Le topic du vtt, vélo, bicyclette et du cyclimse

[Sapro]

Quand je parle équipement, je parle surtout de la gamme du groupe (dérailleurs, manettes, etc). :

On est d'accord donc

Je commençais à me mettre 2-3 critères du coup, avec comme groupe Deore / Roues 28" / Pneus Schwalbe Marathon (d'ailleurs j'aimerai mieux les pneus un poil plus large, je sais pas quel est le chiffre dans les specs de pneus qui colle à cette caractéristique ), pédales pas-en-plastoc...

Pour le pédalier je sèche, je comprend pas trop les "48 x 36 x 26, 170mm", mais je vois que ça tourne beaucoup autour de "Alivio" ou "Acera" pour les vélos que je trouve avec les autres spé ci-dessus... A upgrade par moi-même par la suite peut-être ?

Pour le moyeux je dois dire que c'est un peu la même

Je me dis là, que 600 balles ça va peut-être être juste. Humm ?

- - - Mise à jour - - -

Ah j'oubliais aussi, freins V-brake ou hyrdauliques (en l'occurence des Shimano BR-M315 sur 2 modèles en top list) ?

[deathdigger]

On est d'accord donc

Je commençais à me mettre 2-3 critères du coup, avec comme groupe Deore / Roues 28" / Pneus Schwalbe Marathon (d'ailleurs j'aimerai mieux les pneus un poil plus large, je sais pas quel est le chiffre dans les specs de pneus qui colle à cette caractéristique ), pédales pas-en-plastoc...

Pour le pédalier je sèche, je comprend pas trop les "48 x 36 x 26, 170mm", mais je vois que ça tourne beaucoup autour de "Alivio" ou "Acera" pour les vélos que je trouve avec les autres spé ci-dessus... A upgrade par moi-même par la suite peut-être ?

Pour le moyeux je dois dire que c'est un peu la même

Je me dis là, que 600 balles ça va peut-être être juste. Humm ?

- - - Mise à jour - - -

Ah j'oubliais aussi, freins V-brake ou hyrdauliques (en l'occurence des Shimano BR-M315 sur 2 modèles en top list) ?

Pour les pédales, tu t'en fous puisque tu les changeras (d'ailleurs, beaucoup de vélos sont vendus sans pédales). Les pneus, ça s'achète et ce n'est pas ça qui coute cher.
Tu rajoutes 100€ et t'as un truc comme ça : http://www.intersport.fr/vtt_adulte-...-p-5002633CSK/ (le Sram NX-1 est normalement du niveau SLX selon certains sites). Par contre, c'est du 1*11, faut quand même avoir les pattes pour. Les pneus sont très bons si tu te poses la question et il est léger.

[Qiou87]

Pour le pédalier je sèche, je comprend pas trop les "48 x 36 x 26, 170mm", mais je vois que ça tourne beaucoup autour de "Alivio" ou "Acera" pour les vélos que je trouve avec les autres spé ci-dessus... A upgrade par moi-même par la suite peut-être ?

"48/36/26, 170mm" ça veut dire 3 plateaux de 48, 36 et 26 dents. 170mm c'est la longueur des manivelles. Un triple-plateau c'est vraiment du bas de gamme, c'est bien chiant de devoir gérer ses croisements de chaînes et ses changements de plateau (principe de base: changer une vitesse à l'arrière = facile et rapide, changer un plateau = plus long et contraignant). Double, voire mono-plateau, c'est bien mieux (mais plus cher). Acera c'est assez naze, Alivio ça passe mais tu es en dessous de ton critère du Deore.

Pour les pédales même mon Canyon à 2500€ était livré avec des merdes en plastoc. C'est standard parce qu'en France tu es obligé de livrer un vélo "prêt à rouler" mais qu'en pratique tout le monde met les pédales qu'il veut, notamment parce que t'as le choix entre autos et plates déjà... Une bonne paire de plates c'est 40€, pas la mort. On en trouve pour moins aussi mais les roulements sont souvent un gros point faible.

