Le topic du GCD de la route mais avec des roues, sinon c'est a côté.

[Cassin]

Disons qu'il faudrait avoir, entre autre, un système de freinage adapté à la vitesse.

https://youtu.be/uDjZ609yndE
Pour faire plaisir au poisson.

Oh, y'a la même dans Factorio

[LeLiquid]

Le mec pense me faire plaisir en me montrant des trains. Le con.

[FMP-thE_mAd]

Pour la limite de 25 km/h, c'est la loi. Si tu veux aller plus vite, le véhicule sera considéré comme une mob (immatriculation+casque, etc.). Beaucoup trafiquent leurs VAE pour dépasser cette limite, mais en plus d'être interdit, ça pe paraît quand même assez dangereux.

Ouais effectivement ça se tient.
Bon, du 30 km/h de moyenne ça doit être jouable quand même avec un VAE.

[poneyroux]

Pour te donner un ordre d'idée, un cycliste qui vient de faire un podium sur une course UFOLEP avait une moyenne de 38 km/h sur du plat (66km)
Et on parle d'une course où tu profites des autres coureurs pour aller plus vite.

Pour la limite de 25 km/h, c'est la loi. Si tu veux aller plus vite, le véhicule sera considéré comme une mob (immatriculation+casque, etc.). Beaucoup trafiquent leurs VAE pour dépasser cette limite, mais en plus d'être interdit, ça pe paraît quand même assez dangereux.

Des VAE qui montent à 45kmh, ça existe en vente en France. C'est un budget assez conséquent mais ça existe et ça tient bien la route. Même si la première fois, dans le mode le plus rapide, t'as une petite dose d'adrénaline parce que ça monte assez vite.
Bon par contre il faut effectivement l'immatriculation qui va avec mais ces vélos sont vendus avec l'emplacement pour.

D'ailleurs mon père, 64 ans cette année, fait 35km par jour depuis 5 ans pour aller au taff en VAE (bon sauf ses 6 mois d'arrêt pour pétage de clavicule )

[pipoop]

La GCDJDLR: Grosse conne du jour de la route
La connasse qui lit son courrier sur son volant en téléphonant...0 main sur le volant et pas de regard sur la route en ville dans une son résidentielle

[Maalak]

Non mais ça va, c'est bon, elle gère, sinon elle ne le ferait pas.

[vectra]

La GCDJDLR: Grosse conne du jour de la route
La connasse qui lit son courrier sur son volant en téléphonant...0 main sur le volant et pas de regard sur la route en ville dans une son résidentielle

Tu l'as croisée de face?

[Anonyme210226]

Je suis un cycliste. Je roule :
- A : sur la piste cyclable dédiée, goudronnée, en bon état et séparée de la chaussée par un terre-plein
- B : les pistes cyclables de toute façon c'est naze, je roule sur la chaussée, mais je me tiens à droite
- C : je roule où je veux, little john et c'est souvent au milieu de la route, le portable à la main, parce que je suis un deux-roues, je suis INVINCIBLE t'entends ? Et merde aux autres usagers de la route, ils n'ont qu'à faire comme moi et être de bons citoyens écoreponsables.

Si vous avez répondu A : vous êtes des carpettes soumises au lobby gouvernemental qui veut parquer les vélos sur des voies dédiées, comme les nazis parquaient les juifs dans des wagons.
Si vous avez répondu B : vous avez un problème de vision tunnel, vous empêchant notamment de voir qu'à votre droite se trouve une voie plus sûre pour circuler. Allez consulter au plus vite
Si vous avez répondu C : vous êtes mon GCDJ.

[pipoop]

Tu l'as croisée de face?

De côté si tu veux savoir et quand tu lis un truc en baissant la tete tu as peux de chance de regarder la route

[vectra]

Maintenant que j'ai ma dashcam, les autres conducteurs se tiennent presque à carreau. Y'a sûrement pas de lien de cause à effet vu qu'elle ne se voit pas, c'est juste pour le plaisir de contrer ma chaîne Youtube de dénonciation des GCDJ de la route
Et ma monétisation alors?

