Le topic du GCD de la route mais avec des roues, sinon c'est a côté.

[Anonyme220622]

Au moins quand tu roules, tu as une certaine forme de contrôle de la vitesse derrière.

Non. Et c'est pas à toi de t'en occuper surtout. Le type derrière un cycliste doit laisser de la marge au cas où; et c'est un truc qui me rend fou à moto aussi: les mecs qui collent. Il t'arrive quoi que ce soit, le mec te roulera dessus. Mais ça les boitaroues les comprendront jamais visiblement. Faut systématiquement que je me retourne pour leur dire de se tirer de mon cul. Bon, l'avantage sur le vélo, c'est qu'avec un coup de poignée de gaz je lui met 200m en 2 secondes.

Mais du coup si un mec t'arrive derrière, a un problème mécanique, il est censé avoir la place de s'arrêter avant de te foncer dedans si il respecte un minimum la distance de sécurité. Et si tu es à l'arrêt c'est à lui d'analyser la situation, de ralentir et d'avoir son problème mécanique à 10km/h, ce qui lui permettra soit de t'éviter, soit de s'arrêter bien avant toi.

[poneyroux]

Je dirais que le risque quand tu roules en vélo sur la route, c'est que la voiture te voit pas, ou qu'elle décide de te doubler salement même si elle t'a vu. Et je trouve que le fait d'être à l'arrêt ou à 15 kmh changera pas grand chose. Surtout que s’arrêter sur le coté et passer le vélo sur le terre plein ça prend 5 sec, et quand tu t’arrêteras tu pourras même te serrer complètement à droite.

Mais si à la rigueur tu estimes que c'est quand même plus dangereux d'être à l'arrêt, ba tu attends de ne plus avoir de voiture au cul pour faire ta petite manœuvre.

Bon après rouler à 15 km/h c'est déjà pas bien rapide, mais en plus sur une route aussi étroite faut vraiment être un gros con

[Bah]

Parce que la vitesse d'un véhicule tu la juges à sa forme toi ???
Tu es bizarre quand même...

Ben je sais qu'à environ X mètres tout ce qui est pas vélo je peux pas y aller et que le seul truc qui me permet d'y aller sans danger avec une bonne marge, c'est un vélo à l'ancienne. Je trouve dommage de pas pouvoir distinguer facilement les vélos avec ou sans moteur. Parc que le seul moyen c'est d'attendre de voir la vitesse du vélo et à partir du moment où tu attends ça, ça devient souvent plus possible de passer avec une bonne marge de sécurité même si c'est un vélo standard.

[Arteis]

Je dirais que le risque quand tu roules en vélo sur la route, c'est que la voiture te voit pas, ou qu'elle décide de te doubler salement même si elle t'a vu. Et je trouve que le fait d'être à l'arrêt ou à 15 kmh changera pas grand chose. Surtout que s’arrêter sur le coté et passer le vélo sur le terre plein ça prend 5 sec, et quand tu t’arrêteras tu pourras même te serrer complètement à droite.

Mais si à la rigueur tu estimes que c'est quand même plus dangereux d'être à l'arrêt, ba tu attends de ne plus avoir de voiture au cul pour faire ta petite manœuvre.

Pour le coup je suis d'accord avec poneyroux c'est plus dangereux d'être à l'arrêt mais de la a justifier que tu puisses pas franchir le trottoir faut pas exagérer.
Après je suis biaisé j'habite Strasbourg ...

[LeLiquid]

Bon après rouler à 15 km/h c'est déjà pas bien rapide, mais en plus sur une route aussi étroite faut vraiment être un gros con

On parle d'un mec qui rate les entrés de la piste cyclable hein.

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Pour le coup je suis d'accord avec poneyroux c'est plus dangereux d'être à l'arrêt mais de la a justifier que tu puisses pas franchir le trottoir faut pas exagérer.
Après je suis biaisé j'habite Strasbourg ...

Nan mais oui faut pas s’arrêter sur le bord de la route pour rien c'est certain. Mais le faire 5 secondes pour se mettre en sécurité sur tout le reste du trajet.. Faut pas exagérer comme tu dis.

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Ben je sais qu'à environ X mètres tout ce qui est pas vélo je peux pas y aller et que le seul truc qui me permet d'y aller sans danger avec une bonne marge, c'est un vélo à l'ancienne. Je trouve dommage de pas pouvoir distinguer facilement les vélos avec ou sans moteur. Parc que le seul moyen c'est d'attendre de voir la vitesse du vélo et à partir du moment où tu attends ça, ça devient souvent plus possible de passer avec une bonne marge de sécurité même si c'est un vélo standard.

