Le topic de la Formule 1

**Maalak** · 06/02/2009, 16h39

Année 2014 :

Numéro Pilote Ecurie
1 (5) Sebastian Vettel Red Bull
3 Daniel Ricciardo Red Bull
44 Lewis Hamilton Mercedes
6 Nico Rosberg Mercedes
14 Fernando Alonso Ferrari
7 Kimi Räikkönen Ferrari
8 Romain Grosjean Lotus
13 Pastor Maldonado Lotus
22 Jenson Button McLaren
20 Kevin Magnussen McLaren
27 Nico Hülkenberg Force India
11 Sergio Perez Force India
99 Adrian Sutil Sauber
21 Esteban Gutiérrez Sauber
25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso
26 Daniil Kvyat Toro Rosso
19 Felipe Massa Williams
77 Valtteri Bottas Williams
17 Jules Bianchi Marussia
4 Max Chilton Marussia
9 Kamui Kobayashi Caterham
10 Marcus Ericsson Caterham

Niveau calendrier, nous aurons donc celui-ci en cette saison 2014 :

16 mars – Australie (Melbourne) : 7 heures

30 mars – Malaisie (Sepang) : 10 heures

6 avril – Bahreïn (Sakhir) : 17 heures

20 avril – Chine (Shanghai) : 9 heures

11 mai – Espagne (Barcelone) : 14 heures

25 mai – Monaco (Monaco) : 14 heures

8 juin – Canada (Montréal) : 20 heures

22 juin – Autriche (Red Bull Ring) : 14 heures

6 juillet – Grande-Bretagne (Silverstone) : 14 heures

20 juillet – Allemagne (Hockenheim) : 14 heures

27 juillet – Hongrie (Budapest) : 14 heures

24 août – Belgique (Spa) : 14 heures

7 septembre – Italie (Monza) : 14 heures

21 septembre – Singapour (Marina Bay) : 14 heures

5 octobre – Japon (Suzuka) : 8 heures

12 octobre – Russie (Sotchi) : 13 heures

2 novembre – Etats-Unis (Circuit of The Americas) : 21 heures

9 novembre – Brésil (Interlagos) : 17 heures

23 novembre – Abou Dhabi (Yas Marina) : 14 heures

Pour pouvoir suivre les GP cette année, je vous renvoie à ce post de Johnclaude.

Enfin, je mets aussi ci-dessous quelques flux d'informations relatives à la Formule 1 transmis par Foksadure :

http://adamcooperf1.com/
http://billsuserg.wordpress.com/
http://bordsdepistes.liberation.fr/
http://classiccourses.hautetfort.com/
http://f1-chronicles.com/
http://www.f1fanatic.co.uk/
http://www.autosport.com/rss/f1news.xml
http://www.f1i.com/
http://www.f1technical.net/
http://fiftybuckss.wordpress.com/
http://www.formula1.com/rss/news/latest.rss
http://www.jamesallenonf1.com/
http://joesaward.wordpress.com/
http://www.lepoint.fr/#xtor=RSS-221
http://lepointdevuedecirebox.com/
http://www.motorsinside.com/
http://formule1.blog.lemonde.fr/
http://www.racecar-engineering.com/
http://news.sportauto.fr/
http://scarbsf1.com/blog1
http://scarbsf1.wordpress.com/

**Nibher** · 06/02/2009, 16h55

Cool

J'ai hâte que la saison commence, ces gros changements de règlement devraient ptêt chambouler un peu la hiérarchie.

Je prédis un premier Grand-Prix avec 5 voitures à l'arrivée et un très gros début de saison de McLaren (qui se la joue très silencieux durant cette intersaison et je me méfie de l'eau qui dort).

J'espère également qu'on aura une saison aussi intéressante que la 2008 (mais avec moins de polémique si possible). Cette fin de saison, tout simplement incroyable

Pis je suis impatient de voir la RedBull

Edit : encore 50 jours

**Maalak** · 06/02/2009, 17h13

Concernant Redbull, je suis surtout impatient de voir Vettel courir plus que la voiture pour ma part

Par contre, je suis extrêmement sceptique pour Force India. A les écouter, ils vont dépoter et tout et tout, mais j'avoue ne y croire entre leurs essais tardifs et à l'adaptation de la voiture au nouveau moteur, je doute que cela fonctionne aussi facilement qu'ils essaient de le faire croire.
Williams m'inquiète aussi pour le côté financier cette fois. J'espère que les nouveaux règlements permettront à cette équipe de trouver un équilibre financier faute de quoi les saisons futures risquent d'être très incertaines.
Et pour finir, je croise les doigts pour qu'en repreneur se manifeste pour Honda. A défaut de jouer dans les top-teams, cette équipe peut jouer les trouble-fêtes pour les places d'honneur.

