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Affichage des résultats 61 à 90 sur 10145
  1. #61

  2. #62
    "Carte recommandée" GTX 780 / 290

    J'ai quand même l'impréssion qu'on grimpe d'un bon cran par rapport à Dirt 3

  3. #63
    C'est aussi un truc qui me surprend (surtout pour la config mini, le processeur lui reste dans les même base que les précédents GRID/DiRT du coup je trouve ça étrange...

  4. #64
    Bon je me suis cassé les cou***es à écrire un pâté sur le topic de la simu et je vois que y a un topic dédié au jeu.
    Je copie/colle ici alors.

    Les graphismes.

    De ce point de vue, c'est très bon. Le trailer m'avait un peu laissé de marbre là-dessus mais il n'en ait rien.
    C'est sans doute le moteur de DIRT3 mais en augmenté.

    Premier constant, la palette de couleur est bien plus réaliste. Et ça fait plaisir.
    La pluie sur le pare-brise est superbe, bien mieux réussi que dans Project Cars. Elle ressemble à ce qui se fait sur DriveClub. Les étapes de nuits avec la projection des ombres venant des phares est superbement rendu.
    Les cockpits sont du niveau de ce qu'on trouve dans DIRT3, leurs textures ne sont pas terribles et leurs modélisations passables. Un peu comme ce qu'on retrouve dans R3E. Mais rien d'alarmant pour moi non plus.
    Le moteur graphique de Codemasters étant un modèle d'optimisation ça devrait bien tourner chez tout le monde. N'ayant pas une configuration classique je ne vais pas m'étendre sur ce sujet mais tout à fond ça cape à 60 fps (vsync sur on) tout le temps pas de soucis de ralentissements ou de saccades (en même temps il n'y a qu'une voiture en piste...).

    J'ai trouvé un tracé moins joli que les autres que j'ai testé, Monté-Carlo - Approche du Col de Turini - montée en ensoleillé. Pas dramatique mais y a un espèce de bloom bien dégueu par moment.

    Les tracés sont superbes, sans doute les meilleurs tracés que j'ai vu dans un jeu de rallye. Certains sont relativement longs. Plus long que ce qu'on pouvait trouver dans DIRT3 il me semble. Après je ne sais pas si ce sont les vrais tracés.

    Gros gros coup de cœur sur les tracés du Pays de Galles sous la pluie. Ça doit faire 15 ans que je n'avais pas ressenti cette atmosphère. C'est magique pour moi. (Y a un effet nostalgie aussi aujourd'hui encore j'aime beaucoup cette atmosphère).

    L'interface est jolie mais c'est un peu le bordel pour naviguer au début quand tu es au volant (et que tu connais pas les numéros (indiqué à l'écran) de tes touches). Mais on s'y fait. Au moins on a pas l'interface kikoolol de Dirt3 (ni les deux insupportables qui nous parlent en nous disant qu'on est trop cool).

    Enfin les replays sont également très bons et donnent un coté crédible/réaliste à l'ensemble. Mention spéciale à la vue hélicoptère. En revanche c'est comme dans tous les jeux Codemasters il me semble. On peut changer les vues mais il y a une vue "réalisateur" qui change de caméras (hélico, différents plans sur la voiture, caméra fixe...) et on ne peut pas juste sélectionner par exemple la vue hélico pour toute l'étape. C'est dommage mais pas dramatique.

    La physique et le FFB.

    La physique est de mon point de vue réussie. La voiture réagit bien et c'est difficile de la tenir sur la route. Pour le moment j'y arrive plus ou moins (plutôt moins...) mais avec beaucoup de retard sur le premier en difficulté Pro (il y a 5 niveaux de difficultés, Pro étant le médian). À noter qu'on peut se battre contre le temps delta de la communauté. C'est intéressant mais ça risque d'être toujours un temps assez moyen. Cela dit ça permet de se faire une idée de son niveau.

    Alors c'est un jeu qui demande à utiliser le frein à main de temps en temps notamment pour les épingles. Faut prendre le pli d'appuyer sur un bouton du volant. C'est pas super intuitif mais je pense qu'on est peu à avoir un frein à main branché sur le pc.