T'inquiètes pas, c'est un vélo, il anticipera lui. Entre lui et la voiture, il a peu de chances de gagner.

[Bah]

T'inquiètes pas, c'est un vélo, il anticipera lui. Entre lui et la voiture, il a peu de chances de gagner.

Mais moi j'aime le respect du code de la route

[poneyroux]

Non. Et c'est pas à toi de t'en occuper surtout. Le type derrière un cycliste doit laisser de la marge au cas où; et c'est un truc qui me rend fou à moto aussi: les mecs qui collent. Il t'arrive quoi que ce soit, le mec te roulera dessus. Mais ça les boitaroues les comprendront jamais visiblement. Faut systématiquement que je me retourne pour leur dire de se tirer de mon cul. Bon, l'avantage sur le vélo, c'est qu'avec un coup de poignée de gaz je lui met 200m en 2 secondes.

Mais du coup si un mec t'arrive derrière, a un problème mécanique, il est censé avoir la place de s'arrêter avant de te foncer dedans si il respecte un minimum la distance de sécurité. Et si tu es à l'arrêt c'est à lui d'analyser la situation, de ralentir et d'avoir son problème mécanique à 10km/h, ce qui lui permettra soit de t'éviter, soit de s'arrêter bien avant toi.

Oui, j'ai pas trouvé le bon terme pour "contrôle de la vitesse" mais c'est ce dont je parlais : si les gens derrière respectent les règles, ils s'adapteront à ta vitesse.
Même si y a quand même pas mal d'automobilistes pour qui cyclistes = forcément lents, et comme le pointait deathdigger j'me fais souvent dépasser dans des descentes limitées à 50kmh même si je suis moi-même à cette vitesse.

Dans mon cas c'était le mec qui était 100% en tort, il m'a vu au tout dernier moment (la topographie n'aidait pas forcément) et a réagi trop tard. Mais ça change rien à ce que j'ai risqué moi.
Du coup je passe plus par cette route, juste au cas où j'ai un soucis du genre

Et c'est toujours le soucis avec les deux roues : t'as beau être dans ton bon droit, l'autre a beau être en tort, à la fin s'il y a contact c'est toi qui finira mal. Et je préfère ma vie à mon bon droit.

[LeLiquid]

Mais moi j'aime le respect du code de la route

Ba respectes le. Prends quelques secondes de plus pour estimer la vitesse du vélo et fais pas chier.

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Oui, j'ai pas trouvé le bon terme pour "contrôle de la vitesse" mais c'est ce dont je parlais : si les gens derrière respectent les règles, ils s'adapteront à ta vitesse.
Même si y a quand même pas mal d'automobilistes pour qui cyclistes = forcément lents, et comme le pointait deathdigger j'me fais souvent dépasser dans des descentes limitées à 50kmh même si je suis moi-même à cette vitesse.

Dans mon cas c'était le mec qui était 100% en tort, il m'a vu au tout dernier moment (la topographie n'aidait pas forcément) et a réagi trop tard. Mais ça change rien à ce que j'ai risqué moi.
Du coup je passe plus par cette route, juste au cas où j'ai un soucis du genre

Donc si je comprend bien, tu t'es arrêté dans un virage et 2 mecs se sont rentrés dedans à cause de toi ?

[Bah]

Ba respectes le. Prends quelques secondes de plus pour estimer la vitesse du vélo et fais pas chier.

C'est ce que je fais, mais c'est dommage du coup de niquer la fluidité du traffic pour un truc du genre. Devrait bien y'avoir un moyen.

[LeLiquid]

C'est ce que je fais, mais c'est dommage du coup de niquer la fluidité du traffic pour un truc du genre. Devrait bien y'avoir un moyen.

Je te renvois vers mon premier message.

[Vautour]

C'est ce que je fais, mais c'est dommage du coup de niquer la fluidité du traffic pour un truc du genre. Devrait bien y'avoir un moyen.

Non mais avec l'électrique qui met 3 plombes à voir que le feu passe au vert, et le non-électrique qui te fait un démarrage en danseuse aussi vite qu'un électrique, ça sert pas à grand chose de trouver un moyen de toute façon.

