War in the Pacific Admirals Edition !

[Catel]

Les Mark 14

[Nicolus]

La torpille avait 3 défauts principaux :

-profondeur sous estimée ( la torpille passait en dessous de la profondeur demandée),
-le détonateur magnétique était trop sensible et déclanchait des explosions prématurées
-le détonateur à contact fonctionnait mal. En fait meilleure était la solution de tir ( Cad donnant un impact de la torpille à 90° de la cible) et moins la torpille détonnait... La violence du choc ecrasait le percuteur sensé mettre à feu la charge...

Les campagnes de tests on été faites au doigt mouillé et sans veritable impact...

Avec en plus des rond de cuirs qui refusent d'entendre que les torpilles fonctionnent mal... Il faudra que même l'USS Wahoo, un crack rentre bredouille pour qu'ils se décident à lancer des tests... Il faudra quasiment attendre fin 43 pour que les problemes soient reglés...

Quand on connait la contribution du Silent Service à la victoire dans le pacifique on ne peut que se demander quelle aurait été la tournure des evenements si les torpilles avaient efficaces...

A coté les japs ne se posaient pas de question, ils avaient la meilleure torpille au monde... la Longlance ou Type 93! Un vrai monstre qui coupait en deux un destroyer voire même un croiseur léger...

---------- Post added at 00h18 ---------- Previous post was at 00h09 ----------

Bon c'est pas tout ça mais Ambon est tombée, j'ai un raid de CVL japonais sur Suva ( comment il est passé entre les mailles j'en sais rien! l'IA est bizarre!) et 2 flottilles d'AP qui tentent de faire... en fait je sais pas quoi au sud du Timor... Je détache ma TF Repulse (1BC / 1 CA /1CL /5 DD) depuis Darwin à l'Est et j'ai la TF de l'Hermes qui arrive de l'Ouest... Si j'arrive à portée ils vont dérouiller!

[Catel]

A coté les japs ne se posaient pas de question, ils avaient la meilleure torpille au monde... la Longlance ou Type 93! Un vrai monstre qui coupait en deux un destroyer voire même un croiseur léger...

Ces andouilles les ont super mal utilisés leurs soums

L'art nippon de la guerre était quelque peu... comment dire... rigide.

[Nicolus]

Je te rassure dans le jeu ils savent comment les utiliser!

[Catel]

Ils font un massacre des convois de ravitaillement US qui s'étirent de Nouméa à Guam ?

[Nicolus]

Un massacre non car je commence à protéger mes convois plus efficacement, par contre ils engagent toute cible même non militaire.

Et plus de convoi vers Guam car guam est tombée! Là c'est plutot San Francisco -Sydney!

[Nicolus]

Bataille de Porte Avions!

Le Lexington depeché de Pearl vers l'Australie avec son escorte et accompagné d'une seconde TF de Croiseurs lourd a obliqué vers le Nord Ouest de Suva pour intercepter ce que les avions basés au sol désignaient comme un convoi d'invasion faiblement escorté. La météo désastreuse ayant limité la reconnaissance, une seule attaque a pu être lancée et 30 Dauntless escortés par 15 Buffalos, rencontrent des Zeros en pleine mer! Ce qui ne signifie qu'une chose...



La présence d'un ou plusieurs portes avions dans les parages...

Malgre le mauvais temps les escadrilles trouvent leur cible : le porte avions leger Hosho



Les premiers rapports indiquent 3 bombes au but et d'importants incendies. De même la présence d'au moins un croiseur lourd dans l'escorte.



Le Lexington ne pourra toutefois pas rester tres longtemps sur zone car quasiment à court de combustible. Toutefois la possibilité d'achever un porte avion endommagé voire d'endommager un des precieux croiseurs lourds japonais va certainement influer sur les prochains ordres de l'amiral Sherman...

[Catel]

Est-ce que le jeu simule l'exagération des compte-rendus due à l'inexpérience des pilotes ? Les jeunes équipages de bombardiers étaient souvent trompés par les épaisses fumées qui leur faisaient croire qu'ils avaient massacré toute la flotte ennemie, et ils confondent facilement un pétrolier avec un porte-avions.

[Stelteck]

Est-ce que le jeu simule l'exagération des compte-rendus due à l'inexpérience des pilotes ? Les jeunes équipages de bombardiers étaient souvent trompés par les épaisses fumées qui leur faisaient croire qu'ils avaient massacré toute la flotte ennemie, et ils confondent facilement un pétrolier avec un porte-avions.

Oui les rapports de pertes aériennes et navales sont souvent plutôt exagérés.

[Catel]

[Nicolus]

Petite question :

J'ai un Navire AP qui est en Withdraw overdue. Le probleme c'est qu'il me donne une pénalité de 20PP par tour mais que je n'arrive pas à le liberer...

Une idée du processus ou de l'endroit ou je vais trouver la commande?

---------- Post added at 01h04 ---------- Previous post was at 00h59 ----------

Oui les rapports de pertes aériennes et navales sont souvent plutôt exagérés.

Pour le coup j'ai eu une confirmation de la disparition du Hosho dans les rapports de l'Intelligence une paire de semaines plus tard. Je me doutais qu'il devait être mal en point, les porte avions japonais n'aimant pas les bombes perforantes de 500kg !

En tout cas je trouve le Fog of War plus poussé que dans le version normale et finalement c'est encore plus plaisant!

[Stelteck]

Petite question :
J'ai un Navire AP qui est en Withdraw overdue. Le probleme c'est qu'il me donne une pénalité de 20PP par tour mais que je n'arrive pas à le liberer...

