C'est pas possible.
C'est pas possible.
Ce geste de malade
Bannissement à vie de toute compétition là sérieux.
Sans transition : j'ai regardé la retransmission du Rallycross de Lohéac, l'autre fois. Bon Bein c'est du Rx, hein. Les mecs ont des bagnoles de 600 chevaux sur des pistes grandes comme un circuit de karting, et prennent des sauts en travers. Forcément ça assure le spectacle
Mention spéciale a Sébastien Loeb qui a bourriné comme un sagouin sur sa demi-finale... Et ça a payé ! De 6 ème, il s'est retrouvé 4 ème en 2 virages, puis 3eme à l'arrivée. Tant de bourrinnitude efficace était ma foi bien divertissant.
Le 2 Octobre en DVD et téléchargement.
Des nouvelles de Wickens... par lui-même :
https://www.motorsport.com/indycar/n...crash/3178573/
On se gèle les couilles au Pays de Galles, j'ai l'impression d'être en Janvier en France!
Ce matin, on va traverser le pays pour voir la speciale la plus au Sud du rallye!
Ca c'est du fan hardcore.
Sinon WE chargé avec en plus des habituels F1 mais Suzuka et MotoGP mais Thaîlande nouveau circuit, le V8 Supercars à Bathurst pour les 1000km (programme heure locale donc CET+9).
Sans oublier la course de Nascar à Dover avec un nouveau tour de playoffs qui démarre.
Johnson qui s'élimine tout seul dans le dernier virage la semaine dernière à Charlotte (course de donne au passage) alors qu'il allait se qualifier, en emportant Truex Jr et en le privant de la victoire par la même occasion; Larsson qui après avoir mené un toutes de la course se retrouve dans un gros crash et repart dernier avec une voiture complétement en vrac (train avant plié, l'avant droit avait au moins 30degres d'angle négatif) et se qualifie dans le dernier virage lui aussi en pendant appui sur les murs pour tourner et pour passer un Earnhardt calé qui ne parvient pas à repartir... Bref, de belles surprises et je suis curieux de voir si Truex va laisser l'occasion à Johnsob de voir la fin de la course...
Le plus heureux dans l'histoire c'est Blaney qui récupère le stage 1 et la victoire et donc 6pts playoffs
ED : Cmdr Canthare O'Uggir
Talladega ce soir.
Un train de 9 Ford qui s'échappe du reste, sur un circuit à plaque de restriction.
Y a pas de moteur mais le final est assez incroyable pour la route du Rhum :
Sur France 0 ou
Joyon qui fait l'inter à Garbart dans le dernier virage le tout avec un bateau plus vieux et un filet de pêche.
Tracé : http://tracking.routedurhum.com/
Site : https://www.routedurhum.com/fr
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https://twitter.com/routedurhum/stat...97759458729988
C'est le week end du grand prix de Macau.
Programme (CET +7): https://www.macau.grandprix.gov.mo/en/
Macau GP stream sauf pour le WTCR.
Sur la route du rhum Alex Thompson, sur son IMOCA en 1ere position de la classe, a échoué en arrivant sur le nord de la Guadeloupe...
Mais il semble pouvoir finir.
https://twitter.com/routedurhum/stat...78259008352257
Bon, il reste une spéciale mais avec les abandons successifs de Neuvile et de Tanak, c'est fait: Et de 6 pour Ogier!
Ce qui fait 16 titres au total pour des Français en WRC, 15 consécutifs et 2 de plus que la Finlande.
On descend klaxonner?
Dernière modification par Babelfish ; 18/11/2018 à 04h22.
De toutes façons il avait rien à perdre. On pourra pas dire qu'il a pas essayé.
Mais l'an prochain c'est pour Tanak j'espère!
Une analyse de la chance incroyable qu'elle a eue dans son malheur : https://www.motorsport.com/f3/news/s...lysis/4300061/
Je reste très sceptique sur ces vibreurs relevés. Oui, un impact direct aurait été terrible et peut-être causé une blessure plus grave chez le pilote harponné, mais de là à se féliciter d'un truc qui fait décoller les monoplaces dans le décor et manque de tuer 3 commissaires et photographes, bof.
L'article est en français sur fr.motorsport.com
Ce sont bien les vibreurs qui ont provoqué le décollage de la voiture, et non un engrenage des roues avec celles de la monoplace précédente ( la photo titre de l'article a été prise AVANT le décollage, mais après que la voiture ait été envoyée sur le rail dans le choc avec le concurrent précédent ).
Ah, mais ils l'ont déjà présentée à Genève, donc là ça doit être la version définitive.
Reste à savoir dans quelle(s) catégorie(s) ils vont l'engager. Et maintenant qu'Alonso a du temps de libre ...
Non ça doit être une GT3 ou GT4 ta photo, la SuperGT c'est pour le championnat Japonais qui je crois est désormais avec des specs communes au DTM.
Y'a plusieurs catégories en super gt. Y'a les protos un peu comme en dtm et les gt3/équivalent gt3.
Oui aussi GT500 et GT300 que ça s'appelait si ça n'a pas changé.
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D'ailleurs je me demande même si ils ne vont pas s'aligner au Mans avec la nouvelle règlementation des hypercars pour 2020 ou aller en GTE.
Yup. Avec toujours autant de spécificités marrantes pour le GT300, comme la Toyota Mark X construite par un garage Toyota local du côté de Saitama, ou les Prius avec moteur électrique et moteur LMP1 datant de quelques années.
C'est un peu plus compliqué que ça
En gros, DTM et Super GT auront un règlement commun qui s'appellera Class One. Rapprochement dû notamment au retrait de Merco en DTM et que ça devenait moins intéressant au fil du temps. Pour ce fameux règlement, Autosport explique plutôt bien comment chaque championnat va se rapprocher de l'autre, le DTM devant se rapprocher plus de l'actuel règlement du Super GT ( notamment moteur et aéro ) : https://www.autosport.com/dtm/news/1...lass-one-tieup
Et surtout, on aura des courses communes l'année prochaine entre DTM et Super GT, avec ces dernières qui auront certainement quelques restrictions de performance étant donné qu'elles sont plus rapides
Tout ça pour dire que le Super GT c'est génial à regarder, mangez-en