[poneyroux]

Donc si je comprend bien, tu t'es arrêté dans un virage et 2 mecs se sont rentrés dedans à cause de toi ?

Voilà, mais c'était lui qui était en tort !
J'ai fait un Paint du coup :



Ouais, j'me suis fait rentrer dedans par une Formule 1 des années 60 qui avait visiblement bien préparé son virage suivant et qui a pris au plus large pour pouvoir rentrer dedans avec plus de vitesse.
Ou alors il a essayé de me tuer. Parce qu'il serrait quand même vachement à droite.
(non, mon vélo n'était pas couché en plein milieu de la chaussée, j'vous vois venir)

BREF. Tout ça pour dire que s'arrêter sur la chaussée, c'est dangereux.
Et que je trouve plus safe de pédaler au plus vite jusqu'à la prochaine entrée que de s'arrêter pour passer le machin en bêton. Ou de pas être un bouffon et de surveiller les pistes cyclables car c'est vachement plus agréable de rouler dessus.

[MisterJ]

Bon, l'avantage sur le vélo, c'est qu'avec un coup de poignée de gaz je lui met 200m en 2 secondes.

Comment tu t'la pète!! Retire ton masque. Valenti-snot Rossi.

[deathdigger]

A un moment faut juste arrêter d'être con. "Louper l'entrée" d'une piste cyclable comme ça... soit tu sais pas où tu va (et dans ce cas, tu n'y vas pas, on est sur la route, pas à la plage), soit t'as rien à foutre sur un vélo ou un quelconque véhicule.

Ensuite, vu que t'es un pas forcément aveugle ou idiot, on va dire que t'étais dans la lune (encore une raison de ne pas circuler sur la route si tu peux pas rester concentrer sur ton trajet) et que tu as loupé l'entrée. T'es à vélo, tu pose ton pied sur le terre plein, tu bascule ton vélo de l'autre côté. T'as bien regardé qu'un 38t arrivait pas derrière toi à 90 en suçant le bord avant hein, sinon t'es un peu suicidaire quoi. ça te prend littéralement moins de 5 secondes pour te mettre en sécurité. Mais à vous lire on croirait qu'il est préférable de passer 10 minutes sur la chaussée à se faire lécher les pédales par les voitures.

Ce commentaire d'un mec qui a eu du mal à passer son permis moto, c'est priceless
D'une, la majorité de ces voies ne sont que dans un sens de circulation. Si tu viens d'en face, il va falloir voir l'entrée de cette voie recommandée, ce qui n'est pas forcément possible si tu as une voiture qui arrive en face et qui te cachera le panneau, ou qui t'empêchera de traverser. De deux, la majorité du temps, ces voies sont accessibles via... un passage piéton. Du coup, t'es en train de rouler à 25-30km/h, et faudrait que tu captes qu'à un moment tu fasses un dérapage à 90° pour pouvoir prendre une voie cyclable.
Petit cas concret :
https://www.google.fr/maps/@49.06959...7i13312!8i6656



Là, ça va, y'a personne, si t'as du monde et que tu dois prendre la voie cyclable, il faut que tu t'arrêtes et que tu bloques le carrefour précèdent (carrefour pas large, très souvent emprunté par des bus). Si tu décides de t'arrêter, et même en signalant que tu vas tourner à gauche, tu risques très fortement de te faire tailler un short. Du coup, si j'ai des voitures qui arrivent en face, je prends la route et non la piste cyclable (qui n'est que conseillée). Ça fait rager tous les automobilistes, mais le plus marrant, c'est que j'arriverai au bout avant eux (y'a pas mal de feux sur la route).
Si tu viens de l'autre côté, c'est beaucoup plus facile, mais si t'as loupé l'entrée (pas évidente vu que 5 mètres avant t'as un panneau interdit au vélo), impossible de retourner sur la voie. Et le cycliste n'est pas omniscient, il ne connait pas toutes les voies cyclables recommandées du monde.

Et non, on n'est pas à Marseille, on ne s'arrête pas en plein milieu de la route pour monter un trottoir.

[Anonyme220622]

Comment tu t'la pète!! Retire ton masque. Valenti-snot Rossi.

J'en profite. Avant il me fallait une minute poignée dans l'angle et en pétant très fort pour faire ça.

