus d'accidents qu'avant et j'ai vu beaucoup de stratégie de merde de la part de l'IA sur la gestion des arrêts aux stands (genre plein de pilotes en panne au dernier tour ou des arrêts après 1 tour pour changer de slick à slick).
J'ai pris le hotfix en beta pour voir.
Ulrick Popoff
26/11/2016, 11h18
Je dois être chanceux de mon coté :unsure:
Merci pour les infos, est ce que ton championnat a des règles standards ou les règles "les meilleurs gagnent bcp plus" ?
Les meilleurs gagnent plus.
Perso, le fix rend le comportement bien meilleur :).
Première partie en Europe chez Archer BMR: j'ai roulé sur tout le championnat à partir de la fin de la 2ème saison. 3 titres consécutifs... Passage en Asie trèèèèèèèès mal budgété (tout mis dans la caisse, grôôôôôsse erreur!!): cata... :haha:
Nouvelle partie, toujours Europe, chez Predator: WTF?? :huh: Cette bande de bras cassés!! 0 infrastructure, des pièces à 1 (1, FFS)!! Abeulibobol!! :facepalm: Je sens que je vais m'amuser à monter quelque chose sur la durée... :p
AquilaTony
28/11/2016, 10h09
Hello les gens, j'ai un petit soucis pendant une courses je ne sais pas trop d'où ils vient:
Voila je réussis a réglé la voiture pendant les essai sur parfait (en violet), je termine 6eme des qualif (avec l'équivalent de la torro rosso). Mais pendant la course c'est ingérable, j'ai beau essayer toutes les stratégie je fini entre la 16eme et la 20eme place, je ne comprend pas comment régler les stratégie de courses je me retrouve a prendre quasiment 5seconde au tour par des mecs que j'avais tapé en qualif... enfin voila si vous avez une idée merci ! ;)
Ulrick Popoff
28/11/2016, 11h39
Hello les gens, j'ai un petit soucis pendant une courses je ne sais pas trop d'où ils vient:
Voila je réussis a réglé la voiture pendant les essai sur parfait (en violet), je termine 6eme des qualif (avec l'équivalent de la torro rosso). Mais pendant la course c'est ingérable, j'ai beau essayer toutes les stratégie je fini entre la 16eme et la 20eme place, je ne comprend pas comment régler les stratégie de courses je me retrouve a prendre quasiment 5seconde au tour par des mecs que j'avais tapé en qualif... enfin voila si vous avez une idée merci ! ;)
ça va être dur de t'éclairer. Il y a plein de chose à prendre en compte, avec quel pneus tu es partie ? combien d'arrêt tu as fait ? A tu gères l'usure ou cramé les pneus etc
Souvent le départ il faut attaquer puis baisser petit à petit le rythme en fonction de ce que tu veux faire de ta course. Il est parfois bon de dire à ton pilote d'attaquer avec les pneus les plus tendre pour faire un max de bon tour et ensuite passer sur une gomme plus dur.
AquilaTony
28/11/2016, 12h17
ça va être dur de t'éclairer. Il y a plein de chose à prendre en compte, avec quel pneus tu es partie ? combien d'arrêt tu as fait ? A tu gères l'usure ou cramé les pneus etc
Souvent le départ il faut attaquer puis baisser petit à petit le rythme en fonction de ce que tu veux faire de ta course. Il est parfois bon de dire à ton pilote d'attaquer avec les pneus les plus tendre pour faire un max de bon tour et ensuite passer sur une gomme plus dur.
