En voyant la vidéo de JC, je me disais que la version d'AC ressemble étrangement à celle d'iRacing, ouais.
Même si le topic s'appelle "simulations", je vous mets le nouveau trailer de Onrush :
Plus ça avance plus je vois ce jeu comme un croisement entre Motorstorm, Pure, et un peu de Mariokart / Blur pour les bonus et les modes de jeu (les devs avaient dit dans un interview vouloir faire un système de points et pas seulement jouer sur la vitesse.)
Vous croyez que le jeu permettra de choisir son nom vocal pour nous saluer en disant "Salut coquine!" quand on le lance? #dirtshowdown
J'sais pas, c'est spécifique aux Dirt / Grid ces machins...
Sinon il y a un petit post avec pas beaucoup d'infos et 3 nouveaux screenshots pour accompagner le trailer :
http://blog.codemasters.com/communit...ede-is-coming/
Je trouve qu'il y a quand même quelques choix visuels étranges, notamment la répétition de la texture des rochers sur toutes les falaises... Bon après si la sensation de vitesse est vraiment bien rendue ça ne sera sans doute pas trop gênant...
Attendez au moins que le jeu sorte avant de basher...
Ou c'est à cause de Dirt 4 ?
Il y a toujours eu des hauts et des bas chez Codemasters...
Non , t'inquiète je fais du mauvais esprit par ce que je ne suis pas du tout la cible de ce genre de produit à priori. Et la direction artistique me laisse dubitatif, bref, ce ne sera surement pas un jeu pour moi.
Ce qui ne veut pas dire que ça en fait un mauvais jeu.
3 captures de Dakar 18 : http://www.racedepartment.com/thread...vealed.147598/.
C’est sûr ça fait envie. On croise les doigts pour que ça soit simulation.
Ou pas.
Si il n'y a pas de nitro, de takedowns, de freestyle et de punk rock ce sera sans moi.
Je ne suis pas naïf. Je suis un doux rêveur !
Je me lance :
https://www.assettocorsa.net/competizione/news/
Pour ce qui lise l'anglais voilà ce qu'on sais a ce jour sur ACC :
Source : http://www.assettocorsa.net/forum/in...5/#post-960688Interview in Italian: https://www.spreaker.com/user/motors...utto-per-parla
Based on summaries by Italian speaking RD users Matteo Pagin and BhZ. All credit to them, I just organized it a bit and removed duplicates
Source 1: http://www.racedepartment.com/threa....4#post-2692478
Source 2: http://www.racedepartment.com/threa....4#post-2692351
Features & content
- Driver swaps confirmed
- They will use the 2018 season for the content
- There will be 10 circuits (you can find them on the Blancpain calendar)
- Official leaderboards (basically RSR inside the game)
- Ranking system for both skill and safety similar to iRacing (he mentions the latest GranTurismo's one). They hired the guy behind Minorating for this
- They will follow their philosophy, so the handling will be realistic (as it was in AC)
- Tyre model, aero and suspension geometry will be improved thanks to new developers that have been hired in the last year (one of them is also a mechanical engineer)
- ACC will be more versatile and easier to use for people with less experience (which doesn't mean less realism)
Pricing & release
- Early Access (beta version) at a lower price than the release one
- No release date announced, not even approximately
On Unreal Engine 4
- Choice of UE4 was driven by desire of focusing on the features that were lacking in AC1, basically "gameplay features" like implementing the various RL regulations, better career mode, better AI etc. (He supports this decision by saying that Kunos' competitors, even though with a way bigger workforce, have decided to avoid writing an Engine by themselves)
- They have worked 8 months during 2017 on R&D testing the Unreal Engine, Marco says that it has been an huge risk because they still didn't know if UE4 was the right choice. He mentions as an example the need to do separate renders for the mirrors, which they had trouble to implement initially as UE4 engine is "general" and not geared towards sim use. This required weeks of telemetry of how it works, how it uses CPU/GPU etc.
