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  1. #2401
    Citation Envoyé par Blaugrana Voir le message
    Nouvelle annonce de Fanatec.
    Tout les volant présenté seront commercialisé 100€. Ceci correspond juste à la roue.
    Il commercialise un Universal Hub pour 250€, ceci comprend :

    4 x small button boxes with 3 buttons each
    2 x small levers and 2 x long levers
    1 x pair of small shifter paddles
    1 x pair of large and fully adjustable shifter paddles
    1 x Encoder with 7 functions: turn left, turn right, up, down, left, right, push
    LED display to show Tuning and telemetry info. Can we used in two positions
    USB charging port (no data)

    Il précise également que si les modèles de roue ne nous plaisent pas on peut choisir de monter des roue de chez Momo, Sparco ou OMP.

    https://www.youtube.com/watch?v=Jsiv-RUX46o

    Pas mal, bonne idée de la part de Fanatec. Surtout la possibilité de monter le Hub sur de vraie volant.
    Excellente idée et l’inter-compatibilité avec de vrais volants est top.
    Je trouve vraiment TRES TRES intelligent de leur part d'avoir un hub avec boutons indépendants des roues, comme ça, peu importe la roue, on a des boutons, au mêmes endroits et on garde ses repères sans tout devoir re-binder en jeu.

    L'idée est géniale mais encore une fois 250€ le hub sans volant offert avec... Ca veut dire que le possesseur de CSW du 1er jour si il veut les nouveaux volants, il doit s'affranchir de 250€ + le prix de la roue ?

    ---------- Post added at 22h20 ---------- Previous post was at 22h19 ----------

    Citation Envoyé par Catzrule Voir le message
    J'ai rien lu, mais vous voulez pas mettre un avatar les gars ? C'est dur de reconnaitre la personne sans avoir une image visible d'un coup d'oeil...

    Des bisous.
    Pourquoi tu n'as pas lu ?

  2. #2402
    Bonne idée pour l'Universal Hub de Fanatec, même si on pourra toujours discuter les boutons ect...

    Si je résume, pour un mec qui souhaiterait upgrader son G27 avec un meilleur ressenti volant, ajouter un volant monoplace et un pédalier avec frein load cell, en imaginant une configue tout Fatanec ou Thrustmaster/Fanatec ca donnerait ça ?

    Fanatec (prix en €)
    base - ClubSport (450)
    wheel - BMW M3 (250)
    wheel - F1 (180)
    shifter - CS SQ (200)
    pedals - CS V2 (250) ou
    pedals - CSR-E (150)
    Soit 1330 € avec un pédalier V2 ou 1230 € avec un pédalier CSR élite

    Thrustmaster (prix en €)
    wheel - TX (330)
    Il faudrait ajouter le volant GTE. Le volant s'achète seul ? Celui du TX étant plutot "bas de gamme".
    wheel - F1 (135)
    shifter - TH8 RS (145)
    pedals - CS V2 (250) ou
    pedals - CSR-E (150)
    Soit 860 € avec un pédalier V2 ou 760 € avec un pédalier CSR élite

    Le nouveau pédalier de Thrustmaster, le T3PA (100 €) a un mode "CONICAL RUBBER BRAKE MOD", ils disent "Feeling authentique avec dureté ultra progressive en fin de course".
    C'est l'équivalent d'un load cell (sachant que je ne sais même pas ce qu'est un load cell niveau ressenti. J'ai bien compris le principe, mais je n'ai jamais testé...) ?

  3. #2403
    Bonsoir ...

    tu comptes mal ababa ... CSP V2 à 250 € et un CSR elite à 150 € .... + 50 € pour le kit de conversion soit une différence de 50 € et pas 100 !

    Il est complètement réglable aussi le CSP V2 juste qu'il n'a pas de kit d'inversion. Mais est-ce bien utile ? A chacun de voir son intérêt, ses goûts, là, je ne discute pas bien sur.

    Et OUI au nouveau Hub de fanatec, c'est une superbe idée !!!

