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  1. #7081
    1.19.681

    - - - Mise à jour - - -

    J'aimerai tellement être dans la tribune avec eux

    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

  2. #7082
    Bon quelle écurie sera la première à se faire sponso par Havaianas ?

  3. #7083
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Pour le moment il est dans les temps de Sainz. C'est loin d'être dégueulasse. Et c'est plus rapide que Latifi hier.
    Puis le meilleur temps c'est Vettel, ça compte pas

    A noter que hier, dans sa Ferrari, Leclerc a tapé tout le monde.

    Pour le moment Bob a signé un 1'20.255
    En FP1, Palmer roulait en 1'20.461, 1'21.175 en FP2.
    Bon, 1'18.415 en qualif mais ça compte pas
    Kubica viens de claquer un 1'18.952

    Et 1’18.572 maintenant en ultrasoft.
    Dernière modification par Harlockin ; 02/08/2017 à 17h04.

  4. #7084
    Plutot content de voir qu'il fait un bon chrono est qu'il est roulé beaucoup, j'attends de voir son retour vis à vis de son bras (si il peut tenir comme ça)
    Dernière modification par Ulrick Popoff ; 02/08/2017 à 18h09.
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

  5. #7085
    Les ultra soft n'étaient pas disponibles pour le GP, donc ça ne compte pas !

  6. #7086
    Ben si tu regarde tous les runs en ultra, les chrono sont pas si géniaux.. visiblement les pneus tiennent pas un tour de qualité complet

  7. #7087
    https://fr.motorsport.com/f1/news/ku...uleurs-937820/

    Je reste positif, ce mec est exigeant et surtout avec lui même
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

  8. #7088

  9. #7089
    Pérez n'a pas digéré l'incident de Bakou. Dans une interview à Sky en préparation du GP de Hongrie, il a dit un truc du genre "on fait ça quand on manque d'intelligence". Je pense surtout qu'il a peur que la proximité en performance de Ocon ne rabaisse sa propre valeur sur le marché des transferts.

  10. #7090
    Pourtant il garde toujours l'avantage, si il commence à se comporter comme ça c'est foutu
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

  11. #7091
    https://www.youtube.com/watch?v=su0gKFZ529s

    Le nombre de fois ou Palmer, Kvyat et Sainz sont mentionné... ^^' Pareil pour les 2 Sauber
    Dernière modification par Harlockin ; 09/08/2017 à 10h39.

  12. #7092
    La vidéo n'est pas passée ici, donc je la poste pour ceux qui l'aurait manqué. La FIA a publié sur son compte Youtube la présentation expliquant leur recherches et réflexions sur le halo :



    C'est très intéressant, et je trouve que c'est une excellente idée de leur part de mettre à disposition ce genre de matériel.

  13. #7093
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

  14. #7094

  15. #7095
    Citation Envoyé par polopolo Voir le message
    Ce son ! Sympa cette vidéo.
    the universal language, this is music

  16. #7096
    Petit récapitulatif des pénalités moteur, ça peut modifier la tournure du championnat...

    Les éléments moteurs sont les suivants :

    ICE : moteur thermique

    TC : turbo

    MGU-H : système de récupération d’énergie thermique relié au turbo

    MGU-K : système de récupération d’énergie cinétique relié aux roues arrière

    ES : batteries

    CE : contrôle électronique

    Si l’on récapitule les éléments moteurs utilisés pour le moment par les pilotes du plateau, quelques remarques s’imposent.

    Tout d’abord, Ferrari est grandement sous pression. Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen sont à un turbo de récolter une pénalité de dix places. Et l’on sait que les inquiétudes sont assez vives chez Ferrari sur cette pièce. Lewis Hamilton et Valtteri Bottas ont autant ou plus de marge que les Rouges à chaque élément, sauf pour les batteries et la commande électronique. La fiabilité décidera-t-elle du titre, alors que se profilent des courses gourmandes en puissance (Monza, Spa, Mexico…) ?

    Daniel Ricciardo est aussi désavantagé par rapport à Max Verstappen. Plus qu’un changement d’ICE, de Turbo ou de MGU-H (qui en est déjà 5 exemplaires), et la sanction tombera pour l’Australien.

    La situation chez Renault n’est pas particulièrement reluisante, de même que du côté de Toro Rosso. C’est le MGU-H qui pose en particulier problème (aucun pilote Renault n’a désormais sur cette pièce de marge de manœuvre).

    Le moteur Mercedes est beaucoup plus fiable chez Force India et Williams, qui n’ont utilisé au maximum que deux éléments cette saison pour le moment (Lance Stroll n’a toujours pas changé de batteries).

    Enfin, du côté de McLaren, les records ont été explosés (8 MGU-H pour Fernando Alonso, soit le double autorisé !). Les pénalités vont sans doute continuer à pleuvoir.