Oui J'ai fait 1 seul arret pour passer des tendres aux durs j'ai fait les premiers tour pas a fond mais juste en dessous (en orange), puis j'ai diminuer pour ne pas exploser les gommes et ne faire qu'un seul arrêt c'est peu être la mon problème. mais je me suis fait tellement descendre au classement ca m'avais limite donné envie de revendre le jeu ^^
Ulrick Popoff
28/11/2016, 12h25
Oui J'ai fait 1 seul arret pour passer des tendres aux durs j'ai fait les premiers tour pas a fond mais juste en dessous (en orange), puis j'ai diminuer pour ne pas exploser les gommes et ne faire qu'un seul arrêt c'est peu être la mon problème. mais je me suis fait tellement descendre au classement ca m'avais limite donné envie de revendre le jeu ^^
Tu as les data de ta course ? Il faudrait voir les tactiques des autres au niveau du nombre d'arrêt et quel pneus ils ont utilisé. Là sans voir toute les infos (piste, voiture etc) c'est difficile de te donner une réponse, mais n'hésite pas à analyser ce que font les autres équipe pour comprendre et voir si tu as fait une erreur
Je dirais que c'est juste que ton ensemble caisse/pilote est pourri... :facepalm:
AquilaTony
28/11/2016, 12h47
Je dirais que c'est juste que ton ensemble caisse/pilote est pourri... :facepalm:
et pourtant j'ai fait 6eme a la qualif ^^ je vais travailler voir si j'arrive a comprendre
Tu peux faire de bonnes qualifs avec les circonstances qui vont bien: piste libre, bonne météo, etc... Une fois en course, c'est une autre paire de manches. Si ta voiture et/ou ton pilote sont en dessous, ce qui est vraisemblablement le cas en étant sur Toro Rosso, tu peux avoir les meilleurs réglages du monde, tu n'iras pas plus vite et tu ne conduiras pas mieux que les meilleurs... ;)
Ulrick Popoff
28/11/2016, 13h05
Tu peux faire de bonnes qualifs avec les circonstances qui vont bien: piste libre, bonne météo, etc... Une fois en course, c'est une autre paire de manches. Si ta voiture et/ou ton pilote sont en dessous, ce qui est vraisemblablement le cas en étant sur Toro Rosso, tu peux avoir les meilleurs réglages du monde, tu n'iras pas plus vite et tu ne conduiras pas mieux que les meilleurs... ;)
Les deux pilotes Torro Rosso sont deux espoir de la F1 avec de très bonne stat
J'ai pas le jeu sous les yeux mais, de mémoire, la simili-Toro Rosso, ça n'est pas Steinmann Machin ni Rossini... On manque peut-être de précisions sur sa partie mais, perso, ça ne me choque pas + que ça...
Ce que je voulais surtout dire, c'est que faire de bonnes qualifs avec les meilleurs réglages possibles n'assure pas de réussir sa course.
Ulrick Popoff
28/11/2016, 14h30
J'ai pas le jeu sous les yeux mais, de mémoire, la simili-Toro Rosso, ça n'est pas Steinmann Machin ni Rossini... On manque peut-être de précisions sur sa partie mais, perso, ça ne me choque pas + que ça...
Ce que je voulais surtout dire, c'est que faire de bonnes qualifs avec les meilleurs réglages possibles n'assure pas de réussir sa course.
Le nom c'est Rezzato corsa. Steinmann c'est Mercedes et Rossini c'est Ferrari
Cela n'était pas la question... :facepalm:
SpqrMrcastor
28/11/2016, 17h45
Petite question: dans ma partie les moteurs sont actuellement des pièces communes mais par contre on peut toujours choisir son fournisseur en début de saison. Du coup je m'interroge sur l'utilité de prendre un bon fournisseur ?
Parce que si j'imagine bien que chaque modèle a probablement toujours sa propre consommation (certains plus efficace que d'autre) les questions de performance et de développement sont totalement inutiles.
Est ce que certains on testé une situation similaire en prenant un fournisseur nettement moins onéreux ? Parce que le moteur c'est bien un tiers du développement niveau budget...
Ulrick Popoff
28/11/2016, 17h51
Petite question: dans ma partie les moteurs sont actuellement des pièces communes mais par contre on peut toujours choisir son fournisseur en début de saison. Du coup je m'interroge sur l'utilité de prendre un bon fournisseur ?
Parce que si j'imagine bien que chaque modèle a probablement toujours sa propre consommation (certains plus efficace que d'autre) les questions de performance et de développement sont totalement inutiles.
Est ce que certains on testé une situation similaire en prenant un fournisseur nettement moins onéreux ? Parce que le moteur c'est bien un tiers du développement niveau budget...
ça influe sur la consommation de ta F1, donc choisir un bon fournisseur c'est avoir une meilleur conso. A toi de voir ce que tu veux obtenir
SpqrMrcastor
28/11/2016, 19h29
Merci pour ta réponse. Donc ça n'influe que sur la conso.
