Oui, la stable (actuellement en 1.5.8) sera mise à jour en 2.5 automatiquement. Par contre, l'installeur te proposera de conserver la 1.5.8 dans un autre répertoire de ton PC, au cas où.
Oui, la stable (actuellement en 1.5.8) sera mise à jour en 2.5 automatiquement. Par contre, l'installeur te proposera de conserver la 1.5.8 dans un autre répertoire de ton PC, au cas où.
Voila enfin la première partie de notre mission de mercredi (je ne pensais pas que l'upload allait être si long):
Je souhaite mais je ne pourrai pas, hélas. Cela dit, je serai tout de même aux commandes d'un drôle d'engin, puisque je vais faire de la route en Zoé. C'est déjà ça.
Au passage, j'ai modifié l'emplacement des artilleries de la mission de mardi et c'est du tout bon. J'en ai profité pour tester mes perfs en servant la partie en multijoueur, et tout roulait. On verra quand il y aura du monde sur le serveur !
Salut les coincoins
un passage de Kic, un ancien de la BAF!
je suis en train de télécharger la nouvelle version
je peux virer la 1.5 et la 2?
est ce que mon mirage 2000 sera reconnu ou il faut que je le re-télécharge?
je suis un peu perdu depuis le temps!!!
un petit coup de main?
merci
kic
Salut Kic !
Tu peux virer l'alpha 2.2, mais je te conseille de garder la 1.5 pour le moment, si tu as de la place.
Ton Mirage ou tout autre module déjà installé sur ton PC sera copié depuis le répertoire de la 1.5.
Va pour 21h30, je sortirai en A-10C aussi afin d'évoluer en binome. Ça fait quelques semaines que je n'ai pas volé dessus, pas sûr que mes maigres connaissances sur l'appareil soient encore à l'esprit ; je volerai avec le manuel sur les genoux.
On peut voler en utilisant Mumble pour les com' ? Je n'ai pas eu la présence d'esprit de conserver le MP avec les paramètres de connexion et n'ayant utilisé le TS que deux fois je ne connais pas ces infos par coeur.
Au cas où, je vous envoie le TS en MP.
Dispo aussi pour 21h30 ce soir! J'ai pas le a10c mais je peux toujours vous suivre en harrier
A chaque fois que je crois avoir compris quelque chose au Ka-50 et son trim de l'enfer, bim, il m'arrive un truc qui remet tout en question.
J'ai activé l'option central position trimmer pensant que ça permettrait à l'hélico d'éviter de faire n'importe quoi quand on trim et qu'on a pas ramené le cyclique au centre. Eh bien non, on a droit à la double peine : je bouge mon cyclique dans une position, j'appuie sur le bouton de trim (une fois, "click!") et je reviens au centre, et ça se comporte comme si je bougeais doublement dans la position (je m'incline à 15°, il s'incline à 30°).
Les directeurs de vol, c'est pareil, je croyais que c'était censé adoucir les petits mouvements mais ça fout la merde quand je suis en hover.
Finalement, je mets les modes bank hold, altitude hold, attitude hold, pitch hold (ou je sais plus quel nom) mais parfois la lumière dans le cockpit est telle que je sais pas si j'ai activé les trucs ou désactivé :/.
Au final, je me suis crashé comme une merde, pris dans une spirale descendante infernale.
Envoyé par Julizn
Du coup j'ai désactivé l'option et j'ai bien activé les modes automatiques.
C'est mieux ! Beaucoup mieux, j'ai fait des passages en rases mottes sur des camions immobiles en tirant comme un malade mes roquettes et au canon, j'en ai touché que deux mais à chaque passage j'avais un rire diabolique ! Dommage que vous m'ayez pas entendu.
Envoyé par Julizn
Merci beaucoup à K4ngoo et Harley pour la session de ce vendredi soir et mille excuses pour avoir râler en fin de soirée, ce n'est jamais sympa de subir le type qui ronchonne. Je n'ai pas d'autre excuse que la frustration d'orbiter autour de la cible pendant presque toute la sortie (pas d'excuse au final).
Les seuls bons points de mon côté, avoir réussi à échapper à la CAP de MiG-29 et avoir survécu à trois heures de vol sur Blue Flag. Le serveur a redémarré une dizaine de minutes après votre départ et une petite minute après mon seul largage de GBU de la soirée …
Deux constats :
- Une sortie au Blue Flag impose forcément l'utilisation de SRS pour profiter des directives données par le GCI/Awacs tout en ayant une fréquence perso pour le package de canards.
- Sortir entre canards coordonnées ayant chacun un rôle permettant de couvrir tous les aspects de la mission (SEAD/Escort/Strike) dans le cas ou il n'y a personne dans les parages pour nous prêter main forte.
J'ai des devoirs à faire et je vais sérieusement me pencher sur le manuel du A-10C pour être autonome et mettre à profit tous les systèmes de la bestiole - notamment apprendre à enregistrer un plan de vol depuis le tarmac (j'aurais tué pour savoir le faire ce soir).
La question qui fâche maintenant : y-a-t-il des canards motivés par un vol hebdo consacré au Blue Flag - ou un autre serveur MP d'ailleurs - et sur une autre soirée que le mardi qui est un peu la journée officielle DCS des canards) ?
Blue Flag = Nevada ?
J'ai pas la map désolé.
Envoyé par Julizn
Alors c'est possible que je sois dispo. Le Vendredi soir par exemple.
Envoyé par Julizn
Les Autruches Volantes ont repris le vol à pistons, et ce n'est plus ma tasse de thé, donc je suis dispo quasiment tous les soirs pour du Blues Flag.
petit e vidéo dédicace à nos pilotes de mirage
https://youtu.be/E6WzeQir-7c
Ça me rappelle l'excellent Aisne'glish Institute : https://m.youtube.com/watch?v=tU6RmDr2BTc
Franchement, pourquoi s'emmerder ?
https://imgur.com/a/ZbwPE
Ouahou, ça tient le coup ? Je crois que c'est le moins cher qu'on ait vu jusque là !
J'imagine que vous jouiez en bleus. Y'avait assez d'oppo côté rouge ?
Ça fait pas mal de réponses positives tout ça ! On va peut-être réussir à monter un package complet et autonome pour frapper le camp d'en face. Vous avez des appareils de prédilection ? Je suis prêt à passer à la caisse pour compléter le vol avec un type d'appareil faisant défaut pour mener à bien l'une des tâches.
En ce moment je ne vole que sur deux appareils, le F-5E (sur lequel je commence à toucher ma bille) et le A-10C (que je ne connais que superficiellement). Flappie m'a aussi fait un cursus découverte sur le Frogfoot la semaine dernière du côté rouge.
Oui, nous avons bien volé côté Impérialiste. Il y avait une belle opposition en face lorsque nous nous sommes connectés mais elle s'est progressivement dissolue au fil de la soirée jusqu'à disparaître dans notre zone d'opération les 30/45 dernières minutes.
D'ailleurs voler en MP démontre de façon criante l'écart entre le nombre de modules avancés entre les camps bleu et rouge. Il serait temps que des appareils rouges de 4ème Gen fasse leur apparition chez les développeurs (un p'tit MiG-29 cliquable siouplaît).
Ou alors il serait temps que BlueFlag mette de l'eau dans son vin en incluant des appareils OTAN chez les rouges... Je pense continuer de voler rouge de mon côté, hélas. Je déteste les matchs non équitables ! Est-ce qu'un ou deux canards veulent prendre leur carte au Parti avec moi ?