    J'avais commencé par les voitures les plus anciennes. On a actuellement à notre disposition des voitures de 1960 à 2010 classé sur 6 années différentes. Soit un joli choix. J'ai déjà mes petites préférences mais je n'ai pas tout testé. (Le "Groupe B 4*4" me plait pas mal).

    En général voir les réactions des voitures dans les replays donnent pas mal d'indices quant à la qualité de la physique. Et ici ça ne trompe pas, on voit les voitures bien réagir sur les différentes surfaces et parfois de manière assez subtile. Comme un peu ce que l'on peut voir dans les replays diRacing ou d'AC (sans toutefois atteindre le même niveau).

    Passons maintenant au sujet qui fâche. Et pas des moindres. Le FFB. Dans mon cas, un G27 mais j'ai regardé un peu à gauche à droite c'est un peu le même topo pour tous les volants.
    Il est pas bon du tout. Il FAUT que Codemasters se penche sérieusement là-dessus.
    Bon déjà la première chose à faire c'est de régler le volant sur 300° degrés environ dans les pilotes. La valeur n'est pas définitive mais je n'ai testé que celle-ci.
    Alors pour entrer un peu plus dans les détails sur terre c'est un poil mieux, sur l'asphalte c'est presque comme s'il n'y avait pas de FFB. Enfin il y en a mais il vient super tard. On va commencer à ressentir un survirage quand... il est en général trop tard ou bien que l'on s'en soit rendu compte visuellement.
    Les vibrations dues à une surface de type terre me semble très artificielles pour le moment.
    Le volant est étrangement dur à tourner en fin de course (course du volant) et très facile en début de course. J'ai même l'impression que le volant est plus difficile à tourner sans raison. Sur mes courts testes, j'ai finalement réglé le FFB de la sorte : 70, 70 et 10. Il y aussi d'autre paramètres sur la sensibilité et d'autres trucs que je n'ai pas testé mais qui ne sont pas directement lié au FFB. Bref, le FFB manque d'infos.

    J'ai tout de même pris du plaisir à rouler mais il est impératif à mes yeux que Codemasters travaille à fond sur le FFB mais genre qu'ils ne fassent plus que ça.

    Le reste.

    Pour chaque étape on peut choisir une configuration. Nuit, pluie, matin, midi, fin de journée, soir, nuit.
    Mais ce sont des configurations prédéfinies. Ce qui veut dire que pour chaque tracés on aura 3 ou 4 choix différents comme nuit + pluie, ou matin ensoleillé, ou soir couvert. Perso ça me va mais il y a une autre limitation. Il n'y a pas de pluie sur les tracés en Grèce. Alors c'est peut-être réaliste mais j'imagine qu'il peut quand même pleuvoir de temps en temps là-bas. Et puis j'aime la pluie surtout dans les jeux de rallye.
    Après le jeu n'est pas fini et ça donne quand même pas mal de variété pour chaque étape.

    Le FOV : Étrangement il n'est pas explicite. On a une mesure qui va de 0 à 5. Des degrés seraient bienvenues, et de plus, même à 0 je ne suis pas encore assez proche du volant (mais presque). On peut espérer qu'ils changent ça.
    À noter qu'on a vue disponible qui nous colle littéralement sur le pare-brise. C'est pas dégueu mais un peu étrange. Assez joussif quand il pleut avec les essuie-glaces qui trottinent devant notre nez.

    Je n'ai pas testé le mode carrière mais apparemment on peut gérer son équipe d'ingénieurs... À voir. On a aussi accès au setup de la voiture avec pas mal de paramètres (dispo hors carrière également).

    La voix du copilote est déjà intégrée et en français. Bon je ne suis plus trop habitué à suivre toutes les indications (elles arrivent par 2 ou 3 d'un coup et ça s’enchaîne... faut rester synchro c'est pas évident, ça représente un joli challenge). Petit twist : c'est une voix féminine plutôt agréable mais j'aurais aimé avoir un effet "conversation radio" sur la voix. Il ya également une autre personne qui nous communique notre position (en avance, en retard...) par radio. Celle-ci n'est pas encore traduite. Parfois j'ai l'impression qu'on est trois dans la caisse.