Je pense que je vais privilégier les économies
Et c'est parti pour les mods: http://www.racedepartment.com/forums/motorsport-manager-mods.431/
Ulrick Popoff
01/12/2016, 18h07
DLC gratuit de personnalisation des voitures : http://store.steampowered.com/app/551810/
SpqrMrcastor
01/12/2016, 18h30
Et c'est parti pour les mods: http://www.racedepartment.com/forums/motorsport-manager-mods.431/
Sympa le mod qui rajoute l'équipe vaillant ! A essayer en espérant que ça soit pas l'équipe impossible à battre, et que Michel vaillant puisse prendre sa retraite. Il a quand même eu une carrière de 60ans ;-)
Quand on clique sur "Installer", ça lance le jeu et c'est pris en compte tout seul ?
Ulrick Popoff
01/12/2016, 18h37
Quand on clique sur "Installer", ça lance le jeu et c'est pris en compte tout seul ?
Oui j'ai eu une mise à jour perso
Ulrick Popoff
01/12/2016, 18h59
Heureusement que c'est gratuit, ça n'ajoute que 12 nouveau style de robe pour la voiture. On est toujours bloqué par les couleurs de base de l'écurie
Speedymidi
01/12/2016, 19h09
On est toujours bloqué par les couleurs de base de l'écurie
Non tu peut changer les couleurs.
J'espere que dans le temps il vont apporter plein de couleur et de style differents
Ulrick Popoff
01/12/2016, 19h42
Non tu peut changer les couleurs.
J'espere que dans le temps il vont apporter plein de couleur et de style differents
Ah bon ? J'avais le choix entre les nuances de bleu et blanc de l'équipe comme dab. pas de vert, rouge ou autre
Speedymidi
01/12/2016, 20h44
Ah bon ? J'avais le choix entre les nuances de bleu et blanc de l'équipe comme dab. pas de vert, rouge ou autre
En dessous du choix des design, tu as des petites cases en couleurs, tu choisi parmi les 6 (il me semble) que tu as de dispos et tu valide.
Parcontre suivant dans quelle classe tu est (Europe, Asie ou Monde), les choix des couleurs sont différents..
Foksadure
01/12/2016, 22h11
Il y a des guides sympas maintenant sur la page Steam du jeu, avec les setups recommandés par circuit (http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=798507311).
http://steamcommunity.com/app/415200/guides/
Une bonne base pour les réglages.
Ulrick Popoff
01/12/2016, 22h29
En dessous du choix des design, tu as des petites cases en couleurs, tu choisi parmi les 6 (il me semble) que tu as de dispos et tu valide.
Parcontre suivant dans quelle classe tu est (Europe, Asie ou Monde), les choix des couleurs sont différents..
Oui donc on n'a toujours pas de choix
Harlockin
02/12/2016, 13h38
Pour ma première partie j'ai pris l'équipe la plus nulle d'european championship (un truc comme ça), ben a part faire la course entre mes 2 pilotes j'ai pas grand chose a faire.. j'ai l'impression d'être HRT :ninja:
Ulrick Popoff
02/12/2016, 16h53
Pour ma première partie j'ai pris l'équipe la plus nulle d'european championship (un truc comme ça), ben a part faire la course entre mes 2 pilotes j'ai pas grand chose a faire.. j'ai l'impression d'être HRT :ninja:
C'est predator non ? Je l'appel cancer dans ma partie. Si elle est devant toi (et ça arrive à chaque course vue qu'il commence 1er et 2éme) tu es sur de perdre du temps derrière eu. J'arrête pas de gueuler à mes pilotes de dépasser ces cancer le plus rapidement possible
Harlockin
02/12/2016, 18h22
Oui prédator^^
Ce qui est bien sur les circuits plutôt étroi c'est que je reste devant plus longtemps que d'habitude xD
Le principal problème viens de la durabilité pourrie des pièces, du coup je perd un max de temps a réparer par courses... Depuis quelques courses ça va de mieux en mieux et je peu enfin parfois finir plus haut que 16° et avoir le bonus du sponsor :p
SpqrMrcastor
02/12/2016, 18h22
Predator c'est littéralement partir de zéro
Ulrick Popoff
02/12/2016, 18h49
Oui prédator^^
Ce qui est bien sur les circuits plutôt étroi c'est que je reste devant plus longtemps que d'habitude xD
Le principal problème viens de la durabilité pourrie des pièces, du coup je perd un max de temps a réparer par courses... Depuis quelques courses ça va de mieux en mieux et je peu enfin parfois finir plus haut que 16° et avoir le bonus du sponsor :p