Il faut le ramener dans un port majeur allié. Essaie Sidney. Sinon San Francisco ou karachi (Au plus proche). Ensuite tu va le voir dans la liste des navires du port et tu auras l'option. (Il doit aussi être en bon état).

Ha oui sinon les bombes japs sont données en kilos, mais les bombes US sont généralement en livres. (GP500, GP1000, GP250). Attention lors des comparaisons. En plus les GP c'est les bombes low costs (General Purpose).

[Nicolus]

Sur les Dauntless c'était du 1000lb Sap.

Pour le navire, effectivement je pense que c'est ça je le ramene vers Sidney mais il me semblait qu' on pouvait les liberer depuis la haute mer...

[Stelteck]

Pour le navire, effectivement je pense que c'est ça je le ramene vers Sidney mais il me semblait qu' on pouvait les liberer depuis la haute mer...

Non non ce n'est pas possible, ça serait magique. Il a une chance d'être coulé sur le chemin :-)
N'oublie pas de râler auprès de ton président qui détourne des ressources essentielles pour s'occuper d'une prétendu menace allemande.... Alors que tout le monde sait que le vrai méchant est Tojo !!

Sinon un détail que tu sais sans doute mais à tout hasard : Comme historiquement les alliés ont un bonus en contrôle des avaries, qui reflète le fait que les soldats américains de base avaient souvent bidouillé une voiture et se débrouillaient en mécanique, à la différence du planteur de riz japs ^^
Bref les navires US coulent moins facilement ....

Dans une de mes parties, j'ai perdu le yamato, plus gros cuirassé ayant jamais existé (japs) sur un seul obus au but en bataille navale !!! Un obus de tourelle principale de croiseur lourd (ça doit être autour de 120mm). Il a traversé par malchance le blindage et déclenché une ammo storage explosion, suivie d'un échec en contrôle des avaries.. Glouglou.....

[Catel]

Dans une de mes parties, j'ai perdu le yamato, plus gros cuirassé ayant jamais existé (japs) sur un seul obus au but en bataille navale !!! Un obus de tourelle principale de croiseur lourd (ça doit être autour de 120mm). Il a traversé par malchance le blindage et déclenché une ammo storage explosion, suivie d'un échec en contrôle des avaries.. Glouglou.....

Comme tu l'as probablement engagé dans une bataille décisive qui était la doctrine navale jap, c'est assez fidèle historiquement.

[Nicolus]

Non non ce n'est pas possible, ça serait magique. Il a une chance d'être coulé sur le chemin :-)
N'oublie pas de râler auprès de ton président qui détourne des ressources essentielles pour s'occuper d'une prétendu menace allemande.... Alors que tout le monde sait que le vrai méchant est Tojo !!

Sinon un détail que tu sais sans doute mais à tout hasard : Comme historiquement les alliés ont un bonus en contrôle des avaries, qui reflète le fait que les soldats américains de base avaient souvent bidouillé une voiture et se débrouillaient en mécanique, à la différence du planteur de riz japs ^^
Bref les navires US coulent moins facilement ....

Dans une de mes parties, j'ai perdu le yamato, plus gros cuirassé ayant jamais existé (japs) sur un seul obus au but en bataille navale !!! Un obus de tourelle principale de croiseur lourd (ça doit être autour de 120mm). Il a traversé par malchance le blindage et déclenché une ammo storage explosion, suivie d'un échec en contrôle des avaries.. Glouglou.....

La gestion du controle des avaries historiquement était completement differente selon le camp japonais et americain. De mémoire c'est un service à part entiere avec des effectifs dédiés et bien entrainés pour lesnavires de l'US Navy ce qui ajouté à la tendance US de produire en modules simples car bien souvent en série ( à relativiser hein) leur a donné une bonne gestion des dommages et une bonne efficacité.

Coté japonais ce n'était pas une priorité ( même si ce n'était pas négligé du tout) d'arriver à la même efficacité. C'était parfois des services completement independants ( il me semble même appartenant à des armes differentes : Marine et armée de terre) qui oeuvraient sur le même navire. (Je ne sais pas si c'est dans le livre de Costello ou chez Spector mais bref c'est abordé dans la litterature).

Les hommes comme tu l'indiques aussi faisaient bien evidemment aussi une difference.

A cela il faut ajouter une philosophie de contruction de navires differente, le Japon preferant contruire des navires plus efficaces au combat mais moins axés sur la survivabilité (il faudrait que je retrouve mes sources pour le coup tiens). Donc moins de moyens alloués àa la lute contre les incendies par exemple.

En general il suffisait de mettre quelques bombes au but pour désemparer un porte avions japonais completement ( je ne parle pas que de Midway dans ce cas bien sur), voire le couler. Pour les Portes avions US il fallait y aller un peu plus fort. Et je ne parle même pas des Porte avions Britanniques avec leur pont d'envol blindé!

---------- Post added at 16h11 ---------- Previous post was at 16h00 ----------

Comme tu l'as probablement engagé dans une bataille décisive qui était la doctrine navale jap, c'est assez fidèle historiquement.

Ce qui l'est moins c'est d'avoir le One Shot. 65000 tonnes avec un obus de 120 ça enterre l'aventure du Bismarck et du Hood!

Ca a du piquer

[Yiyick]

Je vous prie de bien vouloir laisser sombrer ce topic !! SVP !!
Je vais finir par craquer : et j'ai PAS le temps de m'investir dans ce type de jeu !!

Merci pour votre compréhension !

