[CHARS FR]Le topic du foch complètement OP qui devrait avoir 50mm de frontal en moins

**Jalkar** · 04/11/2011, 13h55

beh si je comprend bien, les light T5-7 FR auront la rentabilité des mediums de tier équivalent sur les autres arbres. Overlord dis justement que ca ne concerne pas le MatchMaking.

**Anonyme240623** · 04/11/2011, 14h18

Envoyé par keulz

Gaffe, "il" va arriver...

Bonjour bonjour, donnez moi juste sa ville, je m'occupe du reste. *crevard*

**fenrhir** · 04/11/2011, 14h49

Envoyé par Wannamama

Au final, le matchmaking va peut-être être problématique sur les lights T5-7.

Envoyé par Jalkar

beh si je comprend bien, les light T5-T7 FR auront la rentabilité des ~~mediums~~ chars de tier équivalent sur les autres arbres, comme cela a été fait pour les light T5-T7. Overlord dis justement que ca ne concerne pas le MatchMaking.

Fixayd

"Niveau moyen des chars, et non niveau des chars moyens"

D'ailleurs, ils ne parlent pas exactement de rentabilité, mais de niveau économique (plus globalement : coûts des répa, revenus générés par les dommages, etc). Ce qui explique la mauvaise rentabilité des T-50-2 et autres lights.

**Jalkar** · 04/11/2011, 15h11

"T5-7 medium tanks of other threes"

perso c'est pas le niveau moyen ca, mais les char medium

edit, après je suis pas capable de lire le russe pour aller vérifier la source

**keulz** · 04/11/2011, 15h35

Envoyé par fenrhir

D'ailleurs, ils ne parlent pas exactement de rentabilité, mais de niveau économique (plus globalement : coûts des répa, revenus générés par les dommages, etc). Ce qui explique la mauvaise rentabilité des T-50-2 et autres lights.

Les perfs étant censées être équilibrées, il en va de même pour la rentabilité.
Et si les lights tier V sont chers, c'est parce que ça coûte 10K à réparer...

**fenrhir** · 04/11/2011, 16h26

Envoyé par keulz

Les perfs étant censées être équilibrées, il en va de même pour la rentabilité.
Et si les lights tier V sont chers, c'est parce que ça coûte 10K à réparer...

Perf <> dommages infligés en partie.
Les light T5 snot chers car chers à réparer, mais aussi parce que c'est rare d'avoir plus de 10-5K en revenus bruts avec. À contrario d'un T5 full up à côté (Stug, PzIV, KV, T1 Hvy, M10...). P'tete justement parce qu'on infligé moins de dommages, tout en ayant l'économie d'un T5 (à savoir, faire XX dmg sur un tier donné pour recevoir YY thunes).

@Jalkar : le gars qui pose la question (ta source de traduction) a même pas compris qu'on ne parlait pas de matchmaking dans le topac russe, tu lui fait à ce point confiance ?

**keulz** · 04/11/2011, 16h52

Envoyé par fenrhir

Perf <> dommages infligés en partie.
Les light T5 snot chers car chers à réparer, mais aussi parce que c'est rare d'avoir plus de 10-5K en revenus bruts avec. À contrario d'un T5 full up à côté (Stug, PzIV, KV, T1 Hvy, M10...). P'tete justement parce qu'on infligé moins de dommages, tout en ayant l'économie d'un T5 (à savoir, faire XX dmg sur un tier donné pour recevoir YY thunes).

@Jalkar : le gars qui pose la question (ta source de traduction) a même pas compris qu'on ne parlait pas de matchmaking dans le topac russe, tu lui fait à ce point confiance ?

Mes deux parties à m'instant :

Victory!
Battle: Ensk vendredi 4 novembre 2011 16:28:56
Vehicle: M24 Chaffee
Experience received: 3-378 (doubled for the first victory each day)
Credits received: 18-964
Battle Achievements: Orlik's Medal

Victory!
Battle: Ruinberg vendredi 4 novembre 2011 16:36:32
Vehicle: T-50-2
Experience received: 3-846 (doubled for the first victory each day)
Credits received: 24-603
Battle Achievements: Top Gun

Avec d'autres tier V (genre KV) avec autant d'xp, j'aurais eu beaucoup plus de crédits.
Ces chars coûtent cher à réparer et doivent avoir un faible coef de gain de crédits.

**asukamaru** · 05/11/2011, 09h58

Oui les tiers V light ont des coûts de réparations supérieurs à la normale, pi faire de la tune/ xp en scout c'est pas facile. Ils sont pensés pour perdre de la tune normalement (je les comparerai à un T9 en matière de gain).

Mais les light FR ne sont pas des fins de branche spécialisée, c'est des light qui mènent aux medium. Si tu regarde il y a mass de char chez les FR qui sont catégorisés light mais qui de part leur stats irl sont plutôt des med (notamment la vitesse (basse en low tier, et l'armure plutôt bonne en low tier, le tout inversé à partir du tier 5).

Amha les light T6/T7 seront des "med" avec moins de pv et d'armure mais le bonus de camouflage des light en mouvement, et plus de vitesse. J'pense au T20/23 un peu.
Avec ptet en prime une capacité de burst damage grâce au revolver.

Mais bon c'est du theorycraft a la noix ce que je fais là

Suis chagrin de pas voire les Français cette année.

