Le topic de la conception mécanique et du rouge à lèvre.

[deathdigger]

3 lettres, allemand ?
Je croyais que tu faisais du java...

Non. Suédois puis Américain en deux ou cinq lettres

[Minuteman]

Il y a quoi comme soft gratuit utilisable pour faire des plans avec des cotes?

[Anonyme927]

Au fait ça existe les logiciels de DAO Open source?

[Minuteman]

Grillé

[perverpepere]

Il y a quoi comme soft gratuit utilisable pour faire des plans avec des cotes?

Ha une époque il y y avait une version d’évaluation de solidworks.
Maintenant je sais pas.

[Neo_13]

Ca peut être interessant, mine de rien. En fait, je serais plus interessé pour savoir ce que tu reproches a MS Project ?

C'est pas un outil de planification.

[weedkiller]

Oui ca existe, t'as openSCAD, FreeCAD, LibreCAD et Archimedes qui étonnemment n'a pas "CAD" dans son nom. Après, lequel est le mieux, je ne saurais dire.

[Lt Anderson]

Oui ca existe, t'as openSCAD, FreeCAD, LibreCAD et Archimedes qui étonnemment n'a pas "CAD" dans son nom. Après, lequel est le mieux, je ne saurais dire.

Merci pour cette info.
Parmi ces outils il y en a-t-il qui soient plus adaptés à la mécanique ou au bâtiment?

[Neo_13]

Si on doit prendre en compte la masse, je propose :


Suivant les versions, 51T de poussée pour 8T de masse.

[weedkiller]

Merci pour cette info.
Parmi ces outils il y en a-t-il qui soient plus adaptés à la mécanique ou au bâtiment?

Et je rajoute Heekscad basé sur opencascade et Qcad. Mais faut pas me poser de question, j'y connais rien là dedans. Je pensais que juste lire ce topic me suffirait pour apprendre à construire des trucs. Mais visiblement, il faut de la motivation et du travail en plus . Remboursez !

[perverpepere]

Suivant les versions, 51T de poussée pour 8T de masse.

Mince, je crois que je suis battu!
Mais moi ca peut se loger dans un cadre entre 2 roues, ou dans un prototype de saab9.3 éléctrique (1 moteur par roue)

---------- Post added at 14h41 ---------- Previous post was at 14h40 ----------

Je pensais que juste lire ce topic me suffirait pour apprendre à construire des trucs.

Ca permet juste d'obtenir un badge d'expert.

Autrement appelé Ingénieur dans le milieu de la mécanique. :bisous Félire:

[Félire]

Autrement appelé Ingénieur dans le milieu de la mécanique. :bisous Félire:

Je te prend quand tu veux sur Pro E ou Catia !
Et contrairement a certaines école d'ingé, on a des profs qui viennent du monde industriel

[Lt Anderson]

Pro E c'est Euclid?

[Félire]

Pro E c'est Euclid?

C'est l'ancien nom de Creo

[perverpepere]

Je te prend quand tu veux sur Pro E ou Catia !

Hé? Connaitre le mode d'emploi des outils c'est bien, savoir de quoi on parle c'est mieux, beaucoup mieux.

Je dis pas que tu es un incapable, seulement je reçois parfois des mails et/ou appel d'ingénieur je te promet parfois ça fait très très peur!
Genre à confondre couple et puissance

[Lt Anderson]

C'est l'ancien nom de Creo

Ah OK Pro Engineer, j'en eus ouïe dire.

[Arnold le joufflu]

Non. Suédois puis Américain en deux ou cinq lettres

Ah.
Des petits bras quoi

[Félire]

Je dis pas que tu es un incapable, seulement je reçois parfois des mails et/ou appel d'ingénieur je te promet parfois ça fait très très peur!
Genre à confondre couple et puissance

Les ingénieurs n'ont pas le monopole des incompetents. Peut être celui des gros salaires
Quoi que...

[perverpepere]

Les ingénieurs n'ont pas le monopole des incompetents.
Quoi que...