  4. #2404
    Ah bein quand même, ils ont fini par avouer qu'ils n’étaient pas aussi délirants qu'ils le prétendaient!!
    Ça me rassure un peu cette histoire, parce que 350€ le volant sans base et sans bouton, ça faisait mal au fion. La gamme thrustmaster semble moins cher, mais la qualité des matériaux sera sûrement bien meilleure chez fanatec! Maintenant reste à voir les deux points noirs des allemands: la disponibilité et la fiabilité de tout ça...
    pouet!

  5. #2405
    Pour ma part c'est surtout la disponibilité qui m’inquiète. Quand on voit que le shifter est passé au 30/09 cela fait peur. 4 mois d'attente minimum. Ils ont plutôt intérêt à faire du stock pour leur nouveau matos.
    Pour le moment rien ne me concerne, car rien pour la Xbox one. J’espère une annonce prochaine de leur part.

  6. #2406
    Citation Envoyé par pOmmi Voir le message
    Bonne idée pour l'Universal Hub de Fanatec, même si on pourra toujours discuter les boutons ect...

    Si je résume, pour un mec qui souhaiterait upgrader son G27 avec un meilleur ressenti volant, ajouter un volant monoplace et un pédalier avec frein load cell, en imaginant une configue tout Fatanec ou Thrustmaster/Fanatec ca donnerait ça ?

    Fanatec (prix en €)
    base - ClubSport (450)
    wheel - BMW M3 (250)
    wheel - F1 (180)
    shifter - CS SQ (200)
    pedals - CS V2 (250) ou
    pedals - CSR-E (150)
    Soit 1330 € avec un pédalier V2 ou 1230 € avec un pédalier CSR élite

    Thrustmaster (prix en €)
    wheel - TX (330)
    Il faudrait ajouter le volant GTE. Le volant s'achète seul ? Celui du TX étant plutot "bas de gamme".
    wheel - F1 (135)
    shifter - TH8 RS (145)
    pedals - CS V2 (250) ou
    pedals - CSR-E (150)
    Soit 860 € avec un pédalier V2 ou 760 € avec un pédalier CSR élite

    Le nouveau pédalier de Thrustmaster, le T3PA (100 €) a un mode "CONICAL RUBBER BRAKE MOD", ils disent "Feeling authentique avec dureté ultra progressive en fin de course".
    C'est l'équivalent d'un load cell (sachant que je ne sais même pas ce qu'est un load cell niveau ressenti. J'ai bien compris le principe, mais je n'ai jamais testé...) ?
    Citation Envoyé par Erokh Voir le message
    Ah bein quand même, ils ont fini par avouer qu'ils n’étaient pas aussi délirants qu'ils le prétendaient!!
    Ça me rassure un peu cette histoire, parce que 350€ le volant sans base et sans bouton, ça faisait mal au fion. La gamme thrustmaster semble moins cher, mais la qualité des matériaux sera sûrement bien meilleure chez fanatec! Maintenant reste à voir les deux points noirs des allemands: la disponibilité et la fiabilité de tout ça...
    Si pour toi 1330€ - 860€ soit 470€ n'est qu'une impression que c'est moins cher, j'envie ton niveau de vie :D

    On ne me retirera pas de la tête qu'aussi génial et réussi soit le hub de Fanatec, on parle de 250€ un truc fourni sans volant, deux-cent cinquante euros. Le prix que j'ai payé mon TX il y a 6 mois et quasiment le prix de mon T500 fin 2012, sauf que là c'est pas un setup complet, c'est un boitier.

    Je suis extrêmement pauvre ou bien

    edit : nouvelle review du TX https://www.youtube.com/watch?v=pypLMg3fDLo Comme tout le monde, le mec est dithyrambique sur la base et consterné par le pédalier et le volant et regrette que la base ne soit pas vendu en standalone.
    Dernière modification par MOKA ; 30/05/2014 à 19h30.

  7. #2407
    Citation Envoyé par Erokh Voir le message
    Ah bein quand même, ils ont fini par avouer qu'ils n’étaient pas aussi délirants qu'ils le prétendaient!!
    Ça me rassure un peu cette histoire, parce que 350€ le volant sans base et sans bouton, ça faisait mal au fion. La gamme thrustmaster semble moins cher, mais la qualité des matériaux sera sûrement bien meilleure chez fanatec! Maintenant reste à voir les deux points noirs des allemands: la disponibilité et la fiabilité de tout ça...
    Sur son blog est dans l'article du HUB, quelqu'un lui demande si la pré-réservation sera aussi longue que pour le shifter, il lui répond que le premier lot est déjà terminé.

