Crunchez vos adresses URL
|
Calculez la conso électrique de votre PC
|
Hébergez vos photos
Page 2 sur 239 PremièrePremière 123456789101252102 ... DernièreDernière
Affichage des résultats 31 à 60 sur 7146
  1. #31
    Aha ouais mais non, je compte pas mettre plus de 100€ dedans alors les VTT en or massif incrusté d'éclats d'émeraude, c'est pas pour moi :/
    Every time we try to impose order we create chaos we create chaos

  2. #32
    Ma foi l'Obi, t'as sans doute raison dans le cadre de la compétition (que je ne pratique pas...) pour l'inertie, mais malgré ma mousse et mes chambres à air double, je suis toujours devant mes potes...

    Sinon, pour les foule-suspendus, en dessous de 1000€, c'est pas taupe (faut avoir des suspensions qui contrent l'inertie du "pédalage"), et sous 500€, c'est criminel.

    Mescalito, prends le décathlon le moins cher, c'est plus que 100€ mais il te le rendra.
    Citation Envoyé par johnclaude Voir le message
    Donc tu as vu des champs au bord de la route? Belle présence d'esprit de les avoir pris en photo, c'est tellement rare qu'ils ne se sauvent pas quand ils entendent le bruit des moteurs.

  3. #33
    Tu dois avoir une sacrée caisse Krapatouille^^
    Citation Envoyé par Wanou
    Attaquer quelqu'un sur un forum, c'est idiot. Si la personne que tu attaques est modo, c'est débile. Si en plus le gars en question tutoie la matrice, c'est carrément con.

  4. #34
    Pour les increvables voir chez Schwalbe (avec doublage en kevlar, increvable reste un bien grand mot, ya tjrs un risque), ils ont une gamme qui va de 20 à 40€, mais ce sont des pneus plus orientés vtc. Après pour Vtt je pense pas que ça se trouve pour la simple raison que ça doit être lourd. Mais je connais pas les gammes des autres fabricants sur le bout des doigts...

    Lol. T'as jamais roulé sur un bon TS toi.
    Ceci dit les tout-suspendus d'occase de chez Emmaus doivent pas être terrible. Une petite règle générale: un tout suspendu neuf à moins de 1000€ c'est pas honnète, il vaut mieux prendre un semi-rigide.
    D'accord avec Obiwan pour les TS. Ne tombe pas dans le piège des entrées de gamme TS tape-à-l'oeil, c'est totalement inutile et même carrément handicapant puisque tu vas perdre toute ta force de pédalage dans la suspension arrière qui fera que pomper. Au delà de 1000€ c'est une autre histoire...

  5. #35
    Citation Envoyé par Obiwankenoob Voir le message
    Tu dois avoir une sacrée caisse Krapatouille^^
    Ouais, une dacia sandero gpl...

    Bon, certes... mais je t'assure que les quelques grammes de mousse et de chambre à air ne changent pas grand chose, ou alors j'ai des vérins dans les pattes... En tout cas, j'ai point l'impression de faire du vtt avec des roues lenticulaires...

    Et je tape de la côte caillouteuse et toul'bordel hein, je fais pas de la route! D'ailleurs, je maudis toujours les 4 bars de pression à ces moments là.. mais ayant la poisse avec les crevaisons et les éclatements de chambre à air, j'ai pris les grands remèdes!
    Citation Envoyé par johnclaude Voir le message
    Donc tu as vu des champs au bord de la route? Belle présence d'esprit de les avoir pris en photo, c'est tellement rare qu'ils ne se sauvent pas quand ils entendent le bruit des moteurs.

  6. #36
    Ce matin j'ai roulé à 1.8 à l'avant et 1.9 à l'arrière. Mais avec des pneus de 2.3 de section.
    Citation Envoyé par Wanou
    Attaquer quelqu'un sur un forum, c'est idiot. Si la personne que tu attaques est modo, c'est débile. Si en plus le gars en question tutoie la matrice, c'est carrément con.

  7. #37
    Citation Envoyé par Obiwankenoob Voir le message
    Lol. T'as jamais roulé sur un bon TS toi.
    Ceci dit les tout-suspendus d'occase de chez Emmaus doivent pas être terrible. Une petite règle générale: un tout suspendu neuf à moins de 1000€ c'est pas honnète, il vaut mieux prendre un semi-rigide.
    C'est dans le contexte emmaus on s'entend. Et pour la plupart des gens, 90%, qui vont acheter un vélo chez gosport, décathlon etc, ça ne sert à rien un tout suspendu.

  8. #38
    Emmaus n'étudie pas les cynématiques de suspension, c'est un scandale.
    Citation Envoyé par Wanou
    Attaquer quelqu'un sur un forum, c'est idiot. Si la personne que tu attaques est modo, c'est débile. Si en plus le gars en question tutoie la matrice, c'est carrément con.

  9. #39
    En plus leur SAV est déplorable!