    Des hillclimbs et du rallycross sont prévus.

    Il y a également la possibilité de créer des ligues. Je n'ai pas encore regardé son fonctionnement ni même si c'est déjà actif. Mais quand même un petit pour la route.

    Voilà voilà. Au final je suis très content de mon investissement et le fait de supporter Codemasters sur un retour plus simu de cette licence. Et qui sait, si ça marche bien ils pourraient faire de même avec Grid et F1 dans quelques années.

    J'ai peut-être oublié de préciser quelque chose... mais si vous avez une question n'hésitez pas. J'ai rédigé ça après 2h sur le jeu, il faut aussi prendre ça en compte.

    La question qui vous taraude est-ce que en l'état je le conseille ?
    Alors je vais vous dire oui. Et j'en prends la responsabilité (mais je ne rembourse pas hein ).

    Oui pour deux raisons.
    1. Ça vaut le coup même si le FFB est moisi pour le moment. Je ne sais pas ce qu'il vaut au pad (et à titre perso ça m'est bien égal) mais si vous êtes au pad, vous n'êtes sans doute pas la cible que je vise quand je dis que je le conseille. Ce qui nous amène à la seconde raison.
    2. Tout simplement pour soutenir Codemasters à vouloir se diriger vers quelque chose d'un peu plus dirigé vers la simulation (et qu'ils gardent leur foutu gymkana au placard ).

    Alors je peux me planter et le FFB à la fin de l'année sera tout aussi moisi et là... non je ne vous rembourserai toujours pas.

  5. #65
    Citation Envoyé par Cyth Voir le message
    C'est aussi un truc qui me surprend (surtout pour la config mini, le processeur lui reste dans les même base que les précédents GRID/DiRT du coup je trouve ça étrange...
    La Hype. Cooly tu fais combien de fps en 1080p/ultra si tu désactives la Vsync ??

  6. #66
    Citation Envoyé par Darkfun Voir le message
    Oui
    Merci!

    @Cooly: merci de ce retour détaillé. C'est cool je vais pouvoir arrêter d'attendre la sortie de caisses AWD dans AC.

    Totalement d'accord avec toi, j'ai lu l'interview de Coleman dans Eurogamer. J'aime bien quand il dit que si le jeu marche à fond et que les retours des joueurs sur l'orientation sont très positifs ça va la foutre mauvaise à certains dans la boîte (sous-entendu: ceux qui ont poussé vers l'orientation arcade et "paillettes"). On sent le "side project" porté par quelques passionnés au sein de Codemasters, ça fait super plaisir (parce que leur base, le moteur des Dirt/Grid, est bonne d'un point de vue graphisme/optimisation et qu'il manquait surtout le moteur physique réaliste pour lui faire honneur).

  7. #67
    Citation Envoyé par DespoziKaire Voir le message
    La Hype. Cooly tu fais combien de fps en 1080p/ultra si tu désactives la Vsync ??
    J'ai pas regardé sans vsync. Je peux le faire ce soir. Mais si le jeu demande une config un poil meilleur que les précédents c'est que le jeu est aussi un poil plus joli.
    Mais ça reste le bon moteur optimisé qu'était DIRT 3. Devrait y avoir rapidement des benchs. Peut-être déjà sur neogaf ?

    ---------- Post added at 10h50 ---------- Previous post was at 10h49 ----------

    Citation Envoyé par Qiou87 Voir le message
    Merci!

    @Couly: merci de ce retour détaillé. C'est cool je vais pouvoir arrêter d'attendre la sortie de caisses AWD dans AC.
    Oui ça fait plaisir.

  8. #68
    La bonne journée en tout cas

    GTX 980, i7 xeon/fusée mais on obtient un average 117, max 131

    Bref 780: la Hype.

  9. #69
    Citation Envoyé par cooly08 Voir le message
    Des hillclimbs et du rallycross sont prévus.
    Joie et félicité, mon intérêt pour le jeu en augmente grandement (manque plus que des courses sur glace) !

  10. #70
    Citation Envoyé par DespoziKaire Voir le message
    La bonne journée en tout cas

    GTX 980, i7 xeon/fusée mais on obtient un average 117, max 131

    Bref 780: la Hype.
    Avec une 780 tu ne devrais pas avoir de soucis.

