iRacing: la simu qu'elle est très cher, mais y'a bien pire

**BoTy quattro** · 11/02/2018, 11h53

Envoyé par nakuni

0 inc sur Bathurst avec 134 tours oO, la vache c'est un bon exploit bien joué!

J' ai l' impression que c' est un trio de pilotes d' oval chevronnés ! ils ont l' habitude de voir des murs de très près !

Chargé, un jour de grand départ en vacances à Barthust...

**Truf** · 11/02/2018, 12h10

Le SR a apprécié en effet.. remonté au max

Apres vous aurez remarqué que je n'ai pas indiqué les temps moyen...

2:06:xxx me concernant.... pas vraiment "rapide" mais le tout est de pas essayer de conduire au dessus de ses pompes et de prendre un peu de marges sur les murs

**Nazedaq** · 11/02/2018, 12h32

Envoyé par BoTy quattro

J' ai l' impression que c' est un trio de pilotes d' oval chevronnés ! ils ont l' habitude de voir des murs de très près !

Chargé, un jour de grand départ en vacances à Barthust...

https://tof.cx/images/2018/02/11/38f...a389fba126.jpg

C'est le circuit parisien avec 2 flocons ?

**Duv37** · 11/02/2018, 13h20

Comme quoi il n'y a pas que moi

!

J'ai testé une course vite fait sur USA Internationnal. En street stock c'est déjà une boucherie, en Impala c'est un suicide. Je me suis arrêté à 12 inc...
En street ça glisse à la réaccel, en impala ça glisse au freinage.

**zeXav** · 11/02/2018, 20h38

Bien vu l'endu !

De mon côté, j'ai chopé Autódromo José Carlos Pace alias Interlagos pour la Porsche Cup.
J'ai tryhard du setup. Nickel en essais et en course catastrophique

Faut dire aussi que j'ai joué au con avec 1 d'appui à l'arrière...
Mais c'était pas dégeu en essais

Best lap sur une session, plus rapide qu'un pro

Mais en course pas les mêmes conditions et je me suis fait carotter...
En fait moins tu as d'appuis, plus tu es sujet à la différence de température de la piste.

C'est chiant, j'ai l'impression de pas mal apprendre et je n'arrive pas à vraiment concrétiser en course avec cette Porsche.
Je ne suis pas largué non plus mais j'aimerais jouer du podium, siu plait

**zeXav** · 11/02/2018, 22h57

Envoyé par BoTy quattro

Belle baston pour le podium et belle course du Nakuni

**nakuni** · 12/02/2018, 00h14

La Pro Mazda c'est cool, faisez-en

Je vais commencer à faire des tests pour une éventuelle participation aux 12h de Sebring, je suis tout foufou

**Kakahuete** · 13/02/2018, 20h03

Je vais commencer à faire des tests pour une éventuelle participation aux 12h de Sebring, je suis tout foufou

Alors là, je suis partant, mais à fond, à fond, à fond.

Surtout Sebring quoi, c'est en d'ailleurs via les 12h de Sebring en 2015 que je vous ai connu les gars, avec la fameuse Z4 avec la livré Canard PC, je me souviens de vous avoir regardé sur mon téléphone au travail en cachette.

J'ai arrêté un petit moment Iracing, du coup le SR a pris un gros coup mais là ce soir je reprends ma licence B ( j'étais A à la base avant que je m'arrête )

Je suis pas forcement rapide, mais franchement si vous avez besoin d'une main supplémentaire je suis là, je suis là je suis là, je suis là, en plus je bosse pas en ce moment donc même en restant spotter ou pour prendre un relais à 4h du matin ou quoi, moi je suis totalement chaud pour ce projet.

EDIT : https://www.tradingpaints.com/showro...otorsport-2015

**BoTy quattro** · 13/02/2018, 20h41

Envoyé par Kakahuete

Alors là, je suis partant, mais à fond, à fond, à fond.

J' imagine que Nakuni fait des tests avec les MXS pour les 12 H de Sebring ! Et c' est un pilote de team maintenant, faut bosser

Pas l' impression que les pilotes CPC engage une auto encore cette fois...

Surement Truf partira dans la gonfle au dernier moment avec le Joretapo, ils semblent y avoir prit gout avec ses compères !