[Stelteck]

Tu peux acheter le jeux sans y jouer en soutien aux développeurs aussi

Bon tiens cela vous intéressera peut être voila quelques tables sur ma partie en cours... depuis environ 2 ans, à la fois in game et IRL. En PBEM donc contre un joueur humain.

Je joue le japon et je me débrouille plutôt bien pour fin mai 1944, scénario 2. J'ai remporté de grandes victoires en 1942 et 1943, mais petit à petit la supériorité matérielle US commence vraiment à devenir difficile à gérer. Genre à ce moment de la partie il doit commencer à recevoir un/deux transport par jour, 3 destroyers et un CVE par semaine et un CV par mois. C'est un truc de fou.
Moi je touche presque rien, genre 2 transports et un destroyer par mois.

Ma première ligne de défense autour de rabaul qui a pourtant tenu jusqu'à fin 1943 a été enfoncé, et j’attends l'ennemi sur la deuxième autour des îles marines. Parallèlement j'en construit une troisième bien sûr autour des philipines/okinawa/iwo jima.
Ayant eu des fortunes navales diverses, mon tenace adversaire avance surtout par grignotage, en construisant des bases de plus en plus prêt de mes propres lignes, en se couvrant l'une l'autre, jusqu'à pouvoir contrôler l'espace aérien du coin depuis le sol. Bien sûr je retarde les constructions comme je peux mais les seabeas sont infatigables et cela finis toujours par passer. A une époque je tentais des contre invasions des bases avancées mais aujourd'hui ça serait beaucoup trop dangereux. J'ai encore une flotte puissante mais je ne peux perdre qu'une seule grosse bataille, vu ma production pathétique et mes stocks de pétroles qui toussent.

Depuis peu néanmoins je vois des grosses flottes US recommencer à passer prêt de mes lignes, la bataille des mariannes est proche . A un moment donné il finira bien par faire un grand saut en avant hors de portée de son aviation basé à terre et à ce moment la j'engagerais tout ce que j'ai au nom de l'empereur !!
Hélas je n'ai pas encore accès aux kamikhazes.

Status :


Score :


Pertes aériennes Japs :


Pertes aériennes US :


Si vous voulez vous marrer, regardez les pertes aériennes en B-24J. En gros, les bombardiers lourds Us, vaut mieux que j'attende qu'ils se crashent tout seul Pourtant je n'ai pas ménagé mes efforts.

[Nicolus]

Rapport de situation au 05 Février 42

L'avancée continue même si comme je l'avais espéré le Japon marque le pas pour consolider ses positions dans les Célèbes et sur Bornéo, tout en avancant vers le Sud Est.




- Les Philippines Il ne reste que Bataan avec 40000 soldats retranchés. Le niveau de Supplies a déja fondu et je doute que la resistance se poursuive bien longtemps... en tous cas pas jusqu'au mois d'Avril 42....


- Singapour 3 Février, Dies Horribilis. Après une résistance acharnée Singapour capitule. Pres de 40000 hommes ont repoussé les assauts de 80000 Japonais pendant près d'une semaine infligeant jusqu' à 10 contre 1 de pertes. Yamashita avait simplement plus d'hommes à sacrifier.


Le General Percival en route pour négocier la capitulation.

Bon point j'ai pu évacuer la quasi totalité des avions ainsi que 3 QG aerien ( 2 vers Darwin 1 vers Rangoon) et des fragments de personnel de logistique de base aérienne via le pont aérien de mes catalinas. Ces unités au lieu de disparaitre dans la péninsule vont pouvoir se reconstituer et jouer un rôle crucial dans la suite des opérations.


-Java et Sumatra : Pour l'instant rien ne se passe mais avec la perte de Singapour et Borneo, l'invasion des deux iles n'est juste qu'une question de temps.


Au mieux les multiples escadrilles Hollandaises donneront du fil à retordre aux faces de citron! Ce ne sont pas moins de 4 zones ou les Japonais peuvent exploiter les aerodromes pour interdire tout ravitaillement par la mer.


-La Birmanie et les Indes : Les choses se précisent et les japonais se sont mis en route. Moulmein est déjà tombée et au moins 25 000 Japs avancent vers Rangoon, aprés avoir anéanti un régiment britannique au passage.

Rangoon me parait en péril, d'autant plus que les supplies fondent très vite et que le ravitaillement n'est pas rapide. 12 000 Soldat assurent la défense de la cité.



Des renforts arrivent à Chittatong, environ 14000 hommes mais il me semble trop risqué de les charger sur des navire à destination de Rangoon.

Deux raison à cela : d'une part j'ai subi un raid de croiseurs lourds japonais qui ont proprement massacré un convoi de supply à destination d'Akyab et d'autre part à l'heure actuelle je ne maitrise pas encore réellement l'espace aérien.

Rangoon risque donc de tomber et vu l'état des routes pour replier les troupes vers l'inde je sais que je vais y laisser des plumes. J'établis donc une seconde ligne de défense à Akyab.

Au chapitre des bonnes nouvelles, je conserve Port Blair qui se relève peu à peu. Il me faut la renforcer avec des troupes car seules des unités de Base aériennes evacuées de Singapour y stationnent. Et je dois impérativement y mettre de la reconnaissance aérienne et du naval Search pour conserver une alerte avancée.

Ensuite des renforts arrivent d'Aden sous la forme de 4 -5 brigades australiennes et au moins autant de groupes aeriens. Je commence d'ailleurs à toucher mes 1ers Hurricanes!


L'Australie :Darwin se renforce encore et dans quelques jours passera ( enfin) en port de taille 4.