    Sinon les daily event fonctionnent déjà.
    On peut voir les stats, les infos et les daily events sur https://www.dirtgame.com/uk/home.

  11. #71
    Citation Envoyé par Kinomo Voir le message
    Pour ceux qui n'ont pas de volant (ou qui ont la flemme de le sortir) c'est fun et diablement précis au pad. On saluera le très bon retour d'infos via les vibrations, elles-aussi réglables de 0% (OFF) jusqu'à 100% (Parkinsonnite aigüe).



    Yep, toutes les 2 épreuves, tu peux choisir d'affecter de la main d’œuvre pour réparer tel ou tel organe de la voiture (t'as un temps maxi que tu peux dépasser si tu le souhaites, mais ça te coutera des pénalités). A noter que les réparations sont plus efficaces au fur et à mesure que le/les mécanos gagnent en expérience, et qu'ils ont chacun leurs spécialités lorsque tu les embauche.



    En bref, vous pouvez craquer. C'est p'tetre qu'une Early, mais c'est d'la balle !
    Tres bonne nouvelle pour la manette !
    Car je n'ai pas de volant et ne compte pas vraiment m'en acheter un
    Si d'autres ccanards on un retour a faire avec l'utilisation de la manette cela m'interesse au plus haut point !

  12. #72
    Bon, ma banque qui refuse que je sorte l'argent, j'sais pas si j'dois prendre ça comme un signe ou pas.
    Techniquement, c'est la config recommandée, mais avec un i5-4460 et une R9 280x Tri-X + 8GB de ram ça devrait tourner sans aucun soucis, non ? Des retours ?

  13. #73
    Cooly parlait du FOV.
    Je vois ça sur Steam

    For anyone with triple screens, I have found a way to change the FOV past what the game allows. Inside your steamapps/common/dirt rally/cars/generics folder there is a file called "eyefinity_cameras_adjustment." I am using Nvidia surround, and this trick works for me as well so it must not be eyefinity specific. Inside the file, there is a text block:
    <CameraAdjustment class="Head">
    <Fov angle="70" />
    <Tilt percent="100" />
    <Position x="0.0" y="0.0" z="30.0" />
    </CameraAdjustment>

    The second line <FOV angle="70" /> can be changed to a lower FOV. I just tried 40 and it was way too close and made me queasy. I'm about to try maybe 55 or 60.

    This still doesn't get rid of the steering wheel and hands shaking all over the damn place, but it does cover them a bit.

  14. #74
    Des conseilles pour régler le FFB du volant.
    http://www.racedepartment.com/thread...ttings.104646/

    Pas testé, à voir donc. J'ai un G27, le mec parle pour un T500RS.

    Apparemment le jeu est fait pour fonctionner au volant avec 400° de rotation.

    ---------- Post added at 11h18 ---------- Previous post was at 11h17 ----------

    Citation Envoyé par zeXav Voir le message
    Cooly parlait du FOV.
    Je vois ça sur Steam
    Ah merci pour l'astuce ! Je testerai ça ce soir.
    Quoique le fichier s'appelle eyefinity quand même.

  15. #75
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Bon, ma banque qui refuse que je sorte l'argent, j'sais pas si j'dois prendre ça comme un signe ou pas.
    Techniquement, c'est la config recommandée, mais avec un i5-4460 et une R9 280x Tri-X + 8GB de ram ça devrait tourner sans aucun soucis, non ? Des retours ?
    Par beau temps le jeu tourne en ultra parfaitement fluide sur mon relativement pas neuf pc avec un i54400, une GTX660, 8go de ram.
    Aucune idée par mauvais temps, pas encore essayé. Mais ça semble super bien optimisé.

  16. #76
    Citation Envoyé par Kakahuete Voir le message
    Salut les gens, y-a-t'il la légendaire Audi Quattro du groupe B avec son mythique petit son entre les vitesses ?
    Oui, je l'ai vu dans des vidéos.
    En gros j'ai l'impression qu'ils ont repris les voitures de Dirt 3.

