[simus] Le topic des canards pilotes civilisés : Flight Sim, X-Plane, P3D, AeroflyFS.

[Bourrinopathe]

Tu en aurais essayé quelques unes ?
Il y a des descriptions qui pourraient donner un petit contenu original.
Il y a des déclencheurs, conditions ?

Je n’ai que l’expérience du mission editor de DCS World, qui est déjà assez touffu et assez indigeste mais on peut déclencher quelques évènements simples facilement - et par ex, faire des missions d’entraînement vérifiant des valeurs comme la vitesse, l’altitude, etc. Le plus complexe se passe en script lua.

Ça ne coûterait que 17€ pour jeter un œil (à FSW), mais ça bouffe surtout du temps et encore de la place en stockage.

[DreadMetis]

Je n'ai pas encore eu le courage de tester l'éditeur de missions, mais j'ai testé 2-3 missions dans FSW, certaines sont mieux faites que d'autres, selon le talent de leur créateur, y'a de l'audio custom, du multi-point d'intérêts, quelques déclencheurs...
Après pour vraiment connaître l'étendue des possibilités, sache que DTG a utilisé cet outil non seulement pour leurs missions, mais aussi pour leur "flight school" ingame. Il y a donc des marqueurs conditionnels, comme altitude, cap etc.

[Bourrinopathe]

Excellent. Merci pour les infos

[DreadMetis]

Annonce de IPACS sur un nouvel avion pour Aerofly FS 2 : un Q-400 avec instrumentation "complexe" :

http://steamcommunity.com/games/4340...11811943950819 Q400
https://www.aerofly.com/community/fo...e-screenshots/







Ce travail spécifique entraînera une MàJ des autres appareils du jeu :

The updated autopilot system that will be a part of this release will affect all of the FS2 aircraft that have an autopilot system.

[DreadMetis]

Et aussi annonce de MàJ pour FSW (community update V4) pour cette semaine !
https://forums.dovetailgames.com/thr...his-week.1430/

Later this week we'll be unveiling our 4th Flight Sim World Community Update. We've focused on the aircraft, fixing some significant bugs (including instant mission failures) and upgrading the Workshop by allowing you to share flight plans with other simmers.

Read on for the full change log:

Steam Workshop

You can now publish your flight plans to Steam Workshop for others to use.
You can also browse for, subscribe to, and use Steam Workshop flight plans created by others.

RV-7

Tuned audio to make the engine sound more powerful at high throttle and more fluid when changing engine speed.
Interior visually enhanced
The panel light switch functionality improved
"TERR" GPS button is now labelled correctly
Exterior lights are now toggleable with CTRL+L

PA-34 Seneca

LOD improvements
Target altitude is now able to be set on the Primary Flight Display and autopilot.
Brake functionality improved
Altimeter hold and altitude can now be set
UI – ALT now works as well as the dial +- and scroll mouse
Yaw switch functionality improved

PA-28 Cherokee

Exhaust Gas Temperature (EGT) gauge functionality improved
Landing light can now function independently
COMM NAV knob selectibility improved

PA-18 Super Cub

Fuel tank selector now defaults to “on”
Added light to Transponder

PA-46 Malibu Mirage

Mag and Battery switches now enabled
Overhead panel switches are now selectable
GSI added to Horizontal Situation Indicator (HSI)
GNS530 range button functionality improved - Buttons can be left clicked for function or mouse wheel can be used on the centre part of the button.

DA40

Ambient cockpit animations added
G1000 RPM reading functionality improved
Ground contact points improved
NAV2 standby functionality improved
Flood light knob functionality improved
G1000 speed references now mirror the backup ASI

DA42 Twin Star

Ambient cockpit animations added
Flood light knob functionality improved

Additional improvements

AI PA-18 no longer bounces
Ice effects added to PA-18 for “Icing Condition” mission
Fixed a bug which caused instant failure on lessons LAPL 2, 3 & 5 and PPL 1
Background engine sound now stops after you crash

We'd like to thank everyone for their contributions throughout Early Access in shaping the future of Flight Sim World. If you've come across any bugs then please submit a bug reporting form or for any other issues contact us through Kayako.


