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  1. #1
    TOPIC EN CHANTIER

    En 2014 sortait une sortie d'OVNI vidéoludique, Spintires, développé par Oovee Game Studio suite à un financement sur Kickstarter réussi. Ce "simulateur de Sibérie au printemps" mettait le joueur aux commandes de plusieurs camions russes en charge de livrer des rondins de bois aux scieries locales, l'originalité étant qu'il fallait se frayer un chemin dans des sentiers forestiers recouverts de boue et de rivières en crue. Le moteur physique sous Havok, développé pour l'occasion, modélisait de fort bonne facture la nature spongieuse du terrain et il fallait batailler pour chaque tour de roue ou presque, se hisser à coups de treuil et jouer avec la boîte de vitesse pour ne pas patiner et éviter de s'enliser avec des camions dont la consommation donnerait des sueurs froides au premier membre de Greenpeace venu. Il n'était pas rare de devoir envoyer un camion en ravitailler un autre tombé en panne sèche, puis un troisième treuiller le deuxième hors de la boue, le tout en solo ou en coop jusqu'à 4.

    (voir plus bas l'OP original pour screenshots et vidéos sur Spintires)

    Malgré un joli succès pour un jeu sorti de nulle part, les ennuis commencent entre Pavel Zagrebelny, le développeur principal du jeu, et le studio Oovee qui ont des différents financiers, Pavel accusant Oovee d'avoir détourné les fonds de financement du jeu et le studio s'en défendant, allant jusqu'au retrait du jeu de Steam pendant quelques semaines avant qu'un accord ne soit trouvé.

    La licience passe ensuite dans les mains de Saber Interactive qui, en 2017 et sous l'égide de Focus, ressort Spintires quasiment à l'identique avec un peu plus de polish (principalement des modifications de QoL) sous le nom de Mudrunner et en profite pour le porter également sur consoles (XBO, PS4 et Switch). Sortiront 2 DLCs gratuits et 1 DLC payant qui transporteront le jeu aux USA ; tandis que de son côté Spintires sort lui aussi un DLC autour de Tchernobyl.



    Début 2020, Saber remet le couvert en annonçant Snowrunner, une version survitaminée de Mudrunner. En plus de toujours proposer la russie comme terrain de jeu, Snowrunner offre également d'aller salir ses pneus en Alaska (dans la neige donc, d'où le titre) et au Michigan après un bon gros déluge des familles. Le jeu se veut plus varié, comblant ainsi le principal défaut de Mudrunner où on ne pouvait que livrer du bois, encore du bois, toujours du bois. Cette fois, il faudra convoyer des planches (en... bois donc), des poutres métalliques, des palettes de briques, des caisses de pièces de rechange, des containers, et des cargaisons bien plus hors norme aux divers sites qui les demanderont pour mener à bien trois grands projets par région.

    Snowrunner met aussi l'accent sur l'exploration, puisqu'il faudra atteindre des tours de guet comme dans un jeu Ubisoft pour observer les alentours afin de dévoiler la carte et repérer des améliorations pour ses véhicules, les routes chemins sentiers ou des remorques avec du matériel. Chaque région est subdivisée en trois ou quatre cartes reliées entre elles, offrant ainsi un terrain de jeu bien plus vaste. Plusieurs DLCs (accessibles séparément ou via un Season Pass) sont déjà prévus en 2020 pour ajouter de nouvelles cartes et véhicules ainsi que de nouvelles cargaisons via patches gratuits. Le retour de la livraison de rondins est prévue pour le 3ème DLC.

    En plus des trois grands chantiers par région, chaque carte propose une floppée de plus petits contrats, destinés à réparer des ponts ou dégager des routes pour se faciliter nos futurs déplacements, des contrats de livraison, des camions à réparer ou sortir des marais, ou juste des défis comme atteindre un point de vue via un chemin à peine praticable par des chèvres. Pour mener à bien tout cela, une large flotte de véhicules nous est offerte, non seulement des camions, des gros et petits moins gros, mais aussi des voitures : 4x4, pick-up, Hummer, il y en a une bonne variété, avec chacun ses avantages et inconvénients. Le tout est décliné en matériel américain ou russe pour ne froisser personne, et est personnalisable : plus gros moteurs, suspensions surélevées, types de pneus (route, tout terrain, boue, à chaîne...), benne, plateau, grues, citernes, remorques en tout genre, il y en a pour tous les besoins, ainsi qu'une poignée de pièces uniquement esthétiques (mais rien de mirobolant, on n'est pas dans EuroTruck, de toute façon c'est pour finir dans la boue ^^ )