Je ne connais pas l'état de l'équipe, mais depuis que j'ai l'usine lvl 2 (enfin je crois que c'est l'usine entre les deux) j'ai plus de personnellement qui peuvent travailler sur la fiabilité des pièces et donc avoir les deux voitures fiable dés le 3éme gp (donc plus d’arrêt pour réparer). Le plus dur après est de développer des pièces plus rapidement que les autres et de rattraper le retard
Harlockin
02/12/2016, 18h58
j'ai abandonné la saison quasiment dès le début, j’engrange le max de thunes pour la saison prochaine parce que la voiture de la première année c'est même pas digne de rouler sur un circuit xD
Réussi à faire une 2° place et une victoire sur un malentendu avec Predator la première saison... :cigare:
Ulrick Popoff
02/12/2016, 19h57
j'ai abandonné la saison quasiment dès le début, j’engrange le max de thunes pour la saison prochaine parce que la voiture de la première année c'est même pas digne de rouler sur un circuit xD
Le truc c'est que si tu ne développe pas les pièces durant la saison, la voiture sera la même la saison prochaine. J'ai voulu faire comme toi pour Mc laren en partant sur l'idée de changer de moteur, sauf que non même avec les meilleurs choix j'ai eu le même moteur pourri que la saison dernière
J'ai réussi à coller mon pilote principal en seconde place dès la 3eme course avec Archer BMR, j'étais comme un fou aussi :p
Ulrick Popoff
02/12/2016, 20h21
La 1ére victoire avec Valdés et HRT, un parfaite gestion des pneus et des arrêts au stand lorsque la pluie est arrivé :emo: (par contre l'équipier à fini 20 éme pour "voir si c'est possible")
Il faut comprendre que, dans chaque catégorie, les pièces de niveau "original" d'une saison S correspondent à peu près aux 2 meilleures pièces de la saison S-1.
Harlockin
02/12/2016, 21h15
De ton écurie ou toutes équipes confondue ?
Ulrick Popoff
02/12/2016, 21h22
De ton écurie ou toutes équipes confondue ?
De ton équipe. En gros il faut toujours développer
Ploufito
04/12/2016, 13h24
J'ai acheté le jeu dans la semaine et je m'amuse comme un ptit fou, j'avais été déçu du jeu sur mobile où l'influence des réglages et des strats étaient minimes mais je suis agréablement surpris par celui-là.
J'ai lancé une carrière avec Vexala, une équipe moyenne d'european series, un peu de mal au début mais le temps de développer des pièces et on a fait une grosse 2eme partie de saison qui a permis à Antonov de coiffer Jhaau poteau et de finir champion du monde des pilotes. Malheureusement j'avais déjà trop de retard sur Garuda et j'échoue à quelques points d'eux au championnat du monde des constructeurs (j'aurais pas craché sur la prime de 13M).
J'ai du arrêter le développement de la voiture en fin de saison pour améliorer un peu les structures vu que Vexala y'a zero installations (8M l'usine ca fait mal aux fesses) ce qui m'a ptetre couté le titre constructeurs :(
Reste à pas faire de conneries irréparables pendant l'intersaison ^^
EDIT : 1ere course de la saison
http://tof.canardpc.com/preview/a0d50a52-98f4-437e-8175-9fc0b26d0da6.jpg (http://tof.canardpc.com/view/a0d50a52-98f4-437e-8175-9fc0b26d0da6.jpg)
Ca va etre une belle saison ! :)
Ulrick Popoff
09/12/2016, 10h03
ça parlait d'un patch beta qui corrige les drapeaux bleu. Vous l'avez eu comment ? Parce que de manière normal sur steam il n'y a pas de patch
Il faut lire le message sur le forum Steam: il y a un mot de passe pour y avoir accès.
Ulrick Popoff
09/12/2016, 10h12
Il faut lire le message sur le forum Steam: il y a un mot de passe pour y avoir accès.
Merci, je ne sais pas pourquoi mais sur cette saison mes pilotes rame sur les drapeaux bleu. Je n'avais pas ce problème avant
historicair
13/12/2016, 18h31
Une mise à jour en approche. Parmi les bugs réglés, du moins d'après eux, les drapeaux bleus.
Ajout d'un mode 2D pour les petites configs et les portables.
Steam workshop actif en février.
Tous les détails : http://www.motorsportmanager.com/content/motorsport-manager-everyones-winner-update
Ulrick Popoff
13/12/2016, 20h26
J'espère qu'on pourra changé de mode de vue durant le gp et non devoir faire le choix dans les options.
