Assetto Corsa Competizione : grosse mise à jour avec un poisson dedans

[SuperBacalhau]

Hola, je viendrais bien faire coin avec vous

Cool !

Avec un ptit lien pour s'inscrire : https://docs.google.com/spreadsheets...zaM/edit#gid=0

[cooly08]

Racedepartement ne tarit pas d'éloges :



"C'est possiblement le meilleur truc qui est arrivé dans le simracing. It's amazing".

[cooly08]

Maj disponible. 1.2go.
Pack GT4 : 20€.

[lordpatou]

Un poil cher par rapport au usages chez Kunos. Un effet de la hype simracing ?
C'est pas non plus abusé pour 11 bagnoles.

Comment faire confiance a un homme qui se coiffe avec un saladier ?

[lordpatou]

Issu du change log de la v1.5 , et ça c'est bien :

NOTE: DLC ownership is not required to join mixed-class servers and see opponent cars

[cooly08]

Comment faire confiance a un homme qui se coiffe avec un saladier ?

En regardant la vidéo avec une fourchette.

[MilouseVH]

Un poil cher par rapport au usages chez Kunos. Un effet de la hype simracing ?
C'est pas non plus abusé pour 11 bagnoles.

Comment faire confiance a un homme qui se coiffe avec un saladier ?

Il a aussi pris mes rideaux pour sa chemise. Il faut qu'il me les ramène.
Hâte de tester tout ça. Kunos avait pas dit au début que ce serait "GT3 only" ?

[Quanard]

Au départ peut-être avec la licence Blancpain, après ils ont peut-être changé leur fusil d'épaule.

[Sellig]

Bon, premiers tests, et bin c'est du bon messieurs ! Et ces sons moteurs, ces sons !

[Ivan Joukov]

La Alpine

[Kesitem]

Ah, j'ai fait quelques tours avec 5-6 voitures, elles sont vraiment plus différentes que les GT3.

Par exemple, il faut freiner vraiment tôt avec la Camaro!

Mais bon, je ne resiste pas au bruit de bombardier de l'Aston

[Sorkar]

M'en fou, ca sera Porsche Cayman t'façon

Du monde sur le serveur cpc ce soir ?

[cooly08]

La Porsche est top ouais. J'aime bien parce qu'elle me parait bien rigide. Et puis Porsche quoi.
L'Aston Martin est très performante aussi.
La Camaro pas mal aussi.
Et enfin la première que j'avais testé, la Ginetta. Elle me semble pas très performante, surtout en vitesse de pointe.

Après faut voir sur des courses d'une heure car les performances peuvent varier, notamment à cause de l'usure des pneus différentes en fonction du poids des voitures entre autre. Je n'ai fait que de petites courses de 20 minutes.

Bon j'ai roulé que sur Zolder pour tester quelques voitures.
L'Alpine est pas mal mais j'aime pas trop le cockpit. Tiens, à savoir, y a deux voitures qui ont le dashboard sur le volant. Du coup en vue dashboard on le voit pas. Vue que j'utilise.
Dans le menu échap, dans view settings, on peut activer un dashboard virtuel qui réplique à l'exacte celui de la voiture. C'est pratique et c'est mieux qu'un fond noir tout dégueulasse.

Mais c'est tellement de la bonne tout ça.

Elles sont plus faciles à conduire on peut vraiment bien travailler les trajectoires et attaquer les vibreurs (après deux tours sinon les pneus mangent vu la faible pression qu'ils ont au départ).

[564.3]

Pour l'instant, ce qui m'intéresse surtout c'est de savoir si c'est plus facile de retourner sur la piste quand on s'est foutu au tas

[Megiddo]

Alors, elles sont bonnes à conduire ces GT4? On peut appuyer sur le bouton d'achat sans arrière-pensée?

J'espère que la Nordschleife va finir par tomber aussi, ce serait bien.

DigiProst fait un petit tour sur la Porsche :

[cooly08]

Elles sont superbes !
Et y a même une des GT4, la Maserati, qui est la seule GT4 à ne pas avoir ni de TC ni d'ABS. Bref, une voiture pour toi.
D'ailleurs les devs ont rapporté que la Maserati, lorsqu'il pleuvait, elle déclarait forfait car inconduisible sans TC et ABS.

Mais tu peux désactiver TC et ABS sur les autres GT4 aussi hein.

