Le topic de la Formule 1

**BoZo** · 11/02/2009, 16h14

C'est les essais de pré saison, ca veut rien dire...

**Sim's** · 11/02/2009, 16h39

Envoyé par BoZo

C'est les essais de pré saison, ca veut rien dire...

Pas forcément, on sait déjà que la Renault est un veau. D'ailleurs on vient d'apprendre que l'écurie a annulé son programme d'essai pour la semaine prochaine.

Les temps d'aujourd'hui à Jerez:

1. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:17.591 143 pit
2. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:20.799 +3.208 110 pit
3. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.321 +3.730 83 pit
4. K. Nakajima Williams FW31 1:21.451 +3.860 125 pit
5. N. Piquet Jr. Renault R29 1:21.908 +4.317 49 pit

**Nibher** · 27/02/2009, 14h51

Plus que 4 semaines

**Maalak** · 27/02/2009, 18h55

Apparemment ça se préciserait pour Honda (qui se renommerait genre Brawn Racing ou dans ce goût-là) avec un montage financier assez torturé. A voir ce que ça donnera, mais je n'y crois pas trop, il seront surtout intéressant pour la figuration à mon avis (et à la limite quelques places d'honneur) ...
Rumeur aussi de la venue l'année prochaine d'une team totalement US. Sauf que pour l'instant, il n'y a rien que des belles déclarations sans construction, moteur, pilote et que sais-je encore. On verra bien mais ça fait un peu pipeau pour l'instant cette histoire.

**Narm** · 28/02/2009, 00h18

Pour Honda, la société a fait ses comptes et ca coûte moins cher de virer 300 personnes, payer leurs indemnités, et allonger 100 M€ pour que l'équipe courre en 2009 qui de tout arrêter.
Je suppose que les dirigeants espèrent que la conjecture sera meilleure l'année prochaine et qu'un reprenneur sérieux se présente...J'espère pour eux que leur monoplace est bien née (elle fut conçue dès la mi 2008) parce qu'ils n'ont pas d'essai et doivent appréhender les pneus sliks et le moteur Mercedes...
Quant au pilotes ça se jouera entre Barrichello et Senna : celui qui possède la plus grosse (valise...) pourra pénétrer dans le cockpit. L'autre pilote est Button qui aurait accepté une division de son salaire par deux.
Quant à USF1, ils veulent construire leur châssis et font des appels du pied à Cosworth, qui rappelons le, devrait fournir un moteur standard en 2010. A noter que la transmission aussi serait standard ce qui abaisserait les coûts drastiquement. Ils tablent sur un budget de 50M€, soit 2 fois moins que Toro Rosso l'année dernière (à la louche.)
Concernant les pilotes Danica Patrick est souvent citée :

Pour finir Tony Texeira envisage de créer une écurie F1 Portugaise, Leroy Merlin, Bricorama et autres Brico-dépot seraient intéressés pour devenir sponsor d'après mon oncle sur place

**El lobo Tommy** · 28/02/2009, 01h49

Une Honda avec un moteur Mercedes

?
En gros une saison de transition avant que Honda lâche vraiment l'affaire ?

**Narm** · 28/02/2009, 10h10

Ouaip c'est ça !

**BoZo** · 28/02/2009, 10h15

Sinon nouvelle livrée pour la Williams:

On notera les 2 nouvelles ailettes sur le cockpit

**JackBauer** · 28/02/2009, 11h18

Ce bleu

**KikujiroTM** · 28/02/2009, 11h27

Envoyé par JackBauer

Ce bleu

Ahahah +1

**Maalak** · 28/02/2009, 21h55

Allez, tant qu'on y est avec les photos, voici la prochaine Force India :

**JackBauer** · 28/02/2009, 21h58

Paye tes rétros qui servent d'appendices aérodynmiques... C'est limite !

**Greg.** · 01/03/2009, 09h24

Williams aussi ont sortit des ailettes vers le capot moteur pour mieux rediriger le flux d'air vers l'aileron arrière.

Reste à voir si, comme avec Force India, ça ne va pas être interdit....

**Narm** · 01/03/2009, 22h18

Envoyé par Greg.

Williams aussi ont sortit des ailettes vers le capot moteur pour mieux rediriger le flux d'air vers l'aileron arrière.

Reste à voir si, comme avec Force India, ça ne va pas être interdit....

La F60 possède les rétro dans ce style depuis quelques années et ça passe !
Ce qui fait polémique c'est les diffuseurs arrières des Williams et Toyota !

**Sim's** · 06/03/2009, 14h14

Brawn GP c'est fait.

**Greg.** · 06/03/2009, 19h26

Pour combien de temps? car sans sponsor...

Mais là du coup, Honda est définitivement hors de la nouvelle structure?

**BoZo** · 07/03/2009, 11h26

Envoyé par Greg.

Pour combien de temps? car sans sponsor...

Mais là du coup, Honda est définitivement hors de la nouvelle structure?

Moteur Mercedes

**seboya** · 10/03/2009, 21h27

Chouette, un topic qui parle F1 !
Vivement que le championnat commence que l'on puisse réellement se faire une idée des forces en présence.
Sinon, pour ceux qui veulent vivre les essais en live y'a ce site Néerlandais qui actualise toute la journée de test: http://www.f1today.nl/

**BoZo** · 10/03/2009, 21h41

Moi perso j'ai de plus en plus de mal à suivre avec tous les gp dans les pays à la con

Circuits sans saveur...

