La GT2 tiens vraiment bien le pavé d'ailleurs, c'est réaliste?
Oui, ça tient sacrément le route il me semble.
Ouais, les GT2/GTE sont assez monstrueuses sur la package aéro. Autant que ça, ça reste à voir, mais ça ne me parait pas irréaliste.
Pour comparaison, la pôle GTE cette année à Imola en ELMS était en 1.42.6, le meilleur tour en course en 1.43
À noter d'ailleurs que les circuits d'AC sont scannés au laser (je ne sais pas si c'est pour tous cela dit).
Tant pis pour le nom (et c'est assez explicite, on ne va pas le confondre avec Hockenheim non plus ) mais il a tout de même été scanné ?
Bah c'était ma quote de premiere page
Le nom de la page de circuit c'est "laser-scanned-tracks"
J'ai pas compris. Il est scanné ou pas le nurbs ?
Tous les circuits de AC sont scanné.
Après, y'a une question de droit.
Ok merci.
Concernant le leaderboard faudra que je regardes comment on fait dans google doc un tri automatique des temps avec calculs des écarts.
Ca me parait bizarre d'avoir 4s encore d'avance...z"avez bien mis les pneus super-softs?
J'ai pas touché aux pneus.
Apparemment, par défaut les pneus sont en super soft oui.
Mais j'ai pas fait beaucoup de tours. À la manette je peux encore revenir.
Ha bah voilà, je vois que Cargol a posé un temps sympa, on va commencer à s'amuser (en attendant qu'un Ceeree, LLD ou autre vienne mettre tout le monde d'accord )
Un tour en 1.44.636, avec du temps de perdu à tous les virages - les 1.43 sont largement à ma portée:
Je vais essayer de pousser un temps correct ce week-end, mais je suis un peu perdu si j'ai personne sur qui m'appuyer dans les virages
An incredibly dumb move from number 22 !
Bon, premier contact avec le jeu hier soir, j'étais un peu fatigué donc ça mérite approfondissement mais ça part pas mal.
Je retrouve ce qui m'avait plu et frustré dans la tech preview.
La prise en main est immédiate et on s'amuse même on roulant "doucement" tant le FFB est au poil, par contre j'ai la toujours sensation que les voitures pèsent 3 tonnes, je sais pas si c'est du au manque de sensation de vitesse ou à une inertie un peu trop appuyée mais ça me perturbe.
J'ai péniblement fait un 1:51.XXX sur Imola avec la GT2 et quand je regarde la vidéo de Haik j'ai l'impression que c'est pas la même voiture tant je souffre pour la freiner sans la faire partir dans les virages serrés (genre double gauche avant la ligne)
Mais, ça s'annonce monstrueux
J'essaierai d'améliorer mais gg
J'y vais mollo, faut pas s'en dégouter non plus vu l'absence du multi.
Au passage :
(Astuces en fichier Google Doc)Ajuster le HDR
Vous pouvez régler l'intensité du HDR avec les touches "Page Up" et "Page Down"
Merci pour la doc, j'ai mis un lien du coup sur le leaderboard en haut.
---------- Post added at 18h24 ---------- Previous post was at 17h41 ----------
Cereeee débarque et bien évidemment il est premier.
J'attends l'arrivée de Greg. pour rire aussi :ninja :
Demain je sors le volant.