[MilouseVH]

On a roulé entre canards sur Zolder et zandvoort, spécial gt4. J'en ressors emballé. On peut acheter les yeux fermés.

je trouve ça bien plus fun à conduire. Je m'y connais pas beaucoup, donc je serais infoutu d'expliquer pourquoi. Mais c'est plus joueur, et il faut être super concentré car y'a moins droit à l'erreur. Donc perso, j'ai l'impression de mieux apprendre le pilotage (vitesse, rythme de course...).

[Megiddo]

Elles sont superbes !
Et y a même une des GT4, la Maserati, qui est la seule GT4 à ne pas avoir de TC ni d'ABS. Bref, une voiture pour toi.
D'ailleurs les devs ont rapporté que la Maserati, lorsqu'il pleuvait, elle déclarait forfait car inconduisible sans TC et ABS.

Mais tu peux désactiver TC et ABS sur les autres GT4 aussi hein.

Je teste ça rapidement, déjà, comme je m'y attendais, j'aime beaucoup la M4. Par certains côtés, elle me remémore un peu la glorieuse 3.0 CSL, me demandez pas pourquoi. Le poids se fait bien sentir, on sent que le moulin travaille sur les relances à mi-régime. Le rapport poids-puissance est d'emblée très différent des GT3, il y a moins d'aéro, chassis et suspensions sont raides mais le tout est quand même plus proche des versions route. Comme de juste, elle déborde de couple, c'est agréable pour travailler au gaz dans les courbes, en s'appuyant sur le différentiel. En outre, retrouver un peu l'inertie du moteur turbo "de série", mais améliorée, change aussi beaucoup par rapport aux GT3, à la réponse bien plus réactive. Le système de freinage semble surdimensionné en revanche. Bref, c'est bon. Je préfère de loin aux GT3. C'est plus technique.

Cette boîte 7 est par contre un outrage.


Edit : Les voitures sont véritablement différentes dans leur caractère en outre. L'Alpine est très joueuse au lever de pied, l'Audi, la Ginetta, la Porsche et la Mercedes (cette rigidité, cette boîte ) sont solides et relativement homogènes, la McLaren est très bien suspendue avec en prime un équilibre et un châssis en or, l'Aston est bien sauvage et j'avoue avoir un bon coup de coeur pour la Maserati et surtout, je m'attendais pas à dire ça, la Camaro. Quel monstre! Il me semble que le moteur est un big block atmo, mais on jurerait presque, avec ce couple et cette allonge, voire à l'oreille, qu'il y a un compresseur qui lui souffle copieusement dans les bronches. Un plaisir.

Vraiment, un bon travail sur les caisses pour ce DLC.

[Kesitem]

Je confirme les avis des canarades ci-dessus: c'est excellent!

Je trouve qu'on peut y aller plus franco qu'avec les GT3, les voitures ont des comportements vraiment distincts.
Je trouve que les bruits de moteurs sont encore meilleurs que celles de GTA 4 (j'aimais bien le bruit de l'Aston en GT3, j'adore le bruit de la GTA4, je pense en faire ma voiture favorite juste pour ça ).

Je crois que je me remets aux jeux de simu auto au bon moment avec ACC :D

[cooly08]

De quoi un peu égayer la page :

[Sorkar]

Joli

Un jour faudra vraiment que je regarde à quoi ressemble le jeu sur écran

[ra-ra-raspoutine]

Elles freinent pas un peu fort,pour des voitures de série (presque) ??

[cooly08]

Joli

Un jour faudra vraiment que je regarde à quoi ressemble le jeu sur écran

Merci.

[CONTROLE FISCAL]

Magnifique les tofs.
La qualité de l'éclairage dans ce jeu est très bonne *

[cooly08]

Merci.

[lordpatou]

Elles freinent pas un peu fort,pour des voitures de série (presque) ??

Elle on plus ou moins les mêmes frein que les GT3.

[ra-ra-raspoutine]

Elle on plus ou moins les mêmes frein que les GT3.

Mais les gt4 sont un poil plus lourdes,non ??

[cooly08]

Y a des lourdes et des légères : https://european.gt4series.com/cars?...ter_brand_id=0.

Elles sont très variées.

- - - Mise à jour - - -

Ex : KTM, environ 1000kg.
Chevrolet, 1400kg.
Les GT3 environ 1300kg.

[ra-ra-raspoutine]

Y a des lourdes et des légères : https://european.gt4series.com/cars?...ter_brand_id=0.

Elles sont très variées.

Chouette lien

[Megiddo]

L'Alpine fait très légère aussi, on doit être juste au-dessus de la tonne.