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  1. #31
    Citation Envoyé par polopolo Voir le message
    Lorsqu'on cale sur la ligne de départ ?
    Histoire de ne pas avoir son GP foutu dès les premières secondes.

    Je dis ça, mais il y a pas un système anti-calage ? J'admets que je ne sais plus.....
    Ça fait partie du charme de la f1. En plus les mec qui cale au départ c'est devenu ultra rare

  2. #32

  3. #33
    Voilà a quoi une F1 pourrait ressembler avec les réglementations proposées pour 2017:





  4. #34
    Design plutôt agressif de profil, j'aime bien, même si je trouve la largeur un peu trop prononcée vu de face.

  5. #35
    J'adoooore
    Y compris la couleur !

    L'aileron arrière sera si bas que ça ?

  6. #36
    C'est une "vision d'artiste" ça ressemblera certainement pas à ça. Surtout que le poste date d'il y a un mois, je vois mal comment le gars a réussi à anticiper les décisions prises il y a quelques jours ...

  7. #37
    Certainement le cousin de Cooperman

    "Some flies are too awesome for the wall."

  8. #38

    Citation Envoyé par seymour76 Voir le message
    Je vois pas ou est le problème, Williams est bien sponsorisée par Martini.. Si t'enlève une saloperie tu les enlève toutes sinon j'en vois pas l’intérêt, d'autant que la conso de tabac ne fait qu'augmenter même avec l'interdiction des publicités etc..
    Bientôt des sponsors sans gluten ?

  9. #39

  10. #40
    Élargir les voitures pour améliorer le spectacle
    Vraiment je vois pas!

    A moins de faire des voitures à peine moins large que la piste, et donner le départ dans l'ordre inverse des qualifs pour que les dépassements se fassent par le gazon ...
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  11. #41
    C'est pas juste élargir, c'est aussi rabaisser, ce qui permettra à ceux de derrière de ne plus devoir rester 30m plus loin pour ne pas pourrir les pneus.

  12. #42
    Il reste plus la largeur de la voiture est importante plus la piste devient mono-trajectoire.
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  13. #43
    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message
    Il reste plus la largeur de la voiture est importante plus la piste devient mono-trajectoire.
    Technique maldonado dans ce cas la

    Ca augmentera aussi le spectacle !

  14. #44
    Citation Envoyé par seymour76 Voir le message
    C'est pas lui qui se la donnait à mort l'an dernier et voulait faire passer son co équipier pour un manche ?
    Il a carrément l'esprit corporate pour piloter chez red burne celui là.

  15. #45
    Citation Envoyé par seymour76 Voir le message
    Tant mieux ! Qu'il dégage !
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Alors que Williams finira sur un podium, vous verrez

  16. #46

  17. #47
    Citation Envoyé par seymour76 Voir le message
    Red Bull pète les plombs et ne sait plus à qui s'en prendre pour justifier ses performances.

    Moi, ce que je note, c'est que Ricciardo (qui me semble un bon homme, mais ça ne veut rien dire) a déclaré que la voiture n'avait pas progressé et que le moteur n'était pas seul en cause.

    Il faut qu'ils se détendent, les mecs, ou qu'ils se cassent (ce qui est de plus en plus probable).

    Je l'aime pas, Kvyat, mais hors de question qu'il paye l'addition.

  18. #48
    Citation Envoyé par Carpette Voir le message
    C'est pas juste élargir, c'est aussi rabaisser, ce qui permettra à ceux de derrière de ne plus devoir rester 30m plus loin pour ne pas pourrir les pneus.
    Pour ne pas pourrir l'aéro. Les Bridgestones ou bien les Michelins ne bronchaient pas.

  19. #49
    Citation Envoyé par Metalsphere Voir le message
    Pour ne pas pourrir l'aéro. Les Bridgestones ou bien les Michelins ne bronchaient pas.
    Il me semble que le passage au "nouveau look" des F1 (aileron avant plus large, aileron arrière plus haut) s'est accompagné sur passage de Bridgestone à Pirelli, du coup, dur de comparer l'usure des pneu en suivant quelqu'un.
    Je peux me vautrer cela dit

  20. #50
    Pirelli suit les directives de la fédération, je pense, ni plus ni moins. Le but, hélas, c'est le spectacle, plus l'excellence.

  21. #51
    Citation Envoyé par Carpette Voir le message
    Il me semble que le passage au "nouveau look" des F1 (aileron avant plus large, aileron arrière plus haut) s'est accompagné sur passage de Bridgestone à Pirelli, du coup, dur de comparer l'usure des pneu en suivant quelqu'un.
    Bridgestone s'est barré fin 2010.

  22. #52
    Bon, ben c'est déjà mal barré pour Grosjean pour le prochain GP puisqu'il vient de prendre 5 places de recul sur la grille de Monaco à cause d'un changement de boîte de vitesses.

  23. #53
    Si tous les moteurs Renault cassent devant lui, il a encore des chances pour un ou deux points.

    Rosberg aura la pression, Monaco est censé être son jardin, à voir s'il retente une entourloupe pour la pole.

  24. #54
    Vu le scandale que ça avait engendré l'an dernier, il serait con de refaire ce genre de coup ...

  25. #55

  26. #56
    Il est drôle, Raikkonen.

    Le sens de l'humour est le seul domaine dans lequel il soit sous-estimé, je crois.

  27. #57

  28. #58
    Citation Envoyé par polopolo Voir le message
    Si si, il a sourit....
    Non il vient de se pincer une couille en croisant les jambes.
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  29. #59
    Citation Envoyé par Waissup Voir le message
    Il est drôle, Raikkonen. Le sens de l'humour est le seul domaine dans lequel il soit sous-estimé, je crois.
    +1, j'aime beaucoup son attitude.

    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message
    Non il vient de se pincer une couille en croisant les jambes.
    Ou c'est sa réponse à la question :
    « pensez-vous qu'Alonso ait fait le bon choix de quitter Ferrari fin 2014 ? »
    « Sans puissance, la maîtrise n'est rien »

  30. #60
    Il doit avoir de l'humour, il a fait une vidéo avec Kim dotcom sur le nurburg il y a quelques années (ou alors c'est la drogue)

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