  10. #40
    Yo, comment on ressert les freins sur un vieux vélo de course que j'ai pécho chez Emmaus à 15€? Parce que là je dois anticiper 5 secondes avant de freiner ce qui n'est pas super securit. Une fois à cause d'une voiture et d'un manque d'anticipation de 2 secondes, j'ai dû sauter de mon vélo et le soulever en l'air pour éviter l'accident.
    nu si découvert

  11. #41
    C'est des freins à machoire je suppose? (Dans ce style :)
    Dans tous les cas, tu peux desserer un peu l'accroche du cable sur la machoire, tirer dessus et resserer. Ou alors, près de la poignée de frein, au départ de la gaine tu as peut-être un cylindre à tourner pour augmenter la tension.
    Citation Envoyé par Wanou
    Attaquer quelqu'un sur un forum, c'est idiot. Si la personne que tu attaques est modo, c'est débile. Si en plus le gars en question tutoie la matrice, c'est carrément con.

  12. #42
    Citation Envoyé par Velgos Voir le message
    Yo, comment on ressert les freins sur un vieux vélo de course que j'ai pécho chez Emmaus à 15€? Parce que là je dois anticiper 5 secondes avant de freiner ce qui n'est pas super securit. Une fois à cause d'une voiture et d'un manque d'anticipation de 2 secondes, j'ai dû sauter de mon vélo et le soulever en l'air pour éviter l'accident.
    Tout a commencé par une nuit sombre, alors que je cherchais un raccourci clavier que jamais je n’ai trouvé.
    Citation Envoyé par Djal Voir le message
    Omar est drôle. Toujours.

  13. #43
    Mon véhicule () actuel:


    (tentez de deviner la marque et le modèle au passage )


    J'me paierais bien un VTT de oufzor quand même, genre mi-descente mi-dirt mais c'est cher, surtout quand on vise la qualité, en plus j'suis super exigeant ...

    Un pote a moi possède un Lapierre race/cross, avec un arrière hyper-court (l'écart entre les 2 axes de roues est d'a peine 5cm), j'adore Mais les 1200€ qui vont avec, moins

  14. #44
    Moi je pensais que c'était le vélo de ton petit frère...

  15. #45
    C'est un bmx GT, mais le modèle je sais pas.
    Citation Envoyé par Wanou
    Attaquer quelqu'un sur un forum, c'est idiot. Si la personne que tu attaques est modo, c'est débile. Si en plus le gars en question tutoie la matrice, c'est carrément con.

  16. #46
    Je fais du fixe...je peux poster ?
    Mon blog pour débuter en finance, pour apprendre à investir et savoir comment devenir riche.

  17. #47
    BAN!!!
    Citation Envoyé par johnclaude Voir le message
    Donc tu as vu des champs au bord de la route? Belle présence d'esprit de les avoir pris en photo, c'est tellement rare qu'ils ne se sauvent pas quand ils entendent le bruit des moteurs.

  18. #48
    Gens du voyage
    Ville
    dans la tourelle
    Citation Envoyé par superduvet Voir le message
    Je fais du fixe...je peux poster ?
    Sauf si tu lui a collé un alternateur pour alimenter ton portable qui lit une vidéo d'une caméra embarquée dans le cockpit d'un train.

  19. #49
    Bien vu c'est un GT, mais en fait ça se voit a mort ...

    Sinon ça fait 10 ans que je l'ai, donc bon ... C'est vrai qu'il est un peu petit maintenant

  20. #50
    Il y avait le pédalier griffé GT et l'arrangement des tubes sous la tige de selle est typique.
    :spécialiste:
    Citation Envoyé par Wanou
    Attaquer quelqu'un sur un forum, c'est idiot. Si la personne que tu attaques est modo, c'est débile. Si en plus le gars en question tutoie la matrice, c'est carrément con.

  21. #51
    Citation Envoyé par Obiwankenoob Voir le message
    Il y avait le pédalier griffé GT et l'arrangement des tubes sous la tige de selle est typique.
    :spécialiste:
    Le pédalier a été changé, c'est pas celui d'origine (tordu lors d'un grind un peu ... virulent ), sinon oai effectivement spécialiste inside car autant on voit clairement le GT sur la selle et sur les pneus, autant l'arrangement des tubes est connu des seuls connaisseurs ()

    C'est donc bien un GT Pro Perfomer du début () des années 2000
    Dernière modification par ekOz ; 14/04/2009 à 04h30.

  22. #52
    Citation Envoyé par kOz Voir le message
    C'est donc bien un GT Pro Perfomer de la fin des années 2000
    Il vient du futur ou il est juste neuf?

    Dites, j'ai fait le con et plié la roue du VTT 20 pouces du fils d'un collègue. Je n'ai pas le temps, la compétence et l'outillage pour la redresser et resserrer les rayons (cause du voilage) dans les jours qui viennent et je compte l'emmener chez Décat ou autre.

    Combien ils prennent pour ce travail? Combien coûte une jante et le remontage de la roue si elle n'est pas récupérable?

