C'est pas une angoisse, je sais faire, mais j'ai juste pas envie de m'emmerder, en général et notamment pour le vélotaf... les 3% de rendement en moins, mouais, j'ai plein d'autres choses à optimiser avant
C'est pas une angoisse, je sais faire, mais j'ai juste pas envie de m'emmerder, en général et notamment pour le vélotaf... les 3% de rendement en moins, mouais, j'ai plein d'autres choses à optimiser avant
Flickr: http://www.flickr.com/derdide/
Boarf je vélotaf et ça me poserait pas plus de problème que ça. Clairement c'est pas marrant mais c'est pas non plus le cauchemar. Après j'ai du bol je passe par des coins tout mignons où j'ai pas de stress de bricoler une roue et tout le monde s'en tape si j'arrive à 8h ou 9h40.
Je reviens de mon petit voyage à vélo (4 jours et demi), un peu plus de 300km sur principalement du GR, donc en mode VTT plus qu'autre chose.
La sacoche Ortlieb M m'a été très utile, c'est pas mal de pouvoir mettre plein de choses sur l'avant du vélo tout en y accédant facilement. J'y fourrais des bonbons, mon matelas auto-gonflant, une serviette de bain d4, des sachets de bouffe lyophilisé et ma veste de pluie ainsi que quelques autres petites bricoles et il me restait encore de la place.
Je pense qu'à l'avenir je vais acheter d'autres sacoches bikepacking (cadre et sous la selle), j'ai vraiment adoré ce type de sortie mais là j'étais handicapé par mes sacoches:
Obligé d'enlever les sacoches et de soulever le vélo pour passer de l'autre côté de la clôture :
The Witcher, tome 1. Vive la VF
Merci pour ton retour ! je pense que je vais me laisser tenter aussi. Pour la sacoche de selle, je te recommande vraiment la Carradry SQR de chez carradice, je trouve le système d'attache très pratique, et l'étanchéité est excellente. Perso j'en suis vraiment très satisfait. Sinon, j'ai commandé une sacoche de cadre sur mesure chez Alpkit, si ça t'intéresse je te ferais un retour quand je l'aurais reçue.
Hello je cherche un vélo polyvalent, usage surtout urbain, mais avec un peu de dénivelé, faire des courses, des sorties vélos, 10 - 15km max pour ma femme et parfois moi (pour les courses, pour pas sur équiper mon vieux VTT). J'accroche bien sur le concept du Katu orbea.
Outre le marketing un peu débile, ça parait complètement con ? Y a un côté vélo léger, manipulable facile en ville et facile a foutre dans le garage qui me plaît bien...
J'arrive pas trouver son prix pour voir ce qui se fait d'autre.
Perso sur des vélos urbains super pratiques comme ça j’accroche a fond sur le concept des brompton pliant, le dernier là, le "explore", putain si j'avais des ronds qu'est ce que j'en dépenserais.
Mais du coup je sais pas si ça rentre dans la même gamme de prix que ce que tu montres là.
On commence a 400 euros je crois. Brompton oui, mais cher ou en occasion...
Ha oui 400 € neuf moi je conseille pas de vélo. Faut se tourner vers de l'occas' à mon avis.
Je commence à regarder pour être déraisonnable au printemps prochain
Vous mettriez quoi chez les autres marques en face de ça :
https://www.decathlon.fr/p/velo-de-r...u/_/R-p-301055
---> Topic de Vente BDs JdS : L'Aquarium de fishinou }>(((((°)>
Merci pour la proposition, j'y regarderai de plus près.
Sympa le matos chez Alpkit!
Un full ultegra à ce prix là... c'est pratiquement imbattable. Il faut mettre quelques centaines d'euros en plus chez la concurrence.
A voir quant aux tailles disponible:
https://www.mantel.com/be-fr/velos-d...pec[]=9551
Jai cassé mon caqkx.
Bon si jamais le fox proframe fait bien le boulot jai encore toute mes dents et je eu mal au crane 15min maxi
Jvais tester le troylee stage maintenant. Paraît qui est encore plus respirant.
Dernière modification par garyturner ; 16/09/2019 à 16h36.
Han et 15lin c'est 15 min ! #jevoislalumière
En vrai quant tu causais de dents je pensais que tu parlais du plateau de ton vélo, ou des pignons. J'ai vraiment rien compris quoi.
C'est bien ce qu'il me semblait ...
Je roule en Sora pour le moment. A la base je voulais passer sur du 105 pour monter en gamme mais quand je vois ça ...
Plus qu'à apprendre à régler ça tout seul pour pas dépendre de vos techniciens préférés
Ensuite je pourrai transformer mon vélo actuel en velotaf
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Tu habites un peu loin sinon je t'aurais donné l'adresse de mon bouclar, prix imbattable... par exemple, un vélo prix catalogue à 2500, il te le fait à 2100 € parfois moins.
Et en plus il répare les vélos sans distinction de marque, je peux te dire que certains viennent de loin pour acheter du matos (à l'échelle de la Belgique )
Sinon tu peux trouver des bonnes promotions, sachant que les modèles 2020 arrivent et qu'il faut écouler les stocks 2019
A la ramasse rien que ça ?
Bon je connais pas le vélo dont tu parles mais une rapide recherche Google me laisse penser que la gamme de prix n'est pas la même ...
Après si tu me dis que pour 1000-1500€ il vaut mieux rester sur du 105 mais avec mieux autour, je peux l'entendre hein.
Mais il faut développer
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Mon opinion : Je suis aussi en Sora, et quitte à monter en gamme, sachant qu'un vélo ça ne se change pas tous les 4 matins, autant ne pas lésiner sur la dépense. Alors bien sûr, ce n'est pas une raison pour être totalement déraisonnable ou prendre un vélo qu'on ne saura jamais apprécié, mais le premier palier du vélo de route de qualité, c'est autour de 2500€ neuf (minimum).
Canyon, Origine, même chez les traditionnels Look, Giant, Specialized, etc., c'est un palier.
Du coup, qu'est-ce que tu préfères ? Dépenser maintenant des sous pour un vélo qui sera très bien, ou attendre encore un peu pour économiser et prendre une machine qui te fait rêver ?