Ambon est tombée comme prévu.
Bonne nouvelle j'ai pu diviser les QG aériens sauvés de Singapour et en affecter une partie sur Lautem et Koepang au Timor. Effet immédiat, j'ai pu y transférer 2 escadrilles de P40 qui ont stoppé net les raids sporadiques de Sallys et de Bettys qui ravageaient ces bases et les rendaient inutiles.

Basé à Darwin le 19th Bombing Group de B17 s'entraine d'arrache pied, alors que le 7th Bombing Group vient d'arriver sur Sidney et se regroupe après un périple de pres de 11000 km depuis la Cote Ouest. Mieux encore je commence à toucher des unités de A-24 (Dauntless version Terre) qui vont ajouter encore une pierre à l'édifice.

Si le Jap veut le Timor il lui faudra y mettre les moyens. En supplément je conserve ma Mini task Force pour foncer sur zone en cas d'invasion.

Ce n'est peut être pas encore grand chose mais en tous cas les unités déployées ici en chasse et navires sont les meilleures que j'ai.


Au nord de l'Australie: Nouvelle guinée

J'ai decidé de me passer de la 22eme brigade Australienne à Darwin que j'ai renvoyée vers Port Moresby avec deux escadrilles de P40 et de A24 australiens. En provenance des USA des unités de base aérienne et de défense vont se regrouper à Sidney et s' y rendre aussi. Le jap s'étend vers l'est de l'australie ce qui me laisse le temps de me redéployer ici aussi.



Je dois développer aussi les bases du Nord de l’Australie aussi pour assurer une surveillance de la mer de Corail, notamment contre les sous marins...



Pacifique Central :
C'est là que l'essentiel de l'action se déroule pour le moment.
Le japon a tenté d'avancer depuis Rabaul vers Canton / Suva. Et lancé plusieurs flottes dont une est allé bombarder Suva.



J'ai dépêché d'abord le Lexington avec une seconde TF de Croiseurs lourds. Le 21 Janvier ils ont trouvé et coulé le porte avions leger Hosho au nord Ouest de Suva.( Cf posts precedents)

Les Japonais n'abandonnant pas, ils ont conquis Funafuti et Vaitupu situées dans laxe Suva Canton. Bonne nouvelle, tout est à construire sur ces atolls. J’espère que les japs aiment le guano!

Mieux encore le 1er Février le Destroyer des forces françaises libres "Le triomphant", seule unité disponible à Suva s'invite au débarquement sur Funafuti après une course de 12 heures à 36 noeuds ...



Le lendemain le Yorktown et le Saratoga arrivent à proximité de Baker et obliquent vers l'Ouest coulant quelques cargos qui fuient vers le nord.

A partir du 5 le Saratoga repartira sur Pearl et le Yorktown vers l'Australie. Le triomphant restera sur zone à Canton Island et se verra ajouter 2 autres destroyers ainsi qu’une escadrille de Dauntless des Marines.

Pour le moment les conquêtes Japonaises sont difficilement exploitables (pas d'aerodromes et ports taille 1 Max) donc il va lui falloir apporter supplies pour en tirer quelque chose. Et qui dit bateau dit cibles...

Des que je vais avoir assez d'avions et de supplies je vais me faire un plaisir d'entrainer mes pilotes en pilonnant Baker, Funafui et Vaitupu... les japs ici vont trouver le temps long§

Pearl :
Rein de nouveau sous le soleil, Wake se consolide mais reste fragile toujours sous les raids de sallys et cette fois de bettys, les catalina se deploient sur les iles entre Pearl et l'australie, mais je manque encore d'unités de reco pour couvrir de façon optimale ma ligne de convois. Pour le moment je ne fais que réagir aux captures d'ilots par l'adversaire.

Et maintenant ? :

Les gros convois commencent à se mettre en branle et se constituent depuis l’Afrique et la cote Ouest, transportant des unités de base aérienne, des bataillons de defense de Marines,de l'infanterie, des groupes aériens.


J'ai scindé ma force de porte avions en 2 groupes de 2 ( Pearl et Australie) et je vais eviter tout combat avec les porte avions lourds de l'adversaire pour le moment, le temps de constituer ma force aérienne basée à terre et aussi de toucher un ou deux autres portes avions. En tous cas le groupe de Pearl gardera un oeil sur la situation à proximité de Canton Island.

Je pense que Darwin va avoir le temps de grossir encore tranquillement car j’espère que le japonais va s'occuper de Java et Sumatra avant. J'ai encore 2 gros convois de 50 000 en supplies qui doivent arriver, et un Bombing group de 50 A26 deja bien entrainés en route aussi.

Mes forces ASW se developpent. Les destroyers commencent à grenader les sous marins regulierement. D'ailleurs l'USS Ward est un champion, il vide ses réserves sur chaque sous marin qu'il croise! Bon il ne touche pas beaucoup mais un peu quand même! On progresse de ce coté là.

Même chose du coté de mes 90 Kingfishers qui s'entrainent à l'ASW et à la reco à San Diego. Certaines escadrilles dépassent maintenant les 50% et surtout me donnent une bien meilleure visibilité sur les Sous marins.

Mes B17 commencent à sortir pour bombarder les navires, sans grand succés mais au moins ça les entraine... Bref pour beacoup d'unités on commence à sentir qu'elles passent à l'offensive!