DTG Cryss, Today at 3:07 PM

[Bourrinopathe]

Leur version du G1000 reste assez utilisable ?
Notamment pour la gestion des plans de vol ? (j’imagine que les approches ne sont pas encore dispos ?) Manipulable en 3D ?
(le peu que j’ai trouvé comme commentaires semble indiquer que qu’il vaut mieux utiliser le popup)
(l’un des avantages de X-Camera dans XP (comme EasyDock) est qu’on peut vérouiller une vue n’importe où et ça fonctionne parfaitement pour manipuler le G1000 de Carenado (qui manque cruellement de raccourcis clavier/assignation de boutons) - pas de popup 2D nécessaire)

[Bourrinopathe]

Kodiak sur XP11 :

[JulLeBarge]

Joli, c'est un avion payant ça non ?

Dites, je galère toujours avec X-Camera et j'arrive pas à le configurer correctement. Quand je l'active, je ne peux plus utiliser le hatswitch du joystick pour déplacer la vue interne du cockpit. Si je le désactive, ça fonctionne bien. Comment faire pour retrouver cette fonction tout en profitant des améliorations de X-Camera ? Faut-il que je remappe les touches d'une autre façon ou est-ce une option dans X-Camera que je n'aurais pas trouvé ?

[Azmodan]

Cet avion c'est complètement du #aeroporn pour moi.

Sinon rapide test cette nuit, effectivement peut-être faut-il creuser à partir de la console instructeur (touche i par défaut) pour les entraînements et des scénarios :
- Il est en effet possible de déclencher toute une série de pannes depuis cette outil, de programmer un point de départ, une météo, choisir un avion, etc.
- C'est enregistrable en replay de vol et en situation.
- J'ai pu programmer une coupure d'arrivée d'essence après X minutes de vol sur un moteur et déclencher un feu de moteur après avoir atteint une altitude cible. La liste des défaillances possibles est longue mais par défaut je n'ai pas l'impression qu'il y a des triggers "géographiques" autres que l'altitude. En tout cas sur le principe c'était bien sympathique.
- Voir comment on peut combiner avec de l'affichage de tests / autre triggers pour des déclenchements et créer un peu de contexte avec un fichier de plan de vol, etc. pour faire une jolie histoire à ajouter à la mission ?

[Bopnc]

Bon, à ma grande surprise je suis toujours autant accro à X-plane.

Je commence à être vaguement à l'aise avec le 737 (avec le mod gratuit pour l'améliorer), et il me prends l'envie d’apprendre son concurrent d'Airbus en parallèle, histoire de pouvoir les comparer. Du coup quelqu'un a testé l'A320 de Jar Design ? Il me semble que quelqu'un en avait parlé, mais je ne retrouve plus le post. Il vaut le coup ? Y'a tout ce qu'il faut en doc avec ?

Autre question que je me traîne de puis un moment, j'utilise SkyVector depuis le début pour faire mes plans de vols, mais au final c'est un outil pour les vols réel ce qui me bloque certaines fonctionalités (enregistrement, consommation, etc.). Vous utilisez quoi pour préparer vos vols ?

[Azmodan]

Arrêtez les rotatives !!! Il existe un Catalina Freeware apparemment bien apprécié par la communauté !

Sinon, si vous avez des bons plan je suis preneur, je testouille aussi Skyvector aussi mais il est franchement léger pour faire du VFR en France (pas de couloir d'approche des aéroports, etc.) mais son interface est bien sympathique.

[Chaos Theory]

Du coup quelqu'un a testé l'A320 de Jar Design ? Il me semble que quelqu'un en avait parlé, mais je ne retrouve plus le post. Il vaut le coup ? Y'a tout ce qu'il faut en doc avec ?

De ce que j'ai pu en voir il est correct. Si tu patientes, je sais que Flight Factor développe un A320 pour XP qui à l'air bien plus poussé que celui de Jar Design.