    Question bonus, est-ce que c'est possible de jouer avec l'embrayage et une boite séquentielle ?
    Parce que sur les précédents tu pouvais mettre l'embrayage, mais uniquement avec un vrai levier de vitesse, et comme j'ai un volant un peu pourri (Logitech RGT Clutch), j'ai bien l'embrayage mais pas de vrai levier de vitesse.

  17. #77
    Beau ou mauvais temps avec un i5 3570k et une 770 2go j'ai 60-80 fps en ultra avec msaa x2.
    Je surkiffe, vivement ce soir que je branche le volant.

  18. #78
    Les screenshots ne rendent pas justices aux graphismes.












  19. #79

  20. #80
    Ce doigt d'honneur absolument génial que vient de foutre la p'tite équipe de CM à la maison-mère, qui avait sûrement dû proposer le projet en genre "on vous donne une p'tite enveloppe, après vous vous débrouillez, allez jouer un peu avec votre simu ^^). Et les mecs obtiennent un succès critique et public en 24h sur du Early Access.

    Ca fait du bien ça. J'ose espérer que ça va nous promettre des jeux vraiment cools par la suite. En tant que fanatique de F1, si ça pouvait suivre ce chemin, je dis bravo, j'applaudis des deux mains.

  21. #81
    Parce que tu as déjà applaudi avec une main toi ?

  22. #82
    Citation Envoyé par cooly08 Voir le message
    Parce que tu as déjà applaudi avec une main toi ?
    Ouaip, c'est vieux comme le monde et c'est un cliché des séries ou films de prisonniers/loubards/mauvais garçon.

    Bon, je craque, j'ai 17€ (grâce aux cartes steam), moins de 10€ à payer pour un bon jeu à l'ancienne ... moi qui ne devrait plus rien acheter, c'est loupé.

  23. #83
    Citation Envoyé par poneyroux Voir le message
    Ce doigt d'honneur absolument génial que vient de foutre la p'tite équipe de CM à la maison-mère, qui avait sûrement dû proposer le projet en genre "on vous donne une p'tite enveloppe, après vous vous débrouillez, allez jouer un peu avec votre simu ^^). Et les mecs obtiennent un succès critique et public en 24h sur du Early Access.
    Je pense que s'ils ont lancé ça, même avec un budget moindre, c'est bien qu'ils pensaient que ça pouvait être rentable, hein. Viser une niche c'est juste une stratégie commerciale parmi d'autres.
    Surtout que le succès commercial il reste encore à prouver, un pic à 1200 joueurs 24 heures après la sortie c'est pas faramineux.

  24. #84
    Bon, pour ceux qui comme moi avaient peur que le jeu soit trop dur pour être joué à la manette, FONCEZ!!!!!!!!!!!!
    Le jeu est hyper jouable à la manette sans faire aucun réglage préalable, ce qui ne l'empêche pas d'être super exigeant niveau pilotage, j'adore complet.

    Manettes testées: Xbox One pour ma part et DualShock4 par mon frère, même constat, c'est TOP.
    Matos simu' : T500RS+TH8RS+rSeat RS1
    Steam ID

  25. #85
    Citation Envoyé par Sylvine Voir le message
    Surtout que le succès commercial il reste encore à prouver, un pic à 1200 joueurs 24 heures après la sortie c'est pas faramineux.
    Pour le premier jour d'Early d'Access d'un jeu qui ne sortira qu'en fin d'année, sorti de nulle part sans annonce préalable, c'est pas si mal je trouve. Assetto a fait 1700 sur la même période pour comparaison.

  26. #86
    Ouais, donc le dernier épisode en date d'une licence ultra connue a fait moins qu'un nouveau venu indé.
    C'est effectivement pas catastrophique, mais c'est pas non plus à se taper le cul par terre.

  27. #87
    Je viens de lire les 3 pages de ce thread, résultat : premier achat de jeu EA de ma vie...
    Pas merci.

  28. #88
    Perso j'en avais pas entendu parler...
    Maintenant, c'est réglé, dans les deux sens du terme
    Je vais pas sortir tard du boulot moi!

  29. #89
    Personne n'en avait entendu parlé avant hier après-midi.

  30. #90

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