Par contre je vient d'arriver sur le 50-100 et même stock je l'aime déja.
Et j'ai refait un tour de G1B , quelle joie !
Passionné par tout ce qui me reste plus de 20 secondes dans les mains.
J'adore le BDR G1B ... mais lui ne m'aime pas... je le joue mal.
Je suis habitué aux heavy russes qui montent au front, et j'essaie trop d'ouvrir la voir ... ce qui ne pardonne pas du tout en G1B.
Les quelques parties ou j'arrive à me retenir de monter en première ligne, putain, quel pied !
Le reste du temps, je me maudis d'avoir été con ... mais trop tard
Vivement le M4 45 que j'avais a-do-ré quand je l'avais essayé sur le serveur de test.
Ben le BDR G1B et l'ARL-44 ils se jouent en soutien, parfois agressif quand t'es top tier sur un engagement.
Attention, c'est du heavy de soutien, heing, pas des camping cars...
L'AMX M4 1945 aussi, mais tu échanges du blindage contre de la mobilité et de la dépression.
C'est un Tiger H (de mon temps il avait pas été buff en RoF) avec moins de points de vie et de blindage, mais qui est vraiment bien meilleur en hull down.
Il est plus fragile face à l'arty et souffre encore plus d'être chopé à découvert, par contre si t'es bien en hull down et que l'arty te fait pas chier, tu peux vraiment faire un massacre avec son canon qui perce tout, qui est précis et qui tire vite. L'aim time est un peu relou, mais ça se gère avec un bon équipage et un EGLD.
Pour moi, c'est le meilleur heavy FR que j'aie joué, 50 100 mis à part.
C'est bien les souvenirs que j'en ai oui, presque un TD à tourelle, mais avec une mobilité d'IS (ou de medium pataud), et un blindage de ... un blindage ? Ah bon ?!
En fait WG hait les chars français, parce que l'AMX38 full (j'ai finalement opter pour les lights) c'est aussi une vaste blague...même pas foutu de percer un M3Lee DE DOS ou de refaire un Pz II Tellement déprimant que je l'ai jarté et ai débloqué le 40 à la Freepex le DW2 m'a aussi fichu la gerbe donc j'ai lâché les lourds... bref
Il y a un gros step entre les tiers 3 et 4.
Sinon tu as 2 canons sur l'AMX38 capables de percer cotés et dos du M3 Lee (face avant très improbable). J'imagine que tu n'avais pas un de ces deux ou alors tu étais loin, il était anglé, etc...
le B1 meilleur que le DW2 !
Ca n'a pas été mon cas, 40 parties sur chaque char avant de passer sur le tiers 5 suivant :
B1 - 41% de WR et classe 1
DW2 - 58% de WR et master
Ok, je suis une quiche ^^, mais cet état de fait mis à part, j'ai gardé un meilleur souvenir du DW2 que j'ai trouvé plus "nerveux", plus compact (le B1 est long et lent, facile à circler !).
Après, le BDR est excellent, surtout avec son canon top tiers qui envoie du rêve ^^
A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire !
Faut dire que les deux suivants ont ce qui manque le plus à ceux-là: un vrai bon canon. Du coup, ils sont exploitables.
---------- Post added at 11h25 ---------- Previous post was at 11h03 ----------
Sinon, je regardais suite à la discussion précédente un comparo AMX 50 120 "stock"/ AMX50 120 full.
http://tank-compare.com/en/compare/a...20I206I354I166
Tu perds pas beaucoup de péné et, franchement, le SA47 en péné, on a vu pire, tu as plus de DPM et de burst (mais il faut s'exposer plus longtemps pour le lâcher, on est d'accord), tu focus aussi vite et t’es à peine moins précis.
Je pense qu’on a vu pire comme char stock… Vous lui reprochez quoi, exactement, à l'AMX 50 120 au 100 mm ?
Déjà, et puis bon, oui, 300 d'alpha c'est pas top en tier IX pour un lourd, mais par paquets de 6, c'est plus sympa... Mais bon, le 50 120 est autant un heavy qu'un E-50...
Et pour la péné, la mobilité compense partiellement (ça t'évite d'être condamné à tirer de face). Si 225mm c'est nul, qu'en pensent les Patton et autres T54E1 ?
Ouaip, j'ai pas trouvé la touche pour les envoyer par 6.
Euh, non, le 50 120 est beaucoup moins un heavy que le E50, il est bien moins blindé
Et vu sa taille, l'infiltration pour shooter des flancs, c'est pas pour lui.
Bref, la façon que j'ai trouvé efficace pour le jouer c'est de suivre un heavy type (E75...) et de profiter de ta péné pour allumer en 2eme ligne.
Ha ben là, oui, faut prier pour qu'un TD de ta team se le fasse pendant que tu passes ailleurs...
Ceci dit, j'ai un E-75, je l'adore, mais seul tier IX heavy face à deux AMX 50 120, je fais pas le malin non plus !
Je pense que c'est la recette, en 50 100 comme dans les suivants: faut s'enfoncer dans le crâne que ce sont des meds, et que brawler un E-75 avec en 1 vs1 c'est pas vraiment une bonne idée...
J'aurais besoin d'un petit commentaire sur mon equipage / modules de mon futur amx m4 1945
Je compte le jouer en support 2eme ligne / sniper avec la DCA 45, du coup mon équpage :
Com - 6eme sens, suivi par jack of all trades
Gun - snap shot, suivi par deadeye? ou répa?
Driver - smooth ride, suivi par clutch braking?
Radio - répa, suivi par.....j'en sais rien, situational awareness?
Loader - bon bah, safe stowage, puis répa.
Equipements : ventilation, egld, rammer.
Merci pour votre sagesse messieurs-dames
6eme sens, repair
snap shot repair
clutch braking repair
repair - smth else
safe storage - repair
C'est comme ça sur 90% des chars du jeu. (parce que se retrouver tracker au beau milieu de nul part ça arrive souvent, et se faire permatrack, c'est pas cool. x_x)
ET BIA MERDE ! 5% sur TOUT c'est pas rien ! Autant je suis d'accord pour accepter la remarque de je sais plus qui, parler de BIA une fois le 3 eme perk débloqué pour retrain ( typiquement dans ce cas, oui monter repa en 2 eme et retrain pour passer sur tous BIA et commencer repa en 3 eme skill ).
"This perk improves major qualifications and all skills for the entire crew."