Le topic du vtt, vélo, bicyclette et du cyclimse

[Anonyme9785]

C’est lourd mais je fais pas de compet et j’aime bien les solutions mécaniques simples. Le grand pignon semble suffisant dans une cote prononcée.

Ce VTT n’est pas le meilleur c’est certain mais à ce prix, est il un bon plan?

[perverpepere]

Coin vous vous fournissez où pour les pédaliers et cassette ?

J'explique actuellement j'ai une cassette 11-32 (8 pignons) et un pédalier 42/32/22. Je passe mon temps sur le grand plateau et le 2 eme pignon soit 42*12 (trajet boulot sans grosse cote) et dans les descentes je suis bridé par mon manque d'allonge.
De plus les 3 premiers pignons de la cassette sont en fin de vie donc va falloir la changer.

Problème chez décathlon ce type de cassette n'existe plus maintenant c'est 12-25 ou 12-32 ca me ferais chier d'aller moins vite, du coup pourquoi pas changer le pédalier mais toujours chez les mêmes c'est soit le mien soit du shimano encore plus petit.

Bref ou trouver le rapport qui me convient ?

[Møgluglu]

Pédale plus vite.
Sérieusement, tu iras surement plus vite en te fatiguant moins si tu prends l'habitude de rouler sur des rapports plus courts.

Sinon, tu peux toujours trouver des cassettes 8v 11-32 un peu partout ailleurs que chez Décath, par exemple :
https://www.rosebikes.fr/shimano-cas...itesses-520176
Chez Shimano tu as même le choix dans toute la gamme avec 5 ou 6 modèles entre HG 30 et HG 51.

Au passage, tu peux démonter facilement plusieurs cassettes et mélanger les pignons pour te faire une cassette custom (au pire, les rampes qui guident la chaîne pour aider à passer les vitesses ne seront pas alignées et le passage entre certaines vitesses sera un peu moins souple, mais sinon c'est compatible même entre marques différentes).

[perverpepere]

Rien à faire je plafonne à 45Km/h Mais je frise l'arret respiratoire à ce régime)

Merci pour le lien et les info, j'aurais jamais pensé à mixer les pignons de cassettes.

[deathdigger]

Coin vous vous fournissez où pour les pédaliers et cassette ?

J'explique actuellement j'ai une cassette 11-32 (8 pignons) et un pédalier 42/32/22. Je passe mon temps sur le grand plateau et le 2 eme pignon soit 42*12 (trajet boulot sans grosse cote) et dans les descentes je suis bridé par mon manque d'allonge.
De plus les 3 premiers pignons de la cassette sont en fin de vie donc va falloir la changer.

Problème chez décathlon ce type de cassette n'existe plus maintenant c'est 12-25 ou 12-32 ca me ferais chier d'aller moins vite, du coup pourquoi pas changer le pédalier mais toujours chez les mêmes c'est soit le mien soit du shimano encore plus petit.

Bref ou trouver le rapport qui me convient ?

T'as Culture Vélo juste derrière le D4
Sinon, je conseille le vélociste de Mery qui est très bien et pas cher.

Rien à faire je plafonne à 45Km/h Mais je frise l'arret respiratoire à ce régime)

Arrête de fumer

[Sapro]

Arrête de fumer

Il a confondu avec sa moto.

[Anonyme9785]

J’avais lancé ce sujet en disant tout le bien du montage chez décathlon.

Par souci d’équité, je tiens à saluer à juste hauteur celui de chez Go Sport :






D’habitude je contrôle tout. J’ai zappé la roue arrière sur celui là. J’ai vraiment du cul de m’en sortir avec des hématomes.
Hâte de ramener leur merde.