Sérieusement y'en a certains on se demande d'où ils sortent leur diplôme.
Après si il arrive à gagner plus que moi, ma fois tant mieux pour eux, j'ai pas pour vocation d'amasser les richesses
Mais bon ca fait quand même rager d'avoir à leur expliquer les bases, au lieu de flooder pepere sur CPC.

[Clonk]

Belle bête !

C'est la version de poche pour mobylette à 6 cyls, la version fuego a 8 cyls de plus et 115000 bhp (la grande frustration de ma vie d'ailleurs : bosser sur le 12 cyl et ses 98000bhp sans passer la barre des 100K. On voulait lancer un collecte pour le kitter avec deux cyls de plus et un échappement carbone )

Ceci dit on reste loin des turbines, il me semble qu'en combiné GE accrochait les 450-500 MW et avait pêté les 60% de rendement (contre environ 50% pour le 2 temps, même si ce n'est pas aussi simple, vu que le diesel peut produire l'eau douce, entraîner un alternateur attelé pour être en rendement max permanent, remplacer tous les réchauffages électriques et même entraîner une turbine etc.)
M'enfin les tutus ont clairement l'avantage poids/puissance et patate max en FixPo.

Par contre rien pour monter un Mirage 3, juste du rafale, de l'A380, et pas mal de petit actionneur pour le reste de la flotte.

Encore mieux, on va pouvoir faire les Frankenstein : le rafale bélouga avec un réacteur d'a380 sous le ventre, un aile delta et un bipoutre de noratlas.
IT'S ALIVE, ALIVE ! Ah ben non, il s'est crashé, tiens...

Mais bon ca fait quand même rager d'avoir à leur expliquer les bases, au lieu de flooder pepere sur CPC.

'Faut leur raconter des âneries, prendre des cahouettes pour admirer le résultat et nier tout en bloc après. Tu passes des journées formidables. Au boulot, on fait même des concours pour esssayer de faire passer les trucs les plus gros

[Félire]

Sérieusement y'en a certains on se demande d'où ils sortent leur diplôme.
Après si il arrive à gagner plus que moi, ma fois tant mieux pour eux, j'ai pas pour vocation d'amasser les richesses
Mais bon ca fait quand même rager d'avoir à leur expliquer les bases, au lieu de flooder pepere sur CPC.

Ca dépend des formations, tu as tellement d'école ingénieur différente. Certaines axés sur la technique et la pratique, d'autres sur de la théorie. Les deux sont utiles mais n'ont pas à même vocation.
Le probléme c'est les étudiants de prépa qui veulent l'école la mieux classé sans se demander ce qu'ils veulent faire aprés.

Mais c'est sûr que former des ingénieurs "mécanique" qui n'ont jamais démonter/remonter un moteur de voiture ou usiné des piéces ca la fout mal. Mais tout ca ne me concerne pas, je viens d'une école dirigé en partie par un conseil d'industriel.

Mais bon ca fait quand même rager d'avoir à leur expliquer les bases, au lieu de flooder pepere sur CPC.

Ca c'est parce que pendant leur formation ils glandaient sur CPC...

[Teocali]

C'est pas un outil de planification.

ok, je vois (un peu) mieux. Faudrait que je demande à mon beauf ce qu'il utilise. Il bosse dans la planification lui aussi. Il a fait un petit tour chez Snecma fut un temps, d'ailleurs.

[Félire]

Il a fait un petit tour chez Snecma fut un temps, d'ailleurs.

Ils aiment beaucoup les tableaux et les post it j'ai entendu dire... Et excel

[perverpepere]

Ca dépend des formations, tu as tellement d'école ingénieur différente.

Et ne parlons pas des ingénieur techico commercial ha non rien que d'y penser j'ai des boutons qui poussent.

bosse Snecma

Doesn't comput.

[Félire]

Et ne parlons pas des ingénieur techico commercial ha non rien que d'y penser j'ai des boutons qui poussent.