    Niveau environnement, si les cartes de Snowrunner sont globalement moins boueuses que Mudrunner, le relief est bien plus accidenté, et parfois une pente bien raide vous posera plus de problème que la traversée d'un marais. Les marchandises sont lourdes, les véhicules sont longs, et les chemins sont étroits. Négocier une épingle avec une semi demandera parfois quelques manoeuvres ; gravir une côte en tractant un camion nécéssitera de le décrocher pour se treuiller plus haut sur quelques mètres avant de le raccrocher et de le tirer à nous ; tandis que les chemins en dévers risqueront fort de nous envoyer valdinguer à bas de falaise si le centre de gravité du véhicule est trop haut. Il faudra faire preuve de patience, bien regarder où on pose ses roues, et parfois avancer au tour de roue pour bien négocier son passage.

    Le jeu offre aussi une (légère) couche de gestion, puisqu'il faudra acheter nos camions (certains nous seront offerts, d'autres seront à récupérer / réparer) et remorques. Ça reste cependant très léger et pas aussi poussé qu'on aurait pu l'espérer (tout peut être acheté et revendu au même prix, sans perte, et on ne paie pas les marchandises ou l'essence). En parallèle de l'argent, un second système de progression via l'XP permet de débloquer le matériel au fur et à mesure des contrats remplis. De fait, le jeu est bien plus dur au début lorsque nos engins sont pauvrement équipés et où même le vétéran de Mudrunner galèrera à la moindre flaque de boue un peu profonde. Pas forcément l'idéal pour quelqu'un qui voudrait simplement "essayer pour voir" puisqu'il en résulte une courbe d'apprentissage un peu abrupte que tout le monde ne persistera pas à passer.



    Les différents types de véhicules :
    - "scouts" : ce sont les poids légers du jeu et dédiés à l'exploration. Pick-up ou 4x4, voire trucs plus exotiques à 6 roues, ce sont les plus maniables et passent (presque) partout. En contrepartie ils ne peuvent atteler qu'une poignée de remorque dédiées

    - "autoroute" : peut-être la catégorie la moins utile, ces camions ne pourront pas être équipés comme il se doit pour affronter les passages les plus rigoureux du jeu. Cependant, pour livrer deux points sans grosse difficulté, ils pourront faire l'affaire, et ils sont moins chers que les autres

    - "super lourds" : ils seront vos camions à tout faire. Puissants et rapides, dès qu'il s'agira de tracter une remorque (semi ou à dolly), ce sera le meilleur choix dans la plupart des cas.

    - "lourds" : malgré leur nom ils sont bien plus gros que ceux de la catégorie "super lourds". Ces monstres hors-normes interviendront lors de cas précis, comme une très grosse remorque à tracter ou un gros véhicule à secourir. Vu leur taille, ils ne passeront pas partout.

    - "tout-terrain" : ceux à qui on fera appel lorsqu'il faudra s'aventurer hors des sentiers battus. Naturellement hauts sur pattes (par défaut ils sont déjà plus haut que les autres camions avec suspensions surélevées), ils pourront accéder à presque n'importe quel coin de la carte. Ils ne sont cependant pas aussi puissants que les autres et montreront leurs limites lorsqu'il s'agira de tracter. De plus leur centre de gravité élevé les rends plus enclins à basculer à l'endroit où il ne faut pas ^^



    Tips

    - à l'arrivée sur une nouvelle carte, le mieux reste de partir explorer en scout, accéder à toutes les tours de guet, aller chercher tous les véhicules et améliorations dévoilés et s'approcher des remorques en libre accès pour les "débloquer". Cela permettra de repérer les contrats et de gagner de l'XP et améliorer sa flotte

    - effectuez ensuite les contrats permettant de vous faciliter la tâche plus tard : routes à dégager, ponts à reconstruire, etc... Ça vous épargnera de nombreux détours par des chemins peu praticables.