Et sinon les V-brakes c'est mignon mais un peu antique. Si le budget le permet des disques c'est quand même nettement mieux.

Pour le vélo proposé par deathdigger, c'est de la super came niveau équipement, rien à voir avec l'entrée-de-gamme Lapierre ou Spé que tu regardais. Ces marques-là sont à réserver aux budgets confortables à plus de 3000€, en dessous y'a nettement plus intéressant que ce soit en VPC ou en grossiste de sport (Decath/Inter/Gosport). La transmission 1x11 c'est typiquement ce qu'on trouve si des vélos à 1000-2000€, tant que tu as un parcours pas trop cassant ou que tu fais du vélo régulièrement c'est parfait.

[ylyad]

J'ai une question sans doute idiote, mais comment se fait-il qu'un double, voire triple plateau soit [s}plus[/s] moins cher qu'un mono-plateau? je vois bien en quoi c'est mieux, mais ça me semble contre-intuitif que ce soit plus cher...

[Møgluglu]

J'ai une question sans doute idiote, mais comment se fait-il qu'un double, voire triple plateau soit plus cher qu'un mono-plateau? je vois bien en quoi c'est mieux, mais ça me semble contre-intuitif que ce soit plus cher...

(Je suppose que ta question est le contraire.) C'est pas le pédalier en lui-même, mais la cassette, chaîne, dérailleur arrière et shifter qui sont plus chers dans un monoplateau 1x11 que dans un triple plateau 3x9 voire 3x8.

[Qiou87]

J'ai une question sans doute idiote, mais comment se fait-il qu'un double, voire triple plateau soit plus cher qu'un mono-plateau? je vois bien en quoi c'est mieux, mais ça me semble contre-intuitif que ce soit plus cher...

C'est la partie cassette / dérailleur arrière / shifter qui fait le prix du groupe surtout. En 3x9 le dérailleur arrière a une course faible à parcourir, et la cassette est assez basique avec peu de développement. En 1x11 ou 1x12 tu as une cassette beaucoup plus grosse et complexe (regarde le tarif de la cassette Sram Eagle pour voir) et le dérailleur arrière a beaucoup plus de boulot pour couvrir ces 11 ou 12 pignons.

Comme tu peux pas proposer du 1x9 avec une cassette toute naze, t'es obligé d'y coller 3 plateaux pour un développement total qui tienne la route. Le dérailleur avant ne coûte pas grand chose, même si tu prends un Deore ou SLX, et les plateaux sont probablement faits en acier de merde pour maintenir un coût bien bas.

[ylyad]

J'ai édité en effet. Merci pour les réponses, j'avais envisagé cette possibilité mais je ne voyais pas en quoi passer de 9 à 11 (par exemple) était si différent...

[Møgluglu]

Il y a surement un peu d'effet de mode et de segmentation de marché aussi. Pour moi, le dérailleur reste une aberration, avant ou arrière, haut ou bas de gamme. Je te foutrais des Rohloff à la place, moi...

[Qiou87]

Disons que tu dois pouvoir faire une cassette 11v et un dérailleur AR pas cher aussi, sauf que la fiabilité et la qualité de passage risquent de trop souffrir. Et si tu regardes le développement des cassettes, tu auras du 11-34 en 9v et du 11-40 ou 11-42 en 11v. Finalement tu rajoutes 2 gros pignons, comme si tu rajoutais 2 plateaux

Les "nouveautés" en VTT descendent toujours d'en haut, de la compétition typiquement. C'est passé de la DH à l'enduro avec de grosses cassettes, puis au XC pour les questions de poids. Mais tout le monde a pas les cuisses de Shurter, je suppose que ça fait encore peur aux vttistes occasionnels le mono-plateau. Alors qu'avec les 11-50 de l'Eagle t'as un sacré développement quand même.