Les priorités sont :
- toujours de protéger Noumea et la ligne de convois entre les USA et l’Australie, Canton Island sera renforcée.
- arriver à assurer le retrait de Rangoon en cas d'évacuation. Zone de repli : Akyab
- Les Sous marins : encore encore et encore. Le changement de commandant modifie radicalement le ratio d'attaque même si les torpilles sont toujours aussi pénibles.
- Développer ma reconnaissance : je me fais surprendre à chasser des flottes qui n'en sont pas, et attaquer par des flottes que personne n'a détecté...
- Entrainer encore encore et encore les escadrilles, hors de question pour le moment d'envoyer des forces insuffisamment entrainées dans la fournaise.

Voila pour ce deuxième mois de guerre avec un peu moins de 60 tours!

---------- Post added at 23h45 ---------- Previous post was at 23h27 ----------

Bon tiens cela vous intéressera peut être voila quelques tables sur ma partie en cours...

Merci pour le compte rendu! J'allais te demander ou tu en étais mais tu as été plus rapide!

---------- Post added at 23h52 ---------- Previous post was at 23h45 ----------

Et je dois dire que taper un petit compte rendu en ayant en fond sonore en écoutant la BO de The Pacific c'est quand même quelque chose.

Petit morceau que j'adore :


D'ailleurs je recommande à tous cette série.

[mithrandir3]

Passionnant !

[Stelteck]

Super !!
Il faut absolument que tes portes avions survivent, gaffe aux raids de betties !!

Attention à nouméa, si le japonais s'en empare, tu devras faire passer tes convois pour l'australie par la nouvelle zélande et c'est galère. Par contre si tu la conserve, tu pourras ensuite remonter vers Rabaul île par île sans avoir à traverser l'océan pour ta première offensive.....

J'aime beaucoup the pacific, mais j'aurais préféré qu'on suive la marine ou une escadrille d'aviation plutôt que des grunts des marines.

C'est ce que j'aime dans la guerre du pacifique, qui est pour moi la partie la plus intéressante de la seconde guerre mondiale. C'est une guerre technique, une guerre d'ingénieur entre machines de guerre incroyable et unité d'élites, sur des distances immenses. (A la différence du front européen, surtout le front de l'est, qui est une vulgaire mêlée confuse dans la boue et la glace.....).

Le jeux retranscrit très bien ces distances. Quand tu lances un convois sur la cote ouest des USA, il met facile 20 tours à arriver en Australie. Tu bouges une flotte de cuirassé, il lui faut un convois entier de tanker remplis de fuel pour la recharger à son retour, et tu as intérêt à l'avoir prévu 20 tours à l'avance donc. Ho, ai je précisé que les tankers sont assez rares au début de la guerre.

Tu as vraiment l'impression de combattre sur des distances immenses. Impression qui souvent est absente de jeux qui pourtant devraient la mettre en avant de manière prioritaire, genre des 4X spatiaux. Le seul qui est un peu sympa de coté la c'est distant world, et encore.......

[Bopnc]

Excellent AAR !

Juste pour savoir, tu avais une grosse expérience de WITP avant de te lancer ? Tu as fait des scénars plus petits pour tester AE avant de lancer la campagne ?

[Nicolus]

Excellent AAR !

Juste pour savoir, tu avais une grosse expérience de WITP avant de te lancer ? Tu as fait des scénars plus petits pour tester AE avant de lancer la campagne ?

En fait comme beaucoup j'ai commencé avec Uncommon Valor, le 1er jeu de la serie, et j'ai commandé quasiment de suite WITP dans la foulée à peine 1 mois plus tard.

J'ai fait les petits sénarios (Mer de Corail, Guadalcanal, Mariannes) mais WITP ancienne version avait en plus un scenario que je trouvais vraiment trés bon, à savoir les 3 premiers mois de guerre, soit 90 tours, et qui je trouve etait extremement formateur pour lancer la campagne. Et j'ai déja fait la campagne à l'époque.

Là j'ai franchi le pas en passant sur l'AE. Et je suis reparti direct sur la campagne. Jouer le coté US est vraiment conseillé au debutants car les unités arrivent au fur et à mesure et on a le temps de poser ses stratégies. Le Japonais lui doit mener la guerre a fond avec un ordre de bataille assez enorme et gerer de front toute sa production ce qui est un trop gros morceau pour debuter je trouve.

[Stelteck]

Il est clair que les premiers mois de la grande campagne coté US peuvent très bien servir de Tutorial. A la rigueur, si on ne veut vraiment pas faire de bêtise, on peut planquer ses portes avions et quelques cuirassés modernes en lieu sûr.

Le camps allié reviendra toujours, quelque soit les profondeurs de ses déboires initiaux.

Par contre, en jouant japs on n'a vraiment pas intérêt à rater son ouverture.

[Nicolus]

Petite Question ( dont je pense déja connaitre la réponse)

Si je positionne une escadrille en Escort disons 13000 pieds, mais que dans les missions alternatives je la positionne en CAP à 50% vous confirmez que je ne peux pas choisir l'altitude de la CAP? Celle ci se fait aussi à 13000 pieds?



La temperature monte d'un cran dans le pacifique central et en Birmanie. Je vais faire certainement un compte rendu correspondant à la semaine du 6 au 13 Fevrier vu que ça pas mal chauffé ( Et que j'ai de la chance de de jouer contre l'IA!)

[Stelteck]

Si je positionne une escadrille en Escort disons 13000 pieds, mais que dans les missions alternatives je la positionne en CAP à 50% vous confirmez que je ne peux pas choisir l'altitude de la CAP? Celle ci se fait aussi à 13000 pieds?