Sinon ça donne quoi chez vous ? 4éme saison pour moi, 1ére fois que ça se passe mal. Il faut dire que ce salaud de Valdés ses barrés sans dire merci, après 6 victoires et une 2nd place au championnat (perdu parce qu'il a fait 2 accidents sur les deux dernières courses) j'ai du prendre un pilote moyen pour le remplacer à la rache. Après 3 gp plutôt moyen (5éme place du champ sur un objectif 2éme) j'ai déjà la directrice qui me menace de me virer ! J'ai mené 3 fois de suite dans le top 3 sont écurie de merde et dés qu'il y a un problème ça gueule. pfff :(
Foksadure
13/12/2016, 21h11
J'ai mené 3 fois de suite dans le top 3 sont écurie de merde et dés qu'il y a un problème ça gueule. pfff :(
« A successful idea has many fathers, a failure is an orphan. »
+1 pour le réalisme de la simulation. :clap:
4ième ou 5ième saison pour moi en Championnat Européen avec Archer, toujours dans les bas fonds du classement, avec au mieux une 6ième place en course par accident et un podium sur un malentendu, accumulant de grossières erreurs de stratégie (pneus, essence, anticipation météo), des problèmes de fiabilité, un personnel médiocre et dépressif recruté à prix d'or, mais plein de beaux bâtiments au siège qui me plombent le budget et l'espérance de jours meilleurs.
Je suis un manager catastrophique qui en fait croit jouer à SimCity. :emo:
h0verfly
14/12/2016, 10h31
+1 pour le réalisme de la simulation. :clap:
4ième ou 5ième saison pour moi en Championnat Européen avec Archer, toujours dans les bas fonds du classement, avec au mieux une 6ième place en course par accident et un podium sur un malentendu, accumulant de grossières erreurs de stratégie (pneus, essence, anticipation météo), des problèmes de fiabilité, un personnel médiocre et dépressif recruté à prix d'or, mais plein de beaux bâtiments au siège qui me plombent le budget et l'espérance de jours meilleurs.
Je suis un manager catastrophique qui en fait croit jouer à SimCity. :emo:
Je crois que ton seul post va me convaincre de prendre ce jeu :p
franky4xa
14/12/2016, 10h36
4ème saison également avec Archer. Les 3 premières saisons terminées 3e - 4e - 4e, mais avec des finances dans le rouge à chaque fois qui ne me permettent pas d'améliorer significativement mon siège ni ma voiture en début de saison, j'ai décidé de changer de cap.
Fini de se battre avec 2 bons pilotes qui me coûtent une fortune (pour dire, je devais faire un podium à chaque GP ou bien je perdais de l'argent alors que j'ai les meilleurs sponsors de la série), maintenant, c'est un prodige en premier pilote, un second pilote qui arrive avec sa valise de sponsors/dollar, et payé au minimum et un pilote de réserve qui fait de même. Du coup, à chaque GP, c'est +300.000 de base, et + 1,1M si je suis dans le top 4. Et une seule voiture qui compte vraiment, l'autre le pilote est de toute façon trop nul pour faire quoi que ce soit.
Je roule sur les dollars et les améliorations de pièces B)
Nightwrath
14/12/2016, 12h48
Après environ 2 saisons chez Predator j'ai lâché l'affaire depuis le dernier patch qui a rendu les dépassements bien compliqués. Là où j'arrivais de temps en temps à faire des bons placements j'en suis arrivé à ne plus rien pouvoir faire.
Du coup j'ai recommencé chez Vexala pour partir sur une meilleur voiture en attendant des patchs.
Première saison qui se passe bien , je termine 2ème du championnat (pilote et écurie) avec investissement dans le QG , un staff qui a légèrement changé mais pas trop.
J'enchaine le saison 2 où je termine 1er (pilote et écurie) , tout va pour le mieux , je commence à avoir de bons sponsors donc effet boule de neige sur les gains.
On me propose de passer en asian cup ce que je fais histoire de passer sur un vrai défi. He ben en effet c'est plus compliqué , on m'a filé peu d'argent pour la nouvelle voiture (moins que dans la coupe de niveau inférieur) et j'ai utilisé une bonne partie des mes gains de vainqueur de l'année précédente pour arriver avec une voiture pas trop mauvaise.
