Hôte et animateur du topic rugby : on n'a pas gagné la Coupe du Monde () mais on est toujours là !
La Marine a déjà perdu 4 Rafale, par accident, ils n'ont jamais été / ne seront jamais remplacés (attrition)
48 Rafale Marine commandés (je crois), une bonne partie livrée, on en aura donc au final que 44 max ...
Quand vous êtes parti, je me suis dit : Je vais me promener ? Je vais me pas promener ? Finalement j'ai décidé de me beurrer la gueule. Merlin, Kaamelott, Livre VI
Here's video of the US Navy testing a 'game-changing' new missile
Tomahawk modifié pour un usage mer/ mer sur cible en mouvement.
Nul, comme missile... même pas fichu d'abattre un pigeon...
Et les chiffres sur les containers, c'est pour les points ? Ca fait cher le jeu de flechettes, quand même...
Plus serieusement, la portée offensive donnée par ce missile est impressionnante, mine de rien. Niveau France, y'a des developpements en cours pour remplacer l'Exocet ?
Ce qu'il faut savoir, c'est qu'on ment beaucoup aux minmatars, surtout lorsqu'ils posent des questions du style: "t'es sûr que ça vole, ce truc ?" Cooking Momo, le 30/08/09
Bof... vol conventionel = facile à abattre... Un navire de guerre n'est pas un porte containers.
Il y a une raison pour que tous les missiles anti navire, notamment les exocets, aient des trajectoires random en approche finale : éviter d'être abattu.
Shooter un navire à 1600km, faut être américain pour voir l'intérêt.
Ou être la cible des américains pour les empecher de tirer ce truc.
Mes propos n'engagent personne, même pas moi.
En même temps, avec une portée deux fois supérieures a ce que fait la concurrence, tu peux te permettre éventuellement de doubler la quantité de missile que tu envoies, en esperant qu'il y'en ai au moins un qui passe...
Ce qu'il faut savoir, c'est qu'on ment beaucoup aux minmatars, surtout lorsqu'ils posent des questions du style: "t'es sûr que ça vole, ce truc ?" Cooking Momo, le 30/08/09
C'est utile à part pour taper des PA ou des Mitral ?
A voir la puissance de charge, mais vu la hauteur à laquelle ça tape, c'est pas ça qui stoppera un navire ...
Edit : et ils disent dans l'article que le missile était guidé par un F18 ... donc besoin d'un F18 au contact
Dernière modification par Foxone ; 12/02/2015 à 14h13.
Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum
C'est bien d'avoir l'original plutôt que la copie ...
Mes propos n'engagent personne, même pas moi.
Des missiles, Aster 15 (ou 30 ?).
Mais il me semble que dans la doctrine française, c'est une frégate anti aérienne qui fait le job de protéger le groupe aéro-naval (ou un TCD/BPC), et que sur les bateaux eux-même, il ne reste pas grand chose (qqs 12,7, et peut-être qqs missiles sur le CdG quand même)...
En fait, le probleme avec leur nouvelle technologie Tomahawk Waterproof, c'est qu'il faut un avion pour les guider... tu dezingues l'avion, t'es tranquille... Si en plus ils essayent de faire ça avec leur F35 "sert a tout, bon a rien"...
Ce qu'il faut savoir, c'est qu'on ment beaucoup aux minmatars, surtout lorsqu'ils posent des questions du style: "t'es sûr que ça vole, ce truc ?" Cooking Momo, le 30/08/09
Pas de la technologie purement militaire, mais je suis tombé là dessus sur reddit : le fonctionnement d'un turbopropulseur: http://animagraffs.com/inside-a-jet-engine/
Question conne : le contrat du Rafale en Egypte, y a pas moyen que ça les aide sérieusement pour l'Inde ? Apparemment les indiens voulaient que Dassault assure la qualité des avions fabriqués en Inde, ce qui est une condition tellement débile qu'elle en est hilarante Mais maintenant que le Rafale s'est vendu ailleurs et que Dassault n'a plus la pression du "premier contrat", est-ce que ça peut pas leur donner plus de poids ?
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Je ne pense pas.
Ca peut juste en exciter certains en disant "regardez il s'est vendu chez eux avant que ce soit chez nous", mais pour le reste...
Par ailleurs j'ai cru lire (mais juste un titre, j'ai pas lu l'article) que les indiens étaient furax à propos du PAK FA qu'ils financent puisque les russes se réserveraient les premiers exemplaires... ? (A vérifier avec de grosses moufles...)
Le coup des rafales et de l'inde c'est de l'or en barre.
En gros dans l'appel d'offre il y a une clause qui indique que l'OEM doit garantir les perfs des appareils.
La lecture française : Suite aux transferts de techno et à la mise en place d'une ligne de montage en Inde, HAL, avec l'aide de Dassault, garantira les perfs de l'appareil.
La lecture indienne :Suite aux transferts de techno et à la mise en place d'une ligne de montage en Inde, Dassault garantira les perfs de l'appareil et sera responsable des défauts/retards/autre de HAL.
C'est du tout bon !
Et du coup non le contrat égyptien n'y changera rien.
Il s'agit d'une clause (abusive ) que les indiens en veulent pas lâcher et que Dassault espérait probablement pouvoir faire tomber pendant les négociations.