    - après ça j'aime bien ramener toutes les remorques égarées à mon garage et décharger les marchandises. Cela permet de centraliser un peu le tout et éviter d'avoir à courir à l'autre bout de la carte chercher deux planches de bois sur une remorque à livrer à l'opposé. Et on peut revendre les remorques une fois déchargées.

    - si vous passez à côté d'un point de lancement d'une tâche (cadre hachuré jaune) prenez-le, même si vous ne comptez pas le faire tout de suite. Cela vous évitera de devoir y retourner lorsque vous souhaiterez l'accomplir. Il n'y a pas de limite de temps pour accomplir une tâche (excepté les défis chronométrés évidemment)

    - en général quand vous accédez à un véhicule, surtout en début de partie... il vous paraîtra bien mauvais ^^ La plupart des camions ne révèlent leur valeur qu'une fois bien équipés, et au début, ils ne le sont tout simplement pas. Ne vous faites pas d'à-priori négatif sur un camion, il pourra se révéler bien meilleur plus tard

    - n'hésitez pas à revendre tout ce dont vous ne vous servez pas. Camions, remorques, anciens équipements, tout peut être revendu pour le même prix qu'à l'achat, vous ne perdrez rien à revendre / racheter 25 fois si nécessaire.

    - corollaire : avoir 3 camions de la même catégorie n'a que peu d'utilité. Avoir un bon camion correctement équipé pour chaque tâche est en général plus productif

    - les pneus sont primordiaux pour avancer dans le jeu. Dès que vous passez un niveau, regardez si vous avez débloqué l'accès à un nouveau type de pneu plus performants qui aideront grandement vos camions à traverser les contrées inhospitalières.

    - évitez de perdre le momentum. Tant que ça roule, surtout ne vous arrêtez pas. Il est bien plus difficile de redémarrer au milieu d'une mare de boue.

    - corollaire : activez votre différentiel et / ou AWD avant d'entrer dans la zone difficile, pour éviter de stopper la marche en avant.



    Le bon usage du blocage du différentiel, du AWD et de la boîte de vitesse est primordial dans Snowrunner. On accède rapidement a des boîtes plus évoluées qui, en plus de la boîte auto de base, proposent plusieurs vitesses basses et une vitesse haute, et la majorité des camions sont équipables avec un différentiel et un AWD (all wheel drive ; toutes roues motrices). Certains cependant ne le peuvent pas, quand d'autres les ont actifs en permanence.



    Différentiel mon mardi

    Par défaut, chaque roue sur un essieu peut tourner à une vitesse différente des autres. En terrain difficile, cela s'avère contre productif. Imaginons que le camion soit à moitié embourbé, avec un côté dans la boue et un côté sur un sol plus dur. Avec le différentiel ouvert, la puissance transmise à l'essieu par le moteur part dans la roue qui offre le moins de résistance, celle dans la boue, qui se met à patiner tandis que l'autre ne bouge pas d'un pouce. En bloquant le différentiel, cela force les roues à tourner à la même vitesse et donc à éviter les pertes de puissance transmise. La roue sur le dur pourra accrocher et avancer tandis que celle dans la boue patinera moins. A contrario sur un sol dur et à haute vitesse cela devient dangereux (en virage la roue à l'extérieur doit tourner plus vite que celle à l'intérieur car elle a plus de chemin à parcourir), c'est pour cela que le blocage du différentiel ne peut en général s'utiliser qu'avec les vitesses basses. Si vous roulez trop "vite" (tout est relatif ^^) sur un sol dur avec le différentiel bloqué votre essieu se surlignera en vert avant de virer progressivement au rouge ; il vous faudra le débloquer avant pour éviter d'endommager la boîte de vitesse.



    AWD et surconsommation

    Le passage en toutes roues motrices est utile lorsque l'on a besoin d'un maximum de traction, soit pour monter une pente récalcitrante soit pour sortir d'un passage délicat ou avec une cargaison très lourde. La puissance du moteur est alors transmise à l'essieu avant en plus des essieux arrières (tous les engins du jeu sont à propulsion plutôt qu'à traction). C'est aussi utile lorsque vos roues arrières sont dans la boue et patinent mais que vos roues avant sont sur le dur, ça permet de tracter le reste du camion. Vous me direz, "mais alors, quel intérêt de le désactiver, autant rouler tout le temps avec !". Oui, mais non, parce que le AWD a la fâcheuse tendance à multiplier par deux ou trois la consommation, de fait l'utiliser avec parcimonie est plus que judicieux pour maximiser son autonomie. Les camions consomment déjà largement assez sans en plus en rajouter ^^ Lorsque le camion peut rouler sans problème, coupez-le, inutile de siphoner le réservoir inutilement.