  23. #53
    Rachète une jante et fait le toi même. Sans démonte pneu, ça prend 20 min à tout casser.

  24. #54
    Si je le fais moi-même ce sera en fin de semaine, ça m'emmerde de pas lui rendre avant. Je me suis sorti les doigts du grille-pain et en fait je vois sur le site de Décat' qu'une jante c'est 20€, j'ai vu des Vtt en (très) bon état moins chers dans des puciers...

    Merci en tout cas.

  25. #55
    Gens du voyage
    Ville
    dans la tourelle
    Si le voilage est de moins d'un centimètre, ça se rattrape tout seul. Si c'est entre un et deux, il y a peu de chances. Si c'est plus de deux, la jante est morte, paix à son âme.

    Mais sans vouloir être vexant, réparer un voilage, et encore plus changer la jante n'est pas à la portée du premier pékin venu. Et ce n'est pas trop quelque chose qui s'apprend en autodidacte, sauf avec du temps, et quelques roues en stock pour essuyer les plâtres.

    Va plutôt voir un petit marchand de bécanes qui fait de la réparation (en mec bien quoi), et vois ces prix pour un dévoilage. Et si le voilage est irrattrapable, un changement complet de la roue sera moins cher. J'espère pour toi que c'est un pas un vélo top moumoute, car le moyeu risque alors d'être de (très) bonne qualité. Si c'est le cas, alors le changement de la jante t'éviteras de te foutre de la gueule de ton collègue pour lui avoir refilé une roue cheap.

  26. #56
    Citation Envoyé par t4nk Voir le message
    Si c'est plus de deux, la jante est morte, paix à son âme.
    On va partir là-dessus hein!

    Pour ce qui est de changer la jante, c'est un truc que je suis capable de faire en théorie, car je l'ai déjà fait quand j'étais jeune et fringant. Seulement ça risque de me prendre du temps, j'ai pas l'esprit très logique et je "m'énerve" vite.

    Le vélo, ça se perd pas, mais la façon de l'entretenir et réparer, ça se perd sévère!

    Je voudrais bien lui trouver un autre vélo du coup, rapport à ce que je disais sur les puciers plus haut. Entre nous c'est de la daube son VTT.

    Mais faut pas que je traine, le pauvre, ça lui manque un vélo.

    Merci t4nk!

  27. #57
    Gens du voyage
    Ville
    dans la tourelle
    Bon, alors go trouver une roue. Si t'es dans une grande ville, vois si y'a pas un atelier vélorution à portée de roue (www.velorution.org)

  28. #58
    Si t'as pas ça, tu peux pas test :

    Tumblr is Dead (or a lie) : http://potoman.tumblr.com / Twitter in the wind : https://twitter.com/raymondbarbe

  29. #59
    Ben mon chti frérot s'est payé ça :


    Un M5 Shockproof, pour les connaisseurs. C'est juste excellent. Il faut une petite heure pour apprendre à tenir dessus, mais ensuite, c'est bonnard. Avec un vélo de course sur du plat, il me met la misère sur son brancard à roulettes...
    Par contre, ça tire beaucoup moins dans les cuisses, et beaucoup plus sur les mollets. Mais ne dit-on pas que les jeux de mollets font les jambettes ?
    Noël approche, pensez à offrir un des jeux les plus drôles du monde.

  30. #60
    Citation Envoyé par Philéas Frogg Voir le message
    On va partir là-dessus hein!

    Pour ce qui est de changer la jante, c'est un truc que je suis capable de faire en théorie, car je l'ai déjà fait quand j'étais jeune et fringant. Seulement ça risque de me prendre du temps, j'ai pas l'esprit très logique et je "m'énerve" vite.

    Le vélo, ça se perd pas, mais la façon de l'entretenir et réparer, ça se perd sévère!

    Je voudrais bien lui trouver un autre vélo du coup, rapport à ce que je disais sur les puciers plus haut. Entre nous c'est de la daube son VTT.

    Mais faut pas que je traine, le pauvre, ça lui manque un vélo.

    Merci t4nk!

    Ouais mais bon, c'est quoi le modele de son velo? Car si tu lui refiles une daube a la place d'un bon velo c'est pas honete quoi. Par ce que bon, une jante ça se plie vite, même sur un bon velo, si on fait n'imp'...

    Moi vu que je fais pratiquement plus que du bitume avec un peu de sentier de temps en temps, j'ai pris un vtc chez decath'.




    Ca roule bien, c'est solide, et j'adore la forme du cadre. Et pis tu traces par rapport a un VTT...

    Defauts: Derailleurs réglés n'importe comment, d'ailleurs j'ai tellement geulé sur le "technicien" qu'il s'est fait virer (pas bien, mais quand tu sait pas regler un derailleur (aprés 5 essais), tu fait pas ce boulot.). Et j'ai du resserer les 3/4 des boulons. Relativement lourd.
    Par contre la fourche ça va, pourtant les suntours sur VTT ca pue, mais la elle est bien moins solicitée.

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •