Bon bah du coup j'ai pu faire quelques parties avec le mutz hier et franchement j'aime beaucoup.
La mobilité est bien sympa et le canon plutôt pas mal, le blindage donne quelques bounce contre du bas tier par contre faut pas trop espérer contre des tier 9-10 ^^.
Bref c'est du bon, vendu !!
Du coup les équipements à mettre dessus c'est fouloir/ventil/vert stab ? (j'attend une prochaine promo pour acheter tout ça).
J'ai aussi acheter le centurion, une seule partie dedans pour le moment... Bon il est stock donc avec le canon du comet qui était déjà léger dessus donc pas de surprises... Par contre la mobilité et surtout la rotation de la caisse après le comet ça fait plaisir, même avec les chenilles stock il est plus agile que le comet alors vivement qu'il soit full up !!
Quel est selon vous le view range idéal pour un medium TX (ici un Action X) ? Sachant qu'au delà de 445m c'est du bonus de spot, j'hésite entre monter coated optics qui me ferait juste un range de porc (487m), ou ventilation qui me ferait un bon range (453m) mais plein d'autres petits trucs.
Je suis parti pour ventilation, mais j'aimerais avoir vos avis.
Perso j'ai un avis biaisé, j'suis ventil all the way, mais bcp de monde est plus optics.
Parce que la réponse à Zefeka est la seul bonne réponse. Le seul moment ou moi je conseillerais de prendre obligatoirement Optique c'est quand tu as un équipage un peux pourris et que tu as moins de 430-440m sans les optique.
Ouais j'ai la même démarche. Je prends optique quand :
- J'ai un équipage moyen
- Le char est à moitié aveugle, mais je veux le jouer à longue distance (genre medium mid-tier)
- Je veux vraiment maximiser le spot (en light)
Mais comme jusque là j'étais plutôt dans les 2 premiers cas, j'avais jamais eu à me poser la question
Ouais, le ventilo c'est des bonus partout donc plus intéressant au final.
Coin,
J'avais joué à WoT il y a longtemps et je m'y remet pas mal ces derniers temps.
Avez-vous des conseils sur les branches à privilégier selon le type de char ? (comme je lis souvent "cette branche est devenue naze", ça me fait un peur de grind comme un gros sac pour me retrouver avec un tank qui se fait laminer).
Actuellement je suis parti là dessus :
Canon auto. : Allemands, j'ai bientôt de quoi prendre le Grille.
Char lourd : Allemands, je suis sur le D.W2 avec pour objectif de partir sur du Tigre donc. (j'hésite avec la branche des IS chez les russes)
Char moyen : US, objectif Patton
Char léger : Rien pour l'instant
Mes choix sont correctes ?
Je ne recherche pas spécialement une branche OP, je veux juste éviter de progresser sur une branche qui s'avère vraiment en dessous.
Pour les artilleries, les T8 et 9 allemandes ne sont pas super funs à jouer si j'en crois les commentaires des canards avec qui je platoone, perso j'ai une grosse préférence pour les américaines : pas de trou dans la branche, un gros splash qui compense largement le manque de précision et de gros dégâts.
En char lourd, tu vas en chier avec les allemands car avant le T6, c'est vraiment pas top, mais ensuite, il n'y a que du bon. La branche IS est aussi bonne.
La branche US de chars moyens est excellente à l'exception du T10.
Hannibal Smith : "Overkill is underrated !"
Ok merci, je vais rester là dessus alors.
Tant pis si j'en chie pendant la progression, tant qu'au bout il y a une belle récompense Bon c'est un peu dommage pour le T10 US s'il est vraiment pas top
Je déterre un peu ce sujet suite à ma reprise de WoT avec Madame.
J'ai été assez déçu de constater qu'il n'était plus possible de platoon à deux arty, c'est moi qui ait du mal ou vous confirmez ?
Si c'est le cas, quelles raisons ont été données à l'époque de la mise en place de cette limitation ?
Merci d'avance !
On ne rit vraiment de bon cœur que dans les cimetières.
Avec le rework des arty et l'effet de stun, il aurait été un peu abuser que des artys en platoon se relaient pour perma stun certains tanks. Vue qu'ils n'ont pas eu l'idée d'implémenter le moindre diminushing returns sur le stun.
Un peu comme sur Warship ils ont enlevés la possibilité de platoon en Porte-Avions au début pour éviter qu'ils jouent coordonnés et focus quelqu'un qui n'aurait rien pu faire
Ok, effectivement.
C'est très dommage parce que jouer arty en duo nous a fait des soirées entières de fun mais je comprends.
On va se contenter du binôme Easy8 - Hummel qui est encore plus dévastateur, mais permis.
Merci !
On ne rit vraiment de bon cœur que dans les cimetières.
D'ailleurs tant que j'y suis, étant un aficionado du Easy 8, je vais sûrement acheter le Thunderbolt VII dispo actuellement.
Comme ce seront mes premiers brouzoufs dépensés dans ce jeu, pouvez vous me confirmez que l'intégralité de l'XP acquise avec ce char sera de la free XP ?
PS : la fusion de post, c'était mieux avant.
On ne rit vraiment de bon cœur que dans les cimetières.
non, l'xp obtenue sur un char premium va au char ou à un membre d'équipage (celui qui a le moins d'xp totale) si tu as coché l'entrainement accéléré... seuls les 5% de l'xp sont en freeXP comme sur les autres chars.
