Les révélations qui changent la vie V3, au 4ème hertz il sera 8h et 4min de retard.

[Anonyme32145]

Notamment George Harisson, qui était un grand fan des Pythons et qui a en parti produit The life of Brian, leur meilleur coup.
'fin bon, c'était une autre époque. Je ne pense pas qu'un groupe comme les Pythons atteignent ce genre de succès de nos jours.

Non justement, il a participé à produire The Life of Brian mais pas Holy Grail. Le fait d'avoir été financé par plusieurs groupes de rock est une particularité de ce dernier.
Sur la 2ème partie, pas de commentaire, je vois pas sur quoi se repose ce propos mais je veux pas polémiquer

[Anonyme210226]

Hmm, Harrison, ils n'en parlent pas pour Sacré Graal. Je recommande par là même le visionnage de Monty Python: Almost the Truth (Lawyer's Cut) sur Netflix. On apprend plein de choses passionnantes.

[Anonyme32145]

Hmm, Harrison, ils n'en parlent pas pour Sacré Graal. Je recommande par là même le visionnage de Monty Python: Almost the Truth (Lawyer's Cut) sur Netflix. On apprend plein de choses passionnantes.

Pas dispo en France malheureusement (mais merci pour la référence, j'ai un VPN).
Y'a le bouquin "Gilliamesque" aussi, une autobiographie du bonhomme, où il parle de ses expérience de tournage.

[Anonyme210226]

Ah merde, je pensais qu'ils avaient tout balancé comme en Angleterre. Après, si tu arrives à faire marcher Netflix UK avec un VPN, bravo. Il me semblait qu'ils le détectent facilement et bloquent tout.

[Anonyme32145]

Un moment ils avaient tout bloqué, mais je pense que les VPN ont trouvé des solutions. J'ai NordVPN et ça fonctionne depuis plusieurs mois sans problème. Ca marchait aussi avec ExpressVPN.

[Doniazade]

Hmm, Harrison, ils n'en parlent pas pour Sacré Graal. Je recommande par là même le visionnage de Monty Python: Almost the Truth (Lawyer's Cut) sur Netflix. On apprend plein de choses passionnantes.

J'imagine que c'est dispo que sur Netflix UK ? Je le trouve pas sur Netflix Suède, ya que Holy Grail, Life of Brian et Flying Circus (ce qui est déjà pas mal). Dommage

[Anonyme210226]

Il semblerait. Sur Netflix UK c'est orgie de Monty Python. Y a même les épisodes allemands du Fliegender Zirkus. Car oui, les Monty Python ont enregistré deux épisodes en allemand.

[Sharn]

RDJ: 2017 est l'année la moins meurtrière dans l'histoire de l'aviation civile. Aucun décès n'est à déplorer en avion de ligne à réaction. Good job.

[salakis]

RDJ: 2017 est l'année la moins meurtrière dans l'histoire de l'aviation civile. Aucun décès n'est à déplorer en avion de ligne à réaction. Good job.

Et selon la FAA, ca devrait devenir de plus en plus frequent.

[CptProut]

Et selon la FAA, ca devrait devenir de plus en plus frequent.

Jusqu'a ce qu'on est l'année la plus meurtrière qui arrive

Ce message est sponsorisé par les mec qui se moque de ceux qui ont peur en avions

[vf1000f24]

Et selon la FAA, ca devrait devenir de plus en plus frequent.

Faut quand même qu'il y ait des accidents, les experts ont besoin de vivre eux aussi... Let's be corporate, please!

[salakis]

Faut quand même qu'il y ait des accidents, les experts ont besoin de vivre eux aussi... Let's be corporate, please!

"Degomme moi cet avion, ca fait 3 mois que je suis au RSA j'en peux plus"

[Lee Tchii]

RDJ: 2017 est l'année la moins meurtrière dans l'histoire de l'aviation civile. Aucun décès n'est à déplorer en avion de ligne à réaction. Good job.

Ça me paraissait bizarre avec l'accident d'avion à Cuba en 2017, mais c'était effectivement un avion militaire. My bad.

Faut quand même qu'il y ait des accidents, les experts ont besoin de vivre eux aussi... Let's be corporate, please!

Je ne m'inquiéterais pas trop.
Entre les lowcosts qui tournent toute la journée sans vraie pause, les airbus chinois à venir et la multiplication au choix des problèmes climatiques et/ou des problèmes géopolitiques, les experts auront toujours du travail !

[keulz]

avion de ligne à réaction.

Étant donné qu'il n'y en a pas, ça reste un score assez facile à obtenir.

[ricochet]

RDJ : ce sont des groupes de rock qui ont financé Monty Python Sacré Graal : Pink Floyd, Led Zeppelin, etc.

Dans mes souvenirs, cela permettait aux groupes une défiscalisation de leurs participations.

Une petite vérif : http://www.histogames.com/HTML/audio...acre-graal.php

[Anonyme210226]

Dans mes souvenirs, cela permettait aux groupes une défiscalisation de leurs participations.

Une petite vérif : http://www.histogames.com/HTML/audio...acre-graal.php

Ho l'article insultant et avec au moins une inexactitude :

Monty Python : Sacré Graal est le premier long métrage des Monty Python

Non, ce n'est pas le premier.

