Formule 1 du Dimanche matin

[Ulrick Popoff]

Renault va quitter la F1 les mec, faite vous une raison (crise tout ça)

[poneyroux]

Ça n'est pas de bonne augure pour Renault, ces histoires. Plus d'écurie cliente, son pilote top-tiers débauché à prix d'or qui change de crèmerie durant l'inter-saison... Vont-ils rappeler le Hulk ?

Ou Alonso

[Franky Mikey]

L'IndyCar n'a pas l'air trop malheureuse avec sa formule monotype et deux motoristes.

Les "spec series", c'est une autre culture. En venir là serait une sacrée régression de la F1 sur le plan technologique, indépendamment des bénéfices éventuels d'un point de vue sportif.

[Harlockin]

Renault va quitter la F1 les mec, faite vous une raison (crise tout ça)

Oui ça en a tout l'air.

[poneyroux]

Oui ça en a tout l'air.

Ocon est-il le mec le plus poissard de l'histoire de la F1 ?

[Ulrick Popoff]

Ocon est-il le mec le plus poissard de l'histoire de la F1 ?

Comme tout les Français ?

[Maalak]

Bon, ben à défaut de Ferrari, retour de Grosjean chez Renault ? Il est Français, comme Ocon (même s'il me semble qu'ils ont eu quelques mots ensemble, mais comme tous les pilotes entre eux, sans doute) et connaît bien l'écurie. Et comme Haas ne semble pas particulièrement stable à long terme, autant faire ce pari s'il en a l'opportunité.

[MystickTroy]

J'espère juste que McLaren sera compétitif, ça m'embêterait que Ric se retrouve dans un panier de crabes.

[Babelfish]

L'équipe a l'air d'aller dans la bonne direction ces derniers temps. Et avec Andreas Seidl aux commandes, je me fais peu de soucis.

[Nitch]

Renault va quitter la F1 les mec, faite vous une raison (crise tout ça)

Yep. Même si ça faisait du bien de voir un peu de diversité sur la grille (nouveau motoriste...). Bref avec cette crise, je ne sais pas comment les petites écuries vont passer le cap et comme dit plus haut, seuls les gros "pourraient' y survivre, ce qui rendrait le paddock sûrement plus homogène en couleur pour quelques temps

[MystickTroy]

L'équipe a l'air d'aller dans la bonne direction ces derniers temps. Et avec Andreas Seidl aux commandes, je me fais peu de soucis.

Ce qui m'inquiète, c'est que le châssis 2020 est conçu pour le moteur Renault et que le développement est gelé pour 2021. Or il y a un changement de motoriste pour McLaren. Donc est-ce que la monoplace conçue pour le moteur Renault va convenir pour le moteur Mercedes ?

(Et en plus, je vais devoir acheter un tshit McLaren Ric maintenant )

[Cyth]

Ils ont obtenu une dérogation de la FIA afin de modifier le châssis de 2021 pour l'adapter à ce changement de moteur.

[Foksadure]

Ils ont obtenu une dérogation de la FIA afin de modifier le châssis de 2021 pour l'adapter à ce changement de moteur.

Voilà le genre de problème qui ne se poserait pas avec une "spec series".

[MystickTroy]

Ils ont obtenu une dérogation de la FIA afin de modifier le châssis de 2021 pour l'adapter à ce changement de moteur.

Ah je ne savais pas, merci pour l'information !

[ERIC PAPE]

Sinon coté Vettel, ça parle beaucoup d'un contrat Mercedes ou d'une retraite si ça ne se concrétise pas.

[poneyroux]

Sinon coté Vettel, ça parle beaucoup d'un contrat Mercedes ou d'une retraite si ça ne se concrétise pas.

Donc retraite

[Ulrick Popoff]

ça ne sera pas le pire move dans une carrière de pilote. On ne sait pas à quoi va ressembler la suite, il est de toute façon dans un cercle négatif en ce moment et les options ne sont vraiment pas folle

[Metalsphere]

Sinon coté Vettel, ça parle beaucoup d'un contrat Mercedes

Oh Mon Dieu ! Parce qu'il est sympa et tout ce que vous voulez Bottas, mais il vend pas du rêve.
Bon, ça n'arrivera probablement pas (1% de chance), mais si ça se fait, c'est champagne ! Et il aura plus l'excuse de la voiture quand Hamilton finira devant.

[Foksadure]

Chez Mercedes Formule-E ?

Et il aura plus l'excuse de la voiture quand Vergne finira devant.

[poneyroux]

Je vois mal Hamilton accepter Vettel à ses côtés.
Et puis même si pour le spectacle c'est cool, deux champions du monde dans une même écurie compétitive ça ne produit jamais d'effets positifs.