[Arteis]

Ou alors c'est toi qui roule mieux et que mathématiquement tu as moins de GCDR

[deathdigger]

https://i.ibb.co/cFrKcHJ/GCDJ1.png

Je suis un cycliste. Je roule :
- A : sur la piste cyclable dédiée, goudronnée, en bon état et séparée de la chaussée par un terre-plein
- B : les pistes cyclables de toute façon c'est naze, je roule sur la chaussée, mais je me tiens à droite
- C : je roule où je veux, little john et c'est souvent au milieu de la route, le portable à la main, parce que je suis un deux-roues, je suis INVINCIBLE t'entends ? Et merde aux autres usagers de la route, ils n'ont qu'à faire comme moi et être de bons citoyens écoreponsables.

Si vous avez répondu A : vous êtes des carpettes soumises au lobby gouvernemental qui veut parquer les vélos sur des voies dédiées, comme les nazis parquaient les juifs dans des wagons.
Si vous avez répondu B : vous avez un problème de vision tunnel, vous empêchant notamment de voir qu'à votre droite se trouve une voie plus sûre pour circuler. Allez consulter au plus vite
Si vous avez répondu C : vous êtes mon GCDJ.

Ces pistes sont top, mais le gros souci, c'est quand tu loupes l'entrée : impossible d'y aller vu la protection en béton.

[Anonyme210226]

Certes, mais dans le cas présent il y en a tous les cent mètres.

[pipoop]

Il as peut etre rate celle 100m avant ?

[Anonyme220622]

Ces pistes sont top, mais le gros souci, c'est quand tu loupes l'entrée : impossible d'y aller vu la protection en béton.

GCDJ: moi.
J'en ai un peu ma claque des gens passifs/sans une once de jugeote.

[poneyroux]

Ces pistes sont top, mais le gros souci, c'est quand tu loupes l'entrée : impossible d'y aller vu la protection en béton.

[LeLiquid]

Ces pistes sont top, mais le gros souci, c'est quand tu loupes l'entrée : impossible d'y aller vu la protection en béton.

Genre tu peux pas passer le terre plein ? Y'a une règle spéciale pour les cyclistes de l'extrème, ils ont pas le droit d'enquiller un obstacle ou de soulever leurs vélos (faut pas bousiller leurs jantes à 1500e quand même ) pour le passer ?

[poneyroux]

Genre tu peux pas passer le terre plein ? Y'a une règle spéciale pour les cyclistes de l'extrème, ils ont pas le droit d'enquiller un obstacle ou de soulever leurs vélos (faut pas bousiller leurs jantes à 1500e quand même ) pour le passer ?

C'est vrai ça.
Ils pourraient très bien s'arrêter sur la route avec des voitures qui passent, qu'est ce qui pourrait mal se passer ?

[Anonyme220622]

A un moment faut juste arrêter d'être con. "Louper l'entrée" d'une piste cyclable comme ça... soit tu sais pas où tu va (et dans ce cas, tu n'y vas pas, on est sur la route, pas à la plage), soit t'as rien à foutre sur un vélo ou un quelconque véhicule.

Ensuite, vu que t'es un pas forcément aveugle ou idiot, on va dire que t'étais dans la lune (encore une raison de ne pas circuler sur la route si tu peux pas rester concentrer sur ton trajet) et que tu as loupé l'entrée. T'es à vélo, tu pose ton pied sur le terre plein, tu bascule ton vélo de l'autre côté. T'as bien regardé qu'un 38t arrivait pas derrière toi à 90 en suçant le bord avant hein, sinon t'es un peu suicidaire quoi. ça te prend littéralement moins de 5 secondes pour te mettre en sécurité. Mais à vous lire on croirait qu'il est préférable de passer 10 minutes sur la chaussée à se faire lécher les pédales par les voitures.

[LeLiquid]

C'est vrai ça.
Ils pourraient très bien s'arrêter sur la route avec des voitures qui passent, qu'est ce qui pourrait mal se passer ?

Le mec roule déjà dessus. Tu m'expliques la différence ? A droite à l'arrêt il joue sa vie, mais à 15 km/h il est perché on peut pas le toucher ?

[poneyroux]

Le mec roule déjà dessus. Tu m'expliques la différence ? A droite à l'arrêt il joue sa vie, mais à 15 km/h il est perché on peut pas le toucher ?

15kmh la différence.

[vectra]

Ou alors c'est toi qui roule mieux

Doucement les insultes

[LeLiquid]

15kmh la différence.

Et ?

[Arteis]

Ces pistes sont top, mais le gros souci, c'est quand tu loupes l'entrée : impossible d'y aller vu la protection en béton.

Si y avait encore un doute que les cyclistes sont complètement teubés !