Débuts en catastrophe avec une fiabilité misérable pendant 2 courses. Je commence à sortir la tête de l'eau surtout à l'aide de mes pilotes qui ont vraiment du talent (Antonov et Vananeen) mais j'arrive tout juste à ne pas être en déficit car les sponsors filent pas grand chose pour rentrer en 13è ou mieux.
Là j'ai mis le jeu en pause en attendant quelques améliorations , il y a de gros problèmes d'IA sur les dépassement. Sur les forum steam un mec qui a réussi à toucher aux DLL du jeu a un peu expliqué quelques notions de fonctionnement et fait des essais avec d'autres valeurs pour améliorer cette partie.
4ème saison également avec Archer. Les 3 premières saisons terminées 3e - 4e - 4e, mais avec des finances dans le rouge à chaque fois qui ne me permettent pas d'améliorer significativement mon siège ni ma voiture en début de saison, j'ai décidé de changer de cap.
Fini de se battre avec 2 bons pilotes qui me coûtent une fortune (pour dire, je devais faire un podium à chaque GP ou bien je perdais de l'argent alors que j'ai les meilleurs sponsors de la série), maintenant, c'est un prodige en premier pilote, un second pilote qui arrive avec sa valise de sponsors/dollar, et payé au minimum et un pilote de réserve qui fait de même. Du coup, à chaque GP, c'est +300.000 de base, et + 1,1M si je suis dans le top 4. Et une seule voiture qui compte vraiment, l'autre le pilote est de toute façon trop nul pour faire quoi que ce soit.
Je roule sur les dollars et les améliorations de pièces B)
Amorce de 4ème saison également avec Archer, la première en 2è division. Les 3 premières saisons terminées 4e - 2e - 1e, avec des finances dans le vert, 3 étoiles en sponsoring, les gros sous à chaque course avec le sponsor qui va bien (1.2M si mini 2è :cigare:) (mes 2 pilotes se sont partagés les victoires durant la 3è saison B)).
Nouvelle pièce à chaque fois que cela est possible, osef du budget, ingé avec tous les artefacts (Légendaire B)), Sevilla embauchée dès la 1ère saison (championne à 2 courses de la fin à la 3è saison), nouvelle pilote embauchée en début de 3è saison, le pay-driver a alors pris le poste de réserviste et roule à chaque practice.
En bâtiments, R&D, télémétrie, recrutement, le centre de conception est en cours d'upgrade lvl2.
Les tests de présaison en Asia Cup furent une formalité pour le moral des 2 pilotes, pas encore lancé la 1ère course. Je me réjouis d'avance ;)
Ploufito
14/12/2016, 13h53
J'ai fait plus ou moins pareil avec Vexala, 2-1-1 en engrangeant pas mal de thunes lors des 3 premières saisons et en montant mon QG qui était totalement vide à la base (sur la fin je gagnais 2.3M par course). Le passage en catégorie supérieure a été rude avec des pièces qui ont perdu énormément (200 points en moins pour la transmission) donc je me retrouve avec la 2eme pire voiture de la grille d'après leur histogramme. J'ai quand même réussi à finir second lors de la première course grâce à une très bonne qualif et des faits de course favorables avant d'être bouté hors du podium après la course à cause d'une pièce interdite ...
Mais ca devrait aller mieux par la suite quand je pourrais commencer à remplacer mes sponsors par des 5 étoiles et que j'aurais fait progressé quelques pièces.
SpqrMrcastor
14/12/2016, 17h19
Début de la 5ème saison, la troisième en coupe Asie, avec toujours octane racing. Bilan pas trop mal, deux titre pilote (un en euro et un en Asie) et forcément un constructeur. Pas mal de développement effectué ; usine et rd au niveau 2, qq installation d'amélioration de pièces et de personnel. Je commence à gentiment comprendre le jeu, en gros savoir quels sont les points importants pour mon style de management. J'ai ainsi constaté que j'avais clairement sous estimé l importance de la valeur commercial des pilotes. Je plafonne à 45 et du coup pas de gros sponsors malgré des résultats plutôt satisfaisants.
Niveau futur mon boss voudrait monter en f1 cette année, finit deuxième l'année passée, mais je vise une promotion fin saison 6 histoire de renouveler mon line up de pilotes. Les actuels ne sont pas mauvais mais clairement pas le niveau pour la catégorie reine.
Sinon je suis juste encore un peu sceptique sur les stats de notre management ( finance, gestion des courses, fidélité) je trouve que c'est un peu foireux. par exemple pour la fidélité il faut vraiment attendre que la personne soit partie pour la remplacer ( et non pas qu'il lui reste 0 mois comme je pensais au début) et comme on a qu une semaine de délai avant que les nouvelles personnes ne se retirent une fois qu'ils ont accepté le contrat ça rend la gestion des transitions un peu bordélique. Il faudrait clairement une option pour faire des contrats qui rentreraient en vigueur à une date plus tardive. ( genre début de saison X)
Foksadure
14/12/2016, 21h05
un prodige en premier pilote, un second pilote qui arrive avec sa valise de sponsors/dollar, et payé au minimum et un pilote de réserve qui fait de même.
Je viens de découvrir le truc des pilotes payants. :emo:
https://www.youtube.com/watch?v=RHpv76waBks
La liste vient parait-il du reddit MMPC :
https://www.reddit.com/r/MotorsportManagerPC/
Ça sent le reset pour repartir sur le mystérieux combo « Rodrigues / Lara » pourvoyeur - selon la légende - de moult délices. A moi la gloire sans péril ! :bave:
Ulrick Popoff
14/12/2016, 22h15
Mais vous faite comment pour être en déficits de gain après un gp ? Même sans réussir l'objectif sponsor je me fait 1M Oo
Je rappel que je joue avec HRT ;) A chaque fin de saison c'est une grosse amélioration au siège. Chaque fin de gp, une nouvelle pièce à la conception
- - - Mise à jour - - -
Début de la 5ème saison, la troisième en coupe Asie, avec toujours octane racing. Bilan pas trop mal, deux titre pilote (un en euro et un en Asie) et forcément un constructeur. Pas mal de développement effectué ; usine et rd au niveau 2, qq installation d'amélioration de pièces et de personnel. Je commence à gentiment comprendre le jeu, en gros savoir quels sont les points importants pour mon style de management. J'ai ainsi constaté que j'avais clairement sous estimé l importance de la valeur commercial des pilotes. Je plafonne à 45 et du coup pas de gros sponsors malgré des résultats plutôt satisfaisants.
Niveau futur mon boss voudrait monter en f1 cette année, finit deuxième l'année passée, mais je vise une promotion fin saison 6 histoire de renouveler mon line up de pilotes. Les actuels ne sont pas mauvais mais clairement pas le niveau pour la catégorie reine.
Sinon je suis juste encore un peu sceptique sur les stats de notre management ( finance, gestion des courses, fidélité) je trouve que c'est un peu foireux. par exemple pour la fidélité il faut vraiment attendre que la personne soit partie pour la remplacer ( et non pas qu'il lui reste 0 mois comme je pensais au début) et comme on a qu une semaine de délai avant que les nouvelles personnes ne se retirent une fois qu'ils ont accepté le contrat ça rend la gestion des transitions un peu bordélique. Il faudrait clairement une option pour faire des contrats qui rentreraient en vigueur à une date plus tardive. ( genre début de saison X)
Je suis d'accord avec toi pour les contrats. Il manque l'option de pouvoir signer en avance sans devoir virer notre pilote actuel
La MaJ Everyone's a Winner (http://www.motorsportmanager.com/content/motorsport-manager-everyones-winner-update) est dispo sur Steam, 350 Mo ;)
SpqrMrcastor
15/12/2016, 18h04
L'amélioration de la gestion des drapeaux bleu, si elle fonctionne, ça sera clairement un plus. À condition que ça inclue les qualifications parce que c'est surtout là que ça me rend dingue. Pour l'amélioration de l ia en fin de course , ça va rendre le jeu un peu plus dur car je compte plus le nb de fois où j'ai doublé des concurrents quelques mètres avant la ligne. Mais c'est pour le mieux.
Maintenant go améliorer la gestion des contrats !
Harlockin
15/12/2016, 19h36
Depuis la maj le jeu crash a chaques fin de GP après l'écran ou y a les "réaction des fans"
Ulrick Popoff
15/12/2016, 21h31
Ah oui, le truc que tu ne lis plus après 3 gp :p
sandinista
20/12/2016, 17h45
salut quelqu'un a t'il a essayé des mods ?
real name mod, 2016 mod ou un balance mod ou autre ? je l'acheterai bien si des mods remplacent les écuries fantasy.
Harlockin
20/12/2016, 18h26
Faut attendre la sortie du patch qui amènera la compatibilité avec le Steam WorkShop. (février?) A l'heure actuelle chaque maj casse tous les mods.
sandinista
21/12/2016, 05h39
Faut attendre la sortie du patch qui amènera la compatibilité avec le Steam WorkShop. (février?) A l'heure actuelle chaque maj casse tous les mods.
Merci pour ta réponse, oui j'ai vu ça, effectivement. Le truc c'est de savoir si les sauvegardes sont compatibles à chaque mise à jour ( c'est beau de rever ^^).
Bon je l'ai acheté quand même, je peux pas passer à coté d'un jeu de gestion :)
Edit : je viens de mettre le mod avec les écuries de 2016 et cela fonctionne avec le gros patch winter
Il manque juste les sponsors sur les tutures du GP3 à première vue.
historicair
21/12/2016, 20h42
Patch de Noël en approche (en cours de Beta test) : http://steamcommunity.com/app/415200/discussions/1/152392549355065218/
L'essentiel du patch portera sur l'IA, en particulier au niveau des ravitaillements, usure des pneus, gestion du safety car...
Ulrick Popoff
23/12/2016, 10h29
Le jeu est à 26 euros sur steam. Allez y les derniers septique :)
The Number 9
23/12/2016, 10h34
Le jeu est à 26 euros sur steam. Allez y les derniers septique :)
J'attends le workshop. Il y aura bien une promo peu de temps après sur steam ou autre. :)
Pareil j'attends le workshop, pour que l'on puisse modder le ratio H/F 50-50 complètement débile et anti-immersif.
Harlockin
23/12/2016, 12h43
Pareil j'attends le workshop, pour que l'on puisse modder le ratio H/F 50-50 complètement débile et anti-immersif.
Han le macho ! :ninja: Moi ça me pause pas de pb que la moitié des pilotes soit des femmes.. :unsure:
Han le macho ! :ninja: Moi ça me pause pas de pb que la moitié des pilotes soit des femmes.. :unsure:
Bah le truc c'est que dans aucunes catégories de sport auto qui existent aujourd’hui tu as un tel ratio, du coup pour un jeu -sans licence certes- qui se veut une simulation je trouve ça con, et perso ça me sors du truc.
Perso, je lis le nom d'un pilote pour m'y retrouver, les prénoms je ne les lis pas, et je m'en tamponne la raie que son illustration montre un chignon sous la casquette ou pas..
Nightwrath
23/12/2016, 13h47
Moi je fais des écuries avec que des femmes donc au contraire je trouve ça cool.
Ulrick Popoff
23/12/2016, 13h57
Osef des femmes pilotes. ça géne en rien
SpqrMrcastor
23/12/2016, 14h00
Pareil. Au début je me suis dit: ouais pas super réaliste ". Puis finalement, je ne lis que les noms de famille donc vraiment aucun problème.
Clipper LA
23/12/2016, 16h52
Bon, il est au point ce jeu? Ou dois-je encore attendre un peu?
Il est actuellement à € 22.75 sur gamesplanet.fr et ce pendant encore 6 jours si vous avez linké votre compte steam et avez rejoint le groupe UNCUT...C'est vraiment très tentant je dois bien l'avouer...
Foksadure
23/12/2016, 17h59
Bah le truc c'est que dans aucunes catégories de sport auto qui existent aujourd’hui tu as un tel ratio
Euh... C'est un jeu de gestion, hein.
Les personnages pourraient bien être des reptiliens que ça ne changerait strictement rien au gameplay.
\/
Ulrick Popoff
23/12/2016, 21h21
Bon, il est au point ce jeu? Ou dois-je encore attendre un peu?
Il est actuellement à € 22.75 sur gamesplanet.fr et ce pendant encore 6 jours si vous avez linké votre compte steam et avez rejoint le groupe UNCUT...C'est vraiment très tentant je dois bien l'avouer...
Oui il est au point et même excellent. Ceux qui attendent le workshop veulent simplement mettre plus facilement le mod pour avoir les vrais équipes.
Clipper LA
23/12/2016, 23h57
OK, merci.
J'ai un petit souci pour sélectionner la bonne résolution...Les différentes résolutions défilent à vitesse grand V et il m'est impossible de sélectionner la bonne en mode fenêtré...Y-a-t-il une solution ou est ce un bug?
En fait, la première fois cela s'est fait sans aucun problème mais en continuant à faire des modifications dans les paramètres toutes les résolutions disponibles défilent en boucle à une telle vitesse que je n'arrive jamais à avoir la bonne...
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