Tututu je suis expert CPC le caca c'est mon affaire.
Le véhicule se déplace à une vitesse X.
Quand il va toucher un objet (j'épargne le pieton pour cette foi il mérite bien un petit peu de repos), l'énérgie va être transmise:
-Si l'objet est fixe, il absorbe l'intégralité de l'effort (moins les pertes du aux transfert)
-Si l'objet est mobile il absorbe autant d'effort que nécessaire pour le projeter à la vitesse du véhicule plus les pertes et il se peut qu'après ce transfert il reste de l'énrgie dans le véhicule, donc tu n'as pas évacué toute la charge accumulé (le véhicule continu à rouler après le choc).
Donc si on part du principe que le pieton est percuté puis que le conducteur s'arrete en utilisant le frein avant de rouler sur le corps, le pauvre gars il a mangé autant dans les 2 cas. Après ce qui peut faire la différence c'est la surface permettant le transfert. (ainsi que les zone d'impact le corps humain n'est pas homogène)
Une voiture ca te nuque 2 jambes, un camion d'après d'autres expert tu cogne la tête.
Fait ton choix moi je cherches un 2nd volontaire pour faire le test comparatif et je court acheter du pop corn.