**m4thi3u** · 10/03/2009, 22h07

Pareil, dire qu'en plus cet année il n'y a plus G.Villeneuve....

(bon c'est vrai qu'il était dangereux mais très souvent il y a vait des bonnes courses la-bas)

**seboya** · 10/03/2009, 22h53

Boarf, ça tourne et la FIA va là ou il y a du pognon à prendre. En l'occurrence, cette année, je crois qu'on a le droit au tout nouveau circuit d'Abu Dhabi (dites moi si je me trompe) et en prévision, un circuit dans la ville de Rome. Alors, c'est vrai que pour les destinations exotiques ça t'oblige à te lever/coucher à pas d'heure, mais quand on aime...

**Sim's** · 11/03/2009, 02h00

En tout cas la Brawn est performante.

**Maalak** · 11/03/2009, 02h12

On verra ça, je ne me fie que très peu aux essais de pré-saison pour ma part (enfin, toutes proportions gardées tout de même, il ne faut pas non plus abuser

)

**BoZo** · 11/03/2009, 08h33

Envoyé par seboya

Boarf, ça tourne et la FIA va là ou il y a du pognon à prendre. En l'occurrence, cette année, je crois qu'on a le droit au tout nouveau circuit d'Abu Dhabi (dites moi si je me trompe) et en prévision, un circuit dans la ville de Rome. Alors, c'est vrai que pour les destinations exotiques ça t'oblige à te lever/coucher à pas d'heure, mais quand on aime...

Je me rappelle je m'étais levé en 94 pour le finale à Adélaïde à 7 ans parce que je kiffais la F1.
Franchement tu regardes les nouveaux circuits... Est ce qu'il y en a 1 qui soit au niveau de Spa, Silverstone, Monza, Montreal, Monaco, Suzuka? Ou encore niveau ambiance, les circuits en Allemagne... A part Singapour pour le circuit de nuit qui est un truc sympa et encore...
Sérieux la F1 à Barhein, ça intéresse 3 chameaux et une chèvre.

---------- Post added at 08h33 ---------- Previous post was at 08h32 ----------

Envoyé par Maalak

On verra ça, je ne me fie que très peu aux essais de pré-saison pour ma part (enfin, toutes proportions gardées tout de même, il ne faut pas non plus abuser

)

Tout à fait, certaines voitures tournent avec des éléments de 2008 comme un moment la McLaren

**Sim's** · 11/03/2009, 14h44

Le circuit d'Istanbul est très sympa, c'est l'un des rares circuits interessant parmis les tilkodrome.

**greenflo** · 11/03/2009, 14h57

Envoyé par Sim's

Le circuit d'Istanbul est très sympa, c'est l'un des rares circuits interessant parmis les tilkodrome.

+1
Par contre, je trouve Shangai chiant comme la pluie alors que beaucoup de monde le trouve sympa.

**seboya** · 11/03/2009, 18h05

La Brawn GP est hallucinante ! Meilleur tour réalisé après un run de 20 tours. A noter la piètre performance de la Mclaren et d'Hamilton qui fini encore contre les rails de sécurité. Y'a le feu chez les gris.

Source: http://www.superf1.be/index.php

[2009-03-11 17:41]

Jenson Button signe le meilleur temps de la 3ème journée d'essais privés à Barcelone au volant de la Brawn GP.
Après avoir signé le 4ème temps lundi, Button s'améliore et confirme ainsi les bonnes performances de sa monoplace.

Le pilote anglais devance Massa et Kubica.

Button avait déjà signé un meilleur chrono ce matin que Raikkonen hier. Felipe Massa, en faisant un tour à vide, l'a devancé en début d'après-midi mais Jenson a pu reprendre l'avantage pour figurer en haut du classement en fin de journée.

Lewis Hamilton a été victime d'un gros crash à 15h30 et a été s'encastré dans un mur de pneumatiques, ce qui a complètement détruit sa monoplace, le pilote britannique ne pourra probablement pas prendre la piste demain.

Résultats:

1. J. Button Brawn GP BGP 001 1:19.127 124
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.168 +1.041 109
3. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:20.217 +1.090 109
4. T. Glock Toyota TF109 1:20.410 +1.283 99
5. F. Alonso Renault R29 1:20.863 +1.736 107
6. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:21.165 +2.038 102
7. N. Rosberg Williams FW31 1:21.324 +2.197 89
8. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.545 +2.418 97
9. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.569 +2.442 140
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.657 +2.530 82

**JackBauer** · 11/03/2009, 18h58

When you see it, you shit bricks

**seboya** · 11/03/2009, 19h05

Schumi à l'air d'apprécier le spectacle.

**Maalak** · 11/03/2009, 19h08

Oui, mais avec quel poids total ?
Je maintiens que le chrono peut être trompeur sur ces essais libres, même si il indique tout de même que quelle que soit la réponse à ma première question, on est loin de la catastrophe que l'on aurait pu supposer après les récents démélés de l'équipe.
A voir ceci dit, ce serait bien que la Brawn présente effectivement de bonnes performances une fois en conditions de course.

A noter tout de même que la Toro Rosso risque d'avoir un peu de mal en début de saison avec un gros manque d'essais sur la nouvelle voiture. Croisons les doigts pour Bourdais.

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