[deathdigger]

Hier j'ai monté une autre paire de roues sur mon vélo de route. Je passe les vitesses sans problème sur le pied, donc plutôt content. On devait faire une grosse sortie ce matin avec un ami, je monte sur le vélo et là, "craaaac, clic, clic, clic, crrrrrr", la chaine saute dans tous les sens
Bien sûr, je n'avais pas pensé à ramener les anciennes roues, du coup on commence à essayer de régler tout ça. Ben en fait non, on n'a jamais réussi, du coup, sortie annulée ²
C'est la deuxième fois que je fais une connerie du genre, je vais arrêter de toucher à mon vélo juste avant une sortie

J’avais lancé ce sujet en disant tout le bien du montage chez décathlon.

Par souci d’équité, je tiens à saluer à juste hauteur celui de chez Go Sport :

https://tof.cx/images/2018/06/11/193...0877f3a6b0.jpg
https://tof.cx/images/2018/06/11/aa4...eb070df95b.jpg



D’habitude je contrôle tout. J’ai zappé la roue arrière sur celui là. J’ai vraiment du cul de m’en sortir avec des hématomes.
Hâte de ramener leur merde.

Quand j'ai acheté le vélo du gnome chez Go Sport, les mecs ont pris une bonne demi-heure pour bien tout contrôler. C'étaient deux anciens qui faisaient ça depuis des années, du coup, le vélo était bien réglé au poil. Bon par contre, ce Go Sport a fermé

[Møgluglu]

Hier j'ai monté une autre paire de roues sur mon vélo de route. Je passe les vitesses sans problème sur le pied, donc plutôt content. On devait faire une grosse sortie ce matin avec un ami, je monte sur le vélo et là, "craaaac, clic, clic, clic, crrrrrr", la chaine saute dans tous les sens

Ta chaîne est rincée et elle s'entend pas avec la cassette neuve ? Ou le contraire ?

[deathdigger]

Non, la chaîne est neuve, la cassette elle ne me semble pas usée. Par contre, ce n'est pas la même cassette qu'avant, du coup l'indexation n'est pas la même. Là on a réussi à régler les butées, mais certaines vitesses sautent alors que d'autres non. On a essayé de régler la tension du du câble, mais pas d'amélioration.

[nodens76]

Si c'est au milieu que ça saute, c'est ta cassette qui est trop usée par rapport à la chaine.

[Mr T]

Salut les experts, j'aimerais bien aller bosser en vélo, parce que j'ai que 6km de trajet (route uniquement), et je me dis que c'est un peu con d'y aller en moto alors qu'avec un peu d'entrainement j'irais aussi vite en vélo.
Deux petites questions donc, déjà j'ai pas pour le moment un gros budget à mettre dedans, ça vaut quoi les vélos décathlon entrée de gamme ? Ils ont un vélo de route à 250€, ça parait pas beaucoup mais ce serait l'idéal niveau budget, mais j'ai peur que ce soit un peu pourri. C'est pour faire des trajets de moins de 10km. Après j'ai regardé sur leboncoin, mais bon la plupart des offres c'est des mecs qui vendent des vélos qui ont 30 ans et plein de rouilles pour 80€, et je serais de toute façon bien incapable de vérifier le bon état d'un vélo d'occas'.
Et niveau sport/cardio, ça a un intérêt un trajet aussi court ?

[perverpepere]

Et niveau sport/cardio, ça a un intérêt un trajet aussi court ?

Toujours plus que d'y aller en moto ou voiture.

Concernant le velo si t'as pas l'habitude je conseil plutot un VTC qu'un vélo route, la position y est plus droite c'est moins fatiguant. Pour le budget c'est vraiment une question de choix, si tu prend d'occas faut vérifier que les vitesse passe bien, l'état des plateau/pignons, jeux dans les différentes parties mobile principalement la fourche et controler que le guidon tourne facilement et librement sinon roulement HS.