PS : 48 jours stp, pas 50

**OMar92** · 06/02/2009, 17h15

Envoyé par Maalak

Red Bull : Mark vettel et Sebastian Vettel

C'est pas Mark Weber plutôt?

Sinon c'est quoi le système KERS?

**Maalak** · 06/02/2009, 17h17

Envoyé par OMar92

C'est pas Mark Weber plutôt?

Sinon c'est quoi le système KERS?

Au temps pour moi, je corrige de suite

**greenflo** · 06/02/2009, 17h22

Premiers bon point pour le nouveau réglement: Les nouvelles monoplaces sont jolies.
La folie de mettre des ailerons et des apendices aérodynamiques partout, c'étais surement efficace, mais c'était vraiment très moche.

**CoolZ-Ro** · 06/02/2009, 17h55

Cool, moi aussi j'ai hâte que tout cela débute. On se croirait presque revenu dans les années turbo...

**cailloux** · 06/02/2009, 18h02

Envoyé par Nibher

Cool

J'ai hâte que la saison commence, ces gros changements de règlement devraient ptêt chambouler un peu la hiérarchie.

Explique STP ? j'y connais rien en F1 mais je suis curieux.

**m4thi3u** · 06/02/2009, 18h28

les années turbo...

**Nibher** · 06/02/2009, 18h30

Envoyé par cailloux

Explique STP ? j'y connais rien en F1 mais je suis curieux.

Règlement technique aurai-je du préciser.
Aileron avant + large, aileron arrière + haut et + petit, retour aux pneus slicks et utilisation d'un système de récupération d'énergie cinétique pour un boost de 82 chevaux supplémentaires pendant 6 sec par tour.

Bah tiens tout est expliqué là justement et par la même occasion ça permet de voir la RB5 en CG

**cailloux** · 06/02/2009, 18h40

Envoyé par Nibher

Règlement technique aurai-je du préciser.
Aileron avant + large, aileron arrière + haut et + petit, retour aux pneus slicks et utilisation d'un système de récupération d'énergie cinétique pour un boost de 82 chevaux supplémentaires pendant 6 sec par tour.

Bah tiens tout est expliqué là justement et par la même occasion ça permet de voir la RB5 en CG

Ah ? Ca ça m'a l'air vraiment interessant en effet.

**Narm** · 06/02/2009, 19h29

Envoyé par greenflo

Premiers bon point pour le nouveau réglement: Les nouvelles monoplaces sont jolies.
La folie de mettre des ailerons et des apendices aérodynamiques partout, c'étais surement efficace, mais c'était vraiment très moche.

C'est subjectif avec leurs énormes ailerons avant et leurs ridicules ailerons arrières, moi je les trouves moches

On dirait des grosses voitures de formules de promotion !

Sinon j'ai aussi hâte que ça commence même si ça ne sera plus la peine de se lever à 5h du mat pour regarder les GP : ils ont changé les horraires des GP d'Australie et Malaisie....

Edit : pour le KERS. Oui et non au niveau de l'intérêt.
Parce que il pèse lourd (50kg) et joue sur la répartition des masses ; les équipes devront utiliser moins de lests...
Et il y a aussi des soucis techniques (techniciens qui se prennent des décharges, usine qui commence à prendre feu...) résultat certaines écuries commenceraient la saison sans ce système. Toyota par exemple

**BoZo** · 07/02/2009, 00h11

Envoyé par Nibher

Cool

J'ai hâte que la saison commence, ces gros changements de règlement devraient ptêt chambouler un peu la hiérarchie.

Je prédis un premier Grand-Prix avec 5 voitures à l'arrivée et un très gros début de saison de McLaren (qui se la joue très silencieux durant cette intersaison et je me méfie de l'eau qui dort).