    Du haut et des bas dans les vitesses

    Par défaut, tous les véhicules sont équipés d'une boîte automatique (A), d'une marche arrière manuelle (R) et d'une vitesse basse (L) (et d'un point mort (N) mais je n'en vois pas l'utilité). On peut ensuite les équiper de boîtes plus avancées avec une vitesse haute (H) et 2 vitesses basses suplémentaires (L+ et L-). Ces vitesses ont toutes une utilité à un moment ou à un autre :

    A : on l'utilisera principalement sur route, c'est la boîte normale, à 4, 5 ou 6 rapports. Rapide, mais aura du mal à pousser en terrain difficile

    H : la vitesse Haute permet de rouler plus vite qu'en L mais moins vite qu'en 4ème ou 5ème. Globalement on l'utilsera quand on voudra aller "vite mais pas trop", comme sur les chemins en terre bien compacte où la boîte auto nous fera prendre les trous et les bosses trop vite au risque de bigner le moteur ou les suspensions, en en montée quand on sent que le moteur est à la peine et risque de rétrograder avant de réaccélérer et repasser un rapport. Attention la vitesse Haute ne peut être passée que si le camion roule déjà (il ne suffit pas de grand-chose, juste que les roues tournent un minimum)

    L / L+/ L- : les vitesses basses, comme mentionné plus haut, permettent d'activer le blocage de différentiel (R aussi d'ailleurs). On s'en servira donc principalement dans les endroits glissants et lorsqu'on aura besoin de beaucoup d'adhérence. Sur les chemins défoncés, L+ permet en général un rythme correct tout en gardant une réactivité suffisante pour éviter les obstacles ou corriger les écarts liés au terrain. Dans les zones innondées, on ajustera selon la vitesse d'avancement. Si on est au tour de roue, inutile de forcer en L+, on n'ira pas plus vite et on consommera plus, autant rétrograder en L, voire en L-. Cette dernière est aussi particulièrement utile dans les fortes descentes où il faut zigzaguer entre les rochers et où le moindre coup d'accélérateur risque de nous propulser droit dans un arbre, nous renverser sur le côté, ou carrément à bas de falaise.



    EN VRAC, A TRIER :

    Liens vers les mods officiels - Snowrunner https://snowrunner.mod.io/

    Taille des cargaisons - Snowrunner :


    Emplacements des véhicules et améliorations cachés en dehors des champs des tours de guet, trouvé sur Reddit - Snowrunner

    Carte interactive du jeu




    +-+-+-+-+-+-
    OP original par Losteden
    +-+-+-+-+-+-

    Spintfire est un projet de simulation off road de camion
    http://www.oovee.co.uk/games/upcoming-games/spin-tires/

    Produced by Oovee™ Game Studios, Spintires is an Intel(R) award winning off-road driving experience designed to challenge the player's skill and endurance.
    Take responsibility of operating large off-road trucks and venture across the all-terrain landscapes with only a map and compass to guide you.
    Featuring a unique terrain deformation system and interactive environment, Spintires is never the same - regardless of how many times you play it.
    Le jeu est développé sur un moteur propriétaire qui n'a rien à envier avec les gros moteurs dont le cryengine
    Spintires utilizes a gaming engine called ‘VeeEngine’. The ‘VeeEngine’ has been built from the ground up specifically for Spintires and therefore has been optimised for this particular game genre.
    The ‘VeeEngine’ features a unique and flexible VEHICLE/MUD/WATER interaction model that is very fast.
    The mud interaction model is achieved by a solution that relies on vertex-texture-fetch technology. A low-resolution heightmap is substituted by a high-resolution heightmap; this is then procedurally deformed by any physical body that penetrates it.
    The engine is written in C++ and utilizes ‘DirectX 9 technologies’ & 'Havok Physics Engine'. The structure of the game comprises of XML and LUA scripts that allows developers to create content with ease. It also allows ‘modding’ communities to make their own modifications.

