Je te donnes les droits dans 20 minutes.
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Ca roule.
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Pourquoi les vitesses en auto au pad? En manuelles séquentielles ça marche bien. Il y a une raison particulière?
Désolé de te poser cette question, mais c'est que je sais que je ne vais certainement y jouer qu'au pad aussi alors je voulais savoir si l'activation de la boîte de vitesses en manuelle empêchait l'utilisation d'une quelconque autre manip' concernant la conduite.
Des génies, on en manquait avant de te connaître, pis maintenant, on en manque toujours.
Je t'ai mp.
---------- Post added at 22h48 ---------- Previous post was at 22h46 ----------
Le coup du rupteur toujours à fond ça fait bizarre au début oui mais en vrai c'est comme ça aussi.
---------- Post added at 23h03 ---------- Previous post was at 22h48 ----------
Mon 3ème essai sur Pikes Peak mixed surface et sous la pluie.
C'est pas glorieux.
J'ai un peu réorganisé l'OP. Les informations régulièrement mises à jour sont placées en haut du document (l'event cpc en cours, les maj, les sondages, etc...).
Quelle plaie quand même ces voitures de Pikes Peak. Faut vraiment jouer sur les réglages parce que les sensations sont bizarres par défaut. Sur la terre c'est le pied, mais je n'arrive pas à me faire à la conduite sur le bitume.
Bon, en raccourcissant les rapports à partir de la 2eme et en augmentant un peu le rapport final, ça va déjà un poil mieux avec la boite de l'Audi. Maintenant reste à gérer les différentiels pour qu'elle arrête de sur-virer n'importe comment.
Pffouh, j'aime quand même mieux les épreuves de rally classiques.
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Cooly, merci pour ton dévouement, ça fait chaud au coeur de te voir autant impliqué pour faire vivre la ligue CPC !
Clair, sur la terre c'est parfait, sur le bitume c'est capricieux.
Je trouve que c'est surtout chaud au départ, le premier tronçon.
Y a peut-être la température des pneus qui entre en compte.
Après faut éviter à tout prix les gros freinage, c'est là qu'on part vite en sucette.
---------- Post added at 23h57 ---------- Previous post was at 23h57 ----------
Merci ça fait plaisir.
Je ne ferais pas ça pour tous les jeux.
J'ai même pas eu le temps de retourner sur DiRT en fait, il me l'a fait planter juste après avoir lancé Shadowplay.
Sinon, petite question à ceux qui ont fait ou qui feront la Weekly en Grèce. Vous aussi vous prenez entre 2 et 3 minutes sur les deux dernières très longues spéciales ( celles qu'on fait entre 6 et 7 minutes ) ? Parce que ça sent les petits malins qui ont trouvé les gros raccourcis de la mort pour finir ces spéciales en 3 minutes
Yop la Ligue !
Bon je me suis fendu des résultats complets pour la Saison 5 : y a les temps de toutes les étapes, les temps totaux, les différentiels... En veux-tu en voilà.
Voilà le Doc, cliquez sur l'onglet "saison 5" en bas. Et faites descendre le doc pour tout voir (ça va jusqu'à la ligne 130) :
https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing
Cooly je pense qu'on peut virer l'onglet 1 du coup ? Bon, après pour la mise en forme je ne suis pas hyper fortiche hein
Ce document est intéressant mine de rien. Notamment sur les temps des étapes. Ainsi je ne pensais pas être en tête sur la 2eme épreuve du Pays de Galle. Ben si ! 6s devant Super Discount !
Sur l'épreuve de nuit en Grèce, on est 4 pilotes dans la même seconde quasiment (RayCharles, Superdicount, Jo Resta et moi).
Vautour, au clavier, a un écart mini de 22s avec le meilleur temps sur l'épreuve de nuit !! Et est 10 eme !
N'hésitez pas à commenter !
Je ferai ça à chaque fois. Maintenant que j'ai pigé le truc, c'est facile à faire.
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Nice !
Il manque juste la place de chacun.
Oui l'onglet 1 on peut le virer du coup.
Juste peut-être trouver un endroit où copier/coller le descriptif de la saison 5 que j'ai mis sur l'onglet 1.
C'est tout à droite.
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Ahhhh je comprends mieux le tableau maintenant.
Enfin j'ai pas encore tout compris.
Mais c'est cool. Merci !
---------- Post added at 00h33 ---------- Previous post was at 00h32 ----------
Ceci dit y a la colonne des points mais pas des places.
Oui ben les places c'est dans l'ordre des noms, on va pas chipoter Bon ok je rajoute...
Pour les tableaux y en a 2 :
Sous la première ligne rouge (lignes 8 à 63), les noms sont classés dans l'ordre croissant des temps cumulés (donc de la somme des chronos) avec le différentiel entre le temps cumulé du premier pour chacun.
Par exemple au bout de la 4eme épreuve, tu avais un temps cumulé de 18 min 45,17 s avec donc un retard de 2 min 01,80 s au total sur le premier.
Sous la 2eme ligne rouge (lignes 66 à 121), les noms sont classés dans l'ordre croissant des temps sur chaque épreuve. Le différentiel, c'est la différence entre le temps du premier et celui que chacun a fait.
Par exemple sur la 4eme épreuve, tu as fait un chrono de 3 min 45,26s, c'est à dire 25,27s de plus que le meilleur temps sur cette épreuve.
Oui colonne des résultats tout à gauche si tu veux.
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Ok je vois ! Très bien !
---------- Post added at 00h44 ---------- Previous post was at 00h43 ----------
On pourrait mettre la colonne des résultats tout à gauche non ?
okay! merci pour les rens FMP.
Et beau boulot cooly. Me voila avec 3 points, ma médiocrité est donc récompensée. GG moi!
Il n'y a pas moyen de faire un truc pour récupérer mes temps (un log local ou un truc du genre) ?
Parce qu'au lieu d'être 14ème, je me retrouve en "Abandon" sous pretexte que j'ai terminé la dernière spéciale à 1m23 de la fin de l'event, dans le genre blasant ça se pose là :/
Non on ne peut plus récupérer ton temps. :/
Le mieux c'est de te virer du classement.
Ou alors on te mets 14 eme sans temps.
On peut aussi rajouter un message : "avec l'aimable participation de nAKAZZ".
nickel le tableau des temps.
Par contre c'est possible de rajouter les différentiels pas ES en plus des par TC ?
Merci
Jamais plus vite qu'à fond !
Ma chaine vidéo DR http://www.dailymotion.com/playlist/...y-by-bonowrc/1
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Salut cooly, j'ai acquis le jeu récemment et c'est moi qui ai postulé à la ligue, avec le pseudo Manu Le Troll.
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Pour ceux qui veulent mieux que le Driving force GT de l'autre jour, il y a maintenant le Logitech G27 à 190€sur Amazon.
Dommage que j'ai vraiment plus la place/possibilité de mettre un volant, j'aurais bien changé mon Driving force GT.