Le topic des technologies militaires, la V3

**Erreur** · 03/02/2018, 14h34

Envoyé par hisvin

https://r3---sn-4gxx-25gee.googlevid...requiressl=yes
Les turcs semblent avoir appris des trucs marrants.

Je ne sais pas pourquoi le lien ne s'ouvre pas .. Genre ça ?

**Mastaba** · 03/02/2018, 19h12

Je suis sûr qu'il y aurait un marché pour des leclerc & VBCI gonflable de plage.
Au lieu de ces baleines à la con.

**Enyss** · 03/02/2018, 19h48

Rien ne vaut la ceinture explosive (factice !) gonflable pour la sécurité de vos enfants lors de la baignade

**SNOC XUA TROM** · 05/02/2018, 17h05

GSDF member killed as helicopter crashes into home, girl escapes

japon : un hélicoptère militaire s’écrase en pleine ville à Kanzaki

**Aleas** · 05/02/2018, 17h06

Commence bien pour les pilotes d'hélico ce début d'année...

**DM61** · 05/02/2018, 19h13

Le plus bo navire du monde.

**Nazedaq** · 05/02/2018, 19h32

Impressionnant oui clairement, mais beau...

**AttilaLeHein** · 05/02/2018, 20h31

Il y a pas moyen d'acheter d'occaz les A400M des allemands, vu qu'ils les utilisent pas ?

**Praetor** · 05/02/2018, 20h37

Envoyé par AttilaLeHein

Il y a pas moyen d'acheter d'occaz les A400M des allemands, vu qu'ils les utilisent pas ?

Ça couterait trop cher de les mettre au standard français. Enlever l'épaisse moquette, les sièges en cuir, les écrans 4k, la cuisine et le jacuzzi irait encore, mais installer tous les équipements d'autoprotection, radars, etc. et équiper la soute en rails et systèmes de fixation de cargo en deuxième monte couterait plus cher qu'un neuf.

**Teocali** · 05/02/2018, 21h12

Envoyé par Praetor

Ça couterait trop cher de les mettre au standard français. Enlever l'épaisse moquette, les sièges en cuir, les écrans 4k, la cuisine et le jacuzzi irait encore, mais installer tous les équipements d'autoprotection, radars, etc. et équiper la soute en rails et systèmes de fixation de cargo en deuxième monte couterait plus cher qu'un neuf.

Rassures-moi, s'tune blague ?

**Nazedaq** · 05/02/2018, 21h14

Oui sauf pour la moquette.

**Anonyme221030** · 05/02/2018, 21h37

Envoyé par Seymos

http://www.rfi.fr/economie/20180204-...-defense-armee

Woo c'est dingue le culot d'Airbus

Avec le retard qu'ils ont ils osent demander un ralentissement de la production, hallucinant...

La position de l'Allemagne est aussi assez surprenante: là ils font les durs mais ensuite ils veulent confier le projet de l'hypothétique chasseur européen à ce même Airbus Defence and Space, cherchez l'erreur...

En tout cas c'est dommage que le projet soit un fiasco pareil car l'avion n'a pas l'air si mal finalement.

**Neo_13** · 05/02/2018, 21h46

Envoyé par Helifyl

Woo c'est dingue le culot d'Airbus

Avec le retard qu'ils ont ils osent demander un ralentissement de la production, hallucinant...

La position de l'Allemagne est aussi assez surprenante: là ils font les durs mais ensuite ils veulent confier le projet de l'hypothétique chasseur européen à ce même Airbus Defence and Space, cherchez l'erreur...

En tout cas c'est dommage que le projet soit un fiasco pareil car l'avion n'a pas l'air si mal finalement.

On aurait fait l'avion seul (ou éventuellement avec les anglais), il serait moins cher, pas moins performant mais tous les autres glands auraient prise des C17.

**Anonyme221030** · 05/02/2018, 22h11

On se demande quelles missions l'Armée de l'air va être en mesure d'assurer à moyen terme: ses bases ferment et elle ne reçoit plus de nouveaux appareils que ce soit de combat (4 Rafales sur la périodes 2017-2019

) ou de transport (A400M à la bourre). Ah si cette année ils vont toucher des Pilatus, c'est la fête

**LeLiquid** · 05/02/2018, 22h27

Envoyé par DM61

Le plus bo navire du monde.

Ça me fait penser à ce genre de bestioles.

**Anonyme221030** · 05/02/2018, 22h28

Envoyé par Seymos

C'est pour l'armée de Terre les Pilatus, pour l'ALAT.

Je parlais des avions d'entrainement qui vont remplacer les Alpha Jet, les PC-21.

Envoyé par Seymos

L'armée de l'Air va quand même recevoir des MRTT, qui est en réalité la capacité critique, avec des tankers de 60 ans encore en vol.

Effectivement sans ravitailleur c'est comme si tu n'avais plus de force de combat. Mais bon là encore ce sera un remplacement avec réduction d'effectif.

Envoyé par DM61

Le plus bo navire du monde.

En parlant de coques furtives, le journaliste de M&M est parti faire une tournée en Suède, y a notamment un article sur les corvettes de type Visby

**DM61** · 05/02/2018, 23h15

Envoyé par Helifyl

En parlant de coques furtives, le journaliste de M&M est parti faire une tournée en Suède, y a notamment un article sur les corvettes de type Visby

Pas assez de pan pan et de boom boom.

**Krogort** · 05/02/2018, 23h25

Envoyé par Helifyl

Woo c'est dingue le culot d'Airbus

Avec le retard qu'ils ont ils osent demander un ralentissement de la production, hallucinant...