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Ce commentaire d'un mec qui a eu du mal à passer son permis moto, c'est priceless

Ouai, j'ai galéré à appréhender le maniement d'une moto, et je suis content qu'on me l'ait refusé alors que je ne m'en serais pas sorti une fois laché dans la rue. Mais j'ai persévéré et je l'ai obtenu. Mais bon, on parle d'un machin qui fait 200kg, galère à manœuvrer à basse vitesse (à moins d'être champion de gymkhana, mais ces gens ne sont clairement pas humains), et peut taper le 0-100 en 3 secondes. Encore heureux qu'on te le donne pas comme ça le permis. Tu veux vraiment comparer ça à un vélo ? le machin que tu peux littéralement soulever par dessus ta tête sans efforts ?

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http://img.webaccueil.com/images/1598882852MeryVelo.jpg

Mec, louper l'entrée d'une piste cyclable comme ça, faut juste être un abruti fini. Quand à t'arrêter, y'a la manière de le faire aussi. Mais vu le niveau, je doute que tu comprenne.

[Anonyme210226]

Je vais essayer de choper d'autres GCDJ cette semaine, parce que ce topic a un gros potentiel pour la shitstorm du 'dredi comme même.

[Gorillaz]

On dit "quand même"

[Praetor]

On dit "quand même"

C'est ce qu'"ils" veulent te faire croire, mouton! Fais tes propres recherches!

[deathdigger]

J'en profite. Avant il me fallait une minute poignée dans l'angle et en pétant très fort pour faire ça.

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Ouai, j'ai galéré à appréhender le maniement d'une moto, et je suis content qu'on me l'ait refusé alors que je ne m'en serais pas sorti une fois laché dans la rue. Mais j'ai persévéré et je l'ai obtenu. Mais bon, on parle d'un machin qui fait 200kg, galère à manœuvrer à basse vitesse (à moins d'être champion de gymkhana, mais ces gens ne sont clairement pas humains), et peut taper le 0-100 en 3 secondes. Encore heureux qu'on te le donne pas comme ça le permis. Tu veux vraiment comparer ça à un vélo ? le machin que tu peux littéralement soulever par dessus ta tête sans efforts ?

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Mec, louper l'entrée d'une piste cyclable comme ça, faut juste être un abruti fini. Quand à t'arrêter, y'a la manière de le faire aussi. Mais vu le niveau, je doute que tu comprenne.

[Anonyme210226]

C'est ce qu'"ils" veulent te faire croire, mouton! Fais tes propres recherches!

Et puis merci les micro-agressions contre l'orthographe libre de la part des ayatollah fanatisés aux ondes 5G. Bientôt on pourra plus écrire osthéopathe !

[Monsieur Cacao]

osthéopathe


Autant en profiter pendant qu'on le peut.

[zatura]

Mec, louper l'entrée d'une piste cyclable comme ça, faut juste être un abruti fini. Quand à t'arrêter, y'a la manière de le faire aussi. Mais vu le niveau, je doute que tu comprenne.

Il est en train de t'expliquer qu'on peut très bien avoir vu une entrée de piste cyclable mais ne pas pouvoir y aller en sécurité et toi tu restes bloqué sur "gneugneu, il faut être un abruti pour pas la voir"


Le sage, l'idiot, le doigt, la lune tout ça tout ça...

[SuperLowl]

comme le pointait deathdigger j'me fais souvent dépasser dans des descentes limitées à 50kmh même si je suis moi-même à cette vitesse

Non Monsieur. Deathdigger n'a ABSOLUMENT pas dit ça.

C'est aussi un truc que j'ai remarqué en ville, où je me fais souvent doubler dans des zones 30. J'ai une descente pas loin où je vais parfois à plus de 50km/h, ben y'aura toujours des voitures pour me doubler alors que c'est limité à 30.

Ce qu'il dit, c'est qu'il roule à plus de 50 km/h quand c'est limité à 30 mais que les cons ce sont les automobilistes qui le doublent quand même.


Vraiment Deathdigger, je pense que tu es le plus mauvais VRP que les cyclistes puissent avoir. Tous tes arguments et tes exemples ne tiennent pas debout. On t'explique un truc qui est dans le Code de la route, bah oui mais non le problème ce sont les voitures qui ne veulent pas partager. On te donne un exemple d'un GC qui a une super voie cyclable bien sécurisée mais qui préfère se mettre sur la route, bah oui mais il a peut-être raté l'entrée.