[Anonyme220622]

Je crois que la seule chose qui ferait la différence c'est effectivement un permis de circuler à partir du moment ou tu n'es pas à pied. Et avec ce que je lis, pas grand monde l'obtiendrai. Qu'est-ce qu'on serait peinards. Et puis tout ces brouzoufs dans les caisses de l'état avec les amendes à la connerie des gens...

[LeLiquid]

Si y avait encore un doute que les cyclistes sont complètement teubés !

Moi j'ai surtout peur du moment où un cycliste se trompera et rentrera sur une bretelle d'autoroute, apparemment les gars une fois enquillés sur une voie ils peuvent plus en bouger. Ça va être long les 40 bornes pour atteindre la sortie suivante.

[poneyroux]

Et ?

J'ai frôlé l'accident grave en étant à l'arrêt sur une chaussée, ayant eu un gros soucis mécanique, avec deux voitures qui se sont accrochées en plus. Le mec qui m'a foncé dedans "s'attendait pas à avoir quelqu'un arrêté". 15kmh selon la vitesse sur la route, c'est assez énorme comme différence hein.
Au moins quand tu roules, tu as une certaine forme de contrôle de la vitesse derrière.
Perso, plus jamais je m'arrête sur la route à vélo, t'es encore plus vulnérable qu'en roulant.

Note : j'excuse absolument pas le comportement du GC de Pancho, ni le "ouais mais on peut plus rentrer !". Si je rate une piste cyclable, je pédale comme un forcené jusqu'à la prochaine entrée. Mais ça m'est jamais arrivé parce que je cherche toujours les pistes cyclables

Si y avait encore un doute que les cyclistes sont complètement teubés !

[Bah]

Moi ce que j'aimerais bien, c'est un moyen de distinguer les vélos électrique des vélos pas électriques quand tu les vois de face à 30 mètres et que tu es à un carrefour. Chez moi ça monte toujours un peu, donc le mec sans électrique il met des plombes à faire la distance (30 mètres en montée ça doit lui prendre dans les 8-10 secondes, donc bien le temps de passer) alors que le mec avec électrique il mettra 3 secondes, ce qui est pas génial pour passer. Dans le cas idéal tu attends que le vélo passe et tant pis, mais dans le cas d'une circulation en ville c'est un peu chiant de tout ralentir juste parce que c'est difficile de juger de la vitesse du machin.

[LeLiquid]

J'ai frôlé l'accident grave en étant à l'arrêt sur une chaussée, ayant eu un gros soucis mécanique, avec deux voitures qui se sont accrochées en plus. Le mec qui m'a foncé dedans "s'attendait pas à avoir quelqu'un arrêté". 15kmh selon la vitesse sur la route, c'est assez énorme comme différence hein.
Au moins quand tu roules, tu as une certaine forme de contrôle de la vitesse derrière.
Perso, plus jamais je m'arrête sur la route à vélo, t'es encore plus vulnérable qu'en roulant.

Je dirais que le risque quand tu roules en vélo sur la route, c'est que la voiture te voit pas, ou qu'elle décide de te doubler salement même si elle t'a vu. Et je trouve que le fait d'être à l'arrêt ou à 15 kmh changera pas grand chose. Surtout que s’arrêter sur le coté et passer le vélo sur le terre plein ça prend 5 sec, et quand tu t’arrêteras tu pourras même te serrer complètement à droite.

Mais si à la rigueur tu estimes que c'est quand même plus dangereux d'être à l'arrêt, ba tu attends de ne plus avoir de voiture au cul pour faire ta petite manœuvre.

[FMP-thE_mAd]

Moi ce que j'aimerais bien, c'est un moyen de distinguer les vélos électrique des vélos pas électriques quand tu les vois de face à 30 mètres et que tu es à un carrefour. Chez moi ça monte toujours un peu, donc le mec sans électrique il met des plombes à faire la distance (30 mètres en montée ça doit lui prendre dans les 8-10 secondes, donc bien le temps de passer) alors que le mec avec électrique il mettra 3 secondes, ce qui est pas génial pour passer. Dans le cas idéal tu attends que le vélo passe et tant pis, mais dans le cas d'une circulation en ville c'est un peu chiant de tout ralentir juste parce que c'est difficile de juger de la vitesse du machin.

Parce que la vitesse d'un véhicule tu la juges à sa forme toi ???
Tu es bizarre quand même...