Autre question que je me traîne de puis un moment, j'utilise SkyVector depuis le début pour faire mes plans de vols, mais au final c'est un outil pour les vols réel ce qui me bloque certaines fonctionalités (enregistrement, consommation, etc.). Vous utilisez quoi pour préparer vos vols ?

Déjà répondu à cette question page 49, c'était une réponse à un de tes messages en plus :-)

[Bourrinopathe]

@jullebarge : Pour X-Camera, malheureusement, je ne sais pas ce qui peut coincer, je n’utilise pas de hat pour bouger la vue.
Tu utilises un système de suivi de mouvement ? (TrackIR, OpenTrack, Tobii EyeX, etc.)

Le Kodiak est payant, il y a aussi un pack ajoutant les flotteurs, version cargo, intérieur business + cargo, quelques livrées de plus, pneus tundra et skis. Ça fait monter la facture et le G1000 est bancal (pas d’approches, bugs, incomplet, mais utilisable - la carto de proximité terrain est vraiment pratique et bien modélisé). Le G1000 offre un bonus de suicide de FPS

Malgré les petits défauts, l’appareil est un bonheur de vol de brousse 2.0 ! C’est un Beaver croisé avec un Caravan qui tournerait à des produits illicites.

La tolérance moteur me semble un peu généreuse (mais LR n’a pas fini les changements, et le dév du Kodiak prend sans doute des précautions pour éviter que tout soit soudainement flingué par une màj quelconque) (pas pu hot start, pas pu cramer le moteur, reste à tester les perfs au poids standard).
Il n’a pas de kit anti-ice / de-ice qui est en option sur le vrai Kodiak (intéressant système de dégel par surfaces micro-perforées en alliage de titane (+diffusion de liquide antigel) - sur les parties critiques (bords d’attaque, entre-autre)).
Je n’ai pas retesté la gestion de l’accumulation de givre avec le Kodiak mais XP11 gère bien ce facteur avec accroissement proportionnel de poids (je ne sais pas quel type d’effet est pris en compte). Si ça manque, j’irai évidemment demander à ajouter ce qui me paraît essentiel sur le forum du dév (qui me semble moyennement réceptif à la critique/sollicitation).


Nez gelé… (Kodiak) (on voit aussi des sections du système de protection sur l’aile, en gris)

Les effets du givre devraient d’ailleurs être modélisés sur tout appareil, tant ça peut être problématique en vol. Je crois que des avions de ligne font ça très bien dans P3D et XP (peut-être le A320 de JARDesign ?), mais il me semble que ça doit être programmé spécifiquement par le dév de l’appareil pour exploiter la modélisation dispo dans XP.

Pour les plans de vol, j’entends régulièrement parler de SimBrief, gratos (juste une inscription), et permettant de gérer pas mal d’aspects (dont carburant et autres).
Je n’ai pas testé (étant plutôt à fond GA et vol de brousse courte distance), mais SimBrief semble très populaire. Et l’interface semble bien fichue.

Merci pour les tests sur les déclencheurs and co, Azmodan ! Ça laisse penser qu’il y a effectivement des possibilités intéressantes. J’ai du mal à comprendre pourquoi aucun dév tiers n’a mis les mains dans le cambouis pour sortir un éditeur avec une interface potable - ça serait instabuy pour moi.
Il y aurait pourtant aussi des scénarios intéressants pour les avions le ligne.
Bon, le moteur d’XP n’est sans doute pas très adapté, sinon ça serait déjà dispo…


(US Airways Flight 1549)

Il a l’air sympa ce Catalina aussi ! Surtout compatible XP11 !

Staaaahp!

[Bopnc]

Déjà répondu à cette question page 49, c'était une réponse à un de tes messages en plus :-)

Ah merde, j'étais concentré sur ma recherche de doc à l'époque, désolé !


Merci pour l'info sur l'A320, je vais jeter un oeil.

