De ce j'ai remarqué, les transports en surface ont un effet positif pour fluidifier jusqu'au moment ou l'on augmente trop le nombre de véhicules; comme le système n'équilibre pas les temps et les distances entre deux véhicules, cela peut contribuer à bouchonner plutôt que fluidifier.
C'est là qu'interviennent les moyens souterrains, en créant des lignes qui rejoignent les arrêt avec un max de voyageurs; ils permettent de vider ces arrêts du trop plein et aussi de diminuer le nombre de véhicules en surface et donc de fluidifier.
Si on ajoute à ce système les voies réservées, ya moyen de remettre au vert légèrement orangé des secteurs rouge pourpre.
Ne pas négliger l'entretien des routes qui optimise la vitesse.
Bref il faut fromage et dessert et non fromage ou dessert.