Oui, mais de toute facon dans une CAP seule une petite quantité d'avions patrouille à l'instant t à l'altitude indiqué, les autres décolleront en urgence de l'aéroport dès que le raid ennemi est détecté (et s'il reste assez de temps pour le rejoindre, vive les radars ....).

[Nicolus]

C'est aussi pour des missions telles que Naval search et Asw et / ou le train que ça peut jouer aussi pas mal sur l'efficacité je me dis après coup...

Si je mets un Naval Search à 6k et 20% en ASW, la mission ASW va s'effectuer à 6k aussi... Bref faut affiner un peu les activités des escadrilles ou mettre la mission non search en principale.


Oui là je réfléchis en tapant



Sinon tour 70 et l'IA commence à monter des signes de Faiblesse : quelques flottes et missions incohérentes. Bon la faute au plans "préprogrammés", mais ça lui coute des navires pour peu de résultats. L'un dans l'autre ce n'est pas trop gênant, contre un joueur humain aguerri je me ferais laminer...

---------- Post added at 19h59 ---------- Previous post was at 19h38 ----------

Sinon Stelteck tu utilises WITP tracker?

[Stelteck]

Ma philosophie pour l'altitude des naval search c'est :
6000m pour une efficacité maximum.
20000m ou plus si j'ai peur de me faire abattre. Et faire du naval search dans des zones avec plein de CAP et de portes avions, c'est un gros risque que ton avion se fasse abattre.

Pour ASW, je met 1000m en espérant que ça aide le bombardement. Mais bof, c'est vraiment au doigt mouillé, si ça se trouve ça sert à rien.

La philosophie des avions en ASW est la suivante : Veux tu juste écarte les sous marins ou veux tu essayer de leur faire la peau ?

Si c'est juste pour les écarter (genre ton porte avion en balade dans une zone sûre, tu lui mets 20% asw au cas ou. Ses avions vont jamais rien toucher car les pilotes ne seront pas bon à ca mais ca peut détecter les sub ennemis et les garder sous contrôle).

Mais pour tuer, c'est tellement difficile que les escadrilles que tu utilises, c'est forcément des escadrilles qui ne sont dédiés qu'à ça, et qui ne feront jamais rien d'autre de leur vie entière. C'est du gâchis de leur mettre du naval search.

WITP tracker est un super outil, mais faut aimer passer beaucoup de temps à optimiser la logistique et l'industrie au millimètre. Ça peut être utile coté japs, mais coté US bof.
Moi je ne m'en sers pas, même coté japs, je gère l'industrie à la louche et ça ne marche pas si mal.

Avec WITP AE j'ai un raisonnement proche de celui qu'on peut avoir dans un STR avec les actions par minutes. Je ne cherche pas à tout faire tous les tours en même temps.

Je me dis : J'ai 30 minutes pour faire mon tour. Comment je peux utiliser mon temps de manière efficace ? Bref si j'arrive à expédier la log et le transport de ressources en 10 minutes, ça me permet ensuite de peaufiner mes opérations tactiques le temps qu'il reste.

---------- Post added at 21h25 ---------- Previous post was at 21h20 ----------

Sinon tour 70 et l'IA commence à monter des signes de Faiblesse : quelques flottes et missions incohérentes. Bon la faute au plans "préprogrammés", mais ça lui coute des navires pour peu de résultats. L'un dans l'autre ce n'est pas trop gênant, contre un joueur humain aguerri je me ferais laminer...

Pour s'amuser contre l'AI il faut se mettre la pression. Le président te regarde et il veut une victoire rapide, sinon il va te trouver incompétent et il va te remplacer. Alors il ne faut pas se dire : Bon ok je passe tout 1942 à défendre en me repliant derrière des lignes sûres et en 1943 j'attaque.
Non, l'amérique veut une victoire rapide !!! Il est hors de question de permettre aux japonais de s'emparer du pacifique. Plus un pas en arrière !!!

D'ailleurs je dois dire que ça fait les meilleures parties entre humain aussi, parce que tu as de l'action non stop. Bien sûr, il ne faut pas être bête non plus et protéger tes éléments clés, c'est à dire tes portes avions, les rares cuirassés modernes, quelques modèles d'avions rares.... Mais coté allié tu as aussi beaucoup de choses jetables et d'excellents chantiers de réparations.

Coté allié, il faut chercher à enliser le japonais dans une guerre d'usure. Si tu arrives à avoir autant de pertes que lui en avion par exemple, c'est bon pour toi. Il faut créer des points de fixation ou vous vous entretuez et ou il sera obliger de mettre le paquet pour vaincre. (Et ses portes avions ne peuvent pas être partout).

[Nicolus]

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Pour s'amuser contre l'AI il faut se mettre la pression. Le président te regarde et il veut une victoire rapide, sinon il va te trouver incompétent et il va te remplacer. Alors il ne faut pas se dire : Bon ok je passe tout 1942 à défendre en me repliant derrière des lignes sûres et en 1943 j'attaque.
Non, l'amérique veut une victoire rapide !!! Il est hors de question de permettre aux japonais de s'emparer du pacifique. Plus un pas en arrière !!!

D'ailleurs je dois dire que ça fait les meilleures parties entre humain aussi, parce que tu as de l'action non stop. Bien sûr, il ne faut pas être bête non plus et protéger tes éléments clés, c'est à dire tes portes avions, les rares cuirassés modernes, quelques modèles d'avions rares.... Mais coté allié tu as aussi beaucoup de choses jetables et d'excellents chantiers de réparations.