J'espère également qu'on aura une saison aussi intéressante que la 2008 (mais avec moins de polémique si possible). Cette fin de saison, tout simplement incroyable

Pis je suis impatient de voir la RedBull

Edit : encore 50 jours

Le suspense est surtout dû aux pénalités injustes envers Louisse Hamilton.
Moi je trouve ça de plus en plus pourri la F1. Je suis passé de Fan absolu dans les 90s à je regarde si j'ai le temps aujourd'hui.
Entre les qualifs pourries, le système d'arrêts aux stands à moitié copié sur la Nascar... et surtout les circuits pourris maintenant dans des pays de merde...

**Nibher** · 07/02/2009, 09h59

Envoyé par BoZo

Le suspense est surtout dû aux pénalités injustes envers Louisse Hamilton.
Moi je trouve ça de plus en plus pourri la F1. Je suis passé de Fan absolu dans les 90s à je regarde si j'ai le temps aujourd'hui.
Entre les qualifs pourries, le système d'arrêts aux stands à moitié copié sur la Nascar... et surtout les circuits pourris maintenant dans des pays de merde...

Oui je suis d'accord que les pénalités ont joué sur le suspense. Mais je parlais pas que du dernier GP. Je trouve que sur le dernier tiers de la saison, il y a eu de superbes courses

**BoZo** · 08/02/2009, 16h17

Envoyé par Nibher

Oui je suis d'accord que les pénalités ont joué sur le suspense. Mais je parlais pas que du dernier GP. Je trouve que sur le dernier tiers de la saison, il y a eu de superbes courses

mouais. Beaucoup de pénalités pour louisse, des règles débiles genre la victoire d'Alonso car il rentre 1s avec la fermeture de la pit lane et du coup ne prend pas de pénalité par rapport aux autres...

**Maalak** · 08/02/2009, 17h06

Je retiendrais surtout Bourdais privé de points pour avoir gêné Massa alors qu'il était devant lui dans la course.

**bibouse** · 08/02/2009, 18h49

Je suis un peu comme BoZo. Je suis passé de Fan absolu de chez absolu de 1985 à 2000-1 (ou j'ai dû rater 4-5 GP) a téléspectateur occasionnel.
Simplement, pour des raisons d'évolution de la discipline qui ne me convienne plus.
Et surtout il n'y a plus le pilote qui me fais vraiment triper a part Alonso et le jeune vettel.
Par contre cette année je suis curieux de voir ce que ça va donner car les changements sont clairement radicales.

**sissi** · 08/02/2009, 18h54

Envoyé par bibouse

Je suis un peu comme BoZo. Je suis passé de Fan absolu de chez absolu de 1985 à 2000-1 (ou j'ai dû rater 4-5 GP) a téléspectateur occasionnel.
Simplement, pour des raisons d'évolution de la discipline qui ne me convienne plus.
Et surtout il n'y a plus le pilote qui me fais vraiment triper a part Alonso et le jeune vettel.
Par contre cette année je suis curieux de voir ce que ça va donner car les changements sont clairement radicales.

Sur que l'époque Prost/Senna est révolue ...

**jakbonhom** · 08/02/2009, 19h24

Envoyé par sissi

Sur que l'époque Prost/Senna est révolue ...

Je suis quand-même curieux de voir ce que le petit Vettel va nous faire.

**bibouse** · 08/02/2009, 19h33

Faudra juste attendre qu'il ait une voiture capable de vraiment gagner....

**Vonslead** · 08/02/2009, 19h49

Envoyé par bibouse

Faudra juste attendre qu'il ait une voiture capable de vraiment gagner....

Avec une torro rosso il se démerdait pas trop mal, donc avec une Red Bull il devrait faire encore mieux. Puis Renault a du faire un moteur aux petits oignons pour Alonso donc il devrait avoir un bon moteur le jeune Vettel.

**BoZo** · 08/02/2009, 19h56

Envoyé par sissi

Sur que l'époque Prost/Senna est révolue ...