    Déformation en temps réel du terrain comme dans le dernier sega rally



    Une démo technologique est disponible
    http://www.oovee.co.uk/games/upcoming-games/spin-tires/

    Vidéo présentant le jeu



    Une campagne KS a été lancée et demande 40 000 livres.
    http://www.kickstarter.com/projects/...e?ref=category

    Pourquoi cet argent
    List of goals we aim to achieve with your backing of £40,000.

    • Implement game-play mechanics.
    • Implement effective GUI/Menu systems.
    • Implement vehicle accessories + truck pulling (winch).
    • Create more vehicles + vehicle accessories + trailers.
    • Capture more new sounds for vehicles / environment / effects.
    • Create more environment assets.
    • Add to and improve the existing Asset/Map editor.
    • Steering wheel + Logitech G25-G27 steering wheel support.
    • Lots of graphics rendering Improvements!
    Stretch goal
    List of stretch-goals we aim to achieve should we exceed our base goal.
    £50,000

    • Cooperative Multiplayer.
    • More game assets.



    £80,000

    • VS Multiplayer
    • More game-modes.
    • Internal cockpit views (with reflective mirrors, and working window wipers).
    • Even more game assets



    £100,000

    • Cross platform version for Mac.
    Des images du jeu

    Dernière modification par Cassin ; 22/05/2020 à 12h42.

  2. #2
    J'aime le concept. J'espère qu'ils vont le pousser à fond (simulation) et que ça ne sera pas simplement une démo technique pour leur moteur.
    Jeux du moment : Solium Infernum / Shadow Empire / Balatro / Tribes 3 Rivals playtests.
    Stuttering et Core Parking

  3. #3
    Surviven de l'akademi frencèze Avatar de CptProut
    Ville
    Nantes
    VS Multiplayer

    On va se retrouver avec STALKER : eurotruck édition ?

    J'ai du mal a comprendre

  4. #4
    Oh ça à l'air sympa !

    Edit : j'ai testé la démo tech une 10ène de minutes. Et leur moteur custom est excellent. La conduite est déjà intéressante enfin sur les 10min que j'ai testé.
    Je suis à deux doigts de backer.

    La déformation sur le sol et les pneus, la boue sur les roues...

    La gestion de la caméra à la souris est vraiment très bon. Faudra que je teste avec la pad ce soir. Mais ça s'annonce assez terrible.
    Dernière modification par cooly08 ; 16/05/2013 à 16h07.

  5. #5
    J'avoue que ça fait envie.

    Par contre ça va être que des gros camions comme ça ou on peut espérer des véhicules plus légers genre les trucs qui font le Dakar ?

  6. #6
    Ils en auraient parlé dans les objectifs, ou sur les screens. Et là ils sont tellement partis dans détail sur les bahuts, avec une levée pas énorme, je les vois mal coller des 4x4, buggys, bref ça ne va pas partir en Motorstorm ni FUEL.
    Ca paraît prometteur, même si en termes d'environnements c'est encore plus forestier que Florence.
    Dommage que les cockpits en vue intérieure soient si loin dans les objectifs... ça pourrait être sympa de se refaire le Salaire de la Peur.
    Citation Envoyé par Flubber Voir le message
    Mais du coup Oldnoobie c'est le Highlander d'Evolve.

  7. #7
    Ouais y a quelques véhicules sur les différents screens qu'on peut trouver. Camion avec remorque notamment.
    Toutes les infos sur la page kickstarter. http://www.kickstarter.com/projects/...road-challenge
    C'est même ouvert au modding.

  8. #8
    Effectivement c'est dommage pour la vue intérieure à £80,000. Surtout s'ils implémentent la gestion des volants à partir de £40,000.

  9. #9
    Ils ont encore 28 jours devant eux. Je croise les doigts.
    Faut que dans la vue cockpit l'on puisse sortir la tête comme pour euro truck.

    Des gars testent une version différentes avec plus de choses dedans à l'intérieur :



    Hummm apparemment y avait déjà un truck (ouais...) bien plus évolué l'an dernier (enfin avec plus de contenu) : http://www.rigsofrods.com/threads/92...RAGA-V3S-trial!
    Avec des mods et tout.

    EDIT :

    Ils ont remis l'ancienne demo avec un peu plus de gameplay !
    http://www.oovee.co.uk/spintire-download-mirrors/
    Dernière modification par cooly08 ; 18/05/2013 à 01h31.