Coté allié, il faut chercher à enliser le japonais dans une guerre d'usure. Si tu arrives à avoir autant de pertes que lui en avion par exemple, c'est bon pour toi. Il faut créer des points de fixation ou vous vous entretuez et ou il sera obliger de mettre le paquet pour vaincre. (Et ses portes avions ne peuvent pas être partout).

C'est ce que je fais, j'essaie de faire en sorte que chaque unité que je lui cede lui coute au moins autant. Et j'ai bien l'intention de prendre de l'avance sur le planning de reconquete!

Pour l'instant je mene sur les pertes d'avions ( ratio de 1 pour 2 quasiment) et le Jap est repassé devant moi pour les pertes navales.

Petit(s) Bonheur(s) ce soir :
-Je n'avais jamais vu un Subchaser Jap se prendre un obus de 15 pouces ( 380mm) c'est chose faite! le message était du genre "15inch gun from repulse Obliterated SubChaser #xxxx"
- Ma TF de combat Brit en couverture de Rangoon vient d'intercepter un convoi de ravitaillement à destination de Moulmein... 4-5 vagues de cargos et au moins 7000 hommes et 200 vehicules garnissent le fond de l'ocean! Le plus beau : je suis à porté des avions de Rangoon et j'ai 2 escadrilles de l'AVG en LR cap sur ma TF...
J'adore ces raids de TF de CA... de vraies saloperies!

[Nicolus]

Rapport de situation au 15 Février 42

Semaine chargée car les petites escarmouches des semaines précédentes se sont intensifiées. Les enjeux commencent à grimper pour les deux camps.

Les avancées japonaises compte tenu du court laps de temps depuis le dernier rapport sont moins importantes toutefois.






- Les Philippines Pas de changement, Bataan est assiegée, bombardement d'artillerie la nuit, par l'aviation le jour, ce n'est plus qu'une question de temps ici la partie est perdue.

-Java et Sumatra :Les deux grandes iles sont désormais pilonnées jour et nuit par l'aviation ennemie. Les Buffalos Hollandais se battent farouchement infligeant des pertes superieures aux raids de Zeros et Bettys.Toutefois leur faible nombre et le pilonnage incessant ne leur permet pas d'influer sur l'issue des combats. Ports et Aerodromes sont lourdement atteints et j'ai pris soin évacuer tout ce qui pouvait l'être. Je regrette de ne pas pouvoir évacuer les escadrilles, bloquées en QG restreint, elle me seraient plus utiles ailleurs.
Toutefois l'information importante recueillie ici c'est la présence de 4 Portes avions lourds Japonais... Ce qui veut dire qu'ailleurs la situation est degagée pour d'eventuelles operations de CV alliée.



-La Birmanie et les Indes : La semaine a été très agitée et intense...



-Une Brigade indienne a été dépêchée vers Port Blair afin de renforcer la base et compliquer la tache à tout assaut japonais.
-Des renforts Australiens ont été acheminés sur Rangoon, portant les effectifs à 25000 hommes. L’opération a failli tourner à la catastrophe car le soutien aerien prevu n'a pas été affecté...Seuls quelques tigres volants en maraude ont couvert le convoi et le 6 Fevrier 10 Nells sont passé au travers des minces défenses coulant 2 cargos à moins de 100km de Rangoon me coutant la moitié d'une brigade...
-Le 5 Fevrier une TF de combat Japonaise à Akyab me coule un convoi de 4 cargos apportant des supplies en vue de l'établissement d'une base à Akyab. Cette flotte de surface étant une épine dans l'ocean indien et surtout elle menace les navires en train de débarquer à Rangoon, car a pleine vitesse elle peut y être en 1 à 2 jours...

La Task force du CV Indomitable quasiment sur zone est déroutée à vitesse Maximum et le 7 Février les albacores mettent 2 torpilles au but sur un croiseur lourd. Refusant d'abandonner le croiseur, la TF japonaise met le cap vers le sud a vitesse réduite. Les raids suivants sont moins chanceux et le 9 il n' y a plus de torpilles. Mais cette fois la flotte anglaise est à portée. Le porte avion se sépare du groupe de surface sous la protection d'un seul destroyer et le reste des navires part intercepter la TF Japonaise...


Pas de trace du croiseur lourd, il aura certainement coulé plus tôt dans la journée... 2 Destroyers sont coulés mais le CL plus rapide, s'echappe...

Le 11 Février les 1eres troupes japonaises arrivent à Rangoon, alors même que les cargos n'ont toujours pas déchargés toutes les troupes amenées en renfort...

Le 14 Fevrier, les avions de reconnaissance de Port Blair et Rangoon rapportent la présence de plusieurs flottes de cargos remontant vers Rangoon. La encore la flotte d'escorte du porte avion est détachée, cette fois sans le Cuirassé Royal Sovereign trop lent pour poursuivre des navires rapides...
A vitesse Maximale 3 Croiseurs lourds, 3 Croiseurs Légers, et 5 Destroyers se positionnent en début de nuit à Moulmein. Peu après minuit ils engagent un petit convoi en plein débarquement de troupes : 4 Cargos aussitôt coulés et au vu des nombreux corps appercus en surface, ils étaient plein de troupes :


Et pas le temps de se reposer car le radar indique d'autres navires en approche...Il s'agit en fait d'autres cargos qui subiront le même sort.

Au moins 7000 hommes, 200 vehicules, et 150 canons ont été envoyé par le fond d'apres les 1ers rapports. Le Jap voulait passer par mer pour accélérer la prise de Rangoon, il y reflechira à deux fois...

Rangoon maintenant... j'y ai 25000 hommes et d'ici 10-15 jours je peux amener encore des renforts... je mise sur la reco pour m'apporter le plus de précisions possibles sur l'importance des forces en approche.