[Cedski]

L'effet de bord un peu relou avec des cassettes à rallonge c'est que les chaines deviennent de plus en plus fines et donc s'allongent bien plus rapidemment avec le temps (et sont de fait aussi un peu plus fragile, même si ça a été contrebalancer avec l'amélioration de la qualité de l'acier employé)

D'ailleurs idem pour les pignons des cassettes, ils sont vraiment fins maintenant (et d’où l’intérêt de prendre un truc assez haut de gamme avec un acier correct)

[deathdigger]

Disons que tu dois pouvoir faire une cassette 11v et un dérailleur AR pas cher aussi, sauf que la fiabilité et la qualité de passage risquent de trop souffrir. Et si tu regardes le développement des cassettes, tu auras du 11-34 en 9v et du 11-40 ou 11-42 en 11v. Finalement tu rajoutes 2 gros pignons, comme si tu rajoutais 2 plateaux

Les "nouveautés" en VTT descendent toujours d'en haut, de la compétition typiquement. C'est passé de la DH à l'enduro avec de grosses cassettes, puis au XC pour les questions de poids. Mais tout le monde a pas les cuisses de Shurter, je suppose que ça fait encore peur aux vttistes occasionnels le mono-plateau. Alors qu'avec les 11-50 de l'Eagle t'as un sacré développement quand même.

Ben faut avouer que la mode mono-plateau+29' de roues, t'as intérêt d'avoir des cuisseaux dans les passages techniques et les montées
Perso en route j'ai un triple-plateau, et c'est quand même sacrément confortable ! 95% du temps au milieu, tout à gauche en montée quand je commence à vraiment fatiguer, et à droite quand ça descend bien

[Qiou87]

En route t'as généralement des cassettes avec peu d'écarts entre les pignons pour pouvoir maintenir une cadence de pédalage constante, il me semble. Avec une cassette en 10-50 comme les Eagle t'as déjà un développement énorme même avec un seul plateau.

Mon VTT a du 2x10 et je t'avoue qu'à part dans les montées vraiment raides je descends pratiquement jamais du plateau de 36 - pourtant c'est un all-mountain de presque 14kg. Je peux très bien comprendre qu'un 32 dents combiné à une grosse cassette permette de tout faire si tu as une condition physique correcte.

[johnclaude]

J'ai un mono plateau et une condition physique minable et pourtant j'en suis content. À part au dessus de 50km/h je ne sens pas de limitation (c'est à dire presque jamais)

[garyturner]

Les mecs qui critiquente le mono n'ont soit jamais fait de vtt, soitu non jamais essayé une cassette 10/42 voir 10/52.

[Xyllo]

Dépense du week-end pour accompagner mon TS:


C'est assez déroutant au départ ces gros boudins, mais au final dans ma boue bretonne cela passe facile. Par contre c'est définitivement pas des vélos pour rouler sur du bitume ou des chemins "roulants", ce dimanche sur les quelques portions roulantes d'une rando j'étais scotché, mais sinon...

[deathdigger]

J'ai un mono plateau et une condition physique minable et pourtant j'en suis content. À part au dessus de 50km/h je ne sens pas de limitation (c'est à dire presque jamais)

Faudrait que je teste
Mais là où je fais du vtt, y'a des côtes d'enfoirés avec des changements de sol (terre/sable) assez violent, c'est pour ça que j'ai du mal à comprendre l'intérêt du mono par rapport à un double.

[Pedzouille]

Le pire étant la mocheté absolu d'un plateau minus devant et une cassette digne d'un 33 tours derrrière

[Cedski]

il y aurait-il un rapport avec une photo présente dans cette page ???