En même temps ingenieur c'est pas une appellation protégé. Donc tu peux te déclarer ingénieur. Par contre ingénieur diplômé c'est protégé. Bref tout ca pour dire qu'une de mes "ex" qui a fait commerce a un post "d'ingenieur" quand bien même elle ne fait que du pipeau.

[Clonk]

Ca dépend des formations, tu as tellement d'école ingénieur différente. Certaines axés sur la technique et la pratique, d'autres sur de la théorie. Les deux sont utiles mais n'ont pas à même vocation.

Dans la pratique, sauf le mec qui est en recherche pure, j'ai quand même toujours un peu de mal à voir l'intérêt des formation théorie-théorie. Même en conception, il va falloir une bonne dose de sens pratique et le mec avec uniquement de la théorie dans le crâne va bien sûr pouvoir s'adapter et faire le lien entre le cycle thermo et une installation de clim par exemple, mais avec quel délai ? Surtout s'il doit être polyvalent.

[Teocali]

Ils aiment beaucoup les tableaux et les post it j'ai entendu dire... Et excel

Mauvaise langue, va. Plus sérieusement, je viens de l'avoir au telephone, et à son niveau, il faisait mumuse avec MS Project. Par contre, il m'a causé de PrimaVera. Ca cause à certains d'entre vous ?

[Félire]

Mauvaise langue, va. Plus sérieusement, je viens de l'avoir au telephone, et à son niveau, il faisait mumuse avec MS Project. Par contre, il m'a causé de PrimaVera. Ca cause à certains d'entre vous ?

Je dis ca parce que j'ai été en stage là bas. Et de mon équipe on utilisait excel, et le tableau.

Dans la pratique, sauf le mec qui est en recherche pure, j'ai quand même toujours un peu de mal à voir l'intérêt des formation théorie-théorie. Même en conception, il va falloir une bonne dose de sens pratique et le mec avec uniquement de la théorie dans le crâne va bien sûr pouvoir s'adapter et faire le lien entre le cycle thermo et une installation de clim par exemple, mais avec quel délai ? Surtout s'il doit être polyvalent.

Ca dépend tu peux avoir besoin de mateux qui font te sortir des algorithmes d'évolutions stochastiques. Même si c'est toujours mieux d'avoir un type qui maitrise les maths, et la mécanique. (Comme moi quoi )

[Clonk]

Mauvaise langue, va. Plus sérieusement, je viens de l'avoir au telephone, et à son niveau, il faisait mumuse avec MS Project. Par contre, il m'a causé de PrimaVera. Ca cause à certains d'entre vous ?

Tiens, question sérieuse vu que je n'y connais rien (et que je suis toujours post'it/veleda/excel ) : y'a un réel gain à passer par un soft de planification pour des petites équipes de 25-30 gonzes ?

Ca dépend tu peux avoir besoin de mateux qui font te sortir des algorithmes d'évolutions stochastiques. Même si c'est toujours mieux d'avoir un type qui maitrise les maths, et la mécanique. (Comme moi quoi )

Je ne faisais pas d'opposition théorie/pratique, mais une opposition entre théorie pure et théorie/pratique. Les instruments mathématiques sont clairement indispensable, même en maintenance. Par contre, sauf à être sur poste C/L où tu suis ta procédure et pis basta (et là, limite la concierge peut s'en charger, ce qui concerne pas mal de postes au final ) j'ai du mal à voir comment quelqu'un peut être autonome dans un délai raisonnable avec un bagage théorique pur dans un cadre où il y a un minimum d'application.

[Cedski]

Un bon outil de planification/ERP... l'AS400 ??? (enfin Mapics, son module ERP) 5 ans de bonheur...

:vomi:

'fin depuis mon ex boite à changer par un truc propriétaire. Il parait que certains le regrette...



Bref des ERP il y en a des tas ! J'avais installé une ERP flambant neuve (et inadaptée) dans une petite boite de construction mécanique, stage de fin d'étude... Je suis sur que l'usage de l'outil s'est auto-détruit quand je suis parti...