J'établis toutefois une base sur Akyab avec un aérodrome.


L'Australie : Darwin est passée en Taille 4 pour le port ce qui facilite la tache de chargement et déchargement des navires. 2 gros convois arrivent depuis l'Afrique qui vont monter les réserves de Supply et Fuel.



Le 13 Février, la TF Kangaroo, composée du Repulse, du Boise, du Houston et de Destroyers s'invite au débarquement après un sprint a vitesse max depuis Lautem.


La encore comme à Moulmein la TF va passer la nuit à rencontrer des groupes de navires et se retirera sans dommage vers Lautem puis vers Darwin




Pas de perte de troupes indiquée pour le japonais, j'imagine que celles ci ont déjà débarqué..


Au nord de l'Australie: Nouvelle guinée - Noumea



Port Moresby va être renforcé en supply et en unités, j' y envoie une seconde Brigade Australienne depuis Sidney.

Cooktown avec son aerodrome ideal ( 6) va recevoir 2 unités de Base force, un supply consequent et surtout quelques bombardiers lourd. Pas d'attaque dans l’immédiat mais pour l'instant une bonne couverture de la mer de Corail en naval search, et surtout des tonnes d'entrainement... Je suis impatient d'avoir au moins une soixantaine de bombardiers lourds....

Nouméa : J'ai lancé le lexington pour attaquer une flotte de cargos autour d'Espiritu Santo, pendant 2 jours avec de bon résultats :



Toute fois je découvre encore de nouveaux navires dirigés vers Suva... le Lexington va être rerouté vers le sud, mais commence à être juste en bombes et torpilles, ça va être serré...


Pacifique Central :

La situation se calme sur Wake, la fréquence des raids ayant diminuée et les 2 escadrilles de chasseurs se reconstituant...

La situation a été bien plus confuse autour de Baker et de Canton Island

Le 5 Fevrier les deux CV US repèrent une force importante autour de Baker et l'engagent :


mais dans l’après midi c'est une TF avec CV qui est détectée à son tour avec au moins un CA en appui... Un CVE est identifié il s'agit du Zuiho :





Rapidement pris à partie et qui encaissera 3 bombes qui le mettront en feu, de son coté ce sont 10 Kates qui vont franchir le cordon de la CAP du Saratoga qui heureusement va s'en tirer sans dommage.

Le lendemain le Zuiho est introuvable mais le croiseur et un destroyer continuent d'avancer vers Canton Island. Les Dauntless des Marines qui y sont stationnés les endommagent sérieusement et ils finiront coulé par les porte avions.

Le Saratoga repart ensuite vers Sidney tandis que le Yorktown rentre sur Pearl car tous deux sont à court de munitions et limites en carburant...


Pearl :
RAS, je renforce progressivement Midway, Wake, Palmyra, Johnston en supplies...J'ai pas mal de navires qui vont passer en refit, et je passe du temps sur la gestion des priorités entre les navires

Et maintenant ? :

Mes priorités actuelles sont Rangoon et Suva.

Pour Rangoon je me donne un peu de temps avant de voir s'il faut évacuer, ou si je peux encore apporter des renforts. Dans l’Hypothèse d'une évacuation je suis en train de regrouper des unités sur Akyab pour en faire ma dernière ligne de défense.

Pour Suva, la situation est tendue mais devrait être gérable, le Lexington va abattre vers le sud Est en direction de Suva et pilonner les convois à proximité. Le Hic c'est qu'il en est réduit à 30% de munition et de sorties disponibles, donc il va falloir être efficace. Le Saratoga à court de munitions et carburant après la bataille autour de Baker n'est pas encore arrivé à Sidney pour ravitailler et le Yorktown est reparti sur Pearl. Au pire si le Lady lex ne peut plus faire la différence je vais detacher une partie de son groupe de protection pour rester à proximité de Suva et engager en surface tout convoi d'invasion...



Autre sujet d’inquiétude les supplies et surtout le fuel, qui descendent très vite, notamment à Sidney...

L'un dans l'autre il s'agit toutefois d'une excellente semaine pour les alliés, j'estime qu'au moins 2 croiseurs lourds et 4 destroyers ont été coulés, un porte avions a été sérieusement endommagé. Coté marine marchande c'est encore mieux je pense qu'au moins 2 transports de troupes et 10 cargos ont été coulés, et facilement autant endommagés.

Même si ça ne fait aucune différence sur les combat à venir je me dis que 10 cargos de moins c'est autant de navires de moins avec lesquels il peut ravitailler une ile ou en envahir une autre.

Mes 3 portes avions ont été bien occupés en 10 jours et ils sont tous très bas en ressources. Le Saratoga a quasiment perdu une escadrille de Dauntless dans l'affrontement avec le Zuiho et doit la reconstituer, mais dans l'ensemble je suis satisfait des contre attaques que j'ai engagées. Ici pour moi l'information clé était la présence de l'Akagi, du Soryu, du Shokaku et d'un autre porte avions lourd entre Java et Sumatra, et à chaque fois j'ai attaqué avec l'avantage technique ou numérique. S'agissant de l'IA c'est plus facile que contre un joueur humain...

Les sous marins commencent à se positionner autour du japon et à proximité des ports importants. Pour l'instant les torpilles sont toujours aussi peu efficaces mais ce qui me rassure c'est que chaque nuit j'ai au moins une attaque de menée. Le positionnement des submersibles ainsi que le choix des commandants est le bon...


Restez à l'ecoute! /Stay Tuned Folks!