[Baynie]

Salut les experts, j'aimerais bien aller bosser en vélo, parce que j'ai que 6km de trajet (route uniquement), et je me dis que c'est un peu con d'y aller en moto alors qu'avec un peu d'entrainement j'irais aussi vite en vélo.
Deux petites questions donc, déjà j'ai pas pour le moment un gros budget à mettre dedans, ça vaut quoi les vélos décathlon entrée de gamme ? Ils ont un vélo de route à 250€, ça parait pas beaucoup mais ce serait l'idéal niveau budget, mais j'ai peur que ce soit un peu pourri. C'est pour faire des trajets de moins de 10km. Après j'ai regardé sur leboncoin, mais bon la plupart des offres c'est des mecs qui vendent des vélos qui ont 30 ans et plein de rouilles pour 80€, et je serais de toute façon bien incapable de vérifier le bon état d'un vélo d'occas'.
Et niveau sport/cardio, ça a un intérêt un trajet aussi court ?

D'autres canards ont déjà été conseillé là dessus. Si c'est pour aller au boulot vaut mieux partir sur un vélo de ville avec garde boue, lumières, cache pour la chaîne,... le tout intégré.
Sinon tu vas être dégueulasse en arrivant.

Sinon la principale différence entre un vélo 1er prix et un vélo milieu de gamme ça va être la durabilité, pas la vitesse à laquelle tu vas aller. Donc si c'est vraiment pour faire un trajet court et point barre, tu peux prendre du 1er prix neuf.

[Mr T]

Ce sera moins efficace quand même un vélo de ville non ? Plus lourd et avec des roues plus larges. C'est pour ça que je m'orientais vers un vélo route, le but c'est pas d'être bien installé mais d'aller au boulot rapidement et de me dépenser un peu au passage.
Le poids c'est assez important puisque y'a quelques escaliers pour aller à ma cave ou je rangerais le vélo.
Après pour le garde boue effectivement, j'y ai pensé, mais je me disais tant pis puisque je pense que je me changerais/doucherais en arrivant quoi qu'il arrive, il fait chaud ici donc même après un trajet relativement court je pense que j'aurais transpiré.

Et j'imagine que la durabilité joue pas mal entre les gammes, mais du coup le 1er prix ça tiens un peu quand même ou c'est à jeter au bout d'un an ou deux ? C'est celui ci que j'avais vu.

[Baynie]

Ce sera moins efficace quand même un vélo de ville non ? Plus lourd et avec des roues plus larges. C'est pour ça que je m'orientais vers un vélo route, le but c'est pas d'être bien installé mais d'aller au boulot rapidement et de me dépenser un peu au passage.
Le poids c'est assez important puisque y'a quelques escaliers pour aller à ma cave ou je rangerais le vélo.
Après pour le garde boue effectivement, j'y ai pensé, mais je me disais tant pis puisque je pense que je me changerais/doucherais en arrivant quoi qu'il arrive, il fait chaud ici donc même après un trajet relativement court je pense que j'aurais transpiré.

Et j'imagine que la durabilité joue pas mal entre les gammes, mais du coup le 1er prix ça tiens un peu quand même ou c'est à jeter au bout d'un an ou deux ? C'est celui ci que j'avais vu.

Sur un trajet de 6 km, la différence de performance entre deux vélo ça va te faire gagner 5 min au maximum (et vraiment au grand maximum).

Par contre tu y perd beaucoup sur l'aspect pratique: avec un porte bagage tu peux ne pas porter ton sac à dos ce qui limite énormément la transpiration.
Un vélo de route ça a des attaches rapides. Suivant où tu habites, tu ne pourra pas garer ton vélo en ville sans prendre toute une batterie d'antivol pour les roues et la selle.
Un vélo de ville les attaches sont un minimum plus sécurisées.

Le poids si c'est juste quelques escaliers entre la cave et le rez de chaussée tu vas finir par te faire les bras à force .
Ensuite quand tu roules le poids du vélo se ressent surtout en montée, pas sur du plat.

[Mr T]

Ok, merci des conseils, je vais regarder les vélos de ville alors.

Pour les attache, je pense que de toute façon ce sera uniquement de chez moi vers le bureau ou chez des amis ou je peux le rentrer, y'a tellement de vols que même un vélo pas cher je le laisserais pas traîner dehors, j'ai eu ma dose de vélo volés

[deathdigger]

Si c'est au milieu que ça saute, c'est ta cassette qui est trop usée par rapport à la chaine.

