Salut à tous. Je sais pas vous, mais sur certaines map je suis un poil perdu avec mon heavy ou avec mon Zéro. Je ne sais pas ou me mettre et au final j’ai bien du mal à rester avec une grande rigueur dans ma doctrine (B&Z ou T&. Et du coup je me fait bêtement peter. Et lors de ma sessions d’hier j’ai découvert une tactique ( en fait c’est pas mon idée mais celle de mon wingman) sur une map en particulier qui m’a permis de bien grinder avec un Beaufighter (avec qui j’ai beaucoup de mal comparé à mon Bf110) , et qui s’est avérée encore plus redoutable avec des vrais avion de B&Z comme un P40 un B110 ou un BF109.
Du coup j’ouvre ce fil pour que l’on puisse si c’est pertinent faire un petit guide des maps en fonction du style de jeu. Je ne suis pas un grand joueur (je dois être à 500 batailles) du coup je peux écrire des conneries que je m’empresserai d’éditer (si et seulement si mon ratio de victoire augmente).
Bien sur toutes ces tactique ne prévalent pas sur les règles élémentaires de la survie comme attaquer un pack de 5 tous seul C pas bien être trop loin devant non plus il faut quand même adapter un minimum la tactique à ce que font les autres même si c’est très con.
Comme je suis T5 je n’ai pas vu toute les maps ou alors qu’une fois (genre Fjord, Asian Border ou Plateau), je m’abstiendrai donc de dire ce que j’en pense. Enfin j’ai jamais joué d’avion d’attaque donc je n’ai aucune stratégie pour cette classe (même si à mon avis c’est une des classe qui a le plus besoin de ce topic car ya quelque chemin qui permettre de bien passer inaperçus)
Donc c’est parti
El Halluf
En gros il y a 2 zones sur cette map le canyon et le milieu du lac.
T&B : le canyon est votre ami comme il y a des cibles au sol il y a toujours des petits malin pour aller peter le pont, j’ai eu 2 as avec un i16 la dedans le truc c’est que à chaque fois j’ai eu un kill grâce a un crash. Attention tout de même car tourner dans le canyon va essorer votre énergie et le temps peut etre long pour en sortir, de plus le canyon est le pays merveilleux du ramming et même du friendly ramming. Dès qu’une équipe prend l’avantage c’est vite le bordel donc on dézoome un poil et on hesite pas a laissé la team finir les moucherons.
B&Z : la c’est plus open et je ne vois pas de technique particulière, un truc qui peut fonctionner c’est de faire une passe sur le lac (avec boost et tout ) et de filer ensuite achever de l’avion sur le canyon (il sont bas sans vitesse il vous suivront donc pas ) et ensuite d’aviser
Harbor (le port)
Ici aussi 2 zones dans la baie et en gros autour d’une espèce de fortification
T&B : le fort est une chouette destination car un permet de faire du T&B sans trop perdre d’altitude pour se rabattre sur le port ensuite. A noter que lorsque l’on commence au fond de la baie le nuage a l’est peu permettre de faire une attaque un poil discrète a ceux qui sont radada dans le port. Ceci dit de mémoire le nuage est assez haut donc trop haut pour certain T&B. Attention aussi entre le fort et la baie il y a un nuage très près du sol donc on redresse quand on est dans le blanc !
B&Z : Une fois encore pas de technique particulière si ce n’est de pas se manger de montagne, de pas jouer au T&B vers le fort ou au ras de l’eau dans le port. Gaffe quand même au adversaire au-dessus du fort c’est souvent péter de heavy en facial
Pacific ocean
Je ne sais pas jouer cette map je me mets dans le pack ou alors je fais un grand tour. Ca s’engage souvent plutôt vers l’ile au milieu ou sur un coté extérieur du croissant. Le problème de cette map c’est qu’on commence haut qu’il n’y a pas spécialement de relief que le ciel est assez dégagé. C’est donc du pur chifoumi, il faut bien choisir ses cibles voir avec qui on est pour être toujours en position avantageuse. En tout cas plus que jamais sur cette map : LAISSEZ LES AVIONS D’ATTAQUE TRANQUILLE ! le nombre de batailles perdues parce que 4 noobs sont allez suivre un IL2 dans un coin de la map pendant que le reste de la team tentait de survivre a 1 contre 3
Artic Region
Une fois encore je n’ai pas vraiment de technique sur cette map, mais a la différence de Pacific ocean on peut bien s’y planquer il y a plein nuage et the death star. C’est un canyon super etroit pile au nord d’une des base (sur la map ça dessine comme une rivivière) passer la dedans avec un zero ou russe c’est trop lolilol surtout avec un 109 au fesses qui fini par se manger un mur. Par contre une fois au dessus des nuages (qui sont hyper bas) c’est vide de chez vide et donc le royaume des B&Z.
National park
C’est la map qui m’a poussé à écrire ce topic. Pour faire simple au milieu de la map il y a un grand trou avec une chute d’eau et une belle montagne. C’est très souvent ici que ca se passe .
T&B : le moment le plus délicat c’est le merge car en gros votre but c’est de plonger sur des cibles qui passent dans le trou. Ceci dit encore faut il y arriver dans le trou, on commence haut et il y a de forte chance de rencontrer un heavy en facial ce qui n’est jamais bon. Faites donc bien attention à la config du merge. Attention aussi au T&B vertical de nos amis BF et ne vous laissez pas embarquer trop haut.
B&Z : Alors la la technique consiste a monter tres haut et a faire du B&Z dans l’axe de la rivière en étant bien rigoureux sur son role de B&Z : on ne tourne pas et on ne plonge sur les cibles que lorsqu’elle sont a 1500m max et surtout on tente les enfilades comme tout le monde fait du B&Z dans la vallées en prévoyant un minimum son coup on peut arrosé plusieurs cibles dans la meme passe. Attention de ne pas descendre trop bas déjà pour pas vous manger la falaise et aussi pour pas vous faire choper pas un autre heavy pendant la ressource.
Sinon voilà de tête les map qui manquent : Plateau (le grand canyon), Fjord, Ligthhouse (les cotes anglaise), Asian border, Bay (san francisco)