Putain t'as juste l'argument ultime : la route, ça se PARTAGE. Ceux qui pensent être seuls dessus sont tous des GC, cyclistes ou automobilistes.

[MisterJ]

Ce commentaire d'un mec qui a eu du mal à passer son permis moto, c'est priceless

Mais sinon, tu l'as passé toi le permis moto? Ou bien t'es expert CPC...

Parce que bon, faire du vélo, n'importe qui peut en faire (n'importe comment vu qu'il n'y a pas de formation spécifique pour rester en vie dans la circulation).
La moto, quand on sait que c'est un des permis les plus difficile à obtenir (et c'est justifié), oui ça se mérite...

Mais sinon, t'as qu'à continuer à rouler sur la route, à coté des pistes cyclable (quitte à emmerder le monde) parce que peut être que tu roules trop vite pour pouvoir y aller en toute sécurité...

[Playford]

Encore un GCDLR de cycliste ce matin. Un de ceux qui pense que pouvoir griller un feu rouge te donne la priorité sur ceux qui ont un feu vert.

Ça tronche de gros bobo mi-surpris, mi-indigné quand le l'ai klaxonné pour lui signé ma présence m'a légèrement fait hésiter sur le choix de la pédale sur laquelle appuyer.

[ExPanda]

Ces deux pages
"Mon GCDJ c'est un mec qui n'a pas voulu sauter un petit bout de trottoir et a préféré rester au milieu de la route à cet endroit : photo à l'appui.
- Oui mais dans cet autre cas qui n'a rien à voir, c'est pas forcément possible."




J'attends que quelqu'un vienne râler qu'on lui a coupé la route en grillant une priorité, pour lui expliquer que sur une autre voie ça serait pas arrivé.

[OMar92]

https://i.ibb.co/cFrKcHJ/GCDJ1.png

Je suis un cycliste. Je roule :
- A : sur la piste cyclable dédiée, goudronnée, en bon état et séparée de la chaussée par un terre-plein
- B : les pistes cyclables de toute façon c'est naze, je roule sur la chaussée, mais je me tiens à droite
- C : je roule où je veux, little john et c'est souvent au milieu de la route, le portable à la main, parce que je suis un deux-roues, je suis INVINCIBLE t'entends ? Et merde aux autres usagers de la route, ils n'ont qu'à faire comme moi et être de bons citoyens écoreponsables.

- D : Je suis joueur et je refuse de rentrer dans les cases, je roule sur le terre-plain en béton

[Praetor]

- D : Je suis joueur et je refuse de rentrer dans les cases, je roule sur le terre-plain en béton

Omar, avant de s'engager sur le terre-plein:

[Larry Coche]

Je vais essayer de choper d'autres GCDJ cette semaine, parce que ce topic a un gros potentiel pour la shitstorm du 'dredi comme même.

Toi tu as deviné mon plan machiavélique pour nourrir le topic des canards disparus.





Comment ca il n' existe plus ???????




Bon qui s'y colle, je peux pas tout faire non plus.



Moi je sème de la haine, qui pour recolter le feu ?

[deathdigger]

Non Monsieur. Deathdigger n'a ABSOLUMENT pas dit ça.



Ce qu'il dit, c'est qu'il roule à plus de 50 km/h quand c'est limité à 30 mais que les cons ce sont les automobilistes qui le doublent quand même.


Vraiment Deathdigger, je pense que tu es le plus mauvais VRP que les cyclistes puissent avoir. Tous tes arguments et tes exemples ne tiennent pas debout. On t'explique un truc qui est dans le Code de la route, bah oui mais non le problème ce sont les voitures qui ne veulent pas partager. On te donne un exemple d'un GC qui a une super voie cyclable bien sécurisée mais qui préfère se mettre sur la route, bah oui mais il a peut-être raté l'entrée.

Putain t'as juste l'argument ultime : la route, ça se PARTAGE. Ceux qui pensent être seuls dessus sont tous des GC, cyclistes ou automobilistes.

Un cycliste préfèrera toujours prendre une piste cyclable, QUAND IL PEUT, plutôt que rouler sur la route.

Ça va, c'est assez visible maintenant ? Encore, une fois, je suis aussi automobiliste, je sais ce que ça fait de se trainer le cul derrière un vélo. Par contre, de ce que je constate, vous n'êtes pas monté sur un vélo depuis 20 ans, mais aimez donner votre expertise sur comment un cycliste devrait rouler.