[znokiss]

Et en guise de "démo" pour Aerofly, y'a toujours le 1 qu'on risque de trouver à moitié prix pendant les soldes steam qui arrivent.
C'est bien limité :
- pas de météo, il faut tout le temps beau (mais un mod permet de passer en mode nuit)
- une seule zone : la Suisse. Mais c'est très très beau.
- plug and play : t'installe, tu joue, c'est beau tout de suite.
- pas des masses d'avions ni de gros machins, mais un peu de variété, du planeur au F16.

On en fait vite le tour mais étant dans ton cas d'attendre de me décider pour le prochain gros simu du moment, j'y reviens de temps en temps faire joujou et raser les alpes avec divers coucous. Et comme dit, au prix d'un demi big-mac, ça le fait bien.

Pas bête, je l'ai mis en liste de souhaits, à 5€ ça me permettrait de me faire une idée.

Hop, je rentre de vacance et je vois qu'Aerofly 1 est à 5€ sur steam pour les frileux qui aimeraient voir ce que ça donne : http://store.steampowered.com/app/21...ator/?l=french

Je vois que les soldes steam ont bien aidé au craquage de portefeuille sur ce topic...

[JulLeBarge]

Hop, je rentre de vacance et je vois qu'Aerofly 1 est à 5€ sur steam pour les frileux qui aimeraient voir ce que ça donne : http://store.steampowered.com/app/21...ator/?l=french

Je vois que les soldes steam ont bien aidé au craquage de portefeuille sur ce topic...

Trop tard, j'ai finalement craqué pour XP11

[znokiss]

Au vu des captures d'écran et de la palanquée de mods cités dans les dernières pages, je dirais que t'as bien fait

[Bourrinopathe]

Un canard aurait testé FS Global Real Weather pour XP 11 ?

J’ai déjà essayé NOAA qui produit une excellente atmosphère (testé en GA sous FL100) mais le souci est qu’il ne semble plus être développé et qu’avec XP11 il n’y a pas de transition progressive entre deux mises à jour de METAR. Du coup on a tous les nuages qui disparaissent brutalement, le framerate qui lâche un pet, et le nouvel environement qui se met en place en quelques secondes - ça flingue évidemment tout le bonheur de l’illusion.

FS RGW propose-t-il des transitions fluides (et discrètes) avec XP 11 ?

-----

Au passage, si vous voulez mettre une balle dans la tête des ombres portées des nuages d’XP11, il suffit de modifier l’opacité de l’ombre et, tant qu’on y est, réduire leur résolution à un minimum en espérant que ça aide les vénérés FPS.

set("sim/private/controls/clouds/cloud_shadow_lighten_ratio", 0.00)
set("sim/private/controls/clouds/shadow_size", 16.00)

Le tout via FlyWithLua (script).

Les nuages XP11 souffrent d’ombres stroboscopiques…

[Jokletox]

Arrêtez les rotatives !!! Il existe un Catalina Freeware apparemment bien apprécié par la communauté !

Mais pourquoi avoir mis un GPS dedans Ça ruine tout le côté rustique de la bête !

[Azmodan]

Ah mais tout le secret réside dans le fait que pour l'instant je ne sais pas m'en servir ! Le pilote est encore plus rustique que l'avion !

[DreadMetis]

MàJ de Flight Sim World publiée, je n'ai pas encore testé.

[Azmodan]

Franchement je vous invite à jeter un oeil à ce Catalina. Il a l'air de vouloir pousser les choses assez loin.

[Eloween]

Pour jouer en ligne vous conseillez quoi ,? J'ai xplane 11 je suis allé sur vatsim j'ai téléchargé xquak mais je vois 2 pelés allemands de connectés

[Bourrinopathe]

FS Cloud a ses limitations du fait de son principe de fonctionnement : en gros, ça collecte les positions des appareils connectés (toutes plates-formes compatibles) et synchronise des appareils dans ton simu en utilisant des modèles 3D à partir d’une bibliothèque. Pas sûr que les spécificités soient reproduites (train sorti/volets/feux, etc.).
Ça peuple l’environnement, ce qui est déjà bien. Mais il ne faut pas en attendre trop (vol coordonné, formation serrée, etc).
J’ai peu testé et il y avait surtout des avions de ligne. La météo n’est pas coordonnée non-plus (il y a peut-être une option dans ce sens).
Tu peux toujours essayer puisque c’est gratuit et facile à installer.