    Mercedes

    Lewis Hamilton : ICE : 3, TC : 3, MGU-H : 3, MGU-K : 3, ES : 2, CE : 2
    Valtteri Bottas : ICE : 3, TC : 3, MGU-H : 3, MGU-K : 3, ES : 2, CE : 2

    Red Bull-TAG Heuer

    Daniel Ricciardo : ICE : 4, TC : 4, MGU-H : 5, MGU-K : 3, ES : 2, CE : 2
    Max Verstappen : ICE : 3, TC : 3, MGU-H : 4, MGU-K : 2, ES : 2, CE : 2

    Ferrari

    Sebastian Vettel : ICE : 3, TC : 4, MGU-H : 3, MGU-K : 2, ES : 2, CE : 3
    Kimi Raikkonen : ICE : 3, TC : 4, MGU-H : 3, MGU-K : 2, ES : 2, CE : 2

    Force India-Mercedes

    Sergio Perez : ICE : 2, TC : 2, MGU-H : 2, MGU-K : 2, ES : 2, CE : 2
    Esteban Ocon : ICE : 2, TC : 2, MGU-H : 2, MGU-K : 2, ES : 2, CE : 2

    Williams-Mercedes

    Felipe Massa : ICE : 2, TC : 2, MGU-H : 2, MGU-K : 2, ES : 2, CE : 2
    Lance Stroll : ICE : 2, TC : 2, MGU-H : 2, MGU-K : 2, ES : 1, CE : 2

    McLaren-Honda

    Fernando Alonso : ICE : 6, TC : 8, MGU-H : 8, MGU-K : 6, ES : 5, CE : 4
    Stoffel Vandoorne : ICE : 4, TC : 7, MGU-H : 7, MGU-K : 4, ES : 5, CE : 5

    Toro Rosso-Renault

    Daniil Kvyat : ICE : 3, TC : 3, MGU-H : 3, MGU-K : 2, ES : 3, CE : 3
    Carlos Sainz : ICE : 3, TC : 3, MGU-H : 3, MGU-K : 3, ES : 2, CE : 3

    Haas F1-Ferrari

    Romain Grosjean : ICE : 3, TC : 4, MGU-H : 3, MGU-K : 3, ES : 2, CE : 2
    Kevin Magnussen : ICE : 3, TC : 4, MGU-H : 3, MGU-K : 3, ES : 2, CE : 2

    Renault F1

    Nico Hulkenberg : ICE : 3, TC : 3, MGU-H : 4, MGU-K : 3, ES : 3, CE : 3
    Jolyon Palmer : ICE : 3, TC : 4, MGU-H : 4, MGU-K : 2, ES : 3, CE : 3

    Sauber-Ferrari

    Marcus Ericsson : ICE : 3, TC : 3, MGU-H : 3, MGU-K : 3, ES : 2, CE : 2
    Pascal Wehrlein : ICE : 3, TC : 3, MGU-H : 3, MGU-K : 3, ES : 2, CE : 3

  17. #7097
    Je trouve ça dégueulasse aussi, les mecs qui ont dit à honda "celui qui gagne le championnat c'est celui qui pète le plus de pièces" ont poussé la blague un peu loin.

    (très bon résumé de la situation, au passage )

  18. #7098
    Citation Envoyé par johnclaude Voir le message
    Je trouve ça dégueulasse aussi, les mecs qui ont dit à honda "celui qui gagne le championnat c'est celui qui pète le plus de pièces" ont poussé la blague un peu loin.

    (très bon résumé de la situation, au passage )
    J'ai juste fait un copier-coller d'un site...

  19. #7099
    Souvenir... je ne me rappelais plus à quel point les F1 avaient été moches à un moment....


  20. #7100

  21. #7101
    ça garde son gros pilote et prends un 2éme pilote pour lui assurer le confort. Énervant de voir Kimi réduit à cela ...
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

  22. #7102
    Citation Envoyé par polopolo Voir le message
    Souvenir... je ne me rappelais plus à quel point les F1 avaient été moches à un moment....

    https://cdn-9.motorsport.com/static/...am-5257974.jpg
    Je m'en souviens bien de cette année là :


  23. #7103
    Petite vidéo spéciale Kimi de la part de la FIA

  24. #7104
    Nico Rosberg est devenu un Youtuber.



  25. #7105
    Citation Envoyé par Ulrick Popoff Voir le message
    ça garde son gros pilote et prends un 2éme pilote pour lui assurer le confort. Énervant de voir Kimi réduit à cela ...
    Ce sera visiblement la même chose pour Mc Laren.....Vandoorne reste

  26. #7106
    Citation Envoyé par polopolo Voir le message
    Ce sera visiblement la même chose pour Mc Laren.....Vandoorne reste
    Je vois vraiment pas le rapport entre la situation chez McLaren et la situation chez Ferrari. Vandoorne a fait 11 courses dans sa carrière, c'est encore un jeune, il a tout à apprendre d'Alonso si Alonso reste (et j'espère vraiment voir Alonso au moins une année de plus en F1). Ca n'a rien à voir avec Ferrari

  27. #7107
    Petit HS, mais j'ai pu jouer un peu a F1 2017 hier.
    Meilleur jeu de F1 depuis.... Grand Prix 3 ? Allez y les yeux fermé!
    Y a toujours un topic dédié ?

  28. #7108

  29. #7109
    Citation Envoyé par seymour76 Voir le message
    Petit HS, mais j'ai pu jouer un peu a F1 2017 hier.
    Meilleur jeu de F1 depuis.... Grand Prix 3 ? Allez y les yeux fermé!
    Y a toujours un topic dédié ?
    Tu peux aller faire un feedback sur le topic des simulations de voiture. Il me semble que c'est part là qu'on en parle à chaque nouvelle itération.

  30. #7110
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

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