La position de l'Allemagne est aussi assez surprenante: là ils font les durs mais ensuite ils veulent confier le projet de l'hypothétique chasseur européen à ce même Airbus Defence and Space, cherchez l'erreur...

L'a400m c'est surtout fait en Espagne maintenant alors que le futur avion germano français serait surtout fait en Allemagne avec des emplois, des devises et un gros gain de savoir faire stratégique.

**AttilaLeHein** · 06/02/2018, 00h43

Envoyé par Krogort

L'a400m c'est surtout fait en Espagne maintenant alors que le futur avion germano français serait surtout fait en Allemagne avec des emplois, des devises et un gros gain de savoir faire stratégique.

Pour qu'à la fin les allemands le construisent comme ils vendent pour mieux le vendre à l'export sans se préoccuper des besoins de ses partenaires de projet et après acheter américain pour sa propre armée.

**fycjibe** · 06/02/2018, 08h52

Ils me semblent qu'une partie de a400m allemands ne sont pas utilisé parce que quand ils le sont ils tombent en panne. Y'a la ministre ou la chancelière qu'a pas pus rentrer d'un déplacement à cause de ca, avec une machine qui était à peu près neuve. Après ca faut pas s'étonner qu'ils veulent faire payer airbus.

**AttilaLeHein** · 06/02/2018, 10h18

Envoyé par fycjibe

Ils me semblent qu'une partie de a400m allemands ne sont pas utilisé parce que quand ils le sont ils tombent en panne. Y'a la ministre ou la chancelière qu'a pas pus rentrer d'un déplacement à cause de ca, avec une machine qui était à peu près neuve. Après ca faut pas s'étonner qu'ils veulent faire payer airbus.

L'Allemagne ne fabrique pas les A400M qu'elle utilise, ou bien c'est seulement avec les NH-90 ?

**Snakeshit** · 06/02/2018, 11h24

Airbus c'est de la daube.
C'est une entreprise qui joue à un état mais fait tourner à mort la compétition entre toutes ses branches et a son centre social aux Pays-Bas pour des raisons de taxes.
C'est triste.

**Anonyme221030** · 06/02/2018, 11h50

Envoyé par fycjibe

Ils me semblent qu'une partie de a400m allemands ne sont pas utilisé parce que quand ils le sont ils tombent en panne. Y'a la ministre ou la chancelière qu'a pas pus rentrer d'un déplacement à cause de ca, avec une machine qui était à peu près neuve. Après ca faut pas s'étonner qu'ils veulent faire payer airbus.

En même temps les allemands ont des soucis avec tout le matos européen qui est utilisé par la France (entre autres) sans problème: Tigre, NH-90 et A-400M notamment. Autant les hélicos allemands et français sortent pas des mêmes chaines de montage donc à la rigueur ceci peut expliquer cela, autant les A400M viennent bel et bien du même endroit.

Si on y ajoute aussi leurs problèmes récurrents de disponibilité sur leur propre matos (coucou les sous-marins et les frégates) on peut se demander si le problème allemand ne serait pas entre les chaussures de sécurité et la clé à molette plutôt qu'au niveau du matos

**fycjibe** · 06/02/2018, 11h59

Le dernier problème de dispo en date c'est celui des rations de combat. Les mecs ont même de quoi nourrir assez de soldats...

Au final le problème doit être entre la main du ministre et le chequier, plus qu'au niveau de la maintenance, vu que par exemple pour les sous marins le problème c'est un manque de pièces de rechange.

Si au moins mes impôts baissaient.

**jeanba** · 06/02/2018, 12h35

Envoyé par Nazedaq

Impressionnant oui clairement, mais beau...

Marrant, dans les jeux vidéos, on ajoute des poly, là on les diminue ...

**Krogort** · 06/02/2018, 15h18

Envoyé par AttilaLeHein

L'Allemagne ne fabrique pas les A400M qu'elle utilise, ou bien c'est seulement avec les NH-90 ?

Ils fabriquent une partie de la structure tous les A400m mais l'essentiel est fait en Espagne.
Je sais pas où les moteurs tp400 sont fait par contre.

**SNOC XUA TROM** · 07/02/2018, 22h40

THE SECOND LARGEST AIR FORCE IN THE WORLD

**Anonyme221030** · 08/02/2018, 14h05

Envoyé par SNOC XUA TROM

THE SECOND LARGEST AIR FORCE IN THE WORLD

Plus grande réserve de pièces détachées aéronautiques sans doute, Air Force par contre

Pas de Narwhal (canon télé-opéré de 20mm) pour le Charles de Gaule, trop cher

Faudra pas trop se rapprocher des côtes.

**SNOC XUA TROM** · 08/02/2018, 14h23

Le narwhal sur le cdg, ce serait pour quand le bateau est au port ?

**Neo_13** · 08/02/2018, 14h29

Envoyé par Helifyl

Plus grande réserve de pièces détachées aéronautiques sans doute, Air Force par contre

Pas de Narwhal (canon télé-opéré de 20mm) pour le Charles de Gaule, trop cher

Faudra pas trop se rapprocher des côtes.

Approcher un rafiot de 45000T des cotes, c'est con. Ca veut pas dire qu'on a pas besoin de Narwhal.

- - - Mise à jour - - -

Envoyé par Seymos

Sinon pour le CdG, suffit de mettre des VAB T20/13 sur le pont d'envol

Avec les fixations dans le pont, ça marcherait.

Discussion: Le topic des technologies militaires, la V3

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