J’aimerais tester par Hamachi sur XP11, pour avoir une synchro native d’XP qui fonctionne en réseau local.

VATSIM semble avoir une approche bien plus professionnelle/simulation avec phraséologie and co. Tu as pu essayer un peu ou juste testé la connexion ?

[Chaos Theory]

FS Cloud a ses limitations du fait de son principe de fonctionnement : en gros, ça collecte les positions des appareils connectés (toutes plates-formes compatibles) et synchronise des appareils dans ton simu en utilisant des modèles 3D à partir d’une bibliothèque. Pas sûr que les spécificités soient reproduites (train sorti/volets/feux, etc.).
Ça peuple l’environnement, ce qui est déjà bien. Mais il ne faut pas en attendre trop (vol coordonné, formation serrée, etc).
J’ai peu testé et il y avait surtout des avions de ligne. La météo n’est pas coordonnée non-plus (il y a peut-être une option dans ce sens).

Dans la liste des trucs qui font tout ça, il y a toujours http://ffs2play.fr/index.php (ex http://ffsimulateur2.fr/)

[Sigps220]

Franchement je vous invite à jeter un oeil à ce Catalina. Il a l'air de vouloir pousser les choses assez loin.

https://tof.cx/images/2017/06/29/28e...ac4de07d87.png

Le Catalina est un chouette avion. J'ai passé de super moments avec la version d'Aerosoft sous FSX (d'ailleurs cet avion est toujours mis à jour et doit pouvoir être utilisable sur toutes les versions issues de FSX). Il faut aimer le vol plutôt contemplatif, il est très lent et n'a quasi pas d'autopilote. Ca apprend à trimer son avion. Après, le fait qu'il soit amphibie fait qu'on peut se poser partout (je ne sais pas comment Xplane reproduit les amerrissages sur FSX c'était assez simplifié). Si on a pas peur d'y passer du temps c'est l'avion idéal pour faire le tour du monde.

[Bourrinopathe]

c'est l'avion idéal pour faire le tour du monde.

J’ai DL le Catalina, qui est de toute façon un avion légendaire, notamment par son rôle lors de la seconde guerre mondiale. À priori, toujours utilisé aujourd’hui comme bombardier d’eau. Ça doit être un vieux coucou intéressant.

J’envisageais de tenter un pseudo tour du monde s’adaptant aux contraintes de la sim et disponibilité irl, en partant, tant qu’à faire, de la Réunion, remontant par l’Afrique et en suivant grossièrement un axe ouest-est pour les vents.
Ce qui peut être sympa pour la sim, est qu’on peut changer d’appareil à différents aéroports, par ex, en fonction de la nature du trajet. Je me vois mal traverser un océan en Kodiak. Mais ça serait l’engin idéal pour crapahuter au Lésotho, Botswana. Toujours pas spécialement intéressant pour remonter vers le nord et traverser le Soudan et le désert jusqu’en Égypte où un appareil plus rapide serait plus approprié.

Ça me semble être une excellente occasion d’utiliser quelques appareils différents. Avec des poses intéressantes (j’ai des courses RedBull à tester en Extra 330SC de Vertigo :P - environnements/balises/circuits gratos via x-plane.org).

Je passerais bien ensuite par la Grèce, Moscou, redescendre vers l’Himalaya, Corée, Japon, Alaska, etc. Par ex. (peut-être redescendre vers l’Indonésie, Australie, Hawaï, Californie, Alaska, Groenland, Europe…)
Il y a tellement de possibilités. Ça risque juste de prendre des mois de petites sessions irl étalées ici et là…
L’avantage est qu’on peut sauter les très grandes distances qui sont de toute façon bien trop monotones pour valoir d’y passer du temps (on peut toujours amorcer la programmation de vol et autres et se retrouver quelques milliers de km plus loin en un clin d’œil - en respectant la conso carburant).