- The assets needed some rework as well, in order to be optimized for the different engine (as a result of the aforementioned analysis)
- They will also probably use UE4 for their future projects
- He praises the photorealism of the Unreal Engine, even though some months were needed before both the eye candy and the framerate started to get to the desired level
- They took some inspiration on how to solve some issues they had from videos of other games made with the Unreal Engine, mainly the ones made by Milestone
On collaboration between real racing teams & Blancpain
- With this license they are going to have an even stronger collaboration between Kunos and drivers/racing teams
- They will be at many racing weekends in order to gather data from the teams
- Many teams use AC for the training of their pilots. Some of the teams also asked them some advice to build their own simulator
- Many drivers asked Kunos help to setup simulators in order to train for new tracks, for example
- They received numerous eSports contacts, but for the moment they are focusing on the development of the game. (Based on the way he talked about this, I believe esports will come)
- Kunos is working on a connection between virtual and real Blancpain (for example ideal time laps vs real ones, plus something similar to RSR with invitations to the races for the fastest guys, he mentions GranTurismo's Academy)
About AC1
- Expected AC sales : 100 thousand copies, results about 1.4 million users
- He mentions comments of people on Facebook that were saying to him that the training/playing time in AC proved useful to catch the car in RL critical situations
Tiens le topic du jeu : http://forum.canardpc.com/threads/84...ssel-et-poivre.
C'est un nouveau jeu mais qui ne suit pas le 1.
Ici ça sera uniquement le Blancpain (partenaire officiel en plus). Nouveau moteur (Unreal Engine), météo, plus tout un tas de changements nouvelles features qui serviront sans doute dans un AC2 dans un futur lointain.
C'est ce qu'il semblerait oui avec l’avantage d'avoir la licence Blancpain. Il ne sera sans doute pas moddable.
À voir la question du prix. 11 circuits (pour la saison 2017/18) et actuellement il y a 18 GT3 différentes (pour 2017, ça serait une première de toutes les voir cela dit).
(Infos du site officiel.)
Ils sont en cours de développement mais pour l'instant, ils ne se perdent pas en communications inutiles, il y a beaucoup de taf. Apparemment une personne de chez RaceDepartment qui est dans les petits papiers de Simbin UK a vu des choses prometteuses sur lesquelles il n'a pas le droit de communiquer.
Oui, et d'ailleurs, ça pourrait vouloir dire que GTR3 ne serait pas à base de license Blancpain donc... ? On espère qu'ils ont quand même une license de GT... Je me mets à faire le doux rêveur (cooly style)... SEGA Super GT
"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport... le reste, je l'ai gaspillé." (Georges Best)
Sachant qu'au niveau des circuits c'est pas dégueu mais va y avoir des trous c'est sûr.
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Aucune idée, il n'y a pas forcément de licence exclusive cela dit. À voir.
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3 vidéos pour TT Isle of Man :
En terme de reproduction ça semble pas mal et assez réaliste visuellement.
J'ai fait quelques tours de Cayman GT4 clubsport sur laguna seca sur assetto corsa et ensuit sur raceroom. J'ai des temps assez proches, par contre j'ai l'impression que le ressenti est clairement différent entre les deux.
Il faut surtout que je regarde comment changer la position de la caméra et/ou le FOV dans raceroom, parce que le corkscrew en aveugle, c'est pas idéal.
Du coup, j'étais méfiant au début, mais je veux bien reconnaître que ce ne sont pas les mêmes version de la xbow entre assetto et raceroom (wikipedia ne m'a pas beaucoup aidé, et je n'ai pas passé des plombes à chercher non plus).
Je vais regarder ce que je peux comparer encore entre les deux, peut être une GT3. Je ne suis pas sûr que la E30 M3 DTM soit pile poil la même, le poids semble varier entre 945 et 970kilos entre les deux titres.
Tu préfères quel ressenti du coup? R3E je n'y arrive pas perso, je ne sais pas pourquoi (et c'est dommage parceque les sons ).
Je suis bien habitué à AC, mais j'ai tourné un peu en e30 dtm sur zandvoort dans raceroom c'était sympa (je n'ai pas eu le temps de tester dans AC, ce sera pour demain).
pour l'instant le ressenti de AC a ma préférence quand même