Perso, je reste sur l' idée de faire ma première endu sur une 6H, "commencer lége"... le Glen, au mois de juin, pourquoi pas l' occaz de se lancer...

**nakuni** · 14/02/2018, 09h32

Ouep t'as tout compris BoTy ^^

**Anonyme1023** · 16/02/2018, 17h56

Envoyé par Kakahuete

Alors là, je suis partant, mais à fond, à fond, à fond.

Surtout Sebring quoi, c'est en d'ailleurs via les 12h de Sebring en 2015 que je vous ai connu les gars, avec la fameuse Z4 avec la livré Canard PC, je me souviens de vous avoir regardé sur mon téléphone au travail en cachette.

Never Forget

**nakuni** · 17/02/2018, 00h36

Allez faite vous une team, avec un peu (beaucoup) de bol on se retrouve dans le même split

**Truf** · 17/02/2018, 11h36

Bon reprise de la saison tournagoche

Daytona 500 ce soir !
Reprise également sur la ligue iFrn avec pas mal de changements cette année dont une saison en Cup plus longue et de nouveaux sponsors et diffuseurs :
https://www.facebook.com/Ligue.iFRN/...lw&pnref=story

**Truf** · 17/02/2018, 22h35

Bon bin la saison commence pas mal (en Nis), P7 avec le N°25 dans le top split de ce samedi 18h00

**zeXav** · 18/02/2018, 21h07

Nis pour NASCAR iRacing Series

Je me fais les sous-titres, merci Google. Ma culture de l'oval se résume à la Street Stock

J'approche du 4.0 (D 3.95) pour tenter du Street Stock Class C.

Sinon j'ai sorti la Mazda. Je ne l'avais pas fait depuis, fiuuuuuuuuuuuuuu.
Même en rookie je n'ai pas tant pratiqué que ça.

Et bien ce fut sympa.
Limite je me ferai quelques courses à l'occaz.
Ptêtre même demain sur Road Atlanta.
Je ne gère pas énorme et tant pis pour le iRating

**Babelfish** · 18/02/2018, 21h48

Envoyé par Catzrule

Never Forget
https://tof.cx/images/2018/02/16/c9d...f5f3098cd8.jpg

OVERTAKE!

**zeXav** · 18/02/2018, 23h03

Envoyé par zeXav

Limite je me ferai quelques courses à l'occaz.
Ptêtre même demain sur Road Atlanta.

Si ça tente certains, on peut fixer une heure

**nakuni** · 19/02/2018, 09h29

Course de ouf entre Jérôme Haag et Alex Saunders qui jouent le titre cette saison. (Avec Martjin Arnoldus aussi, mais qui est moins bien. D'ailleurs on ne le voit pas mais ce dernier me percute et je fais du coup une course de merde avec l'aéro éclaté et je fini avec une panne d'essence et un court-circutage de chicane, mais c'est vraiment pas l'important de cette vidéo

)

**zeXav** · 19/02/2018, 19h12

Faut que je regarde ça

Tu t'es fait avoir avec les dégâts (consomme plus) pour la presque panne ?

Boty tu as acheté quoi pour avoir ta licence B en oval route ?
Une XFINITY ?
Ça en parlait avant mais j'ai la flemme de rechercher

Je tente de monter pour le fun et accéder à de nouveaux combos.
Je me suis donc fait pas mal de Street Stock Rookie. J'ai maintenant une licence Class D 4.53

Je vais pouvoir me faire du Time Trial (ou courses si courageux) en Street Stock Class C histoire de valider une licence C.

A partir de là, c'est déjà pas mal car ça veut dire :
- Street Stock Class C sur d'autres circuits
- Nascar iRacing Series Fixed Class C
- Nascar iRacing Series Class C

En Class A, on a du contenu gratos.
Sauf que pour passer de C à A, je ne vois pas car aucune caisse dispo en Class B.

Après choper une XFINITY, c'est encore pas la mort.
Surtout qu'une course Nascar iRacing Class B sur du Road America ou Watkins Glen International, ça doit être quelque chose

**BoTy quattro** · 19/02/2018, 19h34

Envoyé par zeXav

Boty tu as acheté quoi pour avoir ta licence B en oval route ?
Une XFINITY ?