  8. #2408
    Rholala c'est un festival en ce moment niveau matos...
    Thrustmaster tease sur Facebook du nouveau matos qui va être présenté à l'E3, à savoir un volant PS4 (et donc PC j'imagine)

    Première image énigmatique...:


    Deuxième image plus concrète:

    C'est bô

    On dirait une base similaire au TX non MOKA?

    Suis curieux d'en savoir plus, notamment pour le pédalier: qualité, loadcell ou pas...

    Au passage Thrustmaster en a profité dans les commentaires pour rappeler que le T500RS ne sera pas reconnu par défaut dans le menu de la PS4, mais que les programmeurs peuvent l'implanter dans leurs futurs jeux, le T500RS serait alors reconnu dans le menu du/des jeu(x).
    Bon vu le succès du T500, m'étonnerait que les programmeurs en fassent l'impasse mais bon.

    PS: d'après un ami dont je tairai sa fonction chez Logitech, il devrait avoir du nouveau niveau volant chez les suisses...
    Dernière modification par Vinz RR ; 06/06/2014 à 15h17.
    Matos simu' : T500RS+TH8RS+rSeat RS1
    Steam ID

  9. #2409
    S'ils sont pas trop cons, trustmaster devrait proposer la compatibilité avec le matos du tx. (Et donc du t500) pour ce nouveau volant.

    Je pronostique donc que le pédalier fourni avec ce volant sera un de ceux qui existent déjà.

    Pour Logitech qui bougerait, ce serait cool: on a de l'innovation un peu dans tous les sens ces dernières années, aussi bien en moteurs qu'en pédales. Ce serait sympa que lolo mette ses produits à jour avec le rapport qualité/prix qu'on leur connait
    pouet!

  10. #2410
    Yes pour Logitech

    Nouvelle image de Thrustmaster, RIDICULE:


    Complètement ridicule...
    Bon sinon ça serait donc bien la base du TX vu la techno du moteur.
    Matos simu' : T500RS+TH8RS+rSeat RS1
    Steam ID

  11. #2411
    bouarf, c'est un logo quoi... le marketting dans toute sa puissance

    sinon, le 1080°, je suis pas sûr que ce soit très utile, si? déjà que j'utilise quasi jamais les 900° de mon volant...
    pouet!

  12. #2412
    Dans Euro Truck, à part ça...

  13. #2413
    Citation Envoyé par Vinz RR Voir le message
    Au passage Thrustmaster en a profité dans les commentaires pour rappeler que le T500RS ne sera pas reconnu par défaut dans le menu de la PS4, mais que les programmeurs peuvent l'implanter dans leurs futurs jeux, le T500RS serait alors reconnu dans le menu du/des jeu(x).
    Ba ouai tout ça pour une histoire de boutons PS4 absents sur le T500... Sony ne veut pas rendre comme support officiel un volant qui n'a pas tous les inputs du pad. (choix logique, la feature share étant une fonction importante)
    Là il sorte juste un volant avec les boutons PS4 ça permet de le rendre "officiel" PS4. Le peu qu'on voit derrière la roue est exactement comme le TX.

    Après, sur un plan purement technique la base du TX je vois pas comment ils peuvent l'améliorer, elle est parfaite. La direction un peu rugueuse du T500 a disparu.
    Pour être tatillon sur un point technique, il faudrait qu'il vire le ventilo qui s'allume rapidement ou en foutre un quasiment inaudible.

    J'aurais aimé une base plus pro et clinquante visuellement. La roue ressemble à celle du T500, c'est déjà mieux que la merde foutue sur le TX.

    ---------- Post added at 19h36 ---------- Previous post was at 19h32 ----------

    Citation Envoyé par Erokh Voir le message
    bouarf, c'est un logo quoi... le marketting dans toute sa puissance

    sinon, le 1080°, je suis pas sûr que ce soit très utile, si? déjà que j'utilise quasi jamais les 900° de mon volant...
    Le 1080 ne sert fondamentalement à rien. Ils le proposent, pourquoi pas mais pourquoi faire ? who fuckin knows ?
    Par contre la base doit un peu changer du TX du coup vu que le T500 = 1080° mais le TX = 900°.