Par contre en tant que char premium tu auras un bonus d'XP (et par conséquence proportionnellement plus de freeXP qu'avec un char normal)
les chars premium servent plus pour obtenir des crédits (et encore, faut pas abuser des munitions premium) et entrainer un équipage (qui peut obtenir le bonus journalier sur son char et sur le char premium) que pour engranger des freeXP
Merci pour vos réponses.
Du coup j'ai du mal à voir l’intérêt d'un char premium parce que je n'ai jamais eu aucun problème d'argent dans ce jeu même en claquant des sommes folles en équipement.
Bon, je vais réfléchir.
On ne rit vraiment de bon cœur que dans les cimetières.
le vrai avantage du Thunderbolt VII (a mes yeux) c'est son équipage : il est frère d'arme MAIS cette compétence est gratuite, cad qu'en qté d'XP elle ne compte pas et donc la compétence que tu pex derrière te coute la même qté d'XP qu'un autre équipage juste à 100% de la compétence principale qui va apprendre sa 1ere compétence secondaire.
Seuls les chars Berlin (plusieurs russes et le Cromwell UK), le Primo Victoria et le Tigre 131 ont un tel équipage! (plus les équipages féminins)
Sinon les pb de crédit c'est plutôt à partir du T8 que tu le ressent, en général jusqu'au T7 on est rentable
Grace au flot de crédits et au pex du Frontline, je vais pouvoir avoir un nouveau Tier IX.
Beaucoup de pex réalisé/finalisé, mais des crédits pour en acheter qu'un seul ( dont la majorité des modules resteront à pexer ).
Les accès débloqués sont ceux de :
- E75
- VK 45.02 B
- Object 257
- Conqueror
- AMX 50 120
- T49
- T54E1
- Type 61
Bon sang ... faudra bien que je choisisse
Sachant que je n'envisage pas de faire entrer un des tier X suivant au garage.
( j'ai déjà le M48 Patton et l'E50M de débloqué, mais jamais accumulé assez de crédits ).
257 si tu veux un lourd costaud, Conqueror si tu veux un lourd hull down, T49 il est bien tu peux le jouer en mode LOL 152mm ou au 90mm avec un ENORME DPM. Les deux allemands sont dépassé selon moi et surtout si tu as pas beaucoup de créd, je prendrais les deux autres en prio. Les deux autres mediums sont les plus médiocres du tiers même si le type 61 était correct il y a juste trop de compétition à ce tier. Et le 50.120… je vois pas l’intérêt si tu ne va pas acheter le 50B (qui est lui aussi un peu dépassé maintenant).
Bonjour,
Je me permet de poster un message ici car je n'arrive pas à comprendre le fonctionnement des équipages via les chars prémium malgré que je me sois renseigné.
Après lecture, j'en étais arrivé à la conclusion qu'en mettant des équipages de même nation et de même type de chars ( Lourd, medium, TD etc ... ) dans un char premium je ne paierai pas de réentrainement car c'était l'avantage justement d'un char premium. Malheureusement j'ai fait l'expérience et ça ne fonctionne pas comme je l’espérais donc j'ai du louper une étape lol.
Mon exemple est assez simple puisque j'ai le Progetto premium donc medium Italien. J'ai enlevé l'équipage que j'avais bien monté grâce à FL. J'ai mis l'équipage que j'utilisais pour monter la branche medium italiens. J'ai payé aussi chère en entrainement que si c'était pas un char premium. C'est à dire 20 000 cr ou 200 or par personne d'équipage. Où est l'intérêt ?
J'ai surement louper un épisode lol.
De même souvent sur les streams notamment Zefeka lol, je le vois faire un simple retour sur un char non équipé d'équipage sans rien payer ??? Comment est-ce possible ?
Pendant que j'y suis si je peux me permettre, savez-vous si ils ont arrangé le M.M en platoon car quand j'avais arrêté à l'époque, il existait un soucis ?
Sinon le clan CPC joue toujours ? car je suis à la recherche de joueurs pour simplement progresser et jouer gentillement .
Merci d'avance pour vos réponses.
quand on met un équipage ds un char premium il ne faut surtout pas le réentrainer pour ce char, le fait qu'il soit entrainé pour un autre char n'est pas un malus sur un char premium (a condition que ce soit le même type de char).
Au contraire payer fait baisser le % d'entrainement de base de 10% (en payant en crédits) et tu perd la spé de ton char de base
Je crois avoir compris avec ton aide. Je le transfère juste sans payer et il peut quand même conduire, tirer dans le char premium ?
J'ai transféré le commandant du P26/40 vers le Progetto et malgrès qu'il soit en rouge, je pouvais combattre. Elle est ici l'astuce ?
Sinon ce que je vois en stream notamment avec le retour direct dans un char vide avec le dernier équipage et ceux sans payer, comment est-ce possible ?
À mon avis ton équipage est entraîné sur le progetto (le premium) et tu dois essayer de le passer sur le char standard.
J'ai peut être pas bien compris. Le mieux serait que tu mettes un screen de l'équipage pour voir.
Et non si tu as bien entraîné ton équipage sur le char standard quand tu le mets sur le premium ça ne devrait pas être rouge.
Oui il y a toujours un clan CPC même si très calme actuellement. Comme dit souvent dans le topic pour le Clan, il suffit de passer sur mumble et de venir dans les chans du jeu. Il y a souvent des canards en train de jouer et le platoon est possible qu'on soit dans le clan ou non Et les conseils, discussions, aussi bien entendu.
Et un temps pour chaque chose sous le ciel...