[Harlockin]

Vettel chez Mercedes je vois ça possible de deux scénarios :

- Bottas fait une saison catastrophique.
- Hamilton arrête la F1 en fin de saison.

[Franky Mikey]

Et puis même si pour le spectacle c'est cool, deux champions du monde dans une même écurie compétitive ça ne produit jamais d'effets positifs.

T'as beaucoup d'exemples, sans remonter à Prost/Senna ?

Parce que ceux que j'ai, là comme ça, on ne peut pas dire que ça se soit mal passé :
- McLaren 2010-2012 (Button/Hamilton).
- Ferrari 2014 (Alonso/Räikkönen) - pas vraiment compétitive cela dit.
- Ferrari 2015-2018 (Räikkönen/Vettel).

Par contre, si tu veux des exemples où ça clashe quand il y en a un qui veut devenir champion à la place du champion, là j'ai toute une liste...

[poneyroux]

T'as beaucoup d'exemples, sans remonter à Prost/Senna ?

Parce que ceux que j'ai, là comme ça, on ne peut pas dire que ça se soit mal passé :
- McLaren 2010-2012 (Button/Hamilton).
- Ferrari 2014 (Alonso/Räikkönen) - pas vraiment compétitive cela dit.
- Ferrari 2015-2018 (Räikkönen/Vettel).

Par contre, si tu veux des exemples où ça clashe quand il y en a un qui veut devenir champion à la place du champion, là j'ai toute une liste...

Quand je parlais de champions du monde, j'incluais les "potentiels" aussi. Ceux qui ont le niveau et la motivation pour aller la chercher. J'aurais dû parler de "deux potentiels numéro 1".
Donc le Kimi à partir de 2015, ça marche pas

Du coup en récent on peut ajouter Hamilton/Alonso, Hamilton/Rosberg, Vettel/Leclerc, Max/Ricciardo à certains égards...
Ce qui prouve surtout un truc : Button is love, Button is life

Et puis même pour Vettel : Mercedes est très clairement l'écurie d'Hamilton, ça fera 8 ans qu'il y sera, c'est une écurie anglaise. Bon courage pour s'intégrer !

[Franky Mikey]

Ben justement, mon hypothèse de travail, c'était que quand tu mets des confirmés plutôt que des "potentiels", ça a l'air de faire moins de remous.

Comme tu le dis, Hamilton est à la maison chez Mercedes et sur une lancée de ouf - on pourrait donc se dire qu'il n'a pas grand chose à craindre de l'arrivée d'un rival comme Vettel, tout quadruple champion du monde soit-il. À la limite je pense qu'un jeunot aux dents longues comme Leclerc ou Verstappen (autrement dit quelqu'un susceptible d'incarner l'avenir) pourrait l'ébranler un peu plus.

[mcgrill]

Vous oubliez Vettel/Webber aussi...
Vettel à quand même bien niqué la saison de Webber pour devenir champion du monde...
Il refait le même jeu avec Leclerc, où il veut la place de numéro 1 mais il sait que son cooéquipier est bon. Et hop ça fait des crashs entre cooéquipiers.

[dragou]

https://www.dhnet.be/sports/moteurs/...50a60f8bafd840

On aura un GP de Belgique apparemment, la saison est sauvée

[polopolo]

Vettel dans la même écurie qu'Hamilton ???

Je ne suis pas sûr que Mercedes ait vraiment besoin de lui, il n'y a qu'un seul champion du monde par an, et Hamilton fait déjà très bien le boulot.

Bottas dans le rôle du faux challenger est très bien. Au final, ça fait souvent 1er et 2ème, et c'est carton plein.


Je rajoute : l'objectif marketing ultime de Mercedes est d'aller décrocher les records de Schumacher, et seul Hamilton est en situation de le faire.
Il rafle tout ce qu'il peut, puis s'arrête et Mercedes aussi, et ils se retirent au sommet absolu de leurs gloires respectives.
CQFD ?

[ERIC PAPE]

Faut pas oublier que l'écurie Mercedes à beau être basée en angleterre, c'est l'écurie d'usine d'un constructeur allemand, Daimler/Mercedes. L'argument marketing d'avoir un pilote allemand pour une écurie teutonne est à priori pas dégueulasse. Mais ce sera pour 2021, il me semble que de toute façon Bottas est déjà confirmé pour 2020.

[Franky Mikey]

Euh oui, 2020 c'est la saison qui allait commencer avant l'épidémie (et que Vettel va courir sur Ferrari de toute façon). Par contre Bottas n'a pas (encore) de contrat pour l'an prochain.

[Vroum]

Hamilton non plus.