Nan, je l' ai fait avec la camionnette (Toyota tundra), me rappel plus si je l' ai acheté celle-ci mais je pense que vi...
j' avais fait la C puis la B avec la même...
http://members.iracing.com/membersit...do?season=1966
Bon pour la B, j ai fait 4 time trial, pas le temps de faire 4 courses en une seule semaine, vu que j' ai que Daytona en oval sur toute la saison... C' était plus vite fait comme ça...

Par contre pour la A, faut que j' achete une XFINITY plus tard...

J' ai aussi pété les 3.5K en road et les 800pts sur le Caddy, j' ai bon chef ?

**BoTy quattro** · 19/02/2018, 20h13

Envoyé par nakuni

Course de ouf entre Jérôme Haag et Alex Saunders qui jouent le titre cette saison. (Avec Martjin Arnoldus aussi, mais qui est moins bien. D'ailleurs on ne le voit pas mais ce dernier me percute et je fais du coup une course de merde avec l'aéro éclaté et je fini avec une panne d'essence et un court-circutage de chicane, mais c'est vraiment pas l'important de cette vidéo

)

Ouep, la course et le dernier tour de jérome Haag, rien à dire, un modèle du genre !
Y' a pas à tortiller, y' à des tous bon chez les RedFace !

Bah, dommage Nakuni, c' est le métier qui rentre...

**nakuni** · 19/02/2018, 20h47

Envoyé par zeXav

Faut que je regarde ça

Tu t'es fait avoir avec les dégâts (consomme plus) pour la presque panne ?

Je pense. Ou alors le fait de n'avoir quasi pas profité de l'aspi de la course je ne sais pas.
S'pa grave j'avais marqué des points aux courses d'avant

En tout cas Le Mans en Pro Mazda c'est chiaaaaaant, je revis sur Snetterton là!

Boty GG pour les 3500! C'est synonyme de division 1 ça non?

**zeXav** · 19/02/2018, 23h09

Envoyé par BoTy quattro

J' ai aussi pété les 3.5K en road et les 800pts sur le Caddy, j' ai bon chef ?

Tu tournais autour, GG !
Et ouais Div 1 c'est > 3500

Je regarderai la Tundra quand j'aurai un peu plus avancé, merci de l'info.

Va falloir que j'aille les chercher tes 800 points en Cadillac

**BoTy quattro** · 21/02/2018, 23h29

Quand les chats sont pas là, les souris dansent...

Pas de gros bras ce soir en Caddy...C' est rare mais bon, tant pis pour eux...

Voiture #1, petit SoF de 1800, suffisait juste de la mettre au fond, proprement...
Pole, Best lap et la win sans forcer... Fait le job quoi...

Tain, 2 win en Caddy cette saison, wow, me suis arraché...
La quarantième toutes séries confondues...

**nakuni** · 21/02/2018, 23h52

Yes ça fait toujours plaisir une victoire

Je crois que j'en aurai qu'une cette saison, finis les petits splits vu que je fais les courses le vendredi et le samedi et que maintenant je suis tout le temps en split 1 (J'vais pas me plaindre

)

Je fais encore une course en Pro Mazda cette saison (je ne pense plus pouvoir bouger au championnat) puis je vais tester la Lotus 79 pour la dernière manche à Interlagos, histoire de tâter le terrain pour la saison prochaine.

**zeXav** · 22/02/2018, 21h56

Boty il assume les 3500, gros client, GG !

Ce qui suit n'est à lire que pour les mordus de simracing car c'est très "mystique" si on n'est pas du genre à aller chercher quelques dixièmes sur un circuit

Je suis retourné en Cadillac mais en mode "A la recherche d'une sensation dans les transitions freinage / accélération".
Je l'ai déjà évoquée, c'est difficile à décrire. Quand tu mets le doit dessus ou plutôt le pied, tu grattes à chaque virage.
C'est comme si tu comprenais ton matos et que tu sais que tu as la bonne technique.