C’est en partie pour cette raison que je cherchais un mini-jet rapide comme le TBM 850 / PC-12, ou un autre gabarit du genre pour traverser certaines sections (tous deux ont malheureusement des soucis de compatibilité avec XP11).
Le superbe Beechcraft Duke dispo sur FSX/P3D est d’ailleurs une excellente option avec sa portée d’environ 2000 km…
Du coup, ce Catalina est aussi une option intéressante pour une partie du trajet potentiel.

L’avantage de la simulation est qu’on peut s’offrir le luxe de piloter (et découvrir) divers appareils sans trop dépenser.

-----

@Chaos Theory : merci pour l’info, le système semble vraiment intéressant. Vivement une version compatible XP.

[Azmodan]

J'ai "testouillé" vite fait aussi le Republic SeaBee posté par le même utilisateur au nord de Winnipeg hier soir et il semble être aussi également une machine intéressante. Cet utilisateur de x-plane.org est à suivre !
Il a posté également un petit avion que je n'ai pas encore essayé. On est pour ainsi dire dans l'ULM a voir pour plus tard.

Pour ce que j'en ai vu ce SeeBee, il a des caractéristiques intéressantes :
- Il ne se traîne pas pour un appareil de ce type
- Il y a une bonne visibilité vers l'extérieur (mais moins des instruments avec le yoke)
- Plutôt maniable
- En parcourant la documentation, le moddeur semble avoir pousser la simulation moteur / hydraulique / système de panne. Je n'ai pas encore assez voler dessus pour juger de sa pertinence (surtout vu mon expérience).
- Il a une bonne bouille et une skin James Bond !

Dans les Hydravions plus modernes en gratuit, il y a aussi le Lisa Akoya mais que je n'ai pas encore testé.

J'ai bien envie de me lancer dans FSEconomy pour lancer une Canard Airlines principalement à base d'hydravions et de petites ressources gratuites. Il faudrait que j'arrive à connaître la liste des appareils pris en charge.

[Sigps220]

A mon sens les étapes difficiles à trouver et "pénibles" à faire sont celles dans le Pacifique.
- Soit tu passes par le nord Sibérie - Alaska, ça te rallonge le trajet et c'est pas vraiment praticable l'hiver.
- Soit tu passes par le milieu et les iles sont très espacées le trajet Honolulu - Californie est très long.
C'est surtout pénalisant si tu veux faire ton tour du monde avec un seul avion, si tu changes c'est effectivement les bonnes étapes pour essayer les jets d'affaires / liners.

A l'inverse, la traversée de l'Atlantique est plus simple à réaliser et peu se faire par petits sauts.

Dans les autres grands voyages sympa à faire tu as les traversées Nord - Sud :
- From Cape to Cap : de Cape Town au Cap nord, c'est mon premier grand fly-trip, tu as plein d'options possibles : soit tu longes la côte Ouest ou Est de l'Afrique, soit tu remontes en ligne droite à travers le désert.
- De la Patagonie à l'Alaska ou au Pôle Nord : la version américaine du premier trajet, en plus tu peux faire de l'island hopping sympa dans les Caraïbes.

En voyage intéressant tu peux reprendre des anciennes lignes aériennes d'avant guerre ou juste après. Les étapes sont souvent courtes, surtout avec un avion plus rapide que ceux de l'époque : Londres - Sidney est sympa avec ses multiples escales et tu passes par quasiment tous les paysages possibles.

[Chaos Theory]

Hier soir, c'était Dashing around the world sur P3D

Line up & take off rwy 26 @LOWI


Ca grimpe !


On dirait un cigare géant !


Altitude de croisière


Un peu de paysage


Sous les nuages


Finale rwy14 @LSZH avec contrôle sur l'approche pour le vectoring de l'ILS


On blocks gate A11