  14. #2414
    Un TX++ ??

    Avec une roue digne de ce nom qui permet d'éviter l'achat de la roue GTE (100€) et un pédalier qui tient la route ?
    Waouuu


    Au passage le Madcatz serait dispo le 15/07 maintenant.

  15. #2415
    Une roue potable ça semble être le cas, du peu qu'on voit c'est la même que celle de 30cm du T500.
    Le pédalier, j'ai bizarrement peu d'espoir.

    ---------- Post added at 12h35 ---------- Previous post was at 11h31 ----------

    https://www.youtube.com/watch?v=X1arbjDQUcc

    Un mec a monté le volant GT2 de Fanatec sur son T500.
    Dernière modification par MOKA ; 07/06/2014 à 14h13.

  16. #2416
    Énorme le volant BMW sur la base du T500RS. Manque plus qu'à mettre le F1 et le BMW sur le TX, est la c'est le paradis.

  17. #2417

  18. #2418
    Citation Envoyé par Blaugrana Voir le message
    Énorme le volant BMW sur la base du T500RS. Manque plus qu'à mettre le F1 et le BMW sur le TX, est la c'est le paradis.
    "le paradis" ?? Posséder un volant avec des boutons et des palettes qui ne servent plus ... je n'en vois pas trop l'utilité ! Autant acheter un volant nu ( style sparko, momo ou autre et le mettre sur l'adaptateur )

  19. #2419
    J'ai pas tout regardé de la vidéo, j'aurait dû, mais dans ce cas la aucun intérêt. Au moment ou on le voit bricoler sur l'électronique du volant je pensait qu'il effectuer le "brochage" du volant pour garder l'électronique compatible.

  20. #2420

  21. #2421
    Citation Envoyé par MOKA Voir le message
    Une roue potable ça semble être le cas, du peu qu'on voit c'est la même que celle de 30cm du T500.
    Le pédalier, j'ai bizarrement peu d'espoir.
    La roue ressemble à celle du T500 mais c'est pas la même forme, elle a l'air bien sympa celle-là en tout cas
    Si le pédalier tient la route, ça sera très certainement un best-seller ce produit.
    Ça serait cool qu'il fasse une version sans pédalier! Mais très très peu probable vu que le produit est badgé PlayStation...


    Voilà son derrière:
    Dernière modification par Vinz RR ; 09/06/2014 à 17h37.
    Matos simu' : T500RS+TH8RS+rSeat RS1
    Steam ID

  22. #2422
    bmdj: un mec de ma ville me contacte il y a quelques temps via le forum rfr parce qu'il voudrait acheter un volant mais n'en a jamais essayé.
    Il est passé, on a bu une bière il a essayé, au 3ème virage il me dit "c'est bon j'en achète un".
    Le pauvre, il ne savait pas qu'un volant, l'essayer c'est l'adopter.

  23. #2423
    On attend de voir :

    le prix
    le pédalier fourni
    la roue
    des palettes fixes j'espere

    Selon tout ça, je verrais si je revends le TX avec le pédalier du T500 (un combo qui peut interesser)

  24. #2424
    Bon, voilà l'engin.

    Le Thrustmaster T300RS :




    Tarif: 369,99€
    Disponibilité: 15 août 2014

    Source: http://www.thrustmaster.com/fr_FR/pr...-playstation-4

    "Le nec plus ultra des technologies disponibles
    Avec le T300 RS, Thrustmaster va accompagner les pilotes virtuels dans leur courbe d’expérience tant ce simulateur permet une plongée dans le monde de la course, des progrès dans le pilotage et donc de meilleures performances. Pour cela, sous le capot rien de moins qu’un véritable moteur Force Feedback industriel Brushless (sans frottements) associé à un nouveau système double courroie sur 1080° pour délivrer un retour de force ultra fluide et silencieux avec des effets de force aussi réactifs que réalistes. Aux capacacités du moteur les équipes de développement de Thrustmaster ont ajouté la précision par l’emploi de la technologie H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology® avec capteur magnétique sans contact. Elle offre 16 bits de résolution soient 65536 valeurs sur l’axe de direction. Le T300 RS dispose également d’une mémoire interne, d’un firmware upgradable pour garantir l’accès permanent aux dernières optimisations via sa compatibilité PC et d’un sélecteur PS4/PS3 sur la base pour une compatibilité optimale avec le système utilisé.