[OMar92]

RDJ: 2017 est l'année la moins meurtrière dans l'histoire de l'aviation civile. Aucun décès n'est à déplorer en avion de ligne à réaction. Good job.

Ça m'a surpris, du coup j'ai regardé WP*, et... ben c'est vrai.
Enfin, il faut quand même être plus précis : aucun passager n'a été tué en avion de ligne à réaction...
Il y a quand même eu un accident qui a fait 4 morts parmi les PNC et 35 morts au sol...

* Ceci dit, il n'y a eu que 9 accidents (contre 29 l'année précédente!), dont 2 avec des avions à réactions (aucun Airbus), 7 à hélices (3 Antonov et 2 Cessna), pour au total 216 morts.

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Jusqu'a ce qu'on est l'année la plus meurtrière qui arrive

Ce message est sponsorisé par les mec qui se moque de ceux qui ont peur en avions

Il y a eu plus de morts à cause des avions (à réaction) que dedans en 2017

[Praetor]

Entre les lowcosts qui tournent toute la journée sans vraie pause

Détrompe-toi, les low-costs sont au contraire très sûrs. Leurs avions sont achetés neufs et revendus assez rapidement (voire carrément loués) pour n'avoir que des avions récents dans leurs flottes: coûts d'entretien minimaux et consommation réduite grâce aux dernières technologies. Du coup leurs avions sont en très bon état.

[nova]

Détrompe-toi, les low-costs sont au contraire très sûrs. Leurs avions sont achetés neufs et revendus assez rapidement (voire carrément loués) pour n'avoir que des avions récents dans leurs flottes: coûts d'entretien minimaux et consommation réduite grâce aux dernières technologies. Du coup leurs avions sont en très bon état.

Yep mais elle vise les conditions de travail des pilotes . J'ai aucun avis la dessus mais je pense que par exemple ryanair un accident ca lui ferait plus de mauvaise pub qu'à une compagnie standard du coup ils doivent etre d'autant plus vigilant.

[Snakeshit]

Yep mais elle vise les conditions de travail des pilotes . J'ai aucun avis la dessus mais je pense que par exemple ryanair un accident ca lui ferait plus de mauvaise pub qu'à une compagnie standard du coup ils doivent etre d'autant plus vigilant.

Des rares bruits que j'entends, non leurs pilotes c'est des escalves. Mais conne c'est la machine qui pilote ça va .

[Praetor]

Des rares bruits que j'entends, non leurs pilotes c'est des escalves. Mais conne c'est la machine qui pilote ça va .

Glander 8h/jour dans un cockpit en laissant l'ordi piloter c'est pas vraiment ce que j'appelle des cadences infernales

[Snakeshit]

Glander 8h/jour dans un cockpit en laissant l'ordi piloter c'est pas vraiment ce que j'appelle des cadences infernales

À mon avis chez Ryanair ça doit dépasser les 8h. Et faut parler à la radio de temps en temps.

[MacadamMassacre]

Ça m'a surpris, du coup j'ai regardé WP*, et... ben c'est vrai.
Enfin, il faut quand même être plus précis : aucun passager n'a été tué en avion de ligne à réaction...
Il y a quand même eu un accident qui a fait 4 morts parmi les PNC et 35 morts au sol...

* Ceci dit, il n'y a eu que 9 accidents (contre 29 l'année précédente!), dont 2 avec des avions à réactions (aucun Airbus), 7 à hélices (3 Antonov et 2 Cessna), pour au total 216 morts.

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Il y a eu plus de morts à cause des avions (à réaction) que dedans en 2017

Dites, si vous voulez sodomiser des diptères il va falloir que vous appreniez un minimum de vocabulaire sur les motorisations et propulsions aéronautiques. Comme l'a déjà fait remarqué keulz.

[Lee Tchii]

À mon avis chez Ryanair ça doit dépasser les 8h. Et faut parler à la radio de temps en temps.

Ryanair, je ne sais pas, je suis fâchée depuis un refus d'embarquement mais Volotea par exemple, c'était toute la journée, avec le dernier vol atterrissant à 21h30

[Anonyme32145]

Ryanair, je ne sais pas, je suis fâchée depuis un refus d'embarquement

Whaaaat ?! Les salauds. Pour quelle raison ?

[nova]

À mon avis chez Ryanair ça doit dépasser les 8h. Et faut parler à la radio de temps en temps.

Ben les horaires sont plus contraignant que chez Airfrance ofc mais les règles de sécurité sont respectées.

[Ragondin]

Whaaaat ?! Les salauds. Pour quelle raison ?

Ils ont surement lus ces commentaires ici, ils ont eu peur.

[keulz]

Non ?

S'il n'y en a plus, ça veut dire qu'aujourd'hui, il n'y en a pas.

Et ça n'a pas l'air de changer bientôt.

[Baynie]

S'il n'y en a plus, ça veut dire qu'aujourd'hui, il n'y en a pas.

Et ça n'a pas l'air de changer bientôt.

Hein?

Tous les avions moyen ou long-courriers sont propulsés par réacteurs.

Les réacteurs c'est pas à reaction?

[Nazedaq]

Les avions d'affaires par exemple ou feu le Concorde.

Sur les avions de ligne on parle de turboréacteurs je crois.