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[Monsieur Cacao]

Il y a aussi le problème de la précision du GPS,qui fais que ça peut t'annoncer ta sortie au dernier moment.
Du coup j'ai la technique maintenant,quand le GPS indique que la sortie est à 1kilomètre je me met sur la file de droite.

Ouais enfin avoir un GPS ne dispense surtout pas de regarder devant soi et de lire les pancartes...C'est une assistance, ça ne doit pas remplacer le cerveau

[Bah]

Quoi ?!? Avec un GPS on doit quand même regarder la route !?!
C'est tout naze.

[Monsieur Cacao]

Toi un jour tu vas te retrouver à rouler à travers un champ

[Obiwankenoob]

Il y a aussi le problème de la précision du GPS,qui fais que ça peut t'annoncer ta sortie au dernier moment.
Du coup j'ai la technique maintenant,quand le GPS indique que la sortie est à 1kilomètre je me met sur la file de droite.

Un bon GPS ça te place à moins d'un mètre donc bon... Après c'est plutôt que le GPS a parfois du mal à faire concorder ta position avec sa carte, en particulier dans les agglos très denses.

[Lapinou-gentil]

Oui c'est un GPS pourri qui m'a couté la modique somme de 60€ il y a un an qui ne me place pas forcément très bien sur la route.
Malheureusement,il ne m'indique pas quels panneaux suivre ce qui m'arrangerai énormément pour pouvoir utiliser mes yeux et mon cerveaux pour regarder les panneaux que la DDE a judicieusement placé derrière un arbre ou tout autres végétaux feuillus.

[Obiwankenoob]

Et il parle pas ton GPS? La bonne pratique amha c'est d'écouter son GPS et de regarder route et signalisation (et non pas l'inverse comme le font certains)

[sergent degueulisulfurik]

Je vous met cette vidéo, parue sur le topic de la moto:



Ils ont vraiment des idées formidables en ce moment...