    Roue détachable, pédalier ajustable et écosystème modulaire
    Le T300 RS dispose d’une roue détachable, avec système Thrustmaster Quick Release, de 28 cm de diamètre au centre de laquelle se trouve un plastron en métal brossé. Les boutons officiels PS4 intégrés (PS, SHARE, OPTIONS) permettent d’accéder aux nouvelles fonctions sociales à tout moment. Son poids aux alentours de 1,2 kg la dote d’une inertie et un retour de force ultra-réalistes. L’ensemble de la circonférence est en texture gomme renforcée pour un comfort absolu. Elle est équipée de 2 grandes palettes de vitesses séquentielles fixes sur la roue, de 13 cm de hauteur et 100% métal. L’angle de rotation est ajustable de 270° à 1080° en fonction du type de véhicule ! Cette roue est interchangeable avec les autres roues Thrustmaster (Ferrari F1 Wheel Add-on*, Ferrari GTE Wheel Add-on* et T500 RS* GT Wheel). Pour ce qui est des pédales incluses, elles sont en métal, à long débattement et entièrement ajustables en hauteur et en écartement avec 6 positions possibles par pédale. La pédale de frein dispose même d’une résistance progressive.


    Le T300 RS est également compatible avec le kit « Base Fixed Paddle Shifters »* (pour installer des palettes de vitesses fixes sur la base), les pédaliers 3 pédales Thrustmaster (T3PA* et T500 RS*), et avec les boîtes de vitesses TH8A* et TH8RS*.

    • Le T300 RS sera disponible à partir du 15 août 2014 au prix de vente public conseillé de 369,99 € TTC
    * Vendu séparément



    Voilà voilà, 'vais m'chercher des pop-corns moi.
    Matos simu' : T500RS+TH8RS+rSeat RS1
    Steam ID

  25. #2425
    Citation Envoyé par Vinz RR Voir le message
    Elle (La roue) est équipée de 2 grandes palettes de vitesses séquentielles fixes sur la roue, de 13 cm de hauteur et 100% métal.
    C'est bizarrement formulé.

    Des palettes fixes sur la base, OK, ça existe.
    Mais des palettes fixes sur la roue ...

    Vu que la roue tourne, les palettes tournent avec.

    Ou alors "2 grandes palettes de vitesses séquentielles fixées sur la roue".

  26. #2426
    Citation Envoyé par MOKA Voir le message
    On attend de voir :

    le prix
    le pédalier fourni
    la roue
    des palettes fixes j'espere

    Selon tout ça, je verrais si je revends le TX avec le pédalier du T500 (un combo qui peut interesser)
    Prix: 370€
    Pédalier fourni: le même que celui du TX (juste les plaques des pédales qui changent, c'est celles du T500RS donc réglables mais bon OSEF)
    La roue: c'est exactement la même base que celle du "Ferrari 458 Challenge Wheel ADD-ON", donc 28cm/palettes sur la roue/1.2kg/etc., seule l'implémentation des boutons change
    Les palettes: pas fixes, elles sont mobiles. Par contre Thrustmaster annonce un "Base Fixed Paddle Shifters" pour foutre les palettes sur la base.

  27. #2427
    Pour le pédalier, comme tu le dis à part les plaques, on ne voit pas trop de différence.

    Je ne sais pas si on peut espérer un tout petit peu.
    La pédale de frein dispose même d’une résistance progressive
    Mais sur le T3PA, on voit bien que le module ressort à l'arrière.

    Au final : On a donc la super base du TX + belle roue (même un poil mieux que l'addon avec 9 boutons vs 6 + switch).

    Petite comparaison sur le pack :
    TX @ 330€ + GTE Wheel @ 100€ = 430€
    TX 300 @ 370€

    60€ de gagnés en quelque sorte.

  28. #2428

  29. #2429
    Il y a de vrais simulations sur console ?

  30. #2430
    Citation Envoyé par pOmmi Voir le message
    Il y a de vrais simulations sur console ?
    Non.

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