  10. #10
    Le jeu vient de dépasser les 25% de financement, je croise aussi les doigts car la démo m'a vraiment donné envie !

    Il était parti promener un caillou, Vot' Majesté

  11. #11
    Nouvelle démo tech disponible avec un nouveau véhicule !
    http://www.kickstarter.com/projects/...e/posts/490745

    Ils sont presque à mi-chemin de leur kickstarter. Je croise les doigts.

  12. #12
    J'ai testé rapidement, ça a un gros potentiel. Cela dit, vu le gameplay, c'est difficile d'en tirer un jeu qui te tienne 10h.

  13. #13
    Le projet a bel et bien été backer à 60-000L donc objectif atteint + :

    £50,000 : Cooperative Multiplayer.
    More game assets (trucks, map assets, etc).

    Vu le succes d'ETS2 et sachant que la communauté du jeu peux d'hors et déjà modder la bête, je suis impatient (eh oui j'ai misé dessus )

    Site officiel du jeu
    http://www.spintires.com/

    Forum:
    http://www.oovee.co.uk/forum/

    Et la démo technique est déjà moddable :

    Démo tech 'moddable' et instructions:
    http://www.oovee.co.uk/forum/topic/1...-install-mods/

    MODS:
    http://www.oovee.co.uk/forum/forum/17-latest-downloads/

    Petit exemple:
    Vida esta ludo

  14. #14
    Hop on ressuscite le topic.

    Un devlog qui date de y a quelques jours :



    La précision de la simulation est excellente.
    Ça donne envie. J'espère qu'on pourra vraiment embarquer de bonnes grosses "bûches".

  15. #15
    Merci pour la vidéo, je me demandais justement ce que devenait le jeu.

  16. #16

  17. #17
    Citation Envoyé par losteden Voir le message
    J'espère que ça sera bon parce qu'il y a du potentiel !

  18. #18

  19. #19
    On a pas eu de jeu de 4X4 un peu simu depuis Screamer 4x4, me trompe-je?
    Citation Envoyé par Acteon Voir le message
    Ok Erkin. Merci.
    150 boules dans Takedown mec, désinstalle internet de chez toi.

  20. #20
    Si, il y a eu Off-Road Drive, qui est pas mal dans le genre, si t'es pas effrayer de devoir apprendre par coeur les 50 touches nécessaire pour y jouer correctement

  21. #21

  22. #22
    Pour ma part c'est Djcrazyb qui m'a fait découvrir le jeu il y a quelques temps, mais n'étant pas backer, je m'en mords les doigts maintenant !

    De ce que j'ai pu essayer de la démo et des mods déjà dispo, ça a l'air vraiment terrible...
    Les prochains jours vont être long jusqu'a la sortie !

    En revanche je me demande ce que peux donner le coop, car bon c'est ce qui manquait cruellement sur ETS2.

  23. #23

  24. #24
    C'était pas prévu que tu puisses remorquer un autre camion (vu ds le trailer) ou remplir une remorque d'un autre conducteur de troncs ? Sans multi déjà ça risque d'être moins excitant
    L'éthique est mon esthétique

  25. #25
    Bho ça aurait pu être gérer par l'IA.

    Bon c'est cool cette histoire.

  26. #26
    J'ai backé le jeu mais on a eu très peu d'infos sur kickstarter , je me demande même de quel façon je vais l'avoir ( clef steam , gog ? ... )... heureusement ils ont apparemment bien avancés ! .
    Citation Envoyé par Monsieur Cacao Voir le message
    Tu sais que dans le fond j'aime beaucoup Fallout 3 ?

  27. #27
    Tu auras une version steam c'est certain. Je ne sais pas s'il y aura une version sans.

  28. #28

  29. #29
    Ha ben nickel alors , j'avoue ne pas avoir fait de recherches pour le coup . Merci .
    Citation Envoyé par Monsieur Cacao Voir le message
    Tu sais que dans le fond j'aime beaucoup Fallout 3 ?

  30. #30
    Citation Envoyé par cooly08 Voir le message
    Bho ça aurait pu être gérer par l'IA.

    Bon c'est cool cette histoire.
    Source : les sites officiels http://www.oovee.co.uk/site/spintires / http://www.spintires.com/

    Game Modes: Single-player, Cooperative Multiplayer.

    Miam
    L'éthique est mon esthétique

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