**SquiZz** · 08/11/2011, 21h13

Ils arrivent quand alors les chars français? Est-ce que leur heavy seront bien? Je n'ai pas encore essayé ce type de char alors tant qu'à faire...

**Kamicaz** · 08/11/2011, 21h17

Décembre normalement mais vise plutôt début 2012. Et pour les heavys personne ne pourra te répondre on a aucune stats dessus.

**SquiZz** · 08/11/2011, 21h18

effectivement je viens de voir ça :

French tanks will be introduced a bit later, with the v.7.1 update, which is planned for release in the end of 2011.

**keulz** · 08/11/2011, 21h28

Envoyé par SquiZz

effectivement je viens de voir ça :

Aucune chance que ça arrive en décembre... Janvier au mieux.

**keulz** · 13/11/2011, 13h37

Un vieil ARL 44 du 501è régiment de chars de combat :

**Cowboy** · 05/12/2011, 15h56

Ils ont encore des AMX13 en service en équateur ...

**Chocolouf** · 05/12/2011, 19h56

Un pays qui a du goût, assurément !

**Quitol** · 05/12/2011, 21h16

Envoyé par Chocolouf

Un pays qui a du goût, assurément !

Un pays sans sous, assurément.

Mais bon à part quelques exceptions, faut pas s'attendre à trouver des compagnies de chars rutilantes en Afrique...

**Leucha** · 05/12/2011, 21h25

Equateur, Afrique....

**Quitol** · 05/12/2011, 22h04

Envoyé par Leucha

Equateur, Afrique....

Euh...oups
Mais bon ce que j'ai dit reste vrai.

**Chocolouf** · 05/12/2011, 22h06

:raclementdegorge: http://www.courrierinternational.com...e-de-l-or-noir

Le savoir, c'est le pouvoir de pas dire de grosses conneries.

**Omega 17** · 06/12/2011, 11h21

Il y a encore des chars de la seconde guerre mondial en service comme le T34 dans des pays pauvres et d' autres utilisé comme véhicule de support; réparation,ravitaillement, etc...

Tout comme il y a des armes toujours en service qui date de la première guerre mondiale (colt 1911,browning M2,lee enfield etc...).

**Noir le Lotus** · 06/12/2011, 11h34

Le T-34 a été en service jusque dans les années 90 dans plusieurs pays satellites de l'URSS.

La MG 42 est encore en service dans plusieurs pays européens.

La mitrailleuse Browning M2 a été conçue comme arme antichar en ... 1917 et est actuellement en cours de remplacement dans l'armée US par une version modernisée.

**Omega 17** · 06/12/2011, 11h59

Envoyé par Noir le Lotus

Le T-34 a été en service jusque dans les années 90 dans plusieurs pays satellites de l'URSS.

La MG 42 est encore en service dans plusieurs pays européens.

Le t34 est encore en service tout comme le sherman et le stuart, la MG42 est toujours en service et fabriqué oui tout comme la MG3 qui est est version modernisé de la MG42.

Ça n' a rien d' étonnant beaucoup d' équipement militaire sont gardé depuis longtemps et sont ensuite modernisé parce-que ça coute cher de toute renouvelé et pas forcement assez efficace/utile pour être justifié.

**Chocolouf** · 06/12/2011, 16h36

Concernant la MG42/MG3 c'est surtout que depuis, à part avec le système gatling, on a pas fait mieux.

**Grivr** · 06/12/2011, 16h44

Pareil pour la mitrailleuse 12,7mm M2 qu'on possède toujours en dotation dans l'armée française...Tant que ça marche bien, pourquoi changer?
En revanche, j'ai vu des T-34 en Afrique qui pourrissaient sur pieds (les arbres poussaient au travers des chenilles)...et ils étaient censés être toujours en activités!!

**Rico31** · 06/12/2011, 16h50

Bah ouais, dans le 3è Bataillon des Pots de Fleur

**Grivr** · 06/12/2011, 16h52

Le pire c'est qu'on avait pas le droit de s'approcher (et j'ai dû effacer mes photos en guise de bonne foi) sans se faire accuser d'espionnage

Un grand moment...

**Chocolouf** · 06/12/2011, 17h56

Lawl.

**Cowboy** · 06/12/2011, 19h44

Envoyé par Grivr

Le pire c'est qu'on avait pas le droit de s'approcher (et j'ai dû effacer mes photos en guise de bonne foi) sans se faire accuser d'espionnage

Un grand moment...

A noter qu'on peut récupérer les photos après suppression ...

**Nilsou** · 06/12/2011, 19h55

Moi ça ne me choque pas pour l'AMX13, pour un pays forestier et peu accessible comme l'Équateur, l'AMX13 a tout à fait le profil de petit char rapide apte à aller réprimer rapidos une guerillas ou soutenir une opération militaire un peu paumé...
C'est pas comme si ils allaient se retrouver dans une guerre contre des chars lourd moderne.

**Vonkarstein** · 06/12/2011, 21h53

Envoyé par Chocolouf

Concernant la MG42/MG3 c'est surtout que depuis, à part avec le système gatling, on a pas fait mieux.

Je préfère 100x une MG3 à une Gatling car c'est vraiment pas mieux comme système. Cela dit, l'utilisation des Gatlings n'est pas du tout la même que la MG3 donc difficilement comparable.

(sans compter qu'historiquement parlant, c'est la Gatling qui a été inventé en premier avant le système de récupération des gaz de la MG3 et des mitrailleuses en général

)

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