Et donc cette sensation m'échappe, revient parfois ou ne se confirme pas suivant les circuits et même les oitures

Pour la Cadillac sur Okayama, j'avais un début de quelque chose. J'ai donc poussé le truc, training d'1H30 sur plusieurs sessions pour éviter le syndrome piste ultra rapide.
Le palier à 1:30.7, très bon chrono mais je pourrais tourner 3H que je n'améliorerais pas. Sauf que la "sensation" qui vient 1:30.5, 1:30.4 ... pour un dernier 1:30.373.
Et même pas en mode crevard, personne devant pour l'aspi

Gerardo, la légende, la référence, WR practice devant moi 1:30.218, 155ms sur 1min30 sur un circuit assez technique, jamais été aussi proche

J'espère qu'il n'a pas eu un coup de mou

Les gros clients (Boty est dans la place) ne font pas mieux que ce 1:30.2.

Ahhhh si je pouvais sauvegarder cette façon d'aborder le jeu, ce geste freinage / accélération, là maintenant tout de suite et le reproduire sur tous les circuits et toutes les voitures

Sur ce, j'ai mon traitement à prendre car 0,4s "mystique" sur 1:30, la bonne affaire

- - - Mise à jour - - -

Envoyé par nakuni

Je fais encore une course en Pro Mazda cette saison (je ne pense plus pouvoir bouger au championnat) puis je vais tester la Lotus 79 pour la dernière manche à Interlagos, histoire de tâter le terrain pour la saison prochaine.

Y a du monde en Lotus 79 ?
La Pro Mazda tu devrais confirmer en S2, tu es bien avec !

**nakuni** · 22/02/2018, 23h18

Je crois que y'a moyen de trifouiller le pre load du différentiel pour jouer sur cette sensation accélération/décélération (enfin quand c'est réglable).
Mais je crois voir ce que tu veux dire, un soir t'es bien tu fais ce que tu veux avec la caisse et t'as l'impression de la conduire principalement avec tes pieds, et puis le lendemain tu ne sais rien faire et comme par hasard c'est le jour de la course... La météo joue vachement faut dire.

Y'a 2 courses par semaine en Lotus79 en gros, j'ai envie de faire au moins un essai pour voir, ça a l'air bien quand même.
Après c'est vrai que "l'univers" Pro Mazda est chouette quand même, bonne ambiance, bon niveau, bonne école. Plein de trucs me tentent

**BoTy quattro** · 24/02/2018, 11h47

Envoyé par zeXav

Gerardo, la légende, la référence, WR practice devant moi 1:30.218, 155ms sur 1min30 sur un circuit assez technique, jamais été aussi proche

Ahhhh si je pouvais sauvegarder cette façon d'aborder le jeu, ce geste freinage / accélération, là maintenant tout de suite et le reproduire sur tous les circuits et toutes les voitures

Bah, j' avoue que ça m' arrange pas trop cette optique...

Mais bon ça peut que tirer vers le haut ! Tfaçon, incontestablement le niveau monte de saison en saison en Caddy...

GG en tout cas, plus qu' a confirmer en race !

Envoyé par nakuni

Je crois que y'a moyen de trifouiller le pre load du différentiel pour jouer sur cette sensation accélération/décélération (enfin quand c'est réglable).

Fixed la Caddy, c 'est au volant que ça ce joue, pas dans les stands...

**nakuni** · 24/02/2018, 16h13

Ah ok! Faudra que je la retest, j'ai quasi jamais roulé dessus maintenant que j'y pense ^^

**zeXav** · 24/02/2018, 21h32

Envoyé par nakuni

Ah ok! Faudra que je la retest, j'ai quasi jamais roulé dessus maintenant que j'y pense ^^

Elle est un peu spéciale, il y a un coup à prendre mais elle est bien sympa. Si vous voulez vous retrouver pour faire quelques tours, ça pourrait être marrant

Envoyé par BoTy quattro

GG en tout cas, plus qu' a confirmer en race !

J'aurais voulu faire mieux chef

SOF 2075, qualif pas "tip top", 2ème (1.30.8), et je fais toute la course derrière le leader sans possibilité de le doubler.
Ce circuit... Mais il a bien joué, ça m'énerve mais faut le reconnaître

1:32.762 de moyenne

SOF 2020, la pole (1:30.6), du hotlaps toute la course et la win avec 9s d'avance.
1:32.376 de moyenne

Le maître Gerardo sur ces 2 courses, c'est du 1:32.379 et 1:32.333.

Donc pas si mal, je suis assez content mais alors sa pole en 1:29.844

C'est un monstre n'empêche

Discussion: iRacing: la simu qu'elle est très cher, mais y'a bien pire

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