[garyturner]

Ce qui est efficace n'est pas moche. Ce sont les habitudes qui te dictent ce que tu penses être moche

[deathdigger]

Sortie de 50 bornes ce matin, avec des bonnes côtes d'enfoirés
Je suis totalement rincé, va vraiment falloir que je fasse plus de sorties pour la prochaine saison. Mais ce temps en plein mois d'octobre

[Sapro]

Bon moi j'ai finit par acheter mon vélo... merci pour les posts qui m'ont un peu aiguillés.
Au final je me tourne vers les allemands de chez Kalkhoff. Avec pour base un Endeavour, monté ainsi :

Cadre Aluminium
Fourche Suntour NCX blocable
Dérailleur avant Shimano Deore 3x10 V
Dérailleur arrière Shimano XT 10 vitesses
Manettes de dérailleur Shimano Deore
Cassette Shimano HG-500 10 V 11-32 Dents
Chaine 10 vitesses
Pédalier Shimano Deore triple plateaux 48/36/26 Dents
Pédales VP antidérapantes
Freins Disques hydrauliques Shimano BR-M315
Pneus Schwalbe Marathon 37-622
Cintre Concept EX
Poignées Ergonomique Ergon GP
Potence Concept EX



Donc celui-là sera pour le voyage uniquement, et le rodage pendant l'année mais...

pour le taf/quotidien (je fais tout à vélo quasiment), et, surtout, parce que J'AI 2 PXXXXX de mois d'attente pour celui du haut, j'ai pris, en même temps que je passais chez D4 récupérer un vélo pour ma femme et ma fille, un pti Rockrider 540. Avec des gros peuneus C'est marrant. On a fait 25 bornes ajd lui et moi. Et bah ca restera un vélotaf, dieu que j'ai mal au cul

Ah, le choix de Khalkoff c'est fait après un passage chez un de leur dealer et des essais dans tous les sens. Peut-être quelqu'un ici pourra m'en dire plus sur la durée de vie que je peux lui estimer. Mais franchement je suis tombé assez amoureux du matos en roulant dessus.

[Hellzed]

Dépense du week-end pour accompagner mon TS:
https://tof.cx/images/2017/10/10/e18...262028c.md.png

C'est assez déroutant au départ ces gros boudins, mais au final dans ma boue bretonne cela passe facile. Par contre c'est définitivement pas des vélos pour rouler sur du bitume ou des chemins "roulants", ce dimanche sur les quelques portions roulantes d'une rando j'étais scotché, mais sinon...

Ah ben tiens moi aussi je suis passé chez Trek

_P2M2557 by Hellzed, sur Flickr

[Sapro]

Ah ben tiens moi aussi je suis passé chez Trek

https://farm5.staticflickr.com/4473/...8e07229c_b.jpg_P2M2557 by Hellzed, sur Flickr

Me suis permis de click sur l'album "Mazzere".
'Tain c'est beau
La tof en N&B avec le puit de lumière est juste terrible aussi

[Hellzed]

Merci !

Du coup petit partage...

Pour exciter vos mollets et vous motivez à aller vadrouiller demain, CR d'un tour magnifique effectué dans les Monges (départ Authon 04, le topic commence à être habitué ) vendredi 6.

On partira tard de Marseille à cause des gens qui créent des bouchons en allant au boulot , ce temps nous manquera sur la fin pour vraiment sentir le lieu et profiter du coucher de soleil sans précipitations. Pour autant on aura pas dévoré les 2200 de D+ et 45 bornes en 4e vitesse non plus, on prendra le temps d'écouter les ruisseaux et de tremper les pieds, le temps d'admirer quelques apparitions de belles bestioles et surtout le temps de discuter avec le Roi de Lambert. Vieux grincheux rencontré il y a 2 ans qui n'a pas bougé d'un iota, ce vendredi il nous compta depuis sa barrière ses escapades en Colombie où il ordonnait à des guerilleros pré-pubères de commettre des assassinats politiques. Vis ma vie de vieux français pris de démence. On a promis qu'on repasserait avant qu'il passe l'arme à gauche pour siroter une moresque sous son poster géant de René Coty.

Première grosse rando sur le On One 45650b pour moi, l'absence d'amortisseur arrière sur les pistes montantes défoncées me fera jurer plusieurs fois. A l'avenir pour les randos de plus de 1400 de D+ je me débrouillerai pour ramener le Remedy de Corse. Sinon rien à dire, après 8 ans de TS, je suis comme un enfant, tant que le terrain n'est pas trop cassant et tant qu'il me reste de l'énergie..

Même prise de vue qu'il y a deux ans, couleurs automnales encore en développement, à mon avis dans une semaine c'est bien plus l'explosion

_P2M2592 by Hellzed, sur Flickr

Déjà du single exquis

_P2M2595 by Hellzed, sur Flickr

La sortie comptera 3 descentes excellentes avec la dernière en forme de bouquet final orgasmique.

_P2M2603 by Hellzed, sur Flickr

Sur les 45 bornes on croisera plusieurs biotopes et notamment cette zone où la température sera bien plus élevée, une forêt de résineux en plein milieu d'un bastion de feuillus


Ca doit bien se descendre ça, à condition d'être sponso Redbull

_P2M2612_stitch by Hellzed, sur Flickr


Le soleil chute trop vite, seul portage significatif mais arrivant après 1800 de D+, forcément ça tire

_P2M2653-2 by Hellzed, sur Flickr

La récompense est sans commune mesure, vue à 360 degrés sur toute la Vallée de la Durance, les Pré Alpes de Dignes et jusqu'à Céüse

_P2M2657_stitch-2 by Hellzed, sur Flickr

_P2M2661_stitch-4 by Hellzed, sur Flickr

Ma frontale n'a plus de batterie, grosse louse, du coup faut tracer


(un Vtétiste en pleine phase extatique se cache sur cette image, sauriez-vous le retrouver ?)

Descente fabuleuse, même fatigué en SR acier avec une 32 devant je m'éclate. On dirait que la sente n'est pas marqué mais en fait si !

On finira dans la nuit dans la forêt, ce sera un peu rocambolesque mais pas de chute ni de casse. Arrivée à Authon, lavage des vélos dans la station dédiée du village et retour sur Marseille, encore fébriles. Les sorties comme ça c'est la vie. [:sir_knumskull]

Le tracé que j'ai retravaillé comme indiqué il y a quelques jours à cumstorm. http://www.vttour.fr/sorties/,10786.html#sortie

[Papanowel]

Superbe Hellzed, qu'est-ce que je rêverais d'habiter dans une région aussi belle

Pour ma part, la sortie de dimanche dernier (j'ai récupéré l'image que j'avais up sur un autre forum)

[deathdigger]

Elles font si peur que ça, les pentes du plat pays ?

[garyturner]

Les 2a ouverts aux velows, appart réservé

[Marty]

Salut les cyclistes,
Je ne le suis pas spécialement mais je cherche des conseils pour un porte-vélo destiné à un cadeau. On est sur une base familiale (i.e. 2 adultes, 1 (2) enfant(s)), 3-4 vélos, boule d'attelage (i.e. accès au coffre) et un budget autour de 200€. Des idées ?!
Merci !

[Papanowel]

Elles font si peur que ça, les pentes du plat pays ?

Du côté d'Houffalize, c'est du costaud, court mais pentu. Dans mon coin c'est de l'openfield donc pas de risque à avoir, on peut les descendre les yeux fermés.
Le problème c'est qu'il fait vite gras

[Hellzed]

Salut les cyclistes,
Je ne le suis pas spécialement mais je cherche des conseils pour un porte-vélo destiné à un cadeau. On est sur une base familiale (i.e. 2 adultes, 1 (2) enfant(s)), 3-4 vélos, boule d'attelage (i.e. accès au coffre) et un budget autour de 200€. Des idées ?!
Merci !

Celui-là vaut largement les Thule à quelques détails prêts
https://www.norauto.fr/produit/porte...goryName=48036