Dans ce cas, donne un coup de clef à toutes les vis et pas devis qui dépasse.
Pour les boutique, rose (vpc/versand) est pas mal du tout. Mais ils ont pas forcément un choix très important en vieilleries.
Est ce que ça vous semble une bonne affaire pour mes trajets quotidien (Maison -> Boulot), je dois avoir 7 km en ville (Clichy La Garenne -> St Denis Pleyel pour les connaisseurs) ?
http://www.leboncoin.fr/velos/705934075.htm?ca=12_s
J'ai pas envie de dépenser des sommes folles pour un vélo que je vais me faire voler un jour !
C'est cher pour ce que c'est. En enlevant un zéro au prix à la rigueur. C'est moi ou la gaine de dérailleur est réparée au chatterton ?
Après, tu payes quand même le coup de chiffon.
Hello les gens,
M'étant fait voler mon vélo récemment, j'en cherche un nouveau pour aller au taf (je suis à 20 min à pied) et me laisser la possibilité de faire un peu le con en montagne de temps en temps le w-e.
Je précise être néophyte à peu près complet en matière de sport et d'équipement, j'en appelle donc à vos conseils
Ancien vélo : un rockrider de décath' acheté d'occas' à 120€.
Budget : dans les 300€ au plus pour du neuf, moins ça me va aussi.
Des idées ? Dans les grandes lignes, Decathlon c'est comment ? Ça c'est bien ? Les vélos, ça s'achète en ligne ou en magasin ?
Merci d'avance et bon aprem
Pour ton budget, en neuf le Rockrider 500 (à pile 300€) me semble un bon choix. C'est en tout cas celui que j'ai, pour exactement la même utilisation que toi, et j'en suis bien content.
Si l'état est bon (il a l'air en photo, j'imagine qu'un coup de graissage de la chaîne n'est pas de refus quand même), c'est une affaire. Si tu te décides, essaye de le "maltraiter" un peu (genre passer en danseuse) pour voir si tout est en bon état.
Un conseil par contre, prévois d'acheter soit des pédales, soit des chaussures automatiques.
GT Agressor 3 de 1 an pour 200€ ça le fait? (Hormis le nom ridicule). Pratique: débutant sur du plat, chemins de forêt, sentier peu accidenté. Livré avec garde-boue et porte-bagage (gros + pour la rando).
Panem et circenses.
1m81 en XL, tu m'étonnes qu'il est trop grand son vélo.
Sur le site de D4, c'est M jusqu'à 1m84...donc 2 tailles en trop.
Moi j'ai repéré ça : http://www.leboncoin.fr/velos/695644857.htm?ca=20_s
Et voici donc le sucesseur du 8.1 : http://www.btwin.com/fr/velos/vtt/18...rider-560.html
Pas donné le 560, mais devant sa fiche technique.
Le Rafal 700 est sur le site de BTwin aussi, et fait moins rêver d'un coup. C'est une amélioration du Big RR8.1, qui s'il est pas mal équipé, avait eu d'assez mauvaises critiques à l'époque. Je crois qu'ils ont changé quelques trucs, mais je pense pas que le 29" réussisse vraiment.
1m85 c'est du XL apparemment.
1m81 c'est limite L/XL.
Bon je vais aller voir en magasin du coup.
Le 5.6 c'est de la boulette ?
Je suis en train de voir pour gonfler mon budget, le neuf m'attire un poil plus (garantie, ne pas se faire enfler, conseils...)
Si ça lui fait toucher un 9.1 à 450€, je dirais que c'est pas forcément un malheur de devoir changer la potence pour une plus courte ...
Je vais passer mon tour de toute façon pour le 9.1 : 6h de route A/R, un plein d'essence, les pédales automatiques à remplacer ou des chaussures à acheter, la potence à changer...
Je me retrouve à 600€ de vélo au bas mot, sans compter d'éventuelles mauvaises surprises + de la bagnole merdique en Lozère...
Aucune contre indication pour le rockrider de décath donc ?
Autre précision : les selles de ces vélos ne me conviennent pas et le guidon de ces VTT est en général trop bas pour moi.
Il y a d'autre choix possible en fonction de ces deux critères ?
Il est pas trop dégueux pour son prix. Il est largement moins bon que le 520 (qui est 50% plus cher), mais ça reste honnête pour le prix.
Après, ça reste un vélo pas très cher.
Et pour la selle, ça se change en fonction de la morphologie, et le guidon, il va falloir s'y faire. Un VTT, c'est une position un peu penchée en avant. Moins qu'avec un route, mais quand même plus qu'avec un vélo de ville.
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Il est pas trop dégueux pour son prix. Il est largement moins bon que le 520 (qui est 50% plus cher), mais ça reste honnête pour le prix.
Après, ça reste un vélo pas très cher.
Et pour la selle, ça se change en fonction de la morphologie, et le guidon, il va falloir s'y faire. Un VTT, c'est une position un peu penchée en avant. Moins qu'avec un route, mais quand même plus qu'avec un vélo de ville.