Mmh, c'est possible. Je vais voir pour changer de cassette (c'est con celle dessus est une super marque ultra légère etc. alors que la mienne est un truc de D4 )

[nicofirst]

Non, la chaîne est neuve, la cassette elle ne me semble pas usée. Par contre, ce n'est pas la même cassette qu'avant, du coup l'indexation n'est pas la même. Là on a réussi à régler les butées, mais certaines vitesses sautent alors que d'autres non. On a essayé de régler la tension du du câble, mais pas d'amélioration.

T'as pas fait un mélange de Sram et de Shimano ?

[deathdigger]

Non, que du Shimano.

[perverpepere]

Et j'imagine que la durabilité joue pas mal entre les gammes, mais du coup le 1er prix ça tiens un peu quand même ou c'est à jeter au bout d'un an ou deux ?

Avec 12km/jour il va te falloir des années pour usé même un 1er prix.
Mon VTC 1er prix j'dois être autour des 15 000Km en 8 ans (quasiment que sur route), j'ai changé une fois les pneus et 2-3 fois les freins le reste est d'origine.

[Mr T]

Ouais j'ai de quoi voir venir alors, merci.

[Super_maçon]

Ouais j'ai de quoi voir venir alors, merci.

Si le vélo dort pas dehors et que tu graisses la chaine régulièrement (surtout après la pluie) oui, t'es pépère.

[Mr T]

A mon avis s'il dort dehors il se fera voler dans l'heure, donc c'est pas vraiment une option
Mais pour la chaîne oui, j'ai pris l'habitude avec la moto de toute façon.

[Angelina]

Pour un trajet route de campagne plat 6km, perso je prendrai ça déjà tout équipé: https://www.decathlon.fr/velo-ville-...d_8378493.html

Mais d'après ta preference, ce serait plutôt ça : https://www.decathlon.fr/velo-route-...d_8500949.html

En changeant les pneus pour du tout-temps et ajoutant des garde-boue et lumières, t'en auras pour ~350 balles.

Sachant que sans porte-bagage, tu vas porter tout sur ton dos et ça c'est un gros moins en confort.

[Mr T]

En fait si j'avais pensé au vélo route en premier, c'est parce que j'ai dans l'idée de faire mon trajet de façon sportive, en pédalant le plus vite possible au fur et a mesure que je m'habitue (et dépasser les vélos électriques ), pas juste d'aller au taf tranquille sans transpirer.
Mais bon j'avais repéré ça sans trop y connaitre quoi que ce soit, donc si vous me dites qu'un vtc sera plus adapté moi je vous fais confiance !

[Angelina]

On peut pas vraiment savoir à ta place en fait. Ta condition physique, la régularité de ta motivation, ta façon de conduire...

Prend le truc que tu sens le mieux, mais sachant que les équipements et le confort font beaucoup la différence entre faire le trajet tout les jours avec régularité et le découragements ou abandon.

[Mr T]

C'est sûr, je demandais pas qu'on décide à ma place, mais effectivement ça se tiens tout ce que vous me dites.
Après niveau condition physique ça va, je suis assez sportif, et niveau motiv' pareil. Quoi qu'il en soit je pense que je vais aller en essayer quelques uns voir ce que ça donne.

[perverpepere]

(et dépasser les vélos électriques ),

Ce bonheur, mais c'est pas aussi jouissif que de doubler les mec habillé comme pour le tour de france sur des vélo à plus de 2000€ avec ton VTT et tes gros pneu qui font un boucan d'enfer.

[deathdigger]

Bon ben j'ai compris pourquoi mes vitesses sautaient. Sur Sora, ce ne sont pas des casse-tête de 10 mais de 9
Du coup, je suis quand même aller compter, et ouais je suis bien sur du 9v alors que les roues que l'on m'a prêtées sont en 10v