Enfin il y avait pas que Prost et Senna! T'avais le gros Nigel Mansell, Piquet, Berger, Patrese, Alboreto...
Mansell c'est un pilote que j'appréciais.
Je me rappelle une conf de presse.
"Vous allez prendre quoi comme type de pneus?"
"Ronds et noirs"

**El Gringo** · 09/02/2009, 01h08

Envoyé par BoZo

Enfin il y avait pas que Prost et Senna! T'avais le gros Nigel Mansell, Piquet, Berger, Patrese, Alboreto...
Mansell c'est un pilote que j'appréciais.
Je me rappelle une conf de presse.
"Vous allez prendre quoi comme type de pneus?"
"Ronds et noirs"

Tiens me rappelle d'une course qu'il a perdu sur une belle connerie genre panne d'essence, ce qui lui a fait perdre le titre du même coup... C'était sa dernière saison en F1 d'ailleurs si je ne dis pas de conneries, ce qui serait drôlement étonnant vue ma mémoire de merde.
Sinon j'ai toujours pensé qu'avec une bonne caisse Button pourrait batailler pour le titre, mais j'y connais rien de toute façon. Et Bourdais je le connais pas mais il m'inspire rien, il m'a trop l'air de s'y croire, un peu comme Raïkonen qui m'a beaucoup déçu avec sa pub ridicule pour Optic 2000... Comme si Johnny n'était pas largement suffisant pour promouvoir efficacement la marque !

Voilà, c'étaient les commentaires super intéressants d'un mec passionnant.

**Maalak** · 09/02/2009, 02h08

Bourdais a surtout pour lui d'être le seul français du plateau, et à ce titre-là, il est normal de le soutenir. Même si, je suis assez d'accord sur le fait qu'il aura été décevant. Oui, bien sûr, il y aura eu des occasions ratées (accrochages avec Trulli, casse moteur, incident Massa, ...), mais dans l'ensemble, il sera apparu tout de même trop en retrait de Vettel.
A lui de faire ses vraies preuves maintenant libéré de l'ombre de son partenaire.

En ce qui concerna Mansell, je me rappelle surtout d'un virage qu'il aura loupé, le forçant à abandonner, pour avoir fait des signes de main aux spectateurs lors du dernier tour avec une énorme avance sur le poursuivant. Il était un peu boulet ce gars-là quand même

**El Gringo** · 09/02/2009, 02h15

Envoyé par Maalak

Bourdais a surtout pour lui d'être le seul français du plateau, et à ce titre-là, il est normal de le soutenir. Même si, je suis assez d'accord sur le fait qu'il aura été décevant. Oui, bien sûr, il y aura eu des occasions ratées (accrochages avec Trulli, casse moteur, incident Massa, ...), mais dans l'ensemble, il sera apparu tout de même trop en retrait de Vettel.
A lui de faire ses vraies preuves maintenant libéré de l'ombre de son partenaire.

En ce qui concerna Mansell, je me rappelle surtout d'un virage qu'il aura loupé, le forçant à abandonner, pour avoir fait des signes de main aux spectateurs lors du dernier tour avec une énorme avance sur le poursuivant. Il était un peu boulet ce gars-là quand même

Ben je suis pas chauvin alors français ou pas, je m'en tape un peu. Heureusement d'ailleurs parce que sinon j'aurais du mal avec Button...
Sinon le coup de la sortie de piste je connaissais pas mais c'est arrant, c'est comme le gars qui a un accident parce qu'une spectatrice montre ses seins... Sauf que c'était pas en F1 en fait.

**BoZo** · 09/02/2009, 05h56

De mémoire, c'est dans le dernier tour, il salut tout le monde et il cale... C'était Montreal en 91...
Déjà lors de la saison 84, il menait la course me semble et sa boite casse. Il finira par pousser sa bagnole.
Alors Mansell c'est peut être un guignol mais c'est aussi 31 victoires dans une période ou les adversaires n'étaient pas des Alonso ou des Massa...

**Greg.** · 09/02/2009, 06h32

Une petite comparaison entre les monoplaces 2009 a gauche et 2008 :

Je préfère celle de l'année passée

**BoZo** · 09/02/2009, 06h42

L'avant fait quand même grave chasse neige... Sur Carmageddon, ca déchirait

**El Gringo** · 09/02/2009, 08h01

Mais... On dirait un rasoir jetable bordel, c'est ridicule !

**Sim's** · 09/02/2009, 08h45

Je préfère la Williams personnellement, qui d'ailleurs sera la seule écurie a utilisé un KERS mécanique contrairement aux autres écuries qui utiliseront un KERS électrique.

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