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  1. #8701


    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  2. #8702
    La nouvelle voiture de Formule E :

  3. #8703
    Moi j'aime bien !
    L'aileron arrière est-il aussi efficace que les ailerons habituels ? (pour ceux qui sauraient...)

  4. #8704
    Il y a un volonté de passer à cet ère du futur qu'on nous vent souvent en image. Mais hélas ça sera toujours un morceau de carbone qui rebondit mal sur les bosses avec en prime un bruit de centrifugeuse
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

  5. #8705
    Les suspensions doivent être super rigides pour que les roues aillent pas taper les carrossages non ?

    - - - Mise à jour - - -

    Petit décryptage des revenus des teams en F1 pour la saison 2017 :

  6. #8706
    L'aileron arrière reprends un concept relancé par la FIA en 2005/2006 je crois, ils voulaient que les F1 adopte ce genre d'aileron arrière sans partie centrale dans l'idée de réduire les perturbations aéro pour la voiture qui suit.
    Pas fan du tout de la FE, mais l'effort est là et je suis curieux de les voir à l'oeuvre, sans changement de voitures à mi course car les batteries seront suffisantes pour tenir la durée complète de la course cette fois.

  7. #8707
    Citation Envoyé par seymour76 Voir le message
    Les suspensions doivent être super rigides pour que les roues aillent pas taper les carrossages non ?

    - - - Mise à jour - - -

    Petit décryptage des revenus des teams en F1 pour la saison 2017 :
    Aucune idée, mais il suffit de regarder une course pour voir le désastre
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

  8. #8708
    C'est officiel, les hôtesses sur la grille en F1 c'est terminé !
    https://www.formula1.com/en/latest/h...id-girls-.html

  9. #8709

  10. #8710
    Citation Envoyé par seymour76 Voir le message
    C'est officiel, les hôtesses sur la grille en F1 c'est terminé !
    https://www.formula1.com/en/latest/h...id-girls-.html
    Cool, ils ont pas perdu de temps

  11. #8711
    Les plus dégoutté(e)s devant être ... Les Grid Girls elles-mêmes ^^.

  12. #8712
    Citation Envoyé par ZyAvo Voir le message
    Les plus dégoutté(e)s devant être ... Les Grid Girls elles-mêmes ^^.
    Pas sûr....

  13. #8713
    Si si.
    Elles auront désormais 0 chance de chopper du pilote.

    Alors que nous, à l'ère d'internet...

  14. #8714
    Umbrella Girls toujours présentes en Moto GP

  15. #8715
    Citation Envoyé par ZyAvo Voir le message
    Les plus dégoutté(e)s devant être ... Les Grid Girls elles-mêmes ^^.
    En effet :

    Citation Envoyé par Charlotte Gash
    "It's upsetting and I'm rather disgusted that F1 have given in to the minority to be politically correct," Gash told BBC Radio 5 live.

    "I'm one of the lucky ones that I don't rely on this as a main source of income, but there are girls out there who do.

    "I know the grid girls are there to look pretty when they're out on the grid but my role was interacting with the crowd and we were there as an advertisement for the sponsors. We love doing it we don't want it taken away from us."
    L'article de la BBC.

  16. #8716
    Citation Envoyé par Capeta Voir le message
    Si si.
    Elles auront désormais 0 chance de chopper du pilote.

    Alors que nous, à l'ère d'internet...
    Tu chopes du pilote sur internet ?
    There can be only one.

  17. #8717
    Ben oui, à chaque mise à jour.

  18. #8718
    Citation Envoyé par seymour76 Voir le message
    C'est officiel, les hôtesses sur la grille en F1 c'est terminé !
    https://www.formula1.com/en/latest/h...id-girls-.html

  19. #8719
    Citation Envoyé par Metalsphere Voir le message
    Ben c'était sur. T'as 300 femmes qui perdent leur job là.

  20. #8720
    Faut voir la réalité en face, aussi. Une grid girl qui court autour du circuit a plus de chances de voir la ligne d'arrivée qu'une McLaren-Honda et ne paie aucun droit d'engagement. Vous pensiez vraiment que FOM allait laisser ça durer longtemps ?
    Citation Envoyé par cooperman Voir le message
    Faut etre serieux quand même !!
    Steam ID

  21. #8721

  22. #8722
    Citation Envoyé par ZyAvo Voir le message
    Ben c'était sur. T'as 300 femmes qui perdent leur job là.
    Oui mais non hein.
    Les grid girls sont engagées localement pour la durée de l'événement. Donc elles perdent 5 jours de boulot.
    Ce sont plutôt les agences qui les emploies qui perdent une grosse manne financière annuelle.

  23. #8723
    J'ai pas dit que c'était un job à l'année. Pour ça que je parlais de 300 personnes sur réparties sur plusieurs GP.

  24. #8724

  25. #8725
    Jusqu'à dernièrement, Honda F1 était une post formation pour les jeunes ingénieurs talentueux de chez Honda qui n'avaient rien prouvé.
    Suite à la débâcle, des changements importants ont eu lieu et plusieurs ingénieurs seniors ont repris les choses en mains. On parle déjà d'une évolution moteur très impressionnante pour le GP du Canada.
    Je ne sais pas si ça va réellement changer les choses, mais ça veut surtout dire qu'ils ont changés la manière de travailler en profondeur.
    C'est dommage qu'il ai fallu que McLaren les dégage pour qu'ils acceptent de le faire.

  26. #8726
    Ça fait depuis leur retour que la prochaine évolution sera très impressionnante.

  27. #8727
    Oui mais cette année c'est la bonne !

  28. #8728
    On verra ça au prochain éssais. Plus trop longtemps a attendre

  29. #8729
    Là y a des informations intéressantes sur l'ingénieur qui a repris les choses en mains au Japon : http://forums.autosport.com/topic/20...r12/?p=8232648

  30. #8730
    Oué donc ils seront pas au niveau de Renault l'an dernier avant au moins le tiers du championnat...

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